İtaliya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin 10 -cu donanmasının xüsusi üzgüçülər bölüyünün veteranı, 29 oktyabr 1955 -ci ildə əsrarəngiz şəraitdə ölən SSRİ Hərbi Dəniz Qüvvələri "Novorossiysk" in Qara Dəniz Donanmasının döyüş gəmisinin İtalyan tərəfindən partladıldığını bildirdi. döyüş üzgüçüləri. Hugo de Esposito bu etirafını İtaliyanın 4Arts nəşrinə verdiyi müsahibədə verib.
Hugo de Esposito, İtalyan Hərbi Kəşfiyyat Xidmətinin keçmiş üzvü və təhlükəsiz (şifrəli) ünsiyyət üzrə mütəxəssisdir. Onun sözlərinə görə, italyanlar keçmiş italyan qorxulu "Giulio Cesare" döyüş gəmisinin "ruslara" getməsini istəmirdilər, buna görə də onu məhv etməyə əmin oldular. Bu, İtalyan hərbçilərinin döyüş gəmisinin partlayışında və ölümündə iştirak etdiklərini ilk birbaşa etirafıdır. Bundan əvvəl, Admiral Gino Birindelli və İtaliya xüsusi təyinatlılarının digər veteranları gəminin ölümündə italyanların iştirakını inkar etdilər.
2005 -ci ildə Itogi jurnalı Novorossiysk döyüş gəmisinin batması ilə bağlı oxşar bir məqalə dərc etdi. Jurnalda ABŞ -a mühacirət etmiş keçmiş Sovet donanması zabitinin "Nikolo" təxribatının sağ qalan son ifaçıları ilə görüşən hekayəsi yer almışdı. İtalyan, İtalyan gəmilərinin SSRİ -yə köçürülməsi baş verəndə, "Qara Şahzadə" ləqəbli 10 -cu flotiliyanın keçmiş komandiri Junio Valerio Scipione Borghese (1906 - 1974), İtaliyanın şərəfsizliyinin qisasını almaq üçün and içdiyini söylədi. və nəyin bahasına olursa olsun döyüş gəmisini partlatmaq. Aristokrat Borghese küləyə söz atmadı.
Müharibədən sonrakı dövrdə Sovet dənizçilərinin sayıqlığı söndürüldü. İtalyanlar su sahəsini yaxşı bilirdilər - Böyük Vətən Müharibəsi illərində Qara dənizdə işləyən "MAS -ın 10 -cu donanması" (İtalyan Mezzi d'Assaltodan - hücum silahları və ya İtalyan Motoscafo Armato Silurante - silahlı torpedo gəmiləri). İl ərzində hazırlıq işləri gedirdi, icraçılar səkkiz təxribatçı idi. 21 oktyabr 1955 -ci ildə bir yük gəmisi İtaliyanı tərk edərək taxıl yükləmək üçün Dnepr limanlarından birinə getdi. Oktyabrın 26-da gecə yarısı, Chersonesus mayakından 15 mil məsafədə, bir yük gəmisi altdakı xüsusi lyukdan bir mini-sualtı qayıq buraxdı. "Picollo" sualtı qayığı müvəqqəti bir bazanın qurulduğu Sevastopol Bay Omega bölgəsinə keçdi. Dəniz təyyarəsi çəkiclərinin köməyi ilə təxribat qrupu Novorossiyskə çatdı, ittihamların irəli sürülməsi üzərində iş başladı. İki dəfə italyan dalğıc maqnit silindrlərdə olan partlayıcı maddələr üçün Omeqa -ya qayıtdı. Yük gəmisinə müvəffəqiyyətlə bağlandılar və ayrıldılar.
Strateji kubok
Giulio Cesare döyüş gəmisi Conte di Cavour sinifinin beş gəmisindən biridir. Layihə kontr -admiral Edoardo Masdea tərəfindən hazırlanıb. Beş əsas kalibrli silah qülləsi olan bir gəmi təklif etdi: yayda və sərtdə, aşağı qüllələr üç silahlı, yuxarı iki silahlı qüllələr idi. Başqa üç silahlı bir qüllə ortada - borular arasında yerləşdirildi. Silahların çapı 305 mm idi. Julius Caesar 1910 -cu ildə quruldu və 1914 -cü ildə istifadəyə verildi. 1920 -ci illərdə gəmi ilk təkmilləşdirmələrə məruz qaldı, dəniz təyyarəsini işə salmaq üçün bir katapult aldı və təyyarəni sudan bir mancınqa qaldırmaq üçün bir vinç aldı və artilleriya atəş idarəetmə sistemi dəyişdirildi. Döyüş gəmisi artilleriya təlim gəmisinə çevrildi. 1933-1937-ci illərdə. "Julius Caesar", baş mühəndis Francesco Rotundi'nin layihəsinə görə əsaslı təmir edildi. Əsas kalibrli silahların gücü 320 mm-ə qədər artırıldı (sayı 10-a endirildi), atəş məsafəsi artırıldı, zireh və torpedaya qarşı qorunma artırıldı, qazanlar və digər mexanizmlər dəyişdirildi. Silahlar yarım tondan çox mərmi ilə 32 km -ə qədər atəş aça bilər. Gəminin yerdəyişməsi 24 min tona yüksəldi.
İkinci Dünya Müharibəsi zamanı gəmi bir çox hərbi əməliyyatlarda iştirak etdi. 1941 -ci ildə yanacaq çatışmazlığı səbəbindən köhnə gəmilərin döyüş fəaliyyəti azaldı. 1942 -ci ildə "Julius Caesar" aktiv donanmadan çıxarıldı. Yanacağın çatışmazlığına əlavə olaraq, düşmənin hava üstünlüyü şəraitində torpedo hücumundan döyüş gəmisinin ölüm riski yüksək idi. Gəmi müharibənin sonuna qədər üzən bir barakaya çevrildi. Müttəfiqlik müqaviləsi bağlandıqdan sonra Müttəfiq komandanlıq əvvəlcə İtalyan döyüş gəmilərini öz nəzarətində saxlamaq istədi, lakin sonra Sezar da daxil olmaqla üç köhnə gəminin təlim məqsədi ilə İtaliya Hərbi Dəniz Qüvvələrinə təhvil verilməsinə icazə verildi.
Xüsusi bir razılaşmaya görə, qalib gələn dövlətlər, təzminat hesabına İtaliya donanmasını böldü. Moskva Littorio sinifinin yeni bir döyüş gəmisini iddia etdi, ancaq SSRİ -yə yalnız köhnəlmiş Sezar, həmçinin yüngül kreyser Emanuele Filiberto Duca d'Aosta (Kerç), 9 qırıcı, 4 sualtı qayıq və bir neçə köməkçi gəmi verildi. SSRİ, ABŞ, İngiltərə və İtalyan təcavüzündən əziyyət çəkən digər dövlətlər arasında köçürülmüş İtalyan gəmilərinin bölünməsinə dair yekun razılaşma 10 yanvar 1947 -ci ildə Müttəfiq Dövlətlərin Xarici İşlər Nazirləri Şurasında imzalanmışdır. Xüsusilə, 4 kreyser Fransaya təhvil verildi. 4 qırıcı və 2 sualtı qayıq, Yunanıstan - bir kreyser. Yeni döyüş gəmiləri ABŞ və Böyük Britaniyaya getdi və daha sonra NATO tərəfdaşlığı çərçivəsində İtaliyaya qaytarıldı.
1949 -cu ilə qədər "Sezar" konservasiyada idi və təlim üçün istifadə olunurdu. Çox baxımsız vəziyyətdə idi. Döyüş gəmisi Qara dəniz donanmasına daxil edildi. 5 mart 1949 -cu ildə döyüş gəmisinə Novorossiysk adı verildi. Növbəti altı ildə Novorossiysk döyüş gəmisinin təmiri və modernləşdirilməsi ilə bağlı xeyli iş gördü. Qısa mənzilli zenit artilleriyası, yeni radarlar, radio rabitə və gəmi daxili rabitə qurdu, əsas kalibrli yanğınsöndürmə cihazlarını modernləşdirdi, qəzalı dizel generatorlarını dəyişdirdi, İtalyan turbinlərini Sovet tipinə çevirdi (gəminin sürətini 28 düyünə qədər artırdı). Batan zaman Novorossiysk Sovet donanmasının ən güclü gəmisi idi. On ədəd 320 mm, 12 x 120 mm və 8 x 100 mm, 30 x 37 mm zenit silahları ilə silahlanmışdı. Gəminin yerdəyişmə uzunluğu 186 metr, eni 28 metr olan 29 min tona çatdı.
Yaşlı olmasına baxmayaraq, döyüş gəmisi "atom sınağı" üçün ideal gəmi idi. 320 mm-lik topları, taktiki nüvə başlıqları yerləşdirmək üçün uyğun olan 525 kq ağırlığında mərmilərlə 32 km-ə qədər olan hədəfləri vurdu. Hələ 1949 -cu ildə, Sovet İttifaqı nüvə dövləti statusu alanda döyüş gəmisini Hərbi Nazir Marşal Aleksandr Vasilevski, 1953 -cü ildə isə yeni Müdafiə naziri Nikolay Bulganin ziyarət etdi. 1955 -ci ildə SSRİ -nin növbəti müdafiə naziri Georgi Jukov Novorossiyskin xidmət müddətini 10 il uzatdı. Döyüş gəmisinin nüvə modernizasiyası proqramı iki mərhələdən ibarət idi. İlk mərhələdə, atom yüklü xüsusi mərmi partiyasının hazırlanması və istehsalı planlaşdırılırdı. İkincisi, arxa qüllələri nüvə başlığı ilə təchiz oluna bilən qanadlı raket qurğuları ilə əvəz etməkdir. Sovet hərbi fabriklərində, prioritet olaraq xüsusi bir mərmi partiyasının istehsalı üzərində çalışdılar. Gəminin topçuları, ən təcrübəli döyüş gəmisi komandiri 1 -ci dərəcəli kapitan Aleksandr Pavloviç Kuxtanın komandanlığı altında əsas çaplı silahların atəşinə nəzarət problemini həll etdilər. 10 əsas batareya silahının hamısı indi bir hədəfə birlikdə atəş aça bildi.
"Novorossiysk" in faciəli ölümü
28 oktyabr 1955 -ci ildə "Novorossiysk" Sevastopolun şimal körfəzində idi. A. P. Kuxta tətildə idi. Gəmidə olsaydı, partlayışdan sonrakı hadisələrin fərqli bir şəkildə, daha az faciəli bir istiqamətdə inkişaf edə biləcəyinə inanılır. Gəminin komandiri vəzifəsini icra edən 2 -ci dərəcəli kapitan Q. A. Xurşudov sahilə yola düşdü. Döyüş gəmisindəki baş zabit gəminin komandir köməkçisi ZG Serbulov idi. Oktyabrın 29-da, saat 01: 31-də, gəminin yayının altında 1-1, 2 ton TNT-ə bərabər olan güclü partlayış eşidildi. Bəzilərinə ikiqat görünən partlayış, aşağıdan yuxarı göyərtəyə qədər böyük bir döyüş gəmisinin çoxmərtəbəli zirehli gövdəsindən keçir. 170 kvadrat metrlik bir nəhəng, sancaq tərəfdən dibində bir çuxur meydana gəldi. İçəridəki duralumin perdelerini qıraraq gəmini su basdı.
Yüzlərlə dənizçinin yay otaqlarında yatdığı gəminin ən sıx məskunlaşdığı hissəsində bir fəryad meydana gəldi. Əvvəldən 150-175-ə qədər insan öldü və təxminən eyni sayda insan yaralandı. Çuxurdan yaralıların qışqırıqları, gələn suyun səsi, ölülərin qalıqları üzürdü. Bəzi qarışıqlıqlar var idi, hətta müharibənin başladığı, gəminin havadan vurulduğu, təcili yardım, sonra döyüş gəmisində döyüş həyəcanı elan edildiyi düşünülürdü. Ekipaj döyüş cədvəlinə uyğun olaraq yerlərini aldı, zenit silahlarına mərmi göndərildi. Dənizçilər bütün mövcud enerji və drenaj qurğularından istifadə etdilər. Təcili yardım qrupları fəlakətin nəticələrini lokalizasiya etməyə çalışdılar. Serbulov su basmış binalardan insanların xilas edilməsini təşkil etdi və yaralıları sahilə göndərmək üçün hazırlamağa başladı. Döyüş gəmisinin ən yaxın qum sahilinə aparılması planlaşdırılırdı. Yaxınlıqdakı kreyserlərdən təcili yardım qrupları və sağlamlıq qrupları gəlməyə başladı. Xilasetmə gəmiləri yaxınlaşmağa başladı.
Bu zaman Qara Dəniz Donanmasının komandiri, vitse-admiral V. A. Yenidən davam etdirmək istəyəndə çox gec idi. Döyüş gəmisinin yayı artıq yerə endi. Sol tərəfdəki yuvarlanmanın artdığını və su axınının dayandırılmasının mümkün olmadığını görən Xurşudov komandanın bir hissəsini boşaltmağı təklif etdi. O da kontr -admiral N. I. Nikolski tərəfindən dəstəkləndi. İnsanlar arxa tərəfə toplaşmağa başladılar. Komflot sakitlik bəhanəsi ilə yeni bir səhv etdi ("Çaxnaşma yaratmayaq!") Evakuasiyanı dayandırdı. Evakuasiya qərarı verildikdə, gəmi sürətlə tərs çevrilməyə başladı. Bir çox insan gəminin içərisində qaldı, digərləri isə batdıqdan sonra üzə bilmədilər. 4 saat 14 dəqiqədə "Novorossiysk" döyüş gəmisi liman tərəfində uzandı və bir an sonra əyilmiş oldu. Bu vəziyyətdə gəmi 22 saata qədər davam etdi.
Gəminin içərisində sağ qalması üçün sona qədər mübarizə aparan bir çox insan var idi. Bəziləri hələ də "hava yastıqlarında" qalaraq sağ idilər. Özləri ilə bağlı xəbərləri döydülər. Dənizçilər, "yuxarıdan" təlimat gözləmədən, döyüş gəmisinin arxasında alt dərini açdılar və 7 nəfəri xilas etdilər. Müvəffəqiyyət ilham aldı, başqa yerlərdə kəsməyə başladılar, amma nəticəsi olmadı. Hava gəmidən çıxırdı. Delikləri düzəltməyə çalışdılar, amma artıq faydasız idi. Döyüş gəmisi nəhayət batdı. Son dəqiqələrdə, qəza yerinə gətirilən birbaşa sualtı ünsiyyət prototipinə görə, Sovet dənizçilərinin "Varyag" mahnısını oxuduqları eşidildi. Tezliklə hər şey sakitləşdi. Bir gün sonra sərt otaqlardan birində diri -diri tapıldı. Dalğıclar iki dənizçini çıxara bildilər. Noyabrın 1 -də dalğıclar döyüş gəmisinin bölmələrindən zərbələr eşitməyi dayandırdılar. 31 oktyabrda ölən dənizçilərin ilk partiyası torpağa tapşırıldı. Sağ qalan bütün "Novorossiys" lərin müşayiəti ilə tam paltar geyinərək şəhəri gəzdilər.
1956 -cı ildə üfürmə üsulu ilə döyüş gəmisinin qaldırılması üzərində iş başladı. Xüsusi EON-35 ekspedisiyası tərəfindən həyata keçirildi. İlkin işlər 1957 -ci ilin aprelində tamamlandı. Mayın 4 -də gəmi yuxarı əyildi - əvvəlcə yay, sonra sərt. Mayın 14 -də (digər məlumata görə, 28 may) döyüş gəmisi Kazak körfəzinə aparıldı. Sonra söküldü və Zaporizhstal zavoduna köçürüldü.
Hökumət Komissiyasının rəyi
Sovetlər Nazirlər Soveti sədrinin müavini, Gəmiqayırma Sənayesi naziri, Mühəndislik və Texniki Xidmət general-polkovniki Vyaçeslav Malışevin rəhbərlik etdiyi hökumət komissiyası faciədən iki həftə sonra bir nəticə çıxardı. Noyabrın 17 -də hesabat İKP Mərkəzi Komitəsinə təqdim edildi. Kommunist Partiyası Mərkəzi Komitəsi əldə edilən nəticələri qəbul etdi və təsdiqlədi. "Novorossiysk" in ölüm səbəbi, İkinci Dünya Müharibəsindən bəri dibdə qalan Alman maqnit minasının sualtı partlaması hesab edildi.
Yanacaq anbarının və ya top zirzəmilərinin partlaması ilə bağlı versiyalar demək olar ki, dərhal uçuruldu. Gəmidəki yanacaq anbarları faciədən xeyli əvvəl boş idi. Əgər artilleriya zirzəmisi partlasaydı, döyüş gəmisi parçalanar və qonşu gəmilər ciddi şəkildə zədələnərdi. Bu versiya dənizçilərin ifadəsi ilə də təkzib edildi. Mərmilər bütöv qaldı.
İnsanların və gəminin ölümündən məsul olan Donanma Komandanı Parkhomenko, kontr -admiral Nikolski, Qara Dəniz Donanmasının Hərbi Şurasının üzvü, vitse -admiral Kulakov və 2 -ci dərəcəli döyüş gəmisi komandiri vəzifəsini icra edən kapitan Xurşudov idi. Rütbə və vəzifə dərəcələri aşağı salındı. Həmçinin cəzanı su sahəsinin mühafizəsi üzrə diviziya komandiri kontr -admiral Galitsky çəkdi. Döyüş gəmisi komandiri A. P. Kuxta da paylamaya girdi, 2 -ci dərəcəli kapitan rütbəsinə endirildi və ehtiyata göndərildi. Komissiya, gəminin şəxsi heyətinin sağ qalması üçün sona qədər mübarizə apardığını, əsl cəsarət və qəhrəmanlıq nümunələri göstərdiyini qeyd etdi. Ancaq gəmini xilas etmək üçün ekipajın bütün səyləri "cinayət mənasız, keyfiyyətsiz" əmri ilə ləğv edildi.
Bundan əlavə, bu faciə Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Baş Komandanı Nikolay Kuznetsovun vəzifəsindən uzaqlaşdırılmasına səbəb oldu. Xruşşov onu bəyənmədi, çünki bu ən böyük dəniz komandanı donanmanın "optimallaşdırılması" planlarına qarşı çıxdı (Stalinin Sovet Donanmasını okean gəmisinə çevirmək proqramları bıçağın altına girdi).
Versiyalar
1) Mina versiyası ən çox səs topladı. Bu döyüş sursatı, Vətəndaş müharibəsindən bəri Sevastopol körfəzində qeyri -adi deyildi. Artıq Böyük Vətən Müharibəsi zamanı Almaniya Hərbi Hava Qüvvələri və Donanması su sahəsini həm dənizdən, həm də havadan minaladı. Körfəz dalğıc qrupları tərəfindən mütəmadi olaraq təmizləndi və gəzildi, minalar tapıldı. 1956-1958-ci illərdə. "Novorossiysk" in batmasından sonra Sovet gəmisinin batdığı yer də daxil olmaqla daha 19 Alman dibi minası tapıldı. Ancaq bu versiyanın zəif tərəfləri var. 1955 -ci ilə qədər bütün alt mədənlərin enerji təchizatı artıq boşaldılmalı idi. Və sigortalar bu vaxta qədər yararsız hala düşərdi. Faciədən əvvəl Novorossiysk 3 nömrəli barelə 10 dəfə, Sevastopol döyüş gəmisinə isə 134 dəfə demirləndi. Heç kim partlamadı. Bundan əlavə, iki partlayışın olduğu ortaya çıxdı.
2) Torpedo hücumu. Döyüş gəmisinin naməlum bir sualtı qayığa hücum etdiyi irəli sürüldü. Ancaq faciənin şərtlərini aydınlaşdırarkən torpedo hücumundan qalan xarakterik əlamətlər tapılmadı. Lakin Qara Dəniz Donanmasının əsas bazasını qoruyan su bölgəsi təhlükəsizlik bölməsinin gəmilərinin partlayış zamanı fərqli bir yerdə olduğunu öyrəndilər. Döyüş gəmisinin batdığı gecə xarici yol dayanacağı Sovet gəmiləri tərəfindən qorunmadı; şəbəkə qapıları açıq idi, səs yönləndiriciləri işləmirdi. Beləliklə, Sevastopol dəniz bazası müdafiəsiz qaldı. Teorik olaraq, düşmən ona nüfuz edə bilərdi. Düşmən mini sualtı qayığı və ya təxribat dəstəsi Qara dəniz Donanmasının əsas bazasının daxili basqınına girə bilər.
3) təxribat qrupu. "Novorossiysk" italyan döyüş üzgüçüləri tərəfindən məhv edilə bilərdi. İtalyan dəniz təxribatçı-sualtı gəmiləri kiçik sualtı qayıqlarda xarici bir limana girmək təcrübəsinə sahib idi. 18 dekabr 1941-ci ildə leytenant-komandan Borghese komandanlığı altında italyan təxribatçılar İskəndəriyyə limanına gizli şəkildə girdilər və İngilis döyüş gəmiləri Valiant, Kraliça Elizabet və HMS Jarvis qırıcısını maqnit partlayıcı qurğularla ağır şəkildə zədələyərək tankeri məhv etdilər. Bundan əlavə, italyanlar su sahəsini bilirdilər - 10 -cu donanma Krım limanlarında yerləşirdi. Liman təhlükəsizliyi sahəsindəki səliqəsizliyi nəzərə alsaq, bu versiya olduqca inandırıcı görünür. Bundan əlavə, İngiltərə Hərbi Dəniz Qüvvələrinin 12 -ci flotiliyasından olan mütəxəssislərin əməliyyata qatıldığı (və ya tamamilə təşkil edərək həyata keçirdiyi) güman edilir. Onun komandiri o vaxt başqa bir əfsanəvi adam idi - Kapitan 2 -ci dərəcəli Lionel Crabbe. İngiltərə Hərbi Dəniz Qüvvələrində ən yaxşı sualtı qayıqçılardan biri idi. Bundan əlavə, müharibədən sonra 10 -cu Donanmadan əsir götürülmüş italiyalı mütəxəssislər ingilislərə məsləhət verdi. Londonun Novorossiysk'i məhv etmək üçün yaxşı bir səbəbi var idi - nüvə silahı. İngiltərə taktiki nüvə silahlarının ən həssas hədəfi idi. 1955 -ci ilin oktyabr ayının sonunda İngilis donanmasının Aralıq dənizi eskadronunun Egey və Mərmərə dənizlərində təlimlər keçirdiyi də qeyd edilir. Ancaq bu doğrudursa, sual ortaya çıxır, KQB və əks -kəşfiyyat nə edirdi? Bu dövrdə etdikləri işlər çox təsirli sayılırdı. Düşmənin burnunun altında gördüyünüz əməliyyatı gözdən qaçırdınızmı? Bundan əlavə, bu versiya üçün heç bir dəlil yoxdur. Mətbuatda olan bütün nəşrlər etibarsızdır.
4) KGB əməliyyatı. "Novorossiysk" SSRİ -nin ən yüksək siyasi rəhbərliyinin əmri ilə boğuldu. Bu təxribat Sovet donanmasının yüksək rəhbərliyinə qarşı yönəlmişdi. Xruşşov, raket qoşunlarına güvənərək silahlı qüvvələrin "optimallaşdırılması" ilə məşğul idi və donanmada - raketlərlə silahlanmış sualtı donanmasında. Novorossiyskin ölümü, "köhnəlmiş" gəmilərin azaldılmasına və gücünü artıraraq yerüstü donanmasının qüvvələrinin qurulması proqramının məhdudlaşdırılmasına qarşı olan Hərbi Dəniz Qüvvələrinin rəhbərliyinə zərbə vurmağı mümkün etdi. Texniki baxımdan bu versiya olduqca məntiqlidir. Döyüş gəmisi, ümumi TNT ekvivalenti 1.8 ton olan iki ittihamla uçuruldu. Gəminin orta təyyarəsindən və bir -birindən qısa bir məsafədə, yay artilleriya zirzəmiləri sahəsində yerə quraşdırılmışdır. Partlayışlar, Novorossiyskin batması nəticəsində məcmu təsir və zərərin ortaya çıxmasına səbəb olan qısa bir zaman aralığında meydana gəldi. Dövlətin əsas sistemlərini məhv edən və 1950-1960-cı illərdə "yenidənqurma" təşkil etməyə çalışan Xruşşovun xəyanətkar siyasətini nəzərə alaraq, bu versiyanın mövcud olmaq hüququ var. Gəminin qaldırıldıqdan sonra tələsik ləğv edilməsi də şübhə doğurur. Novorossiysk tez bir zamanda metal qırıntılarına kəsildi və iş bağlandı.
Yüzlərlə Sovet dənizçisinin faciəli ölümü ilə bağlı həqiqəti öyrənəcəyikmi? Çox güman ki, yox. Qərb kəşfiyyat xidmətlərinin və ya DTK -nın arxivlərindən etibarlı məlumatlar çıxmadıqca.
