Rusiyanın Elon Muska qarşı çağırışı. S7 Kosmik Şirkəti

Mündəricat:

Rusiyanın Elon Muska qarşı çağırışı. S7 Kosmik Şirkəti
Rusiyanın Elon Muska qarşı çağırışı. S7 Kosmik Şirkəti

Video: Rusiyanın Elon Muska qarşı çağırışı. S7 Kosmik Şirkəti

Video: Rusiyanın Elon Muska qarşı çağırışı. S7 Kosmik Şirkəti
Video: Tramp ABŞ büdcəsinin yarıdan çoxunu hərbi sahəyə ayırdı 2024, Bilər
Anonim

S7 Space (hüquqi adı S7 Space Transport Systems LLC), əsas fəaliyyəti raketlərin buraxılması və müxtəlif kosmik cisimlərin Yer orbitinə çıxarılması ilə məşğul olan Rusiyadakı ilk özəl ticarət şirkətidir. Sea Launch və Land Launch layihələrinin operatorudur. Şirkət artıq öz ambisiyalarını açıqlayıb. Xüsusilə, S7 Space, Sea Launch üzən kosmodromunun tam hüquqlu sahibi oldu və Elon Musk və ABŞ-dakı özəl kosmik şirkəti SpaceX ilə rəqabət aparmağı ciddi şəkildə gözləyir. S7 Space -in baş direktoru Sergey Sopov bu barədə 2018 -ci ilin aprelində RIA Novosti -yə verdiyi müsahibədə danışıb.

2018 -ci ilin mart ayında Rusiyanın holdinq şirkəti S7 Group Kaliforniyadakı Sea Launch üzən kosmodromunun alınması müqaviləsini tamamilə bağladı. Şirkət bununla bağlı planlarını 1,5 il əvvəl açıqladı. Daha sonra keçirilən mətbuat konfransında jurnalistlər holdinqin sahibi Vladislav Filevdən Ukraynanın hətta Rusiyadan olan özəl bir şirkətə "Zenit" raketlərini tədarük etməkdən imtina etməsi riskinin olub olmadığını soruşublar. Nəticədə, risklərin digər tərəfdə olduğu ortaya çıxdı: S7 Space ABŞ və Ukraynadan icazə ala bildi, ancaq Rusiya hökumətinin Ukraynaya rus komponentlərinin tədarükü ilə bağlı əmri gözləyirdi. aylardır şirkət.

S7 Space -in baş direktoru Sergey Sopov vəziyyətin həll olunacağına ümid etdiyi halda, Rusiya hökumətindəki dəyişiklik səbəbiylə qətnamə məsələsi məhdud idi. Onun sözlərinə görə, şirkət artıq 12 "Zenit" raketi üçün sifariş verib və "Sea Launch" layihəsinin yenidən aktivləşdirilməsinə başlamaq üçün istənilən vaxt hazırdır. Eyni zamanda, Rusiya özəl kosmik şirkətinin yalnız ilk addımlarından danışırıq. Bundan əlavə, S7 Space, yerüstü kosmik buraxılış imkanlarını ciddi şəkildə nəzərdən keçirir, təkrar istifadə edilə bilən bir raket qurğusu yaratmaq üçün raket mühərrikləri istehsalı üçün öz zavodunu qurmağı xəyal edir və Rusiyaya məxsus ISS seqmentini batırmamağı təklif edir. 2024 -cü ildə. Şirkət bu bazanı orbital kosmodrom qurmaq üçün bu seqmenti icarəyə götürmək istəyir.

Planlaşdırıldığı kimi - Sea Launch -dan ilk kosmik uçuşu həyata keçirmək üçün - 2019 -cu ilin dekabr ayında şirkət 2018 -ci ilin sonuna qədər ilk Zenit raketi almalıdır. Sergey Sopovun sözlərinə görə, şirkət son tarixə çatır. 2017 -ci ilin yazında Ukraynadan icazə aldıqdan sonra, "Zenit" raketinin 12 dəst mərhələsi üçün dərhal Yuzhmash ilə müqavilə imzalandı. Raketlərin istehsalı 24 milyon dollar məbləğində maliyyələşdirilib. Hal-hazırda, Ukrayna zavodunda, demək olar ki, tamamilə hazır üç "Zenith" dəsti var, orada rus idarəetmə sistemləri və mühərrikləri yoxdur.

Şəkil
Şəkil

Sea Launch kompleksinin bərpası və S7 Space -in mothballing -dən çəkilməsi təxminən 30 milyon dollar xərcləməli olacaq. Lakin şirkət raketin buraxılması məsələsinin həll olunmasını gözləyir, çünki indiyə qədər Sea Launch alışı və raketlərin buraxılması üçün təxminən 160 milyon dollar sərmayə qoyublar. Sopovun sözlərinə görə, kompleksi tam işlək vəziyyətə gətirmək üçün komanda gəmisini quru dokda əsaslı təmir etmək lazımdır, çünki gəmi və buraxılış platforması 2014 -cü ildən bəri qismən gübrələnir. Bütün şərhlərin saxlanılması, təmiri və aradan qaldırılması təxminən 1, 5 il çəkəcək.

Sea Launch, dəniz əsaslı bir raket və kosmik kompleksin kommersiya beynəlxalq layihəsidir. 1995 -ci ildə həyata keçirmək üçün eyni adlı bir şirkət yaradıldı. Onun təsisçiləri daha sonra Rusiya RSC Energia, Amerikanın Boeing korporasiyası, Norveçdən olan gəmiqayırma müəssisəsi Kvaerner (bu gün Aker Solutions), KB Yuzhnoye və Ukraynadan PO Yuzhmash idi. Layihə həyata keçirildi, lakin 2009 -cu ilin yazında ilk ciddi problemlərlə üzləşən Sea Launch şirkəti iflas üçün müraciət etdi. 2010 -cu ildə yenidən təşkil prosedurundan sonra Rusiyanın RSC Energia şirkəti layihədə aparıcı rol oynamağa başladı, lakin 2014 -cü ildə buraxılışlar tamamilə dayandırıldı. Bu, əsasən Rusiya ilə Ukrayna arasındakı münasibətlərin ciddi şəkildə pisləşməsindən qaynaqlanırdı.

2016 -cı ilin sentyabr ayının sonunda Rusiyanın S7 şirkətlər qrupu Sea Launch qrupu ilə Sea Launch layihəsini əldə etmək üçün müqavilə imzaladı. Daha sonra bağlanan müqavilə, Sea Launch Commander, üzən buraxılış platforması Odyssey, Long Beach, Kaliforniya limanında yerləşən quru avadanlıqları və Sea Launch ticarət nişanı idi. Hər şey plana uyğun gedərsə, üzən kosmodromdan buraxılışlar 2019 -cu ilin sonunda bərpa olunacaq.

"Sea Launch" raketi ilə bağlı çətinliklər

Sea Launch layihəsi üçün raketlərlə bağlı çətinliklər S7 Space-i 2018-ci ilin iyun ayında sovet NK-33 raket mühərriklərinin istehsalını canlandırmağa hazır olduğunu elan etməyə məcbur etdi. S7 Space, Ukraynada Zenit buraxılış vasitələrinin istehsalını bərpa etmək üçün yerli komponentlərin tədarükü üçün Rusiya hökumətindən icazə alacağına ümid edirdi, lakin bu icazə qeyri -müəyyən müddətə təxirə salınır. Belə bir icazə olmadan Roscosmos, Zenit raketlərinin hissələrini daha sonra Ukraynaya göndəriləcəyini bilə -bilə Rusiyanın S7 Space şirkətinə satmağa hazır deyil.

Şəkil
Şəkil

Zenitin əvəzinə Rusiya dövlət korporasiyası RD-171 mühərrikli Soyuz-5 raketi təklif etdi. Ancaq bu raket iqtisadi səbəblərə görə S7 Space-ə uyğun gəlmir, baxmayaraq ki, əslində keçmiş layiqli sovet raketinin yerli klonu kimi çıxış edir. Eyni zamanda, S7 Space rəhbərliyi Soyuz-5 raketi sərt şəkildə tənqid etdi. "Vedomosti" qəzetinə verdiyi müsahibədə Sergey Sopov, yaxşı və ya pis raket olmasından asılı olmayaraq, 40 il əvvəl yaradılan "Zenit" raketinin şirkətə təkrarlanmasına ehtiyac olmadığını söylədi. Keçmişin təkrarlanması əks istiqamətdədir, hətta bir yerdə vaxt işarələmək belə deyil. S7 Space, iş üçün başa düşülən prinsiplərə əsaslanan, yükü orbitə buraxmaq üçün müasir və perspektivli bir vasitə əldə etməyi ümid edir. Bu prinsiplər aşağıdakı kimidir: tamamilə təkrar istifadə edilə bilən kosmik nəqliyyat sistemi tələb olunur (ilk mərhələdə qismən yenidən istifadə edilə bilər). Bəziləri ucuz bir raketin birdəfəlik versiyada təsirli ola biləcəyinə inanırlar - belə bir şey yoxdur, Sopov qeyd edir. Bu gün birdəfəlik daşıyıcı birdəfəlik istifadə olunan bir təyyarədir. Elon Musk hər kəsə raketçiliyə yeni bir yanaşma göstərdi: təkrar istifadə oluna bilər. Gələcəyin təsirli bir raketi dəqiq təkrar istifadə olunmalı və 50-100 atış üçün istifadə olunan elementlərin mənbəyinə malik olmalıdır.

Bu səbəbdən şirkət dünənki layihəyə sərmayə qoymağa hazır deyil, S7 Space-in Zenit raketləri əvəzinə 5-6 il ərzində istifadə oluna bilən, iqtisadi cəhətdən səmərəli müasir bir raketə ehtiyacı var. Eyni zamanda, belə bir raketin görünüşü RSC Energia ilə birlikdə müzakirə olunur, bunun üçün şirkətlər xüsusi bir işçi qrupu yaratdı.

İlk Rus özəl kosmik şirkəti üçün indiki çıxılmaz vəziyyətdən çıxış yolu, keçmiş Sovet İttifaqının raket idarəetmə qüruru olan NK -33 istehsalının bərpasına 300 milyon dollar sərmayə qoyulması qərarı idi. ay proqramı və təkrar istifadə üçün potensiala malikdir. İstehsalını davam etdirmək üçün Samara PJSC Kuznetsov ilə əməkdaşlıq tələb olunur, bu müəssisə NK-33 mühərrikinin bütün intellektual mülkiyyətinin sahibi kimi çıxış edir və lazımi istehsal sahəsinə, həmçinin yığılmış bir neçə onlarla mühərrikə sahibdir. 1970 -ci illərdə … Çox güman ki, istehsala yenidən başlamaq üçün birbaşa PJSC Kuznetsovda istehsal sahələrinin ayrılması ilə ayrı bir birgə müəssisə yaratmaq lazım gələcək.

Orijinal Zenith raketindən və ya gələcək Soyuz-5 raketindən fərqli olaraq, beş mühərrikli NK-33 raketi mərkəzi mühərrik sayəsində şaquli eniş edə biləcək. Buna görə də yeni raket, Amerikanın SpaceX şirkəti olan Falcon 9 raketi kimi təkrar istifadə edilə bilər. Mütəxəssislərin fikrincə, raketin inkişafı və ilk buraxılışları yeni istehsalın bərpasına paralel olaraq həyata keçirilə bilər. mühərriklər. "Köhnəsi ilə uçuruq, yeniləri isə istehsal olunur" sxemində, bu halda, təkrar istifadə üçün yeni bir iqtisadi məna ortaya çıxır. Raketin birinci mərhələsinin dünyaya qayıtması dərhal iqtisadi fayda gətirməzsə, bu, şirkətə növbəti buraxılış üçün mühərriklər təqdim edəcək ki, bu da yenilərinin yaradılması müddətini artıracaq.

Şəkil
Şəkil

Qeyd edək ki, Rusiya şirkəti SpaceX -in amerikalı həmkarlarının istehsalın optimallaşdırılması ilə bağlı dərslərini nəzərə alıb. Raket mühərrikləri fərqli şəhərlərdə dizayndan ayrı olaraq istehsal edilən Angara və ya Protondan fərqli olaraq, NK -33 mühərrikləri ilə işləyən bir raket bir şəhərdə istehsal edilə bilər - Samarada tam istehsal dövrü təşkil edilə bilər. Yeni raketin mühərrikləri PJSC Kuznetsov tərəfindən hazırlanacaq və "hasarın arxasında" olan raket Progress RCC -də hazırlanacaq. Sonuncu müəssisədə, tezliklə Roskosmos üçün Soyuz-5 raketlərinin buraxılması prosesi başlayacaq; oxşar struktur elementləri burada S7 Space üçün də istehsal edilə bilər.

Göstərilən iş yalnız investorun dövlətdən tam dəstəyi ilə mümkün olacaq. Yalnız Roskosmosun dəstəyi kifayət etməyəcək. Dövlət dəstəyi müxtəlif formalarda ifadə edilə bilər: zəruri texniki sənədləri və istehsal vasitələrini təqdim etməyə hazırlıq; əldə edilmiş müqavilələrin və razılaşmaların vaxtında yerinə yetirilməsində; habelə dövlət sifarişləri ilə satışa çıxarılacaq. Eyni zamanda, dövlət də özəl raketin yaradılmasında maraqlıdır. Bunun sayəsində yeni bir istehsal müəssisəsi ortaya çıxacaq, yeni raket mühərriklərinin yığılması təşkil ediləcək, dünya bazarında rəqabət aparan yüksək texnologiyalı Rusiya məhsulları istehsal ediləcək və yerli astronavtika imkanları artacaq. Amma dövlətə məxsus dövlət korporasiyaları özəl şirkəti yalnız büdcədənkənar maliyyə mənbəyi hesab etsələr, layihə işə başlamayacaq.

Raket işinə girərkən S7 Space avtomatik olaraq daha çox xərc çəkməli olacaq. Yalnız başlanğıcda qoyulan investisiyalarla mübarizə aparmaq lazımdır - təxminən 160 milyon dollar, həm də raket sənayesinə qoyulan 300 milyon dollar, eyni zamanda Odysseyin istismarına xərclənəcək 20-30 milyon dollarlıq illik xərclər. başlatma platforması. Eyni zamanda, yeni S7 Space raketinin bazar dəyəri əsas rəqib və hazırkı bazar lideri Falcon 9-un dəyərini keçməməlidir, yəni təkrar istifadə edilə bilən versiyada 62 milyon dollardan aşağı və 70-80 dollara başa gəlməlidir. birdəfəlik versiyada milyon. SSRİ-nin vəsaiti hesabına Samarada istehsal olunan NK-33 raket mühərriklərinin "sərbəst" olduğunu nəzərə alaraq belə bir qiymət səviyyəsini saxlamaq olar. 1990-cı illərdə NK-33 mühərrikləri ABŞ-da hər biri 1,1 milyon dollara satıldı. Məsələn, Soyuz-5 raketinin Rus RD-171 mühərriki daha bahalıdır, ən azı 10 milyon dollara başa gəlir. İlk buraxılışlarda, ilk müştəriləri cəlb etmək və etibarlılığını təsdiqləmək üçün yeni raketin tam uçuş testlərini aparmaq üçün şirkətin atılması lazımdır.

American SpaceX və Russian S7 Space arasındakı bərabər rəqabət haqqında danışmaq hələ tezdir. Bununla birlikdə, Rusiyada beynəlxalq bazarda öz payını ala biləcək ilk özəl kosmik şirkətini inkişaf etdirmək üçün hər cür imkan var. Ancaq bunun yalnız dövlət dəstəyi ilə olacağını vurğulamaq lazımdır. İndiki vaxtda Roskosmosun yüksək vəzifəli məmurları, ABŞ-ın SpaceX şirkətini dövlət dəstəyi aldığına görə tənqid etməyi sevirlər və bununla da beynəlxalq kosmik buraxılış bazarındakı ticari uğursuzluqlarımızı əsaslandırırlar. Ancaq indi bu cür dövlət dəstəyinin necə verildiyini və yeni bir məhsulun birbaşa Rusiya Federasiyasından dünya bazarına necə çıxarılacağını sübut etmək və göstərmək praktikada mümkün olduqda bir fürsət pəncərəsi var.

Şəkil
Şəkil

Musk ilə potensial rəqabət

Bu gün Sea Launch kosmodromunun mövcud geosiyasi reallıqlarda Moskva ilə Vaşinqtonu birləşdirən yeganə yüksək texnologiyalı layihə olduğunu başa düşmək lazımdır. Bu gün bir növ "Soyuz-Apollon" dur. Bu, iki ölkə arasındakı çətin siyasi əlaqələr illərində dövlətlər arasında beynəlxalq əməkdaşlıq imkanlarını nümayiş etdirməli olan bir layihədir. Sergey Sopov deyir ki, eyni zamanda, Sea Launch, ofisi, yeri gəlmişkən, Sea Launch ev limanından cəmi 14 kilometr aralıda yerləşən özəl Amerika kosmos şirkəti SpaceX -in çox güclü rəqabəti şəraitində mövcud olacaq.

S7 Space -in baş direktorunun sözlərinə görə, bu vəziyyət yeni bir şey deyil; müştəri ilə işin qiyməti, rahatlığı və rahatlığı və göstərilən xidmətlərin keyfiyyəti ilə Elon Musk ilə rəqabət aparmaq planlaşdırılır. Sopov vurğuladı ki, 2019 -cu ilin dekabrında planlaşdırılan ilk buraxılışdan sonra, şirkət hər il Sea Launch -dan təxminən dörd buraxılış həyata keçirməyi və ümumilikdə önümüzdəki 15 il ərzində 70 -ə yaxın kosmik uçuş həyata keçirməyi planlaşdırır.

Eyni zamanda, Sergey Sopov yarışmanın çətin olacağını başa düşür. Xüsusilə də başlanğıcda. İndi SpaceX -in manifestində 60 buraxılış var, S7 Space -də isə hələ yoxdur və hələ də raket yoxdur. Belə şəraitdə rəqabət aparmaq çox çətindir. Eyni zamanda, Sea Launch -ın texniki imkanları məhduddur - ildə 6 buraxılış. Bu, layihənin kompleks logistikası ilə əlaqədardır: Kaliforniyadakı baza limanından Milad Adası yaxınlığındakı ekvatorda buraxılış nöqtəsinə qədər - 5200 mil, Moskvadan Vladivostoka qədər olan məsafə. Gəmi Los Ancelesdən 11 gün, fırlatma platformasından 15 gün üzəcək. Dəniz Fırlatışından bütün qüvvələr çıxarılsa, ildə 7 -yə qədər raket buraxmaq mümkün olacaq.

Məhdud kosmik buraxılış probleminin həlli var. Bunun üçün S7 Space -in işin vəziyyətini əhəmiyyətli dərəcədə dəyişə biləcək öz "Zəminə Atış" (Qazaxıstanda Baykonur kosmodromundan Zenit raketlərinin buraxılması layihəsi) olmalıdır. Bu yolla, raketin tək istifadə edilməsini təmin etmək mümkündür və onun bazar seqmentləri fərqlənir. Məsələn, Baikonurdan, Zenit buraxılış maşını, kommersiya - geo -transfer orbitinə - 3, 8 ton yük, Sea Launch -dan buraxıldıqda isə - 6, 2 tona qədər yükün optimal mövqeyi səbəbindən buraxıla bilər. platforma ekvatorda. Üstəlik, geniş orbital meylləri olan 16 tona qədər yükü aşağı və orta orbitə çıxarmaq imkanı. Müştərilər üçün bu seçim vacibdir. Bu halda, S7 Space həqiqətən kosmik buraxılış bazarının aparıcı iştirakçısı ilə rəqabət apara biləcək.

Şəkil
Şəkil

S7 Space-in rəsmi saytı, Sea Launch layihəsinin bir hissəsi olan Odyssey üzən platformasından 2019-2022-ci illər üçün buraxılış cədvəlini yayımladı. İlk buraxılış 2019 -cu ilin dekabr ayında, 2020 -ci ildə üç, 2021 və 2022 -ci illərdə hər birinin dörd buraxılışı planlaşdırılır. Başlanğıcda, buraxılışların "Zenit" raketi ilə həyata keçirilməsi planlaşdırılır, Ukraynanın "Yujmash" şirkəti ilə 12 raketin inşasına dair müqavilə 2017 -ci ilin aprelində imzalanmışdır. İlk raketlərin 2018 -ci ildə Rusiya şirkətinə təhvil veriləcəyi gözlənilir. Sergey Sopov qeyd etdi ki, S7 Space, Rusiya sənayesi Dəniz Fırlatma layihəsi üçün yeni bir raket hazırlayana qədər Zenit buraxılış qurğusundan imtina etməyəcək.

Eyni zamanda, Sopovun sözlərinə görə, bu gün bir çoxları, o cümlədən Roskosmosda işləyənlər, səhvən bu layihənin S7-nin ortaq sahibi Vladislav Filevin şəxsi məsələsi olduğuna inanırlar. Ancaq kosmosa və bütün sənayeye marağın həqiqətən də geri döndüyü, Mars və Aya uçuş fikirlərinin yenidən eşidildiyi və raket buraxılışlarının yayımının böyük televiziya şouları ilə müqayisə edilə bilən bir tamaşaçı topladığı günlərdə, dənizin uğuru. Layihənin başlanması və ya əksinə onun uğursuzluğu Rusiyanın imicinə birbaşa təsir göstərə bilər. Bəlkə də Roskosmos, Sea Launch -da başqa bir ikinci kosmik layihə olduğunu nəzərə alaraq hələ heç bir xüsusi bir şey görmür. Eyni zamanda, Qərb Dəniz Fırlatma layihəsinin bərpasının və 2019 -cu ildə Odyssey platformasından ilk buraxılışın dünyada bir il ərzində Roskosmosun bütün uğursuzluqlarından və uğurlarından daha böyük rezonansa malik olacağını anlayır..

S7 Space gələcək üçün planlar

Şirkətin 2022-2024-cü illər üçün hesablanmış inkişafının növbəti mərhələsi, ISS-in elementləri və seqmentləri əsasında orbital kosmodromun yaradılmasıdır. 2017 -ci ildə Amerika Boeing korporasiyası, sonrakı kommersiya istismarı məqsədi ilə Beynəlxalq Kosmos Stansiyasının Amerika seqmentini özəlləşdirmək təklifi ilə NASA -ya müraciət etdi. Bu hərəkət, Amerikanın son iyirmi il ərzində aşağı Yer orbitində fəaliyyətləri kommersiyalaşdırmağa yönəlmiş siyasətinə uyğundur.

Rus şirkəti öz orbital kosmodromunu yaratmağı planlaşdırır ki, bu da onu kosmosa yaxın perspektivli kosmik nəqliyyat sisteminin əsas elementi edir. Belə bir sistemin yaradılmasının bir hissəsi olaraq, ISS, planetimizlə dərin kosmos arasında tam hüquqlu bir yükləmə bazasına, bir nəqliyyat mərkəzinə çevrilməli və belə kosmik uçuşların təşkil edilməsinin ümumi xərclərini əhəmiyyətli dərəcədə azaldacaq. Bu layihənin müvəffəqiyyətlə həyata keçirilməsi ilə çox bahalı super ağır atıcı vasitələrin hazırlanmasına, Yerdən avadanlıq və yanacaq daşımağa ehtiyac qalmayacaq. Hər şey orbitdə edilə bilər: avadanlıqları təmir edin, yanacaq doldurun, istirahət edin.

Şəkil
Şəkil

Bu iddialı layihənin ISS -in yerli seqmenti üçün güzəşt müqaviləsi formatında həyata keçirilməsi təklif olunur. Həm də belə bir orbital kosmodromun əsas struktur elementi, bu gün Rusiyada yaradılan, göyərtəsində meqavat gücündə bir nüvə elektrik stansiyasına sahib olan təkrar istifadə edilə bilən interorbital yedəkləmə olmalıdır. Dünyada heç kimin belə texnologiyası yoxdur, buna görə də Rusiya tezliklə dərin kosmik nəqliyyatda pulsuz bir yer tutmalıdır. Məhz bu səbəbdən, S7 Space-in tam adı "S7 kosmik nəqliyyat sistemləri" kimi səslənir, çünki Rusiyanın ilk özəl kosmik şirkəti yalnız raketlərin buraxılması və aşağı yüklü orbitə müxtəlif yüklərin göndərilməsi üzrə xidmətlər bazarında işləməyi gözləyir. həm də Yerin orbitində kosmik infrastrukturun saxlanılması üçün müxtəlif yüklərin daşınması, həmçinin planetlərarası nəqliyyatın saxlanılması ilə məşğul olmaq.

Tövsiyə: