Və Venesiya arsenalında olduğu kimi
Qışda viskoz bir qatran qaynayır, Küləkləri ləkələmək üçün, xarab olanları, Və hər kəs qış işi ilə məşğul olur:
Küləkləri gəzən, tıxanan
Bədəndə sızan bir boşluq;
Kim burnunu düzəldir, kim isə sərtləri pərçimləyir;
Yeni bir şum hazırlamaq üçün kim işləyir;
Döyüşü kim bükür, yelkənləri yamayan …
Dante Alighieri. "Cəhənnəm" in 21 -ci mahnısı
Avropadakı hərbi muzeylər. Bu gün müxtəlif Avropa muzeylərinin silah kolleksiyaları ilə tanış olmağa davam edirik. Səfərimizin obyekti Venesiya Dəniz Tarixi Muzeyi olacaq. Orada olmaq üçün əvvəlcə Venesiyaya getməlisiniz və bu özlüyündə maraqlıdır. Buna görə də bu muzeylə bağlı hekayə səyahət qeydləri sxeminə görə qurulacaq ki, bu materialı oxuyanlar oradakı gözəlliyi mümkün qədər dəqiq təsəvvür edə bilsinlər. Həqiqətən, "VO" saytının ziyarətçiləri arasında "beş ilə qədər gizliliyi olan" insanlar çoxdur. Təqaüdə çıxanda, istədikləri yerə çatmaq üçün daha beş il gözləməli olacaqlar. Bir sözlə, indi Venesiyaya "gedirik" və onunla tanışlığımıza ənənəvi Müqəddəs Mark Meydanından, Katedraldən və Doge Sarayından deyil, Dəniz Muzeyindən başlayacağıq. Bunun səbəbi yalnız bir və olduqca qeyri -adi bir şeydir - az sayda turist ora çatır və yazda Venesiya istisində də olduqca sərindir!
Dənizlərdə, dalğalarda - başqa yol yoxdur
İnsanların ümumiyyətlə Venesiyaya necə gəldiklərindən başlayaq. Yalnız iki yol var. Birincisi, şəhər daxilində bir dəmir yolu və bir stansiya və bir avtobusdur. Avtomobil? Bəli, əlbəttə, amma bu vəziyyətdə onu dayanacaqda qoymalı, sonra bir gəmiyə keçməli olacaqsınız, çünki Venesiyada heç bir maşın yoxdur, buna görə hətta taksidə də motorlu qayıq var.
Beləliklə, dayanacaqdan limana gedirik, yaxşı ölçülü iki qatlı bir gəmidə otururuq və Venesiyanın tam mərkəzinə üzürük. Qayıqların dayanacaqları orada bir -birinin ardınca yerləşir. Ancaq harada dayansanız da: həm Müqəddəs Mark Meydanı, həm də Doge Sarayı hamısı piyada məsafədədir. Yeri gəlmişkən, dənizdən yaxınlaşanda ilk diqqətinizi çəkən şey … bütün bu binaların tənhalığıdır. Yeri gəlmişkən, Venesiyanın özü çox kiçikdir və bütün sarayları dörd -beş mərtəbəli olsa da, ümumiyyətlə, hündür binalar təəssüratı yaratmır. Eyni şey Müqəddəs Markın özüdür. Yalnız televizor ekranında böyükdür, amma əslində olduqca kiçikdir. Və insanlarla dolu olan həddə qədər! Və hər yeni gəmi ilə izdiham daha da böyüyür. Çinlilər, yaponlar, koreyalılar, hindlilər … Allah, kim burada yoxdursa. Əlbəttə, bizimki, harada ki, bizsiz …
Bir bələdçinin yanında olmaq yaxşıdır, amma müstəqillik göstərmək daha yaxşıdır
Ümumiyyətlə, rus tur operatorlarımızın bələdçiləri, hətta Venesiyaya gəlməmişdən əvvəl, yerli mətbəxi olan bir restoranda (adambaşına 20 avro) nahar üçün və gondola gəzintiləri üçün (həmçinin 20) pul toplayırlar, sonra sizi tez bir zamanda tələsik - "sola, sağa …" göstərən meydanda yerli bələdçi bütün qrupu bu bədnam restoranın yerləşdiyi Rialto Körpüsünə aparır. Məncə, belə bir marşrut izlənilməməlidir. Birincisi, bu şəkildə Doge Sarayına girməyəcəyinizə zəmanət verilir və görməli bir şey var və qədim silah həvəskarları üçün qeyd edəcəyəm ki, orta əsr silah və zirehlərindən ibarət gözəl bir kolleksiyası var. bu barədə hekayə mütləq gələcək, amma sonra!), ikincisi,Rialto Körpüsünə qədər dar Venedik küçələrində turist izdihamı ilə birlikdə qaçmalı olacaqsınız. Əlbəttə ki, maraqlıdır, amma şəxsən mənim üçün "Nəfəs Körpüsünü" görmək, nəinki çöldə, hətta içəridə ziyarət etmək daha maraqlı idi.
Kim gondola minə bilər, kim muzeylərə gedə bilər
Beləliklə, əylənməkdən daha çox Venesiyanı ziyarət etməyin məlumatlı tərəfi sizi cəlb edirsə, o zaman Müqəddəs Mark Meydanında qalın. Liftlə zəng qülləsinə gedin, Müqəddəs Mark Katedralinə gedin, Doge Sarayına baxın, zirzəmidə suyun yanında yerləşən bir kafedə yemək yeyin və gondollar şüşə qapının arxasında düz qarşınızda üzəcək… sonra, istidən və turistlərin sıxlığından yorulub, saraydan sahil boyunca sola gedin. Bir, iki, üç … beş körpüdən keçmək lazım olacaq (amma əslində çox yaxındır) və kanalın sol tərəfində beşmərtəbəli bir bina görəcəksiniz (bizim dördmərtəbəli kimi görünür!) Tünd qırmızı rəngdədir. Onu qapısında dayanan iki böyük çapa ilə də tanıya bilərsiniz. Bu, Venesiya Dəniz Tarixi Muzeyi olacaq.
İçəri girib orada sərinlikdən zövq alırıq, çünki yayda Venesiyanın özündə sadəcə isti, amma çox isti olur. Yeri gəlmişkən, bu və günəş çətirləri haqqında əvvəlcədən düşünmək lazım gələcək. Xüsusilə qadınlar sizinlədirsə. Axı çamadanlarınız və bütün baqajlarınız tur avtobusunda qalır. Məsələn, Berlinə gəldik və kiçik də olsa, yalnız bir çimərlik çətirimiz vardı. Və … dərhal yağış yağmağa başladı və yoldaşımın Almaniyanın paytaxtında çimərlik çətiri ilə gəzməsi Camilfo olmadığı üçün ona "Berlin çətiri" almalı oldum. Venesiyaya gəldik və dənizdən əsən bir küləyin olduğu görünürdü. Buna görə çətiri almadılar, ancaq küləyi alıb sakitləşdilər. Və sonra nəvəsi özünü narahat hiss edirdi … Günəşdə açıq şəkildə qızdırılmışdı. Və ona "Venesiya çətiri" almalı oldum. Əlbəttə ki, pis deyil, amma mənim fikrimcə, bir səfərdə üç şemsiyə bir az artıq işdir.
Belə ki, muzeyin sərinliyi, əlbəttə ki, sizi təravətləndirəcək. Və turist sıxlığının olmaması. Çünki hər yeni körpü ilə onların sayı getdikcə azalır və muzeyə yalnız bir neçəsi çatır!
Xatirə olaraq düşmən lövbərləri
Girişdə sizi qarşılayan eyni lövbərlər, İtalyan donanmasının tarixi ilə bağlı çox maraqlı eksponatlardan başqa bir şey deyil. Avstriya-Macarıstan döyüş gəmiləri Viribus Unitis və Tegethof-a aiddir. Birincisi, Birinci Dünya Müharibəsinin sonlarında İtalyan döyüş üzgüçüləri tərəfindən məhv edildi, ikincisi isə kubok olaraq İtalyanlar üçün gəldi və 1919 -cu ildə "Qələbə Paradı" zamanı İtalyan donanmasının gəmilərinin qarşısında keçirildi. sonra 1925 -ci ildə qırıldı.
Maraqlıdır ki, bu il bu muzeyin əsl ildönümü var: 1919 -cu ildə qurulduğundan düz 100 il ötür, ancaq indiki binasında yalnız 1964 -cü ildəndir. Ancaq bu bina 15 -ci əsrdə tikildiyi üçün özü də bir abidədir. Burada taxılın saxlandığı, ondan unun üyüdüldüyü və çörəkçilərin əsas yeməyi olan biskvitlərin bişdiyi bir arsenal anbarı vardı. Muzey kifayət qədər böyükdür, baxmayaraq ki, belə görünmür. İçərisində 42 zal var və ümumi sahəsi 4000 kv.
Torpedo və minaatanlar
Birinci mərtəbənin sərin salonunda, diqqətimizi dərhal sağdakı ağır minaatanlar və solda quraşdırılmış insan tərəfindən idarə olunan "Mayale" torpedası cəlb edir - İtalyan hərbi mühəndislərinin gizli inkişafı. Ötən əsrin 30 -cu illəri. İkinci Dünya Müharibəsi zamanı bu torpedalar, Aralıq dənizindəki İngilislərə qarşı döyüş üzgüçüləri (10 -cu MAS flotiliyasının dəstəsi) tərəfindən fəal şəkildə istifadə olunurdu. Onların köməyi ilə bir neçə döyüş gəmisini və nəqliyyat gəmisini sarsıtmağa və ciddi şəkildə zədələməyə müvəffəq oldular, lakin italyan admiralları vəziyyətdən istifadə edə bilmədi.
Maraqlıdır ki, yalnız bu torpedonun özü ikinci mərtəbədə deyil, həm də bu torpedaların sualtı qayığın göyərtəsində olduğu hava keçirməyən bir qabdır. Məsələn, Shire sualtı gəmisində üç belə konteyner var idi. Hücumdan əvvəl, döyüş üzgüçüləri lyukdan bu konteynerin içərisinə çıxmalı, torpidoyu işə salmağa hazırlamalı, su içəri girdikdən sonra onun üstünə oturub yarımkürə örtüyü açılmış və torpedo hədəfə doğru hərəkət etməyə başlamışdı. Düşmən gəmisinin dibinin altında qaldıqları üçün, liman gəmilərinə bərkidilmiş xüsusi sıxaclardan istifadə edərək dibinin altına bir kabel çəkməli və artıq 200 partlayıcı yüklü bir mina (torpedo yay) düzəltməli idilər. -300 kq, taymeri işə salın və yalnız bunlardan sonra "Piglet" ini yəhərləyib yenidən üzün. Və mümkün idi … sahilə çıxmaq və orada təslim olmaq, praktiki olaraq, avadanlıqların çoxsaylı uğursuzluqları səbəbindən bu səfərlər tez -tez başa çatırdı! Bu döyüş üzgüçülərinin geyindiyi bir palto da burada nümayiş olunur.
Hər zövqə uyğun gəmi modelləri
Bu muzeyin üstünlüklərindən biri də görmə qabiliyyətidir. Burada yalnız həqiqi əşyalar, silahlar, uniformalar, dəniz alətləri və hətta gondollar və barjalar deyil, qədim Misir gəmisindən başlayaraq bir çox gəmi modelləri də var. …. Məsələn, birincisində İtalyanlara məxsus 17 -ci əsrin limanlarını və qalalarını əks etdirən dioramalar var və bütün memarlıqları bir baxışda onlarda görünür. Burada həm Finikiya, həm də Qədim Yunanıstan biremes və triremes modellərini və bütün Asiya gəmilərini - sampans, junks və proa görə bilərsiniz. 1571 -ci ildə Lepantoda xristianların müsəlmanlarla tarixi döyüşünə qatılanlara bənzər ilk Venesiya karavelləri və qalleonları, qalaları və galeazları və 1866 -cı ildə eyni dərəcədə məşhur olan Lissa dəniz döyüşünə qatılan ilk İtalyan döyüş gəmiləri. Məşhur "Duilio" döyüş gəmisinin bir modeli var, hətta bir hissədə belə, bütün "içlikləri" çox yaxşı görünür. Və "İsveç Salonunda" dördüncü mərtəbədə (İsveç və İtalyan donanmalarının əməkdaşlığına həsr olunmuşdur) "Vaza" döyüş gəmisinin gözəl bir şəkildə hazırlanmış modeli sərgilənir. Yaxşı, bu çox …
