Müəllif əvvəlki məqaləsində Almaniya hərbi və sənaye rəhbərliyinin T-34-mərmi əleyhinə zirehli tank və güclü 76, 2 mm topu ilə təhdidləri dayandırmaq üçün gördüyü tədbirləri təsvir etmişdi. 1942-ci ilin əvvəlində almanların 88 mm-lik zenit silahı istisna olmaqla T-34-ün etibarlı məğlubiyyətini təmin edəcək vahid bir silah sisteminə sahib olmadığını yaxşı bir səbəblə söyləmək olar. Ancaq 1943-cü ilə qədər Wehrmacht və SS, əsasən T-34 ilə döyüşə bilən tank əleyhinə silah və tanklarla yenidən təchiz edildi. Burada həlledici rolu müxtəlif modifikasiyaları yedəkli artilleriya sistemi kimi istifadə olunan 75 mm-lik Pak 40 topu, həmçinin tanklar və müxtəlif özüyeriyən silahlar oynadı.
Beləliklə, 1943-cü ilin əvvəlində T-34 topa davamlı bir tank statusunu itirdi. Dizaynerlərimiz nə etdilər?
T-34-76 nümunəsi 1943
Prinsipcə, T-34 dizaynı kütlə baxımından müəyyən ehtiyatlara sahib idi və rezervasyonun qalınlığını artırmağa imkan verdi, lakin bu edilmədi. 1943-cü ilin birinci yarısında "otuz dörddə" baş verən əsas dəyişikliklər, mühərrik ehtiyatının artırılması, erqonomikanın təkmilləşdirilməsi və tankın vəziyyətlə bağlı məlumatlılığının artırılması idi.
T-34 "odlu ürək", V-2 dizel mühərriki, "uşaqlıq xəstəliklərindən" qurtulduqdan sonra yüksək keyfiyyətli və olduqca etibarlı bir tank mühərriki idi.
Ancaq hava təmizləyicilərinin iyrənc fəaliyyəti səbəbindən tez -tez son tarixdən əvvəl uğursuz olurdu. Aberdin poliqonunda T-34-ün sınaqlarına nəzarət edən Qırmızı Ordu Baş Kəşfiyyat İdarəsinin 2-ci İdarəsinin rəisi, tank qüvvələrinin general-mayoru Xlopov qeyd etdi: “Dizel mühərrikimizin çatışmazlıqları cinayətdir. T-34 tankında pis hava təmizləyicisi. Amerikalılar belə bir cihazı yalnız təxribatçı hazırlaya biləcəyinə inanırlar."
1942-ci ildə vəziyyət bir qədər yaxşılaşdı, amma buna baxmayaraq tanklarımız həqiqətən yüksək keyfiyyətli hava təmizləyiciləri "Siklon" yalnız 1943-cü ilin yanvarında aldı. Bu da mühərriklərinin ehtiyatını əhəmiyyətli dərəcədə artırdı. İkincisi indi tez -tez cədvəl dəyərlərini də aşır.
İkinci əsas yenilik, yeni beş pilləli sürət qutusuna keçid oldu. Müəllifin başa düşdüyü qədər, ilk dəfə 1943-cü ilin martında T-34-də istifadə edildi və iyun ayında T-34 istehsal edən bütün tank fabriklərində artıq hər yerdə istifadə edildi. Bundan əlavə, əsas debriyajın dizaynı bir qədər modernləşdirildi və bütün bunlar birlikdə sürücü mexaniklərinin işində əhəmiyyətli bir rahatlama gətirdi. O vaxta qədər bir tank sürmək çox fiziki güc tələb edirdi, müəyyən hallarda qolu üzərindəki qüvvə 32 kq -a çatmalı idi. Əlavə olaraq, əsas debriyaj işləyərkən yeni bir dişli "yapışdırmaq" çox çətin idi, ancaq onu yandırmaq çox asan idi, bu səbəbdən bir çox tanker hücumdan əvvəl daha asan hərəkət etdi. 2 -ci vitesə başlamağı da daxil etdilər, amma eyni zamanda rev məhdudlaşdırıcısını mühərrikdən çıxardılar. Bu, dizel mühərrikini 2300 rpm fırlanma sürətinə və bu ötürücüdəki tankın sürətini 20-25 km / saata çatdırdı ki, bu da əlbəttə ki, mühərrik ehtiyatını xeyli azaldıb.
Yeni sürət qutusu və təkmilləşdirilmiş sürtünmə debriyajı nə tankın qollarının arxasında nə də "möcüzə qəhrəmanları" na ehtiyac duymurdu. Bu yeniliklərdən sonra T-34 idarəçiliyi olduqca qənaətbəxş oldu. T-34 şanzımanı heç vaxt nümunə olmasaydı və hələ də bir sıra arxaik həllər ehtiva etsə də, bu yeniliklərdən sonra otuz dörd həqiqətən istismarda etibarlı və iddiasız və istifadəsi asan oldu.
Tank müşahidə cihazları irəliyə doğru böyük bir addım atdı. Təəssüf ki, qüllənin dar çiyin kəməri beşinci ekipaj üzvünün istifadəsinə icazə vermədi və bununla da topçu və tank komandirinin vəzifələrini ayırdı. Buna baxmayaraq, vəziyyətin fərqində olması baxımından, 1943-cü ilin yazında istehsal olunan T-34 ekipajı, əvvəlki modellərin T-34-lərindən daha böyük bir əmr idi.
T-34 arr.1941-ci ildə tank komandirinin PT-K panoramik cihazı və tankın yan tərəflərində yerləşən iki periskopik cihazı vardı. Təəssüf ki, PT-K dizayn baxımından o qədər də yaxşı deyildi və ən əsası son dərəcə zəif quraşdırılmışdır. Teorik olaraq 360 dərəcə bir görünüş təmin edə bilsə də, əslində T-34 komandiri yalnız irəli və 120 dərəcə sektoru görə bilirdi. tankın hərəkət istiqamətindən sağa. Yan periskoplar son dərəcə narahat idi. Nəticədə, T-34 mod komandirinin nəzərdən keçirilməsi. 1941 çox məhdud idi və müşahidə üçün əlçatmaz bir çox "ölü" zonalar var idi.
Başqa bir şey T-34 modunun komandiridir. 1943 Bu ilin yazından bəri, "otuz dörd" nəhayət, 5 görmə yuvası ilə təchiz edilmiş bir komandirin kubbası ortaya çıxdı və üzərində 360 dərəcə mənzərəsi olan MK-4 müşahidə periskopu vardı. İndi komandir, nişan yerlərindən istifadə edərək döyüş sahəsinə tez bir zamanda baxa bilər və ya PT-K-dən daha inkişaf etmiş MK-4 vasitəsilə düşünərək öyrənə bilər.
Tank tarixindəki rus "guruslarından" biri M. Baryatinsky-yə görə, MK-4 sovet ixtirası deyil, SSRİ-yə tədarük edilən İngilis tanklarına quraşdırılmış İngilis Mk IV cihazının bir nüsxəsi idi. Kredit-Kirayə. Əlbəttə ki, hərbçilərimiz və dizaynerlərimiz "Lend-Lease" texnikasını diqqətlə öyrəndilər və yerli zirehli maşınlarda tətbiq edilməsi üçün tövsiyə olunan xarici tankların uğurlu həllərinin siyahısını hazırladılar. Beləliklə, Mk IV cihazı ümumiyyətlə bu siyahıda ilk sıranı tutur və yalnız MK-4-ün daha əvvəl istehsalata girməməsindən təəssüflənmək olar. Bu daha çox təhqiramizdir, çünki eyni M. Baryatinsky -yə görə, Mk IV İngiltərənin özündə lisenziya əsasında istehsal edilmişdir və onun ixtiraçısı Polşalı mühəndis Gundlach idi. SSRİ -də bu cihazın dizaynı ən azı 1939 -cu ildən, Polşanın 7TP tankları ordumuzun əlinə keçdiyi vaxtdan məlumdur!
Nə olursa olsun, T-34 modu. 1943, dünyanın ən qabaqcıl müşahidə cihazlarından birini aldı və komandirin kubok lyukunda yerləşməsi əla görünüş sektorlarını təmin etdi. Buna baxmayaraq, bir çox tanker xatirələrində döyüşdə komandirin qüllələrinin imkanlarından praktiki olaraq istifadə etmədiklərini və bəzən lyukun ümumiyyətlə açıq qaldığını qeyd etdilər. Təbii ki, bu vəzifədə komandirin MK-4-dən istifadə etmək mümkün deyildi. Niyə belədir?
T-34 moduna qayıdaq. 1941 Tank TOD-6 teleskopik mənzərəsi ilə təchiz edildi, bunun köməyi ilə topçu rolunu oynayan komandir tank silahını hədəfə yönəltdi. Bu mənzərə dizayn baxımından çox mükəmməl idi, yeganə əhəmiyyətli çatışmazlığı, görmə qabiliyyətinin silahla birlikdə mövqeyini dəyişdirməsi idi: beləliklə, komandir silahın bucaq açısı nə qədər yüksək olsa, aşağı əyilməli idi. Ancaq yenə də TOD-6 ərazini müşahidə etmək üçün tamamilə yararsız idi.
Ancaq T-34 modunda. 1943 -cü ildə topçu vəzifələrini yerinə yetirən komandirin ixtiyarında bir yox, iki görməli yer vardı. Birincisi, TMFD-7, TOD-6 ilə eyni funksiyanı yerinə yetirdi, lakin daha mükəmməl və keyfiyyətli idi. Buna baxmayaraq, əlbəttə ki, müşahidə üçün uyğun deyildi: TOD-6 və ya TMDF-7-dən döyüş sahəsini yoxlamaq üçün bütün qülləni fırlatmaq lazım idi. Bununla birlikdə, modernləşdirilmiş "otuz dörd" komandirinin eyni baxış bucağı 26 dərəcə olan 360 dərəcə dönə bilən ikinci PT4-7 periskop mənzərəsi də vardı. qülləsini çevirmədən. Bundan əlavə, PT4-7 TMDF-7-nin yaxınlığında yerləşirdi.
Beləliklə, döyüşdə, ərazini yoxlamaq istəyən komandir, bədən mövqeyini dəyişmədən TMDF-7-dən PT4-7-ə "keçmək" imkanı qazandı-və bu çoxları üçün kifayət idi ki, bir çox komandir döyüşdə və MK-4-də komandirin kubokundan istifadə etməyə ehtiyac hiss etmədi. Ancaq bu, ikincisini yararsız hala gətirmədi - axı, bir döyüşə qatılarkən belə, bir tank həmişə atəş açma ilə məşğul olmur və məsələn, pusquda olarkən komandirin gözdən keçirmə yerlərindən istifadə etmək imkanı var idi. komandirin kuboku və MK-4.
Başqa sözlə desək, komandirin hər iki görünüşündə - həm komandir, həm də tank silahının topçusu - keyfiyyətcə yaxşılaşmışdır. Amma bu hamısı deyildi. Fakt budur ki, T-34 modunda. 1941 -ci ildə yükləyicinin tank komandirinin yan periskoplarından istifadə etmək qabiliyyəti istisna olmaqla demək olar ki, heç bir görünüşü yox idi. Sonuncunun son dərəcə uğursuz yeri səbəbindən, bunun praktiki olaraq heç bir mənası yox idi.
Ancaq T-34 modunda. 1943-cü ildə yükləyicinin qüllənin damında yerləşən özünün MK-4 cihazı var idi və tam görünsə də 360 dərəcə görünmürdü-ehtimal ki, komandirin kuboku ilə məhdudlaşdı. Bundan əlavə, yükləyicinin sərəncamında 2 görmə yarığı vardı.
Sürücü mexaniki, iki periskopik cihazdan ibarət olan daha rahat müşahidə avadanlığı aldı. Topçu-radio operatoruna gəldikdə, o, "yeni bir şey", optik əvəzinə bir diopter mənzərəsi aldı, amma bu, demək olar ki, heç bir şeyə təsir etmədi: bu ekipaj üzvü demək olar ki, "kor" olaraq qaldı.
T-34 arr üzərindəki müşahidə cihazları haqqında hekayənin sonunda. 1943 -cü ildə optikanın keyfiyyətindən bəhs edilməlidir. Düzünü desək, alman alətlərinin keyfiyyəti üstün deyildi, amma müharibədən əvvəlki optikamız bir qədər pis olsa da, yenə də öz vəzifələrini yerinə yetirdi. Bununla birlikdə, istehsalı ilə məşğul olan İzium Optik Şüşə Zavodu, 1942 -ci ildə evakuasiya edildi və bu, təəssüf ki, məhsullarının keyfiyyətinə çox təsir etdi. Lakin vəziyyət tədricən yaxşılaşırdı və 1943 -cü ilin ortalarına qədər istehsalçılar dünya ilə müqayisə oluna bilən keyfiyyəti təmin edə bildilər.
Başqa sözlə, təxminən 1943 -cü ilin ortalarında Qırmızı Ordu tankerləri nəhayət 1941 və 1942 -ci illərdə xəyal etdikləri tankı aldılar. -T-34-76-nın inkişafı pik nöqtəsinə çatdı. Bu formada "otuz dörd", 1944-cü ilin sentyabrına qədər istehsal edildi, bu tip son 2 maşın 174 nömrəli zavodun (Omsk) montaj xəttindən çıxdı.
T-34 modunu müqayisə edərək, Sovet və Alman silah ustaları ilə baş verənləri müqayisə etməyə çalışaq. 1943 və istehsalına 1943-cü ilin aprelində başlayan ən yaxşı Alman orta tankı T-IVH.
Niyə müqayisə üçün T-IVH seçildi, sonrakı T-IVJ və ya məşhur "Pantera" yox? Cavab çox sadədir: müəllifə görə, T-IVH T-IV tankının inkişafının zirvəsi hesab edilməlidir, lakin T-IVJ-in istehsalını asanlaşdırmaq üçün dizaynında bəzi sadələşdirmələr vardı. yalnız 1944-cü ilin iyunundan istehsal edildi. T-IVH, seriyanın ən kütləvi tankı oldu-Magdeburqdakı bütün Krupp-Gruzon, Plauendəki VOMAG və S. Valentindəki Nibelungenwerk, bu tanklardan 3960-ı istehsal etdi., bütün "dördlüklərin" demək olar ki yarısı (46, 13%) ".
"Panteraya" gəldikdə, əslində, bu orta deyil, ağır tankı IS-2 ağır tankı ilə olduqca uyğun olan və Amerikanın ağır tankı M26 "Pershing" dən üstün olan ağır bir tank idi. lakin, sonradan bir vasitəçi olaraq yenidən seçildi, ancaq bu, müharibədən sonra baş verdi). Buna baxmayaraq, sonradan müəllif T-34-76 və "Panter" i mütləq müqayisə edəcək, çünki bu, Sovet və Alman tank qüvvələrinin təkamülünü anlamaq üçün tamamilə lazım olacaq.
T-34 və T-IVH
Təəssüf ki, çox sayda hərbi tarix pərəstişkarı bunun səbəbidir: T-IVH-nin zireh qalınlığı 80 mm-ə qədər, T-34-də cəmi 45 mm, T-IVH-də uzun lüləli və daha güclü idi. Sovet silahından 75 mm-lik top F-34-onda başqa nə danışmaq olar? Mərmilərin və zirehlərin keyfiyyətini də xatırlayırsınızsa, T-34-ün hər cəhətdən "tutqun Teutonik dahi" nin beyni üçün itirdiyi olduqca açıqdır.
Ancaq şeytanın detallarda olduğu bilinir.
Topçu
Əla 75 mm KwK.40 L / 48, yedəkli Pak-40-ın analoqu olan və T-IVF2 və hissəsinə quraşdırılmış 75 mm KwK.40 L / 43 silahından bir qədər yaxşı xüsusiyyətlərə malik olan T-IVH-də quraşdırılmışdır. T-IVG-nin … Sonuncunun dizaynı KwK.40 L / 48 -ə bənzəyirdi, lakin barel 43 kalibrə qədər qısaldıldı.
KwK.40 L / 48, başlanğıc sürəti 790 m / s olan 6,8 kq ağırlığında bir çaplı zirehli deşici (BB) mərmi atdı. Eyni zamanda, yerli F-34 ilkin sürəti cəmi 662/655 m/s olan 6, 3/6, 5 kq mərmi atdı. Alman qabığının keyfiyyət baxımından üstünlüyünü nəzərə alsaq, zirehlərin nüfuz etməsi baxımından KwK.40 L / 48 F-34-ü çox geridə qoyduğu aydındır.
Doğrudur, Rusiya mərmisinin bir üstünlüyü var idi - daha yüksək partlayıcı tərkibi, bunlardan 6, 3 kq BR -350A və 6.5 kq BR -350B, sırasıyla 155 və 119 (digər mənbələrə görə - 65) g idi.. Alman çaplı BB mərmi PzGr.39 -da cəmi 18, ehtimal ki, 20 q partlayıcı maddə var idi. Başqa sözlə, əgər sovet zirehli deşici çaplı mərmi zirehə nüfuz edirdisə, zirehi deşmə təsiri xeyli yüksək idi. Ancaq bunun döyüşdə hər hansı bir üstünlük verib -verməməsi müəllifə aydın deyil.
Alt kalibrli döyüş sursatı baxımından KwK.40 L / 48 də F-34-dən üstün idi. Alman silahı, başlanğıc sürəti 930 m / s olan bir mərmi ilə 4,1 kq, Sovet silahı - 950 m / s sürətlə 3,02 kq atdı. Bildiyiniz kimi, alt kalibrli döyüş sursatının təəccüblü elementi, nisbətən yumşaq bir qabığa bürünmüş, zirehin parçalanması üçün nəzərdə tutulmayan, çox möhkəm metaldan hazırlanmış, nisbətən nazik (təxminən 2 sm) uclu sancaqdır. Müasir döyüş sursatında mərmi bir atışdan sonra ayrılır və o vaxtların mərmilərində düşmənin zirehinə dəyəndə məhv edilirdi. Alman mərmi daha ağır olduğu üçün, demək olar ki, bərabər olan ilk sürətlə, enerjini daha yaxşı saxladığını və daha yüngül olana nisbətən artan məsafə ilə daha yaxşı zireh nüfuzuna sahib olduğunu güman etmək olar.
KwK.40 L / 48 və F-34 yüksək partlayıcı silah parçaları təxminən eyni səviyyədə idi. 590 m / s sürətində olan Alman mərmi 680 q partlayıcı, Sovet OF -350 göstəriciləri - 680 m / s və 710 q partlayıcı maddə idi. F-34 üçün 540-cı ildə azaldılmış partlayıcı tərkibli O-350A çuqun qumbaraları, eləcə də azalmış ağız sürətində atılmalı olan, lakin 815 q-a qədər təchiz edilmiş köhnə sursatlar da istifadə edilmişdir. partlayıcı maddələr.
Əlavə olaraq, F-34, Alman silahının aralığında olmayan buket və qəlpə sursatlarından istifadə edə bilərdi: öz növbəsində, KwK.40 L / 48 üçün məcmu sursat istehsal edildi. Ancaq ehtimal ki, 1943 -cü ildə nə biri, nə də digərindən geniş istifadə edilməmişdir.
Beləliklə, Alman artilleriya sistemi zirehli hədəflərə təsir baxımından yerli F-34-dən üstün idi, bu da təəccüblü deyil-axı, KwK.40 L / 48, F-34-dən fərqli olaraq, xüsusi bir anti- tank silahı. Ancaq silahsız hədəflər üzərində "iş" edərkən, KwK.40 L / 48 F-34 üzərində xüsusi bir üstünlüyə malik deyildi. Hər iki silah hesablamaları üçün olduqca əlverişli idi, lakin Sovet silahı texnoloji cəhətdən daha sadə idi. Sahələr olduqca müqayisə edilə bilən qabiliyyətlərə malik idi.
Rezervasiya
T-34 arr. 1943, əvvəlki dəyişikliklərlə müqayisədə əhəmiyyətsiz dərəcədə artdı. Bunun qısa bir təsviri belə verilə bilər: "hamısı 45 mm." T-34 modu. 1940 -cı ildə zireh lövhələrinin əyilmiş olduğu gövdə tərəflərinin 40 mm zirehləri var idi, həm də arxa tərəfində. Silah maskası da yalnız 40 mm idi.
T-34 modu. 1943, bütün hallarda zireh qalınlığı 45 mm -ə çatdı. T-34-də tökmə qüllələr istifadə edildikdə, onların qalınlığı 52 mm-ə qədər artdı, lakin bu qorunma artımı vermədi: fakt budur ki, tökmə zirehli polad haddelenmiş zirehlərə nisbətən daha az dayanıqlıdır, buna görə də bu halda zirehin qalınlaşması onun zəifliyini kompensasiya etdi. Eyni zamanda, T-34 zirehinin rasional meyl açıları var idi ki, bu da bir sıra döyüş vəziyyətlərində ən azı 50 mm, bəzi hallarda hətta 75 mm-lik düşmənin mərmi rikosetinə ümid etməyə imkan verirdi. kalibrli
T-IVH-ə gəlincə, onunla hər şey daha maraqlı oldu. Bəli, zirehinin qalınlığı həqiqətən 80 mm -ə çatdı, ancaq əslində 3 zireh hissəsinin bütün tankda belə bir qalınlığa malik olduğunu heç vaxt unutmamalısınız. Onlardan ikisi tankın ön proyeksiyasında yerləşirdi, digəri komandirin kubokunu müdafiə etdi.
Başqa sözlə, T-IVH frontal proyeksiyada çox yaxşı qorunurdu, alt və üst 80 mm zireh lövhələri arasında yerləşən yalnız 25 və ya hətta 20 mm zirehli lövhə şübhələr yaradır. Əlbəttə ki, yamac 72 dərəcədir. bir sıçrayış təmin etməli idi, amma nəzəriyyə və təcrübə iki fərqli şeydir. Bildiyimiz kimi, T-34-ün yaradıcıları, kiçik kalibrli mərmilərin "rasional meylli" zirehdən bükülmək məcburiyyətində olduğu görünürdü, amma nədənsə etmədilər.
T-IVH qülləsinin alnında ümumiyyətlə T-34-50 mm-ə bənzər bir müdafiə var idi. Ancaq qalan hər şey daha pis qorunurdu - "dördlüyün" tərəfləri və sərtliyi, rasional meyl açıları olmadan yalnız 30 mm -lik bir qorumaya malik idi. T-IVH-də, gövdənin və (daha az tez-tez) qüllənin yanları qalxanlanmışdı, lakin ekranların qalınlığı cəmi 5 mm idi. Onlar yalnız məcmu sursatdan qorunmaq üçün nəzərdə tutulmuşdu və praktiki olaraq digər mərmi növlərinə qarşı zireh müqavimətində heç bir artım vermədi.
Hücum və Müdafiə
Və indi ən maraqlı hissə. Ümumiyyətlə, T-IVH-nin qorunması haqqında bunları söyləmək olar-frontal proyeksiyada T-34-dən bir qədər üstün idi və yan və sərt tərəfdən ondan çox aşağı idi. Alman zirehli maşınlarının tərəfdarlarının qəzəbli ifadələrini gözümlə görürəm, deyirlər, T-IVH-nin 80 mm "alın" ı və T-34-ün 45 mm-lik meyilli zireh lövhələrini necə müqayisə etmək olar? Ancaq bir neçə fakta icazə verin. M. Baryatinsky buna işarə etdi
"NIBT Polygon -da tank gövdələrinin dəfələrlə atəş açma sınaqları göstərdi ki, qalınlığı 45 mm və meyl bucağı 60 dərəcə olan üst frontal lövhə 75-80 mm qalınlığında şaquli bir zireh lövhəsinə bərabərdir. mərmi müqaviməti ".
Və yenə - Pak 40 cədvəlli zireh nüfuzu, Alman məlumatlarına görə, 1000 m -də təxminən 80 mm idi, T -34 qülləsinin ön zirehi 1000 m məsafədə deşildi, ancaq burun zireh plitəsi yalnız Pak 40 hesablamasına bu qeyd də daxil olmaqla sübut edildiyi kimi 500 m -ə qədər məsafə
Əlbəttə ki, T-IVH daha güclü bir topa sahib idi, amma bu ona hansı üstünlükləri verdi? Baş-başa qarşıdurmanı nəzərə alsaq, 500-1000 m məsafədə Alman tankı T-34 taretinin yalnız ön hissələrini deşdi. Ancaq F-34 zireh nüfuzunun cədvəl dəyərləri, T-IVH qülləsinin burnunun 50 mm zireh plitələri üçün eyni nəticəni təmin etdi və praktikada təxminən eyni idi-ən azı tərkibində partlayıcı olmayan bərk metal qabıqlar. Fərqli bir məsələ - T -34 -ün frontal proyeksiyasının istənilən yerdə getdiyi 500 m -ə qədər olan məsafələr, ancaq T -IVH -nin ön zirehli hissələri - yalnız alt kalibrli mərmilərlə. Müəllif təəssüf ki, 80 mm-lik iki zireh hissəsini birləşdirən 20 və ya 25 mm-lik T-IVH zireh lövhəsinin atəşə tutulmasının nəticələrini tapmadı. Bu zireh yerli 76, 2 mm zirehli pirsinqli çaplı mərmilərin zərbələrinə tab gətirdi?
Bununla yanaşı, başqa fikirləri də qeyd etməyə dəyər. Məsələn, eyni M. Baryatinsky Wehrmachtın 23-cü Panzer Diviziyasının təcrübəsinə əsaslanaraq "T-34 hər hansı bir proyeksiyada istənilən açıdan vurula bilər. 1, 2 km -dən çox olmayan bir məsafə. "və qəribə olsa da, bu, hətta KwK.40 L / 48 haqqında deyil, KwK.40 L / 43 haqqında. Ancaq bu səhv müşahidənin nəticəsi ola bilər, ancaq bir bölgənin təcrübəsi tamamilə göstərici olmaya bilər. Ordumuzun müşahidələri, T -34 korpusunun alnının KwK.40 L / 48 mərmi ilə 800 m məsafədə deşilə biləcəyini göstərdi - və bu zəmanətli bir məğlubiyyət deyil, amma heç bir hal olmadığını -34 T korpusunun alnı daha böyük bir məsafədən yol alanda. Beləliklə, zərbənin optimal açılarına yaxın T-34 gövdəsinin alnını 500 m-dən bir qədər böyük məsafədən deşmək mümkündür, lakin çox güman ki, dəqiq 500 m-dən etibarən etibarlı bir məğlubiyyət əldə edildi.
Tərəflərə və sərtliyə gəlincə, hər şey sadədir-həm T-34, həm də T-IVH, artilleriya döyüşünün istənilən məsafəsində bu proqnozlarda inamla bir-birini vurdu.
Və indi olduqca qəribə, ilk baxışdan bir nəticəyə gəlirik. Bəli, T-IVH 80 mm zirehə (bəzi yerlərdə!) Və çox güclü 75 mm topa sahib idi, amma əslində bu, T-34 modu üzərində böyük bir üstünlük vermədi. 1943 Alman tankının zireh sxemi, üstünlüyünü verdi və mütləq deyil, yalnız "baş-başa" atəş edərkən 500 m-ə qədər və ya bir az daha çox məsafədə. Ancaq bütün digər cəhətlərdə T-IVH-nin qorunması T-34-dən tamamilə aşağı idi.
Tankların bir kürə boşluğunda deyil, bütün düşmən atəş gücləri ilə döyüş meydanında mübarizə apardıqlarını heç vaxt unutmaq olmaz. İkinci Dünya Müharibəsi dövrünün orta tankları üçün, qəribə olsa da, düşmən tanklarına qarşı mübarizə heç də əsas döyüş vəzifəsi deyildi, baxmayaraq ki, əlbəttə ki, buna həmişə hazır olmalı idilər.
Topa davamlı zirehli T-34, almanları tank əleyhinə avadanlıqların kalibrini 75 mm-ə çatdırmaq üçün təkamül etməyə məcbur etdi. Bu cür toplar T-34-ə qarşı uğurla mübarizə apardı, lakin eyni zamanda Wehrmachtın imkanlarını "uğurla" məhdudlaşdırdı. Müəllif, yedəklənmiş Pak 40 batareyalarının hərtərəfli müdafiə edə bilməyəcəyi ilə bağlı məlumatlarla rastlaşdı-bir neçə atışdan sonra açıcılar o qədər dərin yerə basdırıldı ki, silahı yerləşdirmək üçün onları çıxarmaq tamamilə qeyri-adi bir iş oldu., bir qayda olaraq, döyüşdə həll edilə bilməyən. Yəni döyüşə girdikdən sonra silahları başqa istiqamətə çevirmək demək olar ki, mümkün deyildi! Eyni şəkildə, Pak 40 ekipajının döyüş sahəsindən keçməsinə icazə vermədi.
Ancaq yalnız frontal proyeksiyada T-34 ilə müqayisə edilə bilən zirehlərə sahib olan T-IVH, heç vaxt belə bir reaksiyaya səbəb ola bilməzdi-onun 30 mm tərəfləri nəinki 57 mm-lik ZiS-2 ilə, həm də inamla heyrətləndi. yaxşı köhnə "qırx beş" … Əslində, bu tip tankların, mobil və mobil kiçik çaplı silahlarla aparılsa belə, yanal tank əleyhinə atəş bölmələri ilə üst-üstə düşən düzgün təşkil edilmiş bir müdafiəyə qarşı istifadə etmək çox təhlükəli idi. Yuxarıda göstərilənlərin hamısı, 1942-ci ildə zədələnmiş T-34-lərin bir araşdırması əsasında aparılan 48 saylı Mərkəzi Tədqiqat İnstitutunun təhlillərinə görə T-34 zədələnməsi nümunəsi ilə göstəriləcəkdir. Beləliklə, bu təhlilə görə hitlər aşağıdakı kimi paylandı:
1. Gövdə tərəfləri - bütün vuruşların 50, 5% -i;
2. Bədənin alnı - 22, 65%;
3. Qüllə -19, 14%;
4. Yem və sair - 7, 71%
Mümkündür ki, ekipajı 1942-ci il model T-34 ekipajından xeyli yaxşı görünən T-IVH üçün bu nisbət daha yaxşı idi, çünki almanlar ehtimal ki, tərəflərə daha az girmələrinə icazə verdilər. Ancaq T-IVH üçün gövdənin burnuna və yanlarına belə zərbələr təxminən bərabər paylanmış olsa belə, vurulan bütün mərmilərin ən azı 36.5% -i yanlarına dəyməli idi! Ümumiyyətlə, yanal proyeksiyanın qorunması tankların yaradıcılarının şıltaqlığı deyildi və T-IVH-nin tərəfləri "karton" idi və heç bir zərbə ala bilmirdi.
T-IVH-nin T-34 üzərində müəyyən duel üstünlüklərinə sahib olduğunu söyləmək olar, eyni zamanda döyüş meydanında daha həssas idi. Eyni zamanda, daha güclü T-IVH silahı, T-34 ilə müqayisədə sahə istehkamları, pulemyot yuvaları, artilleriya və zirehsiz texnikaya qarşı mübarizədə ona heç bir üstünlük vermədi.
Müşahidə vasitələri
Burada qəribə olsa da, qalibin müəyyən edilməsi çətindir. T-IVH-nin mübahisəsiz üstünlüyü, tank komandiri və topçu vəzifələrinin ayrıldığı beşinci ekipaj üzvü idi. Ancaq T-34-76 ekipajı texniki müşahidə vasitələri ilə daha yaxşı təchiz olunmuşdu.
T-IVH komandirinin sərəncamında 5 görmə yuvası olan bir komandirin kubbası var idi, amma əslində hamısı idi. Əlbətdə ki, döyüş sahəsinə yaxşı bir baxış verdi, ancaq T-34 arr. 1943-cü ildə komandir eyni şeyi aldı və böyüdülmüş MK-4 və PT4-7, təhdid olunan istiqaməti daha yaxşı görməsinə, hədəfi təyin etməsinə imkan verdi. Bunun üçün alman komandiri lyukdan çıxmalı, durbin çıxarmalı idi …
T-IVH ekipajında yalnız bir tank komandiri 360 dərəcə bir görünüşə sahib idi. Ancaq T-34-də MK-4 cihazlarında həm komandir, həm də yükləyici vardı. Yəni, həddindən artıq ehtiyac olduqda (məsələn, bir tank atəş açıldı), T-34 ekipajının, əslində harada və kimin atəş açdığını tez bir zamanda anlamaq üçün daha çox şansı var idi.
Deməliyəm ki, T-IV-in əvvəlki dəyişikliklərində ekipajın görünmə qabiliyyəti daha yaxşı idi-T-IVH-də eyni yükləyici tamamilə "kor" idi, amma T-IVG-də, məsələn, sərəncamında 4 müşahidə yuvası var idi. təkcə ona deyil, həm də topçuya baxa biləcəyi. Ancaq T-IVH-də ekranlar quraşdırıldı və bu görmə yuvaları tərk edilməli idi. Beləliklə, topçunun yeganə cihazı tank mənzərəsi idi və bütün xüsusiyyətlərinə görə, əraziyə baxmaq üçün uyğun deyildi.
T-34 və T-IVH sürücü mexaniklərinin imkanları təxminən bərabər idi-Alman tankerində yaxşı bir periskop qurğusu və bir görmə yarığı vardı, bizimki 2 periskop və sürücünün lyuku idi, bu ümumiyyətlə daha əlverişli idi. yarıqdan daha çox. Yalnız topçu -radio operatoru Sovet ekipajının itirən üzvü olaraq qaldı - bir diyoptriya görmə qabiliyyətinə malik olsa da, baxış bucağı çox kiçik idi və alman "həmkarının" 2 görmə yarığı bir az daha yaxşı bir görünüş təmin etdi.
Ümumiyyətlə, bəlkə də T-34 ekipajının məlumatlılıq baxımından T-IVH-yə yaxınlaşdığını söyləmək olar, əgər bir fərq olsaydı, o qədər də əhəmiyyətli deyildi. Yeri gəlmişkən, artıq Alman tankının lehinə bir həqiqət deyil.
Erqonomika
Bir tərəfdən, Alman ekipajının müəyyən üstünlükləri var idi - daha geniş bir qüllə üzüyü (lakin 2 nəfər deyil, 3 nəfər yerləşirdi), yükləyici üçün daha yaxşı şərait. Ancaq digər tərəfdən, almanlar T-IVH-də qənaət etmək məcburiyyətində qaldılar. Xatirələrində bir çox sovet tankçıları, tank qülləsini çevirən elektrik mühərrikinin işindən şikayətlərini bildirdilər. Yaxşı, bəzi T-IVH-lərdə mexaniki fırlanma vasitələri ümumiyyətlə lazımsız artıqlıq sayılırdı ki, qala yalnız əllə fırlansın. Biri T-34 mexaniki sürücüsünün optikasından şikayət etdi (yeri gəlmişkən, şikayətlər əsasən 1941-42-ci illərin "otuz dörd" modelinə aid idi)? Belə ki, bəzi T-IVH-lərdə ümumiyyətlə periskop müşahidə cihazı yox idi və sürücünün yalnız görmə yarığı vardı. Ümumiyyətlə, T-IVH hissəsində yalnız optik qurğular yalnız topçunun görmə qabiliyyəti və tank komandirinin durbinləri idi. Şübhəsiz ki, T-IVH idarə etmək daha rahat idi, lakin T-34-də bu baxımdan vəziyyət kəskin şəkildə yaxşılaşdı. Orta hesabla, bəlkə də Alman tankı rahatlıq baxımından hələ də T-34-dən üstün idi, amma görünür, erqonomikanın otuz dördün potensialını əhəmiyyətli dərəcədə azaltdığını söyləmək artıq mümkün deyildi.
Alt təkər
Əlbəttə ki, Alman transmissiyası daha inkişaf etmiş və daha keyfiyyətli idi. Ancaq kütləsi 25.7 ton olan T-IVH, 300 at gücündə benzin mühərriki ilə idarə edildi, yəni tankın xüsusi gücü 11.7 at gücünə bərabər idi. ton başına. T-34-76 modu. 1943, 30, 9 ton kütləsi ilə 500 at gücündə dizel mühərrikə sahib idi, özünəməxsus gücü 16, 2 hp / t idi, yəni bu göstəricidə Alman "rəqibindən" 38% -dən çox üstün idi. Alman tankının xüsusi torpaq təzyiqi 0, 89 kq / sm 2, T -34 üçün isə 0, 79 kq / sm 2 -ə çatdı. Başqa sözlə, T-34-ün hərəkətliliyi və manevr qabiliyyəti T-IVH-ni çox geridə qoydu.
T-IVH avtomobil yolundakı güc ehtiyatı 210 km, T-34-də 300 km və əvvəlki illərin otuz dördündən fərqli olaraq T-34 modu idi. 1943 həqiqətən belə bir məsafəni qət edə bilərdi.
Yanğın təhlükəsinə gəldikdə, sual çox çətindir. Bir tərəfdən benzin, əlbəttə ki, daha alovludur, lakin yanacağı olan T-IVH tankları çox aşağı, döyüş bölməsinin altında yerləşirdi və burada yalnız minalarda partlayış təhlükəsi vardı. Eyni zamanda, T-34-ün döyüş bölməsinin yanlarında yanacağı vardı. Bildiyiniz kimi, dizel yanacağı həqiqətən yanmır, amma buxarları partlamağa səbəb ola bilər. Doğrudur, mövcud məlumatlara görə, belə bir partlayış, tankın içərisində az yanacaq olsaydı, içərisində partlayan ən azı 75 mm-lik bir mərmi səbəb ola bilərdi. Belə bir partlayışın nəticələri, əlbəttə ki, dəhşətli idi, amma … T-34 tanklarının başqa yerdə yerləşməsi daha pis olardı? Döyüş bölməsində 75 mm -lik bir mərminin partlaması, ekipajın ölümünə az qala zəmanət verirdi.
Yəqin ki, bunu deyə bilərik: dizel mühərrikinin istifadəsi Sovet tankının üstünlüyü idi, lakin yanacaq çənlərinin yerləşdiyi yer bir dezavantaj idi. Ümumiyyətlə, hər bir tankın mühərrik və transmissiya baxımından öz üstünlükləri və dezavantajları olduğuna şübhə etmək üçün heç bir səbəb yoxdur və mübahisəsiz lider seçmək çətindir, amma T-34 birinci yerdə olduğunu iddia edə bilər.
Mübarizə potensialı
Ümumiyyətlə, T-IVH və T-34 modunun olduğunu söyləmək olar. 1943 təxminən eyni döyüş keyfiyyətinə malik avtomobillər idi. T-IVH tank döyüşündə, T-34, piyada, artilleriya və digər silahsız hədəflərə qarşı mübarizədə bir qədər yaxşı idi. Maraqlıdır ki, hər iki tank dövrün tələblərinə cavab verirdi. Almanlar üçün blitzkrieg dövrü geri dönməz şəkildə geridə qaldı, onlar üçün müdafiəyə girən və əməliyyat sahəsinə girən sovet tank takozları ilə mübarizə vəzifələri ön plana çıxdı və T-IVH bu vəzifəni daha yaxşı həll etdi. T-34. Eyni zamanda, Qırmızı Ordu üçün uzun məsafəli basqınlara qadir olan və arxa quruluşların, yürüşdəki, sahədəki qoşunların sürətli məğlubiyyəti və yatırılmasına yönəlmiş iddiasız və etibarlı bir tanka ehtiyacı olduğu dərin əməliyyatlar dövrü yaxınlaşırdı. düşmən müdafiəsinin dərinliyində mövqelərdə top və digər oxşar məqsədlər. … Bu T-34-76 arr. 1943, "necə edəcəyini" T-IVH-dən daha yaxşı bilirdi.
İstehsal qabiliyyəti
Bu parametrə görə, T-IVH T-34-ə acınacaqlı şəkildə uduzurdu. T-34 gövdələri, operatorlarının yüksək ixtisaslı olması tələb olunmayan və qüllələr ya eyni şəkildə hazırlanmış, ya da tökülmüş avtomatik qaynaq maşınlarından istifadə olunmaqla formalaşdırılsa da, Alman tanklarının gövdələri əsl sənət əsəri idi. Zirehli lövhələrin xüsusi bərkidiciləri var idi, sanki bir -birinə (dübellərə) taxılırdılar və sonra çox vaxt və yüksək ixtisaslı işçilər tələb edən əllə qaynaqlanırdılar. Bəs bütün bu səylər, nəticədə T-IVH-nin T-34 üzərində müdafiədə heç bir nəzərəçarpacaq üstünlüyünə səbəb olmasaydı, bütün bunların nə mənası vardı? Eyni şeyi başqa vahidlər haqqında da demək olar.
Nəticədə, almanlar daha sadə və istehsalı daha asan olan T-34-76 qurğusundan heç bir üstünlüyü olmayan bir döyüş maşınının yaradılmasına çox vaxt və səy sərf etdilər. 1943 g.
