SSRİ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin dirçəlişi birbaşa 1955-1956-cı illərin qış hadisələri ilə bağlıdır. - Admiral N. G. -nin sürətli istefası. Kuznetsov, Dəniz Qüvvələrinin Baş Komandanı vəzifəsini aldıqdan sonra Sergey Georgievich Gorshkov. Yeni baş komandan okeana gedən nüvə raket donanmasının yaradılması istiqamətində qəti bir yol seçdi. XX əsrin əvvəllərindən bəri ilk dəfə dənizçilərimiz özlərini doğma sahillərindən uzaqda elan etməyi bacardılar.
Yüksək Arktik enliklərdən isti Hind Okeanına qədər, Admiral Gorshkovun ambisiyaları Sovet İttifaqının ambisiyaları ilə mütənasib olaraq artdı. Donanmanın geosiyasi təsir vasitəsi olaraq artan əhəmiyyəti, sürətli elmi və texniki tərəqqi ilə birlikdə Qorşkova dəniz silahlarının həddindən artıq modellərinin yaradılması üçün vəsaitləri "vurmağa" imkan verdi. Sovet baş komandanı beş okeanın sahibi olmağa ciddi ümid edirdi!
Artıq 60-cı illərin ilk yarısında ölkəmizdə nüvə elektrik stansiyaları olan okean səthli gəmilərin dizaynına başlandı: ağır təyyarə daşıyan kreyserlər, raket kreyserləri və sualtı əleyhinə gəmilər. 70 -ci illərdən etibarən onların "metal halına" çevrilmələri başladı. Hər şey Qorşkovun planlaşdırdığı kimi olsaydı, əsrin sonuna qədər döyüş gücündə heç bir bərabərliyi olmayan bir eskadronumuz olardı.
Ağır nüvə enerjili təyyarə gəmisi "Ulyanovsk" (layihə 1143.7)
Bu tip ilk Sovet gəmisi və nüvə enerjisi ilə işləyən ilk təyyarə gəmisi ABŞ-dan kənarda quruldu. Hələ indi də, bütün açıq zəifliklərinə və tikinti atavizmlərinə baxmayaraq, 1143.7 layihəsi böyük ölçüsünə və möhtəşəm, möhtəşəm siluetinə hörmət yaradır.
Əlbəttə ki, "Ulyanovsk" əsas və yeganə rəqibindən - "Nimitz" sinifli Amerika təyyarə gəmisindən aşağı idi. Yerli təyyarə gəmisinin yerdəyişməsi dörddə bir az idi, daha kiçik bir hava qanadı daşıyırdı və təyyarələri bazaya yerləşdirmək üçün daha sıx vəziyyətə malik idi. Yalnız iki buraxılış katapultu var - Nimitzdəki dördə qarşı, dörd əvəzinə üç təyyarə lifti və daha kiçik bir anqar (demək olar ki, 1000 kvadrat metr).
İtirilmiş katapultlar, iki başlanğıc mövqeyi olan yay tramplini ilə qismən kompensasiya edildi. Bu qərar milyonlarla Sovet rublunu xilas etdi, lakin yeni çətinliklər yaratdı. Yalnız çox yüksək itələmə-çəki nisbətinə malik təyyarələr tramplindən qalxa bilər-lakin hətta güclü 4-cü nəsil döyüşçülər üçün belə bir hiylə, ciddi uçuş çəkisi və döyüş yükü məhdudiyyətləri ilə doludur. Nəhayət, tramplin gəminin bütün yayını təyyarələrin dayanması üçün yararsız hala saldı.
Təyyarə gəmisinə 12 ağır gəmi əleyhinə raket P-700 "Granit" yerləşdirmə qərarı olduqca mənasız görünür-7 tonluq raketlər üçün göyərtədən aşağıya endirilən kompleks qiymətli məkanı "yeyib" və onsuz da kiçik bir anqarı azaldıb. Sukikhların əlavə bir bağlantısı, 10 metr uzunluğunda olan bu böyük birdəfəlik "boşluqlardan" daha faydalı olardı.
"Admiral Kuznetsov" təyyarə gəmisində P-700 "Granit" buraxıcı qurğuları açıldı
Ancaq "ilk pancake" "topaqlı" deyildi! "Ulyanovsk", heyrətamiz üstünlüklərə malik bir qalaktikaya sahib idi-bütün Sovet təyyarə daşıyan kreyserləri kimi, layihə 1143.7, əla özünümüdafiə sistemlərinə xas idi. 192 SAM "Xəncər" zenit raketləri + 8 "Kortik" SAM modulları (lakin "Ulyanovsk" - "Xəncər" və "Kortik") hava hücumundan müdafiə sistemini də qiymətləndirməyə dəyməz, bu son müdafiə eşelonudur, maksimum raket atış məsafəsi 12 km -dən çox deyil).
"Ulyanovsk" da quraşdırılması planlaşdırılan radiotexniki aşkarlama vasitələri kompleksi bir mahnıdır! Dörd sabit FARI olan "Mars-Passat" radarı, əlavə uzun mənzilli radar "Podberezovik", yüksək sürətli aşağı uçan hədəfləri "Podkat" aşkar etmək üçün bir cüt radar …
Belə çoxfunksiyalı radarlar kompleksi yalnız Ford sinifinin yeni Amerika təyyarə daşıyıcılarında görünəcəyini vəd edir (şıltaq və etibarsız Mars Passat ilə əlaqədar problemlərə lağ etməyə ehtiyac yoxdur - müasir Amerika Dual Band Radar da istismara çatmaqdan çox uzaqdır. hazırlıq).
Geniş yayılmış məlumatlara görə, Ulyanovsk hava qanadının tərkibi belə görünürdü:
-48 qırıcı MiG-29K və Su-33;
- 4 erkən xəbərdarlıq təyyarəsi Yak-44 ("uçan radarlar", AWACS);
-Ka-27 ailəsinin 18-ə qədər sualtı əleyhinə və axtarış-xilasetmə helikopteri.
Əslində belə sayda təyyarə xaric edildi. Gəmidə eyni vaxtda göstərilən təyyarə sayının yarısından çoxu ola bilməzdi, əks halda uçuş göyərtəsi və anqar keçilməz metal qırıntıları anbarına çevriləcəkdi (eyni şey 90 təyyarəsi olan "Nimitz" üçün də keçərlidir)..
Ulyanovsk hava qanadında müxtəlif hücum təyyarələri, tankerlər və sualtı əleyhinə təyyarələr yox idi - yalnız güclü döyüşçülər və AWACS. Dəniz aviasiyası sahəsindəki Sovet geriliyi birdən -birə üstünlük oldu!
Təcrübənin göstərdiyi kimi, hətta ən güclü təyyarə gəmisinin zərbə imkanları da cüzidir. "Üzən aerodrom" un yeganə prioritet vəzifəsi okean rabitəsindəki eskadronun hava örtüyüdür. Hava döyüşü mövzusunda, Ulyanovsk hava qanadı hər hansı bir Nimitz və Enterprise hava qanadına bahis verə bilərdi: F / A-18S-in Su-33-ə müqavimət göstərmək şansı yox idi.
Final əyləncəli olmadı. Döşəmədən 4 il sonra "Ulyanovsk" ın yarımçıq qalmış binası metal üçün söküldü. 1991 -ci ilin sonuna onun hazırlığı 18,3%səviyyəsində qiymətləndirilmişdir.
1144 layihəsinin ağır nüvə raket kreyseri (kod "Orlan")
Supercarrier super eskort lazımdır! Zonalı hava hücumundan müdafiə vəzifəsi "soyudulmuş" S-300 sistemləri ilə nüvə enerjisi ilə işləyən Orlana həvalə edildi. Əslində, bu gəmi, hər cür düşmənlə mübarizə aparmağa qadir olan "okean qulduru" xəyalının təcəssümüdür.
Nüvə kreyseri, ballistik raketlər istisna olmaqla, SSRİ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin bütün silahlarını daşıyırdı. Qurğuşun Kirovun xidmətə girməsi zamanı (1980), bir çox yeniliklərinin dünyada analoqu yox idi: yeraltı atıcılar, ağır səsdən sürətli gəmi əleyhinə raketlər, uzun mənzilli zenit sistemləri, qabaqcıl aşkarlama və yanğın nəzarəti. sistemlər (GAS Polinom və ya ZR-41 "Volna" kompleksi S-300F radarına başa gələn), MKRTs peyklərindən hədəf təyinatı, zirehli kəmərlər və üfüqi müdafiə sistemi … "Orlan" ın yaradıcıları hər hansı bir güzəştə nifrət etdilər və yalnız seçildilər. gəmiləri üçün ən yaxşı texnologiyalar.
"Qartallar" nəhəng, mürəkkəb və dəhşətli dərəcədə bahalı gəmilər oldu: dörddə bir kilometr uzunluğunda və ümumi yerdəyişməsi 26 min ton. Buna baxmayaraq, nüvə kreyserləri "həyatda başlanğıc" almış super komandanın yeganə komponentidir. 1973 -cü ildən 1998 -ci ilə qədər hər biri silah və radio sistemlərinin tərkibində nəzərəçarpacaq dərəcədə fərqlənən dörd belə gəmi inşa edildi.
Hazırda iki kreyser - "Admiral Ushakov" (keçmiş "Kirov") və "Admiral Lazarev" (keçmiş "Frunze") donanmadan çıxarılıb və yerə qoyulub. Admiral Naximov (keçmiş Kalinin) "Sevmash" da intensiv modernləşdirmə işləri görür. Kreyserin 2018 -ci ildə istifadəyə verilməsi planlaşdırılır. Dördüncü və ən mükəmməl "Orlan" - Şimal Donanmasının flaqmanı "Böyük Pyotr" müntəzəm olaraq "dənizdəki üstünlük gəmisi" anlayışı çərçivəsində hərəkət edərək uzun məsafəli okean səyahətlərində iştirak edir.
Layihə 1199 nüvə stansiyası olan böyük sualtı əleyhinə gəmi (kod "Anchar")
Sovet super eskadronunun bəlkə də ən sirli elementi, 11437 layihəsinin nüvə təyyarə daşıyıcıları tərəfindən qorunan nüvə sualtı əleyhinə gəmidir.
"Anchar" üzərində iş 1974 -cü ildən Şimal Dizayn Bürosunda aparılır, lakin atom BOD layihəsi heç vaxt həyata keçirilmir. Səbəbi məlum olmayan üstünlükləri olan son dərəcə yüksək qiymətdir. Atom elektrik stansiyası böyük çəki və ölçü xüsusiyyətlərinə və adi qaz turbininə nisbətən daha yüksək qiymətə malikdir. Reaktorun bir neçə soyutma dövrəsi və bioloji mühafizə sistemləri, yanacaq və atılması ilə bağlı digər problemləri olan kompleks dizayn - bütün bunlar Ancharın özünün istismarının ölçüsündə və qiymətində mənfi iz buraxdı.
1976 -cı ildən etibarən rəsmi TTZ -yə görə, atom BOD -un standart yerdəyişməsi 12 min tondan çox olmamalıdır. Ancaq belə bir "məhdudiyyət" olsa belə, nüvə enerjisi ilə işləyən sualtı əleyhinə gəminin adi BOD-dan və ya o dövrün bir qırıcısından iki dəfə böyük olduğu ortaya çıxdı!
Nüvə enerjisi ilə işləyən BOD "Anchar" modeli
Bununla birlikdə, adi elektrik stansiyasını da tərk etmədilər: Gələcək BOD -un düzülüşünün prioritet variantlarından biri, gəmini 30 düyündən yuxarı sürətləndirmək üçün iqtisadi bir itələmə sistemi və yanacaq qaz turbinləri olan bir sxem idi. Bu texniki "anlaşılmazlığın" büdcəyə nə qədər başa gələcəyini təsəvvür etmək asandır!
Ancaq nüvə reaktoru Anchar layihəsinin yeganə "boynundakı daş" deyildi. Dizaynerlərin və inkişaf etdiricilərin bilərəkdən gəmilərinin yerdəyişməsini məhdudlaşdırmaq istəməmələri daha ciddidir. Nəticədə, "Orlanlar" ın hekayəsi təkrarlandı - "Anchar" getdikcə daha çox yeni sistem və silah aldı ki, bu da onsuz da bahalı olan BOD -un qiymətini göylərə qaldırdı. Böyük sualtı əleyhinə gəmi, düşmənin sualtı gəmilərindən quruluşu qorumaqdan daha çox hava hücumundan müdafiə funksiyalarını yerinə yetirməyə yönəlmiş çox məqsədli bir nüvə kreyserinə çevrildi.
Standart yerdəyişmə - 10500 ton Əsas ölçülər: ümumi uzunluq - 188 m, eni - 19 m. Əsas nüvə -qaz turbin elektrik stansiyası (n / a): 2 VVR, 2 PPU, 2 GTZA, 2 ehtiyatdan sonra yanan GTU. Ən yüksək sürət - 31 düyün, muxtariyyət - 30 gün, ekipaj - 300 … 350 nəfər.
Silah təqdim edildi: 3 qısa / orta mənzilli "Uragan" hava hücumundan müdafiə sistemi; 8 səsdən sürətli gəmi əleyhinə raket "Moskit"; 5 döyüş modulu ZRAK "Kortik"; avtomatlaşdırılmış əkiz AK-130 130 mm çaplı; 2 x RBU-6000; sualtı əleyhinə vertolyot Ka-27.
Bütün müzakirələr nəticəsində məlum oldu ki, Sovet Donanması atom BOD -ları ilə heç maraqlanmır. Dənizçilərə "iş atları" lazımdır - genişmiqyaslı tikintiyə uyğun ucuz BOD -lar və məhv edənlər.
Gəmi heyətini super bahalı atom BOD-ları ilə doyurmaq mümkün deyildi. Bir təyyarə gəmisinin müşayiət qüvvələrinə şərti elektrik stansiyaları olan gəmilərin daxil edilməsi praktiki olaraq Ancharların muxtariyyət və yüksək sürətdəki bütün üstünlüklərini zərərsizləşdirmək demək olardı. Həm də unutmaq olmaz ki, muxtariyyət təkcə yanacaq təchizatı ilə deyil, həm də ərzaq təchizatı, döyüş sursatı, mexanizmlərin etibarlılığı və gəmi heyətinin dözümlülüyü ilə məhdudlaşır. Bu parametrlərdə "Anchar" ın adi bir qırıcıdan heç bir üstünlüyü yox idi.
Aparılan araşdırmalar əsasında BOD 11990 adlı təmiz qaz turbini layihəsi hazırlanmışdır. Nüvə reaktorunun rədd edilməsi gəminin döyüş keyfiyyətlərini yaxşılaşdırmağa imkan vermişdir. Sərbəst buraxılan yer və yük ehtiyatı daha güclü silahların quraşdırılmasına sərf edildi. Nəhayət, seçim hələ də birləşdirilmiş bir elektrik stansiyasında həll edildi: YAPPU + yanmalı qaz turbinli mühərriklər.
Qurğuşun "Anchar" ın adına Nikolaev Gəmiqayırma Zavoduna qoyulması planlaşdırılırdı 1980 -ci illərin sonunda 61 Kommunara. Ancaq tezliklə BOD üzərində bütün işlər dayandırıldı və təsdiqlənməmiş məlumatlara görə, artıq hazırlanan elektrik stansiyasının tikilməkdə olan "Varyag" raket kreyserini təchiz etmək üçün istifadə edilməsinə qərar verildi (layihə 1164). Yenidənqurmanın başlanğıcı ilə izsiz itdi …
"Qırmızı Ulduz" da "Anchar" haqqında bir qeyd
