Əsrin hücum mifləri

Mündəricat:

Əsrin hücum mifləri
Əsrin hücum mifləri

Video: Əsrin hücum mifləri

Video: Əsrin hücum mifləri
Video: Moskva necə yarandı? ƏSRLƏRDİR GİZLƏDİLƏN TARİX 2024, Aprel
Anonim
Əsrin hücum mifləri
Əsrin hücum mifləri

Hər hansı bir qəhrəmanlıq işinin həmişə mənəvi, təbliğat və hərbi cəhətləri vardır. Bundan qaçacaq heç bir yer yoxdur: insanlar və dünya belə qurulmuşdur. Əsrin hücumu olaraq "S-13" zərbəsinin təyin edilməsi belə hər üç elementi daşıyır.

Hərbi baxımdan və 20-ci əsr üçün, əsrin hücumlarını hələ də İngiltərə döyüş gəmisi Royal Oak-ın Scapa Flow limanında almanlar tərəfindən batması, Alman U-nun üç İngilis kreyserinin batması adlandırardım. 9 Weddigen və Taihu Amerika sualtı qayığı "Albacor" a hücum. Zövq məsələsi. Düşünürəm ki, bunlar dünyanın ən yaxşısıdır. Başqa şeyləri qeyd edə bilsəniz də. İkincisi, 1982 -ci ildə, İngilis nüvə sualtı qayığının Argentinalı bir kreyserini batırdığı vaxt idi.

Yalnız sualtı qayıqlarımızı - Sovet Donanmasını götürə bilərsiniz. Ancaq burada da fərqli şeylər var idi, ancaq əsrlər boyu hücumlar çəkirdi: körpələrin fiordlara keçməsindən tutmuş Lunin K-3-ün Tirpitz döyüş gəmisinə hücumuna qədər uğursuz olsa da, ustalıqla və çarəsizliklə.

Tək bir hücumu geniş miqyasda, lakin köməkçi döyüş gəmisində olsa da, geniş miqyasda reklam etmək … Xeyr, əlbəttə ki, hər hansı bir sualtı gəminin Dünya Müharibəsi zamanı apardığı kampaniya bir cəsarət və ölümcül bir riskdir. Ancaq fədakarlıqlar da fərqli və müxtəlif miqyaslıdır.

Gənc, yaraşıqlı və qəhrəman bir kapitanın pis bir təhlükəsizlik zabiti tərəfindən öldürülməsini istədiyi və hər şeyə baxmayaraq bir şücaət göstərdiyi "Allahdan Sonra İlk" filminə qədər reklam verin.

Bunun əks fikri də var: cani Marinesco, demək olar ki, bir xəstəxana gəmisini dinc bir vətəndaşa boğdu. Üstəlik, bu saxta müntəzəm olaraq ortaya çıxır. Və bəziləri ona inanır. Bütün bunlar gəminin və komandirinin ətrafında elə bir əfsanə təbəqəsi yaratdı ki, bunu anlamaq çətindir - 1945 -ci ilin yanvar gecəsində nə baş verdi?

Şəkil
Şəkil

Mif 1. Dinc Alman traktoru

Marinesconun kimə hücum etdiyindən başlayaq?

Göyərtədə olan "Wilhelm Gustlov" layneri hər şey aydın görünür … Daha sonra bu barədə.

Ancaq bu gəmi müharibədən əvvəl layner idi. Və başlanğıcı ilə bir xəstəxana gəmisi oldu. Ancaq cəmi bir il. 1940 -cı ildə gəmi Kriegsmarine təhvil verildi və sualtı gəmilər məktəbi üçün üzən kışla oldu. Buna görə, düşmənin hərbi köməkçi gəmisi xəstəxana gəmisi deyil, batdı ("Gustlov" dörd ildir orada deyildi). Mülki bir layner deyil, silah (simvolik də olsa) və kamuflyaj liveri daşıyan bir döyüş gəmisi. Bundan əlavə, "Gustlov" "Leve" esminetsinin mühafizəsi altında dənizdə üzdü. Və Hel hərbi dəniz bazasının basqınından (eyni, keçmiş Polşalı).

Və burada heç bir vəhşilik, sovet donanmasının cinayətləri yoxdur, onları barmağından necə çıxartmaq olmaz. Müharibə zamanı bir Sovet hərbi gəmisi köməkçi donanmada bir Alman döyüş gəmisini batırdı.

Niyə mülki şəxslər belə bir gəmidə hərbçilərlə birlikdə çıxarılıb? Almanlara bir sual. Bu ciddi bir sualdır.

Əslində, Kriegsmarine rəhbərliyi öz qaçqınlarını hücuma məruz qoydu. Üstəlik, dəfələrlə. Gustlovdan başqa daha iki batmış layner var idi. Və bütün hallarda gəmilər Haaqa Konvensiyasına daxil deyildi.

Düşünürəm ki, iki səbəb var: Şərqi Prussiya əhalisinin bir yanğınsöndürmə briqadasının olduğu yerdən çıxarılmasının tələsikliyi. Və adi kinizm - boğulsa, "Bolşevik qoşunlarının" mifik vəhşiliklərinin təbliği üçün əlavə bir arqument. Batmamış olanlar isə Reyxi daha fanatik şəkildə, daha doğrusu liderliyinin dərilərini müdafiə edəcəklər.

Mif 2. "Yalnız on min kuryer"

"Wilhelm Gustloff" laynerinin batması nasist Almaniyasının sualtı donanmasına düzəlməz zərbə vurdu, çünki batma, 70 ton orta tonajlı sualtı gəmisini işlətmək üçün kifayət qədər çox sualtı gəmini öldürdü. Bu zərbə ilə kapitan 3-cü dərəcəli Marinesco komandanlığı altında olan S-13 sualtı qayığı faşist işğalçılarının dənizdəki planlarını alt üst etdi."

Laynerdə kim vardı?

Hərbi qulluqçular istisna olmaqla, dəqiq rəqəmlər yoxdur. Öldürüldü - 406 kursant və sualtı gəmilərin təlimatçıları, donanmanın 250 qadın köməkçi xidməti, 168 yaralı Wehrmacht və gəmi heyətinin 90 dənizçisi. Qalanları qaçqınlardır: 4 ilə 10 min arası adam.

Bu, Kriegsmarine -ə ziyan vurdu?

Şübhəsiz.

70 ekipaj onlarla təchiz edilə bilərmi?

Əlbəttə yox.

Bizim təbliğat yalan danışır?

Yenə də yox.

Yanvar gecəsi sualtı qayıqdakı sərnişinləri saymaq bir az çətin idi, almanlar özləri məlumatları tamamilə başa düşülən bir səbəblə paylaşmadılar, müharibədən sonra sənədlər amerikalılara getdi, onları təsnif etdilər. Əlimizdə olan, o müharibədə donanmamız tarixinin ən yaxşı tədqiqatçısı Miroslav Morozovun çoxdan nəşr etdiyi bir İngilis məqaləsi idi:

Finlandiya radiosunun verdiyi məlumata görə, Şərqi Prussiyadan 3700 sualtı qayığı və 5 min qaçqını evakuasiya edən "Sevinclə Qazanılan Güc" şirkətinin Wilhelm Gustloffun 25 min tonluq Alman layneri Danziqdən ayrıldıqdan sonra batdı.

Təxminən 1000 sərnişin xilas edildi.

Stokholm radio yayımından alınan məlumata görə, layner torpedo ilə vurulub və bir neçə dəqiqə ərzində batıb.

Məqalə bitərəf ölkələrin mediası tərəfindən alınıb. Və məmnuniyyətlə məmurluğumuza köçdü.

60 -cı illərdə, dünyanın başa düşməyə başladığı və ehtirasların soyuması ilə əlaqədar olaraq bu müharibədə eyni şeylərin nə olduğunu, əlbəttə ki, məlumatlar geniş şəkildə ortaya çıxdı, amma … Elə oldu ki, Marinesco özü Stalindən inciyənlər arasında. Və S-13 hücumu rəsmi xarakter daşıyır. Və təsadüfən yaranan mifi məhv etmək istəyən insanlar yox idi. Üstəlik, əsasən bir şey: nəhəng Kriegsmarine layneri batdı - bir fakt. Üzərində sualtı gəmilər var idi - bu da bir faktdır. Hər şey dəniz qanununa görə edilir - və yenə də bir fakt. Niyə detalları aydınlaşdırmalısan? Düşmən suyunun altından gələn təhdiddən müdafiəsiz bir şəkildə (başqa şeylərin fonunda) hücum idi? Əlbəttə ki, burada pis bir şey yoxdur, həm də qəhrəmanlıq - kifayət deyil.

Və o dövrlərdə, müharibənin tarixi ideologiyanın təməl daşı halına gəldikdə, bu da oldu … Üstəlik, xalqımız tənbəl idi, onlarla sualtı gəmilərin qəhrəman komandirlərinə sahib idi, hamısı Sovet aqitpropunun izi ilə getdilər. adi döyüş işlərindən böyük bir uğur. Və film daha sonra - kütləvi tamaşaçılar üçün "baxmayaraq qələbə" nin indi populyar toxunuşunu verdi. Necə ki, şəxsən Stalin və Beriyanın əmrinə görə heyvan kimi xüsusi bir zabit … Bu Marinesko boğuldu, boğuldu və aldığı səlahiyyətlərə baxmayaraq qazandı.

Yeri gəlmişkən, şəxsiyyət haqqında.

Mif 3. Qorxusu və məzəmməti olmayan bir cəngavər

Şəkil
Şəkil

Alexander İvanoviç Marinesko, 1913 -cü ildə Odessa, 1933 -cü ildə Odessa Dəniz Məktəbini bitirib. RKKF-ə çağırıldı, Baltik Donanmasının Sch-306 "Haddock" naviqatoru oldu. 1936-cı ildən "L-1" sualtı qayığının leytenantı və baş zabiti idi. 1939-cu ildən "M-96" komandiri. Yaxşı əmr etdi. 1940 -cı ildə gəmi donanmanın ən yaxşısı kimi tanındı. Marinesco qızıl saatla təltif edildi.

O dövr üçün tipik bir karyera. Sualtı gəmi donanması sürətlə artdı, kifayət qədər insan yox idi. Və bacarıqlı ağıllı dənizçilər tez bir karyera qurdular.

Lakin müharibədə leytenant Marineskonun bəxti gətirmədi. İki hərbi kampaniya heç bir nəticə vermədi. Onu günahlandırmaq axmaqlıq olsa da. Düşməni "Körpə" yə batırmaq bacarıq deyil, şans məsələsidir. İki torpido borusu olan və muxtariyyəti olmayan gəmilər çox kasıb idi.

Buna baxmayaraq, "Körpə" nin sadə xidməti yox idi - DRG -nin düşmən xətlərinin arxasına enməsi, birində gəmi 26 (iyirmi altı) mina xətti keçdiyi hərbi kampaniyalar … Nəticədə - Lenin ordeni və … b) ifadəsi ilə:

"Sistemli sərxoşluğa, nizam -intizamın dağılmasına, şəxsi heyət arasında tərbiyə işinin aparılmamasına, səhvlərinin səmimiyyətsiz qəbul edilməsinə görə."

Hansı ki, promosyon üçün heç bir maneə olmadı. S-13, əslində iki qələbə qazanmasına baxmayaraq, əvvəlki komandirin qərarsızlığı səbəbindən qaldırıldı. Və qəhrəmanımızı 1943 -cü ildə qoydular. Həm onu, həm də gəmini xilas etdi.

Sualtı qayıqlarımızın Baltik dənizinə girərək məqsədsiz olaraq öldüyü 1943 -cü ilin strategiyası hələ də tədqiqatçılarını gözləyir. Ancaq bu qayıq, komandirin dəyişməsi ilə əlaqədar olaraq, heç bir kampaniyaya getmədi. 3 -cü dərəcəli kapitan Marineskonun iş üslubunun artması təsir etmədi:

Yoldaşı tapdı. Marinesko A. I. 14 avqust 1943 -cü ildə sərxoş oldu, yuxuya getdi, səhər saatlarında sualtı gəminin qəbulu komissiyasında yox idi. Xidmətdəki səhlənkarlığa görə 1 -ci DPL komandiri 2 gün həbs edildi və qarnizon qarovulxanasında saxlanıldı.

Buna baxmayaraq, çox bağışlandı və səbəb üçün bağışlandı:

1941-1942-ci illərdə M sinifli sualtı gəmiyə komandanlıq edərək Lenin ordeni ilə təltif olunan bir neçə cəsarətli hərbi kampaniya etdi. Gəmini mükəmməl idarə edir və idarə edir. Zabitlər və ekipaj yaxşı hazırlıqlıdır. Material hissəsi yaxşı vəziyyətdədir, düzgün istifadə olunub. Kapitan 3rd Rank Marinesco, S-13 sualtı qayığına komandanlıq etməzdən əvvəl, ekipaj birləşmədi, xidmətin təşkili tənzimlənmədi, indi bu vəziyyət komandir tərəfindən düzəldildi və gəmidə xidmət yaxşı gedir. Qətiyyətli və fəaldır. İntizamlı, amma gündəlik həyatda daimi nəzarət tələb olunur. Səliqəli. Heyətin nizam -intizam vəziyyəti olduqca qənaətbəxşdir. Komandir tələb edir. Elmini artırmaq və tabeçiliyində olanları yetişdirmək üçün çalışır.

Komandanın hörmət etdiyi, Rusiyanın özü qədər köhnə bir problemi olan təcrübəli bir hərbi zabit - sistemli içki içmək. Onlara görə donanmadan uçdu:

5 yanvar 1945 -ci ildə, gəmidən dəfələrlə icazəsiz çıxmaq, sahildə sərxoşluq və Fin qadınları ilə ünsiyyət qurmaq üçün Hanko limanında olduğu müddətdə, Marinesko sizin əmrinizlə Hərbi Tribunal tərəfindən mühakimə olunmalı idi. sualtı qayığın 3 -cü dərəcəli kapitan Marinesco -ya qarşıdakı döyüş çıxışı ilə əlaqədar olaraq, hərbi kampaniyada günahlarını bağışlamaq imkanı verildi.

Hərbi kampaniyadan qayıdan Kapitan 3rd Rank Marinesco davranışını düzəltmədi və son dərəcə intizamsız davranmağa davam etdi.

İyunun 24-də, saat 2-də Smolny PB komandiri, leytenant-komandir Lobanovla birlikdə içdi, gəmidə üzən bütün zabit və personalın diqqətini çəkən bir döyüş etdi …

İyulun əvvəlində, sualtı qayığın digər sualtı qayıqlarının bir hissəsi olaraq, S -13 sualtı gəmisi Finlandiya limanlarından Libava limanına köçürüldü (sənəddə olduğu kimi. - Komp.), 3 -cü kapitanın yerləşdiyi yer. rütbə Marinesko, sualtı komandirinin yoxluğundan istifadə edərək, 10.07 -dən etibarən sistematik olaraq Libava'ya icazəsiz gəlməməyə, içki içməyə, naməlum qadınlarla görüşməyə və onları sualtı personelinin yerləşdiyi bazasına gətirməyə başladı. Böyük miqdarda sistematik spirt istehlakı səbəbiylə, Kapitan 3rd Rank Marinesco yaxınlarda bir neçə epileptik nöbet keçirdi.

Yuxarıda göstərilənlərə əsaslanaraq, 3 -cü dərəcəli kapitan Marineskonun sualtı gəmi komandiri vəzifəsində qalmasını qeyri -mümkün hesab edirəm. Etdiyim təhsil tədbirləri tamamilə tükəndi.

Mən də öz növbəmdə Kapitan 3rd Rank Marinesco'dan vəzifəsindən uzaqlaşdırılması və Donanma Xalq Komissarına, Hərbi Dəniz Qüvvələrinin sıralarından aşağı salınması və işdən çıxarılması üçün bir ərizə yazmasını xahiş edirəm.

KBF Qırmızı Bayraqlı sualtı gəmisinin komandiri, kontr -admiral Kournikov.

Onun sayəsində RSFSR Cinayət Məcəlləsinin 109 -cu maddəsi ilə vəzifə səlahiyyətlərindən sui -istifadə etməklə artıq mülki vətəndaş olan həbsxanaya düşdü.

Sonradan çəkilən şəkil o idi?

Əlbəttə yox.

Cəsur adam və hərbi peşə sahibi idi?

Bəli.

Hər kəsin müharibəyə, stresə və sevdiklərindən ayrılmağa öz reaksiyası var. Yaxşı bir peşəkarı məhv edən araqda göstərdi. Və bir mütəxəssis kimi sərt idi. Və "Gustlov" a hücum bir göstərici deyil.

Yeri gəlmişkən, hücum haqqında.

Mif 4. Əsrin hücumu

Çərşənbə axşamı saat 21 -də. 10 dəq. 01/30/45, W = 55 ° 02′2 D = 18 ° 11′5, komandir, Baltik dənizinin cənub sahilində 280 ° istiqamətdə olan, 18- 20 min ton. Saat 23 -də. 08 dəqiqə hücum etdi və üç torpedalı bir salvo ilə batdı. Hər üç torpedanın vurulması və laynerin batması vizual olaraq müşahidə edildi.

Layner bir çox hadisəni öldürdü və onlar günortadan sonra, "S-13" lə görüşdən xeyli əvvəl başladı.

Birincisi, Hansa konvoyunun ikinci nəqliyyatı batmış Shelswig-Holstein qəzasına düşdü və zədələndi. Sonra torpedada bir sızma aşkar edildi və az iki gəminin gözətçisi tamamilə gülməli bir gəmiyə düşdü. Və sonra gəmi komandiri, 12 düyün sürətinin Sovet sualtı qayıqlarının hücum etməsinə icazə verməyəcəyini gözləyərək mina və təyyarə hücumlarından qaçınmaq üçün axşam saatlarında dərin bir su kəmərində ayrılmaq qərarına gəldi.

Nəticədə nəhəng gəmi sürətini artırdı və hətta sualtı əleyhinə ziqzaqdan istifadə etmədən düz bir xəttə getdi. Düz "S-13" ə getmək üçün getdim. Gerisi texnika məsələsi idi. Əslində, almanlar istəmədən Sovet sualtı qayıqlarının hədəf şəraitində hədəfi batıra biləcəklərini yoxladılar. Daha sonra boğulan Marinesco üçün:

Gəmi yüksək sürətlə (təxminən 16 düyün), dəyişkən gedişlə, gecələr, zəif görünürlükdə və işıqlar sönmüş halda üzürdü. Onun müşayiəti T 196 esmineti və TF 10 torpedalarından ibarət idi. Dörd saat ərzində Marinesco, yalnız hidroakustik stansiyanın məlumatları sayəsində düşmənin varlığından xəbər tutaraq manevr etdi və onu yalnız son 40 dəqiqə ərzində müşahidə etdi. Hədəfə çatmaq üçün (Marineskonun təxminlərinə görə - "Emden" yüngül kreyseri) 12-18 düyün sürətində olmalı idi. Güclü təhlükəsizlik səbəbindən voleybol 12 kabel məsafəsindən atılıb. Komandir sərt torpid borulardan hər iki "balığı" atdı və hər ikisi vurdu.

"General Steuben" daha pis vəziyyətdə - bu vəzifə bir diş idi. Qalan sözlərdir.

Taleyin ironiyası. "Gustlov" dan bir saat sonra "Hipper" ağır kreyseri eyni keçidi keçməli idi. Hər şey bir az fərqli olsaydı - əslində Sovet Donanmasının bütün tarixində ən böyük düşmən döyüş gəmisinin batması ilə əsrin hücumu olardı.

Nəticə

Utanacaq bir şey yoxdur.

Ancaq "Xalqın Feat" dakı "1 nömrəli sualtı qayığının" laklı tərcümeyi -halını görəndə başqalarını, eyni ustaları xatırlayırsan, amma o qədər də şanslı və repressiyaya uğramamışsan.

Yaxşı komandirlərdən bəzilərinin bir bütü, ikincisini isə bir anti -qəhrəmanı kor etməsi ayıbdır.

Və yenə də öz vəzifəsini yerinə yetirirdi. Və adamın qələbələri var idi. Və bu hücumdan başqa.

Həm də həddindən artıq şişirdilməməlidir. Xeyr, qaçqınları almanlar özləri qurdular. Üzərimizdə günahkarlıq kölgəsi belə yoxdur. Ancaq 70 sualtı qayığın və digər cəsarətlərdən ibarət olmayan ekipaj icad etmək də səhvdir.

Demək daha asandır - ekipaj və komandir vəzifələrini peşəkarcasına yerinə yetirdilər.

Yenə də liderlik səhvlərinin nəticəsidir. Və Marinesco bu səfərdə mükəmməl hərəkət etdi. Digər səyahətlərdəki bir çoxları kimi, bunları da xatırlamalısan.

Tövsiyə: