Bildiyiniz kimi, 2011-2020-ci illər üçün dövlət silahlanma proqramı ilə təsdiqlənmiş Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin tikintisi planları, sözün həqiqi mənasında, bütün gəmilər siniflərində uğursuzluğa düçar oldu. Bəlkə də "ağcaqanad" donanması istisna olmaqla. Ancaq məsələ ondadır ki, sonuncu GPV 2011-2020 çərçivəsində. ümumiyyətlə qurmaq niyyətində deyildilər: yalnız bir neçə "Buyans" topunu və "Buyanov-M" raketini-"çay-dəniz" çox kiçik raket gəmilərini işə salmalı idi. Vurğu tamamilə fərqli siniflərə yönəldildi: korvetlər və freqatlar, son layihələrin çox məqsədli nüvə və dizel sualtı qayıqları.
Təəssüf ki, tezliklə proqramın həddindən artıq nikbin olduğu ortaya çıxdı, sözün əsl mənasında hər şey çox qiymətləndirildi. Dizayn büroları, ən son və ən müasir texnologiyanı xatırlaya bilmədilər və ya çox gecikdilər: Lada layihəsinin dizel elektrikli sualtı qayıqlarını və həmişə unudulmaz Polyment-Redut'u xatırlayaq. "Xaricdə bizə kömək edəcək" şüarının tamamilə yanlış olduğu ortaya çıxdı: Fransızlar sifariş verdikləri Mistrallardan imtina etmək istəmədilər və Ukrayna və Alman mühərriklərinin payı donanma üçün az qala ölümcül hala gəldi. Yerli gəmiqayırmaçılar gəmilərin çatdırılma müddətlərini daim "sağa" itələyirdilər və büdcənin özündə, təəssüf ki, belə genişmiqyaslı bir proqramın həyata keçirilməsi üçün vəsait yox idi.
Və bu zaman planlı GPV 2011-2020-nin olduğu aydın oldu. yüzdən çox əsas sinif gəmisinin güclü bir axını, demək olar ki, beş qat "quruyur" və Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrində mövcud olan döyüş hissələrinin təmir proqramları demək olar ki, eyni nisbətdə pozulur, ağlabatan bir sual ortaya çıxdı: donanma nə olmalıdır? etmək? Dənizçilərin heç olmasa bir növ gəmiyə çox ehtiyac duyduqları olduqca aydın idi, halbuki sənayemiz hələ də "ağcaqanad" donanmasını mənimsəyə bilərdi. Buna görə, gəmiqayırma proqramları, Layihə 22160 -ın Karakurt və patrul gəmilərinə uyğunlaşdırıldı. Ancaq başa düşmək lazımdır ki, bu, taktiki mülahizələrlə deyil, donanmanın heç olmasa bir şeylə doldurulması zərurəti ilə məcbur edilmiş bir qərardır. Əlbətdə ki, "ağcaqanadlara girmək" qərarı doğru idi, çünki korvetlər və freqatlar səhv getdi. Ancaq burada da, müəllifə görə, gəmilərin siniflərinə vurğu səhv yerləşdirilib və müəllifin daha sonra qaldıracağı 22800 və 22160 layihələrinin performans xüsusiyyətləri ilə bağlı bir çox sual var. Eyni material SSBN -lərin hazırkı quruluşuna həsr edilmişdir.
Gəmiqayırma proqramının lideri
Həqiqətən də, 2011-2020-ci illər üçün iddialı gəmiqayırma planlarımızın həyata keçirilməsini nəzərdən keçirsək, aydın olacaq: SSBN-lərdəki gerilik, demək olar ki, minimaldır. Donanmaya təhvil verilməsi planlaşdırılan bu sinifdən 10 gəmidən üç Project 955 SSBN (Yuri Dolgoruky, Alexander Nevsky və Vladimir Monomakh), habelə təkmilləşdirilmiş Borei-A layihəsinin aparıcı gəmisi Şahzadə Vladimir.
Ancaq növbəti "Şahzadə Oleq" in böyük ehtimalla 2020 -ci ilin sonuna qədər istifadəyə verilməsi üçün vaxt olmayacaq. Ümumilikdə, planlaşdırılan 10 gəmidən 4 -ü alınır, yəni planın icrası 40%-ə qədərdir. Və burada "bütövlükdə" ifadəsi, təəssüf ki, heç bir ironiya olmadan olduqca uyğundur. Eyni "Yasen" və "Yasen -M" MAPL -ləri əvvəlcə 10, sonra - 8, sonra - 7 quracaqdı, amma əslində bu gün donanmada yalnız bir "Severodvinsk" var və Allah bunu axıra qədər qorusun 2020 -ci ildə dənizçilərə "Kazan" da veriləcək. 30%-dən azdır. Fırkateyler üçün - Qaradəniz üçün 6 layihə 11356 "admiral" seriyasından və digər donanmalar üçün 8 layihə 22350 -dən üç "admiralımız", aparıcı "Gorshkov" var və "Donanma Admiralı" na hələ də ümid var. Kasatonov ". Cəmi - təxminən 36%. Korvetlər? Tikintisi planlaşdırılan 35 -dən 5 -i istifadəyə verildi və. Bəlkə də, 2020 -ci ilin sonuna qədər "Güclü" ilə "Qeyrətli" ni bitirəcəklər - cəmi 7 və ya 20%. Qeyd etmək lazımdır ki, bu gün xidmətdə 20380 layihəsinin 5 deyil, 6 korvetimiz var, ancaq "Mühafizə" başlığı 2008-ci ildə donanmaya təhvil verilmiş və təbii olaraq GPV 2011-2020-ə daxil edilməmişdir.
Eniş gəmiləri? Yaxşı, dörd Fransız müşketyoru - Mistral layihəsinin UDC -si heç vaxt Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinə keçmədi (baxmayaraq ki, müəllif bu barədə nədən narahat olacağını bilmir). Donanmaya təhvil verilməsi planlaşdırılan 6 "İvanov Qrenov" dan yalnız 2 -si, "Petr Morgunov" un 2020 -ci ildə vaxtında olması şərti ilə xidmətə girəcək.
Əslində, SSBN-lərin inşaat tempi (orijinal planın faizi olaraq) yalnız "ağcaqanadlar" və dizel elektrikli sualtı gəmilərdən üstündür. Ancaq "ağcaqanad" donanmasının müvəffəqiyyətinə sevinmək, yuxarıda göstərilən səbəblərə görə, fəzilət ehtiyacını və dizel elektrikli sualtı qayıqları itirməkdir …
Dizel elektrikli sualtı qayıqlarla vəziyyət açıq şəkildə çətindir. Ümumilikdə 636.3 layihəsinə görə 6 -sı Qara dəniz üçün 20 belə gəminin inşası planlaşdırılırdı, yəni təkmilləşdirilmiş "Varshavyanka", qalan 14 -ü isə ən yeni 677 "Lada". İşə yarayarsa VNEU ilə də ola bilər.
İşə yaramadı. Nə VNEU, nə də Lada, ən azı GPV 2011-2020 çərçivəsində. Nəticədə, "Varshavyanka" 636.3 seriyasını 6 gəmidən 12 ədəd artıraraq, bu gəmilərdən altısını Sakit Okean Donanmasına göndərmək qərara alındı. Və burada - bəli, uğurlar var. Bu günə qədər Qara dəniz üçün planlaşdırılan 6, Sakit Okean üçün yeddinci dizel elektrikli sualtı gəmilərin hamısı istismara verildi. Səkkizinci "Varshavyanka" bağlama sınaqları keçir və ən yüksək ehtimalla Sakit Okean Donanmasını 2020 -ci ildə dolduracaq. "Lad" a gəldikdə, uzun illər sınaq əməliyyatı ilə aparıcı "Sankt -Peterburq" a əlavə olaraq, donanma 2020 -ci ildə "Kronstadt" ala bilər. Cəmi - 20 -dən 9 və ya 10 gəmi, yəni dövlət proqramının 45-50% -i. Ancaq bu rəqəmləri Borei ilə müqayisə etmək doğru deyil, çünki tamamlanma faizi əvvəlki nəslin modernləşdirilmiş gəmiləri ilə belə "uzanır".
Başqa bir məsələ SSBN -dir. Üç Project 955 gəmisi artıq xidmətdədir və bu SSBN -lər əslində 3 -cü və 4 -cü nəsillərin gəmiləri arasında ara bir keçid olmasına baxmayaraq, bu sinifin əvvəlki gəmilərindən daha inkişaf etmişlər. Bu gün tikintinin və tamamlanmanın müxtəlif mərhələlərində olan beş təkmilləşdirilmiş "Boreev A" (və "Şahzadə Vladimir" - və donanmaya çatdırılma), çox güman ki, SSRİ / RF tarixində ən görünməz nüvə sualtı gəmiləri olacaq. onlar Amerika MPS -ə uyğun olacaq - böyük sual. Və daha iki Borea-A üçün müqavilə imzalanmışdır, indi onların çəkilməsi üçün hazırlıq tədbirləri davam edir, bu da 2020-ci ilin sentyabr ayında baş tutacaq. Tikinti müddətinə görə 955 və 955A layihəsinin bütün 10 SSBN-lərinin olma ehtimalı. 2027 -ci ilin sonuna qədər fəaliyyətə başlayacaq çox böyük. Sadəcə … müəllifi bir sual narahat edir.
Yaxwidi?
Müasir bir nüvə sualtı qayığının xidmət müddəti, gəminin bütün lazımi təmir növlərini vaxtında alması şərti ilə 40 ildir. Ancaq 40 il, hərbi sahədə müasir elmi -texniki tərəqqi üçün bütöv bir dövrdür və xidmətini bitirdikdə nüvə sualtı gəmisi tamamilə köhnəlmiş olacaq. Eyni zamanda, ABŞ və NATO gəmilərinin bu sinifinin, bəlkə də daha vacib strateji vəzifəsi olmadığı üçün, düşmənin SSBN -lərimizi izləmək üçün ən müasir çoxməqsədli nüvə sualtı qayıqlarından istifadə edəcəyi aydındır. Bu yaxınlarda istifadəyə verilən son layihənin SSBN-nin 30-35 yaşlı bir gəmiyə nisbətən lazımsız və əsəbi diqqətdən yayınmaqdan daha asan olacağı çox açıqdır.
Nə etməli? "İdeal" həll yolu, hər 10 ildən bir 12 SSBN qurmaq və sonrakı seriyaların inşası zamanı köhnələrini filodan çıxarmaqdır. O zaman həmişə 12 strateji raket sualtı gəmisindən ibarət super yeni bir donanmamız olacaq. Amma təbii ki, heç bir büdcə belə xərclərə tab gətirə bilməz.
Müəllifə görə, genişləndirilmiş tikinti proqramı SSBN -lər üçün uyğundur. Güman edək ki, donanmada bu sinifdən 12 gəminin olması lazımlıdır və kifayətdir (rəqəm şərti), belə gəmilərin əlaqəsi 3 hissədən ibarətdir. Sonra hər 10 ildən bir 3 SSBN bağlantısının işə salınması optimal olardı. Yəni, məsələn, 2020 -ci ildə 3 SSBN xidmətə girdi, sonra sonrakı üçü 2030 -cu ildə, digər üçü 2040 -cı ildə, sonra 2050 -ci ildə və ilk üç SSBN -nin yerini alacaq 2060 -cı ildə inşa edilən üçü donanmaya köçürülməlidir. 2020 -ci ildə təqdim edildi. 2070 -ci ildə dənizçilərə təhvil veriləcək növbəti üçlük 2030 -cu il gəmilərini əvəz edəcək. - və s. bütün planetdə sülh yaranana qədər (müharibələr nəhayət kosmosa köçəcək) və SSBN -lər artıq lazım olmayacaq.
Bu məntiqə riayət edərək, hər an Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrində 12 SSBN -ə sahib olacağıq ki, bunlardan 3 -ü ən yeni, 3 -ü olduqca müasir, üçü köhnəlmiş və üçü istismardan çıxarılacaq. Biz nə edirik?
2013-cü ildən 2027-ci ilədək 15 il ərzində istismara verilməli olan 10 Boreyevs və Boreyevs-A'yı ölkəmiz üçün şok bir sürətlə inşa edirik. Beləliklə, nisbətən qısa müddətdə 10 müasir döyüş gəmisi əldə edirik, amma sonra nə? Dörddə bir əsr sonra hamısı köhnəlmiş sayılacaq və ya buna dözməliyik, ya da Boreyevlərin bir hissəsini ən son inşaat SSBN -ləri ilə əvəz edərək Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrindən geri çəkməliyik. Yəni ya strateji nüvə qüvvələrinin dəniz komponentinin onurğasının açıq şəkildə köhnəlmiş gəmilərdən ibarət olacağına razıyıq, ya da son tarixini hələ başa vurmamış gəmilərdən geri çəkilərək pul itiririk.
Təbii ki, burada əhəmiyyətli bir etiraz var. Başlanğıcda bir uğursuzluq olarsa, təklif olunan sistem işləməyəcək. GPV-nin əvvəlində Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin bir hissəsi olaraq 2011-2020. 667BDRM layihəsinin yalnız 1984-1990-cı il təvəllüdlü "köhnə" ləri vardı. və hətta daha əvvəl "Squids". Və hamısı, mehriban bir şəkildə, 2030 -cu ildə və ya bir az sonra hurdaya atılmalı olacaq. Beləliklə, GPV 2011-2020 çərçivəsində "hər 10 ildən bir üç gəmi" prinsipi ilə SSBN-lərin inşasına başlayın. sualtı strateji qüvvələrin sayında əhəmiyyətli bir azalma alacaqdıq - təxminən 12 (2010 -cu ildə, bəlkə də daha çox) ümumilikdə 6 SSBN -ə qədər.
Dəhşət-dəhşət-dəhşət kimi görünür, amma düşünsəniz …
Doğrudanmı bu qədər pisdir?
Dövrün əvvəlki məqalələrində dəfələrlə qeyd edildiyi kimi, dəniz strateji nüvə qüvvələri döyüş xidmətlərinin sirrini təmin etməlidirlər. Ancaq bu məxfiliyi yalnız SSBN-lərin taktiki və texniki xüsusiyyətləri ilə təmin etmək mümkün deyil: burada donanmanın ümumi təyinatlı qüvvələri, əlbəttə ki, dəniz aviasiyası da iştirak etməlidir.
Beləliklə, bu gün Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrində SSBN -lərin təsirli bir şəkildə yerləşdirilməsinə imkan verən qüvvələr yoxdur. Sözün əslində hər şey çatışmır-minaaxtaranlar, çox məqsədli nüvə sualtı və dizel elektrikli sualtı qayıqlar, yerüstü "sualtı ovçuları", təsirli sualtı əleyhinə aviasiya, Amerika SOSUS-un müasir analoqları və s. və s. Və hələ də istifadəsini təmin edə bilmiriksə, niyə SSBN sayını artırmalı olduğumuz aydın deyil? Borei Sakit Okean Donanmasına köçürürük, amma donanma Avacha Körfəzinin girişində patrul edən Yapon sualtı gəmisini aşkar edə bilmirsə, bunun çox mənası varmı?
Əlbəttə ki, heç bir halda strateji raket daşıyıcılarından tamamilə imtina edilməməlidir. SSBN -lər bir kosmik gəmidən çox daha mürəkkəbdir və istismarı itirmək asan, lakin bərpa etmək son dərəcə çətin olan əsl sənətdir. Bundan əlavə, SSBN -lərin olması Rusiya Federasiyasının nüvə arsenalını zərərsizləşdirmək üçün hazırlanmış "ildırım vurma" strategiyasına qarşı güclü bir caydırıcıdır. Sakit Okeanda belə, hətta çox çətin şəraitdə (QHT -lərin qeyri -kafi qüvvələri, köhnəlmiş SSBN tipləri) gəmilərimizə hələ də yüz faiz nəzarət yox idi. Bəli, Tikhiydə, on SSBN -dən səkkiz halda döyüş xidmətlərində ABŞ -ın nüvə sualtı gəmiləri ilə müşayiət olunduğuna dair ağlabatan hesablamalar var, lakin qalan iki hal hələ də qeyri -müəyyənlik faktoru yaratmışdır. Şimalda "strateqlərimizi" izləmək daha da çətindi, çox güman ki, SSBN aşkarlama faizi daha aşağı idi. Nəhayət, əvvəllər qeyd edildiyi kimi, SSBN -lərin izlənilməsinin demək olar ki, mümkün olmadığı Ağ dəniz var.
Və beləliklə, bu məqalənin müəllifinə görə, Rusiya Federasiyası həqiqətən də bu sinifdən yeni gəmilərin hazırlanması üzərində işlərini davam etdirərkən, donanmada SSBN-lərin müvəqqəti olaraq 6-7 ədəd azaldılmasına getməli idi. Başqa şeylər arasında, bu, onları kanallaşdırmaq üçün kifayət qədər əhəmiyyətli vəsait ayıracaq …
Hara?
Hər şeydən əvvəl, daxili strateji nüvə qüvvələrinin ən sabit komponentini, yəni strateji raket qüvvələrini gücləndirmək. Göründüyü kimi "Bulava" "Yars" dan daha bahalıdır, çünki suyun altından başlamaq qurudan başlatmaqdan daha çətindir. Və 16 mobil muxtar başlatma qurğusu (və ya 16 mina) açıq şəkildə 955A SSBN -lərinə başa gələcək və daha ucuz olacaq. Beləliklə, donanmada SSBN -lərin çatışmazlığı əlavə yer qurğularının yerləşdirilməsi ilə "kompensasiya oluna bilər" və eyni zamanda maliyyə artımında qalır. Hər halda, SSBN -lərin azaldılması səbəbindən qitələrarası ballistik raketlərin ümumi sayının azalması qəbuledilməzdir. Beləliklə, bu vəziyyətdə Strateji Raket Qüvvələrinin gücləndirilməsi ən yüksək prioritet olacaq.
Ağla gələn növbəti şey qənaətləri ümumi bir donanma gücünə yatırmaqdır. Ancaq müəllifə görə, daha çox maraqlı problemlər var.
Dəniz atı haqqında
İkincisi, əməliyyat stresinin və ya KOH əmsalının artırılmasına yönəlmiş tədbirlərdir. Bu nədir? Müəyyən bir ölkənin SSBN -si ildə altı ay hərbi xidmətdə olarsa, onun KOH -u dənizdə iki SSBN -nin daimi izlənilməsini təmin edən 0.5 -dirsə, donanmada 4 SSBN -nin olması şərtdir. KOH = 0.25 ilə eyni problemi həll etmək üçün lazım olan SSBN sayı 8 -ə yüksəlir.
Beləliklə, yerli sualtı qüvvələrinin KOHu ümumiyyətlə Amerikalılardan daha aşağı idi. Və bu gecikmənin səbəblərini təhlil etmək və azaltmaq üçün tədbirlər görmək olduqca yaxşı olardı. Beləliklə, müəyyən dərəcədə, donanmada SSBN -lərin azalmasını döyüş xidmətlərinə daha tez -tez baş çəkməklə kompensasiya edərdik. Vacib olan odur ki, sualtı qayığı yüksək KOH -a malik olanda çətin ki, bir heyətlə idarə edə bilsin. Beləliklə, SSBN -lərin KO -nu artıraraq, SSBN -lərin sayının yenidən artırıla biləcəyi zaman gələcəkdə böyük tələbat olacaq daha çox dənizçinin təlimini təmin edirik.
Və yenə də aşağı səs -küy haqqında
İlkin layihə ilə əlaqədar bir sıra sadələşdirmələrə baxmayaraq, 955 Borey Layihəsinin SSBN -ləri əvvəlki layihələrin yerli strateji nüvə sualtı gəmilərindən daha az nəzərə çarpır. Əminliklə deyə bilərik ki, Borei A, təkmilləşdirilmiş dizaynı sayəsində daha da səssiz olacaq.
Ancaq problem dizayn mükəmməlliyi hər şeyin olmamasıdır. Ən vacib rolu resurs mexanizmləri oynayır. Sadə dillə desək, sualtı gəmi donanmaya təhvil verildikdən sonra, sualtı qayıq özünəməxsus gizli ola bilər, amma indi bir hərbi xidmət keçdi, ikinci … okean. Problem olduqca həll edilə bilər - yatağı düzəldin, amortizatoru düzəldin, nasosu dəyişdirin və SSBN yenidən "qara dəliyə" çevriləcək, amma bütün bunlar vaxtında edilməlidir. Təəssüf ki, təmir Rusiya Donanmasının əbədi Axilles dabanıdır. Xarici dənizçilər dəfələrlə Sovet sualtı qayıqlarının bir neçə il işlədikdən sonra daha səs -küylü və buna görə də nəzərə çarpan hala gəldiyini yazmışlar.
Başqa sözlə, aşağı səs-küylü SSBN yaratmaq kifayət deyil. Gəminin xidmət müddətində bu keyfiyyətini itirməməsinə də əmin olmaq lazımdır. Və əlbəttə ki, yuxarıda göstərilənlərin hamısı digər fiziki sahələrə də aiddir - axı sualtı gəminin gizliliyi təkcə onun səs -küyündən asılı deyil.
Bütün bunlar nə verəcək?
Tutaq ki, bir vaxtlar donanmadakı SSBN sayını 7 ədədlə məhdudlaşdıraraq Şimal Donanmasına təhvil verdik. Ancaq eyni zamanda KOHlarını 0, 3 -ə gətirdilər və şimalda yerləşmə, yüksək performans xüsusiyyətləri, hər növ vaxtında təmir, müəyyən sayda hərbi xidmət səbəbiylə hərbi xidmətdəki müşayiətçilərin sayı 50% -ə endirildi. Ağ dənizdə və s. Bu nə deməkdir?
Yalnız döyüş xidmətində 2 SSBN -ə sahib olacağıq və düşmən onlardan yalnız birini müşayiət edəcək. İkinci raket kreyseri, Rusiya Federasiyasına sürpriz nüvə raket hücumu etməyə cəsarət edən hər kəsə qisas alacağını təmin edən gizli təhlükə olacaq. Başqa nəyə ehtiyacımız var?
Burada, əlbəttə ki, oxucunun belə bir sualı ola bilər: əgər bu cür göstəricilər real olaraq əldə edilirsə, gələcəkdə SSBN -lərin sayını artırmaq üçün niyə narahat olursunuz? Bu sinifdən 6-7 gəmi ilə idarə edəcəyik! Müəllifə görə, hələ də daha çox belə gəmilərə sahib olmalıyıq və bu səbəbdəndir. SSBN -ləri yalnız şimalda qurmaqla məhdudlaşmamalıyıq, həm də Sakit Okean üçün bir əlaqəyə ehtiyacımız var.
Uzaq Şərqdə SSBN -lərin olması faktı "and içmiş dostlarımızı" onları tapmaq və müşayiət etmək üçün əhəmiyyətli səylər göstərməyə məcbur edəcək. Amerikalılar bu gün olduğu kimi bazalarımızı daim izləməli olacaqlar. Ümumiyyətlə, "strateqlərimizi" Uzaq Şərqə yerləşdirərək, amerikalıları bu potensial təhlükənin qarşısının alınması üçün xeyli çox vəsait xərcləməyə məcbur edirik.
Amma bizim reallığımızda
Təəssüf ki, SSBN-lərin vaxt aparan və nisbətən kiçik miqyaslı tikintisindən əldə oluna biləcək üstünlüklərdən istifadə edə bilmədik. Bunun özü çox yaxşı deyil, amma Donanma rəhbərliyi də yeni bir növ strateji nüvə silahı qəbul edərək vəziyyəti pisləşdirməyi bacardı. Əlbəttə ki, "Status-6" ya da indi adlandığı kimi "Poseydon" haqqında danışırıq.
Bu məqalənin müəllifi, Poseidonun Rusiya Federasiyası üçün nüvə qarşısını almaq qabiliyyətimizə heç bir şey əlavə etməyən, lakin yaradılmasına əhəmiyyətli qaynaqları yönəldən tamamilə lazımsız bir silah sistemi olduğuna dərindən əmindir. Bundan əlavə, Poseidonun yerləşdirilməsi indi dəniz silahları sahəsində SSRİ -nin ən pis təcrübələrindən istifadə etdiyi görünür. Amerikalılar bir növ SSBN (bu sinif gəmilərin yeni bir layihəsi ilə əvəzlənən "Ohio") və eyni tipli ballistik raketlər ("Trident") ilə qarşılaşdıqları zaman, Rusiya Federasiyası 3 -ə qədər istifadə edir. sualtı tipli (SSBN layihəsi 667BDRM "Dolphin", Layihə 955 və 955A Borey, habelə Layihə 09851-in Poseidon daşıyıcıları) üç fərqli silah sisteminə malikdir: "Leiner" maye ICBM-ləri, bərk yanacaqlı ICBM-lər "Bulava" və nüvə torpedaları.
"Delfinlər" hissəsində, əlbəttə, tənqid edəcək bir şey yoxdur: keçən əsrin 90 -cı illərindən Vətən sərhədlərini vicdanla qoruyan bu SSBN -lər vaxtlarına xidmət edirlər, tezliklə təqaüdə çıxacaqlar. Əslində onları əvəz etmək üçün "Borei" tikilir. Müəllifin Poseydonlar haqqında tamamilə səhv etdiyini və əslində Rusiya Federasiyasının strateji nüvə qüvvələrinin ehtiyac duyduqlarını da düşünək. Bəs həm Boreaları həm raketlərlə, həm də Poseydon daşıyıcıları ilə yerləşdirmək niyə lazım idi? Poseidonun arxiv olduğunu və bizim üçün vacib olduğunu düşünsək də (və bu vəziyyətdən uzaqdır), bir müddət gözləməyimizə və nüvə enerjisi ilə işləyən gəmilərin yaradılmasında istifadə edilməsi planlaşdırılan texnologiyalara tətbiq etməyimizə mane olan şey. Husky tipli? Həqiqətən, üç Project 955 gəmisinin və yeddi 955A gəmisinin istismara verilməsi ilə Rusiyanın strateji nüvə qüvvələrinin kəmiyyət və keyfiyyət baxımından olduqca məqbul bir dəniz komponentini əldə edirik. Yerləşdirilməsini və döyüş istifadəsini necə təmin edəcəyimizi düşünmək əvəzinə, köhnəlmiş 949A layihəsinin remeyki olan "Belqorod" a və olduqca müasir "Xabarovsk" a pul xərcləyirik. Beləliklə, Layihə 667BDRM Delfinləri Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrindən ayrıldıqdan sonra da, demək olar ki, eyni vaxtda inşa edilmiş üç növ strateji nüvə sualtı qayığı ilə qalacağıq və Husky -nin də SSBN versiyasında planlaşdırıldığını xatırlasaq, dörd onları … Nə üçün?
nəticələr
Bu məqalənin müəllifinə görə, strateji silah daşıyıcıları olan müxtəlif növ nüvə sualtı gəmilərinin kütləvi və demək olar ki, eyni vaxtda qurulması Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin inkişafındakı ən böyük səhvlərdən biridir. Təkmilləşdirilmiş 955A Layihəsinə uyğun olaraq üç Project 955 SSBN və üç və ya daha dördünün yaradılması, Poseidon və daşıyıcılarının tamamilə rədd edilməsi ilə daha optimal görünür. Qənaət edilən vəsait donanmanın çoxfunksiyalı qüvvələrinin xeyrinə (bəli, eyni "Kül") və ya ən yeni SSBN -lərin KO -nu artıran tədbirlərə görə paylana bilər. Husky layihəsi hazır olan kimi bu sinifdən yeni sualtı qayıqların tikintisini bərpa etməyə dəyərdi.
