Aktiv raketlər V. Trommsdorff (Almaniya)

Mündəricat:

Aktiv raketlər V. Trommsdorff (Almaniya)
Aktiv raketlər V. Trommsdorff (Almaniya)

Video: Aktiv raketlər V. Trommsdorff (Almaniya)

Video: Aktiv raketlər V. Trommsdorff (Almaniya)
Video: Сербская бронемашина Лазар-3М с боевым модулем России 2024, Aprel
Anonim
Şəkil
Şəkil

Otuzuncu illərin ortalarında Almaniyada aktiv raket artilleriya mərmilərinin (ARS) inkişafı başladı. Artıq 1936 -cı ildə Dr Wolf Trommsdorff belə bir döyüş sursatı üçün orijinal dizayn hazırladı. Ramjet mühərriki (ramjet) əsasında bir mərmi qurmağı təklif etdi. Alimin hesablamalarına görə, belə bir sursatın üstün döyüş xüsusiyyətlərini göstərməsi lazım idi.

Nəzəri əsas

V. Trommsdorffun layihəsi, Klaus Osvaticin başçılıq etdiyi bir qrup qaz dinamikası elm adamının inkişafına əsaslanır. Otuzuncu illərin əvvəllərində, borulu bir gövdəyə və bütün daxili boşluqdan keçən mərkəzi gövdəyə malik ramjet mühərrikinin yeni variantlarını təklif etdilər və hesabladılar.

V. Trommsdorff bu cür ramjet dizaynları ilə maraqlandı və onlar üçün praktik istifadə tapdı. Müəyyən bir təkmilləşdirmədən sonra, yeni qurğuları olan mühərrik, barel artilleriyasında istifadə üçün tam hüquqlu bir ARS halına gələ bilər.

1936 -cı ilin oktyabrında bu təkliflə bağlı ilk sənədlər Silahlanma Müdirliyinə göndərildi. Komanda maraq göstərdi və alim təcrübə aparmaq üçün öz laboratoriyasını aldı.

Elektron serialın başlanğıcı

İlk illər əlavə tədqiqat və dizayn üçün sərf edildi. Yalnız 1939 -cu ildə V. Trommsdorff təcrübəli 88 mm E1 mərmi ilə ilk atəşi həyata keçirdi. Ramjet mühərrikli ARS -in ilk nümunəsinin dizayn baxımından sonrakılardan ciddi şəkildə fərqlənməsi maraqlıdır.

Aktiv raketlər V. Trommsdorff (Almaniya)
Aktiv raketlər V. Trommsdorff (Almaniya)

E1, frustoconical baş örtüyü olan içi boş bir silindrik gövdə aldı. Kaportadakı açılış hava girişi kimi xidmət etdi; bədənin mərkəzi hissəsində toz yanacaq dama ilə tutma cihazı yerləşdirildi. Alt hissədə bir nozzle təmin edildi. Kifayət qədər həcm olmadığı üçün döyüş başlığı yox idi. Məhsulun çəkisi 0,4 kq olan 4,7 kq idi.

Ağız sürəti 800 m / s -dən çox olmamışdır. Trajetdə, ramjet mühərrikinin işləməsi sayəsində məhsul sürət qazandı və 910-920 m / s sürətləndi. Testlər, ramjet mühərriki olan bir ARS yaratmağın əsas ehtimalını təsdiqlədi.

1942 -ci ildə yeni dizaynların inkişafı çərçivəsində E1 mərmi yenidən sınaq üçün istifadə edildi. Qatı yanacaq doldurmaq əvəzinə buruna maye yanacaq üçün bir qab qoyuldu. Dizel yanacağı və karbon disulfidin qarışığı öz mühərrikindən sürətlənmə ehtimalını bir daha təsdiqlədi.

Kalibr böyüməsi

Trommsdorf APC -nin ilk versiyaları sıxılmış yanacaqdan istifadə edirdi və dizayn baxımından orijinal E1 -ə bənzəyirdi. Xəttin inkişafı əvvəlcə yalnız orijinal dizaynı və ona uyğun dəyişiklikləri ölçməklə həyata keçirildi. Eyni zamanda əsas xüsusiyyətlərdə artım var idi.

Şəkil
Şəkil

Beləliklə, 1940 -cı ildə əsas məhsulun genişləndirilmiş 105 mm versiyası olan APC E2 -ni sınaqdan keçirdilər. ARS 9,6 kq ağırlığında və 900 q bərk yanacaq daşıyırdı. Trayektoriyada onun sürəti 1050 m / s -ə çatdı. Tezliklə oxşar uçuş məlumatları olan 122 mm çaplı bir E3 qabığı ortaya çıxdı.

1942-44-cü illərdə. E4 təyinatı altında 150 mm mərminin bir neçə variantını sınaqdan keçirdi. Göründüyü kimi, APC E1 sxeminin müəyyən çatışmazlıqları var idi, buna görə də daha səmərəli birinin lehinə tərk edilməli idi. Axtarışın nəticələrinə görə, ən müvəffəqiyyətli olan, K. Osvatiçin mərmi və ramjet mühərrikinin bütün quruluşundan keçən uzunsov bir mərkəzi gövdəsi olan sxemi idi.

Məhsul E4

Nəticədə E4 silindrik bir gövdəyə sahib idi. Mərkəzi bədənin konisi frontal hava girişindən çıxdı. İkincisi, əsas gövdədən daha uzun idi və dəyişkən bir kəsiyə malik idi. Gövdə və mərkəzi gövdə bir açı ilə qurulmuş və mərmi fırlanmasını təmin edən bir sıra bıçaqlardan istifadə edərək bağlandı. Bədənin içərisində dizel yanacağı və karbon disulfid qarışığı üçün bir tank (digər mənbələrə görə yalnız karbon disulfid üçün) və yanacağın yanma kamerasına çıxarılması üçün burunlar var idi.

Şəkil
Şəkil

Diametri 150 mm və uzunluğu 635 mm olan qabıq 28 kq ağırlığında idi. Döyüş başlığı yox idi, baxmayaraq ki, layihənin variantlarından birində məhdud gücə görə kiçik bir həcm verildi.

Təcrübəli bir top onu 930 m / s sürətlə uçmağa göndərdi. Sonra ramjet mühərriki 1350-1400 m / s sürətlənmə təmin etdi. Müxtəlif mənbələrə görə, bu cür xüsusiyyətlərə malik E4 mərmisinin sınaqları yalnız 1944 -cü ilin sonunda və ya 1945 -ci ilin əvvəlində baş verdi.

Yeni seriallar

1943-cü ildə W. Trommsdorff, yüksək güclü artilleriya üçün nəzərdə tutulmuş ilk böyük çaplı ARS üzərində işi tamamladı. 210 mm C1 mərmi idi. Dizaynında, əsasən E4 məhsuluna bənzəyirdi, lakin əhəmiyyətli fərqlər var idi.

C1 üçün, ön və arxa konusları olan böyük bir mərkəzi bədənin yerləşdiyi aparıcı kəmərləri olan silindrik bir gövdə (ehtimal ki, dibinin daralması) yaradılmışdır. Bədəndə dizel yanacağı üçün bir tank var idi - bu dəfə karbon disulfiddən imtina etdilər. 90 kq kütləsi olan mərmi 6 kq yanacaq daşıyırdı. Döyüş başlığı həddindən artıq sıx yerləşmə səbəbiylə yenə yox idi.

Şəkil
Şəkil

Mövcud 210 mm-lik silahlardan atəş açarkən, C1 mərmi 1475 m / s-ə qədər sürətlənə bilər. Testlər zamanı 200 km məsafədə bir atış etmək mümkün idi. Bununla birlikdə, çəkiliş dəqiqliyi çox şey arzuladı.

Super tüfənglər üçün super tüfənglər

Almaniyadakı müharibənin son mərhələsində, 280 mm-lik Krupp K5 dəmiryol silahı üçün GR.4351 bərk yanacaqlı raket mərmi hazırlanmışdır. Dr Trommsdorff bu sursata alternativ hazırlamağa başladı. Onun ramjetli ARS -nin atəş məsafəsinə görə bütün digər mərmiləri üstələməsi lazım idi.

280 mm -lik döyüş sursatı C1 əsasında hazırlanmış və C3 adlandırılmışdır. Bənzər bir dizaynı vardı, amma daha böyük və daha ağır idi. 1.35 m uzunluğunda 170 kq ağırlığında və 16.3 kq dizel yanacağı daşıyırdı. Trommsdorffun layihələrində ilk dəfə bir mərmi döyüş başlığı aldı. Bununla birlikdə, yük yalnız 9 kq idi - ARS -in ümumi kütləsinin 5% -dən bir qədər çoxu.

C3 -ün hesablanmış maksimum sürəti 1850 m / s -ni keçdi. Atış məsafəsi təxminən 350 km -dir. Almaniya belə bir mərminin köməyi ilə düşmən müdafiəsinin böyük dərinliyində müxtəlif hədəflərə hücum edə bilərdi. Ancaq perspektivli ARS heç vaxt sınaqdan çıxa bilmədi. Layihə çox gec gəldi və ağlabatan bir müddət ərzində poliqona çatmağa vaxt tapmadı.

Şəkil
Şəkil

C3 mərmisinin dizaynına əsaslanaraq daha yüksək xüsusiyyətlərə malik bir neçə yeni sursatın yaradılması təklif edildi. C seriyasına 305, 380 və 405 mm kalibrlərdə APC-nin daxil edilməsi də planlaşdırılırdı. Yüzlərlə kilometr məsafədə 15 kq -dan 53 kq -a qədər yük daşımalı idilər.

Xəyallarımda nüvə başlığı olan 508 mm-lik bir mərmi var idi. Ayrıca, mövcud ramjet dizaynlarına əsaslanaraq, fərqli uçuş məsafələrinə və döyüş yüklərinə malik bir neçə raketin yaradılması təklif edildi. Ancaq müharibənin nəticəsi əvvəlcədən müəyyən edilmiş bir nəticə idi və bütün bu layihələrin hətta tam hüquqlu bir dizayn əldə etmək şansı yox idi.

Müharibədən sonrakı dövr

1945 -ci ildə V. Trommsdorffun laboratoriyası Sovet işğal zonasında idi. Bir həkimin rəhbərlik etdiyi alman mütəxəssisləri "Berlin" Araşdırma İnstitutunda KB-4-ə daxil oldular. Sovet alimləri ilə birlikdə mövcud layihələrin inkişafını başa çatdırmalı və heç olmasa sınağa gətirməli idilər.

KB-4 N. A.-nın rəhbərliyi altında. Sudakova 280 mm-lik ARS layihəsini uğurla başa vurdu və səsdən sürətli külək tuneldə üfürmək üçün modellər istehsal etdi. Əlavə işlər barədə heç bir məlumat yoxdur. Bəlkə də bu mərhələdə sovet alimləri və hərbçiləri ramjet mühərrikli bir ARS ideyasını perspektivsiz hesab etdilər və sonrakı işlərdən imtina etdilər.

Şəkil
Şəkil

Bəzi mənbələrə görə, 1946 -cı ildə Wolf Trommsdorff təyyarə qəzasında öldü, amma bu doğru deyil. 50-ci illərin ortalarında alim və həmkarları evlərinə getdilər. 1956 -cı ildə Münhendə reaktiv mühərrik sahəsində müharibə zamanı Almaniyanın inkişafına həsr olunmuş bir simpozium keçirildi. Natiqlərdən biri, E1 -dən bəri bütün layihələri haqqında danışan Dr. Trommsdorff idi.

Lakin alim ARS layihələri üzərində işini davam etdirə bilmədi. Simpoziumdan qısa müddət sonra V. Trommsdorff uzun sürən xəstəlikdən öldü. Ramjet mühərrikləri mövzusunda etdiyi araşdırmalar elm adamlarını və dizaynerləri maraqlandırdı və bəziləri hətta real layihələrdə istifadə edildi.

Buna baxmayaraq, ramjet mühərriki olan bir ARS ideyası dəstək almadı və əslində bir neçə onilliklər ərzində unuduldu. Daha sonra, zaman zaman qeyri -adi bir itələmə sisteminə malik müxtəlif mərmi layihələri təklif edildi, lakin bu layihələrin heç biri tam həyata keçmədi. Ramjet mühərrikləri olan bir sıra fərqli təyinatlı raketlərin daha uğurlu olduğu ortaya çıxdı.

Beləliklə, Hitler Almaniyası üçün V. Trommsdorffun layihələri - bir çox digər inkişaflar kimi - heç bir nəticə vermədən pul itkisi olduğu ortaya çıxdı. Bütün faydalı inkişaflar və texnologiyalar, hətta uzun və mürəkkəb inkişaf və təkmilləşdirmə tələb edənlər də qaliblərə getdi. Alman layihələrini orijinal formada kopyalamayıb istifadə etməsələr də.

Tövsiyə: