Ötən həftənin sonunda Moskvada HeliRussia-2016 vertolyot texnologiyasının növbəti sərgisi keçirildi. Doqquzuncu dəfə yerli və xarici şirkətlər yeni inkişaflarını nümayiş etdirməklə yanaşı digər insanların nailiyyətləri ilə tanış olmaq imkanı əldə etdilər. Həm də potensial müştərilər helikopter texnologiyasının inkişafındakı mövcud tendensiyaları, habelə lazım olan maşınların təchizatçılarını seçə bildilər. Mütəxəssislər və texnologiya həvəskarları 19-21 may tarixlərində vertolyot mühəndisliyinin ən son yenilikləri ilə tanış ola bildilər.
HeliRussia artıq vertolyot mühəndisliyi sahəsində yeni inkişafları nümayiş etdirmək üçün Rusiyanın əsas platformalarından birinə çevrilmişdir. Bu il sərgiyə Rusiyadan 219 təşkilat, o cümlədən 16 xarici ölkədən təxminən əlli nümayəndə qatıldı. Sərginin bəzi iştirakçıları öz hazırladıqlarını reklam materialları və layout şəklində öz stendlərində nümayiş etdirdilər, bəzi müəssisələr isə müxtəlif siniflərin hazır avadanlıqlarını təqdim etdilər. Sərgiyə gələnlər həm pavilyonda, həm də statik dayanacaqda yeni inkişafları görmək imkanı əldə etdilər. Açıq sahədə müxtəlif növ yerli və xarici istehsal olunan 16 maşın təqdim olunur.
Sonuncu HeliRussia-2016 sərgisinin proqramına çox sayda fərqli tədbir qatıldı. Salonun üç günü ərzində bir neçə konfrans, görüş, təqdimat və nümayiş tədbirləri keçirildi. Məsələn, ilk növbədə pilotsuz nəqliyyat vasitələrinin inkişafı ilə məşğul olan bir sıra təşkilatlar bu cür sistemlərin bir neçə uçuş nümayişini keçirmişlər. Xüsusilə, pilotsuz uçuş aparatlarının yarışları və döyüşləri var idi.
Yerli vertolyot sənayesinin tanınmış liderləri bu dəfə yüksək səviyyəli premyeralar etmədilər, lakin böyük perspektivləri olan bir sıra maraqlı maşınlar göstərdilər. Məsələn, Moskva Vertolyot Zavodu. M. L. Mil, çox məqsədli Mi-38 vertolyotunun ikinci uçuş nüsxəsini göstərdi. Bu maşın artıq kifayət qədər şöhrət qazandı və əlavə olaraq artıq kütləvi istehsala hazırlaşır. Keçən il Kazan Helikopter Zavodunun ilk seriyalı Mi-38 qurğularını yığmağa başladığı bildirildi. Həm də keçən ilin sonunda bu vertolyotun işləməsinə yol açan bir sertifikat aldı.
Yerli vertolyotların daha da inkişafı kontekstində Kronstadt qrupunun təqdim etdiyi avadanlıqlar böyük maraq doğurur. Bu təşkilatın stendində Ka-62 çoxfunksiyalı helikopter üçün hazırlanmış KBO-62 avionika kompleksi göstərildi. KBO-62 kompleksi müasir komponentlər əsasında qurulmuşdur və müxtəlif şəraitdə vertolyotun pilot olmasını təmin edən bir sıra əsas funksiyalara malikdir. Bundan əlavə, sözdə olan prinsip. şüşə kokpit, heyətin işini bir qədər sadələşdirir. Qeyd etmək lazımdır ki, Ka-62 helikopteri üçün KBO-62 kompleksi Mi-38 üçün hazırlanmış IKBO-38 sisteminə bənzəyir, lakin maşının kiçik ölçüləri və digər tələblər ilə əlaqədar bir sıra fərqlərə malikdir. nəzarət sistemləri.
Avropanın aparıcı vertolyot istehsalçısı Airbus Helicopters, maket şəklində yeni inkişaflarını nümayiş etdirdi. Hər şeydən əvvəl, xarici təşkilat potensial müştərilərinə tibbi aviasiya üçün nəzərdə tutulmuş H135 helikopterini bir daha nümayiş etdirmək niyyətində idi. Bu vasitə iki həkim və bir yataq xəstəsini daşıya bilir. Gəmidə kömək göstərmək üçün tibbi avadanlıqlar dəsti də var. 2016 -cı ilin fevral ayında Yekaterinburqda bu tip vertolyotların lisenziyalı istehsalına dair müqavilə imzalanmışdır. Airbus Helikopterlərindən başqa bir yenilik, çox məqsədli H160 helikopteridir. Layihəsi Moskvada göstərilən avtomobil müxtəlif nəqliyyat vəzifələri üçün nəzərdə tutulmuşdur.
Sərgi iştirakçıları vertolyot texnologiyasının daha da inkişaf etdirilməsində istifadə ediləcək bir sıra yeni texnologiyaları da təqdim etdilər. Yeni fikirlər və həllər təqdim etməklə, müxtəlif sinif və tipli yeni avadanlıqların xüsusiyyətlərinin yaxşılaşdırılması planlaşdırılır.
Mərkəzi Aviasiya Motorları İnstitutu. P. I. Baranova (CIAM) yeni texnologiyalardan istifadə edərək hazırlanmış bir sıra nümunələr göstərdi. Belə ki, turboşaftlı mühərriklərin dizaynında kompozit materiallardan hazırlanmış hissələrin tətbiqi sınaqdan keçirilir. Kompozitlərin istifadəsi strukturun kütləsini 30-60%azaltmağa imkan verir. Təyyarə pistonlu mühərriklərin yaradılması üçün lazım olan yeni texnologiyaların inkişafı da davam edir. Hazırda CIAM mütəxəssisləri mülki məqsədlər üçün yeni pistonlu mühərriklərə və kiçik ölçülü qaz turbinli elektrik stansiyalarına xüsusi diqqət yetirirlər. Bu cür inkişaflar yerli təyyarə sənayesinin rəqabət qabiliyyətini artırmalıdır.
Rusiya Helikopterləri və Teplodinamika holdinqi gələn il qəza zamanı potensial riskləri azalda biləcək yeni yanacaq sistemini sınaqdan keçirmək niyyətindədir. Hazırda Ka-226T helikopteri üçün yeni qurğuların hazırlanması davam edir, gələn il sistem daşıyıcıya quraşdırılacaq və uçuş testləri aparılacaq. Yeni material və texnologiyalardan istifadə etməklə, yanacaq çənlərinin zədələnməsini və mexaniki stress altında sıçrayan yanacağın istisna edilməsi planlaşdırılır. Bu, təcili eniş və ya avtomobilin düşməsi halında yanacağın dağılması və yanğın ehtimalını azaldacaq. Yeni sistemi ilk alan Ka-226T olacaq, gələcəkdə digər vertolyot texnologiyası üçün də oxşar qurğular yaradıla bilər.
HeliRussia-2016 sərgisində nümayiş olunan yerli vertolyot sənayesinin inkişafı, mövcud avadanlıqların davamlı işləməsinə, eləcə də yeni nümunələrin mənimsənilməsinə imkan verir. Açıq səbəblərdən, sərginin əsas məqsədi daxili Rusiya bazarındakı inkişafları təbliğ etməkdir. Mövcud məlumatlara görə, 2015 -ci ildə Rusiyada 2605 müxtəlif növ vertolyot qeydə alınmışdır ki, bu da 2014 -cü illə müqayisədə 129 ədəd çoxdur. Cari ilin statistikası hələ yekunlaşdırılmamışdır, lakin artım templərinin mümkün azalması ilə bağlı fikirlər artıq bildirilir.
Buna baxmayaraq, Rusiya sənayesi helikopter texnologiyasını inkişaf etdirməyə davam edir və onu sifariş üçün təklif edir. Xarici şirkətlər də yeni müqavilələr əldə etmək istəyirlər və buna görə də HeliRussia sərgilərində iştirak edirlər. Vertolyot istehsal edən şirkətlərin reklam fəaliyyətlərinin nəticələri və tamamlanmış sərgidə iştiraklarının uğuru yaxın gələcəkdə bilinəcək. Bu və ya digər nümunələr potensial alıcıları maraqlandırarsa, çox keçmədən yeni müqavilələrin şərtləri ilə bağlı danışıqlara başlamaq lazım gələcək.
