Hal -hazırda peyk görüntüləri mövzusu çox aktuallaşmışdır. Bu mövzu sadə insanların diqqətini çəkir. Maraq, 2014 -cü ilin iyul ayında Donbass səmasında baş verən dəhşətli bir fəlakətdən sonra başladı. Daha sonra Donetsk yaxınlığında, Malaysia Airlines sərnişin təyyarəsinin yerdən vurulduğu iddia edilir. Boeing 777 təyyarəsindəki 298 nəfərin hamısı öldü. Ukraynanın şərqindəki münaqişənin hər iki tərəfi baş verənlərə görə bir -birini günahlandırdı. Əslində peyk görüntülərinə marağın dərəcəsini yüksəldən bu fəlakət idi.
Təbii fəlakətdən dərhal sonra ABŞ rəsmiləri casus peyklərinin yerdən hava raketinin buraxıldığını təsbit etdiklərini söylədi. Ancaq məsələ sözdən kənara çıxmadı və şəkillər heç vaxt ictimaiyyətə təqdim edilmədi. Buna cavab olaraq, Rusiya Müdafiə Nazirliyi, Ukrayna hava hücumundan müdafiə sistemlərinin, xüsusən də Buk hava hücumundan müdafiə sisteminin yerləşdirilməsini sübut edən peyk görüntülərini təqdim etdiyi bir mətbuat konfransı təşkil etdi.
Əslində, artıq Rusiya tərəfindən yayımlanan fotoşəkillərə görə, belə bir kəşfiyyat vasitəsinin imkanları ilə bağlı bəzi nəticələr çıxarmaq mümkündür. Gülməlidir ki, eyni vaxtda televiziyada Soyuq Müharibə miflərini hər şəkildə təkrarlayırdılar. Hamımız bu mifləri bir dəfədən çox eşitmişik. Bunlar "qəzeti, maşının nömrəsini oxumaq və zabitin çiyinlərində ulduzları saymaq" qabiliyyəti ilə bağlı arqumentlərdir. Halbuki bu gün dünyanın heç bir ölkəsi belə qabiliyyətə və texnologiyaya malik deyil. Üstəlik, Rusiya Müdafiə Nazirliyi tərəfindən yayımlanan görüntülər bizə kəşfiyyat peyklərinin imkanları haqqında kobud bir fikir verir. Onlarda (hər şeydən əvvəl mütəxəssislər) piyada döyüş maşını tankdan, tank hava hücumundan müdafiə sistemindən və s. Avtomobil nömrələrini kosmosdan oxumaqdan söhbət gedə bilməz və bu tələb olunmur.
NATO -nun yaydığı şəkillər özəl DigitalGlobe şirkəti tərəfindən çəkilib
Üstəlik, hərbi kafedrada axmaqlar yoxdur. Buna görə Rusiya ordusu müxtəlif hərbi texnikaların şişmə modellərini alır və fəal şəkildə maraqlanır. Kütləvi ölçülü müasir modellər hər hansı bir düşməni aldada bilər, çünki qarşınızda hansı tankın olduğunu - kosmosdan müəyyən etmək demək olar ki, mümkün deyil - şişmə və ya əsl. Hətta işləyən mühərrikləri simulyasiya edə bilən müasir pnevmatik modellər qarşılaşdıqları problemləri effektiv şəkildə həll edirlər. Yəni, düşmənin zərbələrini real texnikadan yayındırır, texnikanın sayı, yerdəki yeri və yerləşdirmə yerləri barədə onu aldadırlar.
İndi, əsl fotoşəkillərdə, müasir kosmik optikanın həqiqətən nəyə qadir olduğunu və hər şeyin yuxarıdan görünüb -görünmədiyini nəzərdən keçirəcəyik. İnternetdə bu fotoşəkillərlə material toplayan bloggerə xüsusi təşəkkür edirəm.
Əvvəlcə kiçik bir kəşf. Məşhur Google Xəritə xidməti, piksel başına 50 sm -dən çox qətnamə ilə şəkillər yayımlamır. Üstəlik, son vaxtlara qədər ABŞ -da belə detallı şəkillərin kommersiya yayımı qadağan edilmişdi. Buna görə də, hər yerdə küçələrdə gəzən insanların və digər kiçik detalların əks olunduğu bir fotoşəkilə rast gəlsəniz, bu hava çəkilişidir. Hava fotoşəkillərinin nəşrinə icazə verilir. Bu ziddiyyət özəl şirkətləri çox uzun müddət narahat etdi və yenə də qanunun zəifləməsi üçün lobbi qurmağı bacardılar. İndi piksel başına 25 sm qətnamə ilə şəkillər satmağa icazə verilir. Bu rəqəm müasir kommersiya peyk görüntüləri üçün bir hədddir.
Asanlıqla başa düşdüyünüz kimi, peyk fotoqrafiyası Yer səthini peyklərdən çəkməkdir. Hava fotoqrafiyası, yer üzünün atmosferdəki uçan vasitələrə (təyyarələr, vertolyotlar, dirijabllar, pilotsuz həmkarları) quraşdırılmış hava kameralarından çəkilməsidir. İlk hava fotoqrafiyası 1858-ci ildə Parisdən havadan tutan fransız fotoqraf və balonçu Gaspard-Feliks Tournachon tərəfindən çəkildi.
Qeyd etmək lazımdır ki, hətta piksel başına 25 sm qətnamə ilə şəkil çəkmək çox bahalı, son dərəcə mürəkkəb bir texnika tələb edir. Məsələn, DigitalGlobe-nun müasir WorldView-3 peyki piksel başına 31 sm qətnamə ilə şəkil çəkə bilir. Eyni zamanda peykdə 1.1 metr güzgü diametrli bir teleskop istifadə olunur və peykin ümumi dəyəri təxminən 650 milyon dollardır. Bu peyk 13 avqust 2014 -cü ildə orbitə buraxıldı.
Ən inkişaf etmiş mülki ERS kosmik gəmisi Worldview-3
Worldview-3 müşahidə peyki, yer səthinin yüksək qətnamə xəritələri üçün məzmun təmin edən dünya provayderləri arasında tanınmış bir lider olan DigitalGlobe mütəxəssisləri tərəfindən hazırlanmışdır. Bu şirkətin xidmətlərinə NASA və ABŞ -ın müxtəlif federal xidmətləri müraciət edir. Google Maps, Bing və Yandex Maps daxil olmaqla bütün İnternet kartoqrafiya xidmətləri də bu şirkətin xidmətlərindən istifadə edir. Eyni zamanda, Worldview-3 aparatının daha doğru adı Yerin uzaqdan zondlayan kosmik gəmisidir (ERS).
Bu kosmik gəmi, diafraqma filtri, qısa dalğalı infraqırmızı şüalanma skaneri (SWIR - Qısa Dalğalı İnfraqırmızı, texnologiya sis, duman, toz, duman, tüstü və buludlardan çəkiliş aparmağa imkan verir) və xüsusi olaraq hazırlanmış 1, 1 metrlik teleskopdan ibarətdir. Şəkillərin atmosferdə düzəldilməsinə imkan verən Ball Aerospace sensoru CAVIS (Buludlar, Aerosol, su Buxarı, Buz və Qar). Belə bir ERS kosmik gəmisi hər gün 680.000 kvadrat kilometr ərazini fotoşəkil çəkə bilər. Cihaz Günəşin sinxron orbitində, Yer səthindən 620 kilometr yüksəklikdə yerləşir.
Artıq 2014 -cü ilin avqust ayının sonunda DigitalGlobe WorldView -3 cihazının çəkdiyi şəkilləri təqdim etdi - bunlar piksel başına 40 sm qətnamə ilə Madridin test görüntüləridir. Bunlar, indiyə qədər ictimaiyyətə yayımlanan yer səthinin ən detallı görüntüləridir. 21 Avqustda çəkilən şəkillər istifadəçilərə nəqliyyat vasitələrinin növünü (yük maşınları və ya minik avtomobilləri, onların modelləri), habelə hərəkət istiqamətini və sürəti təyin etməyi xeyli asanlaşdırır. Şirkət mütəxəssislərinin fikrincə, bu kimsə üçün çox dəyərli məlumat ola bilər.
WorldView-3 istifadə edərək Madridin peyk görüntülərinin bir parçası
Madridin yayımlanan şəkillərində bir çox detalı görmək olar. Avtomobillər yük maşınlarından asanlıqla fərqlənir və hətta bir yerdə hətta kiçik nöqtələr şəklində olsa da, hovuzlarda üzən insanları görə bilərsiniz. Madrid bir test sorğusu olaraq seçilmədi: ərazi ekvatora nə qədər yaxın olsa, bulud örtüyü də o qədər az olar. Həmçinin, BƏƏ -nin ən böyük şəhəri Dubay tez -tez müasir peyklərin imkanlarını nümayiş etdirmək üçün seçilir. Şəhərin ərazisində çox maraqlı obyektlər var və səhra havası çəkiliş üçün əlverişlidir.
Bu cür görüntü keyfiyyətini təmin edən özəl kosmik gəmilərin inkişafı üçün böyük maliyyə xərcləri ağlabatan bir sual doğurur: necə ödəyirlər? Gizli sadədir: DigitalGlobe özəl şirkətinin sifarişlərinin 50% -dən çoxu birbaşa Pentaqonun sifarişidir. Qalan xərclər Google kimi şirkətlər və fərdi müştərilər tərəfindən ödənilir. Ancaq yenə də kommersiya xarakterli özəl bir peykdir. Bəs, məsələn, CIA -da olan casus peykləri necə?
Burada hər şey daha mürəkkəbdir, lakin olduqca proqnozlaşdırıla bilər. Hazırda Amerikanın ən məşhur və ən güclü casus peyki Keyhole-11 seriyasıdır. Key Hole İngilis dilindən "Keyhole" kimi tərcümə olunur. Bu tip cəmi 16 peyk buraxıldı. İlk buraxılış 19 dekabr 1976 -cı ildə, sonuncu dəfə 28 Avqust 2013 -də edildi. Bu peyklər haqqında demək olar ki, heç bir şey məlum deyil, hətta görünüşü də tam aydın deyil. Yalnız həvəskar astronomlar bəzən bunları nəzərə almağı bacarırlar. Qeyd edək ki, Keyhole-11 (KH-11) seriyalı peyklər, ABŞ-da optoelektronik rəqəmsal kameranın istifadə edildiyi və çəkilişdən dərhal sonra Yerə bir şəkil ötürə bilən ilk casus peykləri oldu. tamamlandı.
Eyni zamanda, dünyanın ən məşhur kosmik teleskopu olan Hubble, bu casus peyklərin endiyi eyni istehsal xətləri üzərində yığıldığı bilinir. Bir neçə il əvvəl, Milli Kəşfiyyat İdarəsi - Milli Aerokosmik Kəşfiyyat İdarəsi, anbarında "uzanmış" NASA agentliyinə diametri 2,4 metr olan iki teleskop bağışladı. Bunu nəzərə alaraq həm kəşfiyyat peyklərinin, həm də Hubble teleskopunun eyni konteynerlərdə orbitə çıxarıldığını nəzərə alaraq, Keyhole-11 casus peyklərinin də 2,4 metrlik bir güzgüyə malik olduğunu güman etmək olar.
Ən məşhur kosmik teleskop Hubble
Teleskop güzgüsünün 1,1 metr olduğu ən qabaqcıl mülki peyk WorldView-3 ilə sadə bir müqayisə etsək, sadə hesablamalarla casus peykinin görüntülərinin keyfiyyətinin təxminən 2,3 dəfə daha yaxşı olması müəyyən edilə bilər (bu kobud hesablama). Bir fərq də var. WorldView-3 peyki 620 km yüksəklikdə bir orbitdə hərəkət edir və Keyhole-11 seriyasının ən gənc casus peyki (USA-245) planetimizin səthindən 270-970 kilometr yüksəklikdə uçur.
Məlumdur ki, ideal çəkiliş şəraitində, 700 kilometr yüksəklikdə yerləşən Hubble kosmik teleskopu, texniki imkanlar imkan verərsə, Yerin piksel başına 15 sm -ə qədər bir qətnamə ilə fotoşəkil çəkə biləcəyi məlumdur. Buna görə, traektoriyasının ən aşağı nöqtəsindəki Keyhole casus peyki, piksel başına 5 sm -ə qədər bir qətnamə əldə edə bilər. Ancaq qeyd etmək lazımdır ki, bu, yalnız ideal şəraitdə, müxtəlif atmosfer təhrifləri olmadıqda, mövzu üzərində duman, duman, toz, bulud olmadıqda mümkündür. Atmosferin və digər faktorların təsiri səbəbindən, əsl çəkiliş qətnaməsi Hubble teleskopu ilə eyni piksel başına 15 sm -dən aşağı olacaq.
Eyni zamanda nəzərə almaq lazımdır ki, casus peykinin buraxdığı qətnamə nə qədər yüksək olsa, kosmik gəmi yer səthinə bir o qədər yaxındır. Və bu, həm çəkiliş zolağının, həm də tərəflərdə baş verənləri görmək şansının daha az olması deməkdir. Bu çəkiliş üsulu yalnız çəkiliş tərəfində araşdırılan obyektlər haqqında məlumat olduqda daha məqsədəuyğundur. Bu vəziyyətdə həm havanı (açıq hava istənilir), həm də cihazın çəkiliş yerinin üstündə ola biləcəyi vaxtı nəzərə almaq lazımdır. Yəni əvvəlcədən belə bir çəkiliş üçün nəyin və harada çəkiləcəyi barədə kobud bir fikir sahibi olaraq hazırlaşmalısınız.
Məhz bu səbəbdən ABŞ ordusu və müxtəlif kəşfiyyat orqanları təqdim olunan foto material üçün özəl şirkətlərə pul ödəməyə hazırdır. Sadəcə texniki nəzarət vasitələri yoxdur. Şəxsi şirkətlərdən lazımi görüntüləri almaq, hazırda dəyəri donanmadakı böyük döyüş gəmilərinin dəyəri ilə müqayisə edilə bilən çox sayda kəşfiyyat peyki yaratmaqdan daha asandır. Rus özüyeriyən silahları MSTA-S və ya MLRS "Grad" müasir mülki peyklər və casus peykləri ilə eyni dərəcədə yaxşı çəkilə bilər. Bu vəziyyətdə, ikincinin bu vəziyyətdə həlli həddindən artıq ola bilər.
Hava çəkilişlərinə əsaslanan təxmini həll sxemi
Şəkillərin keyfiyyətini fərqli qətnamələrdə görselleştirmek üçün, yuxarıdakılar, bölgənin hava fotoşəkillərindən istifadə edərək əldə edilən məlumatlar əsasında qurulmuş bir şəkildir. Şəkil aydın bir fikir verir ki, hətta ən ideal şəraitdə belə, nəzəri olaraq piksel başına 5 sm qətnamə əldə edərkən, yalnız bir casus peykinin avtomobildəki nömrəni görməyinizə kömək edəcəyi. Bu vəziyyətdə, nömrə nişanını bir sıra ağ piksellər şəklində görəcəksiniz, yəni bunun olduğunu biləcəksiniz, ancaq qəzet oxumaqdan başqa heç bir halda üzərindəki nömrəni oxuya bilməyəcəksiniz. və çiyin qayışlarına baxanda: bu cür hiylələr indiyə qədər fiziki cəhətdən mümkün deyil.
