Son onilliklərdəki məlum proseslərin və hadisələrin nəticələrinə görə, Ukrayna Hərbi Hava Qüvvələrinin taktiki aviasiyası pis vəziyyətdədir. Döyüşə hazır təyyarələrin sayı azdır və azalma tendensiyaları var; onların tam hüquqlu əməliyyatı çətin və ya qeyri-mümkündür. Bu problemləri həll etmək üçün yeni bir silahlanma proqramı təklif olunur, lakin onun həyata keçirilməsi ciddi çətinliklərlə üzləşəcək.
Hazırki vəziyyət
Məlum məlumatlara görə, Ukrayna Silahlı Qüvvələrində yeddi taktiki aviasiya briqadası var. Bu birləşmələr bir neçə modifikasiyalı Su-27 və MiG-29 qırıcıları, Su-25 hücum təyyarələri, həmçinin Su-24M bombardmançıları və onların kəşf versiyası "MR" ilə silahlanmışdır. Bundan əlavə, bəzi briqadalarda L-39 təlim təyyarələri və müxtəlif növ hərbi nəqliyyat vasitələri var.
Hərbi Balans 2021 -ə görə, hazırda təxminən. 125 döyüşə hazır təyyarə. Bu rəqəmə 37 MiG-29 qırıcısı və təxminən. 34 Su-27; 31 Su-24 hücum təyyarəsi; 14 Su-24M bombardmançı və 9 Su-24MR kəşfiyyat təyyarəsi. Həmçinin nəşrin müəllifləri 31 L-39 təyyarəsini sayıblar.
Flight International jurnalının son Dünya Hava Qüvvələri bələdçisi oxşar, lakin fərqli rəqəmlər verir. Su-27 qırıcılarının sayı 32 ədəd, MiG-29-24 ədəd olaraq təyin edilmişdir. Su -25 -in ümumi sayı - 13 ədəd, Su -24 - 12 ədəd. Eyni zamanda, 47 təlim L-39-un olması göstərilir. Beləliklə, döyüşə hazır donanmaya 128 təyyarə daxildir.
Fərqli mənbələrdə Ukrayna taktiki aviasiyasının vəziyyəti ilə bağlı məlumatlar əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənir. Ancaq bütün mənbələr döyüşə hazır təyyarələrin sayının az olması ilə razılaşırlar. Bundan əlavə, bütün mövcud maşınlar Sovet dövründə tikilmiş və bir qaynaq hazırlamağa yaxındır. Tam hüquqlu bir təmir və modernləşdirmənin mümkün olmaması bu vəziyyəti daha da ağırlaşdırır.
Hava Qüvvələrinin Vizyonu
2020 -ci ilin may ayında, planı "Güc Qüvvələrinin 2035 -ci Səfərləri" ("Hava Qüvvələrinin Vizyonu 2035") qəbul edərək, Ukrayna aviasiyasının gələcək on il ərzində inkişafı üçün tədbirlər təklif etdi. Planın əsas məqsədlərindən biri, böyük bir yaşda olan mövcud avadanlıqların tədricən perspektivli təyyarələrlə dəyişdirilməsidir. MiG və Su qırıcılarının, bombardmançılarının və kəşfiyyat təyyarələrinin bütün donanmasını 4 ++ nəsil çoxfunksiyalı bir döyüşçü ilə əvəz etmək təklif olunur.
Bu dəyişdirmə iki mərhələdə həyata keçiriləcək. Birincisi 2025 -ci ilə qədər tamamlanmalı və gələcək işlərin əsasını qoymalıdır. Onun çərçivəsində 2021-22-ci illərdə. bir tender keçirmək və ən əlverişli performans nisbətinə malik bir təyyarə seçmək lazımdır. Bunun ardınca 6 ilə 12 ədəd arasında məhdud sayda nəqliyyat vasitəsi üçün müqavilə bağlanacaq. Onları 2023-25-ci illərdə alacaqlar. və sınaq istismarına verildi.
Müsbət nəticələr əldə edildikdən sonra yenidən silahlanma proqramı 2025-35-ci illər üçün nəzərdə tutulmuş ikinci mərhələyə keçəcək. Bu müddət ərzində hər biri 8-12 ədəd olan kütləvi təyyarə alışı həyata keçiriləcək. hər il. Onilliyin sonuna qədər bu, ən az 30-35 döyüşçü əldə etməyə və istismardan çıxarılan avadanlıqları qismən əvəz etməyə imkan verəcək. 2030 -cu ilə qədər ən azı iki taktiki aviasiya briqadası tamamilə qabaqcıl texnologiyaya keçməlidir.
2035 -ci ilə qədər taktiki aviasiyanın təkmilləşdirilməsinin başa çatdırılması planlaşdırılır. Bu vaxta qədər 72-88 yeni "tək" döyüşçü xidmətdə olacaq. Maliyyə və digər imkanlar nəzərə alınmaqla onların dəqiq sayı daha sonra müəyyən ediləcək. Planlarda döyüş aviasiyasının ümumi sayının azaldılması nəzərdə tutulduğunu görmək asandır. Bununla birlikdə, müasir və ya qabaqcıl təyyarələr keyfiyyətin yaxşılaşdırılması hesabına kəmiyyət azalmasını kompensasiya etməyə imkan verəcəkdir.
Hərbi Hava Qüvvələrinin yenidən silahlanmasının olduqca bahalı və çətin olacağı gözlənilir. Beləliklə, tək taktiki aviasiya üçün təxminən xərcləməli olacaqsınız. UAH 200 milyard - təxminən. 6,5 milyard avro. Eyni zamanda, iqtisadiyyat səbəbindən proqramın dəyərinin artmayacağına və / və ya azaldılmayacağına dair heç bir zəmanət yoxdur.
Təyyarə seçimi
Bir neçə təyyarə və təyyarə təmiri zavodunun olmasına baxmayaraq, Ukraynanın döyüş təyyarələri yaratmaq və istehsal etmək səlahiyyəti yoxdur. Taktik aviasiyanın yenilənməsi yalnız xarici avadanlıqların alınması yolu ilə həyata keçirilməlidir. Eyni zamanda, sonrakı satınalmalar üçün təyyarə hələ seçilməyib - hətta gələcək müqavilələr üçün müraciət edənlərin təxmini dairəsi də məlum deyil.
Bu yaxınlarda Ukrayna Müdafiə Nazirliyinin nümayəndələri bir neçə dəfə xarici qırıcı-bombardmançıların mümkün alışları mövzusunu qaldırdılar. F-15 (F-15EX-in son modifikasiyası daxil olmaqla), F-16V və ya F / A-18E / F Amerika təyyarələrini satın alma ehtimalı göstərildi. Ən cəsarətli bəyanatlar hətta F-35-dən bəhs edir. İsveç JAS 39E / F alışı da mümkündür. Martın sonunda Fransanın Ukraynaya Rafale döyüşçülərini təklif etmək niyyətində olduğu məlum oldu.
Fransa mətbuatının yazdığına görə, Paris artıq Kiyevdən maraq oyatmaq üçün addımlar atır. Təyyarələrin kreditlə satılması təklif olunur və Fransa hökuməti 1,5 milyard avro məbləğində hökumət zəmanəti verməyə hazırdır - bu müqavilənin təxmin edilən dəyərinin 85% -i.
Digər təyyarə istehsalçılarının Ukrayna proqramına marağı barədə hələ məlumat verilməyib. Yəqin ki, Amerika və İsveç təyyarə istehsalçıları Ukraynanın istəyinə cavab verməyə hazırdırlar, ancaq öz məhsullarını təklif edən ilk olmayacaqlar.
Planlar və imkanlar
Yaxın gələcəkdə Ukrayna bir tender keçirməli və sonrakı satınalmalar üçün bir təyyarə seçməlidir. Seçim asan olmayacaq; yenidən silahlanma proqramına müxtəlif amillər, ilk növbədə maliyyə məsələsi təsir edə bilər. Kasıb bir ölkə yenidən silahlanmaq üçün çoxlu pul tapmalı olacaq və təkcə Hərbi Hava Qüvvələrinin yenilənməsinə ehtiyac yoxdur.
Mövcud planlara görə, 2035 -ci ilə qədər Ukrayna ümumi dəyəri təxminən təxminən 72 taktiki təyyarə alacaq. 6,5 milyard avro. Hesablamaq asandır ki, bu halda bir tərəfin dəyəri 90 milyon avronu keçməməlidir. Daha çox təyyarə almaq üçün büdcədə artım və ya avadanlıqların maksimum dəyərində azalma tələb olunacaq.
Xərc baxımından ən üstünlərindən biri İsveç JAS 39E / F qırıcısıdır. Konfiqurasiyadan və digər şərtlərdən asılı olaraq, tək bir JAS 39E-nin qiyməti 70-72 milyon avro və ya daha çox ola bilər. Fransız Rafale müəyyən şərtlər altında ən az 140-150 milyon avroya başa gələ bilər. Qiymət baxımından digər müasir döyüşçülər aralarında ara mövqe tuturlar.
Əgər 2021-22-ci illərdə. Mövcud planların bir hissəsini yerinə yetirmək və sonrakı satınalmalar üçün bir təyyarə seçmək mümkün olarsa, onilliyin ortalarında ilk partiyanın avadanlıqlarının sınaq istismarına girmək üçün vaxtı olacaq. Yenidən silahlanmanın gedişi bu tədbirlərdən asılı olacaq. Hadisələrin müsbət inkişafı halında, ilk müqavilənin 8-12 döyüşçüsü yeni sifarişlər verməyə imkan verən texniki və əməliyyat xüsusiyyətlərini təsdiq edəcək.
Yeni təyyarə yaxşı işləmirsə - ya dizayn səbəbindən, ya da operatorların kifayət qədər səriştəsizliyi üzündən - Ukraynanın imkanlarına və reallıqlarına daha uyğun gələn növbəti təyyarəni seçmək üçün yeni bir yarışma tələb oluna bilər. Bu, əlavə xərclərə, yenidən silahlanma proqramının vaxtının dəyişməsinə, həmçinin qısa və uzun müddətdə təyyarə parkının qeyri-bərabərliyinin qorunmasına gətirib çıxaracaq.
Tezliklə
Ukraynanın hərbi və siyasi rəhbərliyi, Hərbi Hava Qüvvələrinin kəmiyyət və keyfiyyət göstəricilərini kökündən dəyişdirmək üçün bir neçə böyük yenidən silahlanma proqramı həyata keçirməyi planlaşdırır. Hazırda Ukrayna aviasiyası tədricən tənəzzül problemi ilə üz -üzədir və ən qısa zamanda tədbir görmək lazımdır.
Təklif olunan modernləşdirmə proqramı vəziyyəti yaxşılığa doğru dəyişməyə qadirdir. Ancaq müasir Ukraynaya xas olan bir sıra obyektiv amillər onun vaxtında və tam miqyasda həyata keçirilməsinə mane ola bilər. Yaxın gələcəkdə "tək döyüşçü" seçimi yarışması başlamalıdır və bu hadisənin artıq Ukrayna ordusunun real vəziyyətini və faktiki imkanlarını göstərəcəyini gözləmək olar. Eyni zamanda, hadisələrin daha da inkişafı üçün proqnozlar verməyə imkan verəcəkdir.
