Topçuların vəzifəsinin düşmənə mümkün qədər çox partlayıcı maddə ötürmək olduğunu bir daha xatırlatmaq çətin deyil. Əlbəttə ki, bir tankda, deyək ki, möhkəm bir "boşluq" yandıra bilərsiniz və bu onu məhv edəcək, ancaq düşmən istehkamlarına çoxlu partlayıcı maddə olan və çox güclü partlayan bir şeylə vurmaq ən yaxşısıdır. Deyək ki, "yeddi vuruşla bir anda", yəni ona sağ qalmaq üçün mümkün qədər az şans buraxmaq. Yəni silahın kalibri nə qədər böyük olsa, bir o qədər yaxşıdır. Ancaq bu da çəkini artırır. Bu səbəbdən 6 və 8 düym ən çox istifadə edilən ağır sahə artilleriya kalibrləri hesab olunur. Birinci Dünya Müharibəsi dövründə də eyni şəkildə inanıldı, ancaq çox az ordu belə silahlara sahib idi. Almanların 210 mm-lik haubitsaları var idi, lakin digər ölkələrdə oxşar kalibrli sahə silahları qiymətləndirilmirdi.
Mt VIII, Kanada Savaş Muzeyində, Ottavada kamuflyajda.
İngiltərədə 203 mm -lik silahlara olan təcili ehtiyac Marks I və V (Mk I və V) haubitsalarının inkişafı ilə təmin edildi. İlk 8 düymlük haubitsaları üçün cansıxıcı və kəsilmiş lülələri olan dəniz silahlarının lülələrindən istifadə edən İngilislərin səmərəliliyini və bacarıqlarını qeyd etmək lazımdır. Dəmiryol emalatxanalarında tələsik vaqonlar düzəldildi və təkərlər buxar traktorlarından götürüldü. Olduqca yaxşı olduqlarını sübut etdilər, bundan sonra ordu bu çaplı daha da təsirli bir silah əldə etmək istədi. Bu səbəbdən, 1915-ci ilin avqustunda Vickersdən yeni səkkiz düymlük bir obüs yaratması istəndi. İlk 8 düymlük Mk VI obüs 1 mart 1916-cı ildə montaj xəttindən çıxdı.
Obyektin əsas qrafik proyeksiyaları.
Silahın dizaynı, lülələri sola və sağa 4 °, maksimum lülə qaldırma açısını isə 50 ° nişan almağa imkan verdi. Bolt piston tiplidir və yeni silahda daha sürətli və daha müasir hala gəldi. Yeni haubitsanın lüləsi nikel poladdan hazırlanmışdır və daxili borudan, xarici korpusdan, kəmərdən, ön və arxa bələdçi üzüklərdən ibarət idi. Korpus, boruya çox güclü və eyni zamanda belə böyük bir kalibr üçün kifayət qədər yüngül hala gətirən isti vəziyyətdə bir müdaxilə ilə quraşdırılmışdır. Lülədəki tüfəng davamlı bir dikliyə malik idi. Geri çəkilmə cihazları, barelin altındakı böyük bir beşikdə yerləşirdi. Geri əyləc hidravlik, geri əyilmə hidropnevmatikdir. Kaldırma mexanizmində beşiyin sol döngəsinə bir sektor bağlanmışdı. Bundan əlavə, obüs barelin yükləmə açısına (+ 7 ° 30 ') və arxaya tez bir zamanda gətirilməsi üçün qaldırma mexanizmi ilə təchiz edilmişdir. Dönmə mexanizmi vintdir. Bütün bunlar, ümumi çəkisi 8, 7 ton olan, əvvəlki modellərin çəkisindən təxminən beş ton az olan 9825 metrlik maksimum atəş məsafəsinə nail olmağa imkan verdi. Bu silah, əvvəlki versiyalara nisbətən təkmilləşdirilmiş geri çəkilmə sisteminə malik idi, lakin hələ də əhəmiyyətli geri çəkilmənin qalan hissəsini kompensasiya etmək üçün təkərlərin altındakı rampalara ehtiyac var idi.
Mk VI bir çuxurda qaldı və hətta traktor da kömək etmədi!
Növbəti model, 1916 -cı ilin iyununda ortaya çıxan Mk VII idi və barel uzunluğunun 17,3 kalibrə qədər artırılması istisna olmaqla, sələfi ilə demək olar ki, eyni idi. Bir neçə kiçik yenidən dizayn, Mark VIII 8 düymlük obüslə nəticələndi. Yeni silah artıq 12,300 yard (11,240 m) məsafədə 90,8 kq ağırlığında mərmi ata bilər.
54 -cü mühasirədə olan artilleriya batareyasının haubitsaları düşmənə atəş açır. Qərb Cəbhəsi, 1917. Fotoşəkil Frank Harley.
Obyekt ya traktorla, ya da atlarla çəkilə bilər. Birinci Dünya Müharibəsi dövründə hələ də heyvanların daşınması çox geniş istifadə edildiyi üçün ümumiyyətlə əlverişli idi. Təkərlərin eni 30 sm, diametri 170 sm idi. Həqiqətən də ağır bir obuz idi: lülənin və boltun çəkisi 2,9 ton, yalnız bir pistonlu boltun çəkisi 174 kq idi. Yanğın sürəti dəqiqədə təxminən 1 dövrə idi, buna səbəb qismən yüklənərkən onun əyilməsini sıfıra endirmək idi. 8 düymlük haubitsa qapaq tipli sursatdan istifadə edirdi: yəni mərmi və barıtlı qapaqlar ayrı-ayrı barelə yüklənirdi. Hər biri atəş məsafəsinə görə fərqli diapazonlar verən dörd növ ittiham var idi. Obez, İngilislər tərəfindən Birinci Dünya Müharibəsinin sonuna qədər istifadə edildi, sonra 20-30-cu illərdə xidmətdə idi və İkinci Dünya Müharibəsinin ilk illərində də istifadə edildi, 1943-cü ildə tamamilə köhnəlmiş kimi tanındı..
8 düymlük obüs üçün qabıqlar. Fotoşəkil Frank Harley.
Bu obüs, Fransa Ordusu və ABŞ Ordusu tərəfindən də istehsal edildi. Amerikanın Almaniya ilə müharibə elan etməsindən cəmi 8 gün sonra (4 aprel 1917-ci ildə Konqres tərəfindən qəbul edildi), Penvylvania'nın Niketown şəhərində Midvale Steel & Ordnance Co.-dan 80 ədəd 8 düymlük haubitsalar sifariş edildi. Sifarişi yerinə yetirmək çətin deyildi, çünki bu şirkət artıq onları İngiltərə üçün istehsal edirdi. İstehsal o qədər sürətlə təşkil edildi ki, ilk hazır silah 13 dekabr 1917-ci ildə sınaq üçün getdi. Ümumi sifariş nəticədə 195 nüsxəyə çatdırıldı; 146 -sı 1918 -ci il noyabrın 14 -dək tamamlandı və alındı və onlardan 96 -sı xaricə göndərildi.
Yüksək partlayıcı qurğular Mk III. Mərminin dibində vintlər, mərmərin arxasında mis bələdçi kəməri vardı və kifayət qədər qalın divarlı idi, bu da partlayanda xeyli məsafəni uçan böyük və ağır parçalara parçalanmasına səbəb oldu. Mərminin güclü partlayıcı təsiri də var.
1939-1940 -cı illər Qış müharibəsi zamanı. Müasir və güclü silahlara can atan Finlandiya, ABŞ-dan 32 ədəd 8 düymlük haubitsalar aldı, lakin bu müharibənin nəticəsinə təsir etmək üçün çox gec gəldilər. Ucuzdur, amma insanları onlarla işləmək üçün öyrətmək lazım idi, buna görə də onların hesablamaları hazır olanda müharibə başa çatdı. Buna baxmayaraq, 1941-1944-cü illərdə SSRİ ilə müharibə zamanı istifadə edilmişdir. Finlilər çox etibarlı hesab etdikləri bu haubitsanı bəyəndilər. İkinci Dünya Müharibəsindən sonra 60 -cı illərin sonuna qədər yeni bir müharibə vəziyyətində qalan qaubitsalar saxlanılırdı. Yaxşı, belə bir obuzdan biri Helsinkidəki bir hərbi muzeyə gəldi.
BL Mark VIII ABŞ -da Helsinki muzeyində hazırlanmışdır. Qabıqlı əyilmiş qıfılları olan "traktor" təkərləri aydın görünür.
BL Mark VIII güclü, etibarlı və daşınan bir silah olduğunu sübut etdi. Qüsurlarından, barelin çox böyük bir geri çəkilməsi qeyd edildi. Bu səbəbdən, səyahət mövqeyindən döyüş mövqeyinə keçərkən, yüksək yüksəkliklərdə açılmalı olduğu halda, silah arabasının altındakı torpağı qazmaq lazım idi. Bu olmadan, obüsün ağacı yerə çırpıla bilər.
Sankt -Peterburqdakı Topçu Muzeyində obüs.
Birinci Dünya Müharibəsi zamanı bu obüs Rusiyaya da verilirdi. TAON - "Xüsusi təyinatlı ağır artilleriya" ya girdilər, fəaliyyətləri haqqında, yeri gəlmişkən, "Port Artur" romanının müəllifi Aleksandr Stepanov, "Zvonarevlər Ailəsi" davamında çox maraqlı yazdı. Port Arthur nə üçün yaxşıdır və bu romanı daha yaxşıdır, amma nədənsə bu barədə çox az şey bilirik. Yeri gəlmişkən, 1921-ci ilin sonunda Qırmızı Ordu xarici silahların inventarizasiyasını apardıqda, əksəriyyətinin Mk VI tipinə aid olan 203 mm-lik "xarici dizaynlı" 59 haubitsasının olduğu ortaya çıxdı. Ancaq 1923-01-08 tarixində Taonda yalnız 203 mm Mk VI haubitsalar vardı. Bunlardan beşi xidmətdə idi, digər doqquzu Taonun təcili ehtiyatı idi və 15 -i anbarlarda saxlanılırdı. Ancaq 1 noyabr 1936 -cı ilə qədər. Qırmızı Orduda xidmətdə 50 ədəd 203 mm-lik haubitsalar Mk VI və eyni təlimli bir obüs var idi. Sonradan Mark VI haubitsalar ən azı 1943 -cü ilə qədər Qırmızı Orduda xidmət edirdilər.
Mk VIII, 23 aprel 1940. Bethune, Fransa.
İngilis haubitsalarına gəldikdə, İkinci Dünya Müharibəsi başlamazdan əvvəl, pnevmatik şinləri olan təkərlərə mindirdilər ki, bu da torpaq yollarında kros keçmə qabiliyyətini və nəqliyyat sürətini artırdı. Bu formada bütün müharibəni apardılar.
