İnanılmaz dərəcədə oldu. Bu gün Dəniz Qüvvələri ilə bağlı yaxşı xəbərimiz var. Və yalnız yaxşı olanlar deyil, həm də çox yaxşılar.
MOSKVA, 9 aprel. / TASS /. Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələri üçün iki Project 22350 freqatı və iki Project 11711 böyük eniş gəmisi aprelin 23 -də Sankt -Peterburq və Kalininqraddakı tersanelerde qoyulacaq. Bu barədə çərşənbə axşamı Rusiya Müdafiə Nazirliyinin rəhbəri Sergey Şoyqu məlumat verib.
"Aprelin 23 -də uzaq dəniz zonasının gəmilərinin çəkilişi baş tutacaq - Sankt -Peterburqdakı Severnaya Verf gəmiqayırma zavodunda 22350 layihəsinin iki freqatı və Kalininqraddakı Yantar gəmiqayırma zavodunda 11711 layihəsinin iki böyük eniş gəmisi", - o bildirib. hərbi kafedrada keçirilən konfransda.
Yeni Project 22350 freqatlarının qoyulması ilə bağlı sıx şayiələr payızdan bəri uzun müddətdir dolaşır. Digərləri, gəmilərin bəzilərinin raketlər üçün daha çox şaquli buraxıcı qurğuya sahib olacağını söylədi. Və ikincisi hələ də təsdiqlənməmiş məlumatlar olaraq qalırsa, birincisi, necə deyərlər, "ən yuxarıdan" rəsmi təsdiq aldı.
Deməliyəm ki, bu qərar daha bir neçə gəmi qurmaq qərarından daha çox şeydir. Bir neçə gəmi daha etmək üçün büdcədən pul çıxarmaqdan daha çox.
Bu, hərbi gəmiqayırma sahəsindəki dəhşətli bir mənfi tendensiyanın, efemeral xəyallar naminə bir -bir kəsildiyinin mümkün olduğuna işarədir.
Bir il əvvəl vəziyyət fərqli görünürdü. Gündəmdə, indi 22350M olaraq bilinən layihə idi - həm qaz, həm də yerdəyişməsində, həm də gəmidəki və elektron silahdakı silah sayına görə 22350 -ni aşan, tam qaz turbinli elektrik stansiyası olan böyük bir gəmi. O, prinsipcə, hələ də gündəmdədir.
Ancaq bir il əvvəl, yeni gəmilər tikməyə qərar verdikdən dərhal sonra bir sıra köhnə gəmiləri mismarlamaq doğru yanaşma sayılırdı.
"Düşməndən öyrənməyin vaxtı gəldi" məqaləsində daha əvvəl amerikalıların dəniz inşaatında söylədikləri yanaşmalar təhlil edilmişdi. Və dünyanın ən güclü donanmalarının ortaya çıxmasına səbəb olan yanaşmaları baxımından, "ortaya çıxan" seriyanı qurmağı dayandırmaq və yenisini hazırlamağı passiv gözləmək yanaşmamız səhvdir. Belə güclü bir donanma qurmaq mümkün deyil, yalnız əksinə hərəkət etməklə qurula bilər. Lakin Donanmada inadla öz mövqelərini davam etdirdilər.
Əlbəttə ki, 22350 ilə işlər asan deyildi. Zenit-raket sistemi işləməyib. Ukraynalı bir elektrik stansiyası yerinə yerli istehsal elektrik stansiyası tikmək mümkün deyildi. Və sonra gəminin fəaliyyətini qeyri -mümkün edən yüzlərlə kiçik qüsur var idi. Hava hücumundan müdafiə sisteminin hələ də tamamlanacağı və Rusiyada elektrik stansiyasının istehsalının tam qurulduğu aydınlaşan kimi, dəniz quruculuğuna düzgün yanaşma baxımından yeganə doğru qərar Layihə 22350M qoyulmağa hazır olana qədər 22350 layihəsinin freqatlarını çəkməyə davam edin və yalnız bundan sonra onlardan imtina etmək lazım gəldi.
"Aralıq" variantda - ən azı altı gəmidən ibarət tam hüquqlu bir briqada qurmaq. Bu, ümumiyyətlə, olduqca məntiqli bir qərar olardı və buna görə buna inanmaq demək olar ki, mümkün deyildi.
Amma nəticədə oldu. Bir neçə yeni freqat çox tezliklə - bu il aprelin 23 -də qoyulacaq.
Meşədə nə öldü? Müdafiə Nazirliyi və Hərbi Dəniz Qüvvələrinin birdən -birə doğru yolu tutması necə oldu? Bunu mühakimə etmək çətindir, amma bəlkə də bunu nə vaxtsa biləcəyik.
Layihə 22350. Mükəmməllikdən uzaqdır. Bunun səbəbi, bir freqatın gövdəsinə - əslində müşayiət edən bir gəmiyə - silah və silahlara, daha doğrusu, məhv edənə "girmək" cəhdidir. Nəticədə, donanma, freqat, güclü hava hücumundan müdafiə üçün qeyri-mütənasib dərəcədə güclü silahı olan bir gəmi aldı, ancaq eyni zamanda yalnız bir vertolyot (sualtı qayıqlara qarşı əməliyyatlar üçün bu kifayət deyil), sualtı əleyhinə silahların qeyri-kafi dəstəsi (heç bir RBU, paket-NK kompleksi uğursuz həyata keçirildi), çox qısa iqtisadi inkişaf aralığı və çox aşağı sürət.
Ancaq başa düşmək lazımdır ki, yerli gəmiqayırma sənayesinin müəyyən bir vaxtda seçimi yox idi, bu da Donanmada da yox idi. Rusiya böyük döyüş gəmiləri qurma qabiliyyətini (müvəqqəti olaraq) itirən kimi belə bir gəmini bir freqatın həcminə "itələmək" lazım idi.
Və mükəmməl olmasa da, optimal olmasa da, özü üçün olduqca yaxşı olduğu ortaya çıxdı. 22350 layihəsində hansı dengesizlikler varsa da, bu, səth qüvvələri, aviasiya, sahil və məhdud miqdarda sualtı qayıqlarla mübarizə apara bilən çox güclü bir döyüş gəmisidir.
Və bu, normal bir yanaşmaya dönüşdür - Rusiya "göydə pasta" gözləmək əvəzinə "əlində tit" saxlayır … amma kranı tutmaq cəhdlərindən geri çəkilmir.
22350M istehsalına girən kimi 22350 -nin əlfəcinləri dayandırıla bilər. O vaxta qədər, hələ XXI əsrin TFR -də, uzaq dəniz zonasının kütləvi, sadə və ucuz bir gəmisinə ehtiyacını başa düşmək məcburiyyətində qalacaqsınız, bu da XXI əsrin TFR -də 22350 -dən daha sadə və daha ucuz olacaq, tercihen bəzən, lakin indiyə qədər bütün bunlar yoxdur, 22350 qurmağa davam etməliyik. Və belə bir qərarın qalib gəlməsi donanmamız üçün çox yaxşı bir işarədir. Açığını deyim ki, gözlənilən tamamilə fərqli bir şey idi …
İki yeni BDK 11711 -in inşası da müsbət xəbər sayılmalıdır. Hal-hazırda, Rusiya BDK'ları, Suriya Ərəb Respublikasına "Suriya Ekspresi" adı altında hərbi təchizatların çatdırılması üzərində fəal işləyir. Bu əməliyyat artıq desant gəmilərinə öz mənbələrinin böyük bir hissəsinə başa gəldi. Gəmilər çox köhnəlir və tezliklə kütləvi təmir tələb olunacaq. Eyni zamanda, Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin əsas BDK, layihəsi 775, Polşa istehsalı bir gəmidir, şərtlərimizdə onu təmir etmək çətindir və Polşada artıq bu gəmilərdə sənaye əməkdaşlığı yoxdur.
Nəticədə, Novorossiysk-Tartus xəttində sıx aşınmaları yaxın gələcəkdə onsuz da çatışmayan amfibiya qüvvələrinin sayının çökməsinə səbəb olacaq və çox güman ki, bütün mövcud gəmiləri "həyata qaytarmaq" imkanı olmayacaq..
Belə şəraitdə 11711 mübahisəsiz bir varianta çevrilir - bu gəmi nə qədər pis olsa da (və pisdir!) Alternativ seçim "Gəmisiz Filo" dur. Və xoşbəxtlikdən, sağlam qüvvələr burada da qalib gəldi.
11711 problemli bir gəmidir. Gəmidəki elektrik stansiyasının tam potensialını reallaşdırmağa imkan verməyən irrasional gövdə konturlarına malikdir. O, bir tərəfdən konseptual olaraq düşünülməmiş, digər tərəfdən "desantçı" kimi zəifdir. Vertolyotlar son dərəcə uğursuz yerə yerləşdirilib və kiçik uçuş -enmə zolağı eyni anda yerləşdirilməsinə icazə vermir. Ancaq bu, "burada və indi" qoyulub tikilə bilən yeganə eniş gəmimizdir. Və burada freqatların tarixini təkrarlamalı və qurmalı, qurmalı, qurmalısan. Əlbəttə ki, bu yarım ölçüdür, prinsipcə yeni bir amfibiya hücumu anlayışına və bunun üçün yeni bir gəmiyə ehtiyacımız var, amma bu yol heç bir şeydən daha yaxşıdır.
Sözügedən xəbərlərə əlavə olaraq, müdafiə naziri başqa bir şey söylədi:
"Eyni zamanda Severnaya Verf -də, 20386 layihəsinin korvetinin böyük bloklarının yerləşdirilməsi həyata keçiriləcək. Bu, 190 illik yubileyini qeyd edəcək Rusiya donanmasının" Merkuri "hərbi briqadasının şərəfinə adlandırılacaq. May ayında "deyə nazir əlavə etdi.
O, freqatların, enmə gəmilərinin və bir freqatın "2025 -ci ilə qədər Hərbi Dəniz Qüvvələrinə girməsinin planlaşdırıldığını" ifadə etdi.
Daha yaxından nəzər salaq.
Müəllif bir vaxtlar bu layihəni təmiz suya gətirmək üçün bir kampaniyanın təşəbbüskarı idi. Məsələn, “Cinayətdən daha pis” məqaləsinə baxın. Layihə 20386 korvetlərinin qurulması səhvdir ") və ya ehtiyatda üçüncü dərəcəli kapitan M. A. Klimov, - "Corvette 20386. Dolandırıcılığın davamı" məqaləsi. Sonuncunun "yuxarıdan" çıxmasından qısa bir müddət sonra bu layihənin davam etdirilməsi və baş dizaynerin dəyişdirilməsi ilə bağlı şayiələr eşidildi. Yaxşı, bu layihəni həqiqətən faydalı etməyəcək, amma bəlkə də ən azından gerçəkləşəcək …
Tikilməyən freqatın adı ilə də maraqlı bir məqam var. Əvvəlcə "Cəsarət" adlandırıldı. Gəmi bu ad altında qoyuldu, ipoteka lövhəsində idi və var.
Ancaq bildiyiniz kimi, bu yaxınlarda Donanmada gəmilərin adının dəyişdirilməsi ilə bir sıçrayış başladı. Beləliklə, "pis hava bölgüsü" adları olan Project 22800 kiçik raket gəmiləri kiçik şəhərlərin bir hissəsinə çevrildi, məsələn, seriyanın aparıcı gəmisi Uragan MRK, Mytishchi adlandırıldı. Bu adların dəyişdirilməsinin arxasında, Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Baş Komandanı Admiral Korolevin razılığı ilə hərəkət edən, general Kartapolov başda olmaqla, Rusiya Federasiyası Silahlı Qüvvələrinin yeni canlandırılan Baş Hərbi-Siyasi Müdirliyi dayanır.
İndi siyasi məmurlar "Cəsarətli" yə çatdılar. Severnaya Verfin mətbuat xidməti, bu gün FLOTPROM tərəfindən verilən gəminin adının dəyişdirilməsini təsdiqlədi.
Binanın tikilmə vaxtı diqqət çəkir. Qərargah 20386 2016 -cı ilin oktyabr ayında qoyuldu və inşaat 2018 -ci ilin noyabrında başladı. İki ildir ipoteka bölməsi haradasa yatırdı. Gəminin bütün hissələrini eyni gündə iki yeni freqatın - 23 apreldə bağlayacağına söz verirlər.
Severnaya Verfin bir qədər sürətlənə biləcəyi ehtimal olunsa da, bu, ümumilikdə, depressiv bir tempdir.
Amma "Cəsarət" - "Merkuri" ilə bağlı ən vacib xəbər fərqlidir. Layihə yeni başlayanda, 2018 -ci ildə eyni tipli ikinci bir gəminin inşasına başlanması planlaşdırılırdı. Bu, o vaxt olmadı, indi də olmayıb və bu hadisənin olmaması da bir mənada hadisədir və həm də çox yaxşıdır. Xəbər belədir.
Dörd yeni gəminin çəkiləcəyini elan edən Sergey Şoyqu intriqa üçün otaqdan ayrıldı. Fakt budur ki, bu il Hərbi Dəniz Qüvvələri üçün yeni gəmilərin əlfəcinləri V. V. Putin Federal Məclisə mesajında. Və V. V. Putin təxminən beş gəmi. Və indiyə qədər dörd qoyulacaq.
Serialdan ən son xəbərlər nə olacaq? Hansı gəmi bu il beşinci yerə qoyulacaq? Bir az sonra, əlbəttə ki, bunu da öyrənəcəyik, belə bir vəziyyətdə olan Prezident sözlə tələsməzdi. Yalnız ümid edə bilərik ki, ikinci 20386 göründüyü üçün bu, Dırmıqda "ikinci qaçış" deyil, Hərbi Dəniz Qüvvələri üçün bir növ faydalı gəmi olacaq. Ancaq bu seçim getdikcə azalır.
Bu və ya digər şəkildə qaranlıq səltənətdə bir işıq şüası parladı. Uzun illər ərzində ilk dəfə olaraq, Müdafiə Nazirliyi bütün məcmu "təcrübəyə" zidd olan düzgün və ağıllı bir qərar verdi. Əlbəttə ki, çoxlarının gözlədiyi çox yaxşı xəbərdir.
Çox uzun müddətdə ən yaxşısı. Ümid edək ki, bu sonuncu deyildi.
