Yəqin ki, hamımız hədiyyələr almağı sevirik. Burada əslində soruşacaq bir şey yoxdur. Onları həmkarlarından, tanışlarından almaq xoşdur, sevdiklərindən daha xoşdur, çünki səni hamıdan yaxşı tanıyırlar. Məsələn, bu yeni il nəvəmdən bir anda iki hədiyyə almaq mənim üçün çox xoş oldu. Əvvəllər xoş bir şey idi, amma ruh üçün deyil. Bu dəfə çox təəccübləndim ki, ondan bir anda iki qutu aldım. Birində 1: 100 ölçüsündə Matilda tankı (Zvezda firmasının birləşmiş modeli), digərində isə 1: 144 miqyasında Qasırğa döyüşçüsü (eyni şirkətdən) var idi. "Ancaq heç vaxt təyyarə yığmamışam, elə deyilmi? - Mən təəccübləndim. " "Bəli, amma həmişə istədiyini söylədin! O etiraz etdi. - Və bu təyyarə kiçik, çox "rahat", çox yer tutmayacaq. Və sonra həmişə belə modellərin necə yığılıb rəngləndiyini görmək istəyirdim … "" Niyə başqa bir tank? " "Tank? Dedin ki, Matildanı bəyənirsən …”Bu iki modeli toplamalı və eyni zamanda ona ölkəmizdəki genişmiqyaslı modelləşdirmə tarixini izah etməli oldum. Hekayənin çox ibrətamiz olduğu ortaya çıxdı və bunu söylədikdən sonra "VO" oxucularının "köhnə günləri sarsıtmaq" və gəncliklərini və erkən uşaqlıq hobbilərini xatırlamaqla maraqlanmayacaqlarını düşündüm. Yaxşı, ümumiyyətlə … bir az keçmiş haqqında düşün.
1: 100 miqyasında "Matilda" tankı ilə birlikdə "Zvezdinsky" dən "körpüdə" "Matilda" miniatür dioraması. Tank, gördüyünüz kimi, markalıdır, amma qalan hər şey müəllifin işidir. "Əylənmək" istədim … Sonra da yaz və yaz …
Budur, 1: 144 miqyasında yuxarıda qeyd olunan "Qasırğa". Kiminsə necə olduğunu bilmirəm, amma bu modeli çox bəyəndim. Yaxşı, və bunu sanki yarım saat ərzində etmək olar. Şəkil çəkmək sadəcə çətindir. Xüsusi bir lensə ehtiyacınız var və belə nadir çəkilişlər üçün olduqca baha başa gəlir.
Genişmiqyaslı modelləşdirmə ilə çoxdan tanış olmuşam, 1965-ci ildə dördüncü sinifdə oxuyanda. Bir oğlan sinifə Yak-18 təyyarəsinin yapışdırılmış modelini gətirdi, təbii olaraq çox bəyəndim və özüm üçün də bunu istədim. İstədim və … adını çəkdiyi mağazaya getdim, getdim və aldım. Əlbətdə ki, mən onu qorxunc bir şəkildə yapışdırdım, amma … hətta bu formada da heyranlığımı oyatdı və ən əsası onunla oynamaq mümkün idi. Sonra sarı plastikdən hazırlanmış pervane bıçaqlarını və hörümçəyə bənzər eniş mexanizminin qara dirəklərini və eyni təkərləri çox bəyəndiyim Mi-10K helikopterinin (kran vertolyotunun) növbəsi gəldi.
Tədricən, bu cür modelləri olduqca təmiz bir şəkildə yapışdırmağı öyrəndim, amma dəstə daxil olan etiketlər (etiketlər) onlara çevrilmədi, çünki keyfiyyətləri dəhşətli idi. Və sonra, eyni mağazada, birdən-birə, pəncərələr boyunca kürək və zolaqların xarakterik qırmızı rəngində, VEB Plasticart tərəfindən GDR An-24 istehsalı olan bir təyyarə modeli olan tamamilə fərqli bir qutu gördüm. Üstəlik, içərisində nəinki heyrətamiz keyfiyyətlə tökülmüş, həm də etiketlərimizlə müqayisə olunmayan detallar, həm də gül ətirindən daha gözəl görünən bir qoxusu olan yapışqan və gümüş boyalar vardı. Və qutu, yapışqan borular və hər şey "bizim deyil" və bir az kosmik idi. "Sən, bala, sənin üçün edəcəksən" prinsipinə görə hazırlanmış bir oyuncaq deyil, "əsl sənətdən kiçik bir parça". Modellərin qiymətləri MiG-21 və Saab J-35 Draken üçün Tu-144, Trident və Vostok-1 üçün tamamilə dözülməz 3, 50 və 4 rubla qədər 60 qəpik arasında dəyişdi. Saab J -35 Draken 1: 100 miqyasında, ilk dəfə "oradan" müasir bir döyüş təyyarəsi gördüyüm üçün, bu qədər qeyri -adi futuristik konturlara və hətta belə gözəl identifikasiya işarələrinə malik olan - mavi bir dairədə üç tac gördüm. Əlbəttə ki, onları kamuflyajla boyaya bilərdilər və daha da maraqlı olardılar, amma mən bundan qorxurdum. Hansı rənglərə boyanmalı olduqlarını bilmirdim və onlar da satışda deyildi. Buna görə də gümüşlə boyanmış və ya modelçidən minimal rəng tələb edən GDR -lərə üstünlük verdim. Düzdür, o vaxtlar da bütün modellərin fərqli ölçüdə olmasını bəyənmədim. SU-7, məsələn, MiG-15 və Tu-2 (miqyas 1:72) MiG-21-dən daha böyük idi, yəni bu "model xətti" nə idi? Şəxsən mənim xoşuma gəlmədi. Və daha bir şey - arxa tərəfi (etiketin əsası) sarımtıl rəngdə idi və zaman keçdikcə daha da saraldı. Yəni, sarı substratdakı rəqəmlər ağ plastikdə heç görünmürdü.
Plastikart -dan MiG -21 - qablaşdırma.
Satıldıqları mağazada, demək olar ki, işə getmişdim, buna görə də oradakı satıcı qadınlar artıq məni tanıyır və yeni əşyalar qoyub gedirlər, çünki əks halda bu modellər bizimkilərdən fərqli olaraq bir göz qırpımında uçub getmişdilər.
1968-ci ildə bir anda Ogonyok fabrikinin üç gəmisini satışa çıxardı: Lenin nüvə enerjili gəmi, Potemkin Battleship və Aurora kreyseri. Nüvə enerjisi ilə işləyən gəmini bəyənmədim, ancaq döyüş gəmisini və kreyseri oradan aldım, xüsusən də Modelist-Konstruktor jurnalı həm Potemkinin özü, həm də 267 nömrəli qırıcının olduğu rəngli bir gəmi haqqında əla material dərc etdiyindən. "Viktoriya dönəmində" verildi, yəni qara gövdəli, ağ üst quruluşlu və sarı borulu (daha doğrusu qara və sarı!) və dirəkli livilər.
Potemkin … qablaşdırma dəyişdi …
Mən də onları boyamadım, amma bütün modelləri eyni modellərdən çıxardığım ipləri şam alovu üzərində uzadaraq lazım olan bütün qurğularla yığdım.
Eyni zamanda, Oglikovski tankları satışa çıxdı-T-34, KV-85, ISU-122, ISU-152 və IS-3. Hamısını topladım, amma … T-34-ün "surətindən" dəhşətə gəldim və digər modellərin seçiminə təəccübləndim. Niyə Ogonyok, qələbədə heç bir rol oynamayan, lakin KV-1, IS-2, SU-76 və SU-152-ni qaçıran KV-85 və IS-3-ü ölümsüzləşdirdi?
Ogonyok zavodunun T -34 - "sonsuza qədər model"
Bu vaxta qədər MiG-15, MiG-17 və MiG-19 modellərimizdən üçü ortaya çıxdı, amma … onların miqyası "Plastikart" ın miqyasından fərqlənirdi və ən əsası-üzərindəki tikmə … qabarıq idi. və hətta ulduzlar bir konturla basılmışdı. Yenə də Yak-25 modelindən fərqli idilər. Və hər üç modeli zımpara ilə incə tənzimləməli oldum. Gətirdi! Və necə rəngləmək olar? Buna görə də, eyni Yak-25-i rezin mühərrikli və qalay qutusundan bir pervaneli atom sualtı "Skipjack" ə çevirmək lazım idi. Nitro emaye ilə dərin qara rəngə boyaya bildim, çünki bu vaxta qədər qutulardakı nitro emaye satışa çıxmağa başlamışdı. Yeri gəlmişkən, "plastik" Mi-2 vertolyotunu, eləcə də "qarğıdalı" An-2-ni boyamağa ehtiyac yox idi: birincisi yaşıl-bataqlıq rəngli, ikincisi isə alüminium rəngində idi. Yeri gəlmişkən, bu gün bu təyyarənin "plastik" modeli bazarda 2000 rubla başa gəlir. Ancaq nadirlik!
Plastikartdan yığılmış MiG-21 belə görünürdü.
Sonra … sonra uzun müddət modellərlə məşğul olmağa vaxtım olmadı və köhnə şəxsi evdən çoxmərtəbəli binada müasir bir mənzilə köçəndə qonşuların oğlanlarına verdim. "Sertifikatlı tarix və xarici dil müəllimi üçün ciddi məsələ deyil" - o zaman düşündüm.
Sonra məlum oldu ki, Pokrovo-Berezovskaya orta məktəbində müəllim işləyərkən iki Ümumittifaq oyuncaq yarışmasında iştirak etmişəm və hər iki oyuncağımda mükafat qazanmışam. Və sonuncu dəfə, 1980 -ci ildə "Azadlıq üçün beret yoldaş." Tankı idi. Lenin ". Ölçü böyük idi, 1:12 -dən az deyildi. O dövrdə polistiroldan pərçimlərin necə hazırlanacağını bilmirdim və gülməli bir texnologiya ortaya qoydum: tankın hamısı plastik idi, amma üzərində pərçimlərin olduğu yerdə hamısı nazik pərçimlənmiş pirinç vərəqi ilə yapışdırılmışdı.
Belə bir texnika "əllərimi açdı" və artıq rəsmi olaraq dəvət aldığım 1982 -ci il yarışması üçün bir sıra modellər hazırladım, çünki bu vaxta qədər Penza Regional Stansiyasında gənc texniklər və vaxt işləmişdim. Bunun üçün çox yerim var idi …. "Kolleksiya" sadəcə möhtəşəm çıxdı! Nədənsə "Ogonyok" u "T-27" tanketi, iki qülləsi olan T-26, BT-7 modeli 1939, T-34/76 modeli 1942 ("Mighty" ilə) Siçan qulaqları "), IS-2 və qürurum T-35! Bundan əlavə, o vaxt Tbilisidə hazırlanan Oksidan buxar gəmisinin iki modelinin detallarından "Tom Sawyer buxar" modelini hazırladım. Bu cür modellərdə mənə verdikləri növbəti mükafatı almamaq günah idi - ikincisi, birincisi deyil, birincisi, əlbəttə ki, "özəl ticarətçi" üçün mümkün olmayan zavod tərəfindən alındı. yarışmaq. Mənə Komsomolun Mərkəzi Komitəsinin diplomunu və (həyat yoldaşımın sevincinə görə) möhkəm bir mükafat verdilər və sonra TM -nin redaksiyasına "dəyirmi masa" üçün dəvət etdilər - SSRİ -də miqyaslı modelləşdirmə.
Yeri gəlmişkən, bütün bu modellərin fotoşəkilləri TM # 8 -də 1984 -cü il üçün məqalənin başlığında yer aldığı üçün onları orada görə bilərsiniz. Bu yazıda çox şey söyləndi və insanlar çox təəccübləndilər ki, "ən yaxşısı uşaqlara verilir", vətənpərvərlik tərbiyəsinin ön planda olduğu bir ölkədə niyə uşaqların "çürüyən" kitabında çoxdan var olan şey yoxdur. Qərb ", uşaqlarımızda öz ölkələri üçün qürur hissi oyadan və onlara texniki təhsilin əsaslarını verəcək öz yerli, möhtəşəm və həqiqətən əfsanəvi texnologiyamızın hazır modelləridir.
Bütün tanklarımı səhifənin yuxarısında görmək olar.
TM -in redaksiya heyəti hətta hissələrə və etiketlərə malik olan parlaq və rəngarəng qutuların Qərbə göndərilməsinin və bizimkilərə eyni modelləri qablaşdırma kartonunda, ən vacib komponenti olmadan satmağın əxlaqsızlıq olduğunu utancaqlıqla bildirmişdi. boyalardan bəhs etmək olmaz. Bununla belə, Novo firmasının TM "sirrini" belə aça bilmədi. Mən qorxdum. Bəli, bu başa düşüləndir, 37 -ci yaddaş hələ də yoxa çıxmamışdı.
Amma məqalənin sonunda yazılanlar, bunun nəticəsi olaraq … Amma redaktorlar problemin həllinin problemsiz həll oluna biləcəyini bilmirdilər: ölkədə dövlət kapitalizmini özəl-dövlət və onda hər şeyimiz olacaq. Həm öz modeliniz, həm də dünyanın istənilən ölkəsindən olan hər hansı bir model daxil olmaqla.
Bəli, amma SSRİ eyni "Ovçu" da daxil olmaqla "potensial düşmən" təyyarəsinin modelində qəlibləri birdən haradan aldı? 1932 -ci ildə iki ingilis Charles Wilmotom və Joe Mansour plastikdən hazır təyyarə modelləri istehsal etməyə başlayan bir şirkət yaratdılar. Əvvəlcə selüloz asetat idi, 1955 -ci ildən - polistirol. Üstəlik, 1963 -cü ildən bəri 1:72 miqyası çox böyük olmayan təyyarələrin modelləri üçün standart halına gəldi. 1970 -ci ilə qədər Qurbağa kataloqu (nədənsə belə adlandırılırdı) onlarla müxtəlif modelə daxil idi. Üstəlik, çox nadir modellər istehsal edildi, məsələn, Avro Shackleton, Martin Baltimore (və Maryland), Vultee Vengeance, Curtiss Tomahawk, Blackburn Shark (və Skua), Bristol 138 və (Beaufort), Sovet SB-2, Supermarine Attacker və (Scimitar), Armstrong Whitworth Whitley, Gloster Javelin və bir çoxları.
Daxili bazar üçün Sovet istehsalı olan tipik qablaşdırma ("Fairey Swordfish", Donetsk Toy Factory).
Ancaq sonra nədənsə şirkət iflas etdi və modellərinin istehsalı üçün avadanlıq satmağa başladı. Son model "Qurbağa" 1976 -cı ildə buraxıldı və eyni zamanda, yəni 70 -ci illərin ortalarında, qəliblərin çoxu Sovet İttifaqı tərəfindən alındı (Alman və Yapon təyyarələrinin modelləri istisna olmaqla - yəni "düşmənlər") "Revell" şirkəti tərəfindən alınıb). Qurbağa modelləri şirkətimizdə Novo ticarət nişanı altında istehsal olunmağa başladı. Kopyalamaq üçün yad deyildik, buna görə təəccüblənəcək bir şey yoxdur. Üstəlik, yüksək keyfiyyətli "zərif" qablaşdırma və etiketlərlə birlikdə ixrac olunurdu, lakin daxili istifadə üçün etiketlər olmadan və hətta nümunənin adını göstərmədən sadələşdirilirdi. Onların üzərinə, məsələn, belə yazdılar: "Dəniz döyüşçüsü", "Bombardmançı". Yaxşı, karton qablaşdırmanın özünün keyfiyyəti haqqında, yəqin ki, heç danışa da bilməzsiniz. Baxmayaraq ki, 20-30 qəpik qiymətləri daha demokratik idi. Kalıpların çoxu Donetsk oyuncaq fabrikinə, qalanları isə Moskva, Naro-Fominsk, Bakı və Daşkənddəki enjeksiyon maşınları olan digər müəssisələrə verildi. Bu cür modellər bir -birinə yapışdırıla bilər, ancaq etiketlərin və boyaların olmaması onların təhsil və tərbiyəvi dəyərlərindən tamamilə kənara çıxır.
Alman "Focke-Fulf-190". İngilislər nədənsə düşmən təyyarələrinin modellərini istehsal etməkdən qorxmurdular. Və biz, Şərq cəbhəsindəki Alman diviziyalarının 80% -ni əzən qaliblər … nədənsə qorxurduq. Nədən qorxursan? "Plastik təyyarələr"?
Deməliyəm ki, OblSYuT-da çalışdığım və Ümumittifaq Oyuncaq Müsabiqəsində iştirak etdiyim üçün həm SSRİ Ticarət və Sənaye Palatasının çeşid ofisində, həm də Moskvadakı Oyuncaq İnstitutunda daim Moskvanı ziyarət etməli oldum (I. Kazan dəmir yolu stansiyasından uzaq olmayan köhnə bir kilsədə idi) və Tədqiqat Oyuncaqlar İnstitutunda və Zagorskdakı Oyuncaq Muzeyində. Ümumiyyətlə, sonra taleyimi bu işlə əlaqələndirməyi düşünürdüm, xüsusən də o vaxtdan bəri oğlanlarım Ümumittifaq "Kosmos" müsabiqəsinin qalibi oldular, əsərləri SSRİ İqtisadi Nailiyyətlər Sərgisinin ilk qızıl medallarını aldı. Penza, buna görə də bütün bu yerlərdə bizi sevinclə qarşıladılar və bütün bu "ofislərdə" və tədqiqat institutlarında olan oğlanlarım - və həmişə onlarla birlikdə səyahət etməyə çalışdım - "Novo" modellərinin qutuları və etiket paketləri ilə dolu idi. sözün həqiqi mənasında rəflərdə uzanıb. Orada mənə "Qurbağa" və "Novo" ilə bu "hekayəni" izah etdilər və o, məni çox təəccübləndirdi. Yəni xaricdə yüksək keyfiyyətli modelləri pulla satmaq mümkündü, amma eyni keyfiyyətli modelləri uşaqlarımıza sata bilməzsiniz? Yaxşı, hamı almasa da daha baha qiymətə satardılar, amma heç olmasa kimsə alıb toplaya bilərdi. Uşaqlara, heç olmasa böyüklərə icazə verməyin. Axı, bu açıq -saçıq şeyləri uşaqlarımıza qovmaqdan daha yaxşıdır … Amma … təbii ki, o vaxt heç kim mənə bu nöqteyi -nəzərdən cavab verməmişdi. Yəni "Uşaqlar üçün ən yaxşısı" şüarı var idi, amma bir çoxları kimi bunlar da boş sözlərdi. Aydındır ki, hər cür idxal-ixraca çıxışı olan məmur övladları, bütün bu "ofislər" in və ixtisaslaşdırılmış tədqiqat institutlarının işçiləri bütün bunlara sahib idilər, bəs qalanları?
Və montaj təlimatlarımız belə görünürdü. Xüsusilə təsirli olan "hava təzyiqi qəbuledicisidir".
Yeri gəlmişkən, bütün bu tədqiqat institutlarını və oyuncaq fabriklərini ziyarət edərək nəinki çox maraqlı şeylər öyrəndim, həm də çox gözəl aforizmlər eşitdim. Beləliklə, böyük müəssisələrdən birinin baş mühəndisi mənə dedi: "Hər il yeni uşaqlar dünyaya gələndə niyə yeni oyuncaqlar buraxırsan?" Və … yəqin ona görədir ki, tamamilə dəhşətli "Ogrekovski" T-34 bu günə qədər istehsal olunur və satılır. Hər halda mağazalarda gördüm, amma Zvezda modelləri olanda kim alır, sadəcə təsəvvür edə bilmirəm!
"Novo" qutusu. Bu formada, məhsullar qurbağa saxtakarlığı ilə "çürüyən Qərbə" göndərildi.
Və burada yaradıcısı Anton Finitsky tərəfindən yapışdırılmış, bitmiş və fotoşəkili çəkilmiş bu qutudan bir təyyarə modelidir. Amma belə boyalar yaxşı boyalar və … etiketlər olmadan edilə bilməzdi !!!
Ancaq bunlar Sovet uşaqları üçün qutularla kəsişən "Novo" qutularıdır. Necə deyərlər - fərqi hiss et!
Ancaq "oyuncaq" problemləri tezliklə məni narahat etməyi dayandırdı, çünki instituta işə köçdüm və sonra 1985 -ci ildə aspiranturaya daxil oldum. Və orada istirahət üçün ilk modelimi tamamilə polistiroldan və üstəlik beynəlxalq miqyasda 1:35 ölçüsündə hazırladım. "Foreign Military Review" jurnalının proqnozlarına görə Amerika M113 zirehli personal daşıyıcısına əsaslanan FRG -nin "qabaqcıl artilleriya müşahidəçilərinin maşını" idi. Modeli çox bəyəndim, ikincisi də eyni, artıq Polşanın "Kiçik Modelləşdirmə" jurnalındakı rəsmlərə görə tezisimi müdafiə etdikdən sonra hazırladım. M114 zirehli personal daşıyıcısı idi - komandirin qülləsində 12, 7 mm M2 pulemyotu olan bir kəşfiyyat maşını - "maşın" kiçik və çox zərifdir. BTT modelləşdirməsinə əsasən qayıtdım. Və sonra çox dəyişən 1987 gəldi.
