Buzlu dumanla yarışın və Fırtına Okeanı üzərindəki günəşin doğuşunu qarşılayın. Ayın digər tərəfini öz gözlərinizlə görün. Lorenz kraterinin üstündəki məxməri qara rəngdə uzanan Yerin dar aypara baxın. Peykimizin səthindən 200 km yüksəklikdə gəzin, relyefinin ən kiçik detallarını araşdırın. Quru "okeanların" dibində saysız -hesabsız kraterlər və düzənliklər. Sonsuz məkan boşluğunda parlayan göz qamaşdıran parlaq Günəşin vurğuladığı qəribə təpələr və qaranlıq boşluqlar.
Kosmosun araşdırılmasına töhfə verməyə qərar verən cəsarətli adamların nələr görəcəyini təsəvvür edirsinizmi? Ayın ətrafında fırlanan son insanlı ekspedisiyasından 50 il sonra ilk dəfə!
Yeni meteoritlərin düşməsindən qaynaqlanır? Toz buludları qalxır? Ən yeni avadanlıqlar Amerika Apollonunun gözündən qaçanları görməyə imkan verəcək. Yerin gelgit qüvvəsinin təsiri nəticəsində Ayın içindən gələn radon emissiyaları. Qaz və toz buludları və Aristarx kraterində anomal parıltı. Mexanik stress və ay süxurlarının ionlaşması nəticəsində yaranan elektrik məşəlləri.
Ayın səthindən yuxarı qalxan Yerin ilk görüntüsü, Lunar Orbiter-1, 1966
Bütün bunlar görməyiniz üçündür! Müasir elm və texnologiyanın imkanları sərhədində, milyon kilometrlik inanılmaz bir ekspedisiyanın iştirakçıları. Hər kilometrə cəmi 150 dollara.
Adınız astronavtika tarixinin səhifələrində qalacaq. Bütün dünya mediasının diqqətini çəkəcəksiniz. Bu, ölümsüzlüyə doğru atdığın addımdır.
Məsələnin texniki tərəfi.
Ekspedisiya riskləri? Onlar minimaldır. Cəsarətli dizayn, ən yüksək təhlükəsizlik standartlarına cavab verən sübut edilmiş Sovet texnologiyasına əsaslanır. Sadə və etibarlı gəmi "Soyuz-TMA-M". İndiki və keçmişin ən yaxşı nailiyyətlərinin birləşdirildiyi köhnə prinsiplərə yeni bir baxış. Müasir bir kokpit, yenilənmiş uçuş cihazları sistemi, artan yanacaq ehtiyatı, tam rəqəmsal idarəetmə və rəqəmsal telemetriya məlumat ötürmə sistemi.
Soyuz uçmağa hazırdır!
Kiçik Soyuz belə çətin və uzun bir səfər üçün kifayət qədər gücə sahib olacaqmı? 7 tonluq bir orbital "taksini" ikinci kosmik sürət əldə edib Ayda dövrə vura bilən tam hüquqlu bir kosmik gəmiyə necə çevirmək olar? Bununla əlaqədar olaraq, RSC Energia mütəxəssisləri və Space Adventures şirkətinin amerikalı tərəfdaşları. Ltd-də hazır bir həll var: əlavə bir kommunal bölmə və yuxarı bir mərhələ "DM".
"Soyuz TMA-7"
Ətraflı olaraq belə görünür:
A, B, C, D, D - Əfsanəvi N -1 buraxılış raketinin mərhələləri belə təyin olundu. Sovet Aysal proqramı fiaskoya uğradı və indi bir zamanlar böyük bir raketi xatırladan yeganə şey, kerosin və maye ilə işləyən mühərrikləri olan N-1-L3 sisteminin beşinci mərhələsi olan "D" yuxarı mərhələlər ailəsidir. oksigen. "D" tipli yuxarı mərhələlər mütəmadi olaraq planetlərarası stansiyaların buraxılması və peyklərin geostasionar orbitə vurulması ilə məşğul olur. Məsələn, DM-SL modifikasiyası Sea Launch proqramı çərçivəsində istifadə olunan Zenit-SL raketinin bir hissəsi kimi istifadə olunur.
Bənzər bir blokun, Ayın uçuşu zamanı Soyuz kosmik gəmisini sürətləndirmək üçün istifadə ediləcəyi ehtimal edilir.
Əlavə ev bölməsinə gəldikdə, onun yaradılması amerikalıların mərhəmətinə buraxıldı. Bununla bağlı hələlik konkret məlumatlar yoxdur.
Prob proqramı
Yeni olan hər şey köhnə kimi unudulur. "Zond" - bu, Ayı, Veneranı və Marsı uçan bir trayektoriyadan öyrənmək üçün hazırlanmış 1964-70 -ci illərin "ay irqi" dövrünün Sovet kosmik gəmisinin təyinatı idi. Və ilk dörd kosmik gəmi adi avtomatik planetlərarası stansiyalar olsaydı (bir qayda olaraq, əsas proqramları uğursuz olardı), onda Probe proqramı çərçivəsində sonrakı buraxılışlar fərqli, daha əhəmiyyətli və mistik bir məqsəd güdürdü. SSRİ, Ayın idarə olunan uçuşu üçün nəzərdə tutulmuş gəmiləri gizli şəkildə sınaqdan keçirdi (indeks - 7K -L1).
Çox ağır bir N-1 buraxılış qurğusu, ay orbitində LOK və Aysal eniş modulu tələb olunan Aya tam hüquqlu enişdən fərqli olaraq, insanlı uçmaq daha sadə və daha ucuz vasitələr tələb edirdi. 7K-L1 kosmik gəmisi, D seriyası üst mərhələyə malik ağır (lakin olduqca real) UR-500 Proton buraxılış qurğusunun buraxdığı Soyuz kosmik gəmisinin modernləşdirilmiş versiyası idi.
"Probe" - "Soyuz" (aka 7K -L1), adi "Soyuz" dan kommunal bölmənin olmaması ilə fərqlənirdi (iki kosmonavtın azaldılmış heyəti bir neçə həftə enmə vasitəsinin yerləşdiyi evdə qalmalı oldu) oturacaqlar), uzun məsafəli kosmik ünsiyyət üçün yüksək istiqamətli parabolik antenanın olması, habelə ikinci kosmik sürətlə atmosferə daxil olan enmə vasitəsinin gücləndirilmiş istilik qorunması. Aparatın geri qayıtma sxemi çox qeyri -adi görünürdü - 7K -L1 Yerin cənub yarımkürəsi üzərindəki atmosferə girdi, suborbitala qədər sürəti qismən söndürdü və sonra aerodinamik qüvvələrin istifadəsi səbəbindən kosmosa qalxdı və nəhayət Vətənimizin ərazisi üzərindəki atmosferin sıx təbəqələrinə girdi.
Ümumilikdə, 7K-L1-in 14 buraxılışı pilotsuz versiyada edildi, onlardan dördü (Zond-5, 6, 7 və 8) Ayın ətrafında uçdu və planlaşdırılan proqramı tam şəkildə yerinə yetirərək təhlükəsiz şəkildə Yerə qayıtdı.
İlk baxışdan statistika dəhşətlidir: 14 cəhd üçün yalnız 4 uğurlu uçuş var. Sistemin etibarlılığı cəhənnəm deyil. Ancaq Probe proqramı ilə daha yaxından tanış olmaq daha optimist detalları ortaya qoyur. Ən böyük problemlərə o vaxtki "xam" raket "Proton" səbəb oldu - beş buraxılış maşını buraxılış meydançasında partladı və ya aktiv buraxılış sahəsinə düşdü. "Zond -5B" heç bir yerə uça bilmədi - buraxılışa hazırlaşarkən, "D" üst mərhələsinin tankı partladı, zərbədən gəmi daşıyıcı raketdən ayrıldı və trusslarda ilişdi. başlatma paneli. Bu cəhd sayılmır!
"Zondlar" ın qalan hissəsi kosmosa çıxa bildi, amma oriyentasiya və idarəetmə sistemlərinin uğursuz olması səbəbindən bir şəkildə kursunu itirdi.
Ancaq başqa bir şey daha vacibdir: Hər bir gəminin göyərtəsində kosmonavtlar olsaydı, hamısı, müxtəlif şərtlərə baxmayaraq, sağ qalacaqdı! Hər dəfə, enən vasitə dərhal qəzalı raketdən geri çəkildi və təhlükəsiz şəkildə Yerə endi. Soyuz kosmik gəmisinin təcili xilasetmə sistemləri dünyada bənzəri yoxdur! Rekord, atmosfer və kosmos sərhədində qəza keçirən V. Lazarev və O. Makarov tərəfindən tutuldu ("Soyuz-18A" haqqında əfsanə). 192 km yüksəklikdən başgicəllənən düşməyə baxmayaraq, Lazarev və Makarov sağlam qaldılar və tezliklə kosmonavt korpusuna qayıtdılar.
Soyuz gəmisinin etibarlılığı və təhlükəsizliyi heyrətamizdir.
Aysal "Sondalar" vəziyyətində, yalnız oriyentasiya sistemindəki bir səhv səbəbindən atmosferə ballistik trayektoriya ilə daxil olan və 20 q-a yaxın həddindən artıq yüklənmiş "Zond-4" ekipajı üçün problemlər yarana bilər. Ancaq gəmidə bir ekipaj olsaydı, astronavtlar avtomatik səhvini düzəldə və təhlükəsiz şəkildə Yerə qayıda bilər. Eyni, kosmosda oriyentasiyasını itirmiş "Sondalar" ın qalan hissəsinə də aiddir.
Təəssüf ki, 7K-L1 proqramında işləyən mütəxəssislərin ay missiyasının mütləq təhlükəsizliyi ilə bağlı verdiyi təminatlar eşidilmədi. Kosmonavt Vladimir Komarovun faciəli ölümü (1967) ilə yatırılan Sovet kosmik proqramının rəhbərliyi ekspedisiyanın uğurla başa çatacağına 100% inam tələb etdi. Aşkar bir müvəffəqiyyət əldə edildikdə (Zond-7 və 8 kosmik gəmiləri ilə Ayın ardıcıl iki uğurlu uçuşu), NASA astronavtlarının Aya enməsi ilə əlaqədar xaricdən bir mesaj gəldi. Prioritet itirildi və "ay yarışı" bütün mənasını itirdi. Ayın sonrakı tədqiqatları, bir insanın süni orbitdə birbaşa iştirakını tələb etməyən Luna və Lunokhod seriyalı avtomatik aparatların köməyi ilə həyata keçirildi.
"Probe" nin qaytarılması
RSC Energia ilə Amerikalıların Space Adventures -dən birgə layihəsini belə adlandırmaq olar ki, bu da bir neçə gün ərzində öz planetlərindən 300 min km -dən çox məsafədə özlərini taparaq kosmosun uzaq məsafələrini ziyarət etmək üçün unikal bir fürsət təqdim edir. Və eyni zamanda kosmosun böyük fəthçiləri sırasına adınızı yazın və bəlkə də bəzi əhəmiyyətli kəşflər edin.
Xəyalınızı həyata keçirmək (daha doğrusu, satın almaq) çətin deyil. Unikal ekspedisiya hər biri 150 milyon dollarlıq iki VIP bilet satılan kimi reallaşacaq. Modernləşdirilmiş "Prob" un kokpitində üçüncü yeri peşəkar kosmonavt tutacaq.
Rusiyanın idarə olunan "Soyuz" kosmik gəmisində Ay ətrafında ilk ticari kosmik uçuş üçün iki biletdən biri satılıb. Alıcının adı açıqlanmır. Ancaq bu tanınmış bir insandır.
- "Kosmos macəraları", ayın ticari uçuşu ətrafındakı intriqanı qamçılamağa davam edir.
Çoxdan gözlənilən uçuş nə vaxt reallaşacaq? Bu barədə dəqiq məlumat yoxdur. Təklif olunan buraxılışların tarixi dəfələrlə təxirə salınıb. Ən optimist hesablamalara görə, Ay ətrafında ilk ticari uçuş 2017 -ci ildə baş verə bilər.
