Pilotların qarşısında təsirli bir panorama açılırdı: Havay günəşinin səhər şüalarında parlayan doxsan Amerika döyüş gəmisi. Buradan, 10.000 fut yüksəklikdə, Pearl Harbor ən azından qorxunc bir dəniz bazasına bənzəyirdi; daha doğrusu, hətta sıralarla bağlanan lüks bir yat klubu. Amerikalılar yaponların "ziyarətinə" xüsusi hazırlaşırdılar - gəmiləri həndəsi olaraq düzgün bir şəkildə yerləşdirdilər, bütün qapıları və lyukları açdılar, tərk edilmiş torpedo torlarını atdılar - okeanda itirilmiş Pearl Harbor tamamilə qəbul edildi. istənilən düşmənə toxunulmazdır.
… Admiral Kimmel şirin bir şəkildə uzandı və digər tərəfinə yuvarlandı. O, yaş yol boyu bir Hawaii gözəlliyinə sarıldı və ətrafında - Bam! Bam! - tropik duşun elastik damcıları şən şəkildə döyüldü. Bam! Bam! - səs -küy getdikcə daha çox narahat və davamlı oldu. Havay gözəlliyi admiralın qucağından uçdu və yağışda izsiz əridi. Bam! Bam! BAM!
Kimmel gözlərini açdı və əsəbiləşdirici səsin xəyallarından deyil, malikanənin yarı açıq pəncərəsindən gəldiyini heyrətlə anladı. Bu səsi dərhal tanıdı-5 düymlük 25 düymlük zenit silahları atəş edir. Bazar günü təlimlər nələrdir? Sifariş vermədim …”Pəncərənin kənarında bir şey gurladı, yuxunun qalıqlarını admiralın başından çıxardı. Admiral Kimmel ox kimi verandaya tullandı və irreal şəkil görəndə huşunu itirdi. Yanan gəmilərin üstündə, Yapon nişanları olan təyyarələr qara tüstünün içindən keçdi. Və bütün bu rüsvayçılığın ortasında, gecə paltarında Pearl Harbor dəniz bazasının yuxulu komandiri dayandı.
7 dekabr 1941 -ci ildə Yapon daşıyıcı təyyarələri ABŞ -ın Sakit Okean Donanmasını məhv etdi - möhkəm bir Hollivud blokbasteri tərəfindən dəstəklənən məktəb dərsliklərindən bir canon ifadəsi vətəndaşların zehninə dərindən nüfuz etdi. Heç kim Amerikanın "Sakit Okean Donanmasının" yalnız Sakit Okeanla birlikdə məhv edilə biləcəyini düşünmür. ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin hər hansı bir "donanması" kimi, bu da rotasiya əsasında formalaşan qeyri-daimi gəmi tərkibinə malik bir məsuliyyət sahəsidir.
Halbuki, bu heç də əsas deyil. Pearl Harbora hücumun tarixi ilə daha ətraflı tanışlıq tamamilə əks mənzərə yaradır. Yapon daşıyıcı əsaslı aviasiya tarixində böyük bir əməliyyat, əslində, orta planlı və eyni dərəcədə vasat bir hücum kimi görünür. Yalnız ABŞ komandanlığının cinayətkar səhlənkarlığı, ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin gəmilərinin heyətinin qeyri -adekvat təlimi ilə ağırlaşdı, yaponlara fəlakətdən qaçmağa və planlarının heç olmasa bir hissəsini həyata keçirməyə imkan verdi.
Yapon təyyarə gəmiləri missiyasını yerinə yetirə bilmədi. Hər gün donanmaya yeni bir qırıcı göndərə bilən Amerikanın sənaye potensialı nəzərə alınmasa belə, Yapon basqınının nəticələri mübahisəli görünməkdən daha çox görünür.
Hər kəs bilir ki, "Arizona" döyüş gəmisi Pearl Harborda itirilmişdi, lakin çox az adam bunun hansı gəmi olduğunu düşünürdü. Əslində, yaponlar 1915 -ci ildə başladılan paslı Birinci Dünya Müharibəsi kovasını batırdılar. O gün Pearl Harborda yeni döyüş gəmiləri yox idi! Döyüş gəmilərinin "ən gənci" 1921 -ci ildə, ən köhnə qorxulu "Utah" - 1909 -cu ildə (o vaxta qədər amerikalılar tərəfindən radio nəzarətli hədəf gəmi kimi istifadə olunurdu) buraxıldı.
Ancaq bütün bunlar Pearl Harborun ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Sakit Okeandakı ən böyük yanacaqdoldurma məntəqəsinə - 4.500.000 barrel neft tutumuna malik bir neft anbarına sahib olması ilə müqayisədə cəfəngiyatdır. Strateji bir obyektin məhv edilməsi, Sakit okean bölgəsindəki Amerika donanmasını tamamilə iflic edə bilər. Müqayisə üçün, Havay neft ehtiyatları bütün Yapon neft ehtiyatlarına bərabər idi! Sonrakı hadisələr açıq şəkildə göstərdi: yanacaqdoldurma məntəqəsini nəyin bahasına olursa olsun məhv etmək lazım idi. Zərər, Pearl Harbordakı bütün gəmilərin batmasından daha böyük olardı.
Təəssüf ki, yapon pilotları bütün qəzəblərini "döyüş gəmisi sırasına" yönəltdilər - Ford Island boyunca dayanan yeddi çürük Amerika çanağı. Uşaqlar kimi, vicdanla.
Neft anbarına əlavə olaraq, Amerika dəniz bazasında toxunulmamış qalan bir çox cazibədar hədəf var idi - məsələn, nəhəng quru dok 10/10 və yaxınlıqdakı mexaniki emalatxanalar. Yaponlar bütün bunları ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinə təqdim etdilər - nəticədə ikinci dalğa təyyarələri hələ də liman üzərində fırlandıqda, amerikalılar artıq təmir və bərpa işlərinə başlamışdılar. Xəstəxanalar, körpülər, döyüş sursatı anbarları - bazanın bütün infrastrukturu qalıb!
Altı ay sonra bu ölümcül bir vəziyyətə çevriləcək - Pearl Harborda saxlanılan doklar, kranlar və mexaniki atelyelərin köməyi ilə amerikalılar Coral dənizində zədələnmiş Yorktown təyyarə gəmisini bərpa etməyə və həlledici zərbə vurmağa vaxt tapacaqlar. Midway yaxınlığında.
Uğur faciə kimi gizləndi
Ümumilikdə, ABŞ Dəniz Qüvvələrinə bağlı 90 -a yaxın döyüş gəmisindən yaponlar 10 -u batıra və ya ciddi şəkildə zədələyə bildilər:
beş döyüş gəmisi (mötərizədə - buraxılış ili):
- "Arizona" (1915) - toz jurnalının partlaması, gəmi tamamilə məhv edildi. 1177 adam öldürüldü - Amerika donanması tarixində ən böyük fəlakət.
- "Oklahoma" (1914) - 1943 -cü ilin Noyabr ayında qaldırılan, zədəsinin şiddəti səbəbiylə qaldırılan doqquz torpid tərəfindən vurulduqdan sonra aşdı. 1947 -ci ildə soyulmaq üçün çəkilərkən Havaydan 500 mil uzaqda okeanda batdı.
- "Nevada" (1914) - bombalardan çoxlu ziyan, bir torpedo zərbəsi. Batmamaq üçün gəmi yerə yuvarlandı. Ümumiyyətlə, ucuz başa gəldim. İki ay sonra, dayaz yerlərdən çıxarıldı, 1942 -ci ilin oktyabrında təmirdən sonra xidmətə qaytarıldı. Normandiyaya eniş zamanı atəş qüvvələrini atəşlə dəstəklədi. Bikini Atollunda iki atom partlayışından sağ çıxdı.
- "Kaliforniya" (1919) - hava bombası və iki torpedo ilə vuruldu. Hücumdan üç gün sonra daşqın geri dönməz hala gəldi və "Kaliforniya" körfəzin dibində yatdı. Dörd ay sonra qaldırıldı, 1944 -cü ilin yanvarında təmirdən sonra xidmətə qaytarıldı. Döyüş gəmisi müharibədən sağ çıxdı və 1960 -cı ildə qırıldı.
- "Qərbi Virciniya" (1921) - doqquz torpido və iki bomba öz işini gördü, alovlu döyüş gəmisi parkda batdı. Gələn ilin may ayında qaldırıldı, 1944 -cü ilin iyulunda bərpa edildi.
Həm də yaponlar üç esminesə, mina qatına və hədəf gəmisinə ziyan vurmağı bacardılar:
- "Cassin" və "Downs" - dokdakı yanğında tamamilə məhv edildi. 1944 -cü ildə tamamilə prinsipial olaraq bərpa edildi. Sağ qalan mexanizmlər yanğın qurbanlarından çıxarılıb və yeni bir binaya quraşdırılıb.
- "Şou" - gövdənin yanındakı top zirzəmilərinin partlaması. Yaydan düşməsinə baxmayaraq, öz gücü ilə San -Fransiskoya süründü. Artıq 1942 -ci ilin avqustunda təmirdən sonra Pearl Harbora qayıtdı.
Minelayer "Oglala" (1907) - Yaponiya hücumu zamanı "Helena" kreyserinin sol tərəfində dayandı. Atılan torpedalardan biri Oglalanın altından keçərək Helenaya dəydi və partlayış nəticəsində hər iki gəmiyə ziyan dəydi. "Helena" ayaqda qaldı və "Oglala" su içdi və 1942 -ci ildə qaldırılan iskelənin sağ alt tərəfində uzandı, bərpa edildi və xidmətə qayıtdı.
- radio idarə olunan hədəf gəmisi "Utah", keçmiş qorxu (1909) - hələ də Pearl Harborun dibindədir.
Diqqətli oxucular yəqin ki, artıq geri qaytarılmayan itkilər siyahısının "Arizona" və "Oklahoma" ilə məhdudlaşa biləcəyini qeyd etmişlər. "Utah" istisna olmaqla, bütün digər gəmilər xidmətə qayıtdı. Yandırılmış məhv edənlər və batan hədəf gəmisi ilə bağlı mübahisə, mübahisənin mövzusu ilə Pearl Harbora hücumun miqyası arasındakı uyğunsuzluq səbəbindən heç bir məna daşımır. Amerikalı itkilər Admiral Yamamotonun planlarını ələ salmaq kimi görünür.
Daha səkkiz hərbi gəmi orta dərəcədə zərər gördü, bunlar arasında:
- döyüş gəmiləri "Tennessee" (1919), "Maryland" (1920), "Pennsylvania" (1915)
Tennessee iki bomba ilə vuruldu və Arizona döyüş gəmisindən tökülən yanan yağ, döyüş gəmisinin arxasındakı boyanı yandırdı. Zərər 1942 -ci ilin martına qədər tamamilə düzəldildi.
Merilend də iki bomba zərbəsi aldı, ancaq nisbətən asanlıqla çıxdı. Bütün heyətdən yalnız 4 dənizçi öldü, təmir 1942 -ci ilin fevralında tamamlandı.
"Pennsylvania" döyüş gəmisi quru dokda Yapon torpidolarından gizləndi və ümumiyyətlə basqından sağ -salamat xilas oldu. Yaxınlıqda dayanan Cassin and Downs qırıcılarının partlayan sursat yükü döyüş gəmisinə yalnız kosmetik ziyan vurdu (buna baxmayaraq, Pensilvaniya heyətindən 29 nəfər öldü). Zərər 1942 -ci ilin aprelinə qədər tamamilə düzəldildi.
Üç kreyser zədələndi:
- artıq qeyd olunan "Helena" (1939); gəmi bir torpido ilə vuruldu; təmir 1942 -ci ilin əvvəlində Kaliforniyadakı tersanelerde tamamlandı.
- köhnə kreyser "Reilly" (1922) - göyərtəsində torpedo aldı, ancaq ayaqda qaldı və beş Yapon bombardmançısını vurdu. Zərər 22 dekabr 1941 -ci ildə bərpa edildi.
- "Honolulu" kreyseri (1937) - yaxın bir bombanın partlaması nəticəsində gövdənin sualtı hissəsində sızma baş verdi. Heyətin itkisi yox idi. Yenidənqurma həmin gün başa çatdı.
Bundan əlavə, aşağıdakılar zərər gördü:
- vurulan Yapon təyyarəsinin düşdüyü ən yeni dəniz təyyarəsi bazası "Curtiss" (1940). Bir neçə dəqiqə sonra yenidən bombardmançı hücuma məruz qalıb. Nəticədə bir kranın qopması nəticəsində 19 nəfər ölüb. Təmir 13 fevral 1942 -ci ildə başa çatdı.
- "Vestal" üzən atelyesi (1908), basqının başlaması ilə sahilə atılmağa tələsdi. 1942 -ci ilin avqustunda təmir edilən "Arizona" döyüş gəmisinin partlaması nəticəsində zədələndi. Sakit Okeanda fəal şəkildə istifadə edildi: müharibə illərində zədələnmiş 58 gəmiyə təcili yardım göstərdi.
Belə heyrətamiz bir nəticə: o anda Pearl Harborda olan 90 gəmidən yalnız 18 -i zədələnmişdi, Yapon hücumunun iyrənc koordinasiyası ilə izah olunur, Yapon pilotlarının kor qəzəbi ilə vurulur. onlara vacib hədəflər kimi görünürdü. Nəticədə, döyüş gəmilərindən bəzilərinə hər biri 9 torpedo verildi, qalan gəmilər və bazanın infrastrukturu pozulmadı. Məsələn, sualtı bazasına bir dənə də olsun bomba düşmədi, amma pilotlar başqa bir "vacib" hədəf seçdilər - əsas batareya qüllələri çıxarılan köhnə qorxulu (hədəf gəmi) "Utah". Yaponlara elə gəlirdi ki, bu … təyyarə gəmisidir.
"Döyüş gəmisi sırasındakı" körfəzin dərinliyi çətinliklə 10 metrə çatdı, batmış döyüş gəmilərinin qüllələri və üst quruluşları sərbəst şəkildə suyun səthindən yuxarı qalxdı. Bütün bunlar qısa müddət ərzində demək olar ki, bütün "batmış" gəmiləri qaldırmağa və hətta müharibə başa çatmamış xidmətə qaytarmağa imkan verdi.
Üstəlik, yaponlar, bir mənada, amerikalıların "əlinə oynadılar" - təmir zamanı bütün zədələnmiş gəmilər, bütün zenit artilleriyasının dəyişdirilməsi və yanğın idarəetmə sisteminin modernləşdirilməsi daxil olmaqla, geniş modernizasiyadan keçdi. "Qərbi Virciniya" qəfəsin ana hissəsini itirdi, "Nevada" yay quruluşunu tamamilə yenidən qurdu və köhnə "Kaliforniya" xarici və daxili olaraq o qədər dəyişdi ki, silueti Cənubi Dakota sinifinin ən yeni döyüş gəmilərinin siluetinə bənzəyir.
Yeri gəlmişkən, Yapon aviasiyasının hücumuna məruz qalmayan bu döyüş gəmilərinin müasirləri o qədər də dərin bir modernləşmədən keçmədilər və müharibənin sonuna qədər "batmış" larına görə ümumi döyüş xüsusiyyətləri baxımından daha aşağı idilər. qardaşlar.
Nəhayət, sırf hərbi baxımdan, geri dönməz iki itki və altı döyüş gəmisinin müvəqqəti itkisi ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin döyüş qabiliyyətinə böyük təsir göstərmədi. Pearl Harbora hücum zamanı Amerika donanmasının 17 xətt gəmisi var idi! Və "batmış döyüş gəmiləri" nin məcburi yoxluğunda, amerikalılar daha səkkiz daha dəhşətli "Ayova" və "Cənubi Dakot" qurdular.
Və ən maraqlısı budur ki, yaponların müdaxiləsi olmadan belə, 1943 -cü ildən əvvəl köhnə döyüş gəmilərindən istifadə etmək hələ də mümkün deyildi. Birinci Dünya Müharibəsi layihələrinə görə qurulan bütün döyüş gəmilərinin bir böyük çatışmazlığı var idi - son dərəcə yavaş hərəkət edirdilər. Ölən "Arizona" 21 təyyarə gəmisini inkişaf etdirdi - müasir təyyarə daşıyıcılarını müşayiət etmək üçün çox az. Və köhnəlmiş bir döyüş gəmisini qırıcı örtüyü olmadan okeana buraxmaq intihara bərabər idi.
Təəccüblüdür ki, zədələnmiş döyüş gəmilərinin təmiri başa çatanda, onlar üçün uyğun bir vəzifə ortaya çıxdı - Sakit okean adalarında Yapon müdafiə perimetrinin məhv edilməsi. Dəniz döyüşlərinin çoxu öldü, Yankilər dənizdə və havada tam üstünlük əldə etdilər. İndi yavaş -yavaş atoldan atolla hərəkət edən yaponların işğal etdiyi torpaq sahələrini mərmilə atmaq lazım idi. Kaliforniya, Tennessi, Qərbi Virciniya və Merilendin lazımlı olduğu yer budur.
Ancaq bu köhnə gəmilərin Pearl Harbora yaponlarla birlikdə getmək üçün əla bir şansı var idi - 25 oktyabr 1944 -cü il gecəsində "qazilər" Yapon döyüş gəmisi Yamashiro'yu Sugario Boğazında vurdular.
Yaponların uğursuzluğunun incə səbəbləri
Admiral Isoroku Yamamoto, Pearl Harbora edilən basqının nəticələri ilə bağlı ilk xəbərləri alaraq qəzəbləndi. Yapon təbliğatı tərəfindən dəstəklənən ümumi sevincə baxmayaraq, "çarpıcı zərbənin" işləmədiyini başa düşdü. Bir neçə köhnə döyüş gəmisi batdı, bütün digər gəmilər və baza sağ qaldı.
Admiral Yamamoto pilotlarının yarısına qədərini itirməyi, amma adadakı hər şeyi məhv etməyi planlaşdırdı. "İkinci dalğadan" gələn son Yapon təyyarəsi günortadan sonra bir saat ərzində təyyarə gəmisinə endi - bu vaxta qədər "birinci dalğa" nın təyyarəsi yanacaqla doldurulmuş, silahlanmış və yenidən döyüşə hazır olmuşdu. Gənc isti pilotlar döyüşməyə can atırdılar. Bir çox vacib hədəf Pearl Harborda qaldı. Niyə başqa bir zərbə vurulmadı?!
Təəssüf ki, əməliyyatın birbaşa komandiri kontr -admiral Tuichi Nagumo zərbəni təkrarlamaqdan imtina etdi. Və məlum olduğu kimi, bunun üçün kifayət qədər yaxşı bir səbəbi var idi.
Hücumun ilk dəqiqələrində Amerikalı zenitçilər tam bacarıqsız olduqlarını göstərdilər-32 sahil zenit batareyasından yalnız səkkizi atəş aça bildi. Alçaq uçan təyyarələrə təsadüfi atəş açmaqla öz bazalarına yaponlardan daha çox ziyan vurdular. Pearl Harbor küçələrindən birində bir uşaq zenit mərmisi tərəfindən öldürüldü.
Limanda dayanan gəmilər də nadir zenit atəşi açdılar, lakin zenit sursatlarının olmaması onların mövqelərini çətinləşdirdi-təxribat və qəzaların qarşısını almaq üçün zirzəmilər möhkəm bağlanmışdı. Və hər zaman olduğu kimi açarların tapılmasının çətin olduğu ortaya çıxdı.
Nəticədə daşıyıcı əsaslı təyyarələrin "ilk dalğası" cəmi doqquz təyyarəsini itirdi.
"İkinci dalğa" görünəndə artilleriya zirzəmilərinin açarları artıq tapılmışdı, Admiral Kimmel oyandı və baza heyəti döyüş cədvəlinə uyğun olaraq döyüş postlarına gəldi. Nəticədə yaponlar iki dəfə çox təyyarə - 20 təyyarə itirdilər.
Ümumi itkilər 29 təyyarə və 56 pilot idi və geri qaytarılmış təyyarələrdən daha 74 -ü zədələndi və yaxın gələcəkdə havaya qalxa bilmədi - əməliyyatda iştirak edən bütün təyyarələrin üçdə biri sıradan çıxdı!
Yeni bir zərbə daha da cəmlənmiş zenit atəşi və daha da çox sayda döyüşçü ilə qarşılanacaqdı (ilk basqın zamanı bir neçə Amerika təyyarəsi havaya qalxmağı bacardı və 7 Yapon təyyarəsini vurdu). daha böyük itkilər. Aerodromlara şiddətli zərbələrə baxmayaraq, yankilər, ehtimal ki, sahildə yerləşən bombardmançıları və torpedo bombardmançılarını saxladılar. Yaxın bir yerdə iki Amerika təyyarə daşıyıcısı var idi - bir Yapon eskadrası tapılsaydı, yaponlar olduqca təhlükəli vəziyyətdə olardılar.
Buna görə də Tuichi Nagumo ağıllı hərəkət etdi - təyyarə gəmilərini yerləşdirdi və təhlükə zonasını tam sürətlə tərk etdi.
Quru statistik rəqəmlər qətiyyən sübut edir - Pearl Harbora hücum zamanı 2400 hərbçi və mülki şəxs öldürüldü, bu, İkinci Dünya Müharibəsindəki ABŞ itkilərinin yalnız 0,5% -ni təşkil edir. Bu çoxdur və eyni zamanda kifayət deyil. Bu, 11 sentyabr hücumlarının qurbanlarının sayından qat -qat azdır. Yapon hücumundan maddi ziyan da az idi.
Bəs niyə amerikalılar "böyük milli faciələri" nağılını inadla təkrarlayırlar?
Cavab mənə aydın görünür: Amerika üçün bu zərbə taleyin hədiyyəsi kimi idi. Amerika Yaponiya ilə müharibə gözləyirdi və Pearl Harbor hücumu ən yaxşı səbəb idi. Hər şey amerikalıların gözlədiyindən daha yaxşı oldu - yapon admiralları və dəniz pilotları son dərəcə sadəlövh və nədənsə tamamilə peşəkar deyildilər. Təbəssümünü gizlətməkdə çətinlik çəkən amerikalılar bu çağırışı qəbul etdilər və Yapon ordusunu və donanmasını amansızcasına əzməyə başladılar. Qələbə yalnız zaman məsələsi idi.
İndi "vicdansız döyüşdə ilk məğlubiyyəti" və sonrakı "ədalətli qisas" haqqında gözəl bir əfsanə danışmaqdan daha yaxşı bir şey yoxdur. Və başqa necə - "vicdansız döyüşdə məğlubiyyət" olmadan əfsanə cazibəsini itirəcək. Yalnız həyatın acı həqiqəti qalıb - amerikalılar yaponları bir döyüşə "gətirib" və nəticədə Sakit okean bölgəsində hegemon oldu.
