Allah yaratdıqlarının hamısını gördü və çox yaxşı idi.
Yaradılış 1:31
Alternativ tarix tankları. Əlbəttə ki, tarix subjunktiv əhval -ruhiyyəni bilmir. Amma niyə bəzən bir az yuxu görmürsən? Yaxşı, deyək ki, rus mühəndislərinin tamamilə axmaq "Çar tankı" əvəzinə öz buxar tankı yaratmağı bacardığını və ən əsası-"Çar-Ata" nın aktyor modeli ilə başdan çıxarmağı xəyal etməmək?!
Bir fikrin doğulması
İngiltərədə yaradılan yeni bir zirehli maşının xəbəri Rusiyada da təsirsiz ötüşmədi. Alınan məlumatların təhlili göstərdi ki, İngilis "tankları" həqiqətən də bütün mövcud quru maşınlarını üstələyir. Rusiya ordusunun qüruru olan Austin-Kegresse yarı paletli zirehli maşınlar belə səngərləri və kraterləri o qədər də uğurla aşa bilməz və tikanlı məftil maneələrini qıra bilməz.
Baş Qərargahın zabitləri bu cür maşınlardan istifadə variantlarını təhlil etdilər və nəticəyə gəldilər ki, tanklar düşmənin ilk müdafiə xəttini minimal itkilərlə tez bir şəkildə sıçrayışla təmin edə bilər. Hesablamalara görə, əsas hücumun başında cəmlənmiş bir neçə maşın belə əməliyyatın müvəffəqiyyətini təmin edəcək. Bu hesablamalara görə, "tankın" ən azı üç düym kalibrli, yüksək atəş dərəcəsi və yaxşı ballistikaya malik bir silahı və bir neçə pulemyotu olması lazım olduğu ortaya çıxdı. Cəbhə zirehi, yarım mil məsafədən "zərbəyə məruz qalmış" Almaniyanın 75 mm-lik qumbarasına və yan çıxıntılara-üç sazhen məsafəsində 105 mm-lik qumbaranın partlamasına tab gətirməli idi. Zirehli maşın ekipajlarının baxış yerlərindən qurğuşun püskürtməklə tez -tez məğlub olması səbəbindən müşahidə və görməli yerlər üçün periskopik cihazlardan istifadə edilməsinə qərar verildi.
Fikirdən metala
Ordu bunu və bunu təxmin edərək cəbhəni keçmək üçün 50 nüsxə "rus tankı" nın kifayət edəcəyinə qərar verdi. Dizayn və tikinti üçün zirehli maşınların və zirehli qatarların yaradılmasında böyük təcrübəyə malik olan İzhora, Putilov və Kolomna buxar lokomotiv zavodlarının mütəxəssislərindən ibarət işçi qrupu təşkil edildi. Pul, sənayeçilər və Volqa bölgəsinin "çörək kralıları" tərəfindən verildi.
İngilis Mk I əsas götürüldü Doğrudur, Rusiya İmperiyası lazımi xüsusiyyətlərə malik benzin mühərrikləri istehsal etmirdi. Bununla birlikdə, ekipaj gəmisi üçün buxar mühərriki layihəsindən istifadə edən Putilovitlər, Kolomna buxar lokomotiv zavodunun mühəndislərinin köməyi ilə onu 60 l / s tutumlu yüksək sürətli buxar mühərrikinə çevirdilər. Doğrudur, kerosin uclu və məcburi partlayışlı su borulu buxar qazanının təxminən bir kilometrlik mis borusu vardı. Ancaq cəmi 15 dəqiqədə istiləşdi, bundan sonra 12 atm təzyiqlə yüksək temperaturlu buxar verdi.
Tankda iki belə buxar mühərriki və bir qazan quraşdırılmasına qərar verildi. Bu sxem, sürət qutusundan, dönmə mexanizmindən qurtulmağa imkan verdi və tanka bir pilləni irəli, digərini isə geriyə buraxaraq yerində dönmə qabiliyyəti verdi. Qazan maşının arxasına, buxar mühərrikləri tırtıl izlərinə, birbaşa təkərlərin yanında yerləşdirildi. Mühəndislər buxar kondenserləri ilə çox məşğul olmalı idilər. Nəticədə, qazanın sol və sağ tərəfindəki tırtıl izlərinə yerləşdirildi. Səmərəliliyi artırmaq üçün tullantı buxarla işləyən iki buxar turbininin idarə etdiyi fanatlarla təchiz olunmuşdular. Ancaq bunun qeyri -kafi olduğu ortaya çıxdı və qazan tutumunun 60% -dən çoxunda işləyərkən buxarın kondensasiya üçün vaxtı yox idi. Qalan buxarın axıdıldığı, ümumi həcmi təxminən 500 litr olan yem suyu üçün iki çənini ön hissəyə yerləşdirərək problemi tam şəkildə həll etdik!
Top arabası
Bir çox hərbi mütəxəssis "tank" ı "pulemyot arabası" hesab edir və onu bütün pulemyot batareyası ilə təchiz etməyi təklif edirdi. Ancaq tankın əsas silahının top olması lazım olduğu fikri üstünlük təşkil etdi. İngilislər kimi iki deyil, üç! İki sponsor, Mk I -də olduğu kimi, üçüncüsü də fırlanan bir qüllədə yuxarıdadır! Düzdür, üç düymlük sahə silahı uzun geri çəkilmə uzunluğuna və atəş sürətini azaldan piston kilidinə görə uyğun gəlmədi və dağ silahının balistikası aşağı idi, buna görə də qüllə üçün qısaldılmış Lender zenit silahı götürdülər. həm yaxşı ballistikaya, həm də yüksək atəş sürətinə malik olan yarı avtomatik paz kəməri ilə və sponsorlara köhnə qırıcılardan götürülmüş 47 mm-lik Hotchkiss topları verilir.
“Sarsıntı? Titrəməz!"
İngiltərədən, İngiltərənin "tanklarının" yol təkərlərinin möhkəm bağlanması səbəbindən hərəkətdə şiddətlə titrədiyi bildirildi. Ancaq mürəkkəbliyinə görə ilk rus serial "tankı" üzərində elastik süspansiyon çəkməyə cəsarət etmədilər. Ağır kilidli kranların alt hissəsi kimi, balansçılar tərəfindən birləşdirilmiş kilidli boğalara birləşdilər. Karayolunda saatda səkkiz milə bərabər olan maksimum sürət dizaynı nəzərə alınmaqla belə bir şassi kifayət qədər kifayət sayılırdı.
Rus rombu
Xarici olaraq, tanklar İngilis tanklarına çox bənzəyirdi: eyni rombik izli kontur, silahların sponsorlarda yerləşməsi və aşağı sürət. Döyüş çəkisi 25 ton səviyyəsində saxlanıldı. Gövdə 8, 3-12, 7 mm qalınlığında zireh lövhələrindən hazırlanmışdır, ön hissələrində əlavə örtüklər qoyulmuş və nəticədə ümumi qalınlığı 33.7 mm olmuşdur. Sürücünün gümüşü güzgüləri olan iki periskopu vardı. Hər iki tərəfində su çənləri vardı. Döyüş bölməsində silahlar iki pillədə yerləşdirildi: yuxarıdakı qüllədə və aşağıda iki sponsor. Sol tərəfdəki sponsonun arxasında gövdə üzərində zirehli bir qapı vardı. Baca olan bir buxar qazanı və mexanik yeri döyüş bölməsinin arxasında yerləşirdi və mexanikin öz idarəetmə sürücüləri var idi və zərurət olduqda geri dönərkən idarəetməni öz əlinə ala bilərdi. Gəminin arxa hissəsində 110 kilo kerosin üçün yanacaq çəni də quraşdırılmışdı və hər biri səkkiz kilo kastor yağı üçün iki yağ çəni də vardı.
Həvəsləndirici nəticə
Artıq yeni vasitələrin ilk sınaqlarında məlum oldu ki, "Rus tankları" işlətmək asan, kifayət qədər manevr qabiliyyətli, yüksək taktiki sürətə malikdir və saatda 5 verstə qədər sürətlə normaldan daha çox səs -küy salmır. ekipajın döyüş zamanı dözümlü danışmasına imkan verən avtomobil. Yanacaq və su ehtiyatları düz bir xətt üzrə 30 verst üçün kifayət idi. Düşünülmüş komponentlərin və qurğuların yerləşdirilməsi, geniş bir döyüş bölməsi və asqının olması, ekipajı İngilis "tankları" ilə müqayisədə daha rahat yaşayış şəraiti təmin etdi. Silahlanmanın üstünlüyü və səkkiz nəfərlik bir heyətin bütün istiqamətlərdə asanlıqla yüksək bir atəş sıxlığı yaratmasına imkan verən əlverişli yeri söyləmək mümkün deyildi.
Rus tenki başlayır və qazanır
50 "tankın" hamısının hücuma hazırlaşmağa vaxtı yox idi - yalnız 32 -si, amma kifayət qədər olacağını düşünürdülər. Onları ingilislərlə eyni vaxtda istifadə etməyi qəbul etdik və Allahın köməkliyi ilə Lutsk istiqamətində hücuma keçdilər. Artilleriya hazırlığı, Rusiya ordusunun praktikasında hələ baş verməmiş, iyunun 3 -ü səhər 3 -dən iyunun 5 -i səhər 9 -dək davam etdi. Avstriyalılar tərəfindən qurulan irəli istehkamlar məhv edildi, bundan sonra ikinci müdafiə xəttini keçmək üçün "tanklar" işə salındı. Kraterlərdə və xəndəklərdə əyilərək, yenə də nəzarətsiz irəlilədilər, silahdan pulemyot yuvalarını atəşə tutdular və qazıntıları tırtıllarla əzdilər. Cəbhə ən az itki ilə 25 verst dərinlikdə qırıldı. Yaxşı, onların psixoloji təsiri o qədər böyük oldu ki, bir çox Avstriyalı (Çex və Slovak bölmələrini qeyd etməsək də) mövqelərinə yaxınlaşan kimi bir "tenk" ə təslim oldu. Doğrudur, "tanklara" yanacağın yalnız arabalarla çatdırılmasının mümkün olduğu ortaya çıxdı, ancaq gecə saatlarında avtomobillərə həm çatdırılma, həm də yanacaq doldurma işləri aparıldı və səhər hücum yenidən başladı və Üç silahın olması ilə "tanklar" müstəqil olaraq onlara qarşı qoyulan Alman batareyalarını sıxışdırdı.
İyunun 24-də Somme çayında yeddi gün davam edən İngilis-Fransız ordularının artilleriya hazırlığı başladı, bundan sonra 1 İyulda Müttəfiqlər hücuma keçdilər. İndi cəbhə təkcə cənubda deyil, həm də qərbdə qırıldı. Avstriya-Macarıstan barışıq istədi, sonra Türkiyə də ona qoşuldu və bununla da Üçlü İttifaqın gücləri məğlub oldu! Nəticədə, nə Rusiyada, nə Almaniyada, nə də Avstriya -Macarıstanda inqilablar baş vermədi, baxmayaraq ki, bəli, zaman keçdikcə iqtisadi inkişaf qanunları onların hamısını vahid iqtisadi birliyə - Birləşmiş Ştatlara inteqrasiya etməyə sövq etdi. Avropa!
