"A2 / AD" SINIRLAMALARI VƏ GİRİŞSİZLİK VƏ MANEVRİN ZAMANLI ZONALARI - NETCENTRIC BİR GÖRÜNÜM İLƏ Çətinliklə MÜDAFİƏ Cəbhəçiləri. BALTİKA HAQQINDA ÜMUMİ MƏLUMAT “A2 / AD-FENCES
Bu gün, ənənəvi silahlardan istifadə edərək düşmənin dəniz, quru və hava döyüş aktivlərinə giriş və manevrini məhdudlaşdıran və qadağan edən əməliyyat-strateji konsepsiyasını ifadə edən əsl Qərb termini "A2 / AD" getdikcə əksər analitik agentliklərin gündəmindədir. Şimali Amerika əyalətlərinin hərbi şöbələri və Avropa. Qismən bizimlə kök salır. Pentaqon, eləcə də ABŞ Silahlı Qüvvələrinin Avropa Komandanlığı və NATO -nun Avropadakı Komandanlığı, uzun müddətdir ki, müxtəlif ənənəvi teatrlarda A2 / AD zonalarının əhəmiyyətli bir siyahısını tərtib etmiş və "keçmək" cəhdi qəbuledilməz ola bilər. hərbi əməliyyatların davam etdirilməsi üçün Şimali Atlantika İttifaqına ziyan. Avropa hərbi əməliyyatlar teatrında bu siyahı Kalininqrad və Leninqrad bölgələri, Baltikyanı ölkələrin Belarus Respublikası ilə sərhədləri, həmçinin Krım Respublikası ilə təmsil olunur. Bütün bu xətlərdə, S-300 /400 hava hücumundan müdafiə sistemindən güclü bir "zenit / raket əleyhinə çətir" quruldu, bunun öhdəsindən gəlmək, NATO taktiki aviasiya qüvvələrinin onlarla vuruş qırıcısında böyük itkilərə səbəb olacaq.
Bənzər bir "A2 / AD-maneə", K-300P "Bastion-P" və 3K60 "Ball" gəmi əleyhinə sistemlərinin bir çox onlarla batareyasının qarşı-qarşıya gəldiyi Baltik ənənəvi əməliyyat teatrının dəniz hissəsində də birbaşa inşa edildi. NATO OVMS-in yerüstü gəmilərinə, bir neçə yüz super manevralı 2, 3 uçan 3M55 "Oniks" və subsonik X-35U "Uran" gəmi əleyhinə iki raketdən ibarət iki güclü eşelon buraxmağa qadirdir. Ən yaxşı hava hücumundan müdafiə raket əleyhinə müdafiə freqatları və Daring (Type 45), Sachsen (F124 layihəsi) və Arley Burke sinif dəstələri tərəfindən dəstəklənən heç bir NATO təyyarə gəmisi zərbə qrupu bu qədər yüksək dəqiqlikli "ağıllı" elementlərin öhdəsindən gələ bilməz. silahlar. Rusiya gəmi əleyhinə raketlərinin "ulduz basqını" nı dəf etmək üçün, taktiki döyüşçülərdən buraxılan 2, 5 və 4 uçan X-31AD / X-58 radar əleyhinə raketləri ilə birlikdə NATO Hərbi Dəniz Qüvvələrinin kifayət qədər ümumi hədəfi yoxdur. SM-2, PAAMS ("Sylver") və SM-6 zenit-raket komplekslərini idarə edən çoxfunksiyalı radarlar kanalı.
Bundan əlavə, Leninqrad bölgəsinin Baltikyanı sahillərinin yaxınlığı, aktivlərin işini dayandıra bilən 1L267 "Moskva-1", "Krasuxa-4" və s. Yerüstü elektron kəşfiyyat / elektron müharibə sistemlərindən fəal şəkildə istifadə etməyə imkan verir. Rusiya Baltik Donanmasının yerüstü gəmilərinə buraxılan "Harpoon" və RBS-15Mk3 gəmi əleyhinə raketlərin başlarını idarə edən radar. Açıq dənizdə yerüstü elektron müharibə sistemlərindən dəstək mümkün deyil, buna görə də bütün müdafiə vəzifələri yalnız gəmi hava hücumundan müdafiə sistemləri və elektron müharibə sistemlərinin üzərinə düşür. Şəbəkə mərkəzli bir müharibədə sahil hərbi infrastrukturunun dost EW bölmələri ilə yaxınlığı, sahildən kənarda yerləşən oxşar bir bölgə ilə müqayisədə sahil "A2 / AD" məhdudiyyət və giriş və manevr zonasının ilk əhəmiyyətli üstünlüyüdür. sahillər.
Finlandiya körfəzində və Baltik dənizinin cənub hissəsində quraşdırılmış A2 / AD zonasının ikinci əhəmiyyətli taktiki xüsusiyyəti, 877 "Halibut" layihəsi, 636.3 layihəsi, ultra aşağı səs-küylü dizel elektrikli sualtı gəmilərdən istifadə imkanıdır. "Varshavyanka" və s. 677 "Lada". Akustik məxfilik baxımından bu sualtı qayıqlar hətta "Dəniz Kurtu", "Şuka-B" və s. 885 "Kül" kimi ən müasir çoxməqsədli nüvə hücumlu sualtı qayıqlarını belə qabaqlayır. Nəticədə, onlar bir neçə kilometr məsafədə NATO-nun dəniz zərbə qruplarına yaxınlaşa bilirlər, bundan sonra 3M54E1 Kalibrli və ya 3M55 Oniks gəmi əleyhinə raketlərin sualtı buraxılışı həyata keçirilə bilər. NATO Hərbi Dəniz Qüvvələrinin KUG-lərinin yaxınlığında Rusiya gəmi əleyhinə raketlərinin bütöv bir "sürüsünün" ortaya çıxması düşmənin hava hücumundan müdafiə sistemlərinin operatorları üçün əsl sürpriz olacaq.
Səth gəmilərinin döyüş məlumatları və idarəetmə sistemləri, müşayiət etmək, ələ keçirmək və daha sonra atəş açmaq üçün raketləri götürmək üçün minimum vaxta sahib olacaq. Açıq dəniz / okean şəraitində, dizel elektrikli sualtı qayıqların sualtı rejimdə istifadəsi qısa bir seyr məsafəsi və dizel elektrik stansiyasını işə salmaq və batareyaları doldurmaq üçün yüksəlmə ehtiyacı ilə son dərəcə məhdudlaşacaq. P-8A Poseidon sualtı əleyhinə təyyarə və MQ-4C Triton kəşfiyyat PUA-ları ilə sualtı qayığımızın şlamlarının və şnorkellərinin olması üçün su səthində tarama aparılması son dərəcə riskli bir ehtiyac ola bilər. Gördüyünüz kimi, sahilyanı ərazidə “A2 / AD” zonasının yaradılması bir sıra üstünlüklərə malikdir.
GÜNEY ÇİN DƏNİZİNDƏ "KOSTYAKOV" HAVAYA VƏ ANA SUA QARŞI GÜCLƏNDİRMƏDƏN ƏVVƏL GÜNÜN ƏMƏLİYYAT TARİXİNDƏ PLA-nın FÜRSƏTLƏRİ. ABŞ -ın Çin Qüvvələri ilə Mübarizə üçün Hava Qüvvələri Standartının Yaranması Prosesində Avstriya Ərazisinin Müvafiq Olmaması
Oxşar "A2 / AD" zonalarının siyahısı Pentaqon tərəfindən və Asiya-Sakit Okean bölgəsi üçün tərtib edilmişdir. Onlar yalnız Çin Xalq Respublikasına aiddir. Bu günə qədər bu zonalar "birinci zəncirin" bir hissəsi olan Sarı və Şərqi Çin Dənizlərinin (ÇXR -in şərq sahilindən Tayvan və Yaponiyanın mübahisəli Spratly arxipelaqındakı ərazi sularına qədər) demək olar ki, bütün sularını əhatə edir. ÇXR -in Sakit okean istiqamətində strateji əhəmiyyətli sərhədləri. "Birinci Zəncir", PLA Ağ Sənədində təsvir olunan "Üç Xətt" anlayışına uyğun olaraq 300-500 kilometrlik bir sərhəddir. Ən azı on beş il Üç Zəncir anlayışı ilə nəzərdə tutulan əməliyyat və taktiki aspektlərin çoxu Asiya-Sakit okean bölgəsində mümkün Çin-Amerika qarşıdurmasının reallıqlarına tam uyğun olacaq.
Bu arada, mübahisəli Diaoyu və Spratly arxipelaqlarının ərazisindəki "A2 / AD" Çin zonasının hissəsini Rusiyanın Baltikyanı və Koladakı əməliyyat-strateji "maneələri" ilə eyni səviyyədə qoymaq hələ tezdir. istiqamətlər. ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri, Yaponiya Özünümüdafiə Qüvvələri ilə birlikdə, "ikinci zəncirin" Guam sərhədlərini nəzərə almadan, "birinci zəncirin" yaxın dəniz zonasında belə Pekinin regional ambisiyalarını pozmaq üçün mümkün olan hər şeyi edir. Saipan. Rəsmi Vaşinqton, APR və Cənub-Şərqi Asiyadakı Amerikayönümlü dövlətləri KXDR və Pekinin ərazi iddialarından "raket təhdidindən" qorumaqdan ibarət olan əlverişli və "təkzibedilməz" bir alibi alaraq, böyüklər üçün əsl kart açarı açdı. -bu gözlənilməz bölgənin miqyaslı hərbiləşdirilməsi. Ancaq ABŞ yalnız yuxarıda göstərilən dövlətləri əhatə etməklə məhdudlaşmayacaq. Carte blanche -in əsas məqsədi, regional qarşıdurmanın kəskinləşəcəyi təqdirdə Çin Xalq Qurtuluş Ordusunun əsas müdafiə xəttlərini "qırmaq" üçün hazırlanmış, zərbə profilinə malik inkişaf etmiş bir hərbi infrastruktur yaratmaqdır.
Bu məqsədlə ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri, əsas obyektləri Yokosuka (Yaponiya) və Apra (Guam) böyük dəniz bazaları ilə təmsil olunan 7 -ci Donanmanın əməliyyat -taktiki imkanlarını mütəmadi olaraq gücləndirir. Şimali Koreyanın "nüvə proqramı" nümunəsindən göründüyü kimi, bölgədəki gərginlik dərəcəsindəki hər hansı bir sıçrayış Sakit Okeanın bu hissəsinə 3 təyyarədən ibarət iki və ya üç gücləndirilmiş təyyarə gəmisi zərbə qrupunun gəlməsinə səbəb olur. "Nimitz" sinifinin daşıyıcıları (gələcəkdə "Gerald Ford" əlavə ediləcək), 3-6 Ticonderoga sinifli kreyser və təxminən 6 Arleigh Burke sinifli EV.
ABŞ Müdafiə Nazirliyinin mütəxəssisləri, Çin donanmasının və hava qüvvələrinin Sakit okean əməliyyat teatrında və Hind -Çin sahillərində mümkün aktivləşdirmə ilə əlaqəli bütün riskləri yaxşı bilirlər və buna görə də texnoloji uyğunlaşma yolu ilə sığortalanırlar. B-1B "Lancer" strateji raket daşıyan bombardmançılarının məhdudiyyətsiz bazası üçün Avstraliya Tyndall hava bazası. Bu planlar 2015-2016-cı illərdə Qərbin xəbər mənbələrində dəfələrlə bildirilmişdi. "Lancers", Hainan adasındakı hərbi infrastruktura, eləcə də ÇXR-in bütün cənub sahillərinə AGM-158B JASSM-ER taktiki uzun mənzilli raket sistemləri ilə dəqiq sərhəd zərbələri endirmək imkanı verir. Cənubi Çin dənizinin mərkəzi hissəsi.
Eyni zamanda, sabit nöqtələrin sayı hər bir B-1B-yə bu tipli 24-ə qədər qanadlı raket yerləşdirməyə imkan verir, B-2A "Ruh" qurğuları isə yalnız 16 JASSM-ER üçün hazırlanmışdır ki, bu da əvvəlki ultra aşağı yüksəkliklərdən kütləvi raket və hava zərbələri endirmək üçün ideal strateji zərbə kompleksi. Üstəlik, Pentaqon və Boeing-dəki rəsmi mənbələrin bu "strateqləri" qoruyan və modernləşdirən "susqunluğuna" baxmayaraq, onlar Çin gəmi və təyyarə gəmisi zərbə qruplarına qarşı gəmi əleyhinə əməliyyatların "başlarını kəsmək" üçün də istifadə edilə bilər. tək çaplı "JASSM-ER əsasında hazırlanmış uzun mənzilli gizli gəmi əleyhinə raket AGM-158C LRASM olacaq. Beləliklə, 20 "Lancers", 480 gözə çarpmayan LRASM və ya KR JASSM-ER gəmi əleyhinə raketlərin daşıyıcılarıdır, bu, hətta Çin Hərbi Dəniz Qüvvələrinin BIUS H / ilə təchiz edilmiş inkişaf etmiş EM URO Type 52D-nin mövcudluğu nəzərə alınmaqla çox cəlbedici bir arqument olacaqdır. ZBJ-1 və çox kanallı gəmi SAM HHQ-9 …
Eyni dərəcədə açıqlanan detal, strateji hava tankerləri KC-10A "Extender" in eyni AvB Tyndal-a təhvil verilməsi planlarıdır. İndi demək olar ki, hamı bu məlumatı unudub, amma fakt qalır. ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinin ən böyük tanker təyyarəsinin bu bölgəyə köçürülməsi Vaşinqton üçün hava kimi lazımdır, çünki B-1B "Lancer" strateji raket daşıyıcılarının döyüş radiusu 5000 km-dir ki, bu da yalnız buraxılış xətlərinə çatmağa imkan verəcək. JASSM-ER / LRASM qanadlı raketlərini həyata keçirmək və dərhal Tyndal AFB-yə qayıtmaq, əməliyyat-strateji vəziyyət isə Çin donanmasının hər hansı bir hərəkətini gözləyən Filippin və Cənubi Çin dənizlərində bombardmançıların uzun müddət patrul etməsini tələb edə bilər. Fakt budur ki, standart strateji zərbə funksiyalarına əlavə olaraq, B-1B "Lancer", düşmənin hərəkətlərini müşahidə edərək uzun müddətli döyüş vəzifəsi yerinə yetirməyə qadirdir. Optik-elektron və radio-texniki kəşfiyyat aparmaq üçün "Lancers" 3 əsas vasitəyə malikdir:
B-1B (1, 2M) səsdən aşağı sürətinə baxmayaraq, 21-ci əsrin şəbəkə mərkəzli əməliyyatlar teatrında, bu maşın, geniş çeşidli vəzifələri yerinə yetirməyə imkan verən qabaqcıl avionika sayəsində daha layiqli görünür.. Bu səbəbdən də onların xidmət müddəti 2040 -cı ilə qədər uzadılıb. Yuxarıda göstərilənlərə əsaslanaraq tamamilə adekvat bir sual ortaya çıxa bilər: avtomobilləri niyə daha yaxın yerləşdirə biləcəyiniz zaman bahalı logistika üçün əlavə "baş ağrısı" və maliyyə xərcləri alan AvB Tyndal'a köçürməyiniz lazımdır? məsələn, Yapon Hava Özünümüdafiə Qüvvələrinin hava bazalarından birində? Bu olduqca sadə izah olunur.
Yaponiya və Cənubi Koreyada yerləşən bütün hava bazaları, Çin Hərbi Dəniz Qüvvələri və Hərbi Hava Qüvvələrinin, həmçinin çox sayda DF-3A / C orta mənzilli 2-ci PLA Artilleriya Korpusunun kütləvi cavab raket hücumu riski altındadır. ballistik raketlər., 1750 - 3000 km radiusda (birinci və ikinci "zəncirlər" daxilində) ABŞ hərbi ada hərbi infrastrukturuna zərbə endirmək üçün hazırlanmışdır. Bundan əlavə, Çin ordusunun "Calibre" və "Tomahawks" a bənzər təxminən 2500 km məsafəyə uçan CJ-10 (DH-10) ailəsinin bir neçə yüz strateji quru və hava əsaslı qanadlı raketləri var. Qanadlı raketlər və MRBM -lərin 300-500 ədədlik vahid kompleks zərbəsi. Yaponiya və Koreya Respublikasında fəaliyyət göstərən ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinin bütün obyektlərini deaktiv etmək üçün kifayət edəcək. Eyni zamanda, Çin sahillərindən 800-1000 km məsafədə yerləşdiyinə görə, amerikalılar SM-3/6 raket əleyhinə raketləri olan THAAD və bir neçə onlarla "Aegis" gəmiləri ilə belə xilas olmayacaq. Yapon hava bazalarını əhatə edən "Patriot PAC-3" raket əleyhinə sistemləri. Çünki Dongfeng və Qılıncların uçuş müddəti cəmi bir neçə dəqiqə olacaq: tutmaq üçün üç dəqiqədən artıq qalmayacaq.
Başqa bir şey, Sulu, Sulawesi, Banda və Timor dənizinin dənizlərində, çox sayda Aegis məhv edəndən gəmi daşıyan dörd raket əleyhinə müdafiə xətti qurmaq mümkün olan uzaq Avstraliyadakı Tyndal hava bazasıdır. "Arley Burke", yeni Avstraliya EMS URO "Hobbart" ın eyni vaxtda "əlaqəsi" ilə. Gördüyünüz kimi, Avstraliya strateji aviasiyanı APR -də yerləşdirmək üçün Yaponiya və Koreya Respublikasının körpü başlıqlarından daha çox qorunan Amerika forpostudur. ÇXR ilə İndoneziya arasındakı münasibətlərdə davam edən qeyri -sabitliyin amerikalıların əlinə keçəcəyi də diqqəti çəkir, bunun səbəbi Cakartanın Çin dəniz patrul gəmilərinin ekipajlarının Riau arxipelaqındakı hərəkətlərindən narazılığıdır. Faydası budur ki, böyük bir qarşıdurma baş verərsə, İndoneziyalılar nəinki ABŞ Donanmasının dəniz raketdən müdafiə sisteminin arxipelaqın daxili dənizlərində yerləşdirilməsinə müdaxilə etməyəcəklər, həm də öz ərazilərini ABŞ -ın ILC / MTR üçün təmin edə bilərlər. vahidlər və s. Pekinə "həyatı çətinləşdirəcək".
ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinin Qlobal Tətil Komandanlığı, Avstraliyanın Şimal Bölgəsindəki B-1B üçün yeni bir təhlükəsiz hava limanı qurmağa başlamağa hazırlaşarkən, Pekinin olduqca anlaşılan əsaslarla Cənubi Çin dənizində gərginliyin dərəcəsi artmaqda davam edir. bir supergüc mövqeyindən), Bruney, Filippin, Malayziya, Vyetnam və Tayvan kimi dövlətlərin iddia etdiyi Spratly və Paracel Adaları ada arxipelaqlarının mülkiyyətinə dair mübahisələri davam etdirir. Spratly üzərindəki hava sahəsinin yaxınlığında, ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin uzun mənzilli P-8A Poseidon sualtı əleyhinə təyyarələri, maqnit anomaliyalarının quyruq sensorundan istifadə edərək Çin sualtı qayıqlarının və dizel elektrik sualtı qayıqlarının olması üçün dəniz dərinliklərində mütəmadi olaraq keşik çəkir. MX-20HD qüllə optoelektronik sistemlərindən istifadə edərək süni adalarda Çin ordusunun hər hansı bir fəaliyyətini vizual olaraq müşahidə etmək. Son 2 il ərzində, rəsmi Pekində etirazlara səbəb olan Spratly'nin dəniz sərhədlərini pozan Arley Burke sinif qırıcılarının da iştirak etdiyi bir sıra hadisələr baş verdi.
Ən ciddisi, 16 dekabr 2016 -cı ildə USNS tədqiqat gəmisi Bowditch, kiçik bir insansız sualtı sonar kompleksi "Slocum" dan istifadə edərək Cənubi Çin dənizinin (Subic körfəzinin şimal -qərbində) sualtı məkanını kəşf etməyə çalışdığı zaman baş verən hadisədən çinliləri narahat etdi. G2 planer ". ABŞ Sakit Okean Donanmasının komandanlığının təsnif edilməmiş bir əməliyyat olduğunu iddia etməsinə baxmayaraq, əsl məqsədi sirr olaraq qaldı. Ən inandırıcı versiyalardan biri, ultra aşağı dəstəyin mümkün dəstəyi ilə, Virginia və Ohayo siniflərinin Amerika çox məqsədli nüvə sualtı qayıqlarının Biendong'a gəlişindən əvvəl alt topoqrafiyanın hidroakustik tədqiqatı ola bilər. -Vyetnam Hərbi Dəniz Qüvvələrində xidmətdə olan 636.3 Varshavyanka səs-küylü dizel elektrik sualtı qayıqları. Bütün bu hiylələr Pekinə təsirsiz ötüşmədi və 2017 -ci ilin yazında Cənub -Şərqi Asiyada güc balansını Göy İmperatorluğuna doğru sürətlə dəyişməyə başlayan layiqli asimmetrik cavab gəldi.
GÜNEY ÇİN DƏNİZİNDƏ "BYENDONG ZONE A2 / AD" nin formalaşmasının ilk əlamətləri
Xüsusilə, 22 İyun 2017-ci ildə "Hərbi Paritet" hərbi-analitik qaynağı, defensenews.com xəbər nəşrinə istinadən Y-8Q sualtı əleyhinə təyyarələrin (4 və ya daha çox hissə) Hainan adasının hava bazalarından birində, habelə pilotsuz uzun mənzilli kəşfiyyat pilotsuz təyyarələri "Harbin" BZK-005 və Lingshui hava bazasında (adanın cənub-şərq sahili) KJ-500 erkən xəbərdarlıq və idarəetmə təyyarələri.. İlk baxışdan, Çin standartlarına görə, ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin artan əməliyyat və strateji təzyiqi ilə PLA -nın boş oturmağı planlaşdırmadığını göstərən bir hadisə olduqca yaygındır. Bəli, belə bir şərh çox dəqiqdir, amma məsələnin incəliklərini araşdırsaq, qarşımızda ən tam və eşelonlu "Biendong zonası A2 / A2" nin yaradılmasının son mərhələsi var. Amerika donanmasının Spratly arxipelaqının və Paracel adalarının yerləşdiyi Cənubi Çin dənizinin mərkəzi hissəsindən qaçılmaz olaraq "qovulmasını" göstərir.
18-24 fevral 2016 -cı il tarixlərində baş verən hadisələr Cənub -Şərqi Asiyada böyük rezonansa səbəb oldu. Sonra Paracel arxipelaqına daxil olan Yongsindao (Woody) adasında HQ-9 iki zenit-raket batalyonunun yerləşdirilməsinə qərar verildi. Yalnız bu məqam ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin patrul təyyarələrinin Cənubi Çin dənizi üzərindəki neytral hava sahəsindəki qabiliyyətlərini əhəmiyyətli dərəcədə əngəlləyirdi. Bu bölmələr Hainan adasındakı HQ-9 batareyaları ilə birlikdə demək olar ki, davamlı (aşağı yüksəklikdəki hissəni nəzərə almadan) "raket əleyhinə çətir" meydana gətirdilər, bunun sayəsində ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin və Vyetnam Hərbi Hava Qüvvələrinin daşıyıcı təyyarələri Paracel Adaları üzərində ümumi hava nəzarəti qabiliyyətlərini dərhal itirdi.
Çin döyüşçüsünün 5 rəngli göstəricisi, Su-33-ün tək monoxromlu CRT displeyindən daha çox taktiki məlumatları göstərə bilər (bu, ərazi ilə taktiki xəritə və yerüstü / yerüstü hava hücumundan müdafiə silahlarının işarələri hərəkət istiqamətləri və elektron döyüş məntəqələri və s.). Hava-hava silahları JH-7A ilə eyni nomenklaturadır. Eyni zamanda, J-11B-nin göyərtəsində olan SHAR radarı, daha böyük diametrə və enerji qabiliyyətinə malikdir ki, bu da təxminən 130 km məsafədə "Süspansiyonlu F / A-18E / F" tipli bir hədəfi aşkar etməyə imkan verir. Nəticə etibarilə, J-11B bu gün ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinə məxsus təyyarə üçün son dərəcə ciddi rəqibdir. Gələcəkdə, bütün mövcud J-11B-lər, döyüş təyyarəsi hədəfi üçün 250-300 km aralığa gedə bilən, passiv / aktiv fazalı bir anten dəsti ilə bir təyyarə radarının təchiz edilməsini təmin edən "D" modifikasiyasına gətirilə bilər. (EPR = 3 m2) … Misal olaraq, Səma İmperiyası tərəfindən iki sifarişli Su-35S eskadronu ilə birlikdə alınan İrbis-E radarları yeni bir stansiya hazırlamaq üçün istifadə edilə bilər.
J-11B-nin Yongxingdao Adasına yenidən yerləşdirilməsi iki mübahisəli arxipelaqın hava sahəsini müntəzəm olaraq patrul etməyi deyil, həm də Hainan Adasında yerləşdirilən KJ-500 RLDN təyyarələrini müşayiət etməyi mümkün edir. Düşmən daşıyıcılarına əsaslanan təyyarə sayının, ada hava bazalarına əsaslanan bütün qırıcı eskadronlarının istifadəsinə məcbur olması halında, növbətçi KJ-500 üçün örtük HQ-9 zenit raket bölmələrinə həvalə edilə bilər. Yuxarıdakıların hamısına uyğun olaraq, A2 / AD Biendong zonasının açıq şəkildə qurulmuş zenit və gəmi əleyhinə komponentlərini görürük, ancaq sualtı bir "maneə" yaratmağı təmin edən bir sualtı komponent də var: dizel -elektrik sualtı qayıqları, havadan müstəqil bir elektrik stansiyası olan dizel-elektrikli sualtı qayıqlar, RSL-in sualtı əleyhinə təyyarə gəmiləri, dərinlik yükləri, həmçinin sualtı əleyhinə raket və torpedo sistemləri ilə təchiz edilmiş yerüstü döyüş gəmiləri. 2017 -ci ilin iyun ayında güclənməyə başlayan bu komponent idi.
Hava komponenti, bir hissəsi Hainan'a köçürülmüş 4 mühərrikli turboprop sualtı əleyhinə təyyarə ilə təmsil olunur. Avtomobil 8 saatdan 11 saata qədər davam edən patrul əməliyyatlarını həyata keçirə bilir və təxminən 2800 km məsafəyə malikdir ki, bu da ABŞ-ın P-3C Orion modelindən 36% azdır. Bununla birlikdə, Y-8Q yük yerində 100 km-dən çox SQ-5 Sonobuoys sonar şamandıraları yerləşdirilə bilər ki, bu da 5000 km2-dən çox sualtı ərazini idarə etmək üçün kifayətdir (demirli sualtı qayıqların sonar keyfiyyətlərindən asılı olaraq). Ekipajı 11 nəfər olan Oriondan fərqli olaraq, Y-8Q yalnız 7-8 nəfər tələb edir, bunların arasında çox güman ki, RSL ilə təhlükəsiz radio kanalları vasitəsilə alınan akustik məlumatları qəbul edən və deşifr edən 2-3 pilot və 5 sistem operatoru da var. bir maqnit anomaliya detektoru, su səthinə baxmaq üçün bir yay radar kompleksi, üçüncü tərəfin təyinat avadanlıqları və s. Çin İnternetində yerləşdirilən Y-8Q-nin texnoloji eskizlərində, yük bölməsinin qarşısında birbaşa qülləli optik-elektron müşahidə və müşahidə kompleksinin olmasına diqqət yetirə bilərsiniz. Televiziya və infraqırmızı kanallarda işləyən bu qüllə mənzərəsi Amerika MX-20HD-nin ən pis analoqu deyil və bir neçə on kilometr məsafədə passiv rejimdə yüksək qətnamə ilə kiçik obyektlərin kəşfiyyatını apara bilir.
Daxili silah yuvaları, həm Yu-7 gəmi əleyhinə raketləri (aktiv passiv sonar axtaran ilə), gəmi əleyhinə raketləri və minaları, həm də xüsusi "ağıllı" sualtı pilotsuz uçan aparatları ehtiva edə bilən təxminən 10 tonluq döyüş yükü üçün nəzərdə tutulmuşdur. UUV "Haiyan" tipli ("Petrel-II HUG"), bir ay ərzində sualtı məkanın fasiləsiz hidroakustik və vizual taramasına, diqqətinə! Uzunluğu 1800 və diametri 300 mm olan bir sualtı planer 70 kq kütləyə malikdir və böyük dərinliklərə (1500 m -ə qədər) dalışa qadirdir və təxminən 1000 km seyr məsafəsinə malikdir. Sualtı kəşfiyyat dronu, kompakt quyruq itələyici qurğusu olan 3 düyünün maksimum sürətinə, həmçinin sualtı cərəyanlarda sürüşərkən 0,8 düyünə malikdir. Radio şəffaf bir sərgidə (Çin sualtı əleyhinə təyyarənin burnunda yerləşir) ventral hava radarına gəldikdə, Amerika AN / APY-10 (P-8A "Poseidon") ilə eyni keyfiyyətlərə malikdir: sintetik bir diyafram rejimi və "periskop" kimi kiçik hədəfləri aşkar etmək imkanı.
Y-8Q təyyarələrinin sualtı əleyhinə qabiliyyətlərinə baxdıqda məlum olur ki, AN / SQQ-89 (V) 10-15 sonar sistemləri ilə Amerikalı Aegis kreyserləri / qırıcıları, FKO standartları deyil. Poseydonlar. Y-8Q-nin daha kiçik operator heyəti, axtarış motorlarının üstün məlumat imkanlarını nəzərə alaraq, "Çin" avionikasının daha inkişaf etmiş və yüksək performanslı bir hesablama bazasına və buna görə də hər hansı bir yalançı analitikin Çinin tam geriliyinə dair düşüncələrini göstərir. Qərb elektronikası tamamilə cəfəngiyat kimi görünür. Bəli, AFAR radarları baxımından, həm də nikel-volfram toxumundan istifadə edərək istiqamətli kristalizasiya yolu ilə monokristalli turbin bıçaqlarının tökülməsi sahəsində bir qədər geriləmə var, lakin Çin bu vəziyyətdən çox tezliklə çıxış yolu tapacaq. Demək olar ki, 2 qat daha az sıxlığa malik, lakin eyni gücü olan, aşınmaya və istiyə davamlı niobiyum-titan-alüminium ərintisinin yaradılması nədir. Alaşım, ÇXR Qabaqcıl Metallar və Materiallar Dövlət Laboratoriyası tərəfindən 20 illik araşdırma nəticəsində 2012 -ci ilin yazında yaradılmışdır. Qayıdaq Cənubi Çin dənizindəki A2 / AD zonasının sualtı əleyhinə komponentinə.
