İkinci Dünya Müharibəsinin az tanınan tankları haqqında hekayəni yekunlaşdıraraq, İtalyan silahlı qüvvələrində Qırmızı Ordudakı T-34 ilə eyni yuvanı tutmalı olan İtalyan P26 / 40 tankından bəhs etməyə dəyər. Bu tankın tarixi ən azı ona görə maraqlıdır ki, üzərində iş 1940 -cı ildə başlamışdı, lakin tank yalnız 1943 -cü ildə, yeni İtaliya hökuməti İkinci Dünya Müharibəsindən çıxmaq qərarına gəldikdə kütləvi istehsala başladı. Nəticədə, döyüş maşını kiçik bir seriyada (100 tankdan çox olmayan) buraxıldı, lakin artıq Alman işğal qüvvələri tərəfindən sifariş verildi və İtaliyada Wehrmacht tərəfində İngilis-Amerika qoşunları ilə döyüşlərdə iştirak etdi. Almanlar bu tankı Panzerkampfwagen P40 737 (i) adı altında qəbul etdilər.
Tankın tam adı Carro Armato Pesante P26 / 40 -dır - İtalyan təsnifatına görə ağır sayılırdı, amma kütləvi olaraq orta tank idi. P, Pesante - ağır, 26 - tank kütləsi, 40 - inkişafın başladığı il - 1940. İtalyan dizaynerləri, P40 / 40 tankını 1940 -cı ilin sonunda, İtalyan zirehli qüvvələrinin komandanlığı ilə yaratmağa başladılar. daha güclü zireh və zireh alması lazım olan yeni bir tank növü üçün texniki tələblər hazırladı. İş 1940 -cı ildə başlamasına baxmayaraq, müxtəlif dərəcədə müvəffəqiyyətlə irəlilədilər və bu da tankın istifadəyə verilməsini gecikdirdi.
1940-cı ildə İtaliyada başladılan yeni orta tipli tank yaratmaq proqramı, xüsusiyyətlərinə görə bu yaxınlarda qəbul edilmiş M11 / 39 "dəstək tankını" üstələməsi lazım olan daha inkişaf etmiş bir döyüş maşınının hazırlanmasını nəzərdə tuturdu. Bu vəziyyətdə, Ansaldo dizaynerləri, yeni gövdə və qülləni silahlarla yerləşdirmək üçün mövcud alt şassini istifadə edərək ən az müqavimət yolu ilə getməyə qərar verdilər. 1940 -cı ildə hazırlanan M13 / 40 prototipi, İtalyan Ordusunun Ali Komandanlığının (Commando Supremo) nümayəndələrinə tam uyğun gəlmədi. Onların fikrincə, 42 mm-lik maksimum zireh və 47 mm-lik top, İngilis Matilda II tanklarının və ilk Amerika M3 tanklarının döyüş sahələrində kütləvi görünüşünə adekvat cavab deyildi. İtalyan ordusu daha güclü tankla maraqlanırdı.
Almaniyada P26 / 40 tankının prototipi, arxa planda taxta Jagdtiger modeli
Nəticədə, P26 təyinatını alan layihə üzərində iş başladı. M13 / 40 tankında olduğu kimi, bu layihə üçün standart bir alt təkər seçildi, lakin gövdə və qüllə yenidən hazırlanmağa başladı. Texniki tapşırığa görə, tankın döyüş çəkisi təxminən 25 tonla məhdudlaşdı; əsas silah olaraq 75 mm-lik silahdan istifadə etməli idi.
1941-ci ilin payızında, Rusiyadakı İtalyan Ekspedisiya Qüvvələri (CSIR) artıq SSRİ-də olarkən, italyanlar Sovet T-34 orta tankının dizaynı və xüsusiyyətləri ilə tanış oldular, bu tanışlıq onlarda güclü təəssürat yaratdı. İtalyan dizaynerlərə düşüncə üçün yeni yeməklər verdi. Sovet "otuz dörd" zirehinin rasional açılarına əsas diqqət yetirdilər, o vaxt bu həll təkcə İtalyan üçün deyil, həm də Alman tankları üçün kifayət deyildi. Bundan əlavə, V-2 dizel mühərriki onların həqiqi marağına səbəb oldu. Almanlarda olduğu kimi, italyanlar əvvəlcə tamamilə bənzər bir T-34 tankı istehsal etməyə başlayacaqdılar, amma sonra otuz dördün bəzi dizayn xüsusiyyətlərindən istifadə etmək qərarına gəldikləri yerli bir layihəyə qərar verdilər..
1941-ci ilin sonunda gələcək P26 tankının maketi İtaliya Baş Qərargahının nümayəndələrinə göstərildi. Xarici olaraq, hələ də əhəmiyyətli bir meyl açısı və daha çömçə qülləsi ilə quraşdırılmış ön gövdə plitələrində fərqlənən digər İtalyan orta tanklarına bənzəyirdi. Ordu, sənayenin layihəni sona çatdırmasını və Sovet İttifaqına bənzər bir dizel mühərrikinin quraşdırılmasını təmin etməsini tələb etdi. Vəziyyətin çətinliyi, o dövrdə İtaliyada nə tank dizel mühərriki, nə də 300 at gücündən çox benzin mühərriki olmaması idi. Yeni 420 at gücünə malik dizel mühərriki üzərində işləyin. təzə başladı.
Ansaldo zavodunun içərisində tanklar P26 / 40
Yeni tankın ilk prototipi 1942 -ci ilin əvvəlində hazır idi. Yayda artıq test üçün təhvil verilmişdi. Təxminən iki il gecikmə, uyğun bir dizel mühərrikinin olmaması və silah dəyişikliyi ilə əlaqədar idi. Beləliklə, birinci prototip, barel uzunluğu cəmi 18 kalibrli, 75 mm-lik qısa lüləli topla, ikincisi 75/32 topla, dördüncüsü isə dəyişdirilmiş gövdə və qüllə və yeni silahla silahlanmışdı. Barel uzunluğu 34 kalibrli 75 mm top.
Yeni tank M13 / 40 layihəsinin şassisini saxladı. Hər tərəf üçün, rezin bantlı 8 cüt izli silindrdən ibarət idi ki, bunlar da 4 boğada bir -birinə bağlanmışdı. Hər bir cüt buji, yarpaqlı yaylarda ümumi amortizasiya ilə vahid bir yerə yığılmışdır. 26 tonluq bir döyüş maşını üçün bu asma sistemi artıq olduqca arxaik idi, eyni zamanda italyanlar tərəfindən məqbul bir həll olaraq tanındı. Alt hissənin qalan hissələrinə hər tərəfdən 4 daşıyıcı silindr, ön sürmə və arxa boş təkərlər də daxil idi.
Yeni İtalyan tankının gövdəsi dizaynında Sovet "otuz dördünə" bənzəyirdi, xüsusən də oxşarlıq ön hissədə nəzərə çarpırdı. Üst frontal hissə böyük bir meyl açısı ilə quraşdırılmışdır, sürücü üçün düzbucaqlı bir lyuk yerləşdirilmişdir, lakin gövdənin tərəfləri yüngül açılarda quraşdırılmışdır. Zirehin qalınlığı baxımından, P26 / 40 tankı T -34, gövdənin alnının zirehini - 50 mm, yanları və sərtliyini - 40 m, qüllənin alnının zirehini - 60 mm, tərəflərini və arxasını - 45 mm demək olar ki, tamamilə təkrarladı.. Gəminin dibi və damı ən zəif zirehə malik idi - 14 mm. İtalyanlar, görünüşünü formalaşdırarkən, həqiqətən də Sovet tankının təsirini nəzərə almağa çalışsaydılar, ötürmə və idarəetmə hissəsini yayda yerləşdirərək almanlardan açıq şəkildə borc götürdülər. Ümumiyyətlə, plan klassik idi, tankın ortasında döyüş bölməsi və arxa hissədə mühərrik bölməsi vardı. 420 at gücünə malik dizel mühərrikinin təyin olunan tarixə qədər hazır olmaması səbəbindən, maksimum 330 at gücünə sahib olan tanka 12 silindrli SPA 342 dizel mühərriki quraşdırılmalı idi. 2100 rpm -də. Tankın ekipajı dörd nəfərdən ibarət idi: döyüş maşınının komandiri (topçu kimi də xidmət edirdi), yükləyici, sürücü və radio operatoru. Tank RF 1 CA radiostansiyası ilə təchiz olunmuşdu.
İtalyan dizaynerlər, qısa lüləli 75 mm-lik silahı tərk edərək, 34 kalibrli namlu uzunluğuna malik daha inkişaf etmiş bir silahla əvəz etdilər. Tam olaraq eyni artilleriya sistemi Semovente da 75/34 özüyeriyən silahına yerləşdirilmişdi, bu qurğu Şimali Afrika çöllərindəki döyüşlərdə əla olduğunu sübut etdi. Eyni zamanda, yeni silahın atış sürəti dəqiqədə 6-8 dövrə çatdı və silahdan atılan zireh deşici mərmi 620 m / s sürətlə inkişaf etdi. Bu silahın nüfuz etməsi Sovet F-34 tank silahına və ya 1942-ci ildə Amerikalı Sherman tank silahına bənzəyirdi. Əlavə silahlanma, biri qülləyə yerləşdirilə bilən və zenit silahı kimi istifadə edilə bilən 8 mm-lik iki ədəd Breda 38 pulemyotu ilə təmin edildi.
1942 -ci ilin iyul ayında test üçün təqdim edilən Carro Pesante P.40 və ya P26 / 40 kimi tanınan tankın prototipi, istehsal vasitələrindən bir qədər fərqlənirdi, detallardakı fərqə baxmayaraq, tankın görünüşü artıq dəyişmədi. İtalyan tank quruluşu üçün bu döyüş maşını irəliyə doğru əhəmiyyətli bir addım idi: tank, zireh lövhələrinin rasional yamacları, italyan standartlarına uyğun yaxşı silahlanma və yaxşı, müasir müşahidə cihazları olan top əleyhinə zireh aldı. Ancaq yeni tank artıq İtaliya ordusuna kömək edə bilməzdi. Tankın seriyalı istehsalı yalnız 1943 -cü ilin yazında başladı və çox yavaş davam etdi. O vaxta qədər İtaliya, Şimali Afrikadakı bütün koloniyalarını itirmişdi, burada Amerika M4 Sherman tankı, zireh qalınlığı baxımından təkcə seriyalı deyil, həm də təcrübəli tankları aşan bütün döyüş sahələrində əsas düşmənə çevrilmişdi. Ancaq Ansaldonun o vaxt xüsusi bir seçimi yox idi, P26 / 40 hələ də kütləvi istehsala buraxıldı, əks halda İtaliya silahlı qüvvələri tamamilə yeni hərbi texnikasız qalmaq təhlükəsi ilə üzləşdi.
Sınıfı baxımından, yeni İtalyan P26 / 40 tankı, Sovet otuz dörd və Alman Pz. IV tankına bənzəyirdi. Ancaq eyni zamanda hər iki tankdan, ilk növbədə arxaik süspansiyon üzərində qurulan asqısı və pərçimlənmiş bədən zirehindən əhəmiyyətli dərəcədə aşağı idi. Ancaq bu çatışmazlıqlara baxmayaraq, İtaliya istehsalı olan seriyalı tankların digər modelləri ilə müqayisədə bu, irəliyə doğru əhəmiyyətli bir addım idi. Əsas xüsusiyyətləri - təhlükəsizlik, atəş gücü, hərəkətlilik baxımından xarici həmkarları ilə müqayisə edilə bilər, ancaq köhnəlmiş həllərin istifadəsi üçün düzəldilmişdir. Bundan əlavə, İtalyan dizaynerləri tankın qülləsini iki nəfərlik hala gətirdilər, belə bir vəziyyətdə döyüş maşınının komandiri topçu funksiyasını da yerinə yetirdi və bu, bütün tankın döyüş qabiliyyətini, komandir çatışmazlığını azaldıb. kubok da problem idi. Seçilən dizel mühərrikinin etibarlılığı da şübhəli idi.
Ümumilikdə, 1943 -cü ildən 1945 -ci ilə qədər İtaliyada bu tip 100 -dən bir qədər çox tank istehsal edildiyinə inanılır, 103 ədəd. Eyni zamanda, bəziləri mühərrikləri belə almadılar, amma bu cür döyüş maşınları da tətbiq tapdı. 1943 -cü ilin yazında tankların seriyalı istehsalına başlandı, lakin İtaliya 1943 -cü ilin sentyabrında təslim olana qədər tankların heç biri zavod divarlarını tərk etmədi. Nəticədə, almanlar zavodda 5 ədəd istehsal əvvəli maşın, eləcə də seriyalı tankların istehsalı üçün təxminən 200 dəsti ələ keçirdilər. 23 sentyabr 1943 -cü ildə tutulan İtalyan texnikasının taleyinin müzakirə edildiyi Hitlerlə görüşdə, P26 / 40 tankının ən yaxşı zirehə sahib olduğu, lakin silahının müasir Müttəfiqlərlə mübarizə üçün kifayət qədər təsirli olmayacağı qeyd edildi. tanklar. Buna baxmayaraq, tankın istifadəyə verilməsi qərara alındı, tələsik buraxılması 1945 -ci ilin mart ayına qədər davam etdi.
İtalyan yalançı ağır tankların ən böyük istismarçısı, 1944-cü ilin oktyabrında 20 və ya 22 P26 / 40 tank alan 24-cü SS Dağ Jaeger Briqadası Karstjager idi. Bunlardan tam hüquqlu bir tank şirkəti yaratmaq mümkün idi, bu döyüş maşınları Almanlar tərəfindən Balkanlarda Yuqoslaviya ordusuna qarşı, eləcə də İtaliyanın şimalındakı italyan partizanlarına qarşı istifadə olunurdu. 1945 -ci ilin may ayının əvvəlində bu şirkət iki tankını itirdiyi Tarvisio keçidində vuruşdu. Alman ordusunun təslim olmasından sonra sıralarda qalan bütün tanklar sadəcə Avstriyanın Villach kəndi yaxınlığındakı yola atıldı.
1944-cü ilin noyabr ayının ortalarında, 15-ci Polis Tank Kompaniyasına bu tip 13 tank əlavə edildi. Bu tanklar İtaliyanın şimal -qərbindəki almanlar tərəfindən istifadə olunurdu. Müharibənin sonunda şirkət İtalyan partizanlarına təslim oldu, tanklar Novarada qaldı.1944 -cü ilin dekabrında Veronada yerləşən 10 -cu Polis Tankı Şirkəti tərəfindən 15 P26 / 40 tankı alındı. 1945 -ci ilin aprel ayının sonunda bu şirkət Bolzano yaxınlığındakı amerikalılara təslim oldu.
İtalyan partizanları P26 / 40 tankının zirehində
Heç vaxt mühərrik almayan təxminən 40 tank Almanlar tərəfindən sabit atəş nöqtələri olaraq istifadə edildi. Bu cür hazır bunkerlər Anzio çayında, eləcə də İtaliyanın şimalındakı Gotik müdafiə xəttində yerləşirdi. İtalyan tədqiqatçıların qeyd etdiyi kimi, Alman qoşunları əsasən partizanlara qarşı hərəkət edən ikinci dərəcəli hərbi birləşmələrdə İtalyan P26 / 40 tanklarından istifadə edirdi. Bu, əsasən tankın dizel mühərriki və təchizatdakı çətinliklər (bütün Alman tanklarında benzin mühərrikləri var idi), texniki qüsurlar, texniki xidmətdə çətinliklər, təvazökar zireh və silahlar və komandirin kubokunun olmaması səbəbindən baş verdi. Bütün bunlara baxmayaraq, Carro Armato Pesante P26 / 40, İkinci Dünya Müharibəsi dövründə İtaliya müdafiə sənayesi tərəfindən metalda dizayn edilmiş və təcəssüm etdirilən ən güclü tank idi.
Carro Armato Pesante P26 / 40 performans xüsusiyyətləri:
Ümumi ölçülər: bədən uzunluğu - 5800 mm, eni - 2800 mm, hündürlüyü - 2500 mm.
Döyüş çəkisi - 26 ton.
Elektrik stansiyası 330 at gücünə malik 12 silindrli SPA 342 dizel mühərrikidir.
Maksimum sürət 40 km / saata (magistral yolda), enli ərazilərdə 25 km / saata qədərdir.
Gəzinti məsafəsi - 280 km (magistral yolda).
Silahlanma - 75 mm Ansaldo L / 34 topu və 2x8 mm Breda 38 pulemyotu.
Sursat - 74 mərmi.
Ekipaj - 4 nəfər.
