PUA -larımızın çatışmazlığı
Azərbaycanla tanınmamış Dağlıq Qarabağ Respublikası (DQR) arasında silahlı qarşıdurma başlayandan bəri pilotsuz uçuş aparatları (PUA) mövzusu ixtisaslaşmış nəşrlərin səhifələrini tərk etməyib. Əvvəllər İHA-lar Suriya və Liviyadakı qarşıdurmalarda özlərini mükəmməl şəkildə göstərirdilər, yerdəki hədəfləri uğurla məhv etdilər və hətta son rus zenit-raket sistemləri (ZRPK) "Pantsir" ilə qarşıdurmada qalib gəldilər.
Rusiyada uzun müddət PUA -ların xidmətə qəbulu və inkişafında olduqca ciddi bir geriləmə yaşandı. Bu, xüsusilə 14000 metrdən yuxarı yüksəkliklərdə uçuşlar üçün nəzərdə tutulmuş HALE (High Altitude Long Endurance) və 4.500-14.000 metr yüksəkliklərdə olan MALE (Orta Rakımlı Uzun Dözümlülük) sinfi kimi yüksək yüksəklikdəki uzun mənzilli İHA-lar üçün doğrudur.
Dönüş nöqtəsi 2020
Dünyada bir çox layihənin həyata keçirilməsinə əhəmiyyətli dərəcədə təsir edən COVID-19 koronavirusu ilə bağlı vəziyyətə baxmayaraq, 2020-ci il Rusiya silahlı qüvvələrinin müxtəlif tipli PUA-larla təchiz edilməsi baxımından dönüş nöqtəsi ola bilər.
Əvvəla, bu, HALE sinifinin aşağı həddinə aid edilə bilən İHA -ları ehtiva edən Orion kompleksinin 20 Aprel 2020 tarixində istifadəyə verilməsidir. Həm də 2020-ci ildə, ehtimal ki, 2021-ci ildə istifadəyə veriləcəyini ehtiyatla gözləməyə imkan verən daha ağır İHA "Altair" / "Altius-U" (son təyinatı "Altius-RU") sınaqları tamamlandı.
Ağır İHA S-70 "Oxotnik", dizaynında imzanı azaltma texnologiyalarının geniş istifadə edildiyi sınaqlardan keçir. Birləşmiş Aviasiya Korporasiyasının (UAC) rəhbərinin 2020 -ci ilin avqustunda verdiyi məlumata görə, "Oxotnik" 2024 -cü ildə istifadəyə verilməlidir.
Və nəhayət, Ordu-2020 sərgisində, Kronshtadt Qrupunun mütəxəssisləri tərəfindən hazırlanan perspektivli Sirius, Helios və Thunder İHA-larının maketləri nümayiş olundu.
Əsas problemlər
Yerli İHA-ların yaradılmasında əsas problemlər lazımi yüksək səmərəli mühərriklərin və təyyarədə elektronikanın olmamasıdır.
PUA-ların idarəetmə nöqtəsindən çox uzaqda işləməsinə mane olan daha da əhəmiyyətli bir məhdudlaşdırıcı amil, yüksək sürətli tıxaclara davamlı yerli peyk rabitəsi sistemlərinin olmamasıdır.
Bu xüsusilə HALE və MALE sinif PUA -larının işində özünü göstərir.
Perspektivlər
Eyni zamanda, peyk rabitə sistemlərinin olmaması kritik bir çatışmazlıq olmadığı müəyyən bir PUA sinfi var. Bunlar pilotsuz təyyarələr tərəfindən idarə olunan və bu İHA -ların bir problemin həlli çərçivəsində işlədiyi İHAlardır. Rus layihələrindən yuxarıda adı çəkilən Oxotnik İHA və Thunder İHA bu problemin həllinə yönəlib.
Sukhoi tərəfindən hazırlanan Oxotnik PUA, təxminən 20 ton ağırlığında olan kompleks və bahalı bir avtomobildir.
Mürəkkəbliyi və dəyəri beşinci nəsil Su-57 qırıcısı ilə müqayisə edilə bilər.
Həll edə biləcəyi vəzifələr və mümkün istifadə taktikaları ayrı bir məqaləyə layiqdir.
Su-57 təyyarə layihəsinin həyata keçirilməsindəki gecikmələr nəzərə alınmaqla, Oxotnik PUA-nın yaradılma vaxtının da ən azı bir neçə ilə dəyişdiriləcəyini gözləmək olar.
Bu yazıda, konseptual olaraq daha sadə bir İHA "Thunder" i və xarici həmkarlarını (layihələri əslində bundan əvvəl elan edilmiş) nəzərdən keçirəcəyik.
Skyborg proqramı
ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri (Hərbi Hava Qüvvələri) tərəfindən həyata keçirilən Skyborg proqramı, idarə olunan döyüş təyyarələri üçün kölə bir İHA yaratmağı hədəfləyir. Skyborg proqramı çərçivəsində yaradılan PUA -ların fərqli bir xüsusiyyəti, təyyarənin yüksək intellektuallığı olmalıdır. Əslində, ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri təkcə risk deyil, həm də məlumatları qismən təhlil və emal edə bilən avtonom bir robot əldə etmək istəyir. Gələcəkdə belə İHA -lar insanları tamamilə əvəz etməlidir.
Süni intellekt insan beyninin imkanlarından uzaq olsa da, qul İHA -ları eyni dərəcədə vacib vəzifələri yerinə yetirə bilir. Kəşfiyyat və tıxac aparın. Quru hədəflərinə, uzunmüddətli və hava hədəflərinə zərbələr endirmək. Düşmənin hava hücumundan müdafiə sistemlərini açmaq üçün özünüzü qurban vermək.
İHA -ya verilən müxtəlif vəzifələr ziddiyyət yarada bilər.
Bir tərəfdən, hava hücumundan müdafiə sistemini sındırmaq üçün ucuz İHA -lara ehtiyac var (lazım gələrsə özləri də sursat kimi istifadə edilə bilər - bir növ qanadlı raket).
Digər tərəfdən, mürəkkəb problemləri həll etmək üçün (məsələn, yüksək texnologiyalı insanlı düşmən döyüşçüləri ilə qarşıdurma) İHA-ların uyğun texniki səviyyəsi olmalıdır ki, bu da qaçılmaz olaraq maya dəyərinin artmasına təsir edəcək.
Yuxarıda göstərilənlərə əsaslanaraq, Skyborg proqramı çərçivəsində müxtəlif problemləri həll etmək üçün bir anda bir neçə İHA yaradıla biləcəyini güman etmək olar.
2020 -ci ilin yayından etibarən, Boeing, General Atomics Aeronautical Systems, Kratos Pilotsuz Hava Sistemləri və Northrop Grumman Systems, hər biri təxminən 400 milyon dollarlıq müqavilələrə sahib olan Skyborg proqramı üzərində işləyir.
XQ-58 Valkyrie
Kratos İnsansız Hava Sistemləri, XQ-58 Valkyrie PUA-nı inkişaf etdirir. Əsas məqsədi düşmənin hava hücumundan müdafiə sistemlərinin kəşf edilməsi və nüfuz etməsidir. Beləliklə, Thunder İHA -nın birbaşa analoqudur.
XQ-58 Valkyrie İHA gövdəsinin uzunluğu təxminən 9 metrdir. Qanadları təxminən 7 metrdir. Maksimum sürət saatda 1050 kilometrdir. Tavan 13.715 metrdir. Gəmi məsafəsi təxminən 3900 kilometrdir.
XQ-58 Valkyrie İHA gövdəsi gizli texnologiyalardan istifadə etməklə hazırlanıb və yerüstü hava hücumundan müdafiə sistemini aşmağa yönəlib-minimum effektiv dispersiya səthi (EPR) ön-aşağı yarımkürədə olmalıdır.
Silah, hər biri 250 kq yükləmə qabiliyyətinə malik dörd asma nöqtəsində daxili bölmələrdə yerləşir. XQ-58 Valkyrie PUA optik və radar kəşfiyyat avadanlığı, uzaqdan idarəetmə sistemi və avtopilotla təchiz olunmalıdır.
XQ-58 Valkyrie PUA-nın inkişafı üçün ən vacib meyarlardan biri olan Kratos Pilotsuz Hava Sistemləri, istehsal və istismar xərclərinin maksimum azalmasını çağırır. PUA XQ-58 Valkyrie hava hədəfi əsasında yaradılıb. Onun dəyərinin 2-3 milyon dollar olacağı ehtimal olunur.
Sadiq qanadçı
Loyal Wingman PUA, Avstraliya Hərbi Hava Qüvvələri üçün Boeing Airpower Teaming System tərəfindən hazırlanıb. F-35A və F / A-18F taktiki təyyarələri, Boeing EA-18G elektron savaş (EW) təyyarələri, Boeing P-8A sualtı əleyhinə təyyarələri və erkən xəbərdarlıq və idarəetmə (AWACS) ilə qanadçı olaraq istifadə ediləcəyi güman edilir.) təyyarələri E-7A Wedgetail.
Demək olar ki, eyni tələbləri nəzərə alsaq, Loyal Wingman İHA -nın bu və ya digər şəkildə Skyborg proqramında iştirak edəcəyinə şübhə yoxdur.
Boeing Loyal Wingman PUA XQ -58 Valkyrie PUA -dan daha böyükdür - uzunluğu təxminən 12 metrdir. Uçuş məsafəsi ən azı 3700 kilometr olmalıdır ki, bu da "mülki" təyyarələrdə istifadə olunan yüksək səmərəli turbojet mühərriki ilə təmin ediləcəkdir. İHA Boeing Loyal Wingman, aşağı imzalı texnologiyadan istifadə etməklə hazırlanır. Yayda, müxtəlif növ avadanlıqların yerləşdirilməsi üçün 2.6 metr uzunluğunda bir bölmə ilə təchiz edilmişdir.
Bəzi mənbələr daxili bölməyə yalnız modullu kəşfiyyat, rabitə və ya elektron müharibə avadanlıqlarının yerləşdiriləcəyini söyləyirlər. Bu vəziyyətdə silahlanma xarici sapanda olacaq. Sadiq Wingman İHA-nın XQ-58 Valkyrie İHA ilə müqayisədə böyük ölçüləri və bu silah yerləşdirmə üsulu ilə gizli xüsusiyyətlərin azalması nəzərə alınmaqla bir qədər qəribədir.
İHA -nın elan etdiyi məqsədlər arasında Sadiq Kanat, yer hədəflərinə kəşfiyyat və zərbələr endirmək, elektron müharibə aparmaq və fırıldaqçı bir hədəf olaraq istifadə etməkdir.
İHA Barracuda
Bu sinif maşınlarından hələ də Alman-İspan Barracuda PUA-nı xatırlaya bilərsiniz. Bu avtomobil daha təvazökar xüsusiyyətlərə malikdir. Təxminən 8 metr uzunluğunda və 2300 kq ölü çəkisi ilə yükləmə qabiliyyəti 300 kq, xidmət tavanı 6000 metrə qədər, məsafə isə 200 kilometrdir. Barracuda PUA -nın əsas vəzifəsi kəşfiyyatdır. Şok vəzifələri yerinə yetirmək üçün istifadəsi istisna edilməsə də.
İHA "Göy gurultusu"
Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, Grom İHA modeli Kronstadt qrupu tərəfindən Army-2020 sərgisində təqdim edildi. Thunder İHA xarici olaraq XQ-58 Valkyrie İHA-ya bənzəyir. Hansı ki, təəccüblü deyil. Eyni problemləri həll etmək üçün yaradıldıqlarını nəzərə alsaq. Ancaq ölçüsünə görə həm "Valkyrie" ni, həm də "Sadiq Qulu" üstələyir. Uzunluğu 13.8 metr. Qanadları 10 metr. Amerikalı həmkarları kimi, Thunder İHA da görmə qabiliyyətini azaltmaq üçün texnologiyalar nəzərə alınmaqla həyata keçirilir.
Thunder İHA -nın uçuş sürəti saatda 1000 kilometrə, seyr sürəti saatda 800 kilometrə çatmalıdır. Xidmət tavanı 12000 metr olacaq. Ehtimala görə, Yak-130 təlim təyyarəsində istifadə olunan AI-222-25 turbojet mühərriki Thunder İHA-na quraşdırılacaq.
Bir təyyarə gəmisi tap məqaləsində: Tu-95RT-ləri əvəz etmək üçün bu mühərrikin Sukhoi Dizayn Bürosunun Zond-1 və Zond-2 PUA-larında istifadə üçün artıq nəzərdən keçirildiyini söylədik. Göründüyü kimi, bu, Rus İHA inkişaf etdiriciləri üçün mövcud olan ən iqtisadi yerli həlldir.
İHA üçün "Thunder" 700 kilometrlik döyüş məsafəsi elan etdi. Bir tərəfdən, XQ-58 Valkyrie İHA və Sadiq Wingman İHA'larından daha kiçik görünür. Bu məsafə 1500 kilometrdən çox ola bilər (bərə aralığına əsasən). Digər tərəfdən, sıra bəzən İHA -nın hədəf bölgəsində gəzmə vaxtı nəzərə alınmaqla göstərilir. Həmçinin, İHA -nın idarə edilməsi üçün rabitə sistemlərinin diapazonu məhdudlaşdırıcı amil ola bilər.
Ümumiyyətlə, iki AI-222-25 mühərriki ilə təchiz edilmiş Rusiya təlim təyyarəsi Yak-130 üçün 2000 km uçuş məsafəsi elan edilir. Və oxşar AI-222-25F məcburi mühərrikləri ilə təchiz olunmuş Çinli həmkarı Hongdu L-15 üçün, elan edilmiş uçuş məsafəsi, ikincisinin maksimum maksimum uçuş çəkisi daha aşağı olmaqla 3100 km-dir.
Yuxarıda göstərilənlər nəzərə alınmaqla, Thunder İHA üçün 3000-3500 kilometrlik bir gəmi məsafəsinin yaxşı əldə edilə biləcəyini güman etmək olar.
Thunder İHA -nın maksimum yükləmə kütləsi 2000 kq -dır. Ehtimal ki, XQ-58 Valkyrie İHA və Sadiq Wingman İHA-dan daha böyükdür. Silah olaraq müxtəlif idarə olunan silahlar istifadə edilə bilər: Kh-38ML idarə olunan raket, KAB-500S və KAB-250LG düzəldilmiş hava bombaları, çoxfunksiyalı başlıqlı perspektivli Product 85 idarə olunan raket.
Qeyd etmək olar ki (Amerika Skyborg proqramı ilə müqayisədə) İHA "Thunder" daha çox "pilotsuz hücum təyyarələri" rolunda şok funksiyalarını yerinə yetirməyə yönəlib. Elektron müharibə, təyyarə silahlarının silah platforması və ya rabitə ötürmə kimi vəzifələrin icrası hələ müzakirə edilmir. Bəlkə də bu vəzifələr daha böyük, daha mürəkkəb və bahalı İHA "Oxotnik" ə veriləcək və ya daha sonra tətbiq ediləcək.
Kəşfiyyat da son maddə ilə göstərilir. Eyni zamanda, "Thunder" İHA maketinin ön hissəsində açıq bir radio şəffaf radar sərgisi var. Bəzi yüksək dəqiqlikli silah nümunələrinin istifadəsi üçün optoelektronik kəşfiyyat avadanlığı da lazım olacaq.
Rusiya Hərbi Hava Qüvvələrinə Thunder tipli PUA lazımdırmı?
Bir tərəfdən belə PUA -lar qaçılmaz olaraq Orion İHA kimi sadə həllərdən daha baha olacaq. Digər tərəfdən, anti-İHA yönümlü hava hücumundan müdafiə sisteminin inkişafı ilə pistonlu mühərrikləri olan aşağı sürətli həllər çox asan bir hədəf ola bilər. Jet İHA -ların infraqırmızı və akustik diapazonlarda daha çox görünə biləcəyinə baxmayaraq. Nəticədə, çox güman ki, hər biri öz yerini tutacaq hər növ İHA idarə olunacaq.
Thunder İHA -nın idarə olunan döyüş təyyarələri ilə qarşılıqlı əlaqəsi sual doğurur.(Skyborg proqramı çərçivəsində hazırlanmış PUA -lara hava hədəfləri ilə işləyərkən elektron müharibə, rabitə ötürmə və ya uzaq silah platforması funksiyaları verildikdə, taktiki aviasiya pilotlarından minimal müdaxilə tələb olunacaq. Digər tərəfdən, yer hədəflərinə hücum edərkən, Pilotun "lider" i təhlükəyə ata biləcəyi İHA -ya daha çox vaxt ödəməsi lazım olacaq). Thunder İHA nə dərəcədə avtomatlaşdırılacaq və lideri üçün yük olmayacaqmı?
Məqalədə Döyüş təyyarələri hara gedəcək: yerə basacaq, yoxsa yüksəklik qazanacaq? müəllif, insan təyyarələrinin yüksək zirvələrə qalxacağı qənaətinə gəldi. Və aşağı yüksəkliklərdə yalnız İHA qalacaq. İnsansız taktiki təyyarələr yalnız xüsusi hədəfləri vurmaq üçün iştirak edəcək, əsas işi isə İHA -lar həyata keçirəcək.
Yuxarıda göstərilənləri nəzərə alaraq, "taktiki idarə olunan təyyarələr + İHA hücum təyyarələri" anlayışı şübhə altına düşə bilər. Bu, yer hədəflərinin məğlub olması baxımından. Kölə İHA -ların elektron müharibə vasitələrinin daşıyıcısı kimi istifadə edildiyindən, aparılan kəşfiyyat və ya silahlar son dərəcə təsirli ola bilər. Ancaq bizim vəziyyətimizdə, çox güman ki, bir dəstə Su-57 + İHA S-70 (Ovçu) olacaq.
Müəllifə görə, yer hədəflərini məhv etmək üçün ən yaxşı həll, Thunder tipli İHA da daxil olmaqla İHA-ların idarəetmə mərkəzi olaraq Tu-214R kəşfiyyat təyyarələrinin istifadəsi olardı
Tu-214R, hazırda Rusiya Hərbi Hava Qüvvələrinin ən müasir kəşfiyyat təyyarəsidir. TsNIRTI im tərəfindən hazırlanmış yan və dairəvi görüntü üçün radar stansiyaları olan çox tezlikli MRK-411 radio mühəndisliyi kompleksi ilə təchiz edilmişdir. Akademik A. I. Berg, eləcə də yüksək qətnamə "Fraction" optik-elektron sistemi. Aktiv rejimdə radar hədəflərinin təxmin edilən aşkarlama diapazonu 250 kilometr, düşmən radarının passiv radio kəşfiyyat rejimində aşkarlama məsafəsi 400 kilometrə qədərdir.
Ehtimal ki, Tu-214R-in daxili həcmləri Grom İHA-nı idarə etmək üçün avadanlıq yerləşdirməyə imkan verəcək. Tu-214R-də neçə İHA operatorunun yerləşə biləcəyini söyləmək çətindir. Onların ehtimal olunan sayı ən azı səkkiz nəfər ola bilər. Bu vəziyyətdə, Tu-214R həm öz kəşfiyyat vasitələri ilə, həm də PUA kəşfiyyat vasitələri ilə hədəfləri aşkar edə bilər və sonra dərhal məhv edə bilər.
Tətil qrupuna müxtəlif yük və missiyalara malik "Thunder" tipli PUA-lar daxil ola bilər (İHA, elektron döyüş avadanlığı olan İHA, radar əleyhinə silahlar, saxta hədəflər, əlavə dayandırılmış kəşfiyyat konteyneri və s.). taktika hücumlarını çevik qurmağa imkan verir.
İHA karuselləri
İHA "Thunder", Tu-214R təyyarəsindən 250 kilometr və daha çox məsafədə, rabitə sistemləri icazə verərsə işləyə biləcək. "Thunder" İHA -larının hava limanında yerləşəcəyi zaman "dalğa" basqın rejimi tətbiq oluna bilər. Avtomatik olaraq və ya yerüstü İHA nəzarəti altında havaya qalxacaq və Tu-214R patrul zonasına irəliləyəcək. Tu-214R təyyarəsindəki operatorların nəzarəti altında, düşməni vurun və yanacaq doldurmaq, təmir etmək və yenidən yükləmək üçün avtomatik olaraq ev hava limanına qayıdın. Paralel olaraq, PUA -nın ikinci "dalğası" aerodromdan çıxacaq. Nəticə, Çeçenistan müharibəsi zamanı Rusiya Silahlı Qüvvələrinin istifadə etdiyi "tank karuseli" kimi bir şey olacaq.
"Thunder", "Orion", "Altair" və digər PUA-ların rabitə və idarəetmə sistemləri vahiddirsə, Tu-214R-ə əsaslanan aviasiya idarəetmə mərkəzindən istifadə edərək müxtəlif tipli PUA-ların döyüş tapşırıqlarını həll etmək üçün istifadə edilə bilər. onların güclü tərəfləri. Əgər belə birləşmə nəzərdə tutulmayıbsa, Rusiya Silahlı Qüvvələri hələ İHA ilə doymamış halda, indi həyata keçirilməlidir.
PUA idarəetmə nöqtəsinin nədənsə Tu-214R-də yerləşdirilməsi mümkün deyilsə (məsələn, rabitə və idarəetmə sistemlərinin yerləşdirilməsinə imkan verməyən kəşfiyyat avadanlıqlarının yüksək qiyməti və / və ya əhəmiyyətli ölçüləri səbəbindən). İHA), sonra Tu-214PU (nəzarət nöqtəsi) və ya Tu-214USUS (təyyarə rabitə mərkəzi) təyyarələri əsasında xüsusi bir həll yaradıla bilər. Bu maşınların üstünlüyü, kokpit döşəməsinin altına əlavə yanacaq çənlərinin quraşdırılması səbəbindən 10500 kilometrə qədər uçuş məsafəsinin artırılmasıdır. İHA operatorlarının sayı da artırıla bilər.
Yüksək şiddətli yanğın zərbəsi
Kəşfiyyat təyyarəsi / İHA idarəetmə təyyarəsinin yüksək sürətli Thunder tipli PUA-ları (və digər tipli PUA-lar) ilə birləşməsi, düşmənə praktiki olaraq heç bir insan itkisi döyüş təyyarəsi itkisi riski olmadan yüksək intensivli atəş zərbəsi endirməyə imkan verəcək. (əlbəttə ki, düşmən təyyarələrindən idarəetmə mərkəzini əhatə edərkən). Tu-214R + İHA "Thunder" paketinin üstünlüklərindən biri yüksək səs-küy əleyhinə peyk rabitə kanallarına ehtiyac olmamasıdır.
Bu qərar, Su-25 reaktiv hücum təyyarələri və Su-24 / Su-34 cəbhə bombardmançılarının dövrünü "bağlaya" bilər, həm də quruya hücum etmək üçün inkişaf etmiş və bahalı beşinci nəsil Su-57 qırıcılarından istifadə ehtiyacını əhəmiyyətli dərəcədə azalda bilər. hədəflər.
