Bildiyiniz kimi, "bu gün" ilə əlaqəli olanlar "sabah" üçün köhnəlmiş ola bilər. Bu gün bilirik ki, müasir dərin dəniz vannaları Mariana xəndəyinin ən dibinə çökə bilər və yer üzündə daha dərin bir yer yoxdur. Bu gün hətta prezidentlər də avtonom avtomobillərdə dibinə enirlər və bu normal hal sayılır. Amma … insanlar ixtiradan əvvəl hamam masasına necə gəldilər və ya dibinə çökdülər? Məsələn, keçən əsrin 30 -cu illərində bilinən ən dərin okean dərinliyi 9790 m (Filippin adaları yaxınlığında) və 9950 m (Kuril adaları yaxınlığında) olaraq təyin edilmişdir. Məşhur sovet alimi, akademik V. I. Məhz o illərdə Vernadsky, okeanlarda heyvan həyatının nəzərəçarpan təzahürləri ilə 7 km dərinliyə çatdığını irəli sürdü. Dənizdə üzən dərin dəniz formalarının ən böyük okean dərinliklərinə belə girə biləcəyini iddia etdi, baxmayaraq ki, dibindən 5, 6 km-dən daha dərin tapıntılar məlum deyildi. Ancaq insanlar daha sonra ən böyük dərinliklərə enməyə çalışdılar və bir adamın belə bir yerə enməsinə icazə verdikləri üçün o dövrdə dalğıc texnologiyasının inkişafının ən yüksək mərhələsini təmsil edən kamera cihazlarının köməyi ilə etdilər. heç bir dalğıcın enə bilməyəcəyi dərinlik.
Danilevskinin aparatı "Qara Şahzadə" nin axtarışı zamanı.
Struktur olaraq, bu qurğular istənilən dərinliyə enməyi mümkün edirdi və cihazın daldırma dərinliyi yalnız hazırlandıqları materialların gücündən asılı idi, çünki bu şərt olmadan artan böyük təzyiqə tab gətirə bilməyəcəklər. dərinlik.
458 m dərinliyə çatan belə bir qurğunun ilk dizayneri Amerikalı ixtiraçı mühəndis Hartman idi.
Hartmann tərəfindən inşa edilən dərin dəniz enmə aparatı polad silindr idi və bu silindrin daxili diametri oturaq vəziyyətdə bir adama sığacaq qədər idi. Müşahidələr üçün silindrin divarları çox güclü üç qatlı bir şüşə ilə örtülmüş çuxurlarla təchiz edilmişdir. Aparatın içərisində, çuxurların üstündə parabolik reflektorların köməyi ilə işığı əks etdirən elektrik lampaları düzülmüşdü. Lampa üçün cərəyan aparata yerləşdirilən 12 voltluq bir batareyadan alınmışdır. Cihaz, hərəkət edən dalğıcları iki saat ərzində oksigenlə təmin edən portativ avtomatik oksigen cihazı, karbon qazını udmaq üçün kimyəvi qurğular, kiçik bir teleskop və fotoşəkil aparatı ilə təchiz olunmuşdu. Səth bazası ilə telefon əlaqəsi yox idi. Ümumiyyətlə, bütün cihaz olduqca ibtidai idi.
1911 -ci ilin payızının sonlarında, Aralıq dənizində, Cəbəllütariqin şərqində, Aldeboran adasının yaxınlığında, Hartmann Hansadan 458 metr dərinliyə qədər məşhur eniş etdi, enmə müddəti cəmi 70 dəqiqə idi. Hartmann yazırdı: Böyük bir dərinliyə çatanda, şüur birtəhər kameranın içərisindəki tapança atışları kimi fasilələrlə çırpınmanın göstərdiyi kimi aparatın təhlükəsini və primitivliyini dərhal irəli sürdü. Yuxarıda məlumat verməyə imkan olmadığını və həyəcan siqnalı verməyin mümkünsüzlüyünün fərqinə varmaq qorxunc idi. Bu zaman təzyiq 735 psi idi.düym aparatı və ya ümumi təzyiq 4 milyon lirə olaraq hesablandı. Kaldırma kabelinin qırılması və ya dolanma ehtimalı da eyni dərəcədə qorxunc idi. Sakitləşdirici hərəkət edən dayanacaqlar arasındakı fasilələrdə, gəminin batdığı və ya endirildiyinə dair heç bir əminlik yox idi. İlkin təcrübələrdə olduğu kimi kameranın divarları yenidən nəmlə örtülmüşdür. Bunun yalnız tərləmə olduğunu və ya suyun dəhşətli bir təzyiqlə məsamələrdən keçirildiyini söyləmək mümkün deyildi. Tezliklə qorxu, heyvanlar aləminin fantastik nümayəndələrini görüncə təəccübləndirdi. İnsan gözünün ilk dəfə gördüyü ən qəribə həyatın panoraması enişdə gəldi. İlk otuz futda günəşlə işıqlandırılan suda hərəkət edən balıqlar və digər canlılar müşahidə edildi.
Bu ilk dərin dəniz enişi təhlükəsiz şəkildə sona çatdı. Sonradan, ABŞ hökuməti Birinci Dünya Müharibəsi zamanı batmış alman gəmilərinin fotoşəkillərini çəkmək və xəritələrdə qeyd etmək üçün Hartmann aparatından istifadə etdi.
1923 -cü ildə Sovet mühəndisi Danilenko tərəfindən hazırlanan Hartmann aparatına bənzər bir kamera aparatı quruldu. Danilenkonun aparatı, Qara və Azov Dənizlərinin sualtı ekspedisiyası tərəfindən 1854 -cü ildə batmış İngilis buxar döyüş gəmisi Qara Şahzadənin axtarışı ilə əlaqədar Balaklava Körfəzinin dibini yoxlamaq üçün istifadə edilmişdir. Danilenkonun aparatı silindrik formaya malik idi. Üst hissəsində batmış cisimləri görmək üçün nəzərdə tutulmuş iki sıra pəncərə bir -birinin üstündə yerləşirdi. Görmə sahəsini genişləndirmək üçün onun xaricində xüsusi bir güzgü quraşdırılmışdı ki, onun köməyi ilə yerin görüntüsü pəncərələrə əks olunurdu. Bu aparat üç "mərtəbədən" ibarət idi. Aparatın yuxarı hissəsində təmiz hava təmin etmək və korlanmış havanı çıxarmaq üçün hortumların işlədildiyi iki müşahidəçi üçün bir otaq qurulmuşdu. İkinci "mərtəbədə" - müşahidəçilər otağının altında - birinci "mərtəbədə" yerləşən balast tankını idarə etmək üçün nəzərdə tutulmuş mexanizmlər, elektrik cihazları var idi. Aparatın enişi və qalxması polad kabel vasitəsilə həyata keçirildi və (55 m dərinliyə qədər) 15-20 dəqiqədən çox olmayaraq davam etdi.
Reedin dəniz xərçənginə bənzər dərin dəniz aparatını da qeyd etməmək mümkün deyil. Bu cihaz 4 saat ərzində iki nəfər üçün böyük dərinliklərdə qalmaq üçün hazırlanmışdır. Daxili idarə olunan bir traktora quraşdırılmışdır və alt boyunca hərəkət edə bilər. Reedin aparatı, oturanların iki qolu idarə edə biləcəyi şəkildə dizayn edilmişdir, bunun köməyi ilə batmış bir gəmidə böyük (diametri 20 sm -ə qədər) deliklər qazmaq və qaldırmaqla müxtəlif əməliyyatlar aparmaq mümkün idi. bu deliklərə qarmaqlar və s.
1925-ci ildə amerikalılar Aralıq dənizinin dərin dəniz tədqiqatını apardılar. Bu ekspedisiyanın məqsədi dənizdə batmış Karfagen və Posilito şəhərlərini araşdırmaq, Afrikanın Şimal sahilində batmış, bir çox bürünc və mərmər heykəlinin qaldırıldığı və bir anda qoyulmuş Yunan xəzinə qalasını araşdırmaqdır. Tunis və Bordo muzeylərində. Tapılan qədim sənət əsərlərinə əlavə olaraq, mətbəxdə bürünc lövhələrə işlənmiş 78 mətn daha var idi.
Aralıq dənizi ekspedisiyasının aparatının 1000 m-ə qədər daldırma üçün nəzərdə tutulmuş kamerası yüksək keyfiyyətli poladdan hazırlanmış iki divarlı silindrdən ibarət idi. Bu kameranın daxili diametri 75 sm -dir, bir -birinin üstünə qoyulmuş iki nəfər üçün nəzərdə tutulmuşdur. Kamera dərinliyi və temperaturu ölçmək üçün cihazlar, telefon, kompas və elektrikli qızdırıcı yastiqciqlar ilə təchiz edilmiş, eyni zamanda, insanın eyni məsafədən sualtı fotoşəkillər çəkə biləcəyi mükəmməl bir fotoşəkil aparatı ilə təchiz edilmişdir. göz görür. Kameranın səthə qalxması üçün qəza vəziyyətində düşə biləcək bir elektromaqnit vasitəsi ilə kameranın altına ağır bir yük asıldı. Kameranı suya çevirmək və əymək üçün iki xüsusi pervane ilə təchiz olunmuşdu. Xaricdə tədqiqatçıların dəniz heyvanlarını tutmalarına və bu heyvanların həyatını təmin edəcək təzyiq altında suda saxlamalarına imkan verən xüsusi qurğular quruldu.
Bathisphere Biba. William Beebe özü soldadır.
Nəhayət, bu bölgədəki son bina, Bermud Bioloji Stansiyasının tədqiqatçısı American Beebe'nin məşhur kürə batisferidir. Bibin otağı, suya batdığı bir kabel və kameraya elektrik təchizatı və gəmi ilə ünsiyyət üçün kabellər ilə əsas gəmiyə bağlandı. Batisferdəki tədqiqatçılara oksigen verilməsi və ikincisindən karbon qazının çıxarılması xüsusi maşınlar vasitəsi ilə həyata keçirildi. Batysferin köməyi ilə Beebe 1933-1934-cü illərdə çıxış etdi. bir sıra inişlər və onlardan biri zamanı tədqiqatçı 923 m dərinliyə çatmağı bacardı.
Bununla birlikdə, baza gəmisi ilə əlaqəli asma tipli nəqliyyat vasitələrinin bir sıra çatışmazlıqları var idi: belə bir aparatın böyük bir dərinliyə qaldırılması və enməsi çox vaxt tələb edir və əsas gəmidə həcmli qaldırıcı qurğuların olması. Cihazın böyük bir dərinliyə batırılma müddəti bir fəlakət ehtimalı ilə əlaqələndirilir. Bundan əlavə, uzun bir çevik kabel üzərində gəmidən asılan bu kamera, müşahidəçilərin iradəsindən asılı olmayaraq, hər zaman suda hərəkət edəcək ki, bu da müşahidə şəraitini xeyli pisləşdirir.
Bu baxımdan, SSRİ-də dərin dəniz enişləri üçün muxtar özüyeriyən bir avtomobil qurmaq fikri yarandı. Bu layihə, uzadılmış oxlu silindrik bir gövdəyə malik bir hidrostatın yaradılmasını nəzərdə tuturdu. Cihazın yuxarı hissəsində hidrostatın səth mövqeyində sabitlik və üzmə qabiliyyəti əldə edəcəyi bir üst quruluş olmalı idi. Ancaq layihənin heç bir təsvirində bu "üst quruluşun" və ya "üzmənin" kerosinlə doldurulacağı söylənməmişdir. Yəni, yalnız daxili həcm ona müsbət üzmə verərdi!
Üst quruluşlu hidrostatın hündürlüyü 9150 mm, yalnız xidmət otağının hündürlüyü 2100 mm -dir. Bütün aparatın çəkisi təxminən 10555 kq, silindrik hissənin xarici diametri 1400 mm, maksimum daldırma dərinliyi 2500 m -dir.
Hidrostatın 2500 m dərinliyə enməsi təxminən 20 dəqiqə, eniş isə təxminən 15 dəqiqə çəkə bilər. Layihə, dalğıc və qalxma sürətini tənzimləmək qabiliyyətini təmin edirdi və lazım gələrsə sürəti 4 m / s -ə qədər artıra bilər ki, bu da qalxma müddətini 10 dəqiqəyə qədər azaldır.
Hidrostat iki nəfər üçün 10 saat su altında qalmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur, lazım gələrsə, hidrostatın ekipajının sayı 4 nəfərə çatdırıla bilər və su altında qalma müddəti də artırılmışdır. Hidrostat, silindrik üst quruluşun dəniz suyu ilə ünsiyyət qurduğu qapalı bir bıçaqla suyun səthində üzəndə 2000 kq qalxma ehtiyatına malik idi. Bu halda, sualtı tərəfin hündürlüyü 130 sm -dən çox olmayacaqdı. Hidrostatın daldırma sistemi müəyyən miqdarda su buraxaraq bərabərləşdirici tanka vuraraq işləyirdi.
Hidrostatın yüksəlməsini sürətləndirmək lazım olduğu hallarda atılan iki çəki (hər biri 150 kq) ilə təchiz olunmalı idi. Daldırma sürətini artırmaq üçün, 100 m uzunluğunda bir kabeldən hidrostata əlavə bir çəki dayandırıla bilər. Bu çəkinin çəkisi istədiyiniz çökmə sürətindən asılıdır. Bundan əlavə, bu əlavə çəki, hidrostatın sürətli bir dalış zamanı dibinə vurulmasının qarşısını almağa da xidmət edir. Batareya bölməsi, hidrostatın ən aşağı hissəsində, alt platformanın altında yerləşir. Eyni otaqda, məqsədi hidrostata şaquli bir ox ətrafında fırlanmaq və müşahidə altında suyun altına dönə bilməsi üçün orijinal bir fırlanma mexanizmi olmalı idi. İndi itələyicilər bununla əla bir iş görürlər. Ancaq sonra dizaynerlər, şaquli bir şaft üzərində quraşdırılmış bir volandan ibarət bir mexanizm hazırladılar. Bu şaftın yuxarı ucu 0,5 kVt elektrik mühərrikinə qoşulub.
Volanın çəkisinin təxminən 30 kq olması və maksimum inqilab sayının dəqiqədə təxminən 1000 olması lazım idi. Və belə işləyirdi: volan bir istiqamətə dönəndə hidrostat əks istiqamətə çevrilir. Mexanizm hidrostatın bir dəqiqə ərzində 45 dərəcə dönməsinə imkan verdiyinə inanılırdı.
Hidrostat, biri ətrafdakı su sahəsini, ikincisi dənizin dibini güzgülərin köməyi ilə müşahidə etmək üçün, üçüncüsü isə fotoşəkil üçün flaşlar istehsal etmək üçün nəzərdə tutulmuş üç çuxurla təchiz olunmalı idi.
Bathysphere "Texnologiya-Gənclik" jurnalının üz qabığında.
Suyun bərabərləşdirici tanka və yükün düşdüyü hidravlik mexanizmə axını tənzimləmək üçün, sıxılmış hava təchizatı və digər məqsədlər üçün, layihənin müəllifi kompleks boru kəməri sistemi təmin edir.
Bu, ən ümumi kontekstdə, o vaxtın texniki jurnallarında yazıldığı Sovet hamamının layihəsi idi və bunun bariz nümunəsi idi, "şahidlik edir ki, bizim möcüzələrimizin insanları olan vaxt uzaqda deyil. Şimal qütbünü və stratosferi fəth edən ölkə, vətənimizin şöhrəti və insanın heç vaxt nüfuz etmədiyi okeanın ən dərin bağırsaqları üçün fəth edərdi ". Ancaq … məlum oldu ki, bu aparatın qurulmasının müharibə ilə qarşısı alınıb (və bəlkə də xoşbəxtlikdən dizayn baxımından çox mürəkkəb idi) və ondan sonra tamamilə fərqli tipli aparatlar meydana çıxdı. Ancaq bu tamamilə fərqli bir hekayədir …
