Hər zövqə uyğun ölçülü modellər. SSRİ-də genişmiqyaslı modellər haqqında son məqalə bir səbəblə 1987-ci ildə bitdi. Bu il Minsk nəşriyyatı "Polymya" nəhayət (yazdıqdan 5 il sonra!) 87 min nüsxə tirajla "Əlində olan hər şeydən" adlı ilk kitabımı nəşr etdi. Və iki həftə ərzində satıldı. Model haqqında da bir şey var idi, amma əsas odur ki, bundan sonra ölkənin hər yerindən mənə məktublar göndərilsin. İnternet yox idi, buna görə də insanlar fikirlərini kağız vərəqlərində ifadə edirdilər. Biri yazdı ki, hər ikisini də etmək olar, kitabın həcmi azdır. Bu kitabdakı ev məhsullarının demək olar ki, hamısının "hazır modellər dəsti" olduğunu görən bir çoxları birbaşa mənə yazdılar ki, "məsələni uşaqlarımız üçün sərbəst buraxmağa borclusunuz!" Hətta belədir! "Nazirliyə yaz …" Hətta mənə Ogonyok zavodunda istehsal üçün Rusiya donanmasının gəmilərinin bir siyahısını göndərdi. Bu mənim ora gedib "həyata keçirməyim" üçündür. Sadəlövh! Axı bir qayda var idi: "Hər il yeni uşaqlar böyüdükcə niyə yeni modellər hazırlayırsan!" Buna baxmayaraq, minməyə başladım. Aspirantura təhsili ilə paralel olaraq. Fərqli ofislərə getmək üçün, Zagorskda Tədqiqat Oyuncaqlar İnstitutunda idim, fərqli "komanda adamları" ilə görüşdüm. Və başa düşdüm ki, mənim təşəbbüsüm heç kimə lazım deyil. Bir plan var, yuxarıdan verilən qərarlar var … Və əgər onlar və istəkləriniz üst -üstə düşürsə, deməli hər şey qaydasındadır. Əks təqdirdə, kimə bu qədər ağıllı ehtiyacınız var! Arkadi Raikinin dediyi kimi hər şey: "Şəxsi sülh hər şeydən üstündür!"
Ancaq ən azından şanslıydı ki, indi kitabları pancake kimi bişirmək olar: 1989, Polymya - Dərslər bitdikdə, 1990, Maarifçilik - Toxmağı sevənlər üçün. Ancaq, bəlkə də, əsas odur ki, 1986 -cı ildə evdə hazırlanan məhsullar və modellər haqqında bir kitabın mənim üçün çıxacağını bildiyim üçün "Masadakı Tankodrom" kitabını DOSAAF nəşriyyatına itələdim. Və kitabın ideyası dəstəkləndi! Bundan əvvəl artıq "təyyarələr haqqında" - "Masanın üstündəki hava limanı" adlı bir kitab nəşr olunmuşdu. Bunu tanklarla davam etdirmək məntiqli idi. Komsomol Mərkəzi Komitəsinin arxivində işləmək məqsədi ilə Moskvada müntəzəm ezamiyyətdə olarkən (NIRS və NTTM -in partiya rəhbərliyi ilə bağlı materiallar toplamaq) DOSAAF -dan xüsusi anbarda işləmək üçün icazə də aldım. kitabxananın. İNDƏ VƏ. Lenin "tanklar haqqında" xarici kitablarla. Ondan əvvəl yalnız "xüsusi ədəbiyyat" üçün icazəm var idi, sonra tanklar var idi !!! Yəni kitabxanada yatmamışam. İlk gələn və son gedən. Ancaq fotokopiler çox şey qazandı. Yenə Kuibışevdəki yerinə qayıdaraq modellərin yanında oturdu: səhər - bir dissertasiya, axşam ağılın ağlından kənara çıxdığı zaman - modellər.
Sonra, 1989 -cu ildə, nəhayət başa düşdüm ki, modellərimiz "ora" göndərilsə, modellərlə hər şey fərqli olmalıdır. "Yenidənqurma" artıq çox uzağa getdiyi üçün İngiltərə Səfirliyinin PR departamentinə yazdım ki, onunla əlaqə saxlaya biləcəyim üçün bəzi İngilis modellər cəmiyyətinin ünvanını verim. Mənə ünvanı verdilər, onları ora yazdım və mənə cavab verdilər. İngilis Böyük Ölçülü Modelləşdirmə Birliyi olan MAFVA -dan cavab verdilər və sadəcə cavab vermədi, bir çox model jurnal göndərdilər - İngilis Hərbi Modelləşdirmə, Amerika İncə Ölçü Modelçisi, Yapon Model Grafix və onların kiçik və çox " ev "" Tanchette "jurnalı … Üstəlik, "Technics-Youth" jurnalındakı tanklarımın fotoşəkillərinə baxdıqdan sonra heyrətləndilər (sıfırdan 1:30 miqyasında T-35) və birliklərinə üzvlük təklif etdilər. "Üzvlük haqqı, ildə 25 funt, biz sizin üçün ödəyəcəyik, sadəcə bizə modellərinizin şəkillərini göndərin və bizə SSRİ -dəki modellər və modelləşdirmə haqqında məqalələr yazın. Bizim üçün çox maraqlıdır”.
Göndərilən hər şeyi araşdırdım və düzünü desəm, məni güclü bir qəzəb aldı. Niyə bütün bunlar var, amma bizdə - "sən əncir … hind daxması!" Bəs nə olsun: "Uşaqlar üçün ən yaxşısı" şüarı, xalqımızın yaradıcılıq prinsipinin inkişafı, "yeni tarixi cəmiyyət - Sovet xalqı" haqqında gözəl sözlər, partiyanın düşündüyü bütün fəzilətlərin daşıyıcısıdır. gecə -gündüz işləyir və bütün ehtiyaclarını ödəyir … Nəinki "uzun yaşıl və kolbasa qoxuları" (Moskvadan özünə ən yaxın bölgələrə gedən bir qatar) haqqında bir zarafat deyil, hətta plastik modellər kimi kiçik bir şey belə mümkün deyil insanların alması üçün.
Ancaq o vaxt "sistem adamı" olduğunuz üçün … o zaman düşünməmisiniz və bu barədə yüksək səslə danışmamalısınız. Bəzi çatışmazlıqları tənqid etmək və onları aradan qaldırmağın yollarını göstərmək olduqca mümkün olsa da. Buna görə Rationalizer-Inventor jurnalında hansı modellərə ehtiyacımız olduğu və "hər oyuncaq model deyil, hər hansı bir model oyuncaqdır" məqaləsi yazdım. Gənclərə təsirli bir peşə rəhbərliyi istəyiriksə (SSRİ -də daha sonra dəbdə olan başqa bir şüar), onda uşaq oyuncaqları "Heyvandarlıq Fərdi" və "Quşçuluq Ferması", taxıl biçmək üçün oyuncaq kombaynları, şumlu traktorlar və yalnız kranlara ehtiyacımız yoxdur. və yanğınsöndürmə maşınları (bu oyuncaqlar idi!), həm də beton qarışdırıcılar, süd tankerləri, çarpayı ölçüsündə kuklalar və kuklalar ölçüsündə beşiklər (amma bununla bağlı ciddi problemlər var idi!), mebel, evlər və hərbçilər üçün vətənpərvərlik təhsili … bütöv bir donanma - təkcə Potemkin və Aurora deyil, həm də Slava, Varyag, Koreyalılar, Pamyat Azov, Qorxu və Mühafizə qırıcıları, habelə Marat döyüş gəmisi və Rus və Sovet donanmamızın bir çox digər əfsanəvi gəmiləri. Yalnız IL-2 və MiG-15 təyyarə modellərinə deyil, Stal-3, UT-1 və UT-2, K-7, TB-3 və Pe-8, Ercobra və Kittyhawk modellərinə də ehtiyacımız var …
Gəmilərin modelləri, boyanın evdə iylənməməsi üçün səbirsiz insanların və uşaqların artıq boyanmış hissələrdən, yəni rəngli plastikdən gözləməsi ilə edilməlidir. Gəmilərin modellərini yarıya, altını ayrı -ayrılıqda, üstünü ayrı -ayrılıqda bölmək üçün və bu hissələr arasında artıq "sərtləşdirici" olaraq müəyyən bir qalınlıqda su xətti çəkilmişdir.
Yenə də, əlbəttə ki, bununla heç nə bitmədi. Və bu şərtlərdə müsbət bir qərar verə bilməzdi. Bu fürsət yalnız 1991 -ci ildən sonra gəldi …
Burada, nəhayət, hər şey həqiqətən mümkündür! Birincisi, "Tankomaster" jurnalım çıxmağa başladı və "çömçə" yıxılmadan əvvəl "nə ola bilər" qorxusu insanlar arasında o qədər böyük idi ki, ilk sayı əlyazma ilə çıxdı! Bəli, İnternetdə soruşa bilərsiniz. Heç kim tanklar, hətta modellər haqqında mətn yazmağa və çap etməyə razı olmadı! Yəni, jurnalın özünü çap etmək üçün - xahiş edirəm, amma hər hansı birini yazın. Və rəssam İqor Zeynalov bütün məsələni əllə qələmlə yazmalı idi. Həm də mənə "qanlı hebni" olmadığını söyləyirlər. Yenə də, o vaxt, ehtimal ki, yox idi. Bəs onda hamısı nədən qorxurdu?
Amma bir məsələ çıxdı, sonra ikinci. Həmfikir insanlar dairəsi yarandı və Penzada yağışdan sonra göbələk kimi zirehli maşın modelləri istehsal edən firmalar meydana çıxmağa başladı. Məsələn, "Rusiyanın vilayəti" şirkəti (Penzada günəşli Anapadan ucuz şərablar satdı!) Alman "Erhard" kimi nadir BA nümunələrini özündə birləşdirən epoksi qatrandan hazırlanmış kiçik "qaraj" istehsalı yaratdı. Birinci Dünya Müharibəsi dövrünün İtalyan "Lancia" sı, eyni zamanda yenidən məşhur Alman tankı A7V. İnternetdə, fotoşəkildə təqdim olunan modelin müəllifinin onu necə topladığını ətraflı izah edən bir sayt tapdım, amma ora -bura baxa bilərsiniz. Bütün bunlar karton evdə hazırlanan qutulara yığılmışdı, qrafikdə fotoşəkillə çap edilmiş "şəkillər", yenə İ. Zeynalov tərəfindən.
Y. Pivkinin "Russo-Balt" dan başlayaraq … siyahısında olmayan sona qədər zirehli maşınlarda ixtisaslaşan ayrı bir "Major-Models" xüsusi şirkəti var idi."Tankomaster" ayrıca kiçik bir "istehsal" əldə etdi: Moldovadan AEP modelinə əsaslanan T-60A tankının konvertasiya modeli, "Ford-T" zirehli avtomobili-ilk Polşa zirehli avtomobili və bir dəst rəqəmlər "Pancho Villanın üsyançıları". Kitdə onlara BA Pancho Villa və bir dəstə kaktus sifariş verilə bilər.
"Neptun" firması, 1: 144 miqyasında miniatür "pələnglər" və T-34 ilə "Kursk Döyüşü" oyununu və hətta bütün raketimiz üçün alətlər təmin edən Fiziki Ölçmələr İnstitutu kimi böyük bir müəssisəni buraxdı. sənaye, sonra Odessa tanklarının modellərini istehsal etməyə başladıqları bir atelye açdı … "Ni" və "Ni-2". Hər iki model, xüsusən "Zvezda" şirkətinin dənizçilərinin rəqəmləri ilə birlikdə Qərbdə vəhşicəsinə populyar idi. Onları 40 dollara satdıq və ora 80 dollara getdilər!
Ancaq PTS şirkəti Penza qubernatoru, pankartçı, oxçuları təsvir edən "ağ metaldan" 1:35 olan heykəlciklər istehsal etməyə başladı, bir sözlə "yerli ləzzətə" güvəndi. Şəhərdə bir dənə də olsun satmasa da, buraxılmalarının faydası böyük idi. İşlə məşğul olan bütün şəhər rəhbərliyi, bu rəqəmləri doğru insanlara vermək üçün bir xatirə olaraq qəbul etdi. " Amerikalılar övladlığa götürmə mövzusunda gəldilər - “Əsgər heykəlcikləri toplayırsınız? - Toplayırıq! - PTS -də! " Budur, "sevinc" in qarşılıqlı olduğu aydındır. Ancaq bunu edən tək biz deyildik. İnterros şirkəti (Rusiyanın ən böyük özəl investisiya şirkətlərindən biri) hətta inqilabdan əvvəlki Rusiya ordusu və Qırmızı Ordunun tarixinə dair iki qızıl kənarlı hədiyyə kitabı nəşr etdirdi. Kağız və izlər sadəcə möhtəşəm idi, həm də hər biri üçün "ağ metaldan" hazırlanmış bir heykəlciyə güvənilirdi: birincisi üçün 1812 -ci il hussarı, ikincisi üçün "qırmızı komandir", üstəgəl bir sıra boyalar, fırça və rəngli bir təlimat kitabçası. "Doğru insan" üçün yaxşı bir hədiyyə, elə deyilmi?! Yaxşı, bütün bunlar Penzadakı ustalarımız tərəfindən hazırlanmış və qəliblənmişdir.
Yeri gəlmişkən, Penzamız polistirol modellərinin istehsalında lider olmaq şansına sahib idi. Başlamaq üçün T-24, T-26 modu olmalı idi. 1937 və 1939 -da konik bir qüllə ilə. Ancaq tankların plastik modellərinin istehsalı burada qurulmamışdır. Penza GPZ-24-də, oyuncaq fabrikində deyil. İlk düşüncə Dragon firmasından qəlib sifariş etmək baha başa gəlir, amma fabrikdə … moskvalıların icarəyə götürdüyü ərazidə çalışan işçilərin maaşları … bütün müəssisəyə yayıldı. Yaxşı, bundan sonra hansı keyfiyyətdən danışa bilərsən? Budur razılaşma və baş tutmadı.
Ancaq Moskvada hər şey fərqli idi. 1989 -cu ildə Zvezda şirkətinin tarixi burada başladı - əvvəlcə Moskva Taşlama Maşınları Zavodunun bazasında yalnız kiçik bir sahə. Ancaq artıq 1990 -cı ildə şirkət ayrı bir hüquqi şəxsə çevrildi və ilk məhsulları İkinci Dünya Müharibəsinin əvvəlində əsgər dəstələri - Qırmızı Ordunun heykəlcikləri idi. 1992-ci ildə Zvezda bir investisiya müsabiqəsi qazandı və Lobno plastik oyuncaq fabrikini (Lobnya, Moskva bölgəsi) satın aldı və burada geniş istehsal etdi. Şirkətin qurucusu Konstantin Krivenkonun təşəbbüsü ilə hazırlanan hərbi texnikanın prefabrik miqyaslı modellərinin istehsalına əsaslanır.
"O, tək getməməli idi." Dioramanın süjeti çox sadədir: Liviya səhrasındakı müharibə. SAS bölmələrindən olan bir İngilis basqını (və tez -tez səhrada dəvələrin üstündə gəzərək, bədəvi olduqlarını iddia edirdilər) və Kəpək Taşıyıcısındaki bir patrul, Alman əlaqələndirici nümayəndəsini Kübelwagen'de tələyə saldı və öldürdü. İndi gəldilər, maşınının oturacağında uzanmasını izləyin və təəssürat mübadiləsi edin. Şəxsən şüşədəki tozu və ön şüşə silicinin izlərini, həmçinin güllələrdən içindəki bədii "delikləri" xüsusilə bəyəndim. 1: 35 ölçüsündə "Kuebelvagen" və "Bran -Carrier" - "Tamiya" şirkətinin dəstlərindən, həmçinin silahlardan ("Kəpək" pulemyot və "Boyes" tank əleyhinə tüfəng) və İngilis əsgərlərinin dəbilqələri. Ancaq rəqəmlər hamısı çevrilmədir və ya hamı kimi deyil. Məsələn, ayaqda duran tankçı, "Ice-Trail" şirkətinin "ağ metaldan" hazırlanan heykəlciyi, əlində olan hər şeydən hazırlanan dəvə üzərində döyüşçüdür. Bölmədə oturan tanker də dəyişikliyə məruz qaldı və onun kəmərində polad çubuq vardı. Deməli, bu diorama beynəlxalq dönüşüm modelləri və dioramaları yarışmasına təqdim oluna bilərdi. Təəssüf ki, bu, "hər zaman və xalqların" 100 BTT modeli kolleksiyasından qalan ən son şəklimdir.
Yaxşı, sonra öz -özünə davam etdi. Penzada 100 BTT modelinin sərgisini keçirdim və 1998 -ci ildə hamısını uğurla satdım, çünki yaxınlarım artıq "tank anbarında" yaşamaq istəmirdilər. Məlum oldu ki, xüsusilə bu cür kolleksiyalar üçün uyğun olmayan mənzillərimizdə tanklar haqqında yazmaq daha sərfəlidir. Bir çox Penza firması yenidən dizayn edildi və bəziləri iflas etdi. PTS şirkətinin rəhbəri işini bağladı və səyyah oldu, Avropanı gəzərək maşın sürdü. "Rusiya əyalətləri" firması indi Dera adlanır və gözəl taxta qapılar istehsal edir. Və yalnız cənab Yuri Pivkin hələ də çox keyfiyyətli modellər hazırlayır! Müxtəlif nüfuzlu qurumların sifarişi ilə geniş miqyasda sənətkarlıq yığmır, ancaq hazırlayır. Modellərdə və insanlarda belə olur.
