Çin pilotsuz təyyarəsi. Hal -hazırda, Çin inkişaf etdiriciləri və sənayesi hər növ İHA -nı yarada və ardıcıl olaraq qura bilir. Öz müasir radioelektron bazasının olması, dizaynerlərə texniki şərtlərin vaxtında verilməsi və səxavətli maliyyələşmə səbəbindən Çin Xalq Qurtuluş Ordusu, mövcud pilotsuz uçan aparatlarının sayına görə Rusiya Federasiyasının silahlı qüvvələri üzərində bir çox üstünlüyə malikdir. qoşunlarda. Yüngül və orta sinif çoxsaylı pilotsuz uçuş aparatlarına əlavə olaraq, PLA Hərbi Hava Qüvvələri və Donanması həm taktiki, həm də strateji vəzifələri həll edə bilən ağır pilotsuz maşınlarla silahlanmışdır. Piston və turboprop mühərrikləri ilə təchiz edilmiş pilotsuz uçuş aparatları ilə müqayisədə, jet İHA-ları daha yüksək uçuş ağırlığına, daha yaxşı itmə-çəki nisbətinə malikdir və daha çox yük daşıya bilir. Uçuş məsafəsi və hündürlüyü baxımından əksər hallarda eyni kütləyə malik insan təyyarələrini üstələyirlər. Bu baxımdan ağır pilotsuz uçan aparatlar patrul uçuşları və radio siqnallarının ötürülməsi üçün istifadə olunan uzun mənzilli yüksək hündürlüklü kəşfiyyat vasitələri kimi əhəmiyyətli potensiala malikdir. Bəzi Çin reaktiv pilotsuz təyyarələri də havadan idarə olunan silahlarla təchiz edilib. Transonik və səsdən yüksək uçuş sürətinə malik silahlı PUA -lar hazırda Çində sınaqdan keçirilir. Gələcəkdə düzəldilmiş bombalar, radar əleyhinə və gəmi əleyhinə raketlər daşımaq imkanına malik olacaqlar.
Bu nəşrin həcmi, bütün Çin İHA-ları ilə reaktiv mühərriki ilə tanış olmağımıza imkan vermədiyindən, yalnız istifadəyə verilmiş və ya sınaq vəziyyətində olan avtomobilləri, eləcə də ən maraqlı seriyalı olmayan nümunələri nəzərdən keçirəcəyik. xarici mütəxəssislərə görə ən böyük potensiala malik olan inkişaf və ya sınaq prosesi.
Hava hədəfi TL-8 Sky Dragon
Çində reaktiv pilotsuz uçan aparatların tətbiqi yalnız kəşfiyyat və patrul xidməti ilə məhdudlaşmır. PLA komandanlığının Tomahawk qanadlı raketlərini əsas təhdidlərdən biri hesab etməsi səbəbindən, AVIC korporasiyası hava hücumundan müdafiə ekipajlarını və tutan döyüşçüləri öyrətmək üçün pilotsuz hədəf TL-8 Sky Dragon yaratdı. Bu cihazın hazırlanmasında əsas meyar, Amerika qanadlı raketinə mümkün qədər yaxın görünüşü və xüsusiyyətləri ilə minimum xərc idi.
Görünüşdə TL-8 Sky Dragon İHA KR Tomahawk BGM-109-a çox bənzəyir, lakin daha kiçik ölçülərə malikdir. Bu pilotsuz avtomobilin gövdə uzunluğu 3.77 m, qanadları 1.76 m, gövdəsinin diametri 0.35 m, maksimum uçuş çəkisi 250 kq-dır. Pilotsuz təyyarənin elektrik qurğusu, bir hava hədəfini 920 km / saata qədər sürətləndirə bilən bir reaktiv mühərrikdən ibarətdir. Maksimum uçuş sürətində havada qalma müddəti 45 dəqiqədir.
Pilotsuz uçuş aparatı, yerüstü stansiyadan və ya Shaanxi Y-8 turboprop təyyarəsinə (An-12-nin Çin analoqu) əsaslanan bir hava nöqtəsindən idarə olunur. Manevr qabiliyyəti baxımından hava hədəfi Tomahawk qanadlı raketindən xeyli üstündür və həddindən artıq 6G ilə manevrlər edə bilir. "Səmavi Əjdaha" nın yenidən istifadəsi nəzərdə tutulur, bunun üçün cihazda paraşütlə xilasetmə sistemi var. TL-8 Sky Dragon İHA hava hədəfi olaraq dizayn edilsə də, Çin mənbələrində dərc olunan məlumatlara görə, xüsusi avadanlıq modulları quraşdırıldıqdan sonra elektron kəşfiyyat üçün, tıxac və çılğın hədəf kimi istifadə edilə bilər. Koordinatların dəqiq müəyyən edilməsi üçün göyərtədə peyk naviqasiya sistemi qəbuledicisi var. Hal-hazırda TL-8 Sky Dragon İHA istismara verildi və seriya olaraq qurulur.
İHA Bulud Kölgəsi
2016-cı ilin noyabr ayında Zhuhai Hava Sərgisində, Çin şirkəti Aviation Industry Corporation (AVIC), WP-11 kiçik turbojet mühərriki ilə işləyən Cloud Shadow İHA-nı təqdim etdi. Bu turbojet mühərriki, dizaynı öz növbəsində Fransız Marboré VI təyyarə mühərrikinə əsaslanan Amerika Continental J69-T-29A-ya əsaslanır. Görünür, Çinli mütəxəssislər Cənub-Şərqi Asiyadakı müharibə zamanı Ryan BQM-34 Firebee PUA-nı öyrəndikdən sonra Amerikanın yığcam turbojet mühərrikləri ilə tanış ola biliblər. Prototiplə müqayisədə Çin mühərrikinin gücü 7.6 kN-dan 10.1 kN-ə qədər artırılsa da, müasir standartlara görə WP-11 turbojet mühərriki aşağı səmərəliliyə malikdir və bu da dronun havada keçirmə müddətini məhdudlaşdırır.
Beynəlxalq silah sərgilərində təqdim olunan məlumatlara görə, Bulud Kölgəsi İHA -nın uçuş çəkisi 3000 kq -dır. Qanad genişliyi - 17, 8 m, uzunluq - 9 m. Maksimum patrul hündürlüyü - 17000 m Uçuş müddəti - 6 saat. Kəşfiyyat və müşahidə missiyaları yerinə yetirərkən, pilotsuz uçuş aparatı 620 km / saata qədər maksimum sürət inkişaf etdirə bilir. xarici silah asqıları olan şok versiyası - 550 km / saat. Patrul sürəti - 220 km / saat. Yükün çəkisi - 450 kq -a qədər.
Pilotsuz uçan aparat altı silahlanma qurğusuna malikdir; 100 kq-a qədər ağırlıqdakı bombalar və yüngül gəmi əleyhinə raketlər gövdənin yaxınlığındakı dirəklərdə dayandırıla bilər. Gəminin altında sintetik diyaframlı bir radar konteynerini və ya 0,5-16 GHz diapazonunda işləyən passiv bir radio mühəndislik sistemini yerləşdirmək və düşmən radarlarının koordinatlarını aşkar etmək üçün bir qovşaq var. Radio stansiyalarının 100 -dən 300 MHz -ə qədər tezliklərdə tıxanması üçün asma avadanlıqların bir versiyası da var.
Yerüstü stansiyalarla radio ilə işləyərkən Bulud Kölgəsi İHA -nın uçuş məsafəsi 290 km -dir. Bir yer stansiyası eyni anda üç pilotsuz avtomobili idarə edə bilər. Çinin "Beidou" peyk naviqasiya sistemindən və peyk rabitə kanalları vasitəsilə məlumat ötürülməsi üçün avadanlıqdan istifadə edərək muxtar uçuş rejimi də təmin edir.
AVIC nümayəndələri, Bulud Kölgəsi ailənin PUA-larının aşağı radar imzası elementlərindən istifadə etdiyini və işarələrin açılmamasını azaltmaq üçün pilotsuz təyyarənin bortda olan radio sistemlərindən istifadə etmədən uzun müddət uça biləcəyini iddia etdi. passiv istiqamət tapma vasitəsi ilə yüksək tezlikli şüalanma. İHA Bulud Kölgəsi, altı hissədən ibarət, yığılabilir modul dizaynına malikdir. Bu, lazım gələrsə, qüsurlu bir vahidi tez bir zamanda əvəz etməyə və müəyyən bir iş üçün lazım olan konfiqurasiyanı tez bir zamanda hazırlamağa imkan verir.
Bulud Kölgəsi İHA -nın sınaqları, digər pilotsuz maşınlarla birlikdə Ningxia Hui Muxtar Bölgəsindəki Yinchuan Hava Bazasında keçirildi. Bu hava bazası, bitişik dağlarda bir neçə yüz döyüşçü yerləşdirə biləcək yeraltı sığınacaqların kəsildiyi, bir Çin İHA test mərkəzinin olduğu və burada pilotsuz bir sınaq təlim eskadronunun yerləşdiyi ilə tanınır. Göründüyü kimi, hazırda sınaqda olan "Bulud Kölgəsi" daha da təkmilləşdiriləcək.
Ümumiyyətlə, Cloud Shadow İHA-nın yaxşı potensialı var, lakin bu sinifdən olan bir pilotsuz uçuş aparatı üçün 6 saatlıq uçuş müddəti tamamilə qəbuledilməzdir ki, bu da müasir by-pass turbojet mühərriki ilə düzəldilə bilər. Döyüş performansını artırmağın başqa bir sahəsi peyk idarəetmə kanallarının istifadəsidir ki, bu da döyüş radiusunu xeyli artıracaq. Ekspert hesablamalarına görə, "Bulud Kölgəsi" ilk növbədə düşmənin hava hücumundan müdafiə sistemlərini orta və yaxın zonada radar əleyhinə raketlərlə zərərsizləşdirmək, habelə dəniz hədəflərinə zərbə endirmək məqsədi daşıyır.
Pilotsuz tətil ekranoplan CH-T1
Çinin ABŞ -ın Sakit Okeandakı hökmranlığına meydan oxuya biləcək müasir bir donanma qurduğunu və rəsmi məqsədinin 21 -ci Əsrin Dəniz İpək Yolunu qorumaq olduğunu nəzərə alaraq, Çin PLA -nın dəniz əməliyyatlarını dəstəkləmək üçün döyüş pilotsuz təyyarələri yaradır. 2017-ci ilin may ayında CASC korporasiyası tərəfindən yaradılan CH-T1 İHA-nın görüntüləri şəbəkədə peyda oldu. Çinli nümayəndələr bu pilotsuz maşının məqsədi ilə bağlı rəsmi açıqlama vermədilər, lakin icazəsiz mənbələr bunun aşağı radar imza texnologiyasından istifadə edərək bunu edə biləcək ultra aşağı hündürlüklərdə uçmağı bacaran bir ekranoplan zərbə pilotsuz təyyarəsi olduğunu bildirdilər. aşkar etmək çətindir.
Təxminən 3000 kq çəkisi olan İHA CH-T1, 850 km / saata qədər sürət yığa bilir. Aparatın uzunluğu təxminən 6 m, uçuş məsafəsi 1000 km -ə qədərdir. Radio şəffaf burun konisinin altında, yerüstü hədəfləri aşkar etmək üçün nəzərdə tutulmuş çoxfunksiyalı bir radar var. Bir sıra mütəxəssislər, pilotsuz bir ekranoplanın gəmi əleyhinə raketlərlə təchiz oluna biləcəyinə inanırlar, bunun "kamikadze pilotsuz uçuş aparatı" olduğuna dair alternativ fikirdir.
Ağır kəşfiyyat PUA HQ-4 Xianglong
Hücum pilotsuz təyyarələrinin müəyyən bir gəmi əleyhinə potensiala malik olmasına baxmayaraq, Çin ağır PUA-larının böyük bir hissəsi patrul xidməti, kəşfiyyat və gəmi əleyhinə raket sistemlərinə hədəf təyinatları vermək üçün hazırlanmışdır. Bu vəzifələrin bir hissəsi olaraq, ÇXR-də ən azı iki uzaq mənzilli pilotsuz uçuş aparatı yaradıldı və qəbul edildi.
2009-cu ilin noyabr ayında Chengdu Aviasiya Sənayesi Korporasiyası (CAIC) tərəfindən hazırlanan HQ-4 Xianglong (Uçan Əjdaha) ağır reaktiv pilotsuz təyyarəsi havaya qalxdı. Bundan əvvəl, 2006 -cı ildə bu İHA -nın modeli və rəsmləri Zhuhai hava sərgisində təqdim edildi.
"Yüksələn Əjdaha", adi və tərs süpürülmüş qanadın birləşməsindən ibarət "qapalı qanad" ilə olduqca qeyri -adi bir aerodinamik konfiqurasiyaya uyğun olaraq inşa edilmişdir. HQ-4 Xianglong İHA-nın kökündə yayı olan uzun bir alt qanadı və quyruğunda kökü olan və aşağıya doğru əyilmiş qanadları olan irəli sürülmüş yuxarı qanadı var. Üst qanad alt qanad konsollarının ortası ilə bağlanır. Belə bir qanad ən aşağı endüktif müqavimətə malikdir, çünki son girdab axınları praktiki olaraq yaranmır. Qapalı bir qanad yüksək bir liftə malikdir və belə bir qanadı olan nəqliyyat vasitələri flap istifadə etmədən transonik sürətlə uçmaq qabiliyyətinə malikdir.
İlk prototip əvvəlcə WP-7 turbojet mühərriki (Sovet R-11F-300-ün surəti) ilə təchiz olunmuşdu. Serial nəqliyyat vasitələri, JF-17 Thunder yüngül Çin-Pakistan qırıcısında da istifadə edilən WS-11 turbofan mühərrikləri ilə təchiz olunmuşdu. Gələcəkdə "Yüksələn Əjdaha" yüksək hündürlükdə uçuşlar üçün optimallaşdırılmış yeni yüngül və qənaətcil by-pass turbojet mühərriki almalıdır.
7500 kq çəkisi olan İHA -nın qanadları 25 m, uzunluğu 14,3 m -dir. Uçuşun maksimum hündürlüyü 18000 m -dən çoxdur. Yüksək yüksəklikdəki sürət 750 km / saatdır. 650 kq ağırlığındakı yükə aşağıdakılar daxil ola bilər: optoelektronik kəşfiyyat və müşahidə sistemləri, radar, elektron kəşfiyyat avadanlığı. Uçuş Çinin "Beidou" peyk naviqasiya sistemindən istifadə edərək avtomatik rejimdə həyata keçirilir. Dronun hərəkətləri idarə olunur və alınan kəşfiyyat məlumatları peyk rabitə kanalları və ya yüksək tezlikli genişzolaqlı kanal vasitəsilə ötürülür. İkinci halda, radio siqnalını ötürmək üçün digər pilotsuz uçuş aparatları istifadə edilə bilər.
Xarici mənbələr HQ-4 Xianglong İHA-nı Amerika RQ-4 Global Hawk və dəniz modifikasiyası MQ-4C Triton ilə tez-tez müqayisə etsələr də, Çin pilotsuz uçuş aparatı 3500 km-ə qədər məsafəyə malikdir, Global Hawk isə bir təyyarədə işləyə bilir. 4400 km -ə qədər məsafə və ABŞ Donanmasının istifadə etdiyi "Triton" - 7500 km -ə qədər. Eyni zamanda, uzun mənzilli Amerika pilotsuz kəşfiyyat təyyarələri uçuş ağırlığından təxminən iki dəfə çoxdur və daha geniş çeşidli kəşfiyyat avadanlığı ilə təchiz edilmişdir.
Buna baxmayaraq, HQ-4 Xianglong PUA-ları dəniz səthini izləmək üçün olduqca təsirli bir vasitədir; qurudan uçarkən yüksək hündürlükdə fotoşəkil kəşfiyyat təyyarəsi kimi də istifadə edilə bilər. 2018 -ci ilin iyun ayında, uçan Əjdahanın rəsmən qəbul edildiyi məlum oldu. Çin mənbələrinə görə, əsasən ÇXR-in şərq sahillərində uzun mənzilli pilotsuz uçuş aparatlarının istismarı üçün 11 hava bazası hazırlanmışdır. Shigatz AFB -də yerləşən Uçan Əjdahalar 2017 -ci ilin Avqust Doklam böhranı zamanı istifadə edildi. Çin qapalı qanadlı pilotsuz təyyarələri, Cənubi Çin dənizindəki Hainan və Woody adalarında yerləşən Lingshui Hərbi Hava Qüvvələri bazasında da aşkar edilib. 2019-cu ilin iyun ayının sonunda Tayvan mətbuatı, HQ-4 Xianglong İHA-nın Tayvan Boğazından keçən USS Antietam Ticonderoga sinifli raket kreyserini izləmək üçün istifadə edildiyini bildirdi.
Google Earth peyk görüntüsü: İHAV HQ-4 Xianglong, Ishuntun hava bazasındakı
Çin hava bazalarının peyk görüntülərində artıq iyirmidən çox Uçan Əjdahanı saymaq olar və onların sayı artacaq. Rusiya və xarici hərbi mütəxəssislər, HQ-4 Xianglong PUA-nın əsas məqsədinin sülh dövründə okean səthini izləmək və silahlı qarşıdurma vəziyyətində düşmən gəmilərinin onlara zərbələr endirmək üçün koordinatlarını vaxtında aşkar etmək və təyin etmək olduğunu qəbul edirlər. gəmi əleyhinə raketlər.
Ağır kəşfiyyat İHA İlahi Qartal
Ağır jet Divine Eagle, Amerikalı Global Hawk və Tritonu aşa bilən Çin pilotsuz təyyarəsi olmalı idi. Bu pilotsuz avtomobilin şəkilləri şəbəkədə 2015 -ci ildə, Shenyangda sınaqların başlamasından sonra ortaya çıxdı.
Ağır İHA İlahi Qartalın ortasında bir turbojet mühərriki və iki kürəyi olan bir tandem gövdəsi var. Mütəxəssislərin hesablamalarına görə, "İlahi Qartal" 3,5 tondan 5 tona qədər olan turbo mühərriklə təchiz olunmuşdur ki, bu da 12-18 tonluq uçuşa malik dronu qaldırmaq üçün kifayətdir. ağır iki uçlu İHA-nın ölçüləri və uçuş məlumatları. Lakin, Shenyang Aviasiya Korporasiyasının (SYAC) fabrik aerodromunda əldə edilən peyk görüntülərinə görə, gövdəsinin uzunluğu 15 m-dən 18 m-ə qədər, qanadları isə 40-45 m-dir.
İlahi Qartal PUA -nın ölçüsü və düzeni nəzərə alınmaqla, onun praktiki uçuş məsafəsinin Amerikanın ağır kəşfiyyat pilotsuz təyyarələrindən az olmayacağını güman etmək olar. Patrulun iş hündürlüyü 20 km-dən çox ola bilər və gəzinti sürəti 750-800 km / saat aralığındadır. Çin mətbuatı "İlahi Qartal" ın xarici səthlərində 7 AFAR antenasının yerləşdirildiyini yazır. Radar məlumatlarının ötürülməsi real vaxt rejimində radiorele və peyk rabitə kanalları vasitəsi ilə həyata keçirilməlidir. Ən böyük Çin pilotsuz avtomobilinin əsas məqsədinin ABŞ təyyarə gəmisinin zərbə qruplarını izləmək olduğu qəbul edilir.
Bir sıra icazəsiz mənbələr İlahi Qartal PUA -nın 2018 -ci ildə PLA ilə xidmətə başladığını iddia edir. Bunun reallığa nə qədər uyğun olduğunu söyləmək çətindir, bəlkə də yalnız hərbi sınaqlardan keçir. Uçan Əjdaha və İlahi Qartal ağır pilotsuz təyyarələri Guizhou əyalətindəki Anshun Hərbi Hava Qüvvələri Bazasında aşkar edilib.
Bölgədə peyk məlumat kanallarından istifadə edən pilotsuz uçuş aparatları üçün Çin idarəetmə mərkəzi yerləşir. Bu məqsədlə, 2015 -ci ilə qədər Anshun hava bazasında bütün lazımi infrastruktur quruldu, stasionar parabolik antenalar quraşdırıldı və bir neçə mobil dron idarəetmə dəsti var. Hava bazasının yaxınlığında, ağır Çin PUA -larının yığıldığı Guizhou Aviasiya Sənayesi Korporasiyasının (GAIC) bir müəssisəsi var.
2018 -ci ildə ÇXR -in cənub və cənub -qərb bölgələrində mobil kosmik rabitə sistemlərinin yerləşdirilməsi müşahidə edildi. Xarici müşahidəçilərə görə, bu, qoşunlara uzun uçuş məsafəsi olan ağır pilotsuz təyyarələrin kütləvi tədarükü ilə əlaqədardır.
Göründüyü kimi, PLA Hava Qüvvələri və Donanması pilotsuz proqramlarını bir -birindən asılı olmayaraq inkişaf etdirir. Tayvanın 600 kilometr şimalında yerləşən Şərqi Çin dənizindəki Daishan adasında, uzaq mənzilli raket daşıyan N-6 bombardmançılarının (Tu-16-nın bir nüsxəsi) əvvəllər yerləşdiyi, 2018-ci ildə inkişaf etmiş bir hava bazası yenidən quruldu..
Sərbəst şəkildə mövcud olan peyk görüntülərinə əsaslanaraq, sahil sularını izləmək üçün nəzərdə tutulmuş dronların indi burada yerləşdiyini güman etmək olar.
Gizli İHA Kəskin Qılınc
Bu ilin iyul ayında Çin mediasında, PLA Donanmasının 2020 -ci ildə gözə çarpmayan bir ağır pilotsuz təyyarə olan "Sharp Sword" ("Keskin qılınc") qəbul edəcəyi barədə məlumatlar ortaya çıxdı. Bu qurğu AVIC, SYAC və HAIG tərəfindən birgə hazırlanmışdır. Sharp Sword PUA dizayn edərkən aşağı radar imzası texnologiyasından istifadə edildi. Mütəxəssislər, 601-ci AVIC Korporasiyasının mütəxəssisləri tərəfindən hazırlanan "uçan qanad" tipli cihazların daha da inkişafı olan pilotsuz "gizli" nin bir çox cəhətdən Amerikanın X-47B və RQ-170 Sentinelinə bənzədiyini qeyd edirlər.. 2011-ci ilin dekabrında İrana təcili eniş edən Amerika RQ-170 Sentinel-in texniki həllərindən Sharp Sword pilotsuz təyyarəsinin yaradılmasında istifadə edilməsi mümkündür. Ayrıca, Çin gözə dəyməyən pilotsuz təyyarəsi, MAKS-2007 hava şousunda təqdim edilən Rus Skat PUA-ya bənzəyir.
İHA Sharp Sword Liyan, 21 Noyabr 2013 tarixində HAIG-in Hundu aerodromundan ilk 20 dəqiqəlik uçuşunu etdi. Dronun dəqiq xüsusiyyətləri məlum deyil. Mütəxəssislərin fikrincə qanadları təxminən 14 m, uzunluğu təxminən 8 m-dir Çin məlumatlarına görə, Rusiya istehsalı R-93 turbojet mühərrikinin yanmaz versiyası elektrik stansiyası kimi istifadə olunur. Aviyoniklərə Beidou peyk naviqasiya sisteminin avadanlıqları daxildir.
ÇXR-in qurulmasının 70 illiyi şərəfinə 2019-cu il oktyabrın 1-də Pekində keçirilən hərbi paradda GJ-11 təyinatlı təkmilləşdirilmiş model nümayiş etdirildi. Bu cihaz əvvəllər sınaqdan keçirilmiş prototipdən düz bir nozzle ilə fərqlənir. Çin mətbuatına görə, GJ-11 xarici və daxili sərt nöqtələrdə 2000 kq-a qədər döyüş yükü daşımaq qabiliyyətinə malikdir. Maksimum uçuş çəkisi təxminən 10 tondur, sürəti təxminən 900 km / saatdır. Döyüş radiusu - 1200 km.
Səsdən yüksək pilotsuz uçuş aparatı WZ-8
Paradda digər hərbi texnika ilə birlikdə göstərilən WZ-8 səsdən sürətli PUA xüsusi maraq doğurdu. Bir sıra nəşrlərdə deyilir ki, cihaz H-6 uzun mənzilli bombardmançı təyyarəsindən buraxılacaq. Bu nəticə, yuxarıdan görünən əlavələrə malik olması əsasında edilir. WZ-8 pilotsuz uçuş aparatı iki mühərriklə təchiz edilib, lakin hava girişi yoxdur. İnkişafı zamanı 1972-ci ildə Çin ərazisinə düşən Amerikanın yüksək səviyyəli pilotsuz kəşfiyyat təyyarəsi Lockheed D-21-in texnologiyalarından istifadə edildiyinə inanılır.
Göründüyü kimi, WZ-8, maye yanacaq və oksidləşdirici ilə işləyən nisbətən aşağı güclü maye yanacaqlı reaktiv mühərriklərə malikdir. Atmosfer oksigenindən asılı olmayaraq işləyə bilən bu cür mühərriklər raket və kosmik gəmilərdə istifadə olunur. Keçmişdə, maye yanacaqlı raket mühərrikləri Sovet S-75 və S-200 hava hücumundan müdafiə sistemlərinin zenit raketləri üçün dayaq mərhələsi olaraq istifadə olunurdu. İki komponentli raket mühərriki, xüsusi vurma impulsuna görə digər mühərriklərdən üstündür və təyyarəni yüksək səsdən yüksək sürətlə sürətləndirməyə imkan verir. Eyni zamanda, atmosferdə uçarkən onun səmərəliliyi və işləmə müddəti çox şey arzulayır.
Çin mətbuatında dərc olunan məlumatlara görə, WZ-8 yüksək sürətli kəşfiyyat təyyarəsi 3M sürəti 20 dəqiqə saxlaya bilir, 2 dəqiqədən bir az çox müddətdə 5M-dən çox sürətlə uça bilir. Kruiz rejimində uçarkən uçuş məsafəsi 1000 km -dən çoxdur. WZ-8 PUA-larının göstərildiyi platformaların ölçüsünə görə, dronun uzunluğu təxminən 10 metr, qanadları təxminən 3 metr, gövdəsinin diametri 0,65-0,7 m-dir. yüksək sürətli yüksəklikdəki kəşfiyyat pilotsuz təyyarəsinin hava limanına qaytarılması və yenidən istifadəsi nəzərdə tutulur. Eyni zamanda, bir sıra yerli və xarici mütəxəssislər belə bir pilotsuz nəqliyyat vasitəsinin yaradılmasının məqsədəuyğunluğundan şübhələnirlər. Potensial düşməni aldatmaq üçün paradda maketlərin və ya eksperimental təyyarələrin nümayiş etdirilməsi ehtimalı var.
