"Bu maşınların hər ikisinə xidmət etdim və idarə etdim və deyərəm ki, belə deyil. T-62 inkişafda bir çıxılmaz vəziyyət idi və heç bir … göstərici baxımından T-55-i keçə bilməzdi."
svp67 (Sergey)
Dizaynerlər deyirlər. Tarixən elə oldu ki, bir vaxtlar Kirov zavodunun müəlliflərinin istehsal etdikləri tanklar haqqında kitablarından birini redaktə etməyə dəvət aldım və bu mənə çox maraqlı məlumatlar verdi. Sonra "Texnikalar və Silahlar" jurnalının redaksiya heyətinə dəvət edildi. Bu mövqe, əlbəttə ki, jurnalın izindəki siyahı üçün sırf nominal idi və məqalələrimi orada ümumi əsaslarla yazdığım üçün yazmağa davam etdim. Ancaq bir üstünlük də var idi - bu jurnala pulsuz abunə olmaq. Dizaynerlərimizin və aviasiya işçilərimizin, raketçilərimizin və tankçılarımızın çox maraqlı xatirələri nəşr olundu. Yəni, işlərinin qazanını ən birbaşa şəkildə bişirən insanlar. Xüsusilə L. N -nin xatirələri ilə maraqlandım. Kartsev, T-72 tankının baş dizayneri və yaradıcısı. İçərisində çox şey var və həmişə konkret deyil və mövzu ilə əlaqədardır, buna görə də çox yaxın ədəbi hekayələri "VO" oxucularının diqqətinə təqdim olunur. Yəni, müəyyən materialların müəllifi olaraq bəzən öz qənaətlərimi əsas götürərək nəyə arxalanıram. Mənim şərhlərim və izahlarım mətndə də var. Ancaq onsuz necə edə bilərik: onlara ehtiyac var, bu xatirələri oxuyaraq hansı nəticələrə gəlinəcəyini göstərmək.
Zavodun markasını yüksək qiymətləndirdi
Bütövlükdə Sovet milli iqtisadiyyatımızın və xüsusən fabriklərin (həm hərbi, həm də dinc məhsullar istehsal edən) problemlərindən biri sözdə piçlər idi. Onların devizi əhəmiyyətli bir ifadə idi: "Sən sahibsən, qonaq deyilsən, heç olmasa bir mismarı götür". Ancaq Kartsev özü bu barədə bir qədər fərqli yazdı. Periodik olaraq, girişində mühafizəçiləri tərəfindən ələ keçirilən "əşyaların" sərgisi onun zavodunda keçirilirdi. Və burada evdə hazırlanan tapançalara, revolverlərə, bıçaqlara, piston halqaları olan pistonlara və bir çox digər ev məhsullarına rast gəldik; üstəlik, tapançalar həm dizayn baxımından, həm də istehsal keyfiyyətinə görə sahədə ən yaxşısı idi. Bir dəfə fabrikdən, çox diqqətlə hazırlanmış bir motosiklet yan çarxı üçün möhürlənmiş bir qutu çıxarmağa çalışdılar. Boğulduğu atelyedə, yeddi tonluq bir çəkic işləyərək, yalnız bir hissəsini - dəmir yolu vaqonları üçün bir oxu və burada - bir vaqon hazırladı! İndi zavod direktoru Kartsevin altındakı dükan başçısına üz tutur və deyir ki, sənə belə bir əlil arabası düzəltmək tapşırığı versəydim, heyətdən əlavə ən azı 50 dizaynerə, texnoloqa yalvarardın. … "Və burada - bir, iki və işiniz bitdi! Və bu nə deməkdir? Bəli, yalnız sovet dövründə bir köynəyin bədənə ən yaxın olması və özü üçün cəmiyyətdən daha səmərəli işləməyin mümkün olması.
Yeri gəlmişkən, Kartsev yazır ki, zavod direktorlarına daim suallar verilirdi: niyə yeni maşınlar təqdim etmək riskini öz üzərinə götürür? Buna cavab olaraq, birincisi, zavodun markasına dəyər verdiyini, tanklar baxımından Xarkovdan qabaqda olmaq istədiyini və bunun əksinə olaraq zavodu iqtisadi cəhətdən ayaqda saxlaya bilməyəcəyini söylədi.
"Okunevin son ifadəsi aydınlıq tələb edir" deyən Kartsev daha sonra yazdı və 1965 -ci ilə qədər Stalinist idarəetmə sisteminin sənayedə işlədiyini, aydın işlədiyini və müsbət nəticələr verdiyini izah etdi."Sonra, hər il fevral ayında istehsal nisbətinin direktiv qaydası 15%sərtləşdirildi. Bir hissənin istehsalı üçün, məsələn, bir rubl ödədilərsə, martın 1 -dən etibarən artıq 85 qəpik, gələn il isə 72 qəpik və s. " Həmkarlarından biri növbəti qiymət azalması ilə zarafat etdi: "Mən uzun illərdir zavodda işləyirəm, normalar hər il sərtləşdirilir, indi zavod çənlərə əlavə pul ödəməli və pul almamalıdır".
Buna görə də, fabrikdən mənfəət əldə etmək üçün daha çox məhsuldar avadanlıq və ya tamamilə "sovet üsulu" ilə normalara əlavə "yağ" qoyaraq istehsalın əmək intensivliyini azaltmağa çalışdılar. sıxmaq üçün bir şey. Ancaq bu doğru deyil. Əslində, bu "yağ" öz işçilərini və kəndlilərini, sovet xalqını və "ümumi ədaləti" birbaşa aldatmaqdan başqa bir şey deyil. Və belə bir skript siyasəti nəyə gətirib çıxardı? L. Kartsev belə bir nümunə verir: "T-55 və T-62 tanklarının istehsalında əməyin intensivliyi praktiki olaraq eyni idi və sonuncunun döyüş xüsusiyyətlərinin yaxşılaşması səbəbindən qiyməti 15% daha yüksək idi. T-55 tankı üçün. " Ancaq bu çox səhvdir! Silah istehsal edən fabrik, hansı məhsulun "daha yaxşı", hansının "daha pis" olduğunu deyil, həqiqi əmək xərclərinə əsaslanmalıdır. Üstəlik, yeni texnologiya tətbiq etmək məqsədi ilə qiymətlərin aşağı salınması yanaşması da səhvdir. Yeni texnologiyanın tətbiqi əsasında əmək məhsuldarlığının artmasının elmi hesablamasına ehtiyacımız var, bu hesablama üçün - bir plan, çünki cəmiyyətimizin əsasını təşkil edən plan idi, plan altında - yeni avadanlıqlar. Və onların tətbiqi nəticə verdikdən sonra qiymətlərin aşağı salınması mümkün idi, çünki bu işçilərin əmək haqqına təsir etməyəcəkdi. Bu, sosial yönümlü bir dövlətdə yeganə mümkün yanaşmadır.
Maraqlıdır ki, L. Kartsev iqtisadi şuraların tətbiqini bəyəndi və bunun səbəbi budur.
"Bu yeni regional idarəetmə strukturlarının tətbiqi ilə biz dərhal təkəbbür, təkəbbür və bürokratiyanın inkişaf etdiyi keçmiş nazirliklərdən böyük fərq hiss etdik." Ancaq iqtisadi şuralar əlçatanlığı üçün onu bəyəndi. Yəni, birtəhər … "evdə" işlədilər, bu çox bürokratiya və digər şeylər olmadan, belə də oldu. Sverdlovsk İqtisadi Şurasında əvvəlcə ümumiyyətlə giriş nəzarəti yox idi. Və bunu bir "vacib səbəbdən" təqdim etdilər: kənar adamlar iqtisadi şuranın yemək otağına getməsinlər."
Üstəlik, Kartsevin özü də xatirələrində dəfələrlə N. S. Xruşşov, amma onun beyni olan iqtisadi şuralar, tankların baş dizayneri, gördüyünüz kimi, bəyəndi.
Kartsevə görə, iqtisadi şuralar bir bölgədə müxtəlif sənaye müəssisələri yaratmağa imkan verdi. Bu, ən yaxşı təcrübə mübadiləsini sürətləndirdi. Nəticədə, yalnız Sverdlovsk İqtisadi Şuramızın fabriklərinin hər hansı bir tank istehsal edə və tam təchiz edə bildikləri ortaya çıxdı … Ancaq onun fikrincə əsas olan, onlara gələn yeni insanlar, istehsal mütəxəssisləri idi. Və yazır ki, 1965 -ci ildə, Xruşşov vəzifədən alındıqdan sonra, iqtisadi şuralar dağıldıqda və milli iqtisadiyyatın idarəetmə quruluşu tək bir mərkəzdən canlandıqda güclü bir məyusluq yaşadığını yazır.
Və burada (baş dizayner kimi) sözdə aparıcı filial institutlarının fəaliyyəti ilə bağlı fikri. Üçünün necə işlədiyini, xüsusilə yaxşı bilirdi. Yeni maşınların istehsala təqdim edilməzdən əvvəl dizayn sənədlərinin hazırlanmasında birbaşa özləri iştirak etməmişlər. Onların əsas vəzifəsi, Kartsevə görə, tamamilə fərqli idi, yəni ən son vəzifə sahibinə qədər nazirlikdəki hər kəsi məmnun etmək. Eyni zamanda, yerli partiya orqanlarının hər hansı əmri qeyd -şərtsiz yerinə yetirilir. Əsas olan "küləyin haradan əsdiyini" öyrənmək, sonra isə yuxarı orqanların ifadə etdiyi hər hansı bir düşüncəyə "elmi" əsas vermək idi. Ancaq ən dəhşətlisi odur ki, tozsoranlar kimi istedadlı kadrları sənayedən çıxardılar.
Məsələn, "İ. Bushnev, N. İzosimov, Yu Gancho, A. Skornyakov, I. Khovanov, S. Lorenzo və s. Kimi gözəl, istedadlı dizaynerlər". Bir çoxunda, o zaman gözlərin sönük olduğunu gördü, digərləri isə cansıxıcılıqdan çox içməyə başladı. Yəni dövlətə fayda verə biləcək insanlar, bu "inzibati bataqlığa" düşərək, bu işi dayandırdılar, amma … maaşlarını müntəzəm olaraq aldılar.
"Tankçıları" sovet həyat tərzimiz narahat edirdi. Beləliklə, 1969 -cu ilin yazında Nijni Tagildən Orta Asiyaya iki "obyekt 172" tankı nəql edildi. Əlbəttə ki, Nijni Tagildə nədənsə olmayan soyuducuların satışda olduğunu bilə -bilə zavod işçiləri eşelon başçısına onları almaq üçün pul verdilər. 65 soyuducu aldıq, üstünü branda ilə örtüb qovduq.
Ancaq məlum oldu ki, qatarı araşdıran stansiyalardan birinin komendantı branda altına baxdı, bu soyuducuları gördü və dərhal OBKHSS -ə zəng etdi. Nəticədə, tanklarla Orta Asiyadan gələn qatarın zavoda buraxılmasına icazə verilmədi, "həbsdə" saxlanıldı və soyuducular üçün pul bağışlayan işçilər bir ay yarım müddətində "lazım olduqda" sorğuya çağırıldı.. Cinayət tapılmadı, ancaq insanları əsəbiləşdirdi və tanklar üzərində işi gecikdirdi.
Mən heç kimin qarşısında əyilməmişəm
Yeni tanklar yaratmaq prosesində hadisələr daim baş verirdi, nəinki maraqlı idi, hətta onlar üçün layiqli bir tərif vermək mümkün deyildi. Kartsev, Kirov zavodunun tankının yeni modelinin sxemini qəbul etmək üçün komissiyanın sədri təyin edildi. Şərhlərdən biri belə idi: qüllənin damının ölçüsü ekipaj üçün lyukları, gözlənildiyi kimi, oxu qüllənin üstünə qoymağa imkan vermir. Kirovitlər isə bir çıxış yolu tapdılar: 90 dərəcə çevirərək onları qurdular. Bunun əlverişsiz olması, hətta bir mütəxəssis olmasa da başa düşüləndir. Bunu başa düşmək və başa düşmək üçün mühəndis olmaq lazım deyil. Və daha bir şey - hərbi işlər narahatlığa dözmür. Amma … amma!
Kartsev bunu qeyd edərkən, Kirovskinin baş dizayneri, lyukun ölçüsünün GOST -a tam uyğun olduğunu söylədi. Kartsev soruşmalı idi: "Nikolay Sergeeviç, ofisinizdəki qapı GOST -a uyğun olaraq hazırlanmışdırmı?" Əlbəttə ki, cavab verdi: "Bəli". Məhz o zaman Kartsev qapını 90 dərəcə döndərməyi və oradan çıxmağı təklif etdi … Model sonda təsdiqlənmədi. Amma bu, əvvəldən aydın idi. Və bunu dünənki məktəblilər etmədi!
Daha da maraqlıdır. 1974 -cü ildə Baş Qərargah tankların döyüş effektivliyini təyin etmək üçün Nijni Tagildən Ar -Ge əmrini verdi. Üstəlik, T-55 tankı nümunə olaraq alındı, səmərəlilik əmsalı vahid olaraq alındı. Bu işdə iki filial tədqiqat institutu və Zirehli Qüvvələrin Hərbi Akademiyası iştirak etdi. İki il üçün əmsallarla sıralanır. Üstəlik, Kartsev, Nijni Tagildəki zavodun baş dizayneri olmasına baxmayaraq, əvvəlcə bu işdə iştirak etmirdi, çünki orada məhsuldarlıq görmürdü. Eyni zamanda tanklarda heç nə dəyişmədi.
Nəhayət, Baş Qərargah bu "vacib işin" xülasə cədvəlini tələb etdi. İşi sürətləndirmək üçün Kartsev yüzdə biri saymamağı, onda onda dayanmağı təklif etdi. Və nə olduğu ortaya çıxdı? T-62 tankının əmsalı 1, 1 oldu və digərləri üçün eyni idi. Sonra bu masaya cavabdeh olmalı olan Kartsev tamaşaçılardan Vatikanda Papanın necə seçildiyini bildiklərini soruşdu? Heç kim bilmirdi və sonra dedi ki, özü nahara gedəcək və yalnız bütün məqamlarda razılığa gəldikləri zaman kilidlənəcək və sərbəst buraxılacaqlar. Deməyə ehtiyac yoxdur, hər şey rəis nahar edərkən razılaşdırılmışdı. Doğrudur, perspektivli bir tank üçün əmsalları təyin etmək qalır.
Və burada Kartsev yenə hekayənin köməyinə gəldi: "" Və əmr etdi: "" "". Və bu təkliflə hər kəs dərhal razılaşdı və dərhal yeməyə getdi. Çünki tanklar tankdır və indi yemək istəyirsən. Bir saat sonra masa artıq çap olundu. Hamı imzaladı. Və Kartsev dərhal onu təsdiqləyən Babajanyanın yanına getdi. İki illik iş, yalnız mənasız bir kağız parçası üzərində necə tamamlandı!
Suriyadan gələn tankların hekayəsi də az deyil.1978 -ci ilin qışında idi. Təmir fabriklərimizdə təmir olunan tankların keyfiyyətsiz təmirindən Suriyadan şikayət gəldi. Həmişə olduğu kimi, dərhal bir qrup mütəxəssis toplandı və araşdırmaq üçün göndərildi. Kartsev qrupun bir hissəsi olaraq bu tankların təmir olunduğu Kiyevə gəldi və işçilərin qızdırıcını səylə təmir etdiyini, ancaq radiatordakı boruların bir hissəsinin boğulduğunu gördü.
Kartsevin bir dostu müəssisədə işləyirdi və ona fikirlərini bildirəndə hər şeyin təlimatlara uyğun edildiyini izah etdi.
"Məndən bu təlimatı verməsini istədim. Səhv edildi: "icazə verilən" sütununda əsasdan daha aşağı keyfiyyətli hissələr və montajlar verilmişdir, baxmayaraq ki, qaydalara görə hər şey əksinə olmalıdır. "Radiator" sətirini oxudum: əsas sütunda - 1 -ci kateqoriya, "icazə verilənlər" sütununda - 2 -ci kateqoriya. Və beləliklə bütün detallar və qovşaqlar. Bir tankı "icazə verilən" sütununa görə hissələrdən yığsanız, heç bir tərpənməz. " Nəticədə, Kartsev yoldaşından hər şeyi "dostluqdan" yenidən düzəltməsini istədi və işgüzar səfərdən qayıdaraq, hesabatında Suriyaya verilən tankların keyfiyyətsiz təmirinin günahkar olduğunu yazdı. tank qüvvələri idarəsinin rəisi.
Deməyə ehtiyac yoxdur, onun bu kağızına heç bir reaksiya olmadı? Axı patron səhv edə bilməz.
Bir neçə mühəndisin səyahət tarixlərini gecikdirən, lazımi hesabata vaxtında imza atmayan hərbi nümayəndələrdən birinə Kartsev dedi: "!" Və hər şeyə bir anda imza atdığı aydındır. Ancaq … dərhal SSRİ Mərkəzi Komitəsinə məktub hazırladı və burada Kartsevi NS -i ləkələyən ifadələrdə ittiham etdi. Xruşşov, R. Ya. Malinovski və ölkənin bəzi digər liderləri. Həm də göndərilməzdən əvvəl zavodun partiya komitəsinin iclasında baxılmasını tələb etdi.
Ümumiyyətlə, hər kəs təsəvvürünün ən yaxşısına qədər orda tam olaraq nə yazıldığını təsəvvür edə və bu görüşdə oxuya bilər. Söz Kartsevə verildi və o, o qədər açıq cavab verdi ki, hazırda İKP MK Komitəsinin aparatı tərəfindən dəstəklənən tank quruluşundakı texniki xəttlə razılaşmadı. Amma həm Xruşşovun, həm də Malinovskinin şəxsiyyəti, həyatları, xarakterləri və davranışları ilə maraqlanmır. Sonra sözü bu hərbi nümayəndəyə verdilər və o oxumağa başladı: "". Yaxşı, onda hər şey belədir.
Partiya komitəsinin üzvlərindən birinin burada tapılması və hamının Kartsevanı tanıdığını, onun birbaşa və prinsipial bir insan olduğunu, həm zavodun, həm də ölkəmizin vətənpərvər olduğunu söyləməsi yaxşıdır. Bəs bu kimdir … Bu qeydləri nə qədər yığdı? Ümumiyyətlə, hər şey yaxşı başa çatdı, amma Kartsev partiya komitəsinin iclasını tərk edərkən, özünün yazdığı kimi, sadəcə soyuq tərə atıldı. Bəs bütün bunlar 1937 -ci ildə baş versəydi? Sovet rejiminə sadiq olan vicdanlı insanlar bu cür insanların qınaqları altında necə məhv oldular!
Gülməlidir ki, Kartsevə görə, o zaman istehsalda ən çox dezavantajlı insanlar dizaynerlər və texnoloqlar idi. Beləliklə, 16 il baş dizayner vəzifəsində işləyərkən, yeni avadanlıqların buraxılması üçün rüblük planların davamlı olaraq yerinə yetirilməsi üçün heç vaxt bir dəfə də olsun bonus almadı. Və uzun müddət bu mükafatların olduğunu və müəssisəsinin zavod rəhbərliyinin onları müntəzəm olaraq aldığını belə anlamadı. Bundan əlavə, T-54, T-55, T-62 tankları bir çox digər ölkələrdə lisenziyalar əsasında istehsal edilmiş, əlavə olaraq xaricə satılmışdır. Ancaq dizaynerlərin heç biri bunun müqabilində bir qəpik də almadı. Ancaq dövlətin aldığı milyonlarla dollar və rubldan danışırdıq və bütün bu sərvətdən yaradıcılarına ən azı bir -iki faiz açmaq mümkün idi?!
Kartsev, 1976-cı ilin ortalarında Leninqraddakı Kirov zavodunun baş dizayneri və Kommunist Mərkəzi Komitəsinin üzvü N. S. Popov SSRİ-nin hərbi və siyasi liderlərini T-80-in qəbul edilməsinin bizim üçün son dərəcə vacib olduğuna inandıra bildi. Eyni zamanda, əvvəldən malik olduğumuz T-64A və T-72 tankları ilə müqayisə etsək, təhlükəsizlik və manevr baxımından oxşar göstəricilərə sahib olduğu ortaya çıxsa da, daha böyükdür (yəni təxminən 1, 6-1, 8 dəfə) kilometr başına yanacaq sərf etdi və tankdakı ehtiyatı əhəmiyyətli dərəcədə artırılsa da, seyr məsafəsinin özü 25-30%azaldı.
Bundan əlavə, T-80, T-64A tankından alınan döyüş bölməsindən istifadə etdi. Və döyüş şəraitində, Kartsevə görə, tankın sağ qalma qabiliyyətini azaldan atışların şaquli yığılmasından istifadə etdi. Digər bir çatışmazlıq, qüllə içərisində olan tankerlər ilə sürücü arasında birbaşa ünsiyyətin mümkün olmaması və xüsusən də yaralananda evakuasiyası idi. Ümumiyyətlə, bu tank T-72-dən başqa, eyni T-64A-dan daha mürəkkəb, daha bahalı və daha az etibarlı idi.
T-80-in istehsalı Leninqradda deyil, T-55-in əvvəllər istehsal olunduğu Omsk zavodunda başladı. Bu vaxt Popov, Xarkovda başqa bir yeni tankın hazır olacağına inanırdı. "Bu" möcüzələr ", - Kartsev yazır, - ilk növbədə D. F. Ustinov, SSRİ Nazirlər Soveti Sədrinin müavini L. V. Smirnov, Sov. İKP Mərkəzi Komitəsinin sənaye şöbəsinin müdiri I. F. Dmitriev və digər yüksək vəzifəli şəxslər L. I. Brejnev ".
Kartsevin sözlərinə əlavə olaraq, yalnız aşağıdakıları əlavə etmək olar ki, bu adamların hamısı "casus" və "xain", "anti-sovetist və rusofob" idi. Sadəcə … bunu belə gördülər, ölkəyə, sistemə və özlərinə daha yaxşı olacağına inandılar. Və bunda pis bir şey görmədilər! Bu yalnız sonra aydın oldu, amma səhv etdiklərinə görə, şübhəsiz ki, çoxları gördü, amma Kartsevin özü də daxil olmaqla heç bir şey edə bilmədilər.
Xarkov T-64A tankına ("obyekt 430") gəldikdə, Kartsevə görə, bu konseptual fikir son nəticədə bu avtomobilin heç bir inkişaf perspektivinin olmamasına səbəb oldu. Həm mühərrik, həm şassi, həm də bütün digər komponentləri və mexanizmləri lazımi təhlükəsizlik həddinə malik deyildilər və öz imkanları daxilində çalışırdılar. Çəkilişlərin özünəməxsus xüsusiyyətlərinə görə ekipaj da çətinliklə üzləşdi.
T-64A ilə eyni olan yalnız bir silahı olan T-72 ilə belə deyildi. 7 Avqust 1973 -cü ildə qəbul edilmiş, ilk növbədə mövcud fabriklərdə və istifadədə olan avadanlıqlarda kütləvi istehsal üçün nəzərdə tutulmuşdur. Ekipajın yaşayış şəraiti yaxşılaşdırılıb. Tankda modernləşdirmə üçün əhəmiyyətli ehtiyatlar qoyuldu və bunun əsasında xüsusi təyinatlı nəqliyyat vasitələri yaradıla bildi. Dizaynerin öz beyin övladını tərifləməsi deyil, bütün bunların tam olaraq belə olması, T-72-ni dünyanın müxtəlif ölkələrində idarə etmə təcrübəsini və ikinci yarının ən kütləvi tankı olduğunu təsdiqləyir. 20 -ci əsrin.
1991 -ci ildə səbəb olan səbəblər haqqında Kartsevin fikri də maraqlıdır, baxmayaraq ki, əlbəttə ki, bunları tanış tərəflərindən hesab edir. Onun fikrincə, tanklarımızın nisbətən sadə və ucuz olmasından istifadə edərək "a".
"Ölkə özünü çıxılmaz vəziyyətə salıb, böyük borclar alıb. Dövlətin rəhbərləri bəzən Amerikalı milyarderin qızını kopyalamağa çalışan İlf və Petrovun "On iki kürsü" romanından adamyeyən Ellochka kimi davranırdılar."
Yaxşı, bu baş dizaynerin taleyinə görə, "yuxarı insanlar" onu istedadına, inancına və … fikirlərinin düzgünlüyünə görə bağışlamadı. T-72 "gedəndə" "Moor" a artıq ehtiyac qalmadı və fəaliyyətini o qədər də bəyənmədiyi sənaye tədqiqat institutlarından birinə köçürüldü. Göründüyü kimi, "çox ağıllı olmayan" insanlar hesab etdiyi adamlar haqqında həmişə fikir ayrılığı ilə danışmırdı. Yaxşı, xüsusilə də forma geyən böyük patronlar bunu sevmirlər. Ancaq xatirələrinin bu hissəsi xüsusilə açıqlayır:
"Həyatımdan məmnunluq duyuram ki, heç vaxt heç kimə boyun əyməmişəm və lütf etməmişəm, hakimiyyətdə olan heç kəsi sevindirməmişəm, vicdanıma zidd heç nə etməmişəm. Heç vaxt özümü alçaltmağa dözməyərək, insanlara inzibati güc qazandıraraq insanlıq ləyaqətini heç bir şəkildə təhqir etməmək üçün mümkün olan hər şeyi etməyə çalışdım."
Gözəl sözlər, elə deyilmi?
Bir epiloq əvəzinə
İndi, insan və tanklar haqqında hekayəmizin son abzasına bir növ epilogue olaraq, qədim tarixdən bir nümunə gətiriləcək. Həm də özünəməxsus şəkildə çox göstərici və maraqlıdır.
… Böyük Perikles ölür. Afinanın ən yaxşı vətəndaşları, dostları ətrafına toplaşaraq xatirəsini necə ehtiram etməyi və məzar daşına nə yazacağına qərar verməyə başladılar. Biri, hərbi qələbələrinin şərəfinə doqquz kubok qoyduğunu, yəni layiqli bir komandir olduğunu söylədi; digərləri - Parthenon və Propylaea qurduğunu, digərləri onun yüksək mənəvi keyfiyyətlərini və bir siyasətçinin nüfuzunu qeyd etdilər. Və sonra huşunu itirdiyini düşündükləri Perikl gözlərini açaraq deyir ki, bütün bunlar əlbəttə doğrudur, amma siz, Afinanın layiqli adamları, ən vacib şeyi unutmusunuz! Onların utandığını təsəvvür etmək olar, çünki eşitmədiyini düşünürdülər. Nəhayət, orada olanlardan biri öz qərarını verdi və soruşdu: “Ey şanlı Perikl, mənə deyin ki, ata yurdunuza əsas xidmətiniz nədir? Hər şeyi keçdik!"
Və Perikl bu suala həm keçmiş, həm də indiki az sayda siyasətçinin cavab verə biləcəyi şəkildə cavab verdi. Və dedi: "14 il Afinada hakimiyyətdə olduğum və bütün varlığına sahib olduğum üçün o qədər ağıllı və diqqətlə hökm etdim ki, heç bir Afinalı qara dərd paltarını geyinməyimin mənim günahım olduğunu söyləyə bilməz!" Və toplananların hamısı qərara gəldi ki, bəli, bütün digər xidmətləri bundan əvvəl solğun olsun. Və onunla razılaşdıq!
İstinadlar
Kartsev L. N. Tankların baş dizayneri haqqında xatirələr. - Avadanlıq və silah. - 2008. No 1-5, 8, 9, 11.
