Burada nəzərdən keçirməyə çalışacağım sual əvvəlki məqalədən ("Böyük Vətən Müharibəsində Sovet Donanmasının rolu haqqında") ilhamlanıb.
Bəli, "Və əgər" sualının cavabı fantaziya aləmindədir və çox vaxt elmi deyil. Buna baxmayaraq, Qırmızı Ordu və Kriegsmarine Donanmasını hipotetik bir qarşıdurmada düşünməyin mənası var. Üstəlik, bu asanlıqla belə ola bilərdi.
Və oradan başlayacağıq. Həqiqətən, Alman və Sovet gəmiləri harada rəqabət edə bilərdi?
Əvvəlcə Baltikyanı ölkələrdə. Üstəlik, hər iki ölkənin gəmiləri Baltikdəki döyüşlərdə üzən batareyalar kimi iştirak etdilər. Xatırladım ki, İkinci Dünya Müharibəsi, hələ də Kaiser Almaniyasında Polşalarda xidmət edən döyüş gəmisi "Schleswig-Holstein" in çəkilişləri ilə başladı. Müharibəni irəliləyən Sovet qoşunlarına "Şahzadə Eugen" ə atəş açmaqla bitirdi.
Təbii ki, bizimkilər də eyni cür cavab verdilər, müharibə bizə çatanda Wehrmacht əsgərlərinə mütəmadi olaraq (Alman istehsalı olanlar da daxil olmaqla) "salamlar" göndərirdilər.
Ancaq bu, ara -sıra həyata keçirildi. Bizimkilər - Leninqrad ətrafında və yaxınlığında, Almanlar - Şərqi Prussiyada və daha da qərbdə.
Niyə - cavab məlumdur. Baltik dənizi, xüsusən Finlandiya körfəzi, əbəs yerə "köftə ilə şorba" adlandırılmadı. Bizim, Almanlar, Finlilər tərəfindən minalanmışdır, üstəlik, maneələrin bir hissəsi müharibədən əvvəlki dövrlərdən qalmış, bir hissəsi isə "təzə" idi. Üstəlik, almanlar şəbəkəli sualtı maneələri də əlavə etdilər.
Ümumiyyətlə, Baltik Donanmasının mina blokadası əməliyyatı çox uğurlu alındı. Bu, yalnız müharibənin ilk günlərində BF -də mina itkilərini təsdiqlədi. Almanların gizlənmədən mina qoyduqlarına baxmayaraq.
Və hamı hər şeydən məmnun idi. Almanlar və İsveçlilər, Reyxin ehtiyaclarını ödəmək üçün dənizdən dəmir filizi sürüdülər, Finlər qəribə müharibə apardılar, bizimkilər Kronstadtda oturdular və Luftwaffe'nin basqın etməsini gözlədilər.
Birdən -birə admirallarımız almanlara oksigeni (daha doğrusu dəmir) kəsmək qərarına gəldilərsə, bunun üçün həm yerüstü, həm də sualtı gəmilərin əməliyyat sahəsinə çıxarılması üçün maneələri silmək lazım idi.
Və gerçək idi. Porkkala -Udda baryerini çıxarın - və Baltik hovuzundakı işləri tam şəkildə etmək mümkün olardı.
Müharibənin əvvəlində Baltik Donanmasının 24 mina gəmisi var idi. Ümumiyyətlə, rəsmiləşdirmə üçün kifayətdir.
Ancaq minaaxtaranların həm gəmi, həm də hava örtüyünə ehtiyacı olardı. Bunun üçün BF hər şeyə sahib idi. Həm gəmilər, həm də təyyarələr.
Kompozisiya baxımından: 2 döyüş gəmisi, 2 yüngül kreyser, 2 qırıcı lideri, 19 qırıcı (12 "yeddilik" və 7 "Novik"), 68 sualtı qayıq və 95 qayıq.
Bundan əlavə, donanmanın aviasiyası da belə bir təhsilə olduqca əmin idi. 725 təyyarə, 188 torpedo bombardmançı və bombardmançı, 386 qırıcı və 151 dəniz təyyarəsi.
Bu gücdür? Bu gücdür. Xüsusilə onu necə vuracağınızı xəyal edirsinizsə. Bizim vəziyyətimizdə donanma donanma deyil, "İsveç - Almaniya" marşrutu ilə gəmini sürətləndirmək üçün bir eskadron asanlıqla işə götürüldü. Və sonra almanlar tam reaksiya verməliydi.
Nasistlər nəyi ifşa edə bilərdi?
Sayılarla desək, hər şey çox inamlıdır. Boğulanları, yəni "Bismark", "Blucher", "Admiral Count Spee", "Karlsruhe" və "Konigsberg" i dərhal çıxarırıq, çünki 22.06.1941 -ci ildə bəzi yerlərdə uğurla paslanmışdılar, ancaq Dünya Okeanının səviyyəsindən aşağı.
Ancaq qalanlar müdaxilə etməyə çalışmaq üçün kifayət edərdi.
3 döyüş gəmisi, 4 ağır kreyser, 4 yüngül kreyser, 2 döyüş gəmisi, 19 qırıcı, 57 sualtı qayıq.
Bütün aviasiya (dəniz təyyarələri istisna olmaqla) Goering -in yurisdiksiyası altında idi. Herman səxavətli ola bilərdi, ya da BF aviasiyasına qarşı çıxmaq üçün lazım olduğu qədər təyyarə verməzdi. Siyasət…
Gördüyünüz kimi, say baxımından Kriegsmarines daha soyuq görünür, amma … Bu Alman donanmasının BÜTÜN kompozisiyasıdır!
Bəli, əlbəttə ki, Alman Hərbi Dəniz Qüvvələri Baltik Donanmasından daha təsirli görünür. Və aydındır ki, Alman döyüş gəmiləri qədim "Sevastopoli" BF -dən yuxarı baş və çiyinlər idi. Təəssüf ki, "Marat" və "Oktyabr İnqilabı" yalnız müharibədən əvvəlki tikintinin köhnə döyüş gəmiləri idi.
Yalnız müharibə Birinci Dünya Müharibəsi idi, İkinci Dünya Müharibəsi deyil. Yəni, əslində bunlar üzən batareyalardan başqa bir şey deyildi (və Rudel və şirkət də Maratı özüyeriyən kimi yenidən hazırlamışdı), əlbəttə ki, radarsız hava hücumundan müdafiə sistemi ilə.
Üstəlik, Rusiya döyüş gəmilərinin 305 mm-lik silahları, Tirpitzin 380 mm-lik silahlarından və Scharnhorstun 283 mm-lik silahlarından 7 km yaxın atəş etdi.
Sürət, zireh, radarlar, atəş məsafəsi - hər şey almanların tərəfindədir və heç bir perspektiv yoxdur?
Davam et.
Ağır kreyserlərimiz yox idi, almanların 2 -yə qarşı 4 yüngül kreyseri var idi, amma burada sual kimin daha pis olduğudır: bizim layihələr 26 və ya Almaniyanın "Köln", "Leypsiq" və "Nürnberq" layihələri. Dərhal Emdeni kənara çəkəcəyəm, bu köhnə çömçə yalnız bir kreyser sayıla bilər.
Və burada mütləq bizim Kirov və Qorki ilə bahis edərdim, çünki silahlılar almanlardan daha güclü idi və bəzən Alman kreyserləri üçün uyğunlaşma kədərli ola bilərdi.
Təəssüf ki, "Hipper", "Scheer", "Eugen" və "Deutschland" şəklində olan üstünlük ləğv edilmədi.
Dağıdıcılar eyni dərəcədə bölünür, Alman "1936" nın bir qədər üstünlüyü var idi, amma kritik deyildi.
Sualtı gəmilər - vay, bunlar BF tərəfindəki qüvvələrdir.
Kriegsmarine -in bütün problemi, almanların bir anda üç cəbhədə döyüşmələridir. İngilislərlə əyləşmək lazım idi və bu, əsasən metropolun koloniyalar və ABŞ -ın müttəfiqi ilə təchizatında bir pozulmadır. Həm Atlantikada, həm də başqa yerlərdə. Sonra Şimal tam olaraq əlavə edildi.
Nəticədə, almanlar Baltikyanı ölkələrə nə qoya bilərlər? Xüsusilə BF -nin geri sayımın əvvəlində bütün Kriegsmarines -dən daha çox sualtı gəmisi olduğunu nəzərə alsaq? Bəli, almanlar müharibə zamanı mindən çox gəmi tikdilər, amma hamısı bundan sonra oldu. Qayıqlar poladdan ətə qədər hər şeyi İngilislərə daşıyan gəmiləri batırmalı idi.
Və indi yavaş -yavaş ola biləcəklərin, amma baş verməyənlərin şəkli çəkilir.
Baltik Donanması Kronstadtda özünü təcrid etmək əvəzinə mina maneələrinə gedir, xüsusən də Tallin kampaniyası zamanı bir çox mina tapılıb.
Minaaxtaranlar işlərini uzaqdan məhv edənlər, kreyserlər və döyüş gəmiləri örtüyü altında başlayırlar. Almanların Polşa limanlarından tez bir zamanda köçürə biləcəyi hər şey Polşa limanlarındakı köhnə Schlesien və Schleswig-Goldstein çuxurlarıdır. "Oktyabrina" və "Marat" ilə eyni yaşda olanlar (ikincisi hələ də hərəkətdədir), yəni 8 x 280 mm ilə 24 x 305 mm arasında çox yaxşı görünmür. Alman kreyserləri və döyüş gəmilərinin 150 mm-lik silahları, Sovet gəmilərinin 180 mm və 130 mm-lik silahlarına qarşı çox böyük bir çəki deyil.
Təbii ki, Baltik Donanmasının BÜTÜN sualtı gəmilərinin filiz daşıyıcılarını ovlamaq üçün sonradan buraxılması ilə minalardan təmizlənməsi kimi real bir təhlükə aşkar olunsaydı, almanlar terebentin kimi həyəcanlanardılar. Aydındır.
Başqa bir sual budur ki, belə bir sualtı eskadronu ovlamaq ən böyük zövq deyil. Cövhər daşıyıcılarını qorumaq, konvoylar yaratmaq və s. Üçün çoxlu gəmilər göndərilməli idi. Yəni müttəfiqlərin Sovet İttifaqı üçün etdiklərinin hamısını etmək.
Bəli, yaxşı qorunan bir konvoy çatlamaq çətin bir qozdur. Yeri gəlmişkən, komandiri JW-55 konvoyunu parçalamaq fikrinə çox canfəşanlıq edən eyni Scharnhorst tərəfindən sübut edilmişdir. Ancaq İngilis donanması, konvoyu döyüş gəmisi ilə müşayiət etmək və Scharnhorstun buynuzlarını tamamilə məhv olana qədər sındıran üç kreyser kimi şeyləri ödəyə bilərdi.
Almanlar bunu ödəyə bilərmi?
Yalnız nəzəri cəhətdən. Kifayət qədər öz aviasiyası olmadan, düşmən üzərində heç bir üstünlüyü olmadan və gördüyünüz kimi heç biri yox idi, üstəlik, ən azı iki cəbhədə müharibəni unutmaq olmaz.
Beləliklə, konvoylar bir Alman işi deyil. Buna görə, qönçədəki problemi yox etmək, yəni Moonzundu əksinə təşkil etmək lazım olardı. Bir dəstə toplayın və minalardan təmizləməyi dayandırın.
Və burada Əlahəzrət Aviasiya səhnəyə girir.
Birinci Dünya Müharibəsinin topçu duelləri, əlbəttə ki, möhtəşəmliyi ilə cazibədar və gözəldir.
İkinci Dünya Müharibəsi tamamilə fərqli bir ssenaridə baş verdi. Təyyarələrin iştirakı olmadan baş verməsi ilə birləşən Yapon və Amerikalılar arasındakı Savo Adası Döyüşü kimi Narvik Döyüşü də bir istisnadır. Həm də "Şöhrətlər" in "Scharnhorst" və "Gneisenau" nun istehzası. Normal istisnalar, lakin istisnalar.
Bizim vəziyyətimizdə, hər iki tərəfin çoxlu aerodromu və təyyarəsi olanda, tək sual, həm aclarımızı, həm də almanlarımızı əsir edə biləcək şıltaq Baltik havasında idi.
BF aviasiyası üçün rəqəmlər var, Şərq Cəbhəsindəki Luftwaffe nə idi?
Şərq Cəbhəsindəki Alman aviasiyası 954 bombardmançıdan (Ju.88 - 520, He111 - 304, Do.17 - 130), 312 Ju.87 dalış bombardmançılarından ibarət 2 -ci Hava Donanması ilə təmsil olundu. Döyüş təyyarələri - bütün modifikasiyalardan 920 Bf 109 və 90 Bf 110, yəni 1100 ədəd.
Bəli, dənizçilərimiz daha təvazökar hər şeyə malikdir, 725 təyyarə (188 torpedo bombardmançı və bombardmançı, 386 qırıcı və 151 dəniz təyyarəsi). Bəs kim dedi ki, yerüstü aviasiya bu işə cəlb oluna bilməz? İstifadə etmək olduqca mümkün idi, bəli, quru pilotlarının dəniz üzərində uçmaq təcrübəsi yox idi, amma kim dedi ki, bütün almanlar bu işə qoşuldu?
Və sonra, Almanlar üçün rəqəm Şərq Cəbhəsində demək olar ki, bütün Luftwaffe aviasiyasıdır. Bəli, Norveçdən 5 hava donanması əlavə etmək mümkün idi və eyni zamanda məntiqi olaraq sonradan "Courland" komandasına köçürülən kiçik tərkibli kiçik 1 -ci hava donanması da var idi. Ju.88 -də üç və Bf.109F -də bir heyət (Green Hearts, JG54). Yəni hələ də təxminən 300-400 bombardmançı və 120 döyüşçü var.
Öz növbəsində, Leninqrad Hərbi Dairəsinin Hərbi Hava Qüvvələri, bölgənin yaxınlığında yerləşən hava bölmələrinin sayından, məsələn, 39 IAD (Pushkin), 54 IAD (Levashovo), 41 BAA (Gatchina), 2 SAD (Staraya Russa), başqa 848 döyüşçü və 376 bombardmançıdan ibarət donanmaya kömək etmək üçün bir şey ayırmaq mümkün idi.
Və 1943 -cü ildəki Kubandakı hava döyüşlərindən şiddət və kütlə baxımından aşağı olmayan bir hava döyüşü baş verə bilərdi. Müvəffəqiyyətin almanların tərəfində olacağı bir həqiqət deyil, say fərqi Qırmızı Ordu Hərbi Hava Qüvvələrinin xeyrinə idi. Yeganə sual idarəetmə və əmr idi.
Yəni, uçan hava şəraitində, təyyarənin daha səmərəli hərəkət edəcəyi tərəf əslində qazandı.
Almanlar, mənim nəzərimcə, cəbhənin ayrı bir sektorunda aviasiya ilə üstünlük yaratmağın ustaları idi. Və çox gözəl transfer etdilər. Belə bir köçürmə variantı bizim vəziyyətimizdə olduqca mümkündür, amma bütün bunlar cəbhənin digər sektorlarının hesabına olardı. Yəni bizim xeyrimizə.
Ancaq buna baxmayaraq, böyük bir eskadronu əhatə edəcək bir təyyarə qrupu yaratmaq çətin işdir. Nə qədər çox gəmi, bir o qədər çox hədəf. Və daha çox zenit topu var olduğunu söyləməyin, Uels Şahzadəsi və Repulse də belə düşünürdü, amma belə çıxdı …
Başqa bir məsələ Qırmızı Ordunun mina və torpedo aviasiyasının keyfiyyətinin çox şübhəli olmasıdır. Əslində heç bir təcrübə yox idi, müharibə torpedo bombardmançılarımızın, düzünü desəm, idealdan çox uzaq olduğunu göstərdi. İdeal olaraq, torpido ilə gəmiyə vura bilən pilotları nəzərdə tuturam.
Bəli, pilotlarımız çox təvazökar yerdəyişmə torpedaları ilə bəzi gəmiləri vurmağa çalışdılar. Başqa məqsədlər yoxdur, bununla bağlı heç nə edilməyəcək. Buna baxmayaraq, əlbəttə ki, müharibənin əvvəlində uğurlu torpedo hücumlarına arxalanmaq lazım deyildi.
Digər tərəfdən, Sovet döyüş təyyarələri, düzgün idarə olunmaqla, Luftwaffe -ni yaxşı dəf edə və hava sahəsini Alman bombardmançılarından qoruya bilərdi. Buna görə, BF gəmilərinin minalardan təmizləmə vəzifəsini yerinə yetirməsini təmin etmək.
Beləliklə, Luftwaffe işini zərərsizləşdirə biləcək iki faktorumuz var. Bu, ən şıltaq Baltik havası və öz aviasiyamızdır. Hər iki faktor tamamilə özümdür, şəxsən mən hər ikisi haqqında ən yüksək fikrə sahibəm. Və hava ən iyrənc səviyyədə əməliyyat üçün seçilə bilər və aviasiya olduqca yaxşı işləyə bilər. Nəzəriyyədə.
Ancaq burada bir nüans da var.
Yaxşı, yağış, sis, alçaq buludlar, Luftwaffe və bizimkilər hava limanlarında oturur, gəmilər mina təmizləməsi üçün çıxır, Almanların da sürünməkdən başqa çarəsi yoxdur.
Və burada belə bir narahatlıq çəkilir. Bəli, Luftwaffe -in olmaması yaxşıdır. Xüsusilə 1941 -ci ildə. Ancaq daha xoşagəlməz bir yoxluq da var. Sovet gəmilərindəki radardan danışıram.
Yaxşı, əgər qədim Alman döyüş gəmiləri heç də qədim olmayan Sovet qorxu düşüncələri ilə birləşərsə. Özünəməxsus olacaq, amma çox ölümcül olmayacaq. "Tanrının kimə göndərəcəyi" çamadanları dumana atmaq və bu da budur. Döyüşdülər, örtdülər, müqavimət göstərdilər.
Bəs əgər Scharnhorst və Gneisenau? Admiral Scheer? Baltikyanı bölgədəki "Tirpitz" ə inanmıram, dar, çox kiçikdir, sonra kimsə digər tərəfdən İngilisləri qorxutmalıdır? Həm də adları çəkilən üç bəy ruh halını pozmaq üçün damın üstündədir, çünki üzərindəki radarlarla tam bir nizam var.
Yəni iyrənc hava şəraitində almanlar radarlara atəş açacaqlar, xoşbəxtlikdən artıq öyrəniblər, amma biz … Və Birinci Dünya Müharibəsi səviyyəsində, yəni vizual aşkarlama ilə vuracağıq.
İşdə ssenarinin çox belə olduğu ortaya çıxdı. Yaxşı hava pisdir, çünki Luftwaffe hər şeyi edə bilər. Pis hava da çox yaxşı deyil, çünki Almanların tərəfində daha çox ağır gəmilər var və bu gəmilər texniki cəhətdən daha yaxşı təchiz olunmuşdur.
Alman 380 mm və 283 mm-lik silahların uzun atəş məsafəsi ümumiyyətlə bütün müəssisəni təhlükəyə atır. Və daha çox radarlarla. 7 kilometr fərq çoxdur.
Əlbəttə ki, qəhvə meydançalarında Alman komandanlığının belə bir əməliyyata necə reaksiya verəcəyini təxmin etmək çətindir. Belə bir əməliyyatın nə qədər gerçək olacağını xəyal etmək.
Əslində Baltik Donanması Leninqraddakı bazasında tamamilə təcrid olunmuşdu və əslində müharibəyə yalnız sualtı qayıqlar və gəmilər qatılmışdı. Yeri gəlmişkən, Baltikdəki sualtı qayıqların itkiləri əhəmiyyətli idi: 68 -dən 27 -si. Sualtı qayıqların çoxunun minalar tərəfindən öldürüldüyünü nəzərə alsaq, bu çoxdur.
Donanmanı azad etmək üçün bir əməliyyat keçirə bilərsinizmi? Bacarmaq. Uğurlu ola bilərmi? Mən bacarardım. Ancaq yalnız yaxşı işlənmə və əmrlə. Almanlar gəmilərin tətil dəstəsini təşkil edə və əməliyyatı poza bilərmi? Bacardılar. Ancaq kəşfiyyat hər şeyi əvvəlcədən bilsəydi.
Fakt budur ki, Alman donanmasının əsas dəniz bazası Wilhelmshaven -dən bu fərziyyə əməliyyatı yerinə qədər təxminən 2000 kilometrdir. Həqiqətən sürətlənə bilməyəcəyiniz Danimarka boğazları vasitəsilə.
Və burada belə bir fikir var ki, almanlar əməliyyata başlamağa və ya hətta sona çatmağa belə vaxt tapa bilmədilər. 2000 km - təxminən üç gün gəzir. Və gəzintiyə çıxmaq üçün, çünki manevr və döyüş üçün yanacağa ehtiyacınız olacaq və bir şəkildə yanacaq doldurmaqla diqqəti yayındırmayın, çünki düşmən gözləməyəcək.
Aydındır ki, kəşfiyyat uçuşları nə Finlər ləğv edilməmişdir. Və böyük bir gəmi dəstəsinin çıxması çətin ki, diqqətdən yayınmazdı. Bəs aviasiyadan başqa ona qarşı nə ola bilərdi?
Xüsusi bir şey olmadığı ortaya çıxdı. Alman donanmasının hamısı Wilhelmshavendə tam tank və zirzəmilərlə dayanmadığı və əmrin şərqə getməsini gözləmədiyi aydındır. Bəzi gəmilər kampaniyalarda, bəziləri təmirdədir və s. Həyəcan siqnalı ilə neçə və kimin pozula biləcəyini söyləmək çətindir, baxmayaraq ki, bir dəstə sənədi kürəklə hesablamaq olar.
Ancaq gəmilər hazırlanmalıdır, axı onlar süvari deyillər. Və üç gün yolda. Və sözün əsl mənasında başını aşağı salan təhlilə getmək olduqca mümkün olardı. Sovet gəmilərinin geri çəkildiyini gör. Və bütün dəhşətli xəyallarda bütün Baltik dənizi boyunca sürünən sualtı qayıqları və yerüstü gəmiləri təsəvvür edin ki, indi də bütün mümkün üsullarla yaxalanmalı və boğulmalı olacaqsınız.
Çox maraqlı bir ssenariyə çevrilə bilərdi. Ancaq tarix tamamilə fərqli oldu və Baltik Donanması 1941 -ci ildən 1944 -cü ilə qədər yataqxanalarda passiv dayandı. Yazıq.
Mən öz növbəmdə sovet admirallarını mükəmməl başa düşürəm. Bu müharibə hadisələri Baltik Donanması komandanlığının, xüsusən də bu barədə danışdığımızdan, tamamilə hazırlıqsız olduğunu göstərdi.
Donanmanın Tallindən təxliyəsi zamanı tamamilə araşdırılmamış marşrutlar üzrə keçid, böyük itkilər, mina təhlükəsi və Luftwaffe qorxusu ilə müşayiət olundu: donanma admiralların özləri tərəfindən bloklandı və üç il ərzində vəziyyəti birtəhər dəyişməyə çalışdı.
Bothnia körfəzində filiz daşıyıcılarının qarşısını almaq üçün bir əməliyyat keçirmək olardı, amma … Tarix tabe əhval -ruhiyyəni bilmir, çünki Baltik Donanması müharibə boyu boş dayanmışdı və Alman və İsveç filiz daşıyıcıları mütəmadi olaraq daşımışdılar. Kirunavara yataqlarından Almaniyaya qədər ən yaxşı və zəngin filiz.
Ssenari real həyatda baş verə bilsə də. Ancaq bu artıq donanmanın komandanlığı üçün bir sualdır.
