Keçən əsrin ortalarında sözdə ilk layihələr. jetpacks və digər fərdi təyyarələr, lakin indiyə qədər bu texnika seriyaya girməmiş və geniş istifadə tapmamışdır. Buna baxmayaraq, bu cür yeni layihələr qüsursuz bir nizamla ortaya çıxır və yaradıcıları hərbi şöbələrdən dəstək axtarmağa çalışırlar. Bir neçə müasir inkişafın artıq müxtəlif ölkələrin orduları tərəfindən dəstəklənməsi maraqlıdır. Bu tip təyyarələrin bir çox digər yaradıcıları yaxın gələcəkdə onu alacaqlarını düşünürlər.
Xatırladaq ki, keçmişin jetpacks və digər nəqliyyat vasitələri üçün müxtəlif layihələr də orduların - ilk növbədə ABŞ silahlı qüvvələrinin köməyi ilə hazırlanmışdır. İndi Pentaqon başqa bir cəsarətli təkliflə maraqlanır və hətta yeni proqramlardan birində müştəri kimi çıxış edir. Fransa ayrıca fərdi təyyarələr hazırlamaq üçün real addımlar atır.
Pentaqon üçün JB11
2016 -cı ildən bəri Amerikanın JetPack Aviation şirkəti David Meiman perspektivli bir jet paketi üzərində işləyir. Əvvəlki dövrdə şirkət bu və ya digər növ fərdi təyyarələrin bir neçə nümunəsini yaratdı. Onun inkişafı Amerika ordusunu maraqlandırdı, bu da dövlət sifarişinin yaranmasına səbəb oldu. 2016 -cı ildə ABŞ Xüsusi Əməliyyatlar Komandanlığı (US SOCOM NSWC), öz tələblərinə uyğun olaraq yeni bir jetpack hazırlamaq üçün JetPack Aviation tərəfindən sifariş verildi.
Məhsulun ümumi görünüşü JP11
Ordu qısa məsafələrdə hava vasitəsi ilə silah və digər avadanlıqlarla döyüşçünü daşıya bilən kompakt bir vasitə əldə etmək istəyir. Məhsulun ölçüləri və çəkisi məhdud olmalı və hərbçi tərəfindən daşınmasına icazə verilməlidir. Tələb olunan uçuş performansı da göstərilir.
NSWC -nin istəklərinə uyğun olaraq, JB11 JetPack adlı bir jetpack hazırlanmışdır. D. Meiman şirkətinin əvvəlki layihələrinə dair inkişaflara əsaslanır, eyni zamanda yeni fikirlər də təqdim edir. Xüsusilə fərqli bir elektrik stansiyası arxitekturası və yenidən işlənmiş nəzarətlər istifadə olunur. Bütün bunlar uçuş müddəti və daşıma qabiliyyəti də daxil olmaqla əsas xüsusiyyətlərin artmasına səbəb oldu.
JB11 sırt çantası, bu tip təyyarələr üçün ənənəvi sxemə görə hazırlanmışdır. Ön tərəfdə qoşqu və idarəetmə elementlərinin bərkidildiyi bir əsas çərçivə var. Mühərriklər yanlara yerləşdirilir və artan tutumlu yanacaq çəni də daxil olmaqla çərçivənin içərisində və arxasında müəyyən struktur elementlər quraşdırılır.
Jetpack test edin
Elektrik stansiyası 60 kq (cəmi 240 kq) gücə malik altı xüsusi turbojet mühərriki əsasında inşa edilmişdir. Mühərriklər sərt şəkildə sabitlənmişdir və hərəkət edə bilmirlər. Mövcud mühərriklər kerosin və ya dizel yanacağından istifadə etməlidir. Gələcəkdə hidrogen yanacağı üzərində mühərriklərin hazırlanması planlaşdırılır. Optimal yanacaq istehlakı göstəriciləri ilə uçuş müddəti (normal yük altında) 10 dəqiqəyə qədərdir.
Sırt çantası pilotun qol dayaqlarında yerləşdirilmiş iki konsolla idarə olunur. Yarı avtomatik idarəetmə prinsipi tətbiq edilmişdir. Pilot uçuş istiqamətini, sürəti, manevrləri və s. Təyin edir və əmrləri bölmələrin birbaşa idarə edilməsindən məsul olan rəqəmsal hesablama vahidində işlənir və çevrilir. Sabitləşmə və manevr, mühərriklərin itişində sinxron və ya fərqli bir dəyişiklik vasitəsi ilə həyata keçirilir.
Yaradıcılar, avtomatlaşdırmanın rahat bir uçuş təmin etməyi, eyni zamanda bir neçə mühərrikin sıradan çıxmasını kompensasiya etməyi və təyyarəni yerə etibarlı şəkildə endirməyi bacardığını iddia edirlər. Daha ciddi qəzalar halında bir paraşüt verilir. Onun buraxılması avtomatlaşdırılmışdır; pilot çantası ilə qaçır.
İdarəetmə panellərindən biri
JP11 jet paketinin quru çəkisi 115 lb (52 kq) müəyyən edilmişdir. Pilotu və 104 kq -dan çox olmayan yükü daşımağa qadirdir. Bu şərtlər yerinə yetirilərsə, uçuş sürəti saatda 180-190 km-i aşar, uçuş rejimi və yanacaq sərfi ilə məhdudlaşar. Teorik tavan 4500 m -dən artıqdır. Mövcud konfiqurasiyada dəyəri 340 min dollardır.
Belə xüsusiyyətlərə malik olan JetPack Aviation -ın yeni inkişafı, digər məqbul marşrutlar olmadığı təqdirdə əsgərləri müəyyən bir bölgəyə tez bir zamanda köçürməyə imkan verəcək. Uçuş zamanı pilot istədiyi istiqamətdə hərəkət edə, hover edə, yüksəkliyi dəyişə və sadə manevrlər edə biləcək.
İndiyə qədər inkişaf şirkəti JP11 JetPack məhsulunu sınaq üçün aldı. İlk uçuşlar yarımçıq və sıçrayışla həyata keçirildi. Sonradan bölmələrin tərkibi dizayn səviyyəsinə gətirildi ki, bu da pulsuz uçuşlara başlamağı mümkün etdi. Zərifləşdirmənin nə qədər tez başa çatacağı və çantaların öz sınaqları üçün orduya təhvil veriləcəyi bildirilmir.
Testlər: uçuşdan bir dəqiqə əvvəl
Sifarişi ilə perspektivli bir layihə hazırlanan ABŞ SOCOMu, yeni texnologiya ilə bağlı planlarını hələ açıqlamayıb. Görünür, yaxın gələcəkdə ordu mütəxəssisləri təqdim olunan nümunələri araşdırmalı və nəticə çıxarmalı olacaqlar. Həqiqi xüsusiyyətləri və qabiliyyətləri müəyyən etmək, habelə reaktiv paketlərin real əməliyyatlarda istifadə edilməsinin hipotetik yollarını və onların effektivliyini təhlil etmək tələb olunur.
Məlum səbəblərdən ABŞ Xüsusi Əməliyyatlar Komandanlığı indiyə qədər JP11 məhsulu ilə bağlı şərh verməkdən çəkinib. İnkişaf şirkəti öz növbəsində layihənin böyük gələcəyindən və bütün istiqamətdən danışır. Xüsusilə, təkcə SOCOM -un deyil, Pentaqonun digər strukturlarının da jetpacklərə maraq göstərdikləri iddia olunur. Bu marağın real müqavilələrə səbəb olub -olmayacağı böyük bir sualdır.
JP11 JetPack uçuşdadır
Buna baxmayaraq, qeyd etmək lazımdır ki, rəsmi bir quruluş tərəfindən bir jetpack sifariş etmənin özü diqqəti cəlb edir və çox şey danışa bilər. Göründüyü kimi, Amerika ordusu yenidən fərdi təyyarələrlə maraqlanır və mövcud texnologiyalar əsasında yaradılan perspektivli modelləri nəzərdən keçirməyə hazırdır. Növbəti "sınaq" ın müvəffəqiyyət şansı var, ancaq uğursuzluqdan sığortalanmayıb.
Fransız Ordusu üçün Flyboard Air
Keçən ilin sonunda Fransa hərbi idarəsi fərdi təyyarə mövzusu ilə məşğul olan yerli bir şirkətə dəstək verdi. Noyabrın sonunda hərbi məqsədlər üçün yeni bir model istifadə edərək nümayiş uçuşları həyata keçirildi və bundan sonra müvafiq qərar verildi. Müdafiə Nazirliyi indi perspektivli layihələr üçün əsas texnologiyaları inkişaf etdirmək üçün özəl bir şirkətə dəstək verir.
Zapata Flyboard Air havaya qalxdı
Söhbət Zapata şirkətinin Flyboard Air təyyarəsindən gedir. Bu məhsul, bir adamı və kiçik bir yükü havaya qaldıra bilən bir elektrik stansiyası və digər qurğuları olan kompakt bir platformadır. Artıq mövcud formada olan Flyboard Air, geliştirici tərəfindən xüsusi təyinatlılar və ya bütövlükdə ordu üçün perspektivli bir vasitə hesab olunur. Bu cür məhsulların köməyi ilə əsgərlər döyüş sahəsini və ya kənarda sürətlə hərəkət edə biləcəklər.
Flyboard Air cihazı, mərkəzində dörd aşağı güclü turbojet mühərrikinin yerləşdiyi kompakt bir platforma olaraq hazırlanmışdır. Nəzarət avadanlığı onların yanında yerləşir. Əsas hərəkət sisteminin yanlarında pilotun qoşquları var. Daha iki mühərrik platformanın yanlarında yerləşir. Dörd sabit dayaq şəklində sadə bir şassi altındadır.
Pilotdan platformada dayanması xahiş olunur. Bacak kəmərlərinin köməyi ilə yerində bərkidilir. Uçuşlar zamanı təhlükəsizlik üçün test pilotları sırt çantası paraşütlərindən istifadə edirlər. Nəzarət bütün lazımi orqanlara malik olan uzaqdan idarəetmə vasitəsi ilə həyata keçirilir. JetPack Aviation jetpack -də olduğu kimi, pilotun əmrləri təyyarədəki kompüter tərəfindən işlənməli və mühərriklər üçün idarəetmə siqnallarına çevrilməlidir. Uçuşa nəzarət və balanslaşdırma da fərqli kombinasiyalarda mühərriklərin itiş gücünün dəyişdirilməsi ilə həyata keçirilir.
Cihaz gözləmə rejimindədir
Hazırkı formada fərdi Zapata Flyboard Air təxminən 25 kq ağırlığında və 100 km -ə qədər yük daşıya bilir. Maksimum uçuş sürəti saatda 140 km -ə çatır. Tavan 150 m -ə çatıb, uçuş müddəti 6 dəqiqədir. İnkişaf şirkəti, mövcud dizaynı inkişaf etdirməyi planlaşdırır və nəticədə performans kəskin şəkildə artır. Sürəti 200 km / saata, tavanı 3000 m -ə, uçuş müddətini yarım saata qədər artırmaq niyyətindədirlər. Təkmilləşdirilmiş platformanın yükləmə qabiliyyəti iki dəfə artacaq.
Zapata şirkəti uzun müddət əvvəl fərdi təyyarələrini sınaq üçün götürüb və indi onu bazara çıxarır. Əsas müştərilər mülki strukturlar və ekstremal idmançılardır. Eyni zamanda şirkət hərbi departamentlə müqavilələr uğrunda yarışmaq niyyətindədir. Bu məqsədlə keçən il Flyboard Air aparatının istifadə edildiyi nümayiş tədbirləri təşkil edildi.
Enerjili manevr
Ötən il noyabrın 24 -də Fransa Xüsusi Əməliyyatlar Komandanlığı (COS) Müdafiə İnnovasiya Forumu çərçivəsində Flyboard Air məhsulunun real imkanlarını qiymətləndirdi. Ölkənin yüksək rəhbərliyinin iştirakı ilə standart nümunələr və yeni avadanlıqlardan istifadə edərək istehza döyüşü baş verdi. Nümayiş zamanı xüsusi təyinatlı döyüşçülər gəmidən çay körpüsünə enərək girovları azad etdilər. Bu zaman havada Flyboard Air təyyarəsi olan bir komando vardı. Əsas qrup üçün havadan müşahidə və örtük təmin etdi.
Müdafiə Naziri Florens Parley nümayişdə iştirak edib. Zapata Flyboard Air kimi məhsulların COS bölmələri üçün faydalı ola biləcəyini qeyd etdi. Tezliklə layihənin dövlət dəstəyi ilə inkişaf etdirilə biləcəyi məlum oldu. Dekabr ayında Zapata Silahlanma Baş İdarəsinin (DGA) RAPID proqramına qatıldı. Texnologiyaların inkişafı və yeni nümunələrin yaradılması üçün qrant alır.
Hökumətin maliyyələşdirilməsi mövcud texnologiyaları təkmilləşdirmək və yeni həllər tapmaq məqsədi daşıyır. İndiyə qədər əsas məqsəd uçuş müddəti və ya yük kimi əsas uçuş performansını artırmaqdır. Proqramın əlavə məqsədi aşağı səs -küyə malik yeni kompakt turbojet mühərriklərinin yaradılması olacaq. Təkmilləşdirilmiş mühərrik texnologiyalarının axtarışı ayrı bir alt layihə olan Turbine Z Air çərçivəsində aparılır. Bütün bu işlər iki il müddətinə ayrılır.
Flyboard Air pilotu sürət yığır
Çox güman ki, daha çox yük götürə bilən, daha uzun və daha uzaqlarda uçan və eyni zamanda daha az səs -küy yarada bilən Flyboard Air təyyarəsinin dərindən modernləşdirilmiş versiyasının Fransa xüsusi təyinatlıları ilə xidmətə girmək şansı olacaq. Fransa Silahlı Qüvvələrinin COS bölmələrində və ya digər strukturlarında bu cür məhsullar döyüşçülər üçün yüksək hərəkətlilik təmin edən yüngül nəqliyyat vasitələri kimi istifadə edilə bilər. Əsgərləri istədikləri yerə tez çatdırmaq və ya təcili təxliyə etmək üçün istifadə edilə bilər.
Zapata Flyboard Air layihəsi artıq ictimaiyyətə yaxşı tanışdır və bu yaxınlarda Fransa komandanlığı bu təyyarə ilə ətraflı tanış oldu. Tədqiqat və nümayişlərin nəticələrinə əsasən, gələcək işlər üçün qrant verildi. Mövcud Flyboard Air məhsulunun Fransada xidmətə girməməsi mümkündür, lakin daha yaxşı xüsusiyyətlərə malik təkmilləşdirilmiş versiyası COS sifarişinin mövzusu ola bilər.
Gələcəyin nəqli?
Qeyd etmək lazımdır ki, JetPack Aviation və Zapata müasir jetpacklərin və ya digər fərdi təyyarələrin yeganə yaradıcıları deyillər. Bənzər qurğular digər təşkilatlar tərəfindən də hazırlanır, lakin hazırda hərbi istifadə kontekstində ən uğurlu olan Amerika və Fransa firmalarının layihələridir.
Flyboard Air, bir avtomat silahı üçün bir vasitə olaraq
Digər tərtibatçılar yalnız layihələrini nümayiş etdirərək orduların diqqətini çəkməyə çalışarkən, Amerika və Fransız mütəxəssisləri artıq hərbi kafedraların dəstəyini ala bildilər. Amerika şirkəti JetPack Aviation ABŞ SOCOM üçün yeni layihəsini hazırlayır və Fransız Zapata, mövcud təyyarəni daha da inkişaf etdirmək üçün DGA -dan qrant aldı. Fərdi təyyarə sahəsindəki rəqibləri belə bir uğurla öyünə bilməzlər.
Atlantikanın hər iki tərəfində davam edən işlərin nəticəsi bir neçə il ərzində iki təkmilləşdirilmiş təyyarə olmalıdır. Amerika xüsusi təyinatlılarına jetpack şəklində aparat, fransalı həmkarlarına isə mühərrikləri olan bir platforma təklif ediləcək. Gələcəkdə iki nümunə zavod və hərbi sınaqlardan keçməli olacaq, nəticələrinə görə ordular nəticə çıxara biləcəklər. Bu nəticələr nə olacaq və yeni texnikanı nələr gözləyir - bunu zaman göstərəcək. Bir sıra müəssisələrin bütün səylərinə baxmayaraq, ordularda jetpack dövrünün başlanğıcından danışmaq hələ tezdir.
