Bu məqalə silsiləsi müharibələr arası dövrdə, yəni Birinci və İkinci Dünya Müharibələri arasındakı müddətdə "Sevastopol" tipli döyüş gəmilərinin xidmətinə həsr edilmişdir. Müəllif, Qırmızı Ordu Dəniz Qüvvələrində üç, ümumiyyətlə, köhnəlmiş döyüş gəmisinin qorunmasının nə dərəcədə əsaslı olduğunu anlamağa çalışacaq. Bunun üçün bu gəmilərin həll edə biləcəyi vəzifələrin çeşidini müəyyən etmək, əziz oxucuların hər birinin keçdiyi modernləşmə miqdarını xatırlatmaq və əlbəttə ki, bu təkmilləşdirmələrin nə qədər kifayət olduğunu düşünmək lazım olacaq. bu vəzifələri yerinə yetirmək üçün.
Bildiyiniz kimi, SSRİ Rus İmperiyasından 3 -ü az və ya çox qənaətbəxş texniki vəziyyətdə olan "Sevastopol" tipli 4 döyüş gəmisini miras aldı. Dördüncü döyüş gəmisi, 1926 -cı ildə "Frunze" olaraq adlandırılan "Poltava", 1919 -cu ildə baş verən şiddətli yanğının qurbanı oldu. Gəmi ölmədi, ancaq ciddi ziyan aldı: yanğın praktiki olaraq üç buxar qazanını, mərkəzi artilleriya postunu, həm qabaqdakı konnektorlar (aşağı və yuxarı), elektrik stansiyası və s. Bildiyiniz kimi, gələcəkdə gəmini təmir etməyə başladıqdan sonra altı ay sonra bu işdən imtina etsə də, bu və ya digər şəkildə onu bərpa etmək üçün bir çox planlar var idi, amma gəmi yenidən xidmətə qayıtmadı. Buna görə də "Frunze" nın tarixini nəzərdən keçirməyəcəyik.
"Sevastopol", "Gangut" və "Petropavlovsk" a gəlincə, onlarla vəziyyət eyni idi. Bildiyiniz kimi, Rusiya İmperator Donanması heç vaxt Sevastopol sinifli döyüş gəmilərini təyinatı üzrə istifadə etməyə cəsarət etmirdi, buna görə Birinci Dünya Müharibəsində bu tip gəmilər hərbi əməliyyatlarda iştirak etmirdi. Vətəndaş müharibəsi başqa məsələdir.
Vətəndaşlıq dövründə
Baltik Donanmasının məşhur "Buz Kampaniyası" ndan sonra, döyüş gəmiləri 1918 -ci ildə lövbərlərdə qaldı, ekipajlarının itkisi fəlakətli səviyyəyə çatdı - dənizçilər vətəndaş müharibəsi cəbhələrində, çay filotilləri boyunca və sadəcə … dağıldı.
1918 -ci ildə Fin qoşunları Sankt -Peterburqdan 60 km aralıda yerləşən Fort İnonu mühasirəyə aldı. Ən yeni 305 mm-lik silahlarla silahlanmış "Nevadakı şəhərin" birbaşa örtüyü üçün mina və topçu mövqeyi yaradan ən yeni istehkam idi. Sovet rəhbərliyi bu qalanı öz nəzarəti altında saxlamaq istədi, amma nəticədə qalanı Finlilərə təslim etməyi əmr edən Almaniyanın əmrinə tabe oldu - lakin qarnizonun qalıqları ayrılmadan əvvəl onu partlatdı.
İno -nu zorla saxlamaq planları olsa da, donanmanın buna kömək edə biləcəyi güman edilirdi, ancaq döyüş üçün yalnız bir döyüş gəmisi olan Gangut idarə olunurdu. Ancaq heç vaxt İnoya getmədi. Sonra "Gangut" və "Poltava" Admiralty zavodunun divarına köçürüldü, konservasiya edildi (əslində "Poltava" yandı). Sonra, aktiv gəmilər dəstəsi (DOT) yaradıldıqda, əvvəldən Petropavlovsk, daha sonra isə Sevastopol daxil edildi. "Petropavlovsk" hətta 31 may 1919 -cu ildə baş verən əsl dəniz döyüşündə iştirak etmək şansına sahib idi. Həmin gün "Azard" esminesinin Koporsky körfəzində kəşfiyyat aparması lazım idi, amma oradan daha üstünə çıxdı. İngilis qüvvələri onu əhatə edən "Petropavlovsk" a çəkildi. İngilis qırıcıları, 7 və ya 8 ədədtəqibə qaçdı və 16 * 305 mm və 94 * 120 mm mərmi istifadə edən döyüş gəmisi tərəfindən atəşə tutuldu, məsafə isə 45 kabelə və ya daha da aşağı düşdü. Birbaşa vuruş olmadı - uzun müddət döyüş hazırlığının olmaması təsir etdi, amma buna baxmayaraq İngilis gəmilərinə bir neçə fraqment düşdü və geri çəkilməyi ən yaxşı hesab etdilər.
Sonradan "Petropavlovsk" 568 * 305 mm-lik mərmilərdən istifadə edərək üsyançı "Krasnaya Gorka" qalasına atəş açdı. Eyni zamanda, döyüş gəmisinin özü də zərər görmədi, ancaq Sevastopol aldı, bu əməliyyatda iştirak etməsə də qala silahları sektorunda idi. Daha sonra "Sevastopol" Petroqrada ikinci hücumu zamanı Ağ Qvardiya qoşunlarına atəş açdı. Sonra döyüş fəaliyyətləri 1921-ci ilə qədər dayandırıldı, hər iki döyüş gəmisinin ekipajları yalnız inqilab iştirakçıları deyil, həm də Kronstadt qiyamının təhrikçiləri oldu. Sonrakı döyüşlər zamanı hər iki döyüş gəmisi Sovet hakimiyyətinə sadiq qalan qalalara fəal şəkildə atəş açdı və irəliləyən Qırmızı Ordu döyüşçülərinin birləşmələrinə atəş açdı.
"Petropavlovsk" eyni kalibrli 394 * 305 mm və 940 * 120 mm mərmi, "Sevastopol" isə 375 və 875 mərmi sərf etdi. Hər iki döyüş gəmisi cavab atəşindən ziyan aldı: məsələn, Sevastopola 1 * 305 mm və 2 * 76 mm-lik mərmilər, habelə hava bombası düşdü və mərmilərin partlaması yanğına səbəb oldu. Gəmidə 14 nəfər öldü. və daha 36 nəfər yaralanıb.
Vəzifəyə qayıt
Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, "Petropavlovsk" yalnız Kronstadt qiyamı zamanı, "Sevastopol" isə buna əlavə olaraq - "Krasnaya Qorki" dən də zədələndi. Təəssüf ki, müəllifin zərərlərin tam siyahısı yoxdur, lakin onlar nisbətən kiçik idi və döyüş gəmilərinin nisbətən tez xidmətə qaytarılmasına icazə verdilər.
Lakin onların geri dönüşünə ən çox mənfi təsir edən Sovet respublikasının tamamilə acınacaqlı maliyyə vəziyyəti idi. 1921 -ci ildə RKKF -in tərkibi təsdiq edildi və Baltikyanı ölkələrdə hərbi gəmilərdən yalnız 1 dəhşətli, 16 qırıcı, 9 sualtı qayıq və 2 silahlı qayıq, 1 minayer, 5 mina gəmisi, 5 mina gəmisi, qırıcı və 26 -nın xidmətə buraxılması planlaşdırıldı. minaaxtaranlar. Eyni zamanda, Qırmızı Ordu Hərbi Dəniz Qüvvələrinin rəisi E. S. Panzerzhansky, 14 May 1922 -ci ildə dənizçilərə müraciətində, bunun yeganə səbəbinin "son dərəcə ciddi maliyyə çətinlikləri" səbəbindən hərbi xərclərin kəskin azalması olduğunu izah etdi. 1921-22-ci illərdə. Filosun belə azaldılmış tərkibi nə dənizə getmək üçün yanacaqla, nə də atışma üçün mərmi ilə təmin oluna bilmədi və RKKF heyəti 15 min nəfərə endirildi.
Qəribədir, amma ən yaxşı vəziyyətdə Vətəndaş Müharibəsi illərində ən sıx istifadə edilən "Petropavlovsk", Kronstadt qiyamından sonra "Marat" oldu. 1921 -ci ildə Baltik Dənizinin yeganə döyüş gəmisinin "boş" yerini tutan və 1922 -ci ildən donanmanın bütün manevrlərində və çıxışlarında iştirak edən Baltik Dəniz Qüvvələrinin (MSBM) bir hissəsi oldu.
Yalnız 1924 -cü ilin iyununda SSRİ İnqilabçı Hərbi Şurası və Xalq Təsərrüfatı Ali Şurası Xalq Komissarları Sovetinə bir memorandum təqdim etdilər və bu sənəddə SSRİ -nin ilk gəmiqayırma proqramına başlamağı təklif etdilər. Xüsusilə, Baltikyanı ölkələrdə 2 yüngül kreyserin (Svetlana və Butakov), 2 qırıcı, bir sualtı qayığın inşasını başa çatdırmalı və 2 döyüş gəmisini xidmətə qaytarmalı idi.
Demək lazımdır ki, "Paris Kommunası" olan "Sevastopol" 1922 -ci ildən etibarən təlim dəstəsinə daxil edilmiş və 1923 -cü ildə hətta təlim məşqlərində iştirak etmişdir. Ancaq bu iştirak yalnız Kronstadtın yol kənarında dayanan döyüş gəmisinin MSBM qərargahı ilə dənizdəki gəmilər arasında radio əlaqəsi təmin etməsindən ibarət idi. Tam hüquqlu bir döyüş vahidi olaraq, "Paris Kommunası" yalnız 1925 -ci ildə donanmaya qayıtdı. Ancaq bütün vətəndaş müharibəsi dövründə divarın üstündə dayanan və heç bir döyüş ziyanı olmayan "Oktyabr İnqilabı" - "Qanqut" qoyuldu. son növbədə: yalnız 1926 -cı ildə xidmətə girdi.
Demək lazımdır ki, bu dövrdə RKKF -dəki döyüş gəmilərinin vəzifələri hələ birmənalı olaraq RKKF -in vəzifələrinin hələ müəyyən edilməməsi səbəbindən aydın şəkildə tərtib edilməmişdir. SSRİ -nin dəniz konsepsiyasının müzakirəsi 1922 -ci ildə "Donanmanın hansı RSFSR -ə ehtiyacı var?" Müzakirəsi ilə başladı, lakin o vaxt heç bir yekun nəticə verilməmişdi. Güclü xətti donanmanın tərəfdarları olan "köhnə məktəb" in nəzəriyyəçiləri, bir tərəfdən, klassik dəniz mülkiyyət nəzəriyyəsindən kənara çıxmaq istəmirdilər, digər tərəfdən isə güclü bir xətti yaradılış olduğunu anladılar. Donanma mövcud şəraitdə tamamilə ütopikdir. Buna görə də müzakirələr çox nəticə vermədi və tezliklə heterojen qüvvələrin, yəni yerüstü gəmilərin, aviasiyanın və sualtı qayıqların qarşılıqlı təsirinin şübhəsiz vacib, lakin yenə də ikinci dərəcəli məsələlərinə çevrildi. Eyni zamanda, balanslı bir donanma ehtiyacının ən vacib postulatı, o dövrdə yalnız ağcaqanad donanmasının tərəfdarları olsa da, demək olar ki, heç kim tərəfindən mübahisə edilməmişdir.
Əlbəttə ki, dənizçilər artıq donanmanın yaxın gələcəkdə təmin etməli olduğu vəzifələri təklif etdilər. Məsələn, Dəniz Qüvvələri Komandanlığının SSRİ RVS Sədrinə M. V. Baltik Donanması üçün təklif olunan RKKFlotun vəziyyəti və inkişaf perspektivləri haqqında Frunze:
1. Böyük Antanta ilə müharibə vəziyyətində - Leninqradın müdafiəsi və Finlandiya və Estoniyaya qarşı əməliyyatların dəstəklənməsi, Finlandiya körfəzinin Fr. Seskar və "mübahisəli mülk" - Helsingfors meridianına qədər;
2. Kiçik Antanta ilə müharibə vəziyyətində - bütün sonrakı vəzifələri və üstünlükləri ilə Baltik dənizinə tam sahib olmaq.
Ancaq bütün bunlar təkliflər və rəylər səviyyəsində qaldı: 1920 -ci illərdə hələ də ölkənin niyə donanmaya ehtiyacı olduğu və dəniz inkişafı anlayışı olmadığı ilə bağlı heç bir cavab verilməmişdi. Daha sadə və dünyəvi mülahizələr donanmada döyüş gəmilərinin saxlanılmasına ehtiyac yaratdı. Hamı başa düşürdü ki, ölkənin hələ də donanmaya ehtiyacı var və Sevastopol sinifli döyüş gəmiləri yalnız əlimizdəki ən güclü gəmilər deyil, həm də tamamilə məqbul texniki vəziyyətdə idi və nisbətən yaxınlarda xidmətə girdi. Beləliklə, göz ardı etmək qəribə olacaq bir dəniz gücünü təmsil etdilər. Və hətta Tuxachevski kimi xətt donanmasının belə bir düşməni, onları donanmada saxlamağı lazım bilirdi. 1928 -ci ildə yazırdı: "Mövcud döyüş gəmilərini nəzərə alaraq, müharibə müddətində əlavə bir vasitə olaraq təcili ehtiyat olaraq saxlanılmalıdır".
Beləliklə, 1926 -cı ildə üç Baltikyanı döyüş gəmisi xidmətə qayıtdı və donanmaya ehtiyacları heç kim tərəfindən mübahisə edilmədi. Ancaq sonrakı 1927-ci ildə onların genişmiqyaslı modernləşdirilməsi ilə bağlı sual yarandı. Fakt budur ki, eyni Galkin və Vasiliev, "Marat" tipli döyüş gəmilərimizin "…" Marat tipli, 10 il əvvəl inşasına baxmayaraq, hələ də müasir nizam vahidlərini təmsil etdiyinə inansalar da, bir çox çatışmazlıqları var. "Rezervasyon baxımından, zenit artilleriyasının zəifliyi və sualtı partlayışlardan qorunma" da daxil olmaqla, tamamilə həyata keçirildi.
Modernləşmə planları
Deməliyəm ki, "Sevastopol" tipli döyüş gəmilərinin modernləşdirilməsi məsələləri də çox canlı bir müzakirəyə səbəb oldu. Əsas vurğular - modernləşmə istiqamətləri - 10 Mart 1927 -ci ildə Qırmızı Ordu Hərbi Dəniz Qüvvələrinin rəisi R. A. Mukleviç. Müzakirə görkəmli dəniz mütəxəssisi V. P. "Sevastopol" tipli döyüş gəmilərinin bir çox çatışmazlıqlarını və döyüş effektivliyini artırmağın yollarını qeyd edən Rimsky-Korsakov. Ümumilikdə, iclas aşağıdakı nəticələrə gəldi.
1. Döyüş gəmilərinin zireh mühafizəsi tamamilə qeyri -kafidir və gücləndirilməsini tələb edir: bu çatışmazlıq tamamilə aradan qaldırıla bilməz, amma optimal həll zirehli göyərtələrdən birinin qalınlığını 75 mm -ə çatdırmaq olardı. Əsas kalibrli qüllələrin 76 mm çatılarının və 75-152 mm barmaqlıqlarının zəifliyi də qeyd edildi.
2. Atış məsafəsinin qeyri -kafi olduğu müəyyən edildi; V. P. Rimsky-Korsakov 175 kabelə qədər gətirilməli idi. Bu vəziyyətdə, Sevastopolun atış məsafəsi Kraliça Elizabeth sinifinin ən yaxşı İngilis gəmilərini 2,5 mil üstələyəcəkdi - o zaman mütəxəssislər hesab edirdilər ki, 150 kabelə çatmışdır. Əslində, bu, bir qədər erkən mühakimə idi, çünki əvvəlcə bu tip döyüş gəmilərinin qüllələri 20 dərəcə yüksəklik açısı təmin edirdi ki, bu da yalnız 121 kabelin atılmasına imkan verirdi. Sonradan, yüksəliş bucağı 30 dərəcəyə qaldırıldı, bu da İngilis döyüş gəmilərinin 158 kabeldən atəş açmasına imkan verdi, lakin bu artıq 1934-36-cı illərdə baş verdi. V. P. Rimsky-Korsakov atəş məsafəsini artırmağın 2 mümkün yolunu təklif etdi: xüsusi ballistik ucu olan yüngül (təxminən 370 kq) mərmi yaradılması və ya yüksəklik açılarını 45 dərəcəyə çatdıran qüllələrin modernləşdirilməsi üzərində daha ciddi işlər.. Sonuncunun, nəzəri olaraq, 162 kabeldə "klassik" 470, 9 kq mərmi və yüngül qədər - 240 kabelə qədər atəş məsafəsi təmin etməsi lazım idi.
3. Əsas batareya silahlarının atış məsafəsinin artması və döyüş məsafəsinin artması, yanğın idarəetmə sisteminin müvafiq təkmilləşdirilməsi ilə təmin edilməli idi. Döyüş gəmilərinə yeni, daha güclü məsafə tapıcılar quraşdırılmalı və orijinal layihədə olduğundan daha yüksək yerləşdirilməlidir, əlavə olaraq döyüş gəmiləri əldə edilə bilən ən müasir yanğın idarəetmə cihazları ilə təmin edilməlidir. Döyüş gəmilərinin ən azı iki spot dəniz təyyarəsi ilə təchiz edilməsi də zəruri hesab edildi.
4. Atış məsafəsinə əlavə olaraq, əsas kalibrli atəşin sürətinin ən azı bir buçuk və daha yaxşı - iki dəfə artırılmasına ehtiyac var idi.
5. Mina əleyhinə çaplı: dəniz səviyyəsindən nisbətən aşağı olan və 75 kabelə qədər atəş məsafəsinə malik olan kazematlara yerləşdirilən 120 mm-lik silahlar köhnəlmiş sayılırdı. V. P. Rimsky-Korsakov onların iki silahlı qüllədə yerləşdirilmiş 100 mm-lik silahlarla əvəz edilməsini müdafiə etdi.
6. Zenit artilleriyasını keyfiyyətcə gücləndirmək də tələb olunurdu. Ancaq V. P. Rimski-Korsakov yaxşı başa düşdü ki, filonun və sənayenin sadəcə uyğun artilleriya sistemlərinə malik olmadığı üçün mina və zenit artilleriyasının gücləndirilməsi yalnız məsləhət xarakterli idi.
7. Döyüş gəmilərinin dənizçilik qabiliyyəti də qeyri -kafi hesab olunurdu - bu problemi həll etmək üçün bu və ya digər şəkildə gəminin yayındakı sərbəst gəmini artırmaq tövsiyə olunurdu.
8. Döyüş gəmilərinin əsas yanacağı olan kömür, yığıncağın bütün iştirakçıları tərəfindən tam bir anaxronizm hesab edildi - görüş iştirakçıları döyüş gəmilərinin həll edilmiş bir məsələ olaraq neftə keçməsindən danışdılar.
9. Lakin döyüş gəmilərinin torpedadan qorunması ilə bağlı birmənalı qərar verilməmişdir. Fakt budur ki, kömürün rədd edilməsi və kömür çuxurlarının təmin etməsi "Sevastopol" tipli döyüş gəmilərinin onsuz da açıq şəkildə zəif PTZ -ni azaltdı. Vəziyyət boulların quraşdırılması ilə xilas edilə bilər, ancaq sonra sürət azalması ilə barışmaq lazım gələcək. Müzakirənin iştirakçıları bu barədə qərar verməyə hazır deyildilər: fakt odur ki, sürət döyüş gəmisinin ən vacib taktiki üstünlüklərindən biri hesab olunurdu. Sevastopolinin, ümumi döyüş keyfiyyətləri baxımından, müasir xarici "21 düyünlü" döyüş gəmilərindən ciddi şəkildə aşağı olduğunu başa düşən dənizçilər, şərtlər RKKF-nin xeyrinə olmasa, sürəti döyüşdən tez çıxmaq üçün bir fürsət hesab etdilər. və bu, aydın səbəblərə görə, ehtimaldan daha çox görünürdü.
10. Yuxarıda göstərilənlərin hamısına əlavə olaraq, döyüş gəmilərinə yeni radio stansiyaları, kimyəvi mühafizə, projektor və daha çox şey kimi "kiçik şeylər" lazım idi.
Başqa sözlə, iclas iştirakçıları, "Sevastopol" tipli döyüş gəmilərinin döyüş effektivliyini qorumaq üçün çox qlobal bir modernləşmə tələb etdiyi qənaətinə gəldilər, bunun dəyəri ilk oxunuşda təxminən 40 milyon rubl idi.. bir döyüş gəmisi üçün. Bu məbləğdə vəsaitin ayrılmasının son dərəcə şübhəli, demək olar ki, mümkün olmadığı və buna görə də R. A. Muklevich, "qlobal" ilə birlikdə, döyüş gəmilərinin modernləşdirilməsi üçün "büdcə" variantını hazırlamağı əmr etdi. Eyni zamanda, yağ istiliyinə keçid hər halda məcburi sayılırdı və sürət (açıq şəkildə - boulların quraşdırılması halında) 22 düyündən az olmamalı idi.
