Harç mövzusuna davam etməzdən əvvəl diqqətlə oxuyanlara bir neçə söz demək istəyirik. Bəli, biz peşəkar minaatanlar deyilik, amma minaatanın nə olduğunu çox yaxşı bilirik və işini praktikada sınadıq. Öz üzərimdə. Fərqli yerlərdə.
Buna görə də bu mövzunu bəlkə də həvəskar baxımdan götürdülər. Ancaq dünyada icad edilən bütün modelləri nəzərə alsaq, ümumiyyətlə minaatanlardan deyil, havan işində ən maraqlı həllərdən danışırıq.
Bu gün diqqətinizə çatdırdığımız məqalə, havanların yaradılmasında istifadə olunan qeyri -adi dizayn həllərini nəzərdən keçirməyimizin davamıdır. Əvvəlki məqalədə kiçik çaplı minaatanlara baxdıq. Bu gün orta çaplı minaatanları qəsdən buraxaraq böyük kalibrlərdən danışmağa başlayacağıq.
Bu gün böyük çaplı bir havanla (100 mm-dən) heç kəsi təəccübləndirməyəcəksiniz. Əksinə, kiçik ilə təəccübləndirin. Məşhur 82 mm, demək olar ki, hər kəsə tanışdır. Kimsə sevgi ilə, kimsə nifrətlə xatırlayır. Kimin vurduğuna və ya kimin vurulduğuna görə.
Birinci Dünya Müharibəsi bu tip silahlara ehtiyac olduğunu göstərdi. Çox vaxt mövqe tutan bu müharibə dizaynerlərə belə silahlar üçün "sifariş" diktə etdi. Kiçik kalibrlər "açıq sahədə" özünü yaxşı tərəfdən göstərdi. Ancaq uzun bir müdafiə zamanı, düşmən yerə girəndə, ciddi mühəndislik istehkamları inşa edildikdə, kiçik bir kalibr yararsız idi.
Düşmənə dolayı vuruşla və ya möhkəmləndirilmiş qazıntılarda və çatlarda belə vura biləcək bir silahın olması lazım idi. Sadə dillə desək, daha güclü döyüş sursatı ata biləcək bir silah yaratmaq lazım idi. Beləliklə, minaatanlar üçün daha böyük kalibrlərin inkişafı.
Fransızlar ilk böyük kalibrlərə təəccübləndilər. Artıq 1916 -cı ildə bir canavar yaradıldı və qəbul edildi! Harç 240 LT mod. 1916!
Harç həqiqətən ağırdır - 1700 kq. Sabit bir platforma quraşdırılmışdır. Nəqliyyat üçün 4 hissəyə ayrılır. Bir ekipaj (7 nəfər) tərəfindən bu havan üçün mövqe hazırlamaq 12 saatdan bir günə qədər davam etdi. Bir mövqe açmaq, sahəni minaatan üçün düzəltmək, yığmaq və maskalamaq tələb olunurdu.
Harçlar 240 LT mod. 1916 -cı il çox az buraxıldı. Ancaq İkinci Dünya Müharibəsinin əvvəlində Fransa ordusunda 400 -dən çox bu minaatan var idi.
Çap: 240 mm
Barrel uzunluğu: 1.7 metr
Atəş dərəcəsi: dəqiqədə 6 atış
Mina ağzının sürəti: 145 m / s.
Atış məsafəsi: 2, 2 km.
Mədənin kütləsi, məqsədindən asılı olaraq 69 ilə 82 kiloqram arasındadır. Vurulduqda, mina 6-10 metr diametrində və 2 ilə 3.5 metr dərinlikdə bir krater yaratdı.
240 LT modunun qəbul edilməsindən dərhal sonra. 1916, havanın böyük gücünə baxmayaraq, onu mobil olaraq istifadə etməyin problemli olduğu aydın oldu. Bir yarım tondan çox ağırlıq, hətta bölünmüş vəziyyətdə olsa da, daha kiçik bir havan yaratmaq üçün çox ciddi bir mübahisə idi.
1917 -ci ildə fransızlar 150 mm T Modunu istifadə etdi. 1917. Gördüyünüz kimi, havan çapı 90 mm qədər azalıb. Buna görə silahın kütləsi də azaldı - "yalnız" 615 kq.
Çap: 150 mm
Barrel uzunluğu: 2.1 metr
Mina ağzının sürəti: 156 m / s
Mənim çəkim: 17 kq
Atış məsafəsi: 2 km
Atəş dərəcəsi: dəqiqədə 2-4 atış.
Görünür, bu harçın gəlişi ilə nəqliyyat problemləri həll olunmuşdur. Lakin ordu yeni tələblər irəli sürdü. Döyüş meydanında sürətli hərəkətə keçmə və sürətli hərəkət. Qarşılaşan iki tələb var - güc və hərəkət etmək bacarığı. Və havan yenidən "arıqladı".
1935-ci ildə ordu tərəfindən ağır 120 mm-lik Mle1935 (Brandt) minaatanı qəbul edildi. Bu havan artıq quru yolu ilə, yük maşınının arxasında və ya paletli traktorun yaxınlığındakı qoşquda nəql edilə bilər. Üstəlik, təkər sürücüsünün olması, ekipajın minaatanı öz aralarında qısa məsafələrdə hərəkət etdirməsinə imkan verdi.
Çap: 120 mm
Barrel uzunluğu: 1.8 m
Atış mövqeyində çəki: 280 kq
Atış məsafəsi: 7 km.
Atəş dərəcəsi: dəqiqədə 10-12 atış.
Mənim çəkim: 16, 4 kq.
Bu minaatan üçün minalar müxtəlif məqsədlər üçün hazırlanmışdır. Qəlpələr, yüksək partlayıcı, yandırıcı, tüstü və işıqlandırma.
Və ordunun əsas tələbi bu minaatanla yerinə yetirildi. 7 nəfərdən ibarət ekipaj silahı 2-3 dəqiqə ərzində gediş mövqeyindən atəş mövqeyinə keçirdi.
Dizaynerləri 120 mm çapa itələyən bu havan olduğunu söyləyə bilərik. Düzdür, buraxılan cəmi 12 belə minaatan var idi. Köhnə olsa da, çoxsaylı minaatanlar 240 LT mod. 1916 (müharibənin əvvəlində 410 ədəd) və 150 mm T Mod. 1917 (müharibənin əvvəlində bir yarım mindən çox) yaxşı bir müasir minaatanın istifadəsinə mane oldu.
Sovet minaatanlarının inkişafı tamamilə fərqli bir yol tutdu. Gənc respublika çar ordusundan 91 mm-lik GR bombası və 58 mm-lik FR minaatanı da daxil olmaqla bir neçə növ minaatan və bombardmançıdan miras qaldı. Hər iki nümunə kalibrli döyüş sursatından atəş açdı və qısa atəş məsafəsinə malik idi.
Bomba Atıcı GR
Harç FR
Buna görə də Baş Artilleriya Müdirliyinin tərkibində, 1927-ci ilin sonu-1928-ci ilin əvvəllərində Artilleriya Tədqiqatının qaz-dinamik laboratoriyasının "D" dizayn və sınaq qrupuna daxil olan Xüsusi Artilleriya Təcrübələri Komissiyası (KOSARTOP) yaradıldı. İnstitut (rəhbəri N. Dorovlev). 1936-cı ildə BM-36 batalyonu minaatanı olaraq qəbul edilən 82 mm-lik ilk Sovet minaatanını yaradan bu qrup idi.
Sadə bir sual ortaya çıxır: ağır harçın bununla nə əlaqəsi var?
Fakt budur ki, D qrupu ilə paralel olaraq V. I adına 7 saylı Leninqrad Topçu Zavodunda 4 nömrəli xüsusi dizayn bürosundan mühəndis Boris İvanoviç Shavyrin. M. V. Frunze (Arsenal zavodu).
Bir çox oxucu, dizaynerlərimizin niyə ağır havanlarla deyil, kiçik və orta çaplı ilə məşğul olduqlarını düşünür. Cavab sadədir. "Meymun" təsiri.
Əksər Avropa ordularında 105 mm-lik minaatanlar alay eşelonunda xidmət edirdi. Əvvəlki məqalədə yazdığımız 107 mm dağlıq havanımızı doğuran xarici 105 mm idi.
Ancaq "ana", yuxarıda yazılanları təkrar edirik, 120 mm-lik minaatanlar Fransız Mle1935 (Brandt) idi! Qırmızı Ordu rəhbərliyini bu xüsusi çapı dəstəkləməyə inandıranlar idi. Buna görə ilk 120 mm-lik PM-38 minaatanımız dizayn baxımından 82 mm-lik BM-38-ə çox bənzəyir.
Çap: 120 mm
Yüksəklik bucağı: + 45 / + 85
Dönmə bucağı: -3 / + 3
Atəş dərəcəsi: dəqiqədə 15 dövrə qədər
Görmə məsafəsi: 460 … 5700 metr
Maksimum məsafə: 5900 metr.
Mina ağzının sürəti: 272 m / s
Mayın çəkisi (OF-843): 16, 2 kq.
Havan təkərli idi. Təkərlərdə süngər rezinlə doldurulmuş parçalanmış metal jantlar və təkərlər vardı. Nəqliyyat dörd atlı bir qrup tərəfindən həyata keçirildi. Harç, daşlı səki üzərində hərəkət edərkən 18 km / saatdan çox olmayan bir sürətlə, asfalt magistralda sürərkən isə 35 km / saat sürətlə avtomobilin arxasında qoşula bilər.
Minaatanın modernləşdirilməsi müharibənin başlaması ilə davam edir. Və artıq 1941-ci ildə 120 mm-lik PM-41 istifadəyə verildi. Dizayner çəlləyi bir qədər sadələşdirdi, vintli bir kəmər və artan səyahətlə daha sadə bir amortizator quraşdırdı. Bundan əlavə, tripodun dizaynı və dönmə və qaldırma mexanizmləri bir qədər dəyişdirildi.
1943-cü ildə növbəti modernləşdirilmiş MP-43 minaatanı qəbul edildi. Məkanı vint etmədən sökülən təkmilləşdirilmiş atəş qurğusu ilə fərqlənirdi. Düzləşdirmə mexanizmini xeyli asanlaşdıran daha uzun amortizatorlar və yellənən mənzərə ilə quraşdırılmışdır.1945 -ci ildə bir maşınla çəkmək üçün minaatana təkmilləşdirilmiş yayma kursu verildi.
Beləliklə, Fransız və Sovet dizayn məktəblərinin inkişaf meylləri tamamilə əksinə idi. Fransızlar daha böyükdən daha kiçik bir çapa keçdi, biz də kiçikdən böyüyə keçdik. 120 mm-lik minaatanın uğurundan ilham alan sovet dizaynerləri daha da irəli getdilər.
Üstəlik, havan məqsədini dəyişdirən Sovet dizaynerləri idi.
1942-ci ilin əvvəlində Xalq Silahlı Komissarlığının Tədqiqat İnstitutu, 160 mm çaplı, 160 mm-lik yeni bir pnevmatik havan hazırlamağa başladı. Əvvəlcə əsəri G. D. Şirenin idarə etdi, lakin 1942 -ci ilin dekabrında qrupa I. G. Teverovski rəhbərlik etdi. Onsuz da 1943-cü ildə Uralsda L. G. Sherşenin rəhbərliyi altında MT-13 indeksi altında 160 mm-lik bir havan prototipi istehsal edildi.
I. Stalin tərəfindən şəxsən təsdiqlənən dövlət sınaqları keçirildi və 17 yanvar 1944-cü ildə MT-13 "160 mm-lik minaatan modeli 1943" adı ilə istifadəyə verildi. Qoşunlar müdafiə üçün deyil, yeni bir silah aldı!
Bu minaatanın vəzifələri təkcə insan qüvvəsi ilə mübarizə deyil, həm də tankların məhv edilməsi, bunkerlərin və bunkerlərin məhv edilməsi, artilleriya və minaatan batareyalarının, xüsusən də vacib hədəflərin məhv edilməsi (bastırılması), tel hasarlarda keçidlər etmək, məhv etmək idi. səngər və səngərlərdən. Sadə dillə desək, havan silah istifadə etməyin mümkün olmadığı və ya daha kiçik kalibrli minaatanların cəlb edilməsinin heç bir mənası olmayan yerlərdə istifadə olunur.
Çap: 160 mm
Atəş dərəcəsi: dəqiqədə 3-4 atış
Aralığı: 5100 metr
Mina sürəti: 140-245 m / s
Yüksəklik açısı: + 45 / +80
Dönmə açısı: 12 (VN +45 -də) və 50 (VN +80 -də)
Kobud nişanlanma təkərləri çevirməklə edilə bilər.
Çəkisi: döyüş mövqeyində 1170 kq, səyahətdə 1270 kq.
Çəkiliş, iki qurğusu olan GVMZ-7 qoruyucusu olan yüksək partlayıcı bir mina ilə aparılır. Qəlpə və yüksək partlayıcı təsir. Mənim çəkim 40, 865 kq. Bursting şarj çəkisi 7, 78 kq.
Minaatanın səyahət mövqeyindən döyüş mövqeyinə və döyüşdən səyahətə keçməsi 3-4 dəqiqə çəkir. 7 nəfərin hesablanması.
MT-13 havan yalnız mexaniki dartma ilə çəkilir. Eyni zamanda, dünyada ilk dəfə olaraq, bir havan çəkmə problemi çox özünəməxsus bir şəkildə həll edildiyindən, barel arxa qurğu kimi xidmət etməyə başladı. Harç, traktora xüsusi bir döngə pəncəsinin bağlandığı bir lüllə bağlandı.
Harçın təkərli hərəkəti onu 50 km / saat sürətlə nəql etməyə imkan verdi ki, bu da o dövr üçün çox əhəmiyyətlidir.
Barel eyni zamanda atəş zamanı özünü (və özünü necə basdırdı və necə!) Yerə basdırsa, əsas plitəni yerdən çıxarmağa imkan verən bir qol kimi xidmət etdi. Bütün döyüş ekipajı gövdəyə asıldı və bu kömək etmədikdə, bir bolt pəncəsi qoyuldu, havan boşqabını çıxaran traktora yapışdı.
İkinci Dünya Müharibəsi əsnasında, dünyanın heç bir ordusunda MT-13 kimi güclü bir minaatan və eyni zamanda mobil bir minaatan yox idi.
1943-cü ildən bəri MT-13 minaatanları RVGK-nın artilleriya sıçrayış bölmələrinin bir hissəsi olan ağır minaatan briqadaları ilə təchiz edilmişdir. Bir daha qeyd edək - sıçrayışlı bölmələr, yəni hücum əməliyyatları üzrə ixtisaslaşmışdır.
Hər briqadanın üç diviziyası vardı (hər birində 12 minaatan). 160 mm-lik minaatanların ilk döyüş istifadəsi düşmənə böyük psixoloji təsir göstərdi. MT-13-dən gələn atışlar kar idi, minaatan minaları dik bir trayektoriya ilə uçdu və demək olar ki, şaquli şəkildə düşdü, buna görə də ilk istifadə hallarında almanların hava hücum siqnalları verməyə başladıqları qeyd edildi.
Bu yazıda təsvir edilən minaatanlar həqiqətən dövrlərdir. Hər birinin öz "ləzzəti", özünəməxsusluğu var, daha sonra bir çox başqa dizaynda istifadə olunur. Üstəlik, bu gün də bu silah aktualdır və bəzi ölkələrin ordularında istifadə olunur. Ən inkişaf etmiş deyil, amma çox vaxt keçdi.
Dizayn ideyası hələ də dayanmır. Fikirlər daim yaranır və bəzən məhsullarda təcəssüm olunur. Fikirlər havadadır. Dövrümüzdə bu fikirlərin inkişafına dair bir hekayə irəlidədir …
