1945 -ci ildəki Zəfərdən sonra həm Sovet İttifaqı, həm də ABŞ tərəfindən keçmiş düşmənin intellektual resurslarından birbaşa istifadə edildi. SSRİ -də, Almaniyadan bütün qruplar və fərdi olaraq ixrac edilən elm adamları və mühəndislər, atom layihəsində, raket və aviasiya texnologiyasının yaradılmasında iştirak etdilər. Alman maşın və silahlarının istifadəsi ölkəmiz üçün ənənəvi olduğu üçün bu daha təsirli idi.
Sovet hərbi arsenalının tarixi ilə maraqlanan hər kəs bilir ki, 1950-ci ildə istifadəyə verilən ilk idarə olunan ballistik raketi olan R-1, Verner von Braunun Alman V-2 (V-2, A-4) nüsxəsidir.. "V-2", SSRİ-də ilk raket qurğusu-1946-cı ildə sınaq üçün yaradılan RVGK xüsusi təyinatlı briqadası ilə təchiz edildi.
Reaktiv başlanğıc
R-1-in yaradılması yolunda A-4-ün montajı Almaniyanın Sovet işğal zonasında və SSRİ ərazisində təşkil edildi, onların Kapustin Yar silsiləsində sınaq buraxılışları 1947-ci ildə baş tutdu. Cəmi 39 orijinal V-2 toplandı. Alman inkişafları digər daxili döyüş raketləri yaratmaq üçün də istifadə edildi. V-1 (V-1) mərmi tipinə əsaslanaraq, 10X ailənin havadan yerə və yerdən yerə idarə olunan raket sistemlərinin prototipi yaradıldı. "Wasserfall", "Reintochter" və "Schmetterling" zenit idarəolunan raketləri əsasında Sovet R-101, R-102 və R-112 raketlərinin ilk layihələri hazırlanmışdır. Döyüş modelinə çevrilmədilər, amma qazanılan təcrübə yaxşı bir köməkçi olduğunu sübut etdi. Moskvanı əhatə edən ilk yerli hava hücumundan müdafiə sistemi S-25 "Berkut" da mütləq bir Alman izi var idi. Xidmət üçün qəbul edilmiş KSSH gəmi əleyhinə raket sistemində olduğu kimi.
Müharibə illərində belə, Leninqrad Cəbhəsinin qoşunları tutulan Alman raketləri əsasında yaradılan və xüsusi çərçivələrin köməyi ilə işə salınan ağır MTV-280 və MTV-320 tipli eres maşınlarından istifadə etdilər. Bu idarə olunmayan raketlər, o dövrdəki digər raketlərimizdən fərqlənirdi ki, uçuşda quyruqla deyil, meyilli deliklərdən axan toz qazlarının fırlanması ilə sabitləşdilər. Bu, yanğının daha yaxşı dəqiqliyini təmin etdi. Təyyarə mühərrikləri ilə heç bir əlaqəsi olmasa da, bu tip turbojetlər adlanırdı. Eyni prinsipə əsasən, avtomobil şassisindəki BM-14 və BM-24 döyüş maşınları üçün M-14 (140 mm) və M-24 (240 mm) raketləri, paletli traktorda BM-24T hazırlanmış və qəbul edilmişdir. 50 -ci illər ….
Tamlıq üçün, yəqin ki, müharibə zamanı almanların da sovet lələkli 82 mm-lik M-8 raketini kopyaladıqlarını və bir qədər dəyişdirilərək seriyaya buraxdıqlarını qeyd etmək lazımdır. Belə dövrlərdə 80 mm WGr. Spreng, Waffen-SS özüyeriyən raket artilleriya qurğuları (yarım piyada zirehli personal daşıyıcılarında atıcılar) ilə təchiz olunmuşdu. Almanlar, ələ keçirilən "Katyushin" 132 mm M-13 bazasında 150 mm lələkli ereksdən istifadə etmək niyyətində idilər, lakin onların nüsxələrini xatırlatmağa vaxt tapmadılar.
SSRİ-nin mülkiyyətinə keçən Almaniya 158, 5 mm-lik altı lüləli yedəkli 15 sm Nebelwerfer cəbhəçilərinə "eşşək" və "Vanyusha" kimi tanınan raket minaatanları KXDR-ə verildi. 1950-1953-cü illər müharibəsi.
Vətənin qanadlarında
Hələ 1920-ci illərdə və 1930-cu illərin əvvəllərində Qırmızı Ordu Hərbi Hava Qüvvələri idxal və yığılmış Alman təyyarələri-YUG-1 bombardmançıları (Junkers G-23), Fokker D-VII, Fokker D- XI ", I-7 (" Heinkel ") ilə silahlanmışdı. HD-37 "), kəşfiyyatçılar" Fokker S-IV "," Junkers Ju-20, Ju-21 ".1938-ci ilə qədər RKKF aviasiyası KR-1 (Heinkel He-55) kəşfiyyat gəmilərindən və 1941-ci ilə qədər (qütb aviasiyasında 1946-cı ilə qədər) Dornier Do-15 Val uçan gəmilərindən istifadə etdi. 1939-1940-cı illərdə SSRİ, Hitlerin Almaniyası tərəfindən nümunə olaraq verilən ən son Dornier Do-215B və Junkers Ju-88 bombardmançıları Heinkel He-100 və Messerschmitt Bf-109E qırıcılarının hərtərəfli sınaqlarından keçirildi. -108 və Fieseler Fi-156, Bücker Bu131 və Bücker Bu133, Focke-Wulf Fw-58, Weiche və hətta Focke-Ahgelis Fa-266 vertolyotlarını öyrədir.
Müharibədən sonrakı dövrdə SSRİ Alman silah və hərbi texnikasının tutulan müəyyən nümunələrini qəbul etdi. Məsələn, Baltik Donanması qırıcı alaylarından biri Focke-Wulf Fw-190D-9 qırıcıları ilə təchiz olunmuşdu. 50-ci illərin sonuna qədər sərhəd qoşunları "Arado Ar-196" üzən kəşfiyyat təyyarəsindən istifadə edirdi. Tutulan Junkers Ju-52 / 3m nəqliyyat və sərnişin təyyarəsi və ən azı bir Dornier Do-24 dəniz təyyarəsi mülki aviasiyaya təhvil verildi.
Alman turbo mühərrikli Jumo-004 və BMW-003 (RD-10 və RD-20 təyinatları altında) SSRİ-də seriyaya buraxılması, ilk sovet reaktiv qırıcıları Yak-15 və MiG-9 istehsalına başlamağa imkan verdi. onlarla təchiz edilmiş, ikincisi Almaniyada inkişaf etdirilən "Messerschmitt R.1101" in bəzi xüsusiyyətlərinə malikdir.
SSRİ Hərbi Hava Qüvvələri üçün Almaniya reaktiv qırıcıları "Messerschmitt Me-262" "Schwalbe" nin istehsalını qurmaq təklifi nəzərdən keçirildi, lakin rədd edildi. Me -262 -dən imtina etməyi tamamilə düşünülməmiş hesab etmək olmaz - axı bu, sovet pilotları tərəfindən hazırlanmağa hazır bir maşın idi, bundan başqa müttəfiq Çexoslovakiyanın istehsalı üçün demək olar ki, tam texnologiyaya malik idi. 50-ci illərin ortalarına qədər dövrün tələblərinə cavab verən Alman "Neptun" tipli bir radarla təchiz edilmiş bir gecə tutucu olaraq və bir döyüşçü-bombardmançı olaraq ("Sturmvogel" in modifikasiyası) erkənə qədər tapa bilər. 60 -cı illər. Min kiloqramlıq bomba yükü, sonradan görünən MiG -15, -17 və -19 yüklərini də aşdı. Yeri gəlmişkən, çexlər S-92 adı altında Hərbi Hava Qüvvələri üçün Me-262 istehsalına davam etdilər.
Müharibədən sonrakı Sovet təyyarələrinin alman genləri geniş bir mövzudur, möhkəm monoqrafiyalar buna həsr edilmişdir. Kubok kökləri olan başqa bir qanadlı avtomobili-SM Alekseevin Dizayn Bürosunda yaradılmış, əvvəllər işləyən Brunolf Baadenin rəhbərlik etdiyi alman mütəxəssislərinin aparıcı rolu ilə yaradılan "150" əməliyyat-taktiki qoşa mühərrikli reaktiv bombardmançısını qeyd etməyə dəyər. Junkers şirkətində. 1952-ci ildə göyü görən nümunə, iri cəbhə bombardmançısı Il-28-dən daha yaxşı xüsusiyyətlərə malik idi. Bununla birlikdə, "150" seriyası, Tu-16-nın görünüşü səbəbiylə iddia edilənlərə getmədi, baxmayaraq ki, bunlar müxtəlif sinif maşınları idi.
Eyni zamanda, "150", Douglas firmasının Amerika hücum təyyarəsinə-bir neçə onilliklər ərzində xidmət edən və Vyetnamda döyüşən A-3 Skywarrior və quru modifikasiyası B-66 Destroyerə layiqli rəqib olduğunu sübut etdi.. Yeri gəlmişkən, GDR-dəki həmkarları ilə birlikdə buraxılan Herr Baade, "150" əsasında tək Şərqi Alman sərnişin təyyarəsi "Baade-152" ni hazırladı.
İlk Sovet idarə olunan bombaları, Luftwaffe tərəfindən uğurla istifadə edilən Alman uzaqdan idarə olunan uçan bombalarının prototipləri idi.
Lokatorlardan tutmuş şapkaya qədər
Alman təsirindən və Sovet lüləli artilleriyasından amanda qalmadı. Beləliklə, hətta Qırmızı Ordu çar ordusundan Krupp şirkəti tərəfindən Rusiya üçün hazırlanmış və 1937-ci ildə modernləşdirilmiş 1909-cu il modelinin 122 mm-lik haubitsaları alındı. Bu Birinci Dünya Müharibəsi və Vətən Müharibəsi veteranları 1941-1945-ci illərdə də istifadə edilmişdir. 1930-cu ildə, Qırmızı Orduda Rheinmetall şirkəti tərəfindən hazırlanan və lisenziyaya uyğun olaraq istehsal olunan 37 mm-lik tank əleyhinə silah, Wehrmacht ilə eynidir. 1938-ci ildə, eyni şirkətin 7, 62 sm Flak modelində hazırlanmış 76 mm 3-K zenit silahı qəbul edildi.
Artıq müharibə zamanı Qırmızı Ordu, 1940-cı ildə Almaniyada qiymətləndirmə testləri üçün satın alınan daha iki nümunədən SSRİ-nin tanıdığı 21 sm M18 ölçülü 210 mm-lik Alman minaatanlarını aldı.
1944 -cü ildə, Almanlar üçün işləyən Çexiya şirkəti Skoda, dairəvi atəşli, 105 mm F. H.43 yüngül, yenilikçi bir haubitsanı inkişaf etdirdi. Dizaynı, dünyanın bir çox ölkələrində məşhur olan, hətta zahirən öz əcdadına çox bənzəyən 122 mm-lik sovet D-30 oboyu üçün əsas oldu.
Müharibədən sonra əsir alman 105 mm Flak 38/39 zenit silahları bir müddət müharibədən sonra SSRİ Hava Hücumundan Müdafiə Qüvvələrində xidmətdə idi.
Müharibə illərində özüyeriyən SG-122 və özüyeriyən SU-76I silahları, Alman StuG III hücum silahlarının və PzKpfw III orta tanklarının şassilərində (122 mm M-30 haubitsalar və 76 quraşdırılması ilə) yaradıldı. -mm sırasıyla S-1 topları). tutulan nəqliyyat vasitələrinin yenidən təchiz edilməsi.
Topçu traktoru olaraq istifadə edilən və 1924 -cü ildən Almaniyanın Hanomag şirkətinin lisenziyası altında SSRİ -də istehsal olunan Kommunar traktoru geniş tətbiq tapmışdır. Məşhur Sovet ordusunun yüksək kros qabiliyyətli minik avtomobili GAZ-69A-da, almaniyalı həmkarı komandir Stever-R180 / R200-ün xüsusiyyətləri nəzərə çarpır. Qırmızı Meydandakı son Stalinist hərbi paradlarda 152 mm D-1 haubitsaları çəkən müharibədən sonrakı dizel yük maşını, Amerika Mac L və tipik Weussmacht Bussing-NAG-4500 avtomobilinin qarışığıdır. Demək olar ki, SSRİ ilə birlikdə Sovet ordusunda xidmətdə olan məşhur ağır ordu motosikleti M-72, müharibədən əvvəlki Alman BMW R71-in bir nüsxəsidir.
Almaniyada, hələ də Veymarda, almanların özləri tərəfindən "Bolo" ləqəbi ilə "Bolşevik" ləqəbi ilə tanınan 7 63 mm-lik Mauser K-96 tapançalarının Qırmızı Ordu və Çekistlər üçün alındığını necə xatırlamayaq. Wehrmacht və SS.
Tutulan Alman radar və kommunikasiya texnologiyasını öyrənmək çox faydalı idi - Almaniyanın hava hücumundan müdafiə sistemində istifadə olunan Freya və Manmouth adlı erkən xəbərdarlıq radarları, Böyük Würzburg aşkarlama və hədəfləmə radarı və Kiçik Würzburg silahı idarəetmə stansiyası. 1952-ci ildə, Qorki bölgəsində, sualtı qayıqlarla ünsiyyət qurmaq üçün ələ keçirilmiş "Goliath" super uzun dalğalı yüksək güclü radio ötürücü işə salındı. Müharibədən sonra uzun müddət Almaniya FF-33 bazasında yaradılan TAI-43 sahə telefonu Sovet ordusunda xidmətdə idi.
Hətta Sovet kombinə edilmiş əsgərin şlyapası 1931-ci il Alman modelindən kopyalandı, həm də İkinci Dünya Müharibəsinin sonunda ortaya çıxan bənzər bir Alman əsası əsasında yerli birləşmiş silah qoruyucu dəsti (OZK) yaradıldı. Yeri gəlmişkən, SSRİ-də tətbiq olunan bir sıra kimyəvi silah texnologiyaları (kimyəvi döyüş vasitələri və onlardan istifadə vasitələri) 1928-1933-cü illərdə Tomka obyektində (Şıxanı qəsəbəsi yaxınlığındakı elmi hərbi-kimyəvi sınaq poliqonunda) sınaqdan keçirilmişdir. alman mütəxəssislərinin gizli Sovet-Almaniya müqaviləsi əsasında çalışdığı Saratov bölgəsi).
Kriegsmarine - Sovet donanmasına
SSRİ-də müharibədən əvvəl inşa edilən ən yaxşı sualtı qayıqlar Almaniyanın "Deshimag" şirkətinin layihəsi əsasında yaradılan orta tipli "C" (1934-1948) tipli sualtı qayıqlardır. Məğlub olmuş Nasist Almaniyasından alınan tazminat nəticəsində, SSRİ Hərbi Dəniz Qüvvələrində 614 layihəsinə təyin edilmiş XXI seriyalı dörd böyük sualtı qayıq alındı. 29 və B-30). İkinci Dünya Müharibəsi üçün ən mükəmməl olan XXI seriyalı sualtı qayıqlar, 1950-1957-ci illərdə kütləvi istehsalda inşa edilən Project 613-ün müharibədən sonrakı Sovet orta ölçülü dizel torpedo sualtı qayıqlarının prototipi olaraq xidmət edirdi.
Əlavə olaraq, təzminat aldıq və ya kubok olaraq IXC seriyasından bir okean sualtı qayığı, VIIC seriyasından dörd orta sualtı qayıq (ümumilikdə, SSRİ Hərbi Dəniz Qüvvələri onlardan beşini aldı, TS-14 tipinə təyin etdik) və üç kiçik IIB seriyası (sistemdə təqdim edilməmişdir), XXIII seriyalı kiçik sualtı qayığı və "Seehund" tipli iki ultra kiçik sualtı gəmisi (SSRİ Hərbi Dəniz Qüvvələrinə daxil olması haqqında məlumat var. 1948, bu tip bir sualtı qayığın gəmiqayırma zavodundakı Sovet qoşunları, bu gəmilərin bir çoxunu yığmaq üçün bölmələr və komponentlər tutsa da).
Alınan Alman komponentlərinin və müvafiq sənədlərin istifadəsi ilə, 1951-1955-ci illərdə kombinə edilmiş dövrəli qaz turbinli elektrik qurğusu ilə təchiz edilmiş 617 layihəsinin eksperimental sualtı qayığı S-99 inşa edildi. Baltik Donanmasına qəbul edilən gəmi, Rusiya donanması tarixində ilk dəfə 20 düyün sualtı sürət inkişaf etdirdi, lakin nəticədə hidrogen peroksidin "anormal" parçalanmasının səbəb olduğu bir partlayışla qəzaya uğradı. Sualtı gəmi inşaatında nüvə enerjisinin tətbiqinə başlanması səbəbindən layihə inkişaf etmədi.
SSRİ, 1947 -ci ildə artilleriya və torpedo atışlarında batan, həm də köhnəlmiş təlim və artilleriya döyüş gəmisini lazımsız hesab edən Sovet rəhbərliyinin zəif düşüncəsi səbəbindən yarımçıq, lakin yüksək dərəcədə hazır vəziyyətdə olan "Graf Zeppelin" təyyarə gəmisini aldı. Schleswig-Holstein "," Deutschland "sinifinin" Lutzov "ağır kreyseri və" Admiral Hipper "sinifinin" Seydlitz "yarımçıq ağır kreyseri. "Admiral Hipper" sinifinin başqa bir ağır kreyseri Almaniya tərəfindən 1940-cı ildə yarımçıq vəziyyətdə SSRİ-yə satıldı, "Petropavlovsk" adlandırıldı və özüyeriyən üzən batareya kimi Leninqradın müdafiəsinə qatıldı. Heç tamamlanmadı.
Böyük döyüş gəmilərindən "Nürnberq" yüngül kreyseri (bizdə "Admiral Makarov" var), "Leberecht Maas" tipli iki qırıcı (SSRİ Hərbi Dəniz Qüvvələrində - "Prytky") və hər biri "Dieter von Raeder" "(" Güclü ") və" Narvik "(" Çevik "). Dağıdıcı "Çevik", artilleriya silahları baxımından donanmamız tarixində ən güclüdür, 150 mm-lik silahlara sahib idi.
Sinifdə məhv edənlərə yüksəldilərək Baltik Donanması və Alman qırıcılarına daxil oldular - hər biri 1935 ("Mobil"), 1937 ("Gusty") və 1939 ("Təxminən") növləri, habelə üçü tamamilə köhnəlmiş "T" -107 "(Birinci Dünya Müharibəsi dövrü). SSRİ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Almaniya alqı -satqısı arasında çoxlu minaaxtaranlar, minayötürənlər, eniş texnikaları, habelə "Angara" nəzarət gəmisinə çevrilən "Falke" yaxtası "Hela" adlı ağır uçan gəmilərin buraxılması üçün katapult gəmisi kimi ekzotik nümunələr var idi. "Qara dəniz donanmasında.
Qeyd etmək olar ki, SSRİ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin mina-torpedo aviasiyası tutulan Almaniyanın 450 mm-lik F-5W torpedaları ilə silahlanmışdı.
1950-ci ildə SSRİ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin sualtı qayıqları Alman T-5 modelində yaradılan 533 mm özüyeriyən SAET-50 elektrik torpedasını, 1957-ci ildə isə 533 mm izsiz uzun mənzilli düz irəli qəbul etdi "53 -57 ", Alman mütəxəssislərinin iştirakı ilə Steinval tipli Alman turbin peroksid torpedaları əsasında hazırlanmışdır. Yeri gəlmişkən, hələ 1942-ci ildə, 533 mm düz irəli elektrik torpedası ET-80, 1929-cu ildə ilk modifikasiyasında ortaya çıxan Alman G7e əsasında Sovet sualtı qayıqları ilə birlikdə xidmətə girdi.
GDR -nin yaranması ilə gəmiqayırma sənayesi SSRİ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin maraqlarına uyğun işlərə cəlb edildi. Alman gəmiqayırma zavodlarından, müxtəlif məqsədlər üçün köməkçi gəmilər, habelə trolun gövdəsindəki kəşfiyyat gəmiləri tədarük edildi (əlbəttə ki, SSRİ -də xüsusi avadanlıqlarla təchiz olunmuşdu). 1986-1990-cı illərdə Baltik Donanması GDR-dən Zelenodolsk Dizayn Bürosu və Şərqi Almaniya Gəmiqayırma Zavodu Peene-Werft (Volgast) mütəxəssisləri tərəfindən birgə hazırlanan 1331M (Parkhim-2 tipli) layihəsinin 12 kiçik sualtı əleyhinə gəmisini GDR-dən aldı.. Bəziləri hələ də xidmətdədir. Almaniyanın birləşməsindən sonra Volksmarine üçün hazırlanmış bənzər gəmilərin (bir qədər fərqli layihənin 1331 "Parkhim-1" in 16 ədəd) Donanmasında "Kapitan Patimura" korvetləri olaraq qeyd olunan İndoneziyaya satılması maraqlıdır. "növü.
Varşava Müqaviləsinin sonunda GDR, Sovet "Uran" taktik gəmi əleyhinə raket sistemi üçün idarə olunan raketlərin əsas istehsalçısı olaraq seçildi - Amerikanın "Harpoon" un analoqu. Həm özü üçün, həm də SSRİ və Polşa donanmaları üçün nəzərdə tutulmuş Uranla silahlanmış Project 151A raket gəmiləri inşa etməli idi. Ancaq bu planlar gerçəkləşmək niyyətində deyildi.
