Bu yaxınlarda İtaliyada perspektivli universal amfibiya hücum gəmisi Trieste -nin inşası başa çatdı. 12 Avqustda əvvəlcə dəniz sınaqlarına getdi və önümüzdəki aylarda onun xüsusiyyətlərini təsdiqləməli olacaq. Hazırkı planlara görə, gələn ilin iyun ayında "Trieste" İtaliya Donanmasının döyüş gücünə girəcək. Mövcud təyyarə gəmilərindən birini əvəz edəcək və donanmanın ən böyük gəmisi olacaq.
Havadan qalmaqal
Trieste layihəsinin tarixi, onuncu illərin əvvəllərində, İtaliya Müdafiə Nazirliyinin yaxın 10-12 il üçün gəmiqayırma proqramı hazırladığı vaxta təsadüf edir. Başqa şeylər arasında, təxminən 200 m uzunluğa qədər bir UDC qurulmasını təklif etdi. Helikopter daşıya bilən 20 min ton. Yarandıqda, humanitar əməliyyatlarda iştirak etmək imkanı verilməsi planlaşdırılırdı və bu vurğulandı.
2015 -ci ilin may ayında İtaliya parlamenti yeni bir proqramı təsdiqlədi. UDC üçün 5, 428 milyard avro ayrıldı. Eyni zamanda bir neçə başqa gəmi və fərqli sinif gəmilərinin inşası da planlaşdırılırdı.
1 İyul 2015 -ci ildə Müdafiə Nazirliyi və Fincantieri və Finmeccanica (indiki Leonardo) tərəfindən yaradılan Raggruppamento Temporaneo di Impresa (RTI) konsorsiumu, yeni UDC -nin layihələndirilməsi və tikintisini başa çatdırmaq üçün müqavilə imzaladı. Gəminin qurğuları, avadanlıqlar və silahlar istisna olmaqla, 1, 126 milyard avro olaraq qiymətləndirildi.
Sifarişçi və podratçılar tədricən yeni layihə haqqında müxtəlif məlumatlar açıqlayırdılar. 2016 -cı ilin payızında başqa bir məlumatın ortaya çıxması az qala bir qalmaqala səbəb oldu. Bu vaxta qədər proqnozlaşdırılan UDC-nin uzunluğunun 245 m-ə çatdığı, yerdəyişməsinin 32 min tonu keçdiyi və satın alınması planlaşdırılan F-35B qırıcılarının aviasiya qrupuna daxil olduğu ortaya çıxdı. Beləliklə, "humanitar" gəmi, aviasiyaya əsaslanmaq üçün geniş imkanlara malik tam hüquqlu bir UDC-yə çevrildi.
Bununla əlaqədar olaraq, ambisiyalarını təmin etmək və büdcə vəsaitlərindən istifadə etmək məqsədi ilə aldatma ittihamları Müdafiə Nazirliyinə və Hərbi Dəniz Qüvvələrinə düşdü. Ancaq nəticələr olmadı. RTI konsorsiumu dizaynı tamamladı və tikintiyə vaxtında hazırlaşmağa başladı.
Gəmiqayırma zavoduna göndərin
Müqavilənin şərtlərinə görə, gələcək "Trieste" nin inşası iki fabrikin qüvvələri tərəfindən həyata keçirildi. Müxtəlif komponentlərin tədarükündən məsul olan çoxlu subpodratçıların cəlb edilməsi də nəzərdə tutulmuşdu. Eyni zamanda, onların əhəmiyyətli bir hissəsi İtaliya sənayesinin ən böyük təşkilatları olan Fincantieri və Finmeccanica'nın bir hissəsi idi.
12 iyul 2017 -ci ildə Castellammare di Stabia'daki Fincantieri gəmiqayırma zavodunda metal kəsmə mərasimi keçirildi. 20 Fevral 2018 -ci ildə orada gələcək UDC -nin təməli qoyuldu. Yolun tikintisi bir ildən çox davam etdi. 25 May 2019 -cu ildə gəmi buraxıldı və eyni zamanda Trieste və L 9890 quyruq nömrəsi verildi.
2019 -cu ilin sonuna qədər gəmi suda tamamlandı. 2020 -ci ilin əvvəlində, qalan işlər üçün Muggianodakı Fincantieri fabrikinə aparıldı. Xüsusilə elektron sistemlərin və silahların yığılması prosesinə başlanılıb. Bütün bu işlər son aylarda uğurla başa çatmışdır ki, bu da yeni mərhələyə keçməyə imkan verir.
12 Avqust 2021 -ci ildə Trieste fabrik dəniz sınaqlarından keçmək üçün ilk dəfə dənizə getdi. Təqribən xərcləmək planlaşdırılır. 10 ay. İş planına görə, UDC 2022 -ci ilin iyununda donanmaya verilməlidir. Podratçılar bu müddətləri yerinə yetirə biləcəklərinə dair nikbindirlər.
Texniki xüsusiyyətlər
Trieste layihəsinin son versiyası normal yerdəyişməsi 25, 8 min ton olan bir gəminin inşasını nəzərdə tutur. və tam təxminən. 33 min ton Gəminin ən böyük uzunluğu 245 m, su xəttindəki eni 27,7 m, ən böyüyü 47 m, normal çəkilişi 7 m -dən çoxdur. Sancaq tərəfində iki ayrı üst quruluş var: birincisində naviqasiya körpüsü, ikincisində - aviasiya nəzarət nöqtəsi.
2300 kv.m olan anqar sahəsi birbaşa uçuş göyərtəsinin altında yerləşir; iki təyyarə lifti var. Angarın altında daha kiçik bir tank göyərtəsi var. Arxasında 15x55 m ölçüdə bir dok kamerası var. Həmçinin gövdənin içərisində qoşunların yerləşdirilməsi üçün kokpitlər, 27 yerlik xəstəxana və s.
UDC aviasiya qrupu, İtalyan Hərbi Dəniz Qüvvələrində mövcud olan ən az 12 vertolyotdan ibarətdir. Vertolyotlar ilə birlikdə 6-8 F-35B qırıcısına qədər baza qoymaq mümkündür. Tank göyərtəsində çəkisi 60 tona qədər olan bir neçə düzinə qədər zirehli maşın daşınır. Dock kamerası dörd LCU / LCM qayığı və ya bir LCAC yerləşdirə bilər. Eniş heyətinin heyəti 604 nəfərdir. Lazım gələrsə, 700 nəfərə qədər nəql edə bilərsiniz.
Humanitar əməliyyatlara qatılarkən gəmi itki verə bilər, həm də tibbi yardım göstərə bilər. Bunun üçün adi bir gəmi xəstəxanasından istifadə edilməsi nəzərdə tutulur. Bundan əlavə, xəstələr üçün əlavə çarpayılar və ya qurbanların yerləşdirilməsi üçün yerlər yerləşdirmək mümkündür. Hazırlığı sürətləndirmək üçün bu cür vasitələr qablar əsasında aparılır.
Trieste bir CODOG elektrik stansiyası ilə təchiz edilmişdir. Hər biri 15 min at gücünə malik iki MAN 20V32 / 44CR dizel mühərrikinə əsaslanır. və hər biri 48,5 min at gücünə malik iki qaz turbini Rolls-Royce MT30. Bir cüt 5, 2 MW MAN 9L32 / 44CR dizel generatorları və oxşar gücə malik elektrik mühərrikləri də var. Hərəkət iki pervane ilə həyata keçirilir. Yay itələyiciləri var.
Dizel generatorları və elektrik mühərriklərindən istifadə edərək, gəmi 10 düyünə qədər sürətə çatır. İqtisadi sürət - 16 düyün, tam sürət - 25. Maksimum seyr məsafəsi 7 min mil olaraq təyin edilmişdir. Yanacaq və ehtiyatlar üçün muxtariyyət - 30 gün.
Trieste inkişaf etmiş bir radioelektron kompleksi ilə fərqlənir. Vəziyyəti izləmək və naviqasiya etmək vəzifələri AFAR ilə birlikdə Leonardo Kronos Dual Band və Leonardo Kronos Power Shield radarlarından istifadə etməklə həll edilir. Uçuşa nəzarət Leonardo SPN-720 stansiyası tərəfindən həyata keçirilir. Bütün vasitələr Leonardo CMS SADOC Mk 4 döyüş idarəetmə sistemi ilə birləşdirilmişdir. Elektron döyüş vasitələri, tıxac kompleksi, torpedalardan qorunma və s.
Silahlanma kompleksinə, idarə olunan mərmilərdən istifadə etmək imkanı olan üç OTO Melara 76/62 Super Rapid qülləsi (ikisi yayda, biri arxada) daxildir. Yaxın məsafədə müdafiə 25 mm avtomatik toplu üç OTO Melara 25/80 qurğusu və Aster 15/30 raketi ilə təmin edilir. Bu məhsullardan 32 -si dörd VLS Sylver şaquli bölmədə yerləşir.
Çox məqsədli nümunə
Ən yeni UDC Trieste (L 9890) sınaqlarını 2022 -ci ilin ilk yarısında tamamlamalı və bundan sonra Donanmanın döyüş tərkibinə qəbul ediləcək. İtalyan Hərbi Dəniz Qüvvələrinin müharibədən sonrakı dövrdə inşa edilən ən böyük döyüş gəmisi olacaq. Bundan əlavə, xüsusi döyüş qabiliyyətləri ilə fərqlənəcək, bunun sayəsində digər flamaları effektiv şəkildə tamamlaya bilər.
Gələn il, 1985 -ci ildə istifadəyə verilən yüngül təyyarə gəmisi Giuseppe Garibaldi'nin (C 551) istismardan çıxarılması planlaşdırılır. Bundan sonra, yalnız bir təyyarə gəmisi olan Cavour (C 550) Dəniz Qüvvələrində rəsmi olaraq qalacaq. Bununla birlikdə, müasir döyüşçüləri daşımağa qadir olan "Trieste" sayəsində İtaliya təyyarədaşıyan gəmilərinin kəmiyyət və keyfiyyət göstəricilərini qoruya və təkmilləşdirə biləcək.
Amfibiya donanmasının əsasını indi San Giorgio sinifinin üç gəmisi təşkil edir. Bütün xüsusiyyətlərində və qabiliyyətlərində müasir UDC Trieste -dən daha aşağıdırlar. Buna görə, onun xidmətə girməsi İtaliya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin enmə potensialını ciddi şəkildə dəyişəcək və yaxşılaşdıracaq.
İtaliya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin əsas vəzifələrindən biri olaraq humanitar əməliyyatlarda iştirak etmək və zərərçəkənlərə yardım etmək adlanır. Mövcud gəmilər bu cür problemləri həll etməyə imkan verir, lakin demək olar ki, həmişə belə potensial bir sıra obyektiv amillərlə məhdudlaşır. Yeni UDC əvvəlcə tanınmış üstünlüklər verəcək döyüş və dinc istifadə üçün hazırlanmışdır.
Bildiyimizə görə, Trieste layihəsinin yeganə nümayəndəsi olaraq qala bilər. Bu UDC -nin inkişafına və inşasına başlanması müxtəlif çətinliklərlə üzləşdi və iş başladıqdan sonra tənqid edildi. İndi donanmanın eyni tipli ikinci bir gəmiyə başqa 5, 4 milyard avro xərcləməsinə icazə veriləcəyi ehtimalı azdır - bununla əlaqədar bütün üstünlüklərə baxmayaraq.
Donanmanın gələcəyi
2015 -ci il gəmiqayırma proqramı, İtalyan Hərbi Dəniz Qüvvələrinin kifayət qədər çox sayda müxtəlif sinif gəmilərinin və qayıqlarının inşasını və döyüş gücünə qəbul edilməsini təmin etdi. Onlardan birincisi artıq Dəniz Qüvvələri tərəfindən qəbul edilir və mənimsənilir ki, bu da proqramın zəruriliyini təsdiq edir. Bir ildən az müddətdə bu gəmiqayırma planının növbəti nəticəsi yeni UDC Trieste olacaq.
Trieste'nin İtalyan donanması və sənayesi üçün xüsusi əhəmiyyət kəsb etdiyini görmək asandır. İlk növbədə, bu gəmi İtaliyanın böyük döyüş vahidləri qurma qabiliyyətini təsdiq edir. Bu cür bacarıqlar aşağıdakı layihələrdə tətbiq oluna bilər. Bundan əlavə, gəmi çox məqsədlidir və onun köməyi ilə donanmanın bir neçə ehtiyacını bir anda ödəmək planlaşdırılır. Mövcud missiyadan asılı olaraq bir təyyarə gəmisi, amfibiya hücum gəmisi və ya xilasetmə / xəstəxana gəmisi olacaq.
Önümüzdəki aylarda ən yeni UDC Trieste bütün lazımi testləri keçməli və gözlənilən bütün vəzifələrdə real imkanlarını göstərməlidir. Müştəri və podratçılar çox optimistdirlər və bütün planların vaxtında tamamlanacağına inanırlar. Bu o deməkdir ki, yaxın gələcəkdə Hərbi Dəniz Qüvvələri öz imkanlarını artıracaq və eyni zamanda ümumi performansa xələl gətirmədən köhnə gəmiləri tərk edə biləcək.
