Əvvəlki məqalədə Admiral Graf Spee də daxil olmaqla Deutschlands haqqında danışdıqdan sonra La Platanın ağzındakı döyüşdə rəqibinə müraciət edirik. Bugünkü xarakterimiz York sinifli ağır kreyserdir. Əsasən Exeter, York oyunlarını çox tez oynadığı üçün.
"York" tipi çox diqqətəlayiqdir, çünki bütünlükdə qeyri -müəyyəndir. Kimlə müqayisə etməyə çalışmadılar, amma şəxsi fikrimi deyim, bunlar olduqca ağır kreyserlər deyildi, əksinə yüngül ağır olanlar.
Ümumiyyətlə, təəssürat belə idi ki, kreyserlər qalıq əsasında tikilib. Yəni tonaj və pul limiti bir buçuk normal kreyser üçün qaldı və ingilislərin bir seçimi var idi: bir və ya iki normal ağır kreyser bunun səbəbini anlamır. Aydındır ki, Admiralty keyfiyyətə görə kəmiyyət seçdi və nəticə "York" oldu.
County seriyası qurulduqdan sonra, bir neçə Yorks "hər şeyə qənaət et!" Devizi altında hazırlanmış kimi görünürdülər.
Qənaətləri hər hansı bir fotoşəkildə görmək olar. Yalnız bir əsas kalibrli qülləni götürüb çıxardılar. Daha qənaətcil idi, amma "County" dan əsas fərqi səkkiz əvəzinə altı silahdır. Əlbəttə ki, azalmış döyüş gücü ilə.
Ümumiyyətlə, "mini-Vaşinqton", "yüngül ağır", "kiçik ağır" kimi təhqiredici ləqəblər var idi, amma hamısı nöqtədədir. Axı, yerdəyişmə də icazə verilən 10 min tondan aşağı idi.
"Yorks" in bəzi müəllifləri ümumiyyətlə "Deutschlands" və ya "Myoko" ilə müqayisə olunur, bu da səhifələrimizdə idi. Yalnız çaşqınlığı ifadə etmək olar, çünki altı Alman 283 mm və ya on Yapon 203 mm-ə qarşı 203 mm-lik altı barel sadəcə axmaqlıqdır.
Yapon Furutaki və ya Argentinalı Almirante Brown kimi gəmilərlə müqayisədə. Burada həqiqətən müqayisə edilə bilər. La Platadakı döyüşün göstərdiyi kimi, Exeter Spee üçün sadəcə bir hədəf idi. Ancaq döyüşün nəticələrinə daha sonra qayıdacağıq.
Yorkları 1925 -ci ildə qurmaq ideyası var idi. Başlanğıcda, 7 kreyserdən ibarət bir seriyanın inşası nəzərdə tutulurdu, lakin kifayət qədər pul yox idi və 1930 -cu ildə London Dəniz Müqaviləsi bağlandı və Böyük Britaniyaya ayrılan ağır kreyserlər üçün yerdəyişmə həddinin əslində tükəndiyi ortaya çıxdı.
Sınırın qalan hissəsi, ümumiyyətlə 203 mm-lik silahlarla silahlanmış son iki İngilis kreyseri olaraq tarixə düşən iki yüngül ağır kreyserin yaradılmasına getdi.
Gəmilərin eyni tip olmasına baxmayaraq, xarici görünüşləri ilə fərqlənirdilər. Göründüyü kimi, bu, gəmilərin qoyulması arasında təxminən bir il yarım keçməsinin və modanın bir qədər dəyişməsi ilə izah oluna bilər.
Ancaq gəmilər bacaların meyli kimi vacib bir detalla asanlıqla fərqlənə bilər. Yorkda meyllidirlər və Exeter düz borularla tikilmişdir.
Gəmilərə say baxımından baxaq. Ancaq hər kəs "Yorkies" in "Moko" və ya "Deutschland" ilə müqayisə edilməsinin yumşaq desək, ədalətsiz olduğuna əmin ola bilməsi üçün bunu bir nümunə ilə etmək daha yaxşıdır.
Bizim Kirov xüsusi olaraq ora daxil edildi, çünki bu da Deutschlands kimi qəribəlikləri olan bir gəmidir. Ancaq əsas olaraq, mənbələrin çoxu onu yüngül bir kreyser hesab edir, bəlkə də Kirovu və digər 26 və 26 bis layihələrini ağır hesab edən Marshall istisna olmaqla.
Və bunun səbəbsiz olmadığını söyləmək olmaz. "Kirov" və "Exeter" arasında görüş olsaydı kimin kimin kim olduğunu söyləmək çətindir.
Ancaq fakt budur ki, həqiqi ağır kreyserlərin fonunda fiqurlarımız bir az zəif görünür. Beləliklə, "yüngül ağır" hələ də olduqca normal bir xüsusiyyətdir. "Ağır deyil" yalnız "Yorks" üçün, "yüngül" "Kirov" haqqında.
Yenə də fərq yüngül / ağırdır, təkcə silahın kalibrində deyil (və burada "Kirov" un 180 mm ilə olduğu yerdə), qalan xüsusiyyətlərlə birlikdə baxmaq lazımdır.
Digər xüsusiyyətlər …
Zenit silahlarını masaya daxil etmədim, çünki bu dəyişkən bir komponentdir.
Əvvəlcə hava hücumundan müdafiə sistemi iki ədəd 102 mm-lik top, iki ədəd 40 mm-lik Pom-Pom hücum tüfəngi və bir çox 7, 62 mm-lik pulemyotdan ibarət idi. Müharibədən əvvəl pulemyot əvəzinə 12.7 mm ağır pulemyotlardan ibarət dörd qurğu quraşdırdılar.
Ümumiyyətlə, zenit artilleriyasının qiymətləndirilməsi qənaətbəxş deyil, bu da əslində Yorku müəyyən mənada tutacaqa gətirdi.
Exeter, gövdənin eni baxımından Yorkdan fərqlənirdi, bir ayaqla (0.3048 m) daha geniş idi, yeni bir növ qüllə formalı üst quruluş, düz dirəklər və borular, dəniz təyyarələrinin sayı və onlar üçün katapultlar (Exeterin buna görə 2 və 2 idi, "York" un bir təyyarəsi və bir katapultu var).
Exeter üzərindəki bu qüllə tipli üst quruluş, sonradan çox faydalı bir ixtira olduğunu sübut edərək İngilis kreyserləri üçün standart oldu. Əsas kalibrli yay qüllələri və borulardan tüstü atarkən silueti aşağı saldı və toz qazlarının təsirini əhəmiyyətli dərəcədə azaltdı.
Əsas kalibr, həqiqətən də bütün İngilis dəniz artilleriyası kimi pis deyildi. Əlbəttə ki, 203 mm-lik altı silah səkkiz deyil, amma nə var idi. Və 1923 modelinin 50 kalibr uzunluğunda və 17, 19 ton kütləsi olan 203 mm-lik altı Vickers BL MkVIII silahı var idi.
Orta atəş sürəti dəqiqədə 3-4 tur, maksimum beş idi. Qüllə dayaqları silahları həm səth, həm də hava hədəflərinə atəş açmaq üçün 70 ° yüksəklik açısı ilə təmin etdi. Nəzəriyyədə. Təcrübədə, silah hədəflərinin atəş açma sürətinin aşağı olması və qüllənin hərəkət sürətinin aşağı olması səbəbindən hava hədəflərinə atəş açmanın təsirsiz olduğu təsbit edildi.
Birbaşa atəş məsafəsi, 45 ° yüksəklik bucağında 256 kiloluq (116 kq) mərmi 26.5 km idi.
Yorks, heç bir şey olmadan sifariş edildi və gəminin yalnız həyati hissələrini əhatə etdi. Artilleriya qüllələrinin divarlarının zirehləri və barbeküləri 25 mm qalınlığında, qüllələrin zireh keçidləri 76 mm, bütün əsas qüllələrin zirzəmilərinin yan keçidləri 111 mm idi.
Gəmilərin İngilis kreyserləri üçün adi 32 düyün sürəti (York hətta 32.3 düyün təşkil etdi) və 10.000 millik əla seyr məsafəsi var idi.
Prinsipcə, gəmilər silah və zireh istisna olmaqla, bütün xüsusiyyətlərinə görə "İlçe" nin sələflərindən bir qədər fərqlənirdi. Açıqca onlara qənaət etdilər, çünki əslində gəmilərin döyüş xidməti çox uzun deyildi.
York.
Xidmətə 1930 -cu ildə başladı, 1939 -cu ildə ciddi işə başladı, konvoyların müşayiət edilməsində iştirak etdi. 1940 -cı ildə Norveç işğalında iştirak etdi, zədələnmiş Luftwaffe dağıdıcı Eclipse'i çəkdi, Almanlar Norveç uğrunda döyüşü qazandıqda qoşunları Namsosdan təxliyə etdi.
Sonra İngilis gəmilərinin Aralıq dənizindəki bütün əməliyyatlarında iştirak etdi, konvoyları örtdü, təyyarələri Taranto limanında İtalyan donanmasını daşıyan "Illastries" təyyarə gəmisini əhatə etdi, qoşunları Yunanıstana yola saldı və Misirə karvan göndərdi.
Ümumiyyətlə - bir kreyserin adi həyatı.
Ancaq 26 Mart 1941 -ci ildə İtalyan Hərbi Dəniz Qüvvələrinin 10 -cu MAS flotiliyasından cəsarətli uşaqlar, Yorkun digər gəmilərlə birlikdə yerləşdiyi Krit adasındakı Souda körfəzini ziyarət etdilər. Bunlar MTM qayıqlarından istifadə edən təxribatçılar idi.
MTM (Motoscafo Turismo Modificato) qayığı şok-hidrostatik qoruyucu ilə 300 kq partlayıcı yük daşıyırdı. 24 düyün layiqli bir sürət inkişaf etdirən MTM, hədəfə çatanda qırıldı və batmağa başladı, bundan sonra müəyyən bir dərinlikdə (zireh kəmərinin altında), detonator hidrostatik təzyiqin təsiri altında partladı və əsas yük partladı., düşmən gəmisinin sualtı hissəsində böyük çuxurların əmələ gəlməsinə səbəb olur.
Eyni zamanda pilot, gəmini partlayışdan bir müddət əvvəl, əvvəllər hədəfə yönəldərək tərk etdi. Qayığın partlaması nəticəsində hidrodinamik şokdan ölməmək üçün xüsusi bir can atına çıxmaq üçün vaxt tapmalı idi.
Və bu qayıqlardan ikisi hədəf olaraq "York" u seçdi. Kreyser zərbəyə tab gətirə bilmədi və yerə yıxıldı. Maşın otağı su altında qaldı və gəmi enerjisiz qaldı. Onu harada və necə təmir etməyin daha yaxşı olacağı barədə söhbət gedərkən, kreyserin silahlarının hava hücumundan müdafiə sistemində istifadə edilməsi üçün kreyserdən elektrik enerjisi almaq üçün "Rover" sualtı qayığı yan tərəfə bağlandı.
Təəssüf ki, burada Luftwaffe işə başladı. Və əvvəlcə bomba Rover -ə ziyan vurdu və gəmi təmir üçün sürüklənməli oldu.
Və 18 Mayda, kreyserin yalnız pulemyotla mübarizə edə biləcəyindən istifadə edərək, Luftwaffe'nin cəsarətli adamları bir moruq kimi qəssab etdilər. Nəticədə, mayın 22 -də Kritdən çıxan İngilis hərbçiləri kreyser qüllələrini uçuraraq körfəzə atdılar.
Exeter daha zəngin bir həyat yaşadı.
1931 -ci ildən bəri kreyser təlimlərdə, paradlarda və kampaniyalarda iştirak edərək xidmət edir. 1939 -cu ilin aprelində Ajax kreyseri ilə Cənubi Atlantikaya göndərildi.
1939 -cu ilin oktyabrında Cumberland və Ajax kreyserləri ilə birlikdə Hunter Group G -yə düşmən Admiral Graf Spee gəmisini Cənubi Atlantikada axtarmaq üçün təyin edildi. Kreyser Axilles daha sonra patrula qoşuldu.
13 dekabrda bir patrul Spee tapdı …
Alman basqınçısının zərbəsini Exeter aldı. Harvudun əmrinə tabe olan "Ajax" və "Axilles" intihar və hiyləgər hücum etməsəydi, taleyinin necə həll ediləcəyini söyləmək çətindir.
Nəticədə, "Spee" Montevideoya sürüldü və özünü bağladı, özünü təhlükəsiz şəkildə içdi və "Exeter" Folklendə sürünməyi bacardı.
Orada, kreyserin zədələnməsini araşdırdıqdan sonra hamı (həm ekipaj, həm də baza işçiləri) ümumiyyətlə ayaqda qaldığına və bazaya çatdığına çox təəccübləndi. Almanlar kreyseri elə döydülər ki, haqqını verməlidirlər. Beləliklə, qayıq əla idi, amma şübhəsiz ki, sınaq üçün çox möhkəm idi. 283 mm çaplı sahələr çəkmək hələ də göründüyü qədər asan deyil.
Buna baxmayaraq, Exeter, deliklərdən axan su naqilləri bağlayana və silahların dönmə mexanizmlərini enerjisiz qoyana qədər mübarizə apardı. Üstəlik, kreyserdə ciddi yanğın baş verdi.
Ümumiyyətlə, Port Stanleyə tələsik yamaq atan Exeter, İngiltərəyə əsaslı təmirə göndərildi.
1941-ci ildə təmirdən sonra Exeter, ABŞ-İngilis-Hollandiya gəmilər dəstəsinin bir hissəsi olaraq müntəzəm kruiz işləri ilə məşğul olduğu Hind Okeanına göndərildi.
27 fevral 1942 -ci ildə Yava Dənizinin Birinci Döyüşündə iştirak etdi.
Yapon kreyserləri Haguro, Naka, Nachi, Jintsu və 14 esmintə qarşı döyüşdə, mühərrik otağında 203 mm-lik bir mərmi ilə vuruldu, sürət kritik dərəcədə aşağı düşdü və kreyser yalnız torpedo hücumu ilə xilas edildi. İngilis məhv edənlər Yupiter. "Elektra" və "Yapon eskadronu ilə görüş". Elektra Yapon tərəfindən batırıldı, ancaq Exeter sürünərək çıxa bildi.
Ağır zədələnmiş kreyser təcili təmir üçün qalxdığı Surabaya limanına çatdı. Sonra gəminin təmir üçün Kolombo şəhərinə göndərilməsinə qərar verildi.
1942 -ci il martın 1 -də gəmi və eskort esminləri Java Dənizinin İkinci Döyüşünə səbəb olan tələyə düşdülər.
Bir qrup Müttəfiq gəmisi, Nachi, Haguro, Ashigara və Myoko tərəfindən bir neçə qırıcı ilə qarşılaşdı. Təbii ki, Yapon gəmiləri atəş açdı. Exeter yenə qazanxanada vuruldu və həm sürətini, həm də qüllələrə enerji verilməsini itirdi.
Müttəfiq qırıcılar tüstü ekranını açmağa və torpedo hücumu etməyə çalışsalar da, vura bilmədilər. Tüstü ekranına baxmayaraq, Exeter Yapon kreyserlərindən 203 mm-lik mərmilərdən daha bir neçə zərbə aldı. Ekipaj elektrik şəbəkəsini söndürən yanğını söndürə bilmədi və nəticədə kreyser komandiri gəmini tərk etmək əmrini verdi.
Exeterin taleyində son nöqtə, Inazuma dağıdıcısından 610 mm-lik bir torpedo tərəfindən qoyuldu.
Və bir az sonra "Rudjo" təyyarə gəmisindən təyyarələr uçdu və eskort esminatlarının altına, Amerikalı "Papa" və İngilis "Qarşılaşma" ya göndərildi.
Sonda nə deyə bilərsiniz?
Xəsislik cəzalandırılır və pula qənaət etmək arzusu həmişə gözlənilən nəticəyə gətirib çıxarmır.
Bu gün bu gəmiləri sifariş edən İngilis Admiralty Lordlarının məntiqini anlamaq çox çətindir. Birinci dərəcəli dəniz gücü üçün bu cür güzəştli kreyserlərə sahib olmağın mənası aydın deyil.
Bəli, İspaniya və Argentina özləri üçün belə gəmilər qura bilərdi, amma yenə də ikinci dərəcəli dəniz gücləri idi, kim nə desə desin.
Belə "yüngül ağır" kreyserlərin İngiltərə üçün hansı vəzifələri həll edə biləcəyini anlamıram. Koloniyaların qorxudulmasından danışsaq, "müstəmləkə" adlandırılan kreyserlərin işığının topları bunun üçün kifayət edərdi.
İtalyan, Alman və Yapon ağır kreyserləri olan əsl rəqibləri götürsəniz, burada "Yorklar" tamamilə rəqabətsiz idi. Birincisi, kifayət qədər zireh yox idi, ikincisi, atəş gücü.
Və əgər Exeter tənha alman basqını ilə görüşdən bir şəkildə sağ çıxmağı bacardısa, o zaman Yapon Myokoslarının birdən çoxu "yüngül ağır" kreyser üçün ölümcül olduğu ortaya çıxdı.
Qəribə bir layihə. Bütün müqavilələrə tüpürmək olardı, çünki işlər müharibəyə doğru gedirdi və adi gəmilər düzəltməklə deyil, düzbucaqlı çubuqlarla. Amma - görülən işlər görülür və ortaya çıxanlar çıxır.
Nəticədə "York" və "Exeter" İngiltərədə inşa edilən son ağır kreyserlər oldu və döyüşdə kreyserlər olduğu kimi həyatlarına son qoydular.
