Rusiya donanmasının tarixi ilə maraqlanan hər kəs, Askold və Novik kreyserlərinin V. K. Vitgefta 28 İyul 1904 -cü il axşamı Vladivostoka gedən yoldur. Gəlin bu döyüş epizodunu qısaca xatırlayaq … amma, məsələn, V. Ya. Krestyaninov və S. V. Molodtsov "Cruiser" Askold ". Bu kitab, rus tarixşünaslığı baxımından, kreyserlərimizin atılımını təsvir edən bir klassik verir.
Mənbənin məlumatına görə, kontr -admiral N. K. Reitenstein, rus döyüş gəmilərinin Port Artura tərəf dönməsindən qısa müddət sonra, axşam saatlarında təkbaşına keçməyə qərar verdi. Bu zaman, Yapon gəmiləri, ümumiyyətlə, demək olar ki, rusları əhatə etdi - yalnız şimal -qərb istiqaməti (Port Artura) açıq qaldı. Vəziyyəti qiymətləndirən N. K. Reitenstein, rus kreyserlərinə gedən yolu yalnız 3 -cü Yapon döyüş dəstəsi tərəfindən bağladığı üçün cənub -qərbə keçməyin ən yaxşı olacağını gördü. "Askold" "Kreyserlər məni izləyin" siqnalını qaldırdı və sürəti artırdı:
"Saat 18 -də 50 dəqiqədə" Askold "atəş açdı və ayrıca üzən" Asama "zirehli kreyserinə doğru yola düşdü. Tezliklə Asamada yanğın baş verdi və bunun nəticəsində Yapon kreyseri "sürətini artırdı və uzaqlaşmağa başladı".
Uçduqdan sonra "Asama", "Askold" və "Novik" Rusiya döyüş gəmilərinin sancaq tərəfini keçərək onları keçdi. Sonra arxa admiral dəstəsini əvvəlcə cənub-qərbə, sonra cənuba çevirdi, amma yavaş hərəkət edən Pallada və Diana geridə qaldı: Askold və Novik tək qaldılar.
Zirehli kreyser Yakumo, 203 mm və 152 mm-lik silahlardan atəş açaraq Askolda tərəf yönəldi. Arxasında gəmilərimizin yolunu da kəsən 6 -cı dəstənin kreyserləri güllə atışları ilə parladı. Soldan və arxadan arxa admiral Devanın 3 -cü dəstəsinin kreyserləri təqibə başladılar. 1 -ci döyüş dəstəsinin "Nissin" son gəmisi və 5 -ci dəstənin gəmiləri də atəşi "Askold" a köçürdü.
"Askold" aparıcısı bir anda üç Yapon gəmisinin diqqət mərkəzinə düşərək necə sağ qaldı? V. Ya. Krestyaninov və S. V. Molodtsov deyir: "Yüksək sürət, manevr qabiliyyəti və cavab atəşinin dəqiqliyi, kreyserin dəhşətli atəş qasırğasından sağ çıxmasını izah edir." "Askold" birbaşa 3 -cü dəstəyə rəhbərlik edən "Yakumo" ya getdi və tezliklə:
"…" Askold "yanğını" Takasago "sinif kreyserinə ziyan vurdu və" Yakumo "da yanğın çıxdı və o, onu geri çevirdi. "Askold" və "Novik" sözün əsl mənasında arxa tərəfə keçdi. Dörd yapon esmineti rus kreyserlərinə sağdan, yay açılarından hücum etdi. "Askold" dan, xoşbəxtlikdən yanından keçən dörd torpidonun başladığını gördük. Sancaq tərəfindəki silahlar düşmən məhv edənlərə verildi və yaponlar onları geri çevirdi."
Beləliklə, iki dəfə nisbətən zəif olan gəmilərin dəfələrlə üstün düşmən qüvvələri vasitəsilə atılmasının maraqlı bir mənzərəsini görürük: üstəlik, tətbiq edildiyi müddətdə Askoldun topçuları yaponların iki böyük zirehli kreyserini sıradan çıxaraq geri çəkilməyə məcbur etdilər. - əvvəlcə Asamu, sonra - Yakumo. Ancaq digər Yapon gəmiləri də onun atəşindən zərər gördü. Yuxarıda göstərilənlərin hamısı, bacarıqlı əllərdə olan böyük bir zirehli kreyserin daha güclü zirehli kreyserlərə təsirli şəkildə müqavimət göstərə biləcək böyük bir qüvvə olduğunu göstərir. Əlbəttə ki, yanında Novik də vardı, amma təbii ki, əsas qazanclar flaqman N. K. Reitenstein: 120 mm-lik Novik topunun Yapon gəmilərinə çoxsaylı ziyan vurduğuna inanmaq çətin idi.
Və əlbəttə ki, 1904 -cü il yanvarın 27 -də Chemulpoda Varyag və Koreyets arasındakı döyüş fonunda Askoldun hərəkətləri daha sərfəli görünür: axı Varyaqa yalnız bir böyük zirehli kreyser Asam və, bu gün olduğumuz kimi, "Varyag" ın nəinki ciddi, həm də ona heç bir ziyan vura bilməyəcəyini bilirik. Bütün bunlar təbii olaraq bizi "Askold" və "Varyag" ın hərəkətlərini sonuncu üçün çox mənfi nəticə ilə müqayisə etməyə məcbur edir.
Ancaq "Askold" və "Novik" arasındakı döyüş şəklinin nə qədər doğru olduğunu öyrənməyə çalışaq. Gördüyümüz kimi, onların uğurunu 2 hissəyə bölmək olar - Asama və Yaponiyanın 5 -ci Döyüş Birliyi ilə döyüş, sonra kreyserlər yay boyunca döyüş gəmilərini atlayaraq əvvəlcə cənub -qərbə, sonra isə cənub və sonra - "Yakumo" və 6 -cı döyüş bölməsi ilə döyüş. Məhz bu ardıcıllıqla onları nəzərdən keçirəcəyik.
Sıçrayışdan əvvəl "Askold" kreyserinin vəziyyəti
O vaxta qədər N. K. Reitenstein bir irəliləyişə qərar verdi, flaqmanının vəziyyəti belə idi. O vaxta qədər kreyserin döyüşdə az iştirakı var idi, çünki Sarı dənizdəki döyüşün ilk mərhələsində döyüş gəmisinin sütununun quyruğunda gəzirdi və məsafələr silahları üçün kifayət qədər böyük idi, buna baxmayaraq yenə də ziyan aldı.. Saat 13.09-da 305 mm-lik bir mərmi birinci bacanın əsasına dəydi, sonuncu düzləşdi, baca tıxandı və qazan zədələndi. Bundan əlavə, yanğınsöndürmə maşını məhv edildi, naviqasiya körpüsü, radiotelegraf kabinəsi dağıldı və döyüşdə daha önəmlisi kommunikasiya boruları və telefon naqilləri zədələndi, yəni kreyserin idarəsi pozuldu. müəyyən dərəcədə. Əslində, idarəetmə qurğularının qülləsində yalnız maşın teleqrafı və sirli "telemotor" qaldı (bu nədir, bu məqalənin müəllifi bilmir, amma arxa admiralın hesabatında qeyd olunur). Səsli rabitə yenə də çox orijinal bir şəkildə bərpa edildi - müəyyən dərəcədə zədələnmiş rabitə borularını əvəz edən rezin hortumlar atıldı, lakin buna baxmayaraq nizamlar o andan döyüşün sonuna qədər kreyserdə əsas ünsiyyət vasitəsi olaraq qaldı. 1 -ci qazanın arızalanması səbəbindən kreyser artıq tam sürətə çata bilmədi və yəqin ki, uzun müddət ərzində 20 dən çox düyünü saxlaya bilmədi.
Bütün bunlar gəmiyə 305 mm-lik "çamadan" ın tək vuruşu və üç dəqiqədən sonra naməlum çaplı bir mərmi ilə edildi (lakin IKRezenshtein-in hesabatında 152 mm-dən az olması çətin idi) 305 mm olduğu qeyd olunur) kreyserin kəmərini sancaq tərəfdən vuraraq, naviqatorun kabinəsini tamamilə dağıtdı və kiçik bir yanğına səbəb oldu. Yanğın tez bir zamanda aradan qaldırıldı və bu vuruşun heç bir ciddi nəticəsi olmadı, ancaq tarixi bir maraq üçün bir səbəb oldu: naviqatorun kabinəsi partlayış və yanğın enerjisi ilə tamamilə məhv edildi və içərisində qalan tək şey.. xronometrləri olan bir qutu idi.
Döyüş ziyanının olmamasına baxmayaraq, kreyserin artilleriyası ciddi şəkildə zəiflədildi. Başlamaq üçün, 28 İyul səhərində "Askold" tam silahlanmadan döyüşə girdi-qalanın ehtiyacları üçün ondan 152 mm, iki 75 mm və iki 37 mm silah tapıldı. Yanğın nəzarət sisteminə gəlincə, bununla hər şey aydın deyil. Bəlkə də əminliklə söyləyə biləcəyimiz tək şey, sıçrayış zamanı Askoldda mərkəzləşdirilmiş yanğın nəzarətinin pozulmasıdır.
Kreyserin Lyuzhol -Myakishev mikrometrləri ilə təchiz edilmiş iki məsafəölçən stansiyası var idi, onlardan biri yuxarı körpüdə, ikincisi isə sərt üst quruluşda yerləşirdi. Döyüş zamanı hər ikisi məhv edildi, ancaq ölümlərinin dəqiq vaxtı bəlli deyil. Bununla birlikdə, kreyserə ilk 305 mm-lik mərminin dəyməsindən dəyən ziyanın təbiəti, burun məsafə ölçmə stansiyasının onun tərəfindən məhv edildiyini göstərir (yuxarı körpü dağıldı, zabit Rklitsky öldürüldü "" məsafələri təyin edərkən). Əlavə olaraq, Askoldun zərərinin ümumi təsvirinə görə, yay uzaqlaşdırıcı stansiyasını məhv edəcəyini iddia edə biləcək başqa bir vuruş yox idi. Arxa stansiyaya gəldikdə, çox güman ki, sıçrayışın əvvəlində fəaliyyət göstərirdi, lakin əvvəllər də dediyimiz kimi, yığma qülləsində əlaqə pozuldu və bu yazıdakı məlumatlardan istifadə etməyi mümkün etmədi. Və belə bir fürsət qalsa belə, yenə də faydasız olardı, çünki atəş açmaq üçün məlumatları toplama qülləsindən silahlara ötürmək mümkün deyildi.
Bildiyiniz kimi, bu məlumatlar ötürücü və qəbuledici kadrlardan istifadə edərək toplama qülləsindən silahlara ötürüldü, ikincisi hər 152 mm-lik silah üçün idi. Yanğın idarəetmə sisteminin memarlığı və dizaynı haqqında ətraflı danışmadan (Varyag haqqında bir sıra məqalələrdə bu mövzuya qayıdacağıq), Askoldda çox qısa müddətli olduğunu qeyd edirik. "Askold" dakı döyüşdən sonra, N. K. Məqsədi 28 iyul 1904 -cü ildə qazanılan döyüş təcrübəsini ümumiləşdirmək olan Reitenstein. Topçu hissəsində deyilirdi:
"Zənglər ilk atışdan etibarən əlil oldu və buna görə də sülh şəraitində məşqlərin rahatlığı üçün faydalıdır, müharibə vaxtı isə tamamilə yararsızdır; hər şey səsli ünsiyyətə və bir məmurun varlığına əsaslanır, bunun üçün sülh dövründə belə çalışmalıyıq."
Əslində, mərkəzləşdirilmiş yanğın idarəetmə qurğuları Askoldda o qədər pis idi ki, zabitlər məclisi … ümumilikdə mərkəzləşdirilmiş nişanlanmanın faydasını inkar etmək həddinə çatdı! "Baş artilleriya zabitinin yeri toplama qülləsində olmamalıdır və döyüş zamanı yeri batareyalarda olmamalıdır" - kreyser zabitlərinin gəldiyi nəticə budur.
Ancaq "Askold" vəziyyətinin təsvirinə qayıdaq - kadrların hərəkətdən çıxdığı an aydın deyil, çünki "ilk atışdan" termini müəyyən bir vaxta bağlamaq çox çətindir. Sıçrayışdan əvvəl, kreyser düşmənə çox az atəş açdı - uzun müddət döyüş gəmilərinin ardınca, "Askold" mərmilərini düşmənə atacağını gözləmirdi və saniyənin əvvəlində, kreyser düşəndə H. Toqonun döyüş gəmilərinin hədəfi, onlara cavab verməyə çalışdı, ancaq mərmi düşmənə çatmadığı üçün cəmi 4 atəş açdı. Sonra gəmilərini düşmən döyüş gəmiləri üçün asan bir hədəf olaraq tərk etmək istəməyən N. K. Reitenstein dəstəsini döyüş gəmilərinin sol keçidinə köçürdü və bununla da özünü 1 -ci döyüş dəstəsindən H. Toqodan sonuncusu ilə "çəpərləndi", lakin eyni zamanda, məsələn, yaponlar məhv edənləri bir hücuma cəmləyərdi. Bu mövqedə olan N. K. Reitenstein düşmən döyüş gəmilərinə toxunulmaz olaraq qaldı, lakin özləri də onlara atəş aça bilmədilər və digər Yapon gəmiləri onlara atəş açmaq üçün çox uzaqda idi. Bu səbəbdən, Askoldun sıçrayış başlamazdan əvvəl istifadə etdiyi 4 ədəd 152 mm-lik mərmi olması mümkündür. Bunun 152 mm-lik silahların bütün yığımlarının uğursuzluğa səbəb ola biləcəyi ehtimalı azdır, lakin ümumiyyətlə, sıçrayışdan əvvəl və ya başlanğıcda çıxıb-çıxmamaları sırf akademik bir sualdır, çünki hər halda "Askold "keçərək topçu atəşini mərkəzdən idarə etmək qabiliyyətinə malik deyildi. Silahların maddi hissəsinə gəldikdə, bildiyiniz kimi, kreyserin dörd silahı qaldırıcı qövslərin qırılmasından sonra sıradan çıxmışdı, qaldırıcı qurğunun dişləri isə dördündə də qırılmışdı və çox güman ki, bu baş vermişdi artıq sıçrayış zamanı, eləcə də digər zərər silah. Atılımın əvvəlində, 152 mm-lik on silahın hamısının işlək vəziyyətdə olduğunu və atəş aça biləcəyini güman etmək olar.
Beləliklə, "Askold" a ciddi ziyan vurma sürətinin bir qədər azalması və artilleriya mərkəzləşdirilmiş idarəetmə sisteminin uğursuzluğu hesab oluna bilər - qalanlarının əhəmiyyəti az idi.
Sıçrayış başlamazdan əvvəl Rusiya və Yaponiya dəstələrinin mövqeyi
Aşağıdakı diaqram, Rusiya və Yapon qüvvələrinin təxmini yerini göstərməyə imkan verir:
Eskadronun döyüş gəmiləri çox uzanırdı - Retvizan qabaqda idi, Peresvet və Pobeda arxada hərəkət edirdi və arxasında gedən Poltava çox geridə qaldı. Sevastopol, avtomobildə zədəsi olan daha da geridə qaldı, sonuncu "Tsarevich" idi. Gəmilər arasındakı dəqiq məsafəni göstərmək mümkün deyil, ancaq Yapon zirehli kreyserinin komandirinə görə, Tsesarevich 8 kabellə Sevastopolun arxasında qaldı və döyüş gəmilərinin qalan hissəsi arasındakı məsafə 4 kabel idi. Belə bir qiymətləndirmə, bütün ənənəviliyinə baxmayaraq, baş verən məsafələr haqqında bir az fikir verə bilər. Üç kreyser N. K. Reitenstein: "Askold", "Pallada" və "Diana" "Peresvet" və "Victory" in sancaq tərəfində, ehtimal ki "Pobeda" və "Poltava" nın "keçidləri arasında" getdilər. Dəstənin dördüncü kreyseri - "Novik" o vaxt ayrı -ayrılıqda "Retvizan" ın solunda və qarşısında yerləşirdi.
Yaponlara gəldikdə isə, əslində geri çəkilən Rusiya gəmilərini mühasirəyə aldılar. Döyüşün ikinci mərhələsində H. Toqonun 1 -ci döyüş dəstəsi Rusiya döyüş gəmilərinin sütununa paralel olaraq getdi və sonra eskadron quruluşu dağıldıqda şərqə doğru dönərək onların daha da irəliləməsinə mane oldu. Sonra, rus döyüş gəmilərinin şimal-qərbə doğru getdiyi məlum olduqda, H. Toqo yenidən Port Artura üz tutdu və bu dəfə şimala getdi. Qısa müddət sonra, onun sonu "Nissin" və "Kasuga" çıxdı və tikildi və cənub -qərbdən Rusiya gəmilərinə yetişmək üçün getdi.
Eyni zamanda, rus eskadronunun sağında və qarşısında 5-ci döyüş dəstəsi (Chin-Yen, Matsushima, Hasidate) və onlardan ayrıca zirehli kreyser Asama ona doğru gedirdi. Bəli, döyüş gəmilərimizin qərbində Yapon qırıcıları cəmləşmişdi. Cənub -qərbdəki istiqamət də sərbəst deyildi - orada, bir -birinə doğru, 3 -cü döyüş dəstəsi zirehli "Yakumo" ilə birlikdə "Kasagi", "Takasago" və "Chitose" zirehli kreyserlərinin bir hissəsi olaraq bir -birinə doğru gedirdi. onları şərqdən və 6 -cı döyüş hissəsindən ("Akashi", "Suma", "Akitsushima") - qərbdən dəstəkləyir. Maraqlıdır ki, rus gəmilərində hər tərəfdən qırıcılarla əhatə olunduqlarına inanılırdı, bəzi şahidlər bu sinifdən 60 -dan çox gəminin göründüyünü göstərdilər ki, bu da təbii ki, onların sayından xeyli çox idi.
Eskadronun, sıçrayış başlayana qədər H. Toqonun əsas qüvvələri ilə mübarizə aparması tamamilə aydın deyil. Rus döyüş gəmilərinin quruluşunu itirdikdən və Port Artura üz tutduqdan sonra bir müddət yaponlarla atəş açdıqları məlumdur və bəzi mənbələr (N. K. Reitenşteynin özü də daxil olmaqla) qeyd edir ki, saat 18.50 -də Askold "başladı. atılım hələ də davam edirdi. Ancaq bu, bəzi şübhələr doğurur, çünki digər mənbələrdən belə çıxır ki, eskadronlar arasındakı məsafə 40 kabel olduqda və saat 18: 20 -də Rusiya gəmilərinin artıq Port Artura (şimala) getdiyini nəzərə alaraq atışma dayandı. -qərb) və Yapon - əks istiqamətdə, şərqdə, çox güman ki, bu an 18.50 -dən əvvəl gəldi. Bəlkə də bu belə idi: Rusiya gəmiləri güclü şəkildə uzandı və son gəmilər hələ də atəş açarkən bəziləri atəşi dayandırdı. Peresvet, Pobeda və Poltavanın X. Bu, 18.50 -dən bir az əvvəl idi və buna gedən Retvizan, əlbəttə ki, bunu daha əvvəl etdi. Ancaq Rusiyanın "Sevastopol" və xüsusən "Tsarevich" döyüş gəmiləri hələ də yaponlara atəş aça bilərdi - şərqə keçdikdən sonra şimala döndülər və eskadronlar arasındakı məsafə o qədər də sürətlə artmadı. Rəsmi rus tarixşünaslığı, Yapon döyüş gəmilərinin gün batana qədər "Tsareviç" ə atəş açdığını göstərir.
N. K. Reitenstein
Burada hər şey aydın görünür - Cruiser dəstəsinin rəhbəri mərhum V. K. -nın əmrini yerinə yetirməyə çalışdı. Vitgefta və Vladivostoka gedin, amma əslində N. K. Reitenstein şeylərə daha geniş baxdı. Kontr -admiral öz səbəblərini (1 sentyabr 1904 -cü il qubernatoruna məruzəsində) belə ifadə etdi:
"Məncə, rinqi sındırmaq və nəyin bahasına olursa olsun sındırmaq, hətta bir kreyser qurban vermək - eskadronu yaponların icad etdiyi tələdən azad etmək və atəşin bir hissəsini döyüş gəmilərindən yayındırmaq son dərəcə zəruri idi; Əks təqdirdə üzükün möhkəm bir şəkildə bağlanması üçün vaxt lazım olardı, ehtimal ki, eskadranı minalara aparmaq üçün Artura kiçik bir keçid buraxardı və qaranlıq gəldi - və düşünmək istəmirəm - eskadronla bundan sonra nə ola bilərdi, çox sayda məhv edici olan bir düşmən eskadronu ilə əhatələndi "…
Maraqlıdır ki, N. K. Reitenstein, atılmasının rusların əsas qüvvələrini düşmən məhv edənlərdən xilas etdiyinə əmin idi: "… Yapon planı - eskadronu əhatə etmək və gecə saatlarında davamlı mina hücumları etmək - uğursuz oldu" (eyni hesabatda).
Ancaq sıçrayış zamanı Cruiser Squad rəhbəri başqa bir məqsəd gördü - döyüş gəmilərini onunla aparmaq. "Peresvetdə heç bir siqnal görmədim … Knyazların çağırış əlamətlərini aşağı salıb, Şahzadə Uxtomski hərəkətsiz olsaydı," Peresvet "in kreyserləri izləyəcəyini ümid edərək" məni izləmək üçün "buraxdım." Deməliyəm ki, N. K. Bu gün bəzi dairələrdə Reitenşteynə ciddi yanaşmaq adət deyil və bəziləri arxa admiralı yalan danışmaqda günahlandırmaq həddinə çatıblar: deyirlər, əgər N. K. Reitenstein həqiqətən döyüş gəmilərinə rəhbərlik etmək və onları Vladivostoka aparmaq istərdi, niyə o zaman heç bir rus döyüş gəmisinin dəstəkləyə bilməyəcəyi bir atılım zamanı 20 düyün sürət inkişaf etdirdi? Bunun cavabı N. K. Reitenstein İstintaq Komissiyasındakı ifadəsində: "Mən əmin idim ki, ən azı bir kreyser keçdiyi üçün yaponlar mütləq bir təqib göndərəcək və iki və ya üç kreyser göndərəcəklər (kiçik qüvvələrlə döyüşə girmirlər) və üzük qırılacaq, bu da döyüş gəmilərinin keçməsini asanlaşdıracaq ". Deməliyəm ki, belə bir mövqe daha məntiqlidir-Rusiya eskadronunun cənub-qərbində yalnız 3-cü və 6-cı dəstələr var idi və məsələn, Takasago sinifli kreyseri, hətta Yakumonu da götürərək "Askold "Rusiya eskadronunu əhatə edən qüvvələrdə həqiqətən Vladivostokdakı sıçrayışın yenilənməsinə imkan verəcək bir boşluq yarada bilər.
Sıçrayışın ilk mərhələsində Rusiya gəmilərinin manevr etməsi
Əslində, son dərəcə sadə idi, baxmayaraq ki, bəzi qəribəliklər var. Saat 18.50 -də "Askold", Rusiya döyüş gəmilərinin sancaq tərəfində, xətt boyunca hərəkət edərək bir atılım başladı və sonra sola döndü və Retvizan gövdəsinin önündən keçdi, cənub -qərbə doğru bir yol tutdu və sonra geri döndü. cənub, əslində qırılma zamanı təqib olundu (kiçik məzənnə dəyişiklikləri sayılmır). "Novik" in vəziyyəti də başa düşüləndir - əgər "Askold" döyüş gəmilərinin sancaq tərəfində olsaydı, "Novik" solda idi və döyüş gəmilərini aşaraq hərəkət edərkən "Askold" un arxasındakı oyanışa getdi. onların sol tərəfinə. Bəs niyə "Askold" un arxasınca "Pallas" və "Diana" gəlmədi ki, sıçrayış başlamazdan sonra onu yuxudan izlədi? N. K. Reitenstein, hər şeyin bu iki kreyserin zəif qaçış xüsusiyyətlərində olduğuna inanırdı: onun fikrincə, sadəcə "Askold" u izləməyə vaxtları yox idi və geridə qaldılar və onları gözləyə bilmədi, çünki sürət ən çox idi. sıçrayış üçün vacib şərtdir.
Buna şübhə etməyimizə icazə verəcəyik. Fakt budur ki, "Askold" əvvəlcə çox orta sürətlə hərəkət etdi, N. K. Reitenstein Qubernatora hesabatında göstərir: "Eskadronun yanından keçərkən 18 düyün sürəti var idi və halqanı qıraraq 20 düyün keçdi." Əlbətdə ki, "Pallada" və "Diana" adlandırıldığı kimi "tanrıça" ların sürücülük xüsusiyyətləri dənizçilərin gözləntilərindən çox uzaq idi, amma buna baxmayaraq komandiri 1 -ci dərəcəli kapitan Sarnavskinin dediyinə görə "Pallada" 17 verdi. Kreyser Şahzadə Lievenin komandirinin hesabatına görə döyüşdə düyünlər və "Diana" inamla 17, 5 düyün tutdu. Beləliklə, bu kreyserlərin hər ikisi, bəlkə də cüzi bir gecikmə ilə, döyüş gəmilərini ötüb keçərkən "Askold" u yaxşı tuta bildi və yalnız eskadronun sol tərəfinə gedib 20 düyün verdikdə onlardan qopa bildi. Ancaq belə bir şey olmadı - məsələn, kreyser Pallada heç yerə getmədi və Rusiya döyüş gəmilərinin sancaq tərəfində qaldı! Niyə belə oldu? Çox güman ki, Pallada və Diananın sıçrayışa tələsməməsində N. K. -nın özünü günahlandırmaq lazımdır. Reitenstein, daha doğrusu "Askold" da düzülmüş bayraq siqnallarında qarışıqlıq. Amma - qaydada.
Beləliklə, 18.50 -də "Askold" vuruşu 18 düyünə qədər artırdı və "Uyanışda ol" siqnalını artırdı. Və bu onun ilk səhvi idi, çünki bu əmr ikiqat təfsir etməyə imkan verdi.
Əgər belə bir əmr döyüşün birinci və ya ikinci mərhələsində verilsəydi, ancaq "Tsareviç" "Admiral köçürmə əmrini" qaldırmazdan əvvəl heç bir qarışıqlıq yaranmazdı. Bildiyiniz kimi, N. K. Reitenstein Cruiser dəstəsinin rəisi idi və əlbəttə ki, kreyserlərə əmr verə bilərdi - döyüş gəmilərinin öz komandiri var idi. Beləliklə, bu zaman onun "Ayaqda ol" kreyserləri üçün sifariş idi və yalnız kreyserlər üçün.
Ancaq 18.50 -də eskadronun rəhbərliyi ilə qarışıqlıq yarandı. Knyaz Ukhtomsky tərəfindən idarə olunmalı idi və bunu etməyə çalışdı, amma "Peresvet" i Yapon mərmiləri ilə o qədər döyüldü (bu döyüş gəmisi 28 iyul 1904 -cü ildəki döyüşdə ən çox əziyyət çəkdi) qaldırmaq üçün heç bir şeyi qalmadı. bayraqlar və siqnallar. Bu, heç kimin eskadronun komandiri olmadığı təəssüratı verdi və bir çoxları kontr -admiral N. K. Reitenstein indi eskadronun baş zabitidir - buna özü icazə verdi. Beləliklə, belə bir şəraitdə "Oyanış formasında ol" bayrağı əmri kreyserlərə əmr olaraq deyil, bütün eskadronun əmri kimi qəbul edilə bilər. Göründüyü kimi, "Pallada" da tam olaraq belə başa düşdülər - və əlbəttə ki, icra etməyə başladılar.
Fakt budur ki, kreyserlərə ünvanlanan "Oyanış formasında ol" əmrini alan "Pallada" "Askold" u izləməli idi, lakin bu siqnalın bütün eskadrona ünvanlandığı halda "Pallada" sıralanmalarda orijinal mövqeyinə görə - yəni döyüş gəmilərinin arxasında yer alır. Göründüyü kimi, Pallasda etməyə çalışdıqları da budur. Nəticədə "Poldada" "Askold" u izləməyi sürətləndirmək əvəzinə "zirehli" birləşmədə yer tutmağa çalışdı … … Şahzadə Lieven belə bir qərara görə günahlandırıla bilməz, sadə bir səbəbdən: fakt budur ki, flaqmana qaldırılan siqnallar yalnız növbəti gəmidə, üçüncüsündə sıralarda görünür - onsuz da çox və dördüncü, çox vaxt onları ümumiyyətlə görmür. Buna görə də, çox vaxt komandir flaqmanın gəmilərində gördüklərinə (və ya görmədiklərinə) görə deyil, irəlidə gedən matelotun necə hərəkət etdiyinə görə rəhbər ola bilər.
"Askold" da, deyəsən, səhvlərini başa düşdülər və ilk siqnaldan 10 dəqiqə sonra niyyətlərini açıq şəkildə ifadə edən "kreyserlər məni izlə" deyə qaldırdılar. Ancaq "Askold" o vaxta qədər irəliləmişdi və "Pallada" və "Diana" tez bir zamanda ona yetişə bilmədilər və ən əsası - "Peresvet" in yanından keçərək admiralın bayrağını görməyən N. K. Reitenstein döyüş gəmilərini özü ilə aparmağa qərar verdi və "Kreyserlər məni izləyin" siqnalı buraxıldı. İndi "Oyanış formasında olmaq" yenidən və açıq şəkildə bütün eskadraya istinad etdi və "Pallas" və "Diana" haqqında nə düşünmək lazım idi?
Ancaq nəhayət, N. K. -nın tam olaraq nə edəcəyini təxmin etdilər. Reitenstein (yəqin ki, 20 düyün inkişaf etdirərək cənuba qaçdı) və "Diana" o vaxta qədər "Askold" un ardınca gedən "Askold" və "Novik" ə çatmağa çalışdılar, amma burada əlbəttə ki, "Diana" 17, 5 düyünü ilə heç bir şəkildə eskadron qaçışçılarına yetişə bilmədi.
