Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin gəmiqayırma siyasətinin nə qədər düşünülmüş olduğuna dair dialoqlar zamanı istər -istəməz pul məsələsi ortaya çıxır. Son on altı ilə on yeddi il ərzində bütün Rusiya dəniz inkişafının uğursuzluğunu etiraf etmək istəməyən bir rəqib kimsə, bu çıxılmaz vəziyyətə düşmüş korrupsioner bir məmur olsun, ya da çox ağıllı bir zabit olmasa da. "forma şərəfi", ancaq "Pul haqqında" mübahisəsi mütləq başlayacaq.
"Burada təklif etdiyiniz pul haradan qaynaqlanacaq? İnandıq və məlum oldu ki, dağılmağın qarşısını almaq mümkün deyil, ayrılan pul Donanmanın döyüş hazırlığını qorumaq üçün kifayət etməyəcək. " Bu cür mübahisələr həmişə ortaya çıxır.
Nəinki əslində, hətta məntiqi baxımdan da uğursuz olduqları üçün onları birdəfəlik sıradan çıxarmağa dəyər.
Bəli, hərbi gəmiqayırma üçün ayrılan pul az idi. Bəli, hətta ayrılan pul da fasilələrlə alındı. Bəli, mövcud gəmilərin sayını sıralarda saxlamaq mümkün deyildi. Hər şey yaxşıdır.
Ancaq məsələ fərqlidir - yuxarıda göstərilənlərin hamısı ilə donanma üçün pullar yetərli olmasa da ayrıldı və hətta istifadə edildi. Onlara sadəcə verilməyib - hətta xərclənib. Sual necədir. Və bütün iddialar bu sualın cavabından irəli gəlir.
Bunu daha ətraflı anlayaq.
Donanma yerüstü gəmilərə nə qədər pul xərclədi və sonunda nə əldə etdilər?
Birincisi, döyüş gəmilərinin seriyasına daxil olan layihələrini (köməkçi, arxa gəmilər və s. Götürmədiyimiz - məsələnin anlaşılmasını asanlaşdırmaq üçün döyüş gəmilərinə və bəzilərinə diqqət yetirəcəyik) sadalayaq.
Beləliklə, son on il yarım ərzində Dəniz Qüvvələri aşağıdakı döyüş gəmilərini qoydu və aldı:
- Layihə 11356 freqat, 3 ədəd - gələcəkdə onları nəzərdən keçirməyəcəyik. Donanma üçün bu gəmilərin inşası zəruri bir tədbir oldu və bu qərarın bütün mənfi cəhətləri ilə Qara Dəniz Donanmasında ən azından bəzi qüvvələrin olmasını mümkün etdi. Əgər belə olmasaydı, əslində Qara Dəniz Donanmasının iki çalışan patrul gəmisi, Layihə 22160-ın yararsız silahsız zibili və Layihə 21631-in dənizə yararlı olmayan raket silahlı gəmiləri olardı. Əlbəttə ki, sualtı əleyhinə qabiliyyətlərə daha çox diqqət yetirilməlidir. bu freqatlar - indi "əcdadlarından" aşağıdırlar - Hindistan üçün "Talwar" sinif freqatları və çox aşağı. Amma belə gəmilər heç kimdən yaxşı deyil;
- 22350 layihəsinin freqatları, 1 -i istismara verilmiş, 3 -ü tikilməkdə olan yerdə dayana bilər - şərh etmədən, bütün çatışmazlıqları ilə birlikdə ölkə üçün qənaət layihəsi. Və yüksək döyüş dəyəri olan;
- Layihə 20380 korvetlər - 6 ədəd, 4 -ü tikilməkdədir. Çox mübahisəli bir layihə, aparıcı gəmi uğursuz oldu, sonra dəyişikliklər başladı, lakin son korvet artıq bitmiş hesab edilə bilər. Demək olar ki, hər şey lazım olduğu kimi işləyir və bəzi şeylər sadəcə mükəmməldir. Layihənin bir qədər modernləşməsinə ehtiyacı var, bundan sonra olduqca yaxşı bir döyüş gəmisi olacaq. İndiyə qədər hipotetik olaraq modernləşdirilmiş 20380, Rusiyanın nisbətən geniş miqyasda çəkə biləcəyi və inşa edə biləcəyi yeganə gəmidir və sabit maliyyələşdirmə və artıq inşa edildiyi gəmilərin yenidən döşənməsi ilə inşaat sürəti artırıla bilər;
- 20385 layihəsinin korvetləri, 1 sınaqda, 1 tikilməkdədir. Daha bahalı olsa da 20380 -dən daha güclü bir gəmi. Frigate 11356 şok silahlanmasında üstündür, sualtı qayıqlara qarşı döyüşlərdə uzun məsafələrdə onu da üstələyir və SAC haqqında heç nə deyə bilmərik. Bir qədər mübahisəli və çox bahalı, lakin potensial olaraq (hər şey lazım olduğu kimi işləyirsə) yüksək döyüş dəyərinə malikdir;
- "underfrigate-corvette" layihəsi 20386, 1 tikilməkdədir. Artıq ölkənin müdafiəsinə ciddi ziyan vurmuşdur, heç vaxt tikilə bilməz. Ən azından indiki halında ("yuxarıdan" şayiələrə görə, layihə artıq gerçəkləşməsi üçün ciddi şəkildə dəyişdirilir). Prinsipcə, əvvəlki iki məqalədə onun haqqında hər şey deyilir: bir dəfə və iki;
- MRK layihəsi 21631 "Buyan-M", 7 ədəd çatdırıldı, 5-i tikilməkdədir. Qəribə bir layihə. Bir tərəfdən, Kalibr qanadlı raketlərinin daşıyıcılarını daxili su yollarında və sahil dəniz zonasında "gizlətmək" fikri kifayət qədər "işləyir". Digər tərəfdən, Hərbi Dəniz Qüvvələrinin müxtəlif vəzifələrinin stasionar hədəflərə raket atmaq və 100 mm-lik topla "işləmək" üçün azaldılmayacağını düşünməyə dəyərdi. Gəmilərdə nə hava hücumundan müdafiə, nə də zenit silahı var, heç bir, hətta ən qorxunc və ən qədim sualtı qayıqlar torpedaları olduğu qədər batıra bilər, gəmi əleyhinə raketlərlə silahlanmış bir vertolyotla görüş. bu gəmi də ölümcül, nəticələr haqqında müasir bir səth gəmisi ilə döyüş və ya tam hüquqlu bir hava hücumu susdurulmalıdır. Gəminin dənizçilik qabiliyyəti, məşhur dildə desək, heç kim deyil. Üstəlik idxal olunan komponentlər, sanksiyalar. Konseptual problem, ABŞ -ın INF Müqaviləsindən çıxması, varlığını hər hansı bir mənadan məhrum etməsidir. Qanadlı raketlər tezliklə avtomobilin şassilərinə quraşdırıla biləcək;
- MRK 22800 "Karakurt" layihəsi, 1 istismara verilmiş, 1 sınaqda, 9 tikilməkdə olan, 7 müqaviləli, lakin hələ də qoyulmamışdır. 21631 layihəsinin RTO -nun birincisi, elektrik stansiyası və performans xüsusiyyətləri baxımından fiasko olduğunu başa düşməyin nəticəsidir, ikincisi də bahalı bir fiaskodur (qiymətlər haqqında daha sonra). Teorik olaraq "Karakurt" "Buyan-M" dən qat-qat daha uğurludur. Daha çox dənizkənarıdır və daha müxtəlif hücum silahlarına malikdir. Üçüncü gövdədən başlayaraq gəmi Pantsir-M ZRAK almalıdır. Onun super silah olduğunu söyləmək olmaz, amma ümumilikdə 21631 -ci ildə "Duet" və "Flexible" dəstəsindən daha yaxşıdır. Gəminin çətin eksiklikləri - sualtı qayıqlardan müdafiə olunmaq üçün heç bir yol yoxdur, heç biri də yoxdur. Ancaq gələcəkdə Package-NK kompleksinin yüngül versiyasını icad etmək və onunla Karakurtu təchiz etmək mümkün olacaq. Təşkilati baxımdan asan olmayacaq, amma texniki cəhətdən mümkündür. Əlavə olaraq, bu tip raketləri olmayan, lakin hədəfləri aşkar etmək üçün daha inkişaf etmiş radar sistemlərinə malik olan digər gəmilər raketlərini atəşə tutduqda, şəbəkə mərkəzli bir yanaşmanın bir hissəsi olaraq bir başlatma platforması yaratmaq üçün istifadə edilə bilər. 21631 -ci ildə olduğu kimi, gəmi də konseptual bir çıxılmaz vəziyyətdir - ABŞ INF Müqaviləsindən çıxdıqdan sonra onun "Kalibron daşıyıcısı" rolu şübhə altına düşür. Ancaq ən azından "klassik" bir RTO olaraq istifadə edilə bilər. Və burada ikinci bir problemimiz var. Donanma, bu gəmilər üçün elektrik stansiyası təchizatçısı PJSC Zvezda'nın dizel mühərriklərini doğru zamanda və lazımi miqdarda istehsal etmə qabiliyyətini yoxlamadan müqavilə imzaladı. Həqiqət hər halda ortaya çıxdı, amma çox gec idi. Vəziyyətdən necə çıxacağınız bəlli deyil, Zvezda nə uzun müddət, nə də heç vaxt lazımi miqdarda dizel mühərriki verməyəcək. İndi Donanma ricochets -in bir xilasetmə planından digərinə, buna hazır olmayan Kingisepp maşın zavodunda dizel istehsalının yerləşdirilməsindən qaz turbini mühərriki altında layihənin yenidən nəzərdən keçirilməsinə qədər yaradıcı düşüncəsi. həyat dövrünün dəyəri "qızıl". RTO -nun "Caliber" daşıyıcısı kimi şübhəli rolu səbəbindən, layihənin xərcləri açıq şəkildə faydalardan üstün deyil;
- 22160 layihəsinin sözdə patrul gəmiləri, 1-i istismara verilmiş, 1-i sınaqda, 4-ü tikilməkdədir. Onlar haqqında hər şey söylənilib, əlavə edəcək bir şey yoxdur. Tamamilə yararsız bir layihə, olmasaydı daha yaxşı olardı. Admiral Çirkovun zehni qıcolmalarının və o vaxtlar sənaye ilə çirkli əlaqələrinin məhsulu. Bu gəmilərin sıralarda olmasının yeganə nəticəsi, sülh dövründə şəxsi heyəti çıxarmaları və orduda bu heyəti dərhal və yararsız şəkildə məhv etmələridir. Bu texnologiya möcüzəsinin görünüşünün başqa heç bir təsiri yoxdur.
Bunun üzərində dayanaq. Sağol.
Hər dəfə kimsə donanma üçün pul olmadığını söyləsə, bu siyahını xatırlaya bilərsiniz - buna çox dəyərdi və əslində buna xərclənən pula dəyər və daha çox xərclənəcək.
İndi bu gəmiqayırma proqramının təxmini dəyərini təxmin edək. Ciddi inflyasiya ilə uzun müddət ərzində həyata keçirildiyi üçün bir qədər çətin olacaq. Eyni 20380, əvvəlcə 7 milyard rubldan az idi və 2014 -cü ildə qiymətlər artıq 17 idi.
Ancaq hər şeyi dəqiq hesablamamalıyıq, əslində olduğu kimi deyil, ağıllı şəkildə atılsalar bu pulla nə əldə oluna biləcəyini (15 və ya 20 faizlik bir səhvlə normal hal olardı) başa düşməliyik.. Buna görə də, təxminən və təxminən qiymətləri müəyyən bir ümumi səviyyəyə, məsələn, 2014 -cü ilin səviyyəsinə çatdıracağıq. 2004 -cü ildə bu qiymətlərin tamamilə fərqli olduğunu və 2020 -ci ildə tamamilə fərqli olacağını başa düşərək xərclərin sırasını qiymətləndirək, amma "eyni miqdarda gəmi" ala bildikləri və ala bildikləri üçün metod olduqca qanuni olduğu ortaya çıxdı. dəqiq olmasa da.
Belə ki.
Gəmilərin qiyməti şərtli qiymətlərimizdə. Eyni zamanda (ƏHƏMİYYƏTLİ AN), ehtiyac duyulan və faydalı olmayan gəmilərə, yəni 11356 və 22350 -ə toxunmuruq. Onlar üçün pulun düzgün xərcləndiyinə və gələcəkdə nəzərə alınmadığına inanırıq. bunun səbəbi aşağıda aydın olacaq.
20380. Tikildi - 102 milyard rubl, tikilməkdədir - 68. Burada demək lazımdır ki, 20385 -ci ildən etibarən bir radar kompleksinə sahib olduqları üçün 1007 və 1008 sifarişlərinin hətta verilən qiymətlərdə də xeyli baha başa gələ biləcəyini söyləmək lazımdır. bizim üçün vacibdir və sadəcə olaraq bu faktı görməzlikdən gələ bilərik və qiymətlərimizin həqiqətən aşağı olduğunu özüm üçün qeyd edə bilərəm.
20385. Müəllif bu gəmilərin dəyərinin təxmin edilməsinə rast gəlməmişdir. Yuxarıda qəbul edilən səhvlə 20 milyardlıq bir məbləği bir rəhbər olaraq götürək, belə bir rəqəmlə tamamilə razı qalmaq olar. Beləliklə, "Thunderering" üçün 20 milyard, eyni zamanda tikilməkdə olan "Agile" üçün eyni məbləği "təyin edirik".
20386. Bu gəmi ilə qarışıqlıq var. Hələ deyil və bunun nə qədər başa gələcəyini heç kim bilmir. PJSC Severnaya Verf tərəfindən ilkin layihədə bu gəminin inşaat dəyəri açıqlandı - 2016 -cı ilin qiymətlərində 29,6 milyard rubl. Bununla birlikdə, bu gəmi davam edən bir Ar -Ge layihəsinin bir hissəsidir və Ar -Ge maliyyələşdirməsi geliştirici şirkətdən, yəni bizim vəziyyətimizdə Almaz Mərkəzi Dizayn Bürosundan keçir. Bu o deməkdir ki, 29,6 milyard qoxusu belə yoxdur və nəticədə layihənin dəyəri xeyli yüksəkdir. Nə qədər? Biz bilmirik. Pis dillər, "Cəsarətli" nin 22350 -ə başa gəldiyini iddia edir. Bu, yəqin ki, şişirtmədir, amma bu gəminin bir korvet üçün xərclərinin həqiqətən böyük olması şübhəsizdir. Nömrələrin sırasına ehtiyacımız olduğu üçün 29 milyard buraxacağıq. Güman edəcəyik ki, artıq xərcləniblər.
21631. 2016 -cı ilin sentyabrında Müdafiə Nazirliyi Zelenodolsk zavodu ilə üç belə gəmi üçün 27 milyard rubl dəyərində müqavilə imzaladı. Bu, gəminin 2016 -cı il qiymətlərinin 9 milyard rubl olduğunu göstərir. Təxminən hər şeyi 2014 -cü ilin qiymətlərinə gətirmək istədiyimiz üçün bu qiyməti inflyasiya miqdarına endiririk və bir gəmidən təxminən 7.4 milyard rubl əldə edirik.
Beləliklə, verdiyimiz qiymətlərlə, artıq inşa edilmiş gəmilərin dəyəri 51,8 milyard, tikintisində olanların isə 37 -dir.
22800. Onlarla hər şey aydın deyil. Məlumdur ki, onlar 21631 -dən daha ucuzdur və əhəmiyyətli dərəcədə. Güman edək ki, 2014 -cü ildə qiymətlər vahid başına 5 milyard rubla başa gələcəkdi. Daha sonra - ikisi 10 milyard, 9 -u 45 milyard, 7 -si isə 35 milyardlıq müqavilə bağladı.
22160. Burada da dəqiq məlumat yoxdur, bu məlumatı əldə edə bilən bir şəxsin sızması var ki, bu rəqəmin hansı ilə aid olduğunu göstərmədən gəmilərin hər birinin dəyərini təxminən 6 milyard rubl qiymətləndirdi.. Güman edək ki, bu gəmilərin qoyulmasının başladığı yerə, yəni 2014 -cü ilə qədər. O zaman artıq inşa edilən gəmilər 12 milyard, tikintisi isə 24 milyard rubla başa gələcək.
Ümumilikdə yuxarıda göstərilən bütün gəmiqayırma proqramı: artıq inşa edilmiş gəmilər - 237,6 milyard rubl, tikilməkdədir (həm yüksək hazırlıq səviyyəsində, həm də aşağı səviyyədə) - 268, 6 və hələ də ipotekaya qoyulmamış, lakin artıq "Karakurt" la müqavilə bağlamışdır. - 35. Tikintisi davam edən gəmilərə xərcin nə qədərini xərcləmisiniz? Hökm etmək çətindir, məsələn, yarısını.
Sonra əldə edilən bütün rəqəmləri iki kateqoriyaya "sürətləndiririk": artıq dövlət tərəfindən xərclənmişdir - 371, 9, dövlət xərcləməyə hazırdır - 169, 45.
Və ümumilikdə - 541, 35.
Yaxşı, qoy 540 milyard olsun. Birinin dəqiq nömrələri varsa, onlarla təkrar edə bilər.
İndi bir fikir təcrübəsi edək.
Müəyyən bir şərti döyüş vahidi - şərti döyüş gəmisini təsəvvür edək. Qoy qiymət baxımından 20380 -dən daha yüksək bir şey olsun, üç milyard və eyni "faiz" daha səmərəli olsun. Məsələn, bu, 20380 ölçülərində böyük bir korvet və topu, UKSK, Shtil hava hücumundan müdafiə sistemi və yalnız seriyalı elektron və radio-texniki silahları olan elektrik stansiyasıdır. Bəlkə bir anqarla, ya da olmasın, bu qədər detala girməyəcək. Hər kəs, Dəniz Qüvvələrinin at qüvvəsi olaraq gördüyü şeyi, tətbiq anlayışı çərçivəsində xəyal edə bilər. Sonra, 540 milyard rubla, büdcənin inkişaf tempi nəzərə alınmaqla, vahid başına 20 milyard olmaqla 27 belə şərti döyüş gəmisi almaq olardı, onlardan 12 -si artıq tikilmişdi, digər 15 -i isə müxtəlif mərhələlərdə olacaqdı. hazırlıq və ya əlfəcin üçün növbədə gözləyirdilər.
Və indi son sual: normal silahları olan (məsələn, 100 mm-lik top, 16 raket və 8 gəmi əleyhinə raket) və ya fərqli dənizçilik qabiliyyətinə və uçurum sürətinə görə bir yerdə hərəkət edə bilməyən 27 korvetdən daha güclü olan nədir? 22160 və 21631, hələ də adi gəmimizdən daha zəif olan az sayda böyük korvetlə dəstəklənir? Daha faydalı nədir - "Karakurt" və ya gəmilər, eyni UKSK və bəlkə də eyni Pantsir ilə, həm də sualtı qayıqlarla mübarizə aparmağa qadirdir?
Cavablar açıqdır. Üstəlik, əslində, yuxarıda göstərilən bütün layihələr üçün xərclərinə daxil olan bir çox AR -GE layihəsi olmasaydı, daha üç "şərti" üçün pulu birlikdə cızmaq və almaq mümkün olardı … 2021-2022-ci illərdə BMZ gəmilərindən ibarət beş tam hüquqlu briqada! Eyni pul üçün! Gəmilərimizin dəyəri 20 milyard olsaydı belə olardı. Dizayn və performans xüsusiyyətlərindən asılı olaraq hər biri 15 ola bilər. Sonra altı briqada.
Əlbəttə ki, bütün bunlar çox kobuddur, amma sxemə son dərəcə dəqiq və ideal şəkildə düzəldilmiş məbləğlər daxil etsək belə, fərqli bir şəkil əldə etmək mümkün olmazdı.
Üstəlik, bütün bunlar aysberqin yalnız uclarıdır. Mənasız bir nümunə Poseidon nüvə torpedasıdır. Müəllifin hesablamalarına görə, layihə artıq iki milyard ABŞ dollarına bərabər bir məbləğə çatmışdır - və bu hələ bir əməliyyat torpidosu olmamasına və göründüyü zaman (və əgər!) onsuz da olduğu kimi hiss edin bir dəfədən çox deyildidaxil olmaqla Hərbi Dəniz Qüvvələrində geniş təcrübəyə malik dəniz sualtı silahları üzrə mütəxəssislər. Ancaq layihənin dəyəri ilə bağlı bu təxminləri atsaq da, bir şeyi atmaq olmaz. Belə ki, bu silahın daşıyıcısı - "Xabarovsk" nüvə sualtı qayığı ölkəyə təxminən 70-90 milyard rubla başa gələcək. Nə qanadlı, nə də ballistik raketlərdən istifadə edə bilməyən, demək olar ki, torpedalarla mübarizə apara bilməyən bir gəmi - bu bizim vəziyyətimizdə çox bahalı bir zövq deyilmi? Təkcə qayıq hər biri 20 milyardlıq dörd döyüş gəmisinə bərabərdir və döyüş sursatı ilə daha bir briqadaya bərabər olacaq. Və bu pul artıq xərclənib.
Bəs bahalı tankerlər? Bütün ünsiyyət gəmiləri və əslində - admirallar üçün VIP yaxtalar? Bəs məmurların ekranoplanların inkişafı ilə bağlı vaxtaşırı açıqlamaları? Bu inkişaf nə qədər başa gəlir? Bəs "Admiral Naximov" təyyarə gəmisinin super bahalı restrukturizasiyası (dili BU modernləşdirmə adlandırmağa cürət etmir)? Bəlkə modernləşdirməni həyata keçirmək daha asan idi, daha ucuz? Və nə qədər pul xərclədiyini təsəvvür etmək belə qorxunc olan əsas dəniz paradı?
Pul yoxdu?
Hərbi Dəniz Qüvvələrinin problemlərinin az maliyyələşdirilməsi ilə əlaqəli olması yalandır. Maliyyə çatışmazlığı var, bunu inkar etmək ağılsızlıqdır və gəminin heyətini doldurma imkanlarını məhdudlaşdırır və ciddi şəkildə məhdudlaşdırır. Ancaq əsas problem bu deyil, Donanmanın təbii olaraq hələ də gəmiqayırma proqramlarına gedən pulu küləyə atmasıdır. Onları heç bir yerə atmır.
Bu necə mümkün oldu? Müxtəlif səbəblərdən. "Sidik başı vurdu" faktorunun təsiri altında qərar qəbul etməyə qadir olan komandirlərin xırda tiranlığı və könüllülüyü (bax. V. Çirkovun 22160 haqqında qərarı və I. Zaxarovun 20386 layihəsinin koordinasiya metodu). Vicdansız məmurların kiçik bir pay üçün açıq -aydın "içmə" layihələrini "itələmələrinə" imkan verən korrupsiya. Bütün hərbi-siyasi rəhbərliyin savadsızlığı, bütün bu məsələləri dərindən araşdırmağa və axmaq icraçıları yerinə qoymağa imkan vermir. Necə deyərlər, bu mövzuda "təsir edən" xarici təsir agentlərinin təxribatı və FSB -nin bunların hamısını müəyyən edib zərərsizləşdirə bilməməsi. Hərbi-sənaye kompleksinin orduya ənənəvi olaraq güclü təsiri və sənaye komandirlərinin ölkəyə və donanmaya deyil, onlar üçün faydalı olan qərarları qəbul etmək qabiliyyətinə malik olması (ROC üçün büdcələrin sonsuz inkişafı yalnız oradandır).
Ancaq bütün bu problemlər bir, əsas problemdir. Ölkəmizdə istər cəmiyyətdə, istərsə də dövlət adamları arasında donanmanın ümumiyyətlə nə üçün nəzərdə tutulduğunu anlaya bilmirik. Ən yaxşı halda, bunun bir şey üçün işləyəcəyinə, amma amerikalılar üçün edəcəyinə dair instinktiv bir inam ifadə edilə bilər. Donanmanın nə verə biləcəyini və nəyi verməyəcəyini anlamaqdan söhbət gedə bilməz. Ən pis halda, ölkə üçün müasir təhdidlərin mahiyyətini və bu təhdidlərin hansı qüvvə və vasitələrlə və necə aradan qaldırılmalı olduğunu başa düşmək tamamilə mümkün olmayacaq. Ancaq gəmiqayırma proqramları, Hərbi Dəniz Qüvvələrinin vəzifələrindən irəli gəlir, bu da öz növbəsində ölkənin dünyadakı real təhdidlərindən və siyasi məqsədlərindən qaynaqlanmalıdır.
Bu zəncir bizim üçün işləmir və nəticədə, çox böyük olmasa da, balanslı və döyüşə hazır dəniz qüvvələrinə sahib olacağımız şüurlu və balanslı bir dəniz inkişaf strategiyası əvəzinə, gəmiqayırma sənayesinin acgöz komandirləri tərəfindən layihədən layihəyə və büdcələrin sonsuz inkişafına səbəb olan vəhşi çaşqınlıq və tərəddüd müşahidə edin, bunun nəticəsində ölkədə ən azı bir növ donanma yerinə yığılmış anlaşılmaz gəmilər yığılıb anlaşılmaz vəzifələr üçün, hətta birgə hərəkət edə bilməmək və əksər hallarda potensial rəqiblər üçün təhlükə yaratmamaq. Yığın başında bir qorxu kimi - nüvə mega torpedası olan şəkillər və cizgi filmləri, görünür dünyanın ən bahalı şəkilləri və cizgi filmləri.
Eyni pul üçün.
Və bütün bunlar, görünür, heç bitməyəcək.
