Bütün böyük kalibrli həvəskarlara salam!
Bu məqaləyə ənənəvi olaraq başlamamağa qərar verdik. Sadəcə olaraq, Kareliya İsthmus müharibəsinin az bilinən epizodlarından birini danışmağı məqsədəuyğun hesab etdilər. Yəqin ki, bu sahədə az və ya çox vacib döyüşlərin olmaması səbəbindən ümumiyyətlə Kareliya cəbhəsi haqqında çox az danışırıq. Beləliklə, gələcəkdə Sovet İttifaqı Qəhrəmanı olan Kapitan İvan Vedemenkonun işləri haqqında bir hekayə.
Kapitan Vedemenko "Kareliya heykəltəraşları" batareyasına əmr verdi. Sovet-Finlandiya müharibəsi zamanı 203 mm-lik xüsusi güc B-4 haubitsalarının aldığı ad budur. Biz layiqincə əldə etdik. Bu haubitsalar Fin bunkerləri tərəfindən mükəmməl "hissələr üçün söküldü". Ağır bunker mərmiləri ilə bombardman edildikdən sonra qalanlar həqiqətən qəribə görünürdü. Hər tərəfə möhkəmləndirilmiş beton parçaları. Beləliklə, əsgərin obrazı adı layiqdir və şərəflidir.
Ancaq fərqli bir zaman haqqında danışacağıq. İyun 1944. Məhz bu zaman ordumuz Kareliya İstmusuna hücum etdi. Hücum zamanı hücum qrupu əlçatmaz Finlandiya "Milyonçu" bunkerinə girdi. Sözün hərfi mənasında əlçatmazdır. Bunkerin divarlarının qalınlığı o qədər idi ki, onu ağır təyyarə bombaları ilə də məhv etmək real deyildi - 2 metr dəmir -beton!
Bunkerin divarları 3 mərtəbə üçün yerə girdi. Qutunun üstü dəmir -betondan əlavə zirehli bir günbəzlə qorunurdu. Yan tərəflər daha kiçik qutuları əhatə etdi. Bunker bölgənin əsas müdafiə mərkəzi olaraq inşa edilmişdir. Ancaq burada da daxil olmaqla Sj5 və qardaşları haqqında kifayət qədər yazılmışdır.
Kapitan Vedemenkonun batareyası Nikolay Bogaevin (qrup komandiri) hücum qrupunun köməyinə gəldi. Bunkerdən 12 kilometr aralıda iki B-4 haubitsası bağlı mövqelərdə yerləşirdi.
Komandirlər NP -ni bunkerdən qısa bir məsafədə yerləşdirdilər. Praktiki olaraq mina tarlasında (bunker bir neçə sıra minalanmış sahə və tikanlı məftillərlə əhatə olunmuşdu). Səhər gəldi. Döyüş Vedemenko görməyə başladı.
İlk mərmi beton divarı açaraq bunkerin bəndini qopardı. İkinci tur divardan sıçradı. Üçüncüsü bunkerin küncünə girdi. Bu, tabor komandirinin lazımi dəyişiklikləri etməsi və quruluşu atəşə tutması üçün kifayət idi. Yeri gəlmişkən, bir vəziyyəti qeyd etməyə dəyər.
NP -nin yaxınlığı batareya komandirinin hər atışını tənzimləməsini mümkün etdi, həm də NP -də olan hər kəs üçün "unudulmaz bir təcrübə" təmin etdi. 100 kq ağırlığındakı mərmi, uyğun bir gurultu ilə, komandirlərimizdən və əsgərlərimizdən aşağı bir yüksəklikdə bunkerə doğru uçdu.
Tutaq ki, tədbir iştirakçıları öz təcrübələrindən "ağır artilleriyanın birbaşa dəstəyinin" olduğunu başa düşə bildilər.
Yalnız 30 -cu mərmi ilə divardan keçmək mümkün idi. Möhkəmləndirici çubuqlar durbin vasitəsilə görünməyə başladı. Ümumilikdə, yuxarıda yazdığımız kimi, 136 -sı hədəfə çatan 140 mərmi istifadə edildi. "Karelyalı heykəltəraşlar" növbəti əsərlərini yaratdılar və "Milyonçu" əslində memarlıq abidəsinə çevrildi.
İndi birbaşa "memarlar" və "heykəltəraşlar" a, V-4 xüsusi gücünün haubitsalarına müraciət edirik.
Bu bənzərsiz silahlar haqqında hekayə uzaqdan başlamalıdır. 1920 -ci ilin noyabrında, Çar Ordusunun keçmiş general -leytenantı Robert Avgustoviç Durlyaxerin, Rostislav Avgustoviç Durlyaxovun başçılıq etdiyi Topçu Komitəsinin nəzdində Frants Frantsevich Linderin rəhbərliyi ilə Artilleriya Dizayn Bürosu yaradıldı. Əvvəlki yazılardan birində bu adam haqqında artıq danışmışdıq.
Robert Avgustoviç Durlyaxer
Franz Frantsevich Linder
SSRİ İnqilabçı Hərbi Şurasının böyük və xüsusi gücə malik artilleriya qurğularını yeni bir yerli material üçün yenidən təchiz etmək qərarına uyğun olaraq, Linderin dizayn bürosuna 11 dekabr 1926-cı ildə uzunluğu 203 mm olan bir layihə hazırlamaq tapşırıldı. 46 ay ərzində menzilli obüs. Təbii ki, layihəyə dizayn bürosunun rəhbəri rəhbərlik edirdi.
Lakin 14 sentyabr 1927 -ci ildə F. F. Linder dünyasını dəyişdi. Layihə Bolşevik zavoduna (keçmiş Obuxov zavodu) verildi. Layihəyə rəhbərlik A. G. Gavrilova həvalə edildi.
Obustun dizaynı 16 yanvar 1928 -ci ildə tamamlandı. Üstəlik, dizaynerlər bir anda iki layihə təqdim etdilər. Hər iki versiyada silahların cəsədləri və ballistikası eyni idi. Fərq ağız əyləcinin olması idi. Variantları müzakirə edərkən ağız əyləci olmayan bir obüsə üstünlük verildi.
Bu seçimin səbəbi, həm də digər yüksək güclü silahları seçərkən, maskalamaq amili idi. Ağız əyləci bir neçə kilometr uzaqdan görünən toz sütunu yaratdı. Düşmən təyyarədən və hətta vizual müşahidədən istifadə edərək batareyanı asanlıqla aşkar edə bilərdi.
B-4 obüsünün ilk prototipi 1931-ci ilin əvvəlində istehsal edildi. 1931-ci ilin iyul-avqust aylarında B-4 üçün ittihamları seçmək üçün NIAP-da atış zamanı istifadə edilən bu silah idi.
1933-cü ildəki uzun sahə və hərbi sınaqlardan sonra, obüs Qırmızı Ordu tərəfindən "203-mm obüs 1931 modeli" adı altında qəbul edildi. Obyekt, xüsusilə güclü beton, dəmir-beton və zirehli konstruksiyaları məhv etmək, böyük çaplı və ya güclü quruluşlarla düşmən artilleriyası ilə sığınmaq və uzun mənzilli hədəfləri yatırmaq üçün nəzərdə tutulmuşdu.
Obyektin bir xüsusiyyəti paletli bir vaqondur. Vauçaya kifayət qədər yüksək bir kros qabiliyyəti verən və xüsusi platformalar istifadə etmədən yerdən atəş açmağa imkan verən bu silah arabasının uğurlu dizaynı, yüksək güclü silah ailəsi üçün birləşdirildi. Bu vahid vaqonun istifadəsi, yeni yüksək güclü silahların hazırlanmasını və istehsalına daxil edilməsini də sürətləndirdi.
B-4 obüs arabasının yuxarı vaqonu, pərçimlənmiş polad quruluş idi. Bir pin yuvası ilə, yuxarı maşın aşağı maşının döyüş pininə qoyuldu və fırlanan bir mexanizmlə işlədildikdə onun üzərində döndü. Eyni zamanda təmin edilən atəş sektoru kiçik idi və yalnız ± 4 ° idi.
Silahı üfüqi bir müstəvidə daha böyük bir açıyla nişan almaq üçün bütün silahı müvafiq istiqamətə çevirmək lazım idi. Kaldırma mexanizminin bir dişli sektoru vardı. yük arabasına yapışdırılır. Onun köməyi ilə silahı 0 ° -dən + 60 ° -ə qədər açılar aralığında şaquli bir müstəvidə idarə etmək olar. Lüləni yükləmə açısına tez bir zamanda gətirmək üçün silahın xüsusi bir mexanizmi var idi.
Geri çəkilmə qurğusu sisteminə hidravlik geri əyilmə əyləci və hidropnömatik bıçaq daxildir. Bütün geri çəkilmə cihazları yuvarlanarkən hərəkətsiz qaldı. Atış zamanı silahın dayanıqlığı, alt maşının gövdəsinə bərkidilmiş bir qarmaqla da təmin edildi. Aşağı maşının ön hissəsində, döyüş oxunun daxil olduğu tökmə ayaqqabılar düzəldildi. Döyüş oxunun konusuna izlər qoyuldu.
B-4 haubitsaların iki növ lüləsi var idi: astarsız və astarlı, eləcə də astarlı monoblok barellərlə bərkidilmiş. Layner sahədə dəyişdirilə bilər. Barelin növündən asılı olmayaraq uzunluğu 25 kalibr, tüfəngli hissənin uzunluğu 19,6 kalibr idi. Çuxurda 64 daimi dik yiv düzəldilmişdir. Kepenk pistonlu idi, həm iki vuruşlu, həm də üç vuruşlu klapanlar istifadə olunurdu. Boltlu barelin çəkisi 5200 kq idi.
Obuz, Birinci Dünya Müharibəsi zamanı Böyük Britaniyadan Rusiyaya verilən mərmilər də daxil olmaqla müxtəlif yüksək partlayıcı və beton deşici mərmilər ata bilər. Tam və 11 dəyişən yüklərin istifadəsi üçün təmin edilmişdir. Bu vəziyyətdə, tam doldurulmanın kütləsi 15, 0-15, 5 kq barıt, 11 -də isə 3, 24 kq idi.
Tam şarjla atəş açarkən, F-625D, G-620 və G-620Sh mərmiləri ilkin sürəti 607 m / s idi və 17.890 m-ə qədər olan hədəflərin məhv edilməsini təmin etdi. Bucaq (60 ° -ə qədər) və dəyişən yüklər, 12 fərqli mərmi sürəti verərək, müxtəlif hədəfləri vurmaq üçün optimal traektoriyalar seçmək imkanı verdi. Yükləmə əllə idarə olunan bir kran istifadə edərək həyata keçirildi. Atış dərəcəsi hər 2 dəqiqədə 1 atış idi.
Nəqliyyat üçün, obüs iki hissəyə ayrıldı: barel, silah arabasından çıxarılaraq xüsusi bir maşının üzərinə qoyuldu və ön tərəfə bağlanmış paletli bir vaqon - silah arabası. Qısa məsafələr üçün, haubitsanın yığılmadan daşınmasına icazə verildi. (Bu nəqliyyat üsulu bəzən düşmən dəmir -beton müdafiə obyektlərinə birbaşa atəş üçün haubitsalar yerləşdirmək üçün döyüş zamanı istifadə olunur.)
Nəqliyyat üçün "Kommunar" tipli tırtıl traktorlarından istifadə edildi, magistral yolda icazə verilən hərəkət sürəti 15 km / saat idi. Eyni zamanda, tırtıl yolu silahların off-road qabiliyyətini artırmağa imkan verdi. Kifayət qədər ağır silahlar ərazinin hətta bataqlıq ərazilərini asanlıqla keçdi.
Yeri gəlmişkən, uğurlu vaqon dizaynı digər artilleriya sistemlərində də istifadə edilmişdir. Xüsusilə, 152 mm-lik Br-19 silahlarının və 280 mm-lik Br-5 minaatanlarının aralıq nümunələri üçün.
Təbii olaraq, haubitsaların dizaynındakı fərqlər haqqında sual yaranır. Niyə və necə ortaya çıxdılar? Xüsusi silahların dizaynındakı fərq açıq idi. Üstəlik, bunlar B-4 haubitsaları idi.
Fikrimizcə, bunun iki səbəbi var idi. Birincisi və əsası Sovet fabriklərinin kiçik istehsal gücü, layihələrin həyata keçirilməsinin mümkün olmamasıdır. Sadə dillə desək, fabriklərin avadanlıqları tələb olunan məhsulların istehsalına imkan vermirdi. İkinci səbəb, layihələri müəyyən bir zavodun imkanlarına uyğunlaşdıra bilən görkəmli dizaynerlərin bütöv bir qalaktikasının istehsalında olmasıdır.
B-4 vəziyyətində də belə oldu. 1932 -ci ildə Bolşevik zavodunda haubitsaların seriyalı istehsalına başlandı. Paralel olaraq, istehsal və "Barrikadalar" zavoduna başlamaq vəzifəsi qoyuldu. Hər iki fabrik də layihəyə uyğun olaraq haubitsaları kütləvi şəkildə istehsal edə bilmədi. Yerli dizaynerlər istehsal imkanları üçün layihələri yekunlaşdırırdılar.
"Bolşevik" 1933 -cü ildə çatdırılma üçün ilk seriyalı obüs təqdim etdi. Amma ilin sonuna qədər dövlət komissiyasına təhvil verə bilmədi. "Barrikadalar" 1934 -cü ilin ilk yarısında iki haubitsanı atəşə tutdu. Bundan əlavə, bitki son gücü ilə daha 15 silah buraxa bildi (1934). İstehsal dayandırıldı. Bolşevik yeganə istehsalçı oldu.
Bolşevik dizaynerlər haubitsanı dəyişdirdilər. Yeni versiya təkmilləşdirilmiş ballistikaya malik daha uzun bir barel aldı. Yeni silah yeni B-4 BM (yüksək güc) indeksi aldı. Modernləşmədən əvvəl istehsal olunan silahlara B-4 MM (aşağı güc) deyilirdi. BM və MM arasındakı fərq 3 kalibrli (609 mm) idi.
Bu iki fabrikin B-4-nə yaxından baxsanız, bunların iki fərqli silah olduğu barədə güclü təəssürat yaradırsınız. Bəlkə də fikrimiz mübahisəlidir, amma fərqli obrazlar eyni ad altında Qırmızı Ordu ilə xidmətə girdi. Ancaq artilleriya birləşmələrinin əsgərləri və zabitləri üçün bu xüsusilə vacib deyildi. Silahlar bir çox cəhətdən eyni idi.
Ancaq "bolşevik" B-4 istehsalında uğurla öyünə bilməzdi. 1937 -ci ildə haubitsalar yenidən Barrikadalarda yığılmağa başladı. Üstəlik, başqa bir zavod istehsalla məşğul idi - Novokramatorsky. Beləliklə, Böyük Vətən Müharibəsinin başlanğıcında, haubitsaların istehsalı üç fabrikdə yerləşdirildi. Və artilleriya bölmələrinə daxil olan silahların ümumi sayı 849 ədəd idi (hər iki modifikasiyadan).
B-4 obüs Finlandiya ilə Qış müharibəsi zamanı Sovet-Finlandiya cəbhəsində atəş vəftizini aldı. 1940-cı il martın 1-də orada 142 ədəd B-4 haubitsası var idi. Məqalənin əvvəlində bu silah üçün əsgərin adını qeyd etdik. "Kareliya heykəltəraşı". Bu müharibə zamanı itirilmiş və ya əlil olan 4 haubitsa idi. Göstərici daha layiqdir.
B-4 haubitsaları yalnız yüksək güclü RVGK-nin obüs artilleriya alaylarında idi. Alayın vəziyyətinə görə (19.02.1941-ci ildən) üç batareya tərkibli dörd bölmə var idi. Hər bir batareya 2 haubitsadan ibarət idi. Bir haubitsa bir tağım sayılırdı. Ümumilikdə alayın 24 haubitsası var idi. 112 traktor, 242 avtomobil. 12 motosiklet və 2304 personal (174 zabit daxil olmaqla). 22.06.1941-ci ilə qədər RVGK-da B-4 haubitsaları olan 33 alay vardı. Yəni ümumilikdə əyalətdə 792 haubitsa var.
Böyük Vətən Müharibəsi B-4 əslində yalnız 1942-ci ildə başladı. Baxmayaraq ki, ədalət naminə qeyd etmək lazımdır ki, 1941 -ci ildə 75 haubitsanı itirdik. Şərq bölgələrinə göndərilə bilməyənlərdən.
Müharibənin əvvəlində bir neçə B-4 haubitsası almanlar tərəfindən tutuldu. Belə ki. Dubnoda, 529 -cu yüksək qütblü topçu alayı almanlar tərəfindən tutuldu. Traktor çatışmazlığı səbəbindən əsgərlərimiz 203 mm-lik 27 ədəd B-4 haubitsanı yaxşı vəziyyətdə tərk etdi. Tutulan haubitsalar 20.3 sm HaubiUe 503 (g) Alman təyinatını aldı. Wehrmacht RKG -nin bir neçə ağır artilleriya diviziyasında xidmət edirdilər.
Silahların çoxu müharibə zamanı məhv edildi, lakin Alman mənbələrinə görə, hətta 1944 -cü ildə bu silahlardan daha 8 -i şərq cəbhəsində çalışdı.
1941-ci ildə B-4 haubitsaların itkiləri istehsalın artması ilə kompensasiya edildi. Fabriklər 105 silah istehsal etdi! Lakin geri çəkilmə dövründə istifadə edilməməsi səbəbindən cəbhəyə çatdırılması dayandırıldı. Qırmızı Ordu güc toplayırdı.
1 May 1945-ci ilədək RVGK-nın 30 briqadası və 4 ayrı güclü topçu alayında 1932-ci il modelinin 760 203 mm-lik haubitsaları vardı.
1931 B-4 ağır 203 mm obüs modelinin performans xüsusiyyətləri
Çaplı - 203 mm;
Ümumi uzunluq - 5087 mm;
Çəkisi - 17.700 kq (döyüşə hazır vəziyyətdə);
Şaquli istiqamətləndirmə açısı - 0 ° -dən + 60 ° -ə qədər;
Yatay istiqamətləndirmə bucağı - 8 °;
Mərminin ilkin sürəti 557 (607) m / s;
Maksimum atəş məsafəsi - 18025 m;
Mərmi çəkisi - 100 kq.;
Hesablama - 15 nəfər;
Sursat - 8 atış.
Mərmilər üçün silah arabasında qablar
Kursk Bulge -da qələbəmizin 75 -ci ildönümünün qeyd edilməsi ərəfəsində sizə əfsanəvi haubitsanın döyüş tərcümeyi -halından daha bir döyüş epizodunu danışmaq istərdim. Ponyri stansiyasının ərazisində kəşfiyyatçılar Alman özüyeriyən "Ferdinand" silahını tapdılar. Komandir almanı öz topu ilə məhv etmək qərarına gəldi.
Bununla belə, silahların gücü bir zərbə vurulduqda belə zəmanətli məhv üçün kifayət deyildi. B-4 köməyə gəldi. Yaxşı təlim keçmiş bir obüs ekipajı, silahı ustalıqla nişan aldı və bir vuruşla, əslində Ferdinandın qülləsinə bir mərmi vuraraq, düşmənin maşınını parçaladı.
Yeri gəlmişkən, bu döyüş hələ də haubitsalardan istifadə etməyin ən orijinal yollarından biri hesab olunur. Müharibədə bir çox orijinal şeylər olur. Əsas odur ki, belə orijinallığın effektivliyidir. Alman özüyeriyən topçu başına 100 kiloqram orijinallıq …
Və daha bir epizod. Berlin Döyüşündən. B-4s küçə döyüşlərində iştirak etdi! Yəqin ki, Berlinin alınmasının ən epik görüntüləri onların iştirakı ilə lentə alınıb. Berlin küçələrində 38 silah!
Silahlardan biri Linden Strasse və Ritter Strasse kəsişməsində düşməndən 100 metr aralıda quraşdırılıb. Piyada irəliləyə bilmədi. Almanlar evi müdafiəyə hazırladılar. Toplar pulemyot yuvalarını və artilleriya atəş mövqelərini məhv edə bilmədi.
İtkilərimiz çox böyük idi. Risk etmək lazım idi. Topçuları riskə atın.
B-4 hesablanması əslində birbaşa atəşlə evi 6 atəşlə məhv etdi. Buna görə, alman qarnizonu ilə birlikdə. Silahı aşağı çevirən batareya komandiri eyni anda müdafiə üçün hazırlanmış daha üç daş binanı məhv etdi. Beləliklə, piyadaların irəliləməsi üçün bir fürsət təmin edir.
Yeri gəlmişkən, bir dəfə yazdığımız maraqlı bir fakt. Berlində, B-4 zərbələrindən sağ çıxan yalnız bir bina var idi. Bu, zooparkdakı məşhur hava hücumundan müdafiə qülləsidir - Flakturm am Zoo. Qaubitsalarımız qüllənin yalnız küncünü məhv edə bildilər. Qarnizon əslində təslim elan olunana qədər özünü müdafiə etdi.
Müharibə bitdikdən sonra, obüs xidmətdən çıxarıldı. Təəssüf ki, tırtıl yolunun üstünlüyü sülh dövründə pis xidmət etdi.
Ancaq bu hekayənin sonu deyil. Sadəcə bir epizod. Silah yenidən istifadəyə verildi! Ancaq indi dizaynerlərə onu modernləşdirmək vəzifəsi verildi. Silahın nəqliyyat sürətini artırmaq lazım idi.
1954 -cü ildə belə bir modernləşdirmə Barrikadalar zavodunda həyata keçirildi. B-4 obüs təkərli oldu. Təkərli silah, silahın çəkmə sürətini, ümumi manevr qabiliyyətini əhəmiyyətli dərəcədə artırdı və silah arabasının və lülənin ayrı -ayrı daşımalarını aradan qaldıraraq səyahət mövqeyindən döyüş mövqeyinə keçmə müddətini azaldıb. Silahın adı B-4M olaraq dəyişdirildi.
Bu silahın seriyalı istehsalı həyata keçirilmədi. Əslində, mövcud haubitsaların modernləşdirilməsi həyata keçirildi. Bu cür silahların dəqiq sayını öyrənə bilmədik.
Ancaq 1964-cü ildə B-4 üçün nüvə silahının yaradılması çox şeydən xəbər verir. B-4, 80-ci illərin əvvəllərinə qədər xidmətdə idi. Təxminən yarım əsrlik xidmət!
Razılaşın, bu alətin dəyərinin göstəricisidir. Topçu mühəndisliyi və dizayn düşüncəsinin ən yaxşı nümunələri arasında haqlı olaraq öz yerini tutan bir silah.
