Döyüş gəmiləri vahid bir memarlıq ilə birləşdirilir. Üst göyərtəni bir tərəfdən digərinə əhatə edən bir qutu üst quruluşunun qalxdığı yüksək bir boşluq. Bu cür ləzzətlərin qiyməti minlərlə ton gövdə quruluşudur və həddindən artıq "yüksək çəki" və yüksək külək əlavə yüzlərlə ton balast şəklində kompensasiya tələb edir.
Mexanizm və silah kütləsinin qlobal azalmasına baxmayaraq, gəmilər xroniki "piylənmədən" əziyyət çəkirlər. Yük maddələrinin təhlili, donanmanın səbəbsiz bir şəkildə pozulmasını göstərir.
80 il əvvəl "Maksim Qorki" kreyseri standart yerdəyişməsinin 15% -i (1236 ton) ilə silahlanmışdı.
Müasir ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin yalnız 6%-i var. Mütləq mənada bu ~ 450 tondur (sursat, artilleriya, aviasiya ilə raket qurğuları).
Qorkinin standart yerdəyişməsinin başqa 18% -i zireh qorumasıdır.
Dağıdıcı Arleigh Burke -nin heç bir ciddi zirehi yoxdur. Yerli Kevlar qorunması (130 ton olduğu söylənilir) və beş ədəd bir düym qalınlığında polad bölmə var. Standart yerdəyişmənin 4% -dən azdır.
İkinci Dünya Müharibəsi topçu gəmisi: 15 +18 = 33% (yerdəyişmənin üçdə biri zireh və silahdır!)
Müasir dağıdıcı: 6 + 4 = 10%.
Yerdə qalan 23%haradadır - dağıdıcının standart yerdəyişməsinin dörddə biri?
Tipik cavab: radarlara və kompüterlərə sərf olunur. Bu cavab yaxşı deyil. Bu dəlilik və absurdluqdur. Kompüterdən hazırlanan bütün üst quruluş belə, 180 mm-lik əsas kalibrli topun lüləsindən daha az ağırlığa malik olardı.
İkincisi, əgər artıq öhdəlik götürmüş olsaq, hörmətli radar mütəxəssisləri analoq kompüterlərin, sabitləşdirilmiş müşahidə cihazlarının və 8 metrlik bir idarəetmə qülləsinin kütləsini hesablasınlar. Həm də əsas çaplı "Molniya-ATS" və "Horizon-2" (zenit atəşi) üçün bir çox hesablanmış yanğınsöndürmə cihazı. O dövrün radio borularında radio otağına quraşdırılmış ötürücü və qəbuledici avadanlıq. Və nəhayət, İngilis istehsalı olan dörd radar stansiyasının kütləsini nəzərə alacaqlar (Tip 291, Tip 284, Tip 285, Tip 282).
Və bəlkə də, çox şans olsa, bu avadanlığın kütləsi ən azı Aegis radarlarından çox olmayacaq.
Müqayisəyə davam edək?
Ekipaj - 380 nəfər. 900 əleyhinə.
Elektrik stansiyasının gücü - 100 min vs 130 min at gücü. 30 -cu illərin kreyserinin xeyrinə.
Tam sürət - 36 düyün yerinə 32.
Tam yerdəyişmə eynidir (təxminən 10.000 ton).
İndi onların döyüş qabiliyyətlərini müqayisə etmirəm. 36 düyün sürətinə ehtiyac və ya üç yüz qanadlı bir qırıcı ilə təchiz etmə ehtiyacı məsələsini düşünmürəm (belə ki, onun havadan uçan raketləri artilleriya kreyserinin qüllələrinə bərabərdir).
Yox!
Sual budur ki, hamısı VAR. Və sonra bu yük yox oldu. Bəs ayrılan ehtiyat nəyə xərcləndi? Cavab ilk sətirlərdə verildi: bu ehtiyatın böyük hissəsi, gövdənin demək olar ki, bütün uzunluğu boyunca proqnozun uzadılmasına sərf edildi. Və qismən nəhəng bir üst quruluşda. Aydındır. Əks halda, orijinal yerdəyişməni qoruyarkən bu cür elementlər haradan qaynaqlanacaqdı?
Ancaq bu cavab paradoksun səbəbləri haqqında heç bir məlumat vermir. Bu xüsusi görünüşün döyüş gəmiləri üçün hansı məntiqlə seçildiyini anlamaq maraqlıdır.
Yüksək tərəf daha az sıçrayış təmin edir və üst göyərtədə iş şəraitini yaxşılaşdırır. Ancaq bu parametr həqiqətən lazımdırmı?
İkinci Dünya Müharibəsi kreyserlərinin hündürlüyü 1, 5-2 dəfə kiçik olan bir tərəfi var idi, amma döyüş qabiliyyətinin aşağı olmasında onları günahlandırmağa kimin cəsarəti var?
Müasir gəmilərin yuxarı göyərtədə heç bir döyüş postu yoxdur. Silahlar gövdənin içindəki bölmələrdən idarə olunur. Su ilə sıçrayan UVP -dən atəş açma ehtimalına şübhə edənlər, hansı gücdən danışdıqlarını anlamırlar. Hava keçirməyən qapaq açılan kimi içəriyə bir barel su tökün. İstəyirsinizsə - üçə qədər. Buna cavab olaraq həm barelin, həm də suyun buxarlanacağı 10 metrlik bir atəş sütunu uçacaq.
Niyə gəminin yüksək tərəfə ehtiyacı var? Bədənin siluetini artırmaq və görmə qabiliyyətini artırmaq üçün?
İndi eklentiyə keçək. Niyə müasir bir məhv edənə bir üst quruluş lazımdır?
Sükançılar 9 mərtəbəli bir binadan dənizin gün batmasını seyr etməyi sevirlər. Bəs niyə bu döyüş gəmisidir? 60 düymlük LCD monitorlar və istilik qabiliyyətli HDTV kameralar dövründə?
İndi diqqət, əsas sual: üst quruluşda quraşdırılmış avadanlıqlardan hansı gövdənin içərisindəki üçüncü göyərtəyə yerləşdirilə bilməz?
Radar quraşdırma hündürlüyü. Radar nə qədər yüksəkdirsə, radio üfüqü bir o qədər uzanır, hədəflər daha tez aşkarlanır. Bəs üst quruluşun bununla nə əlaqəsi var?
Əvvəllər gəmilərə antenalı dirəklər quraşdırılırdı. Yeni yerli freqatlarda və yeni qırıcıların layihələrində klassik dirəklər yoxdur. Bunun əvəzinə, üst quruluşdan hamar bir şəkildə böyüyən qüllə bənzər quruluşlar istifadə olunur.
Amerikalı qırıcılar dirəyi saxladı, amma bir şey hiss olunmurdu, beləliklə Yankilər radar qurğusunun maksimum hündürlüyünü təmin etməyə çalışırdılar. Arleigh Burke qabaqcıl (o yeganədir) rabitə antenlərini və naviqasiya cihazlarını yerləşdirmək üçün istifadə olunur. Dekorativ bayraq dirəyi kimi.
Əsas döyüş radarı "Aegis", üst quruluşun divarlarında yerləşir. Rahat. Üst quruluş bir dirək olmasa da. Anten süspansiyonunun bu qədər kiçik bir hündürlüyündə radar kor olur və aşağı uçan hədəfləri görmür.
Sual burdan. Bu doğrudursa, hündür üst quruluş nə üçündür? Radarı ayrı bir qülləyə quraşdırmaq daha asan deyilmi? Həm də üfüq izləmə radarının İngilis "Tip 45" esminesində necə quraşdırıldığı. Və ya sınaq skamyasında olduğu kimi - "Zamvolt" üçün radarı sınaqdan keçirən "Foster" qırıcısı.
Üst quruluşun qalan hissəsi sökülməlidir.
Bu, yalnız gəminin gəminin görmə qabiliyyətini artırır və dənizçilik qabiliyyətini pisləşdirir. Minlərlə ton faydalı yükü udarkən.
Dizayn mütəxəssisləri (şübhəsiz ki, bəziləri olacaq) mənim fikrimlə razı deyilsə, ətraflı bir izahat istəyərəm. Niyə müasir bir gəmi bir göydələn ölçüsündə bir üst quruluş olmadan edə bilməz.
"Mütəxəssislər daha yaxşı bilir" ifadəsi ilə izah etmək cəhdləri nəzərə alınmır. Mütəxəssislər - onlar. Aristoteldən sonra iki min il, düşmə sürətinin cismin kütləsi ilə mütənasib olduğunu təkrarladı. Səhvi başa düşmək üçün uçurumdan bir -iki daş itələmək kifayət idi. Lənət olsun, iki min il!
Gəmilərə gəlincə …
Kimsə işin içərisində kifayət qədər həcm olmadığını sübut edəcək. Axı, müasir raketlərin xüsusi sıxlığı kreyserlərin artilleriya silahlarından daha azdır. Çox tonluq silahlar və yarı boş buraxma hüceyrələrinə qarşı güclü boltlar. Alüminium və plastikdən hazırlanan qanadlı raketlərə qarşı 2% doldurma faktorlu möhkəm polad kütləsi.
Xüsusi dəyərlər çox qeyri-bərabərdir və sıxlıq paylanması çox qeyri-bərabərdir.
Raketlər kütləvi olaraq İkinci Dünya Müharibəsi gəmilərinin artilleriya silahlarına bərabər olsaydı, xüsusi çəkisi dəyərlərin müqayisəsi hələ də bir məna verə bilərdi.
Silahların düzülüşü və yerləşdirilməsi Bənzər olardı.
Ancaq yuxarıdakı meyarların heç biri yerinə yetirilmir. Daha əvvəl də gördüyümüz kimi, müasir bir qırıcının silahları 2-3 dəfə azdır (450 ilə 1246 tona qədər).
Layihə fərqləri əfsanələr ola bilər. Başlamaq üçün, kreyserin böyük qüllələri gövdənin kənarında, üst göyərtənin üstündə yerləşirdi. Binanın içindəki həcmləri tutmadılar (zirzəmi haqqında ayrıca söhbət olacaq). Bu cür quruluşları müasir gəmilərin zəif UVP ilə necə müqayisə edə bilərsiniz?
Bu mərhələdə nəzərə alınacaq yeganə şey, barel süpürmə radiusudur. Başlatma hüceyrələrinin qapaqlarının ölçüləri ilə müqayisə.
64 hüceyrəli başlatma qurğusu 55 kv. m.
"M. Qorki "300 kvadrat metr idi. metr!
Həmin gəmilərin dizaynerlərinin real problemləri vardı. Qalanın yaxınlığında heç bir şey yerləşdirmək mümkün deyil. Ölü zona. Əlavə silahlanma - yalnız gövdənin onlarla metr uzanması bahasına. Və ya hədəf açılarını məhdudlaşdırın.
Qala aysberqin yalnız ucudur. Bunun altında sürücüləri olan bir qüllə bölməsi, zirzəmi və sursat təmin etmək üçün bir lift var.
Təqdim olunan diaqramdakı məlumatlara görə, MK-3-180 üç silahlı qüllənin taret bölməsinin həcmi ~ 250 kubmetr idi. m (gövdəyə 9 metr dərinlikdə uzanan altı metr diametrli bir boru).
Üç əsas kalibrli qüllə - 750 cc metr.
Ən uzun modifikasiyalı (Strike) MK.41 başlatma qurğusunun ölçüləri 6, 3x8, 7x7, 7 m -dir. Yüngül trussun həcmi 420 kubmetrdir. metr. Dağıdıcı silahlanmaya iki UVP daxildir, onlardan biri yarısı (32 hüceyrə).
Ümumi:
Raket sursatının tutduğu həcm təxminən 650 m3 -dir.
Köhnə kreyserin üç taret bölməsinin həcmi 750 m3 -dir.
Hələ də müasir raketlərin gövdə içərisində daha çox yer tələb etdiyini iddia etmək istəyənlər varmı?
Maraqlanmaq üçün oxşar ölçülü gəmilərə silah yerləşdirmək üçün verilən həcmləri müqayisə etməyimi istədilər. Bu ağır nüvə kreyseri, layihə 1144 və döyüş kreyseri "Alyaska".
Orlanın əsas silahlandırması zenit raketləri üçün göyərtənin altından 12 baraban tipli qurğu və P-700 Granit gəmi əleyhinə raketlər üçün 20 buraxılış qurğusudur.
"Alyaska" nın əsas kalibri, 305 mm topa malik üç ədəd üç silahlı qüllədir.
Bütün digər silahlar (zenit silahları və "Xəncərlər", dəniz təyyarələri və vertolyotlar) qarşılıqlı olaraq azaldılır. Bu məsələdə gəmilərin əsas silahlanmasına üstünlük veriləcək.
Təqdim olunan sxemlər əsasında, S -300 kompleksinin 96 raketinin təxminən 2800 m3 -ə bərabər həcmdə olduğu və eyni miqdarda "Qranitlər" üçün atıcıların olduğu qənaətinə gəlindi.
"Alyaska" nın hər üç alt qülləsinin dalının həcmi 3600 m3-dir.
5600 əleyhinə 3600. Raket kreyseri öndədir, silahları daha çox yer tutur. Ancaq bir neçə xəbərdarlıqla.
"Orlan" mövcud vəziyyəti təsvir edərkən pis bir nümunədir. Qurğuşun "Kirov" 40 il əvvəl satışa çıxarıldı. Layihənin yaşı yarım əsr ərzində 1144 -ü keçdi. TARKR, radioelektronikanın tamamilə fərqli həcmləri tutduğu, texnologiyaların daha az mükəmməl olduğu və raketlərin daha böyük olduğu bir vaxtda hazırlanmışdır.
Göyərtədəki deliklərin sayını azaltmaq üçün absurd tələbə görə, dizaynerlər ABŞ-da daha sonra ortaya çıxan hüceyrəli UVP Mk 41 ilə müqayisədə 2-2.5 olduğu ortaya çıxan fırlanan (!) Başlatıcılar yaratmalı oldular. eyni tutumla bir neçə dəfə ağır, həcmi isə 1,5 dəfə çoxdur”.
Budur cavabınız: perspektivləri müzakirə ediriksə, Orlan üzərində dayanmağın mənası yoxdur. Müasir silahlar daha yığcamdır və daha az həcmdədir.
Nəhəng bir gəmi miqyasında 2 min "kub" fərqi çox azdır. Ən mühafizəkar hesablamalara görə, Orlanın gövdəsinin həcmi 100 min kubmetri keçir!
Döyüş postlarının təchizatına gəlincə, söhbət qısa olacaq. Ən mürəkkəb S-300 kompleksinin avadanlıqlarının mobil şassidə quraşdırıldığını bilirik.
Uçuş missiyalarının yüklənməsi üçün idarəetmə panelinin "Caliber" ("Club" kompleksi) ilə başlatma qurğusu ilə eyni konteynerdə yerləşdiyini bilirik. Eyni "Kalibrlər", "hesablama avadanlığı olan nəhəng salonlar" olmayan kiçik RTO və korvetlərdən işə salınır.
Sistemlərin və mexanizmlərin etibarlılığının indiki səviyyəsi, eləcə də açıq dənizlərdə təmirə ehtiyacın olmaması (yalnız bazada təmir, modul təmir) ilə ekipajların qlobal azalması üçün bir fürsət var. İstinad nümunəsi Zamvoltdur, idarə etmək üçün yalnız 140 nəfər tələb olunur. Müqayisə üçün deyək ki, İkinci Dünya Müharibəsi dövrünün yerdəyişməsinə bənzər kreyser ekipajları 1100-1500 nəfərdən ibarət idi.
Bütün bunlardan sonra "mütəxəssislər" sizə müasir gəmilərin həcm baxımından nə qədər tələbkar olduğunu və müasir avadanlıqların yerləşdirilməsi üçün hansı inanılmaz səylərin lazım olduğunu söyləyəcəklər.
Bu hesablamalardan əsas götürülənlər:
1. Raketlər artilleriya gəmilərinin qüllə dəstələrindən daha az yer tutur.
2. Yaranan fərq az deməkdir. Silahların quraşdırılması üçün ayrılan gövdə içi həcmlər əhəmiyyətsiz idi və gəminin ümumi arxitekturasına təsir göstərə bilməzdi.
Hərbi gəmilərin görünüşü tamamilə fərqli parametrlərlə müəyyən edilir.
İkinci Dünya Müharibəsi kreyserləri üçün - üst göyərtənin məhdud bir hissəsində döyüş postları və silahların yerləşdirilməsi. Döşəmə taxtasının aşağı hündürlüyü, köhnəlmiş mexanizmlərin və zirehlərin ağırlığından asılı idi - beləliklə, tərəflərin tikintisi üçün ehtiyat əldə etmək üçün heç bir yer yox idi. Bununla birlikdə, dizaynerlər 35-40 düyün sürətini təmin etmək ehtiyacı ilə əlaqəli sürmə uzunluğu ilə əlaqəli bir mövzu ilə daha çox maraqlandılar. böyük yerdəyişmə gəmiləri üçün.
Müasir məhv edənlərin dizaynında, yumşaq desək, qəribə şeylərə üstünlük verilir. Məsələn, görmə qabiliyyətinin azalması. Görmə qabiliyyətini azaltmaq arzusunda səhv bir şey yoxdur. Gizlənmək hərbi elmin əsas prinsipidir.
Divarlarının sərbəst taxtaya hamar bir şəkildə keçməsini təmin etməyə çalışaraq, möhkəm bir üst quruluşun niyə yığılmalı olduğu aydın deyil. Və dizaynında qaz kanallarını və antenaları birləşdirərək. Küləyə minlərlə ton. Üst quruluşdan tamamilə imtina etmək daha asan deyilmi - ən azı müasir texnologiyalar buna imkan verir.
Böyük ehtiyatlar, dizaynerlərin bütün fikirlərini təcəssüm etdirməyə imkan verir. Sərtliyə uzanan proqnoz sayəsində bütün göyərtələri struktur su xəttinə paralel etmək mümkün oldu. Bu, bütün hesablamaları, rabitəni, avadanlıqların quraşdırılmasını, quraşdırılmasını və dəyişdirilməsini asanlaşdırır.
Ancaq döyüşdə gəmidə atəş açılana qədər bu cəhət aktual olaraq qalacaq.
