Dizayn
Dizaynlarına görə, Roma döyüş gəmiləri Yunanıstanın və Kiçik Asiyanın Helenistik dövlətlərinin gəmilərindən əsaslı şəkildə fərqlənmir. Romalılar arasında, gəminin əsas itələyicisi olaraq eyni onlarla və yüzlərlə kürek, eyni çox qatlı düzeni, təxminən eyni ön və sərt dirəklərin estetikasını tapırıq.
Hamısı eyni - ancaq yeni bir təkamül mərhələsində. Gəmilər böyüyür. Hücum rampaları, "qarğalar" və döyüş qüllələri ilə təchiz edilmiş dənizçilərin (lat. Manipularii və ya liburnarii) daimi partiyası olan artilleriya (lat.tormenta) əldə edirlər.
Roma təsnifatına görə, bütün döyüş gəmiləri, eni uzunluq nisbətini 1: 6 və ya daha çox saxlayaraq nisbətən dar gövdələrinə görə naves longae, "uzun gəmilər" adlanırdı. Hərbi gəmilərin əks tərəfi nəqliyyat idi (naves rotundae, "yuvarlaq gəmilər").
Döyüş gəmiləri, naves rostrae (bir qoç ilə) və bütün digər "yalnız" gəmilərdə bir qoçun olub -olmamasına görə bölündü. Ayrıca, bəzən bir və ya hətta iki sıra kürək olan gəmilərin göyərtəsi olmadığı üçün açıq gəmilər, naves apertae (yunanlar üçün, afraktlar) və qapalı gəmilər, naves constratae (yunanlar üçün katafraktlar) bölünməsi var idi..
Növləri
Əsas, ən dəqiq və geniş yayılmış təsnifat, qədim döyüş gəmilərinin avar sıralarının sayına görə bölünməsidir.
Bir sıra avarçəkən gəmilər (şaquli) moneris və ya uniremes adlanırdı və müasir ədəbiyyatda onlar tez -tez sadəcə qalereyalar adlanır.
iki ilə - biremes və ya liburns, üç ilə - triremes və ya triremes, dörd - tetreras və ya quadriremes ilə, beş - penters və ya quinkverems ilə, altı hexers ilə.
Bununla birlikdə, daha aydın təsnifat "bulanıqdır". Qədim ədəbiyyatda gepter / septer, octer, enner, decemrem (on cərgəli?) Və s. Navcratisdən olan Athenaeusun tesserakonter ("qırx vuruş") haqqında hekayəsi də məlumdur. Bununla avarçəkmə xətlərinin sayını nəzərdə tutsaq, o zaman tamamilə cəfəngiyat çıxacaq. Həm texniki, həm də hərbi baxımdan.
Bu adların ağlına gələ biləcək yeganə semantik məzmun, bir tərəfdəki avarçəkənlərin ümumi sayı, bütün pillələrdə bir kəsik (bölmə) olmasıdır. Yəni, məsələn, alt sırada bir kürek üçün bir kürəkçimiz varsa, növbəti sırada - iki, üçüncü sırada - üç və s., Onda beş pillədə 1 + 2 + 3 + alırıq. 4 + 5 = 15 avarçəkən … Belə bir gəmini, prinsipcə, son vaxt adlandırmaq olar.
Hər halda, Roma (Karfagen, Yunanıstan və s.) Triremasından daha böyük olan hərbi gəmilərin memarlığı məsələsi hələ də açıqdır.
Roma gəmiləri orta hesabla Yunanıstan və ya Kartaca sinifindən daha böyük idi. Ədalətli bir küləklə, gəmiyə dirəklər qoyuldu (quinquerems və hexersdə üçə qədər) və yelkənlər qaldırıldı. Böyük gəmilər bəzən bürünc lövhələrlə zirehlənirdi və yandırıcı mərmilərdən qorumaq üçün suya batırılmış oksidlərlə döyüşdən əvvəl demək olar ki, həmişə asılırdı.
Həmçinin, düşmənlə toqquşma ərəfəsində yelkənlər yuvarlanaraq örtüklərə qoyuldu və dirəklər göyərtəyə qoyuldu. Məsələn, Misir gəmilərindən fərqli olaraq Roma döyüş gəmilərinin böyük əksəriyyətində heç bir hərəkətsiz dayaq yox idi.
Roma gəmiləri, Yunan gəmiləri kimi, açıq dənizlərə uzun basqınlardan çox, sahil dəniz döyüşləri üçün optimallaşdırılmışdır. Orta bir gəmi üçün yüz yarım avarçəkən, iki və ya üç onlarla dənizçi və Dəniz Qüvvələrinin yüzbaşı üçün yaxşı yaşayış şəraiti təmin etmək mümkün deyildi. Buna görə də, axşam saatlarında donanma sahilə çıxmağa çalışdı. Ekipajçılar, avarçəkənlər və dəniz piyadalarının çoxu düşüb çadırlarda yatdılar. Səhər yola düşdük.
Gəmilər tez quruldu. Romalılar 40-60 gün ərzində bir quinquerema qurub tam istifadəyə verə bilərlər. Bu, Punic Döyüşləri zamanı Roma donanmalarının təsirli ölçülərini izah edir. Məsələn, hesablamama görə (ehtiyatlı və buna görə də ehtimal qiymətləndirilməmişdir), Birinci Punik Müharibəsi zamanı (e.ə. 264-241) Romalılar mindən çox birinci dərəcəli döyüş gəmisini işə saldılar: triremdən quinqueremə qədər. (Yəni, unirem və bireme sayılmır.)
Gəmilərin dənizçilik qabiliyyəti nisbətən aşağı idi və güclü qəfil fırtına vəziyyətində donanma demək olar ki, tam gücü ilə məhv olmaq təhlükəsi ilə üzləşmişdi. Xüsusilə, eyni Birinci Punic Müharibəsi zamanı fırtınalar və fırtınalar səbəbiylə Romalılar ən az 200 birinci dərəcəli gəmini itirdilər. Digər tərəfdən, kifayət qədər inkişaf etmiş texnologiyalar sayəsində (və görünür, mürəkkəb Roma sehrbazlarının köməyi olmadan deyil), gəmi pis hava şəraitindən və ya düşmənlə döyüşdə ölməmişsə, təəccüblü dərəcədə uzun müddət xidmət etmişdir. Normal xidmət müddəti 25-30 il hesab olunurdu. (Müqayisə üçün: İngilis döyüş gəmisi Dreadnought (1906) tikildikdən 8 il sonra köhnəlmiş və Amerikanın Essex sinif təyyarə gəmiləri istismara başladıqdan 10-15 il sonra ehtiyata verilmişdir.)
Yalnız əlverişli bir küləklə üzdükləri üçün və qalan müddətdə yalnız avarçəkənlərin əzələ gücündən istifadə etdikləri üçün gəmilərin sürəti çox arzuladı. Daha ağır Roma gəmiləri hətta Yunanıstandan daha yavaş idi. 7-8 düyün (14 km / saat) sıxmağa qadir olan bir gəmi "sürətli", 3-4 düyün sürəti isə quinkvere üçün olduqca layiqli hesab olunurdu.
Gəmi heyəti, Roma quru ordusuna bənzər şəkildə "centuria" adlanırdı. Gəmidə iki əsas vəzifəli şəxs var idi: faktiki naviqasiya və naviqasiyadan məsul olan kapitan ("trierarx") və hərbi əməliyyatların aparılmasından məsul yüzbaşı. İkincisi bir neçə onlarla dənizçiyə əmr verdi.
Məşhur inancın əksinə olaraq, respublika dövründə (e.ə. V-I əsrlər) avarçəkənlər də daxil olmaqla Roma gəmilərinin bütün ekipaj üzvləri mülki şəxslər idi. (Eyni, təsadüfən, Yunan donanmasına da aiddir.) Yalnız İkinci Punic Müharibəsi dövründə (e.ə. 218-201), fövqəladə bir tədbir olaraq, Romalılar donanmada sərbəst insanlardan məhdud istifadə üçün getdilər. Lakin sonradan qullar və əsirlər əslində avarçəkən kimi daha çox istifadə olunurdu.
Donanma əvvəlcə iki "dəniz duumvirs" (duoviri navales) tərəfindən idarə olunurdu. Sonradan, donanmanın prefektləri (praefecti) ortaya çıxdı, təxminən müasir admirallara bənzəyir. Əsl döyüş vəziyyətində olan bir neçə dənə onlarla gəmidən ayrı -ayrı birləşmələrə bəzən bu birləşmənin gəmilərində daşınan qoşunların quru komandirləri komandanlıq edirdi.
Biremes və liburns
Biremes iki pilləli avarçəkmə gəmiləri idi və liburns həm iki, həm də tək səviyyəli versiyalarda inşa edilə bilərdi. Birəmədə adi avarçəkənlərin sayı 50-80, dənizçilərin sayı 30-50-dir. Tutumu artırmaq üçün hətta kiçik biremes və liburns da tez -tez digər donanmalardakı oxşar sinif gəmilərində edilməyən qapalı bir göyərtə ilə təchiz olunmuşdur.
Pirinç. 1. Roman bireme (artemon və əsas yelkən, ikinci sıra küreklər çıxarıldı)
Onsuz da Birinci Punik Müharibəsi zamanı, biremesin, bir çox avarçəkmə ilə vurulmaqdan qorunan yüksək bir tərəfi ilə Kartagen dördlüyünə qarşı təsirli mübarizə apara bilməyəcəyi aydın oldu. Karfagen gəmiləri ilə mübarizə aparmaq üçün Romalılar quinqueremlər qurmağa başladılar. Önümüzdəki əsrlərdə Biremes və liburns əsasən gözətçi, xəbərçi və kəşfiyyat xidmətləri üçün və ya dayaz suda mübarizə üçün istifadə edilmişdir. Ayrıca, biremes, daha yaxşı silahlanmış və müdafiə olunduqları ilə müqayisədə, bir sıra qalalar (ümumiyyətlə pirat olanlar) ilə ticarətə və döyüşə qarşı təsirli şəkildə istifadə edilə bilər.
Bununla birlikdə, Actium Döyüşü zamanı (Actium, e.ə. 31), yüksək manevr qabiliyyətinə görə, Antoninin böyük gəmilərinə (bəzi mənbələrə görə triremes, quinqueremlər və hətta decemremes) qalib gələ bilən Octavianın yüngül biremləri idi. və yəqin ki, yandırıcı mərmilərin istifadəsi genişdir.
Romalılar dənizə layiqli yanma yanğınları ilə yanaşı, hərbi əməliyyatlarda və Reyn, Dunay və Nil sahillərində keşik çəkərkən istifadə edilən bir çox müxtəlif növ çay yanığı qurdular. Çox böyük olmayan 20 Liburnun da Roma ordusunun tam qrupunu (600 nəfər) götürə bilmədiyini nəzərə alsaq, manevr edilə bilən Liburn və Bireme birləşmələrinin sürətli reaksiya üçün ideal taktiki vasitə olduğu aydın olacaq. çay, lagün və skerry sahələrində dəniz quldurlarına, düşmən ovçularına və barbar qoşunlarına qarşı su maneələrini kəsərək hərəkət edərkən.
Pirinç. 2. Libourne-monera (yuxarıdan görünüş)
Liburnun hazırlanması texnologiyası ilə bağlı maraqlı detalları Vegetius -da tapa bilərsiniz (IV, 32 və s.).
Triremes
Tipik bir tremenin heyəti 150 avarçəkən, 12 dənizçi, təxminən 80 dəniz piyadası və bir neçə zabitdən ibarət idi. Nəqliyyat qabiliyyəti, lazım gələrsə, 200-250 legionerdi.
Trireme, Quadri- və Quinquerems-dən daha sürətli, Biremes və Liburns-dan daha güclü bir gəmi idi. Eyni zamanda, triremanın ölçüləri, lazım gələrsə, üzərinə atma maşınları qoymağa imkan verdi.
Trireme, bir növ "qızıl orta", qədim donanmanın çoxfunksiyalı bir kreyseri idi. Bu səbəbdən, triremlər yüzlərlə tikildi və Aralıq dənizində ən çox yayılmış çox yönlü döyüş gəmisini təşkil etdi.
Pirinç. 3. Roma trireması (trireme)
Quadrireme
Quadriremes və daha böyük döyüş gəmiləri də nadir deyildi, ancaq kütləvi şəkildə yalnız böyük hərbi kampaniyalar zamanı inşa edildi. Əsasən Punik, Suriya və Makedoniya müharibələri zamanı, yəni. III-II əsrlərdə. Eramızdan əvvəl. Əslində, ilk dördlük və quinqueremlər, Romalıların Birinci Punik Müharibəsi zamanı ilk dəfə qarşılaşdıqları oxşar siniflərə aid Karfagen gəmilərinin təkmilləşdirilmiş surətləri idi.
Pirinç. 4. Quadrireme
Quinquerems
Bu cür gəmilər qədim müəlliflər tərəfindən Penteres və ya Quinquerems adlandırılır. Roma mətnlərinin köhnə tərcümələrində "beş mərtəbəli" və "beş qatlı" ifadələrini də tapa bilərsiniz.
Antik dövrün bu döyüş gəmiləri tez -tez bir qoçla təmin edilmirdi və atma maşınları ilə (8 -ə qədər) və dənizçilərin böyük dəstələri tərəfindən idarə olunan (300 nəfərə qədər), bir növ üzən qala kimi xidmət edirdi. Karfagenlilərin öhdəsindən gəlmək çox çətin idi.
Qısa müddətdə Romalılar 100 penter və 20 trirem istifadəyə verdilər. Və bundan əvvəl Romalıların böyük gəmilər tikmək təcrübəsi olmamasına baxmayaraq. Müharibənin əvvəlində Romalılar, İtaliyadakı Yunan koloniyalarının (Tarentum və başqaları) xeyirxahlıqla verdiyi triremlərdən istifadə etdilər.
Polybiusda tapırıq: "Romalıların fövqəladə cəsarəti haqqında dediklərimin təsdiqi belədir: ilk dəfə qoşunlarını Messenaya göndərməyi düşünəndə təkcə yelkənli gəmiləri yox, ümumiyyətlə uzun gəmiləri yox idi. hətta bir qayıq belə yox idi; Tarantiyalılardan və Lokriyalılardan, Eleanlardan və Neapol sakinlərindən götürdükləri gəmilər və üç göyərtələr, cəsarətlə onlara qoşun göndərdilər. boğaz; Romalıların əlləri; Romalılar bunu modelləşdirdilər və bütün donanmasını qurdular …"
Pirinç. 5. Quinquereme
Ümumilikdə, Birinci Punik Müharibəsi zamanı Romalılar 500 -dən çox quinquerem qurdular. Eyni müharibə zamanı ilk hexerlər də inşa edildi (Polybius F. G. Mişchenkonun "Dünya Tarixi" nin tərcüməsində - "altı katlı").
Böyük bir Roma döyüş gəmisində (bu halda, quadriremdə) avarçəkənlərin və avarçəkənlərin yerləşmə ehtimalı olan variantlardan biri sağdakı şəkildə göstərilmişdir.
Quinquereme -in kökündən fərqli bir versiyasını qeyd etmək də məqsədəuyğundur. Bir çox tarixçi quinqueremeni bir -birinin üstündə yerləşən beş pilləli kürəkləri olan bir gəmi kimi şərh edərkən ortaya çıxan uyğunsuzluqlara işarə edir. Xüsusilə, ən üst sıradakı küreklərin uzunluğu və kütləsi kritik dərəcədə böyükdür və effektivliyi ciddi şübhə altındadır. Quinquereme-nin alternativ dizaynı olaraq, bir növ "iki yarım halqalı" irəli sürülmüşdür ki, bu da avarçəkənlərin düzülüşünə malikdir (bax. Şəkil 5-2). Quinqueremlərin hər bir kürəyində 2-3 avarçının olduğu güman edilir, məsələn, triremlərdə bir deyil.
Pirinç. 5-2. Quinquereme
Hexers
Romalıların da beş qatlı gəmilərdən çox inşa etdiyinə dair sübutlar var. Beləliklə, 117 -ci ildə Hadrianın legionerləri Fars körfəzinə və Qırmızı dənizə çatdılar, flaqmanı hexera olduğu iddia edilən bir donanma qurdular (şəklə bax). Bununla birlikdə, Eknomdakı Kartof donanması ilə döyüşdə (Birinci Punic Müharibəsi), Roma donanmasının flaqmanları iki hexer ("altı göyərtəli") idi.
Bəzi hesablamalara görə, qədim texnologiya ilə inşa edilən ən böyük gəmi, uzunluğu 300 futa (təxminən 90 m) qədər olan yeddi pilləli gəmi ola bilər. Daha uzun bir gəmi qaçılmaz olaraq dalğaların üstünə girərdi.
Pirinç. 6. Hexera, Antik dövrün superdreadnought
Super ağır gəmilər
Bunlara Septers, Enners və Decimremes daxildir. Həm birinci, həm də ikincisi heç vaxt böyük miqdarda tikilməmişdir. Qədim tarixşünaslıqda bu leviathanlara yalnız bir neçə az istinad var. Aydındır ki, Ennerlər və Decimremlər çox yavaş hərəkət edirdilər və Triremes və Quinqueremlər ilə bərabər eskadronun sürətinə tab gətirə bilmirdilər. Bu səbəbdən limanlarını qorumaq üçün sahil döyüş gəmiləri və ya düşmənin dəniz qalalarından qüllələr, teleskopik hücum merdivenleri (sambuca) və ağır artilleriya üçün mobil platformalar olaraq vergi almaq üçün istifadə olunurdu. Xətti bir döyüşdə Mark Antony, decimremes (eramızdan əvvəl 31, Actium döyüşü) istifadə etməyə çalışdı, ancaq Octavian Augustusun sürətli gəmiləri tərəfindən yandırıldı.
Pirinç. 7. Enner, hər avarında 2-3 avarçının olduğu 3-4 pilləli döyüş gəmisidir. (silahlanma - 12 -ə qədər atma maşını)
Pirinç. 8. Dekemrema (eramızdan əvvəl 41 -ci il). Hər bir kürəkdə 3-4 avarçının olduğu 2-3 uzun xətt döyüş gəmisidir. (silahlanma - 12 -ə qədər atma maşını)
Silahlanma
"Qarğa" taxtının sxematik rəsmləri
Roma gəmisinin əsas silahı dənizçilər idi:
Yunanlar və Helenistik dövlətlər əsas taktika texnikası olaraq daha çox zərbə vururdularsa, Birinci Punik Müharibəsində Romalılar həlledici bir döyüş döyüşünə güvənirdilər. Roma manipularii (dəniz piyadaları) əla döyüş keyfiyyətlərinə malik idi. Gəmilərinin sürətinə və manevr qabiliyyətinə güvənən Kartofluların daha bacarıqlı dənizçiləri var idi, lakin Romalılara bənzər əsgərlərə qarşı çıxa bilmirdilər. Birincisi, Miladakı dəniz döyüşündə məğlub oldular və bir neçə il sonra "qarğalar" ilə təchiz olunmuş Roma Quinqueremləri Aegat Adalarında Karfagen donanmasını əzdilər.
Birinci Punic Müharibəsi dövründən bəri, hücum rampası - "qarğa" (Latın corvus), birinci sinif Roma gəmilərinin demək olar ki, ayrılmaz bir hissəsinə çevrildi. "Qarğa" on metr uzunluğunda və təxminən 1,8 metr uzunluğunda xüsusi dizaynlı bir hücum nərdivanı idi. Hücum nərdivanının aşağı səthində yerləşən böyük bir dəmir çəngəlin xarakterik gaga bənzər formasına görə "Qarğa" adlandırılmışdır. Ya düşmən gəmisini vurur, ya da bir baxışda zərbələrlə kürəklərini qırır, Roma gəmisi polad çəngəl ilə göyərtəni deşən və içərisində ilişib qalan "qarğanı" kəskin şəkildə aşağı endirdi. Roma dənizçiləri qılınclarını çəkdilər … Və bundan sonra, Roma müəlliflərinin adətən dediyi kimi, "hər şey rəisləri qarşısında döyüşdə üstün olmaq istəyən əsgərlərin şəxsi cəsarəti və qeyrəti ilə həll edildi".
Fərdi tədqiqatçıların yalnız sağlam düşüncəyə deyil, həm də orijinal mənbələrə zidd olan şübhələrinə baxmayaraq, Roma donanmasının gəmilərində atma maşınlarının istifadəsi faktı şübhə doğurmur.
Məsələn, Appianın "Vətəndaş Döyüşləri" ndə (V, 119) tapırıq: "Təyin olunmuş gün gəldikdə, yüksək qışqırıqlarla, döyüş həm maşınlardan, həm də əllərdən istifadə edərək daş, yandırıcı mərmi və ox atmaqla avarçəkənlərin yarışması ilə başladı. Sonra gəmilərin özləri ya yanlara, ya da epotidlərə - öndən çıxan kirişlərə - və ya zərbənin ən güclü olduğu və ekipajı yerə ataraq yaya vuraraq bir -birlərini qırmağa başladılar. gəmini hərəkətə gətirə bilməz və nizələr. " (kursiv mənimdir - A. Z.)
Qədim müəlliflərin bu və digər bir neçə parçası, atma maşınlarının IV əsrə aid olduğu qənaətinə gəlməyə imkan verir. Eramızdan əvvəl. Antik dövrün inkişaf etmiş dövlətlərinin quru ordularında geniş yayılmış olan, Helenistik və Roma gəmilərində də istifadə edilmişdir. Bununla yanaşı, eyni zamanda, Antik dövrün "yüksək texnologiyaları" nın bu meyvəsinin tətbiqinin miqyası məsələsi mübahisəli olaraq qalır.
Çəkisi və ümumi xüsusiyyətləri və atəş dəqiqliyi baxımından, hər hansı bir sinifdən olan göyərtədə və ya yarı göyərtəli gəmilərdə istifadə üçün ən uyğun olanı yüngül torsiyalı iki qollu oxlardır ("əqrəblər").
Roma donanmasında ən çox yayılmış artilleriya qurğusu olan Əqrəb
Bundan əlavə, arpa kimi cihazların istifadəsi (aşağıya baxın), həm də düşmən gəmilərinin və sahil istehkamlarının daş, qurğuşun və yandırıcı toplarla atəşə tutulması daha ağır iki qollu burulma oxu və daş atıcılar olmadan mümkün olmazdı. - balistlər. Əlbəttə ki, yellənən bir platformadan (hər hansı bir gəmi) atəş açmağın çətinliyi, əhəmiyyətli kütlə və ölçülər, ballistlərin quraşdırıla biləcəyi Roma gəmilərinin ehtimal olunan çeşidini məhdudlaşdırır. Bununla birlikdə, məsələn, xüsusi üzən artilleriya platformaları olan Enners və Decemrems kimi növlərdə ballista təsəvvür etmək o qədər də çətin deyil.
Ballista
İkincisi, tək çiyinli burulma daş atıcısı olan onagerə də aiddir. Onagerlərin göyərtə artilleriyası kimi istifadə edildiyini düşünmək üçün hər cür əsas var. Qeyd edək ki, Şek. 5 gəminin gəmisi təkərlərlə təchiz olunmuşdur və onu yerdən yerə daşımır. Əksinə, çox ağır Roma gəmilərinin göyərtələrinə quraşdırılan adamlar, çox güman ki, sonrakı barutlu dəniz artilleriyası kimi, sıx olmasa da, müəyyən tolerantlıqlarla halatlarla sabitləndi. Çəkicinin təkərləri, sonrakı orta əsr trebuçetlərinin dəzgahlarının təkərləri kimi, atış zamanı baş verən güclü aşma anını kompensasiya etməyə xidmət edirdi.
Onager. Göyərtədəki təkərlər, çox güman ki, atış zamanı baş verən devrilmə anını kompensasiya etməyə xidmət edirdi. Maşının ön tərəfində göstərilən qarmaqlara da diqqət yetirək. Onlar üçün iplər yuvarlanarkən qaşığı yerində saxlamaq üçün yaralanmalı idi.
Roma donanmasında istifadə edilə bilən ən maraqlı atma maşını, təkmilləşdirilmiş bir əqrəb olan yarı avtomatik ox atıcı olan polyboldur. Təsvirlərə inanmaq lazımdırsa, bu maşın, bələdçi stokunun üstündə yerləşən "jurnal" dan gələn oxlarla davamlı olaraq atəş edirdi. Qapının fırlanması ilə idarə olunan zəncir sürücüsü eyni vaxtda polibolu bağladı, yay ipini çəkdi, "jurnaldan" qutuya bir ox qoydu və sonrakı döngədə yay ipini aşağı endirdi. Beləliklə, polibolu hətta məcburi yenidən yükləmə mexaniki olan tam avtomatik silah hesab etmək olar.
Polybol (yarı avtomatik ox ucu)
Atəş dəstəyi üçün Romalılar, dəqiqliyi və diqqətəlayiq yandırıcı oxları ("malleoli") ilə məşhur olan muzdlu Krit oxçularından da istifadə etdilər.
Ox, nizə, daş və dəmirlə bağlanmış kütüklərə əlavə olaraq, Roma gəmisi balistaları da ağır dəmir zəncirlər (harpax) atırdılar. Harpax ucunun usta dizaynı vardı. Düşmən gəmisinin gövdəsinə girdikdən sonra açıldı, buna görə də arpaxı geri götürmək demək olar ki, mümkün deyildi. Beləliklə, rəqib bir anda iki və ya üç gəmidən "lasoed" edildi və sevimli taktika texnikasına keçdi: əslində internat döyüşü.
Harpax. Yuxarıda - arpax, ümumi görünüş. Aşağıda - korpusdan keçdikdən sonra açılan arpaksın ucu
Arpa ilə əlaqədar Appian aşağıdakıları bildirir: Agrippa, arpaks deyilən bir şeyi icad etdi-beş ayaqlı bir dəmirlə işlənmiş və hər iki ucunda üzüklər quraşdırılmış. Üzüklərdən birində arpa, dəmir çəngəl və digərinə, bir mancınaq tərəfindən atılaraq düşmən gəmisinə bağlananda, harpax maşınları tərəfindən çəkilən bir çox kiçik iplər bağlandı.
Hər şeydən əvvəl, uzun məsafədən yüngüllüyünə görə gəmilərə atılan və iplər onu güclə geri çəkəndə çırpılan arpaks fərqlənirdi. Dəmirlə bağlandığı üçün hücuma məruz qalanlar üçün onu kəsmək çətin idi; uzunluğu da ipləri kəsmək üçün onları əlçatmaz etdi. Silahın ilk dəfə işə salındığını nəzərə alaraq, hələ də şaftlara əkilmiş oraq kimi tədbirləri icad etməmişlər. Görünüşünün gözlənilməzliyini nəzərə alaraq, arpaksa qarşı düşünülə biləcək yeganə vasitə, əks istiqamətdə hərəkət edərək geri çəkilmək idi. Ancaq rəqiblər eyni şeyi etdiyindən, avarçəkənlərin qüvvələri bərabər idi, harpax öz işini görməyə davam etdi. "[Vətəndaş Müharibələri, V, 118-119]
Təsvir edilən bütün texniki və artilleriya inkişafına baxmayaraq, qoç (Latın kürsüsü) balist və əqrəbdən daha gəminin daha etibarlı və güclü silahı idi.
Battering qoçlar dəmirdən və ya bürüncdən hazırlanırdı və ümumiyyətlə cüt -cüt istifadə olunurdu. Yüksək düz trident şəklində böyük bir qoç (əslində kürsü) suyun altında idi və düşmən gəmisinin sualtı hissəsini əzmək üçün nəzərdə tutulmuşdu. Rostrum çox, çox ləyaqətli idi. Məsələn, İsrail arxeoloqları tərəfindən tapılan Yunanıstan bireməsindən bürünc qoç 400 kq bərkidilmişdi. Roma Quinqueremlərinin kürsüsünün nə qədər ağır olduğunu təsəvvür etmək asandır.
Kiçik qoç (proembolon) suyun üstündə idi və qoç, donuz əti, timsah başı şəklində idi. Bu ikinci, kiçik qoç, tampon rolunu oynayır: a) düşmən gəmisinin tərəfi ilə toqquşma nəticəsində gəminin gövdəsinin məhv olması; b) kürsünün düşmən gəmisinin gövdəsinə çox dərin nüfuz etməsi.
İkincisi təcavüzkar üçün ağır nəticələrə səbəb ola bilər. Qoç düşmən korpusunda ilişib qala bilər və təcavüzkar manevr qabiliyyətini tamamilə itirmişdi. Düşmən gəmisi yanarsa, onunla birlikdə şirkət üçün yandıra bilərsiniz. Düşmən gəmisi batırdısa, ən yaxşı halda qoçsuz qalmaq və ən pis halda onunla boğulmaq mümkün idi.
Çox ekzotik bir silah sözdə "delfin" idi. Döyüşdən əvvəl dirəyin üstünə və ya xüsusi bir atışa qaldırılan (yəni bloklu və vinçli uzun yelləncəkli şüaya) böyük bir uzunsov daş və ya qurğuşun külçə idi. Düşmən gəmisi yaxınlıqda olduqda, dirək (atış) düşmənin üstündə qalacaq şəkildə yığılmış və "delfini" tutan kabel kəsilmişdi. Ağır boşluq düşdü, göyərtəni, avarçəkənlərin skamyalarını və / və ya düşmən gəmisinin dibini qırdı.
Ancaq "delfinin" yalnız gəmilərə qarşı təsirli olduğuna inanılır, çünki yalnız bu halda dibini deşib düşmən gəmisini boğa bilər. Başqa sözlə desək, "delfin" pirat feluccalara və ya yanmağa qarşı istifadə edilə bilərdi, lakin birinci dərəcəli gəmi ilə toqquşmada deyil. Bu səbəbdən "delfin", artıq dişləri ilə silahlanmış bir Roma triremes və ya quadrireme -dən daha çox silahsız bir ticarət gəmisinin atributu idi.
Nəhayət, Roma gəmilərində sözdə olanları ehtiva edən müxtəlif yandırıcı vasitələrdən istifadə edildi. mangal və sifonlar.
"Mangalçılar" adi çömçələrdi, döyüşdən dərhal əvvəl yanıcı maye töküb yandırdılar. Sonra "manqal" uzun bir çəngəlin və ya güllənin ucuna asıldı. Beləliklə, "manqal" gəminin gedişi boyunca beş -yeddi metr irəli aparılmışdır ki, bu da proembolon və / və ya qoç təmas etməmişdən əvvəl düşmən gəmisinin göyərtəsinə bir kova yanan maye boşaltmağa imkan vermişdir. yalnız yanla, hətta rəqib avarlarla da.
Romalılar Panorma döyüşündə (e.ə. 190) Suriya donanmasının yaranmasını "mangalçıların" köməyi ilə qırdılar.
Əl alovçusu (solda) və alov sifonu (sağda)
Taktika
Roma donanmasının taktikası sadə və yüksək təsirli idi. Düşmən donanması ilə yaxınlaşmağa başlayan Romalılar, atıcı maşınlardan yandırıcı oxlar və digər mərmilərlə bombardman etdilər. Sonra bir -birinə yaxınlaşaraq düşmən gəmilərini zərbələrlə batırdılar və ya yatağa atdılar. Taktiki sənət, bir və ya iki gəmimizlə bir düşmən gəmisinə güclü manevr etməkdən ibarət idi və bununla da internat döyüşündə çox böyük bir üstünlük yaratdı. Düşmən atma maşınlarından güclü bir atəş açdıqda, Roma Dəniz Qüvvələri ölümcül dolu gözləyən bir tısbağa ilə düzülmüşdü (əvvəlki səhifədə üçlü rəsmdə göstərildiyi kimi).
Şəkil, tısbağa formasında düşmən istehkamına hücum edən bir Roma yüzyılını göstərir"
Hava əlverişli olsaydı və "mangallar" olsaydı, Romalılar düşərgə gəmilərini internat döyüşünə girmədən yandırmağa cəhd edə bilərdilər.
