Donanmamızın gələcəyi haqqında danışmağa davam edərkən, ortaya çıxan əsas məqamı qeyd etməyə dəyər: yüksək rütbəli məmurlardan heç biri dəniz quruluşunun ümumiyyətlə necə olacağını bu gün təxminən deyə bilməz.
Və ümumiyyətlə olub olmayacaq.
Bəli, "ARMY …" kimi nümayişlərdə maketləri və gəmi modellərini istədiyiniz qədər yelləyə bilərsiniz. Modellər yaxşıdır. Ancaq bəzən (və bizdə həmişə var) çox vaxt plastik bir modeldən metal bir gəmiyə keçir.
Ancaq bu gün dövlət silahlanma proqramının əsas cərəyanlarının hara yönəldiyini müəyyən etmək sadəcə mümkün deyil. Hər şey elə bir dumanda gizlidir ki, dəniz yosunu haqqında bəxt deməyə dəyər.
Falçılıq, əlbəttə ki, bir söz üçün. Əslində faktlar var və onlardan uzaqlaşa bilərsiniz. Əsas odur ki, bunu sakit və qışqırmadan edin.
Əvvəlki materiallardan birində edilən əsas nəticə sadədir. Yaxın 10-12 ildə Rusiya donanması dəniz və okean zonalarında döyüşə hazır səthli gəmilərin sayını xeyli azaldacaq.
Lazım olandan daha çox mübahisə var. Əsas olan - 2014 -cü il hadisələrindən sonra, əslində böyük tonnajlı gəmilər tikib təmir edə biləcək əlləri və yerləri itirdik.
Krım yaxşıdır, amma Nikolaev, hamısı olmasa da, çox şeydir. Siyasi və iqtisadi baxımdan Ukrayna ilə olan fasilə, gəmiqayırma əməkdaşlığı kimi bir şeyi də məhv etdi. Yəni Rusiya Ukraynanın dəniz dizel mühərrikləri və gövdələri olmadan qaldı.
Əslində daha da davam edə bilməzsən, çünki gövdə və mühərrik olmadan sanki heç bir gəmi yoxdur.
Əslində, 11356 və 22350 layihələrinin freqatlarının inşası və Sovet istehsalı olan bir sıra gəmilərin təmiri ilə bağlı problemlər üçün sonsuz dərəcədə "sağa keçdik". Və birtəhər başqa gəmiqayırma zavodlarının hesabına təmirlə çıxa bilsəniz (baxmayaraq ki, dünyanın yarısında Moskvanı gəzmək hələ də xoşdur), dəniz dizel mühərrikləri ilə tam bir kabus görürük.
İnşa oluna biləcəkləri qurma meyli (olduqca məntiqli) var. Yəni okean yerinə "ağcaqanad" sahil donanması.
Olduqca məntiqlidir. Özümüzü 100% yox, Çinin köməyi ilə edək, amma 21131 və 22800 layihələrinin 22160 korvet və kiçik raket gəmilərini qura bilərik.
Eyni zamanda (və bu da sevindirir) 20380 layihəsinin gəmilərinin inşası davam edir, onların daha bahalı və mürəkkəb versiyası - layihəsi 20385, eləcə də layihəsi 20386, ölçüləri böyüdü və bir sıra digər böyük dəyişikliklər aldı.
5 layihə 20380 korvet və eyni sayda tikinti pis deyil. Layihənin iki gəmisi 20385. Ancaq proqnozlara baxsanız, 2028 -ci ilə qədər Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrində 2038x ailəsinin korvetləri ən az 18 ədəd olmalıdır. Hansı ki, mühərriklərlə bağlı problem hələ də həll olunmayıb.
Eyni, 21160 layihəsinin gəmilər seriyasına da aiddir. Baş ("Vasili Bıkov"), 5 fərqli tikinti dərəcəsində sınaqdan keçirilir. Və seriya 12 gəmiyə qədər artırıla bilər.
Korvetlərin ardınca Layihə 31631 (Buyan) -ın yaxşı sübut edilmiş kiçik raket gəmiləri görünür. Tənqid, bəlkə də, kifayət qədər aşağı dənizçilik qabiliyyətidir, lakin bu RTOlar Arktik və Sakit okeanlar üçün deyil. Və Baltikyanı, Xəzər və ya Qara dənizdə xidmət üçün - olduqca.
Və daha 6 üçün daha 6 RTO tikilir. Üstəlik, "səhvləri düzəltməyi", yəni "Karakurt" aka Layihə 22800 -ü də unutmayın. Layihə "Buyanlar" la müqayisədə daha çox dənizçilik qabiliyyətinə malikdir və bu, şübhəsiz ki, bir artıdır. vəziyyətdə …
Ümumiyyətlə, 3000 tona qədər yerdəyişmə qabiliyyətinə malik gəmilərdən danışırıqsa, burada hər şey az -çox heç nə kimi görünmür. Çaşqınlığa səbəb olan yeganə şey hələ də çox sayda Sovet gəmisi (layihə 1241), kiçik raket gəmiləri (layihə 1234) və kiçik sualtı əleyhinə gəmilərdir (layihələr 1124 və 1331). Ümumiyyətlə, bu çəki kateqoriyasında bu gəmilərin 62 vahidi var ki, bu da kiçik gəmilərin ümumi sayının təxminən 90% -ni təşkil edir.
Gəmiqayırma sənayemizin köhnəlmə səbəbindən gəmilərin təbii itkisini kompensasiya etmək üçün belə sürətlə korvet, RTO və digər gəmilər qura biləcəyi sual altındadır.
Ancaq yenə də "ağcaqanad" donanmasının idarə edə biləcəyi sahil zonasında hər şey dözümlü görünür.
Ancaq uzaq dəniz və okean zonasının səth gəmilərinin qruplaşmasının yenilənməsi ilə bağlı söylənə bilməyən şeyləri söyləmək olmaz. Uzaq okean zonasında bəzi vəzifələrin yerinə yetirilməsini təmin edə biləcək bütün gəmi siniflərində vəziyyət kritikdir.
Raket kreyserləri. Burada bir nüans var. Çox bahalı, lakin mövcuddur. Vaxt, resurs və pul xərcləsəniz, kreyserlərin sayı 5 -ə yüksələcək. Bu, artıq başa düşdüyünüz kimi, həm 1144, həm də 1164 -cü layihədir. Amma bunlar nə desə də, keçən əsrin sonlarına aid gəmilərdir. Rusiya bu gün belə bir şey qura bilməz.
Destroyers və BOD. Burada da ölümcül melanxoliya var. Hal -hazırda donanmanın müxtəlif hazırlıq dərəcələrində 10 gəmisi var. 1155 layihəsinin anti-sualtı gəmilərini böyük bir modernizasiyaya məruz qoysanız (hələ də mümkün olanlar), onda bir müddət onların varlığını uzada bilərsiniz. Ancaq 10 ildən sonra, proqnozlara görə, bu sinifdən 3-4 dən çox olmayacaq.
Yeni qırıcıların və freqatların qurulması proqramı daim düzəldilir və təxirə salınır (məhv edənlər baxımından) və "donur" (freqatlar baxımından).
Düzünü desəm, uzaq dəniz zonasında gəmiləri lazımi miqdarda və keyfiyyətdə qura bilməmək, bu zona ilə əlaqəli bütün vəzifələri müdafiə doktrinasından avtomatik olaraq uzaqlaşdırır.
Donanma sahillərindən uzaqda olan vəzifələri yerinə yetirə bilmirsə, bu vəzifələri tərtib etməyə belə dəyməz. Sahil zonası hər şeyimizdir. Ümumiyyətlə, salam, Ukrayna, belə utanc verici bir şəkildə olmasa da.
Və bu çox təbii gəmi itkisini endirim etməyin. Kreyserlər üçün hesablamalarda 5 rəqəmini verdim, amma özünüz başa düşürsünüz ki, çox şərti və nikbindir.
"Admiral Lazarev" 1999 -cu ildən 20 ilə yaxındır ki, ölüm -dirim astanasında balanslaşdırır. Və onu canlandırmaq üçün nə qədər pula, mənbəyə və vaxta ehtiyac olacağını deyə bilmərəm. Müvafiq olaraq, kreyserlərin bədbinliyində 4. Sahibimiz "Naximov" u xatırladırlar.
Bu arada daha bir nüans. Kreyser, dağıdıcı, BOD, freqat, kiçik bir raket gəmisindən və ya qayıqdan fərqli olaraq, qurulması uzun müddət çəkir. SSRİ -dən miras qaldığımız gəmilər, təkrar edirəm, heç bir halda sonsuz bir qaynağa sahib deyillər.
Açığını deyim ki, bu günə qədər sağ qalan bu gəmilərin az bir hissəsi, tikintisi daim təxirə salınan yeni qırıcılarla əvəzlənənə qədər sağ qala bilər.
Hətta ola bilər ki, 2028-ci ilə qədər, dövlət silahlanma proqramı başa çatanda, DMZ gəmilərinin sayı 15-17 ədədədək azaldıla bilər. Gəmilərimizin əslində bir zərbə toplamaq imkanı olmadan dörd donanma arasında bölündüyünü xatırlasaq, Hərbi Dəniz Qüvvələrinin dünya vəziyyətindəki dəyişikliklərə döyüş formasında dərhal cavab vermə ehtimalını unuda bilərik. Uzaq bölgələrdəki problemləri həll etmək və öz sahillərini qorumaq üçün hazır gəmi birləşmələri.
Əlbəttə yox, Çin donanması bizə kömək edərsə …
Ancaq ümumi vəziyyət çox acınacaqlıdır. Bunun yalnız bir yolu var: öz gücsüzlüyünə imza atmaq və nəyə sahib olmaq istədiyinə (ocaqdakı bütün bu xəyal model xəyalları) deyil, əslində nəyin qurula biləcəyinə bahis etmək.
Yəni, uzaq bölgədə işləmək üçün sərin babakhalk "Caliber" tipli nüvə sualtı kreyserləri ilə silahlanmış MRK, MRAK, korvetlər və digər xırda şeylərin sahil zonası donanması.
Ən gözəl şəkil deyil, amma əlimizdə həqiqətən var.
