Seriyanın əvvəlki məqalələrində Novik zirehli kreyserinin yaranma tarixi, xidməti və döyüş yolunu ətraflı təsvir etmişdik. Diqqətinizə təqdim olunan məqalə, bir çox cəhətdən görkəmli bir gəminin layihəsinin qiymətləndirilməsinə həsr olunacaq.
Odur ki, bəzi statistikadan başlayaq. 1904 -cü il yanvarın 27 -dən iyulun 28 -dək olan dövr 183 gündən ibarətdir. Bu müddət ərzində "Novik", 27 Yanvarda Yapon donanması ilə döyüşdə iştirak etmək də daxil olmaqla belə bir çıxış hesab edərək 36 dəfə dənizə getdi, lakin kreyserin xarici yollara çıxdığı halları və ayaq üstə durduqdan sonra. bir müddət orada, Port Arturun iç limanına döndü. Beləliklə, kreyser orta hesabla hər 5 gündə bir dəfə dənizə getdi: harada və niyə analiz edək.
Beləliklə, qəribə olsa da, ən çox Novik quru hədəflərini atəşə tutmaq üçün dənizə çıxdı və ümumilikdə kreyser əsgərlərimizi dəstəkləmək üçün 12 çıxış etdi. Bəzi hallarda, quru qüvvələrimizin sahil cinahına doğru irəliləyərək, əsgərlərimizə atəş açan Yapon esmineslərini də qovmaq məcburiyyətində qaldı. Ancaq əsas vəzifə həmişə düşmənin quru mövqelərinə artilleriya zərbələri endirmək olub.
Növbəti vəzifə dənizdə eskadronu müşayiət etməkdir, bu məqsədlə "Novik" 27 yanvar döyüşü və 28 iyul Sarı dənizdəki döyüş də daxil olmaqla 8 dəfə Port Arturu tərk etdi. Deməliyəm ki, rus kreyseri, daha sonra 1 -ci Sakit Okean Filosu adlandırılan Sakit okean eskadronunun əsas qüvvələrinin bütün çıxışlarında iştirak etdi.
Üçüncü yer üç vəzifəyə bölünür, bunlar arasında: düşmən məhv edənləri axtarmaq üçün dənizə getmək və ya tutmaq; öz dağıdıcılarını dəstəkləmək, təmin etmək və ya xilas etmək və nəhayət aktiv mina döşəməsini örtmək üçün dənizə gedir. Bu vəzifələrin hər birini həll etmək üçün "Novik" 4 dəfə dənizə getdi.
Dördüncü yerdə kəşfiyyat var. Bu məqsədlə "Novik" üç dəfə dənizə getdi.
Bütün bunlar birlikdə 35 çıxış edir: və bir daha kreyser fərdi məşqlər etmək üçün dənizə getdi.
Əziz oxucular, ehtimal ki, Sakit Okean Filosunun ehtiyacları üçün 2-ci dərəcəli yüksək sürətli zirehli kreyserlərin bu sinif üçün əsas sayılan iki vəzifəni həll etmək üçün uyğunlaşdırılmış gəmilər olduğunu düşündülər: kəşfiyyat və eskadronla xidmət. Başqa sözlə desək, 2 -ci dərəcəli kreyserlər eskadronun gedişatına rəhbərlik etmək, düşməni ondan uzaqda axtarmaq, habelə onunla məşq və xəbərçilik xidməti göstərmək üçün nəzərdə tutulmuşdu. Bundan əlavə, 2 -ci dərəcəli kreyserlər, 1 -ci dərəcəli kreyserlərin imkanlarının həddindən artıq çox olduğu, silahlı gəmilər və qırıcıların qeyri -kafi olduğu digər vəzifələri həll etməli idilər.
Kiçik və çox sürətli bir kreyserin bir kəşfiyyatçı rolu üçün ideal olduğu görünür, amma görürük ki, bu xidmət üçün Novik demək olar ki, tamamilə istifadə edilməmişdir. Üstəlik, kreyser kəşfiyyata göndərildiyi üç dəfə də, bir eskadronun bir hissəsi olaraq dənizə getdiyi zaman belə olmadı. Bütün bu epizodlarda o, ayrı bir dəstənin bir hissəsi idi, bəzən - digər kreyserlərlə birlikdə, bəzən də - yalnız məhv edənlərlə birlikdə. Niyə belə oldu?
Novikin kəşfiyyat gəmisi kimi istifadəsinin demək olar ki, tamamilə rədd edilməsi həm obyektiv, həm də subyektiv bir çox amillərlə əlaqədardır. Eyni zamanda, bir -biri ilə o qədər sıx bağlıdır ki, onlardan hansının əsas olduğunu anlamaq çox çətindir.
Əvvəlcə hədəfi nəzərdən keçirək. Bunu söyləmək kədərlidir, amma "Novik" ("Boyarin" ilə birlikdə) həm rus, həm də yapon eskadronlarının ən zəif silahlanmış kreyseri idi. Yaponların Çinlilərlə müharibədən bəri kubok olaraq əldə etdikləri və daha doğrusu 15 düyünlü bir gəmi olduğu nəzərə alınmadan, Yaponiyanın ən zəif zirehli kreyserləri də 6 * ilə silahlanmışdı. 152 mm silah (eyni "Tsushima") və ya 2 * 152 mm və 6 * 120 mm toplar ("İzumi", "Suma" və s.). Ancaq məsələ yalnız silahların sayında və kalibrində deyil - qeyd etdiyimiz kimi, Novik dizayn edərkən yüksək sürət əldə etmək üçün alman mühəndisləri kreyserin uzunluğunun və eninin çox böyük bir nisbətinə müraciət etməli oldular. (9) və bu onu nisbətən qeyri -sabit bir topçu platformasına çevirdi. Eyni "Tsushima" üçün bu rəqəm cəmi 7, 6 idi, bu da Yapon kreyserinin topçularının "Novik" dəki "həmkarlarından" daha çox silahı hədəfə yönəltməkdən daha rahat olduğu anlamına gəlir. Aydındır ki, yalnız 6 * 120 mm-lik silahları və daha pis atəş şərtləri olan Novik üçün, hər hansı bir Yapon zirehli kreyseri ilə təkbətək döyüş çox təhlükəli idi və hətta Rusiya gəmisi uğur qazana bilsə belə, yalnız ağır zərərin dəyəri.
Dərhal qeyd etmək istərdim ki, burada və aşağıda Rusiya və Yapon gəmilərini müqayisə edərək, döyüş sursatının keyfiyyətinə və ekipaj hazırlığının səviyyəsinə məhəl qoymadan yalnız onların texniki xüsusiyyətlərini və imkanlarını müqayisə edəcəyik. Fakt budur ki, vəzifəmiz Novikdə təcəssüm olunan yüksək sürətli kəşfiyyat kreyseri konsepsiyasının donanma üçün nə qədər məqbul olduğunu anlamaqdır. Ancaq aydındır ki, düşmən Sarı dənizdəki kimi 5 dəfə daha dəqiq vurursa, yox, hətta ən qabaqcıl konsepsiya da qələbə gətirəcək. Rusiya və Yaponiya komandalarının hazırlıq səviyyəsi müqayisə oluna bilsə belə, düşmən formal olaraq taktiki cəhətdən daha zəif və mürəkkəb olmasa da, döyüş sursatının keyfiyyəti itkiyə səbəb ola bilər.
Əlbəttə ki, baş verə biləcək bir döyüşün nəticəsini əvvəlcədən təxmin etməliyiksə, gəmilərin həm taktiki, həm texniki xüsusiyyətlərini (TTX), həm də ekipajlarının və döyüş sursatlarının keyfiyyətini və bir çoxunu mütləq nəzərə almalıyıq. digər nüanslar. Ancaq gəminin performans xüsusiyyətlərini qarşısındakı vəzifələrə uyğun olaraq təhlil etmək istəyiriksə, ekipaj təlimində və döyüş sursatının keyfiyyətindəki çatışmazlıqları göz önünə almalıyıq, sanki bir ekipajı var kimi fərqli ölkələrdən gəmiləri müqayisə edirik. eyni bacarıq və bənzər keyfiyyətli qabıqlar. Bundan əlavə, rus admirallarının bu və ya digər qərarı verərkən necə düşünə biləcəyini təsəvvür etməklə maraqlanırıq - və ən azı müharibədən əvvəl rus ekipajlarının və mərmilərinin yaponlardan heç bir şəkildə aşağı olmadığına inanırdılar.
Ancaq Novik -ə qayıdın. Daha əvvəl dediyimiz kimi, artilleriya baxımından Port Artur eskadronunun rus "ikinci dərəcəli" kreyserləri öz siniflərində ən zəif olduğu ortaya çıxdı. Və bu onların istifadəsinə təsir göstərə bilməz.
Əlbəttə ki, "Novik" sürət baxımından hər hansı bir Yapon kreyserindən üstün idi, amma bunu praktikada nə verdi? Əlbəttə ki, öz sinifinin istənilən gəmisinə yetişə bilərdi, ancaq topçularının zəifliyi səbəbindən bu qabiliyyət yararsız idi. Hər hansı bir Yapon kreyserindən də qaça bilərdi, amma necə? Novikin sürəti 25 düyün, tipik kiçik bir Yapon kreyserinin sürəti təxminən 20 düyün idi, yəni rus kreyserinin 25%sürət üstünlüyü var idi. Əlbəttə ki, "Novik" gündəlik əməliyyatda 25 düyün inkişaf etdirmədi, ancaq Yapon kreyserlərinin "həyatda" ölçülmüş mildən daha az göstərdiyini güman etmək olar. Beləliklə, Novik sürətinin üstünlüyü onun hər hansı bir Yapon kreyserindən qaçmasını təmin etdi, lakin, məsələn, düşmən bazaya gedən yolda olsaydı, onu keçmədən "evə" getmək mümkün olmazdı. mübarizə Hər hansı bir Yapon kreyseri ilə döyüş, topunun zəifliyi səbəbindən Novik üçün sərfəli deyildi. Bundan əlavə, yaponların 21 düyün sürəti ilə daha sürətli gəmiləri var idi və "itlər" 22, 5-23 düyün inkişaf etdirdi və Novikin onlarla görüşməməkdən daha da çətinləşdi.
Beləliklə, bir növ "boşluqdakı ümumi döyüş" dən danışırıqsa, yuxarıda göstərilənlərin hamısının o qədər də əhəmiyyəti yox idi. Axı, necə təsəvvür edildi? Eskadron dənizə çıxır və önündə "Novik" sinifinin kreyserləri var. Düşmənin gözlənildiyi bölgəyə yaxınlaşdıqca kəşfiyyat kreyserləri fərqli istiqamətlərdə düşməni axtarmağa davam edə bilərlər. Belə bir vəziyyətdə düşmən kəşfiyyatçılarının rus kreyserlərini əsas qüvvələrdən ayırmaq şansı demək olar ki, yoxdur və birdən belə olsa belə, özləri kəşfiyyat kreyserləri ilə əsas eskadron arasında qalacaqlar.
Amma Port Arturda vəziyyət çox fərqli idi. Hər hansı bir uzaq kəşf, kreyserin səhər tezdən Port Artura qayıtması lazım olduğuna səbəb oldu. Gecə yaxınlaşan Yapon qüvvələri tərəfindən öz bazasından ayrılmaq üçün real bir təhlükə var idi və sonra Novik, çoxsaylı Yapon işığı dəstələri tərəfindən tutulmasının kədərli bir perspektivi ilə yalnız düşməndən dənizə qaça bildi. qüvvələr. Və ya bir irəliləyişə gedin və özünüz üçün tamamilə əlverişsiz bir döyüşü qəbul edin. Əslində, hətta səhər kəşfiyyata çıxmaq və o axşam qayıtmaq da eyni nəticə ilə Yapon yüngül qüvvələrinin görünüşü ilə dolu idi.
Beləliklə, demək lazımdır ki, əksər döyüş vəziyyətlərində 2-ci dərəcəli rus kreyserləri (əslində hər hansı bir uzaq mənzilli kəşfiyyat) daha böyük gəmilərin dəstəyi olmadan səmərəli fəaliyyət göstərə bilməzdi. Bu cür dəstək həm zirehli, həm də zirehli 1 -ci dərəcəli kreyserlər tərəfindən təmin edilə bilər. Müharibənin əvvəlində Port -Arturda (Chemulpoda Varyağı nəzərə almadan) belə dörd kreyserimiz vardı: zirehli Bayan və zirehli Askold, Diana və Pallada.
Beləliklə, ən pisləri də (əlbəttə ki, "tanrıçalar" dan danışırıq) buna baxmayaraq döyüş qabiliyyətinə görə Yapon zirehli kreyserlərinin çoxundan aşağı deyildilər. Əslində, yalnız "itlər" artilleriya barellərində "tanrıça" lar üzərində əhəmiyyətli bir üstünlüyə sahib idilər, amma burada da hər şey o qədər də sadə deyildi. Bəli, "Chitose", "Kasagi" və "Takasago" -nun "Diana" sinif kreyserlərinin 5 * 152 mm-lik silahlarına qarşı göyərtəsində 2 * 203 mm və 5 * 120 mm silahları vardı, amma … Fakt budur ki, "itlər" apriori uzun və nisbətən dar gövdələr tələb edən yüksək sürətlə güclü silahlara yönəlmişdi, buna görə də artilleriya platformaları kimi qabiliyyətləri çox arzulanan bir şey buraxdı. Başqa sözlə, Novik'i Tsushima ilə müqayisədə topçular üçün daha az əlverişli edən eyni amillər, bu vəziyyətdə gövdələri okean basqınları və çox mülayim bir sürət üçün hazırlanmış Diana sinif rus kreyserləri üçün işləyirdi.
Və belə çıxdı ki, Yapon "itlərinə" son gücü verən kimi görünən 203 mm-lik topların olması, praktik olaraq onlara çox kömək etmədi. Ən azı bu günə qədər bu gəmilərdən düzəldilmiş 203 mm-lik bir mərmi ilə təsdiqlənmiş bir dənə belə vuruş yoxdur. Məsələn, Tsushima döyüşündə eyni "Aurora" da. Ancaq ümumiyyətlə, bu silahların atəş dəqiqliyi (dəqiq "itlərdən") Yapon donanması üçün son dərəcə aşağı idi.
Qalan gəmilər haqqında heç nə deyə bilmərik - göyərtəsində 7 * 152 mm olan "Askold" eyni sinifdəki Yapon gəmilərindən çox güclü idi və "Bayan" çox layiqli sürəti ilə əla idi. Mühafizə və 203 mm-lik qüllə, özü üçün çox risk etməyən Yapon kiçik kreyser dəstəsi ilə belə döyüşə girə bilən "zirehli göyərtələrin qatili" kimi görünürdü.
Ancaq görünür, yaponlar da bunu başa düşürdülər. Və buna görə də, bir qayda olaraq, seyrçi dəstələrini ya köhnə döyüş gəmisi Chin-Yen daxil olan 5-ci döyüş dəstəsi ilə, ya da müasir zirehli kreyserlərlə əhatə etdilər.
Və bu, Port Arturdakı rus kreyser eskadralı üçün əsl "yoxlama matçı" idi. Sadəcə ona görə ki, hətta ən güclü rus "Bayan" ı ilə müqayisədə oxşar və ya hətta üstün bir müdafiə səviyyəsinə malik olan hər hansı bir Yapon zirehli kreyserinin yan yan gəmisi, demək olar ki, iki dəfə çox idi.
Nəticədə, müharibə başlamazdan əvvəl Port Arturdakı donanmamız üçün tamamilə qaranlıq bir vəziyyət yarandı. 2 -ci dərəcəli yalnız iki kreyserimiz var idi, yaponlarda 17 -yə qədər zirehli kreyser var idi. Bəli, əksəriyyəti ya çox köhnə, ya da uğursuz tikililər idi və əlbəttə ki, hamısı Port Artur yaxınlığında cəmləşə bilməzdi, amma "Novik" ə çalışarkən "ov toru" təşkil etmək üçün kifayət qədər çox adam var idi. və "Boyarin" uzun mənzilli kəşfiyyat aparmaq üçün - daha da təhlükəlidir, çünki Boyarin, təəssüf ki, bu parametrdə dörd Yapon "itinə" uyğun gələn yüksək sürətlə fərqlənmədi.
Düşmənin zirehli kreyserlərini dağıtmaq və məhv etmək üçün, birlikdə hərəkət edərək, hər hansı bir zirehli kreyser dəstəsini məğlub edə biləcək 1 -ci dərəcəli 4 və ya 5 (Varyagı saymaqla) kreyserimiz vardı. Ancaq Yapon 6 və daha sonra - 8 zirehli kreyserin olması, ən yavaş hərəkət edən 1 -ci dərəcəli Rus kreyserlərinin "Diana", "Pallada" (və "Varyag", Port Arturda qalarsa) olmasına səbəb oldu. bir növ əməliyyatlar üçün dənizə aparılacaqdı - nə "Asam" kimi gəmilərdən qaça bildilər, nə də uğurla mübarizə apardılar.
"Varyag" və "Boyarin" in ölümündən sonra Yapon zirehli kreyserlərinin döyüş dəstələrindən biri ilə uğurla mübarizə apara bilən və üstün qüvvələrdən geri çəkilmək üçün yaxşı şansa sahib olan yalnız üç sürətli kreyserimiz vardı. Günəş Ölkəsinin zirehli kreyserləri. Ancaq o zaman da - yalnız bazadan özləri tərəfindən kəsilməsəydilər, hər hansı bir uzun mənzilli kəşfiyyat çox yüksək bir risklə dolu idi. Yenə də bu cür uçuşlar həyata keçirilsə belə, Novikdən ayrı istifadə etməyin mənası yox idi, bütün kreyser dəstələri getməli idi.
Bütün bunlar müəyyən dərəcədə Novikin sürət üstünlüyünü ləğv etdi, çünki dəstə, əlbəttə ki, ən yavaş gəmisindən daha sürətli hərəkət etməzdi, ancaq kiçik bir rus kreyserinin artilleriya platforması kimi çatışmazlıqlarını və artilleriyanın zəifliyini vurğuladı.
Yuxarıda göstərilənlərin hamısını 1 -ci Sakit Okean Eskadronunun açıq dənizə yeganə çıxış nümunəsi ilə göstərəcəyik, özü də düşmənlə görüş axtararkən: bu, 10 iyun 1904 -cü ildə baş verdi. eskadron 27 Yanvarda döyüşə girdi, xarici basqında çətinliklə lövbər çəkdi və 28 İyuldakı döyüşdə eskadronun Vladivostoka girmək vəzifəsi var idi. Beləliklə, əgər o gün möcüzəli bir hadisə ilə yaponlar onu tutmaq üçün çıxmadılarsa, V. K. Witgeft onları qəsdən axtarmağı heç düşünməzdi. O ki qaldı S. O. Makarov, sonra gəmiləri təlim üçün çıxartdı, amma hələ də döyüş axtarırdısa, açıq dənizə çıxmadı, ancaq Rusiya donanmasını Rusiya sahil batareyalarının atəşi altında cazibə etməyə çalışdı.
Və yalnız iyunun 10 -da vəziyyət kökündən fərqli idi. Vali E. I. Alekseev, Yapon donanmasının ciddi ziyan vurduğundan və Heihachiro Togo sıralarında yalnız bir neçə gəminin qaldığından əmin olaraq ümumi bir işdə israr etdi. Onun göstərişlərinə əməl edərək V. K. Vitgeft eskadronu dənizə çıxartdı və düşməni axtarmağa hazırlaşırdı: Yaponların əsas qüvvələri yaxınlıqda olmasaydı, onları Elliot Adaları yaxınlığında axtarmağa gedəcəkdi.
Görünür, bu, Port Artur eskadralı kreyser dəstəsinin özünü bütün şöhrətində göstərə biləcəyi bir haldır, xüsusən də ən güclü kreyseri - "Bayan" ın dəstəyini hələ də itirmədiyi üçün. mənimki sonra. Şübhə yoxdur ki, iyunun 10 -da rus komandiri yaponların əsas qüvvələrini mümkün qədər tez görməli idi. Buna baxmayaraq, kreyserlər eskadron döyüş gəmilərində qalaraq kəşfiyyata girmədilər. Niyə?
1-ci Sakit okean eskadralı, yolun kənarından dənizə doğru yol açan trolları izləyəndə belə, Çin-Yen, Matsushima və bir çox məhv edənlər meydana çıxdı. İkincisi, trawling karvanına hücum etməyə çalışdı, ancaq "Novik" və "Diana" atəşi ilə qovuldu. Ancaq rus eskadralı tralını tamamlayanda yaponların 2 zirehli və 4 zirehli kreyseri meydana çıxdı.
Yaxşı, bu halda rus kreyserlərini bir yerə göndərməyin mənası nə idi? Onları irəli çəkməyə çalışmaq, ən azı 3 Köpək və Çiyodanın yanında Matsushima və Chin-Yen tərəfindən dəstəklənən Yakumo və Asama ilə bərabər olmayan bir döyüşə səbəb olardı. Niyə yaponlara asan bir qələbə qazanmaq imkanı verilsin, xüsusən də döyüşdə bağlandıqları halda, rus kreyserləri hələ heç nəyi kəşf edə bilməyəcəklər? Əlbəttə ki, yavaş hərəkət edən Pallada və Diananı özlərində qoyaraq yaponların olduğu yerlə deyil, (qarşılaşma qayasından gedirlər), ən sürətli 3 kreyseri tamamilə fərqli bir istiqamətə göndərməyə çalışmaq mümkün idi. Ancaq bunun ardınca yapon zirehli kreyserləri onları təqib etsələr, bununla da Bayan, Askold və Novik'i əsas qüvvələrdən ayırdılar. Əgər V. K. Vitgeft, E. A -nın ardınca Alekseev, yaponların dənizdə vuruşmaq üçün praktiki olaraq heç bir şeylərinin olmadığına inanırdı, yenə də edilə bilərdi, amma rus eskadronunun komandiri qubernatorun səhv etdiyinə tamamilə haqlı olaraq inanırdı.
Əlavə olaraq, ümumiyyətlə, düşmənin əsas qüvvələrini ümumiyyətlə kreyserlərinin göründüyü tərəfdən gözləmək olar. Düşməndən gözlənilən yerə deyil, yolun bağlanmadığı yerə kreyserlərinizi kəşfiyyat üçün göndərmək … bir az mənasız görünür.
Bu, 1 -ci Sakit okean eskadrasının kreyserlərlə kəşfiyyat apara bilməyəcəyi demək idi? Əslində, indiki təcrübəmizin və dəniz döyüş taktikası biliklərimizin yüksəkliyindən, bunun belə olmadığını başa düşürük. Bəli, yaponların analoqu olmayan güclü zirehli kreyserləri vardı, ancaq V. K. Vitgeft, Peresvet və Pobeda döyüş gəmilərinə sahib idi.
Bildiyiniz kimi, bu tip gəmilər yaradılarkən, admirallarımız, 2-ci dərəcəli İngilis döyüş gəmilərinin performans xüsusiyyətlərini rəhbər tutdular və ən azı nəzəri olaraq, dörd qülləsi 254 mm olan silahları Yapon zirehli kreyserlərindən tam üstünlüyünü təmin etdi. Eyni zamanda "Peresvet" və "Pobeda" nisbətən sürətli idi. Başqa sözlə, əgər V. K. Vitgeft, bu iki döyüş gəmisini ayrı bir dəstəyə ayıraraq komandirini kreyser dəstəsinin hərəkətlərini dəstəkləməyə məcbur edərdi, sonra "döyüş sahəsindəki" vəziyyət kökündən dəyişərdi: bu halda "Yakumo" və "Asama" nın başqa çarəsi yox idi. əlverişsiz şərtlərlə döyüşü qəbul etməmək üçün təcili geri çəkilmək.
Ancaq əlbəttə ki, V. K -dan belə bir şey tələb etmək. Vitgeft və ya o dövrlərin hər hansı digər admiralından qəti şəkildə mümkün deyildi. "Peresvet" sinif gəmilərinin dizaynı və inşası zamanı yazışmalarda bəzən "döyüş gəmiləri-kreyserlər" adlandırılsalar da, rəsmi olaraq eskadron döyüş gəmilərindən başqa bir şey deyildilər və donanma tərəfindən tam olaraq eskadron döyüş gəmiləri kimi qəbul edildi. zəifləmiş silahlar. Buna görə, onları ayrı bir dəstəyə ayırmaq üçün Rusiya-Yapon müharibəsi dövründə tamamilə mümkün olmayan bir döyüş kreyseri anlayışını başa düşmək və hərəkətə gətirmək üçün bir bələdçi olaraq qəbul etmək lazım idi.
Yaponlar, əlbəttə ki, zirehli kreyserlərini sıraya qoydular, amma tamamilə fərqli bir anlayışa sahib idilər: Yaponların zirehli kreyserlərini Çin döyüş gəmilərinə qarşı döyüşə göndərmək məcburiyyətində qaldıqları Yaludakı döyüşdən sonra, Ölkə admiralları. Rising Sun bir çox uzaq nəticələr verdi. Və bəlkə də əsas olan orta kalibrli artilleriyanın gələcəyin dəniz döyüşlərində əhəmiyyətli, bəlkə də əsas rol oynayacağı idi. Yaponlar kreyserlərin "sürətli qanadını" ümumi bir işdə donanmanın əsas qüvvələrinə faydalı bir əlavə hesab etdilər və "əsas" silahlardan: orta çaplı silahlardan müdafiə etməyə çalışdılar. Beləliklə, əslində zirehli kreyserlərini aldılar, amma onlar üçün başqa bir şey yox idi. Buna görə də, yüngül qüvvələrini örtmək kimi kruiz vəzifələrini yerinə yetirmələri başa düşülən idi və o illərin dəniz elmi baxımından heç bir rədd cavabı verə bilməzdi. Ancaq yüngül olsa da, eskadron döyüş gəmilərindən istifadə etmək üçün sırf kruiz tapşırıqlarını yerinə yetirmək üçün … bunun üçün təkrar edirik, rus-yapon müharibəsi zamanı ortaya çıxa bilməyən döyüş kreyserləri anlayışına ehtiyac var.
Beləliklə, yuxarıda göstərilənlərin hamısından, 2-ci dərəcəli yüksək sürətli kreyserlərin müxtəlif kəşfiyyat növlərinə uyğunluğu ilə bağlı bəzi nəticələr çıxara bilərik.
Nəticə 1: 2-ci dərəcəli kreyserlər (yalnız "Novik" deyil, ümumiyyətlə), prinsipcə, uzun mənzilli kəşfiyyat missiyalarını uğurla yerinə yetirə bilər, ancaq daha ağır kreyserlərin dəstəyi ilə. İkincisi, heç olmasa, yüngül qüvvələrini örtmək üçün ayıracağı düşmənin zirehli kreyserlərindən heç də aşağı olmamalıdır.
Nəticə 2: həm uzun mənzilli, həm də qısa mənzilli kəşfiyyat işlərini yerinə yetirmək üçün yüksək sürət kreyser üçün vacib bir xüsusiyyət deyil.
Və həqiqətən - bu həqiqətən bir şeydir, amma Yapon zirehli kreyserlərinin yüksək sürəti heç vaxt fərqlənmədi. Ancaq Heihachiro Togo üçün "gözlər və qulaqlar" olaraq çox uğurla xidmət etdilər. Rus admirallarının isə Askold və Novik kimi müstəsna yürüşçüləri var idi, lakin yaponlardan fərqli olaraq praktiki olaraq heç bir kəşfiyyatı yox idi. Burada məsələ yalnız rus komandirlərinin passivliyi və ya yaponların say üstünlüyü deyil, həm də yüksək sürətin böyük kreyserlərə dəstəyin olmamasını kompensasiya edə bilməməsidir.
Eyni zamanda, qəribə də olsa, rus kreyserləri tərəfindən düşmənin əsas qüvvələrini müvəffəqiyyətlə kəşf etmənin yeganə epizodu, Boyarin olan o qədər də diqqətəlayiq olmayan bir yürüşçünün xidmətidir. Yanvarın 27-də vitse-admiral O. V Starkın "15 mil məsafədə Liaoteshan-dan O-a kəşfiyyata get" əmrini alan Yaponların 1-ci və 2-ci döyüş dəstələrini tapan və dərhal geri çəkilərək, düşmənin əsas qüvvələrinə yaxınlaşmaq barədə rus eskadronunun komandirləri. Eyni zamanda, bildiyimiz kimi, testlər zamanı Boyarinin orta sürəti 22,6 düyünü keçmədi.
Və belə çıxır ki, kəşfiyyat eskadrasının funksiyalarını yerinə yetirmək üçün Novikin həddindən artıq yüksək sürəti heç də lazım deyildi. Amma bəlkə başqa bir şey üçün lazımdı? Yaxşı, bu kreyserin yerinə yetirdiyi digər vəzifələrə nəzər salaq.
"Novik" dənizdəki Rusiya eskadronunun əsas qüvvələrinin bir çıxışını da qaçırmadı, amma heç bir halda onun sürəti tələb olunmurdu. Eskadron döyüş gəmiləri ilə 25 düyün inkişaf etdirmək lazım olan bir xidmətlə qarşılaşmaq çətin olardı. Buna baxmayaraq, üfüqdə görünən bir gəmini yoxlamaq və ya məşq və ya xəbərçi gəmisinin funksiyalarını yerinə yetirmək üçün belə bir sürət tamamilə lazımsızdır. Eskadronun əsas qüvvələrini təhdid etməyə çalışırsa, düşmən məhv edənlərin hücumlarını dəf etmək lazım deyil.
Yeri gəlmişkən, məhv edənlər haqqında … Yapon qırıcılarını axtarmağa və ələ keçirməyə və ya eyni sinif gəmilərinizi örtməyə necə gedirsiniz? Göründüyü kimi, burada "Novik" in sürəti tələbatdan çox olacaq. Ancaq Rus-Yapon müharibəsinin reallıqları bunu təsdiq etmir.
Bütün hallarda, "Novik" düşmən məhv edənləri və ya döyüşçülərini təqib etməyə çalışdıqda, məsafəni nisbətən tez qırdılar və ondan uzaqlaşdılar. Bu təəccüblü deyil - axı, Yapon donanmasının döyüşçülərinin 29-31 düyün sürəti var idi və 1 -ci dərəcəli qırıcıların əhəmiyyətli bir hissəsi 28 düyün və ya bir qədər yüksək inkişaf etdi. Əslində, "Novik" yalnız köhnəlmiş yapon esminetlərini yaxalaya bilərdi, amma ikincilərinin bəxti gətirdi - yaxınlıqda olduqları halda, yüksək sürətli rus kreyserinin onlara vaxtı yox idi.
Başqa bir vacib nüans. Novik topçularının bacarıqsız olduğunu söyləmək olmaz - müəyyən bir nizamla Yapon gəmilərini vurmağa çalışırdılar. 27 Yanvar 1904 -cü ildəki döyüşdə Novik, çox güman ki, iki Yapon döyüş gəmisi Mikasu və Hatsusa üzərində üç vuruş əldə etdi. Sonradan, köməkçi bir gəmini (ən azı iki vuruş) yıxdı və çox güman ki, Vladivostokdakı sıçrayışdan bir gün əvvəl İtsukushimaya zərər verən silahları idi. Bəli və son döyüşündə, çətin keçiddən və tələsik kömür yüklənməsindən sonra, komandanı tükəndirmiş, "Novik" yenə də "Tsushima" ya ciddi ziyan vuran bir zərbə əldə etdi.
Eyni zamanda, Novik, Port Artur eskadronundakı digər döyüş gəmilərindən daha çox Yapon esminatlarına daha çox mərmi atmış ola bilər. Bu yazının müəllifi bunu xüsusi olaraq hesablamadı və belə bir ehtimal yox idi, çünki bir çox epizodda məhv edənlərə atılan mərmi istehlakı sənədlərdə verilmir. Ancaq "Novik" dəfələrlə məhv edənlərə atəş açdı, lakin heç bir halda vuruşa nail olmadı. Müəllifin bu fenomen üçün yalnız bir izahı var - Novik, təəssüf ki, sabit bir artilleriya platforması olmadığı halda, yüksək sürətlə hərəkət edən bir qırıcının və ya qırıcının uzun, alçaq və dar gövdəsi olduqca çətin bir hədəfdir. Beləliklə, göyərtəsindən məhv edənlərə atəş açmaq xüsusilə çətin idi. Və Novik, həddindən artıq sürətinə görə sabit bir platforma deyildi və daha az sürətli bir gəmi onun yerində olsaydı, bəlkə də topçuları Novik topçularının etdiyi məşqlə belə böyük uğurlar əldə edərdi.
Və məlum olur ki, "Novik", bütün əla sürücülük xüsusiyyətlərinə baxmayaraq, hələ də yapon qırıcılarına yetişə bilmədi və onları vurmaq da mümkün deyildi. Novikin düşmən məhv edənlərin hücumlarını dəf etməli olduğu hallarda, yüksək sürəti də tələb olunmamış qaldı, çünki bu cür döyüşlərdə gəmi heç vaxt 20-22 düyündən çox sürət inkişaf etdirmədi. Düşmənin mina atəşi məsafəsinə tez yaxınlaşmasına icazə verməməsi üçün bu kifayət idi.
Təəssüf ki, öz qırıcılarına dəstək olaraq "Novik" də baş tutmadı. Yəni, bütün hallarda Yapon döyüşçülərini və ya qırıcılarını dağıtmaq lazım gəldikdə və istənilən miqdarda "Novik" bu vəzifənin öhdəsindən mükəmməl gəlirdi. Ancaq Yapon zirehli kreyserlərinin müşayiəti ilə geri qayıdan kimi Novik geri çəkilməli oldu: əvvəllər dediyimiz kimi, Novik öz sinifindəki Yapon kreyserlərindən daha zəif idi.
Və əlbəttə ki, Novikin ölçülmüş mildə göstərdiyi 25 düyün sürəti, düşmənin sahillərini güllələmək üçün Amur mina nəqliyyatı və ya silahlı gəmiləri müşayiət edərkən kreyser üçün faydalı ola bilməzdi. Teorik olaraq, Novik yalnız məhv edənlərin müşayiəti ilə sahilə atəş açmağa çıxanda, rus kreyserinin yüksək sürəti ona üstün düşmən qüvvələri görünəndə atəşlə təmasdan qaçmaq imkanı verdi. Ancaq praktikada, nadir istisnalarla, hətta Novikin sürətindən iki dəfə aşağı olan gəmilər də bunu bacardı.
Yuxarıda göstərilənlərin hamısı bizi çox xoşagəlməz nəticəyə aparır: döyüş keyfiyyətləri əsasən yüksək sürətə qurban verilən kiçik sürətli zirehli kreyser anlayışı nəzəri cəhətdən səhv idi və praktikada özünü doğrultmadı.
Maraqlıdır ki, bir sıra aparıcı dəniz qüvvələrinin dəniz nəzəriyyəsi sonradan oxşar nəticələr çıxardı. Bu sinif düşmən gəmilərini məhv etmək də daxil olmaqla, məhv edənlərə rəhbərlik etmək üçün hazırlanmış yeni bir gəmi sinfi ortaya çıxdı: əlbəttə ki, liderlərdən danışırıq. Ancaq eyni zamanda həm İngiltərədə, həm Fransada, həm də İtaliyada eyni nəticəyə gəldilər: vəzifələrini yerinə yetirmək üçün lider nəinki daha güclü, həm də adi bir qırıcıdan daha sürətli olmalıdır.
Digər tərəfdən, birinci (və əslində, ikinci) dünya müharibəsi təcrübəsi göstərdi ki, lider, gəmilər sinfi olaraq, hələ də qeyri -optimaldır və yüngül kreyserlər aparıcı qırıcı flotiliyaların öhdəsindən layiqincə gəlirlər.. Təəssüf ki, "Novik" konseptual olaraq özünü "iki kreslo arasında" tapdı - kreyser kimi çox zəif və lider üçün çox yavaş hərəkət edən.
"Novik", əlbəttə ki, Rus-Yapon müharibəsində cəsarətlə vuruşdu, amma yenə də bu, gəminin özünün taktiki və texniki xüsusiyyətlərinə görə deyil, cəsur heyətinin əməyidir.
