S-75 zenit-idarə olunan raket sisteminin yaradılması SSRİ Nazirlər Sovetinin 20 noyabr 1953-cü il tarixli 2838/1201 saylı "Səyyar zenit-idarə olunan raketin yaradılması haqqında" fərmanı əsasında başladı. Düşmən təyyarələri ilə mübarizə sistemi ". Bu dövrdə Sovet İttifaqı ölkənin böyük inzibati və sənaye mərkəzlərinin hava hücumundan müdafiə (hava hücumundan müdafiə) üçün hazırlanmış S-25 idarə olunan stasionar zenit-raket sistemini artıq sınaqdan keçirirdi. Bununla belə, bu cür stasionar sistemlərin yüksək qiymətini nəzərə alaraq, ölkə ərazisindəki bütün vacib obyektlərin, eləcə də qoşunların cəmləşdiyi ərazilərin etibarlı zenit örtüyünü təmin etmək mümkün deyildi. Sovet hərbi rəhbərliyi, çıxış yolunu stasionar sistemdən aşağı olsa da, mobil zenit-raket sisteminin (SAM) yaradılmasında görürdü, lakin qısa müddət ərzində hava hücumundan müdafiə qüvvələrini və vasitələrini təhdid altında yenidən toplayıb cəmləşdirməyə imkan verirdi. istiqamətlər.
Yeni kompleks, orta və yüksək yüksəkliklərdə subsonik və ya orta səsdən yüksək sürətlə uçan taktiki və strateji bombardmançıları və kəşfiyyat təyyarələrini tutmaq üçün nəzərdə tutulmuşdu.
B-750 (məhsul 1D) olaraq təyin olunan bir radio əmr rəhbərliyi sistemi olan raket normal aerodinamik dizayn əsasında yaradılmışdır. İki mərhələdən ibarət idi - bərk yanacaq mühərrikli bir başlanğıc və maye mühərriklə davam edən, meylli bir başlanğıcdan yüksək başlanğıc sürəti təmin edən.
Raket sxemi 1D: 1. RV ötürücü anten; 2. Radio qoruyucu (RV); 3. Döyüş başlığı; 4. RV qəbuledici anten; 5. Oksidləşdirici tank; 6. Yanacaq çəni; 7. Hava şüşəsi; 8. Avtopilot bloku; 9. Radio idarəetmə qurğusu; 10. Ampul batareyası; 11. Cari çevirici; 12. Sükan sürücüsü; 13. "Mən" tankı; 14. Əsas mühərrik; 15. keçid bölməsi; 16. Mühərrikin işə salınması.
SSRİ Mərkəzi Komitəsi və SSRİ Nazirlər Sovetinin 11 dekabr 1957 -ci il tarixli 1382/638 saylı Fərmanı. 10 sm məsafədə işləyən SA-75 "Dvina" hava hücumundan müdafiə sisteminin ilk versiyası istifadəyə verildi. SA-75-in seriyalı istehsalının təşkili ilə eyni vaxtda, KB-1 dizayn qrupu 6 sm aralığında işləyən bir kompleksin yaradılması üzərində işlərini davam etdirdi. 1957-ci ilin may ayında 6 sm aralığında işləyən S-75 prototipi sınaq üçün Kapustin Yar poliqonuna göndərildi. Yeni kompleks, avadanlıqların ZIS-151 və ya ZIL-157 avtomobillərinin beş KUNG-də yerləşdiyi SA-75-dən fərqli olaraq, SNR elementlərini iki oxlu avtomobil qoşqularında yerləşən üç kabinə yerləşdirmə variantını tətbiq etdi.
50 -ci illərin sonlarında kompleks qoşunlara girməyə başladı. O dövrdə ABŞ və NATO təyyarələri tərəfindən Sovet sərhədlərinin pozulması halları çox böyük idi. Hətta "bitərəf" isveçlilər də Kola Yarımadası bölgəsindəki Sovet hava sahəsinə uçmaqdan çəkinmədilər.
Ancaq qəribə olsa da, ilk uğurlu döyüş istifadəsi hadisəsi SSRİ xaricində baş verdi.
50 -ci illərdə Amerika Birləşmiş Ştatları və Tayland Kuomintanqının kəşfiyyat təyyarələri uzun müddət cəzasız olaraq ÇXR ərazisi üzərində uçdu.
Mao Zedongun şəxsi istəyi ilə iki dəst SA-75M "Dvina" hava hücumundan müdafiə sistemi çinlilərə təhvil verildi və hesablamalar təhsili təşkil edildi.
7 oktyabr 1959-cu ildə Tayvan Hərbi Hava Qüvvələrinin yüksək hündürlükdə bir kəşfiyyat təyyarəsi Pekin yaxınlığındakı C-75 kompleksi tərəfindən 20.600 m yüksəklikdə vurularaq təyyarənin pilotu öldürüldü. Pilotun Tayvanla danışıqlarının lent yazısı cümlə ortasında kəsildi və buna görə heç bir təhlükə görmədi.
Bu, raketdən müdafiə sistemi ilə məhv edilən dünyada ilk təyyarə idi. Təyyarə Amerika istehsalı idi-RB-57D, İngilis Canberra kəşfiyyat versiyasının bir nüsxəsi olan iki mühərrikli uzun mənzilli kəşfiyyat təyyarəsi.
Çində ən son, zenit-raket texnologiyasının mövcudluğunu gizlətmək üçün Çin və Sovet liderləri mətbuatda vurulan təyyarə ilə bağlı açıq bir mesaj verməməyi qəbul etdilər. Ancaq Tayvan mətbuatı RB-57D-nin təlim uçuşu zamanı Şərqi Çin dənizində qəzaya uğradığını, qəzaya uğradığını və batdığını xəbər verdikdə, Xinhua cavab olaraq bunları yazdı: “PEKİN, 9 oktyabr. 7 oktyabrın ilk yarısında bir gün Chiang Kai- Amerika istehsalı olan kəşfiyyat təyyarələri, təxribatçı məqsədlər üçün Şimali Çinin bölgələri üzərindəki hava sahəsinə girdi və Çin Xalq Qurtuluş Ordusunun hava qüvvələri tərəfindən vuruldu. Necə və hansı silahla - məxfilik səbəbindən - bir söz deyil.
Daha sonra, ÇXR-də 3 yüksək hündürlükdə kəşfiyyat təyyarəsi U-2 Lockheed də daxil olmaqla daha bir neçə təyyarə vuruldu. Bir neçə pilot əsir götürüldü. Yalnız bundan sonra materik Çin ərazisi üzərində kəşfiyyat uçuşları dayandırıldı.
O vaxt Qərbi Avropa ərazisindən olan amerikalılar kütləvi kəşfiyyat hündürlükdə olan hava şarlarını işə salırdılar. Bunlar Sovet Hava Hücumundan Müdafiə üçün çox çətin hədəflər idi. Onları vurmağa çalışarkən, toqquşma nəticəsində bir neçə sovet döyüşçüsü öldürüldü.
Onlarla mübarizə aparmaq üçün yeni hava hücumundan müdafiə sistemləri istifadə edilməyə başlandı, baxmayaraq ki, əlbəttə ki, raketin dəyəri kəşfiyyat zondunun qiymətindən dəfələrlə çox idi.
16 Noyabr 1959-cu ildə Stalinqrad yaxınlığında S-75 hava hücumundan müdafiə sistemi 28000 m yüksəklikdə uçan Amerika kəşfiyyat şarı ilə məhv edildi.
1956-cı ilin yayından etibarən Lockheed U-2 yüksək hündürlükdə kəşfiyyat təyyarələri müntəzəm olaraq SSRİ üzərində uçmağa başladı. Dəfələrlə böyük inzibati və sənaye mərkəzləri, kosmodromlar və raket poliqonları üzərindən cəzasız olaraq uçublar.
20 km-dən çox yüksəklikdə uçan U-2, Sovet Hava Hücumundan Müdafiə qırıcıları üçün toxunulmaz idi.
Bu vəziyyət rəhbərliyimizi çox əsəbiləşdirdi. Bütün Sovet diplomatik qeydlərinə görə, amerikalılar günahsız olduqlarını bəyan etdilər.
Nəhayət, 1960-cı il mayın 1-də Amerikanın U-2 yüksək səviyyəli kəşfiyyat təyyarəsi tərəfindən Sverdlovsk üzərində bir zenit raketi vuruldu, pilot Gary Powers tutuldu.
Sarsılmaz hesab edilən yüksəklikdəki kəşfiyyat təyyarəsinin məhv edilməsi amerikalılar üçün əsl şok idi. Bundan sonra SSRİ ərazisi üzərində artıq kəşfiyyat uçuşları yox idi.
O vaxt hələ də əsl düşmən təyyarələrinə atəş açmaq təcrübəsi yox idi, buna görə yerə düşən U-2 qalıqları buludu əvvəlcə təyyarə tərəfindən verilən passiv müdaxilə üçün raketçilər tərəfindən alındı və vurulmuş U-2 üç raketdən ibarət olan bir dəstə ilə yenidən atəşə tutuldu. Halbuki bunda heç bir pislik yox idi. Daha çox təəssüf ki, təcavüzkarın təxminən yarım saat ərzində məhv edildiyi heç vaxt qeydə alınmadı və o vaxt havada bir neçə sovet təyyarəsi var idi ki, boş yerə müdaxiləni tutmağa çalışırdılar. Nəticədə, yerli komandanlıq səviyyəsindəki qarışıqlıq səbəbiylə U-2-nin məğlubiyyətindən yarım saat sonra, təcavüzkarın qarşısını almaq üçün qaldırılmış başqa bir üç raketli silahla bir cüt MiG-19 atəşə tutuldu. təxminən bir saat əvvəl. Pilotlardan biri olan Ayvazyan dərhal təsirlənmiş ərazinin aşağı sərhədinin altına düşdü, digər pilotu isə Safronov təyyarə ilə birlikdə öldü.
Buna baxmayaraq, bu faciəli epizoda baxmayaraq, zenit-raket qüvvələri ilk dəfə yüksək səmərəliliyini təsdiqlədi. Döyüş təyyarələrinin U-2-ni tutmaq üçün dəfələrlə uğursuz cəhdləri fonunda raketçilərin qələbəsi xüsusilə təsirli görünürdü.
SA-75-in başqa bir siyasi əhəmiyyətli tətbiqi 27 oktyabr 1962-ci ildə Kuba üzərindəki U-2-nin məhv edilməsi idi. Bu vəziyyətdə pilot Rudolph Anderson öldü və bu "ilk qan" "Kuba raket böhranının atəşinə yağ əlavə etdi. ". O dövrdə "azadlıq adasında" cəmi 144 atıcı və iki qat daha çox raketlə silahlanmış zenit-raket sistemli iki sovet diviziyası vardı. Bununla birlikdə, bütün bu hallarda, 1962-ci ildə Çinin üzərindəki U-2-də zenit raketlərinin tətbiqində olduğu kimi, çox yüksək yüksəkliklərdə uçmasına baxmayaraq aşağı sürətli və manevr olunmayan təyyarələr atəşə tutuldu. Ümumiyyətlə, döyüş atışlarının şərtləri məsafədən çox az fərqlənirdi və buna görə də SA-75-in taktiki təyyarələri vurma qabiliyyəti amerikalılar tərəfindən aşağı qiymətləndirildi.
1965-1973-cü illərdə hərbi əməliyyatlar zamanı Vyetnamda tamamilə fərqli vəziyyət yarandı. 1964 -cü ilin avqustunda "Tonkin Böhranı" zamanı keçirilən ilk "məşq" dən sonra, 1965 -ci ilin əvvəlindən ABŞ DRV -nin (Şimali Vyetnam) sistematik şəkildə bombalanmasına başladı. Tezliklə DRV -ni A. N. -nin başçılıq etdiyi Sovet heyəti ziyarət etdi. Kosygin. Səfər, SA-75 hava hücumundan müdafiə sistemi də daxil olmaqla DRV-yə irimiqyaslı silah tədarükünün başlanması ilə nəticələndi. 1965-ci ilin yazına qədər Sovet hərbi mütəxəssisləri tərəfindən idarə olunan iki SA-75 zenit raket alayı Vyetnamda yerləşdirildi. 5 aprel 1965 -ci ildə yeni silahlar üçün mövqelərin hazırlanmasını qeydə alan amerikalılar, haqlı olaraq üzərlərində "ruslar" olduğunu güman etdilər və beynəlxalq fəsadlardan qorxaraq onları bombalamadılar. 23 İyul 1965-ci ildə RB-66C elektron kəşfiyyat təyyarəsi CHR-75 raket rəhbərlik stansiyasının ilk aktivləşdirilməsini qeydə aldıqdan sonra da yüksək narahatlıq göstərmədilər.
Vəziyyət elə ertəsi gün kökündən dəyişdi, 24 iyul tarixində mayor F. İlinıxın komandanlığı altında sovet ekipajı tərəfindən atılan üç raket təxminən 7 km yüksəklikdə uçan dörd F-4C qrupuna atəş açdı. Raketlərdən biri kapitan R. Fobair və R. Keirn tərəfindən idarə olunan Phantom -a düşdü və digər iki raketin parçaları digər üç Phantoms -a zərər verdi. Düşmüş Phantomun pilotları atıldı və tutuldu, yalnız R. Keirn 12 fevral 1973-cü ildə sərbəst buraxıldı, ikinci pilotun taleyi naməlum olaraq qaldı.
Beləliklə, amerikalılar üçün son dərəcə pisdir, hadisələr hava hücumundan müdafiə sisteminin istifadəsinə başladıqdan sonra ilk dəfə baş verdi. Amerikalılar, Powers təyyarəsinin məhv edilməsindən dərhal sonra Sovet zenit raketləri ilə görüşə hazırlaşmağa başlamalarına baxmayaraq. 1964 -cü ildə, Kaliforniya çölündə, "Dessert Strike" xüsusi bir məşq etdilər və bu müddətdə hava hücumundan müdafiə raket sistemlərinin istismarı sahəsindəki aviasiyanın imkanlarını qiymətləndirdilər. İlk vurulan Phantom raketləri haqqında məlumat aldıqdan dərhal sonra Hopkins İnstitutu mümkün hava hücumundan müdafiə sistemlərinin öyrənilməsi ilə məşğul oldu.
Hava hücumundan müdafiə sistemlərinə qarşı mübarizə ilə əlaqədar alınan ilk tövsiyələrdən sonra, amerikalılar ətraf əraziləri nəzərə alaraq və birləşmələrdə və aşağı hissələrdə mərmi olmayan sahələrdən istifadə edərək hər aşkarlanan hava hücumundan müdafiə sisteminin imkanlarını ətraflı qiymətləndirərək kəşfiyyat fəaliyyətlərini əhəmiyyətli dərəcədə artırdılar. yüksəkliklərdə uçuş marşrutlarını qurdu. Sovet mütəxəssislərinin ifadələrinə görə, kəşfiyyat keyfiyyəti çox yüksək idi və o qədər dəqiqliklə həyata keçirildi ki, raketçilərin hər hansı bir hərəkəti ən qısa müddətdə amerikalılara məlum oldu.
Hava hücumundan müdafiə raket sistemlərinə qarşı digər tövsiyələr, taktiki və texniki texnikaların tətbiqinə endirildi - aşağı yüksəkliklərdə hədəfləri bombalamaq, hava hücumundan müdafiə sistemi sahəsində manevr etmək, EB -dən radio müdaxilə örtüyü qurmaq. -66 təyyarə. 1965-1966-cı illərdə raketlərin qarşısını almaq üçün əsas seçim. intensiv dönüşə çevrildi. Raketin yaxınlaşmasından bir neçə saniyə əvvəl, pilot təyyarəni bir dönüş, hündürlükdə dəyişmə və mümkün olan həddindən artıq yüklənmə ilə raketin altına batırdı. Bu manevrin müvəffəqiyyətlə yerinə yetirilməsi ilə raket idarəetmə və idarəetmə sisteminin məhdud sürəti, yeni yaranan qaçırmanı kompensasiya etməyə imkan vermədi və uçdu. Manevr quruluşunda ən kiçik bir səhv olduğu təqdirdə, raket başlığının parçaları, bir qayda olaraq, kokpitə dəydi.
SA-75-in döyüş istifadəsinin ilk ayında, Sovet hesablamalarına görə, 14 Amerika təyyarəsi vuruldu, yalnız 18 raket tükəndi. Öz növbəsində, Amerika məlumatlarına görə, eyni dövrdə yalnız üç təyyarə zenit raketləri ilə vuruldu-əvvəllər qeyd olunan F-4C-yə əlavə olaraq (Sovet mütəxəssisləri bu döyüşdə bir anda üç Phantomun məhv edildiyini saydılar). 11 avqust gecəsi, bir A- 4E (Sovet məlumatlarına görə- bir anda dörd) və 24 Avqustda başqa bir F-4B. Hər hansı bir müharibə üçün xarakterik olan itkilər və qələbələrdə belə bir uyğunsuzluq, sonrakı yeddi il davam edən hərbi əməliyyatlar ərzində Vyetnamın hava hücumundan müdafiə sistemləri ilə Amerika aviasiyası arasındakı qarşıdurmanın əvəzsiz yoldaşına çevrildi.
İlk maddi itkilər verdikdən sonra, 1966 -cı ilin fevralında amerikalılar təyyarələri elektron müharibə avadanlıqları ilə təchiz etmək və yeni taktikalara yiyələnmək üçün bu fasilədən istifadə edərək Şimali Vyetnam üzərindəki hava müharibəsini iki ay praktiki olaraq dayandırmaq məcburiyyətində qaldılar. Eyni zamanda, zəruri məlumatları toplamaq üçün elektron kəşfiyyat avadanlığı ilə təchiz edilmiş pilotsuz uçuş aparatlarından, ilk növbədə BQM-34-dən istifadə edilmişdir. O dövrdə ən böyük uğur, Amerika məlumatlarına görə, 13 Fevral 1966 -cı ildə raketlərlə uğursuz atılan Ryan 147E "Firebee" pilotsuz uçuş aparatı idi. Nəticədə raket idarəetmə sistemlərinin işləməsi, döyüş başlığının uzaqdan partlaması və raket başlığının xüsusiyyətləri ilə bağlı məlumatlar qeydə alınıb.
1966-cı ilin mart ayında, hava hücumundan müdafiə sistemlərinin radarlarına hücum etmək üçün hazırlanmış Amerika təyyarələrində ilk Shrike raketləri meydana çıxdı və yayda Vyetnam xüsusi EF-105F "Wild Weasel" təyyarələri aldı (daha sonra F-105G olaraq təyin edildi).
Amerika məlumatlarına görə, SAM yanğından yalnız 200 -ə yaxın maşın itmişdi. Zenit raketi ilə vurulan pilotlardan biri, gələcək prezidentliyə namizəd Con Makkeyn idi və bu, göründüyü kimi silinməz təəssürat yaratdı, ancaq bu, ruslara patoloji nifrətini izah edə bilər.
Güman etmək olar ki, əslində mümkün qəsdən yanlış məlumatlara əlavə olaraq, amerikalılar tərəfindən hava hücumundan müdafiə sistemlərinin itkilərinə dair məlumatların az göstərilməsinin səbəbi, təyyarələrinin ölümünün konkret səbəbləri haqqında obyektiv məlumatların olmaması ola bilər. pilot hər zaman hava hücumundan müdafiə sistemi tərəfindən atəşə tutulduğunu komandanlığa bildirə bilməzdi. Digər tərəfdən, bütün müharibələrin tarixi döyüşçülər tərəfindən qazandıqları qələbələrin sayının qaçılmaz və çox vaxt təsadüfən çox qiymətləndirildiyinə şahidlik edir. Bəli və atəşin effektivliyini ekranlardakı işarələrlə qiymətləndirən raketçilərin hesabatlarının, dağıntılardakı seriya nömrələri ilə Vyetnamlılar tərəfindən vurulan Amerika təyyarələrinin uçotunun daha primitiv üsulu ilə müqayisəsi. bir sıra hallar, raketlərlə məhv edilən təyyarələrin sayının 3 dəfə çox qiymətləndirildiyini göstərir.
Hər vurulan təyyarəyə düşən orta raket istehlakı, istifadənin ilkin mərhələsində 2-3, döyüşlərin bitdiyi anda isə 7-10 raketə bərabər idi. Bu, düşmən tərəfindən əks tədbirlərin hazırlanması və "Shrike" radar əleyhinə raketlərin istifadəsi ilə əlaqədardır. Bundan əlavə, Dvinanın son dərəcə çətin şəraitdə mübarizə apardığını xatırlamaq lazımdır. Digər siniflərin hava hücumundan müdafiə sistemləri tərəfindən dəstəklənməmişdi, hava hücumundan müdafiə raket sistemləri, düşmənin dəyişən vəziyyətə davamlı olaraq uyğunlaşması, basqının taktikasını dəyişdirməklə döyüş şəraitində mübarizə apardı. O vaxt Vyetnamda davamlı zenit raket atəşi zonası yox idi. Amerikalılar yeni silahların istifadəsinə reaksiya verməkdə, təsirli tıxac stansiyalarının tətbiqi, əks taktikaları dəyişdirmək və "qisas zərbələri" təşkil etmək kimi əks tədbirlər təşkil etməkdə çox çevik idilər.
Amerikalılar hava müharibəsinin yeni mərhələsinə yenilənmiş materiallar ilə daxil oldular və diqqətlə düşünülmüş taktikaya uyğun hərəkət etdilər. Uçuşlar, bir qayda olaraq, Vyetnamın dağlıq ərazilərində çox əhəmiyyətli olan bağlanma açılarının dəqiq təyin edilməsi əsasında qeyd olunan hava hücumundan müdafiə raket sisteminin məhv olduğu bölgələrdən kənarda həyata keçirildi. Demək olar ki, bütün Amerika təyyarələri, pilotların raket əleyhinə manevrlər etdikləri məlumatlara görə, S-75 komplekslərinin raket idarəetmə stansiyalarının şüalanması üçün xəbərdarlıq cihazları ilə təchiz olunmuşdu.
Təyyarələrin əksəriyyəti özünü örtmək üçün passiv tıxac vasitələri üçün aktiv tıxac stansiyaları ilə də təchiz olunmuşdu. Qrup örtüyü 60-dan 120 km-ə qədər olan EV-66A aktiv tıxaclar tərəfindən həyata keçirildi. Nəticədə, ekranlarda passiv müdaxilənin alovu daim müşahidə edildi - dar bir zolaqdan bütün ekranın parlaq vahid parıltısına qədər. Güclü aktiv örtük müdaxiləsi ilə qırıcı-bombardmançılar praktiki olaraq vurula bilmədi. Teorik olaraq, bu vəziyyətdə, aktiv müdaxilənin istiqamət tapmasını götürmək və "üç nöqtəli" metoddan istifadə edərək raketin istiqamətləndirilməsi lazım idi, lakin güclü işıqlandırma səbəbiylə müdaxilənin mərkəzini təyin etmək mümkün deyildi. ekran.
Hava hücumundan müdafiə raket sisteminin işi, Shrike radar əleyhinə raketlərinin istifadəyə başlaması ilə daha da çətinləşdi. Onların daşıyıcıları olaraq radio kəşfiyyat və radio əks tədbirləri ilə doymuş F-4E "Wild Weasel" təyyarələri istifadə edilmişdir.
Shrike raketinin böyük əksəriyyətində kiçik təsirli səpələnmə səthinə görə SNR ekranlarında müşahidə edilməmişdir. İşə salınması markanın şəklini daşıyıcıdan "5 km" göstəricisinə dəyişdirərək qeydə alınıb. Bir qayda olaraq, hava hücumundan müdafiə sisteminin bu hesablamasında hədəfi sıfırlamaq, antenanı çevirmək lazım idi, bundan sonra güc ekvivalentə keçdi. Əlverişli bir müvəqqəti vəziyyətlə, bu əməliyyatlar Shrike raketinin buraxılışında dərhal deyil, hava hücumundan müdafiə raket sistemi tərəfindən atəşə tutulan təyyarənin məhv edilməsindən sonra həyata keçirilə bilər.
Elektron müharibə tədbirlərinə əlavə olaraq, amerikalılar atəşə davamlılığı da geniş istifadə etdilər. Hava hücumundan müdafiə raket sisteminin mövqeləri 685 hava zərbəsinə məruz qalıb. Yarımdan bir qədər az hissəsi Shrike raketləri, qalanları isə bombalarla istehsal edilmişdir. 1966 -cı ildə 61 raket qəlpə zədələndi, 1967 -ci ildə - 90 raketdən yarısından çoxu bərpa olunmadı. Ümumilikdə, müharibə illərində hava hücumundan müdafiə sistemləri 241 dəfə əlil olmuşdur. Orta hesabla hər bir şöbə ildə təxminən bir dəfə əlil oldu. Vəzifələr orta hesabla ildə 10-12 dəfə və ən şiddətli döyüşlər dövründə-2-4 gündən sonra dəyişdirildi. Amerika aviasiyasının hərəkətləri nəticəsində, 1973-cü ilə qədər Sovet İttifaqı tərəfindən verilən 95 zenit raket sistemindən 39 döyüş hava hücumundan müdafiə sistemi və dörd təlim mərkəzində xidmətdə qaldı.
Amerika aviasiyası ilə qarşıdurma şəraitində hava hücumundan müdafiə raket sistemləri yeni taktikalardan istifadə etdi. "Pusu" və "köçəri" bölünmə praktikası təşkil edildi. Manevr qabiliyyətini və hərəkətliliyini artırmaq üçün texniki avadanlıqların sayı bir istiqamətləndirici stansiya SNR-75 və 1-2 buraxılış qurğusuna endirildi. Bölmələr, texniki vasitələri işə salmadan, ormanda gizləndilər, təsirli bir fırlanma anını gözləyirdilər. Çəkilişlərin nəticəsindən asılı olmayaraq, kompleksin 30-40 dəqiqə ərzində təcili köçürülməsi təşkil edildi. Raket buraxmadan SNR-75 bələdçi kanalının daxil edilməsi ilə "yalan" buraxma üsulu tətbiq edildi. Bu, tez-tez Amerika təyyarələrini raket əleyhinə manevr etmək üçün özlərini zenit artilleriya atəşinə məruz qoyaraq döyüş yükündən qurtulmağa məcbur edirdi. "Yanlış buraxılış", obyektin birbaşa hücumu anında ən böyük fayda gətirdi - pilotlar dərhal problemi həll edə bilmədilər.
Vyetnamda bir sıra digər taktiki yeniliklər də tətbiq edildi. 1967 -ci ilin noyabr ayından etibarən CHP şüalanması olmadan hədəf izləmə metodu tətbiq olunmağa başladı - aktiv özünü örtmə müdaxiləsinin işarəsinə görə. Gələcəkdə hava hücumundan müdafiə raket sisteminin hesablamaları, "P" kokpitlərində xüsusi olaraq quraşdırılmış və sahə komandirinin periskoplarının idarəetmə hissələri ilə birləşdirilmiş hədəfin vizual izlənməsi üçün istifadəyə keçdi.
Sovet mütəxəssislərinə görə, hava hücumundan müdafiə sistemi məhv edilmiş Amerika təyyarələrinin üçdə birindən azını vurmasına baxmayaraq, onlardan istifadənin ən əhəmiyyətli nəticəsi aviasiya döyüş əməliyyatlarının taktikasında köklü bir dəyişikliyə ehtiyac idi. atəş artilleriyasından ağır itkilər verdiyi aşağı yüksəkliklərdə uçuşlara məcburi keçid,kiçik silahlar və aşağı hündürlükdəki qırıcı hücumları, bunun nəticəsində aviasiyadan istifadənin effektivliyi əhəmiyyətli dərəcədə azaldı.
Aşağı manevr edilə bilən bombardmançı təyyarələr və yüksəklikdəki kəşfiyyat təyyarələri ilə mübarizə üçün yaradılan kompleks taktiki təyyarələrə qarşı olduqca təsirli olduğunu sübut etdi. Buna kompleksin davamlı təkmilləşdirilməsi və ona daha uzun mənzilli və yüksək sürətli raketlərin çıxması kömək etdi.
Vyetnamla yanaşı, C-75 tipli hava hücumundan müdafiə sistemləri də Yaxın Şərqdəki qarşıdurmalarda kütləvi şəkildə istifadə edildi. Onları "Altı Günlük Müharibə" də istifadə etmənin ilk təcrübəsini uğur qazananlarla əlaqələndirmək çətin deyil. Qərb məlumatlarına görə, 18 kompleksi olan misirlilər, iki Mirage-IIICJ döyüşçüsünü vuraraq cəmi 22 raket buraxa bildilər.
Sovet məlumatlarına görə, Misirlilərin 25 S-75 diviziyası var idi və raketlərlə vurulan təyyarələrin sayı 9 idi. Ancaq bu savaşın ən xoşagəlməz hadisəsi, İsraillilər tərəfindən Sinay yarımadasında bəzi S-75-lərin ələ keçirilməsi idi. raketlər də daxil olmaqla komponentlər.
Sözdə "aşınma savaşı" nda daha uğurlu zenit raketləri istifadə edildi. 20 İyul 1969-cu ildə Misirlilər İsrail Piper Cubunu vurdular və 1973-cü il müharibəsi başlamazdan əvvəl S-75 zəfərlərinin sayını 10-a çatdırdılar. Onlardan biri 17 sentyabrda S-75 olanda Misirlilər tərəfindən yüksək qiymətləndirildi., 1971 30 km məsafədə S-97 radio kəşfiyyat təyyarəsi "havaya qalxdı".
Xarici məlumatlara görə, 1973-cü il "Oktyabr Döyüşü" zamanı S-75 hava hücumundan müdafiə sistemi istifadə edərək Misir və Suriyalılar tərəfindən daha 14 İsrail təyyarəsi vuruldu.
Google Earth peyk görüntüsü: S-75 Misir hava hücumundan müdafiə sisteminin mövqeləri
İsrail pilotları S-75-in döyüş qabiliyyəti haqqında aşağı fikirdə idi. Lakin bu hava hücumundan müdafiə sisteminin istifadəsi yüksəklikdəki uçuşlardan imtina etməli və aşağı hündürlükdəki uçuşlara keçməli olmuşdur. Bu, döyüş tapşırığını yerinə yetirməyi çətinləşdirdi və aşağı hündürlükdəki hava hücumundan müdafiə sistemlərindən və zenit artilleriyasından böyük itkilərə səbəb oldu. Bundan əlavə, döyüş təyyarələri tıxac stansiyaları olan konteyner daşımaq məcburiyyətində qaldı ki, bu da döyüş yükünü və uçuş məlumatlarını azaldıb.
Ədalətli olmaq üçün S-75-in Vyetnamda istifadəsinin daha uğurlu olduğunu qeyd etmək yerinə düşər. Mütəxəssislərimizin xatirələrinə görə, həm ərəblərin döyüşə ümumi motivasiyasının aşağı olması, laqeydlik, stereotipli hərəkətlər və açıq xəyanət, həm də daha çətin döyüş şəraitləri təsir etdi. Səhrada mövqeləri maskalamaq dəfələrlə çətin idi. Raketlər atılan zaman kompleks özünü uzaqdan görünən toz buludu kimi verdi.
Vyetnam və Yaxın Şərqdəki ən genişmiqyaslı müharibələrə əlavə olaraq, 1965-ci ildə Hindistan An-12-nin ilk qurbanı olduqları Hind-Pakistan toqquşması ilə başlayaraq bir çox digər qarşıdurmalarda C-75 tipli komplekslər istifadə edilmişdir. Üçüncü Dünyada, səhvən Pakistan S-130 üçün qəbul edildi.
S-75 hava hücumundan müdafiə sistemi 1979-cu ildə Vyetnam-Çin qarşıdurması zamanı qarşı tərəflər tərəfindən istifadə edildi, yetmiş beşin Çinli həmkarları-HQ-2, iki Vyetnamlı MiG-21 vuruldu.
İran-İraq müharibəsi zamanı kompleksdən geniş istifadə edilmişdir. Hər iki tərəf bundan şəhərləri, qoşunların toplandığı yerləri və neft istehsal sahələrini əhatə etmək üçün istifadə etdi. İran Çinin HQ-2 hava hücumundan müdafiə sistemlərindən istifadə etdi.
Google Efrth-in peyk görüntüsü: İran SAM HQ-2
80 -ci illərdə suriyalılar bir daha İsrailin hava hücumlarına qarşı istifadə etdilər.
S-75 komplekslərinin Liviya raketləri 1986-cı ilin aprelində Eldorado Kanyonu Əməliyyatı zamanı hava zərbələrini dəf edərkən Amerika təyyarələrinə atıldı.
Xarici mənbələr C-75 tipli komplekslərin istifadəsinə dair ən son nümunələrdən 19 Mart 1993-cü ildə Abxaziya münaqişəsi zamanı Rusiyanın Su-27-nin Gürcüstan üzərində məhv edildiyini göstərir.
1991-ci il Körfəz Müharibəsi zamanı İraq S-75 hava hücumundan müdafiə sisteminin 38 diviziyası ilə silahlanmışdı. Döyüşlər zamanı koalisiya qüvvələrinin AC-130 silahlı təyyarələri də daxil olmaqla bir neçə təyyarəsini vurub zədələdilər. Ancaq sonradan İraqın S-75 hava hücumundan müdafiə sistemlərinin çoxu sıxışdırıldı və ya məhv edildi.
2003 -cü ildə ABŞ -ın işğalı zamanı. komplekslər təyinatı üzrə istifadə edilməmişdir. Eyni zamanda, bir neçə raket buraxılışı qeydə alındı, İraqlılar onları yerdəki hədəflərə atəş açmaq üçün istifadə etməyə çalışdılar.
Qərbin Liviyaya təcavüzü zamanı bir dənə də olsun C-75 buraxılışı qeydə alınmadı.
Google Efrth peyk görüntüsü: Liviya C-75 hava hücumundan müdafiə sistemi hava zərbəsi nəticəsində məhv edildi
Bütün Liviya kompleksləri hava hücumları, yerdən atəş açılması və ya "üsyançılar" tərəfindən əsir götürülməsi nəticəsində məhv edildi.
Ölkəmizdə S-75 90-cı illərin əvvəllərində xidmətdən geri çəkildi, lakin ÇXR-də və bir sıra digər ölkələrdə xidmətini davam etdirir.
