Konsepsiyanın təkamülü
Aprel ayında Fransa Müdafiə Nazirliyi, Fransa Hərbi Dəniz Qüvvələri üçün Porte Avion Nouvelle Generation və ya PANG olaraq təyin olunan perspektivli bir təyyarə gəmisi haqqında yeni məlumatlar verdi. Bu gəminin son aylarda uğurla "unudulduğunu" söyləmək lazımdır. Ancaq hər şeydən əvvəl.
Fransanın yeganə təyyarədaşıyan gəmisi Charles de Gaulle üçün əvəz yaratmağa yönəlmiş proqramın praktiki tətbiqinin başlaması dekabr ayında məlum oldu. Bu barədə Emmanuel Makron açıqlama verib. Hətta o zaman yeni gəminin necə olacağı haqqında ümumi bir fikir verən şəkillər təqdim edildi. ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin gözü ilə "super daşıyıcı" adlandırılan indikilərdən bəhs etdiyimiz aydın idi. Yəni, adı çəkilən Charles de Gaulle müqayisə olunmaz dərəcədə güclü bir gəmi. Daha sonra bildirildiyi kimi, PANG -in ümumi yerdəyişməsi təxminən 75 min ton olacaq (köhnə təyyarə gəmisi üçün 42 min tona qarşı).
Uzunluğu 300 metrə, eni isə təxminən 80 metrə çatacaq. Porte Avion Nouvelle Generation, hər biri 220 MVt gücündə iki yeni tip K22 nüvə reaktoru və pervaneli ümumi gücü 80 MVt olan üç şaft xətti alacaq. Enerji istehsalı da daxil olmaqla ümumi istehsal gücü 110 MVt olacaq. Gəmi 26-27 düyün sürətinə çata biləcək. Amerika aviasiya avadanlıqlarını alacaq: üç EMALS elektromaqnit katapultu və General Atomics AAG hava tutucuları.
Yeni məlumatlara görə, PANG -in yerdəyişməsi 70 min ton olacaq. Bu yaxınlarda Fransa Müdafiə Nazirliyində qeyd edildiyi kimi, yüksək intensiv əməliyyatlar üçün gündə 60-a qədər döyüş təmin edəcək və bir həftə ərzində sursat ehtiyatına sahib olacaq. Ekipajda 1100 ekipaj üzvü və hava qanadından 700 nəfər olacaq.
Dekabrda qeyd edildiyi kimi, təyyarə gəmisi iki təyyarə liftinə xidmət edəcək təxminən 5000 kvadrat metrlik bir anqar alacaq (bu məlumatın hazırda aktual olub -olmadığı bilinmir).
Ən maraqlısı hava qrupuna aiddir. Gəmi üç onlarla qırıcı, E-2D erkən xəbərdarlıq və idarəetmə təyyarələri, vertolyotlar və PUA-ları daşıya biləcək. İlkin mərhələdə hava qrupunun əsasını Rafale M qırıcısı təşkil edə bilər: qırıcının və EMALS elektromaqnit katapultunun sınaqları 2030 -cu ilə qədər Lakehurstdə (Nyu Cersi) aparılacaq.
Gələcəkdə Gəmi, Gələcək Mübarizə Hava Sistemi (FCAS, Système de battle aérien du future) proqramı çərçivəsində yaradılan sonuncu altıncı nəsil NGF (Yeni Nəsil Fighter) qırıcısını almalıdır. Əksinə, onun dəniz versiyası: qırıcı ən azı iki versiyada mövcud olacaq. Bu avtomobilin necə olacağını indidən söyləmək çətindir. Çox güman ki, modellər və görüntülər reallıqdan çox uzaqdır. Məlum olan bütün məlumatları ümumiləşdirsək, təyyarə böyük, gizli, ikiqat mühərrikli olacaq və qul İHA-larını idarə edə biləcək (əlbəttə ki, göründükləri halda).
Seriyalı döyüşçü təxminən 2040 -cı ilə qədər gün işığını görməlidir. Düzdür, heç bir şey haqqında əminliklə danışmaq çətindir. Bu yaxınlarda, döyüşçünü birlikdə inkişaf etdirən Fransa və Almaniya, vəziyyətin görmə qabiliyyəti üzərində dərin bir mübahisə etdi. Bu, hər şeydən əvvəl texnologiya hüquqlarına aid idi. Daha sonra, bu yazda, tərəflər yenə də bir fikir birliyi tapdılar: ən azı rəsmi olaraq. Ancaq çöküntü hələ də qaldı.
Təyyarə gəmisinə gəlincə, 2036 -cı ilə qədər tamamlanmalıdır. Gəminin inşası Fransanın qərbindəki Saint-Nazaire gəmiqayırma zavodunda aparılacaq.
İngilislərin nə var?
Açıq səbəblərə görə, PANG və yeni Amerika təyyarə gəmisinin imkanlarını müqayisə etməyin bir mənası yoxdur. Və yalnız Gerald R. Fordun daha böyük olması və 90 təyyarə və vertolyot daşıya biləcəyi deyil. PANG fəaliyyətə başlayanda, amerikalıların ixtiyarında onlardan yaxşı bir yarım Ford ola bilər. Və o vaxta qədər onları idarə etmək üçün çoxlu təcrübəyə sahib olacaqlar.
Avropa Birliyi ölkələrindən danışsaq, İtaliyanın iki, ispanların isə bir təyyarə gəmisi var. Bununla birlikdə, bütün hallarda, Porte Avion Nouvelle Nəsilindən başqa, imkanları Charles de Gaulle-dan müqayisə olunmaz dərəcədə aşağı olan "mini təyyarə daşıyıcılarından" bəhs edirik.
Porte Avion Nouvelle Generation -un yeni İngilis təyyarə gəmisi Queen Elizabeth ilə ən məntiqi müqayisəsi, xüsusən də bənzər yerdəyişmə səbəbiylə - 70 min ton. İki Queen Elizabeth sinif gəmisinin hər biri təxminən əlli təyyarə daşıyacaq: 36-ya qədər gizli F-35B Lightning II çoxfunksiyalı qısa uçuş və şaquli eniş qırıcıları və müəyyən sayda vertolyotlar. PANG kimi gəmi də iki lift alacaq, amma əhəmiyyətli bir fərq var. Fransız təyyarə gəmisi ilə müqayisədə, Kraliça Elizabeth, Admiral Kuznetsov kimi bir tramplinə güvənərək fırlanma katapultlarına malik deyil. Sadə dillə desək, nə ağır AWACS təyyarələrindən, nə də adi daşıyıcı əsaslı qırıcılardan istifadə edə bilməyəcək. Bu əhəmiyyətli bir məhdudiyyətdir.
İngilislər pula qənaət etmək qərarına gəldilər. Bu iqtisadiyyat pisdirmi?
Vəziyyəti hansı tərəfin qiymətləndirəcəyindən asılıdır. Bir anda iki təyyarə daşıyıcısının olması İngilis donanmasının həmişə yüksək döyüş hazırlığı vəziyyətində olmasına imkan verir: bir gəmidə təmir və modernizasiya işləri aparılacaq, digəri isə döyüş tapşırıqlarının icrasını öz üzərinə götürə biləcək. Bu mənada aydın bir qalib yoxdur, çünki Fransa ənənəvi olaraq bu sinifdən bir gəmiyə güvənir. PANG -in bir sıra bölmələrdə qurulması çətin deyil: bu, Beşinci Respublika üçün həddindən artıq bahalı bir işdir.
Avropada yeni bir təyyarə gəmisinə sahib ola biləcək başqa bir ölkə var. Bu Rusiya. Aydındır ki, indiyə qədər yuxarıda adı çəkilən "Admiral Kuznetsov" un nəyi əvəz edəcəyi barədə dəqiq bir fikir yoxdur. Fərqli vaxtlarda fərqli variantlar təklif edildi. 2013 -cü ildə Sankt -Peterburqda keçirilən beynəlxalq dəniz şousu çərçivəsində mütəxəssislərə 23000 "Fırtına" layihəsinin təyyarə gəmisinin modeli göstərildi. Gəminin yerdəyişməsi 100 min tona qədərdir. Aviasiya qrupu-beşinci nəsil Su-57 qırıcısının daşıyıcı əsaslı versiyası da daxil olmaqla 90 təyyarəyə qədər.
Təyyarə gəmisinin "böhran öncəsi" versiyası olduğunu söyləyə bilərik. 2019 -cu ildə Nevski Dizayn Bürosu daha təvazökar qabiliyyətlərə malik olan Project 11430E "Lamantine" gəmisinin görünüşünü təqdim etdi. Onun aviasiya qrupu 60 -a qədər təyyarə və vertolyotdan ibarət olmalıdır. Beşinci nəsil qırıcı modelləri artıq göyərtədə yox idi.
Yanvar ayında Nevski Dizayn Bürosu 45 min ton həcmli Varan təyyarə gəmisinin konsepsiyasını göstərdi. 24 "çox məqsədli təyyarə" (açıq şəkildə bu, MiG-29K / KUB tipli döyüşçülər deməkdir), altı helikopter və 20-yə qədər PUA yerləşdirə bilər.
Bu, Rusiya təyyarə daşıyıcılarının bu günə qədər təqdim etdiyi anlayışların sonuncusu olduğundan, belə bir gəmini indi Hərbi Dəniz Qüvvələrində görmək istədiklərini güman etmək olar. Bu halda, PANG (və Britaniya Kraliçası Elizabet) perspektivli Rusiya təyyarədaşıyan gəmisindən üstün olacaq. Ən azından döyüş təyyarələrinin sayı baxımından.
