Stokholm Sülh Araşdırmaları İnstitutunun (SIPRI) məlumatına görə, 2015 -ci ildə Hindistanın müdafiə xərcləri 55,5 milyard dollar təşkil edib. Bu göstəriciyə görə Hindistan, İngiltərədən bir qədər geridə, altıncı yerdədir. Hindistanın hərbi büdcəsi Rusiyadan 15 milyard dollardan az olmasına baxmayaraq, bu ölkə texnika və silahların inkişafı üçün özünün çox iddialı proqramlarını həyata keçirməyi və təyyarə daşıyıcıları da daxil olmaqla xaricdə ən qabaqcıl silahları satın almağı bacarır. müasir təyyarə qırıcıları. Hindistan silah idxalına görə dünyada birinci yerdədir. Ümumilikdə, Hindistan silahlı qüvvələrində təxminən 1 milyon 100 min insan xidmət edir. Müdafiəyə və çoxsaylı silahlı qüvvələrə bu qədər böyük xərclər, qonşularla - Pakistan və Çinlə həll edilməmiş ərazi mübahisələri, habelə hər cür ekstremist və separatçılarla problemlərlə izah olunur. Son onilliklərdə Hindistan silahlı qüvvələri çox yüksək sürətlə güclənir. Qoşunlara yeni silah növləri verilir, yeni aerodromlar, təlim meydançaları və sınaq mərkəzləri tikilir. Bütün bunları peyk görüntülərində görmək olar.
Hindistanın quru qüvvələri çox sayda və silahlı qüvvələrin əsasını təşkil edir, təxminən 900 min insana xidmət edir. Quru Qüvvələrində 5 hərbi dairə, 4 sahə ordusu, 12 ordu korpusu, 36 diviziya (18 piyada, 3 zirehli, 4 sürətli cavab, 10 dağ piyada, 1 top), 15 ayrı briqada (5 zirehli, 7 piyada, 2 dağ) var. piyada, 1 havadan), 4 zenit topu və 3 mühəndis briqadası, ayrı bir raket alayı. Ordu aviasiyasında 150 HAL Dhruv nəqliyyat və döyüş helikopteri, 40 HAL SA315B çox məqsədli vertolyot və 20-dən çox HAL Rudra tank əleyhinə vertolyotun olduğu 22 eskadra var.
Hindistan ordusunun təsirli zirehli donanması var. Qoşunların öz dizaynı olan 124 tank "Arjun", 1250 müasir rus MBT T-90 və 2000-dən çox Sovet T-72M var. Bundan əlavə, 1000-dən çox T-55 və Vijayanta tankları hələ də saxlanılır. Piyada 1800 BMP-2 və 300 təkərli zirehli personal daşıyıcılarının zirehləri altında hərəkət edir. Təxminən 900 Sovet T-55 tankı ağır paletli zirehli personal daşıyıcılarına çevrildi.
Hindistan ordusunun topçu parkı çox müxtəlifdir: 100 özüyeriyən "Catapult" silahı ("Vijayanta" tankının şassisində 130 mm M-46), təxminən 200 Sovet 122 mm-lik özüyeriyən 2S1 silahı var. "Qərənfil" və İngilis 105 mm özüyeriyən "Abbot" silahları. Cənubi Koreyanın K9 Thunder özüyeriyən silahlarının 155 mm-lik özüyeriyən silahları üçün yarışmada qalib gəldikdən sonra, bu özüyeriyən silahların 100-dən çoxu qoşunlara təhvil verildi. Özüyeriyən silahlara əlavə olaraq, qoşunlarda və anbarda 7000-ə yaxın müxtəlif çaplı yedəkli silahlar və 7000 81-120 mm-lik minaatanlar var. 2010-cu ildən Hindistan 155 mm M-777 haubitsalar almaq üçün ABŞ-la danışıqlar aparır. Görünür, tərəflər razılığa gələ biliblər və haubitsalar dağlıq ərazilərdə əməliyyat üçün nəzərdə tutulmuş bölmələrlə xidmətə başlayacaq. MLRS, Rusiya 300 mm-lik "Smerch" (64 qurğu), 122 mm-lik Sovet "Grad" və Hindistanın 214 mm-lik "Pinaka" sırasıyla 150 və 80 maşınları ilə təmsil olunur. Tank əleyhinə bölmələrdə 2000-dən çox ATGM var: Kornet, Konkurs, Milan və 40-a yaxın özüyeriyən ATGM Namika (BMP-2 şassisində Hindistan ATGM Nag) və Shturm.
Quru Qüvvələrinin Hava Müdafiəsi ZSU-23-4 "Shilka" (70), ZRPK "Tunguska" (180), SAM "Osa-AKM" (80) və "Strela-10" (250) tərəfindən təmin edilir. Bütün hava hücumundan müdafiə sistemləri "Kvadrat" (Sovet hava hücumundan müdafiə sisteminin "Cube" ixrac versiyası) hazırda resursların tükənməsi səbəbindən istifadədən çıxarılıb. Onları əvəz etmək üçün "Akash" hava hücumundan müdafiə sistemi nəzərdə tutulmuşdur, bu kompleks Hindistanda "Kvadrat" hava hücumundan müdafiə sistemi əsasında yaradılmış və xidmətə yeni başlamışdır. Kiçik hava hücumundan müdafiə bölmələri üçün təxminən 3000 Igla MANPADS var.
Mümkün qədər Hindistan rəhbərliyi hərbi texnikanın öz istehsalını və modernizasiyasını qurmağa çalışır. Beləliklə, HVF zavodunda Tamil Nadu, Avadi şəhərində, T-90 və Arjun tankları yığılır.
Google Earth görüntüsü: Avadidəki HVF zavodundakı tanklar
90-cı illərin ortalarında, maksimum 150 km uçuş məsafəsi olan Prithvi-1 maye-yanacaqlı raketə malik əməliyyat-taktiki raket sistemi (OTRK) Hindistan raket bölmələri ilə xidmətə girdi. Bu raketin yaradılmasında hindli dizaynerlər Sovet S-75 zenit kompleksinin zenit raketində tətbiq olunan texniki həllərdən istifadə etdilər. 10 ildən sonra Hindistan raket arsenalına maksimum 250 kilometrdən çox atəş məsafəsi olan Prithvi-2 OTRK ilə dolduruldu. Hindistan-Pakistan sərhədində yerləşdirilərsə, Prithvi-2 OTRK İslamabad da daxil olmaqla Pakistan ərazisinin təxminən dörddə birini vura bilər.
Qatı yanacaq mühərrikləri olan Hindistan ballistik raketlərinin yaradılması 80-ci illərin əvvəllərində başladı, birincisi 700 km-ə qədər uçuş məsafəsi olan "Agni-1" OTR idi. Prithvi-2 OTR ilə orta mənzilli ballistik raketlər (MRBM) arasındakı boşluğu aradan qaldırmaq üçün hazırlanmışdır. Tezliklə "Agni-1" i iki mərhələli MRBM "Agni-2" izlədi. Qismən Agni-1 raketi elementlərindən istifadə edir. "Agni-2" nin uçuş məsafəsi 2500 km-dən çoxdur. Raket dəmir yolu və ya avtomobil platformasında daşınır.
Xarici mütəxəssislərin hesablamalarına görə, hazırda Hindistanda 25-dən çox orta mənzilli Agni-2 raketi var. Ailədə növbəti, 3500 km-dən çox məsafəyə döyüş başlığı göndərə bilən Agni-3 raketi idi. Pekin və Şanxay kimi böyük Çin şəhərləri məğlubiyyət bölgəsindədir.
2015-ci ildə, Hindistanın ilk üç mərhələli bərk yakıtlı "Agni-5" raketinin uğurlu sınaqları haqqında məlumatlar ortaya çıxdı. Hindistan nümayəndələrinə görə, 5500 km -dən çox məsafədə 1100 kq ağırlığında bir döyüş başlığı çatdıra bilir. Ehtimal olunur ki, kütləsi 50 tondan çox olan "Agni-5", qorunan silos atıcılarına (siloslara) yerləşdirilməsi üçün nəzərdə tutulmuşdur. Bu tip ilk raketlərin yaxın 3-4 il ərzində hazır vəziyyətə gətiriləcəyi gözlənilir.
Hindistanda ballistik raketlərin uçuş dizayn sınaqları Thumba, Sriharikota və Chandipur poliqonlarında aparılır. Ən böyüyü ağır raketlərin sınaqdan keçirildiyi və Hindistan kosmik gəmilərinin buraxıldığı Sriharikot sınaq sahəsidir.
Google Earth ani görüntüsü: Sriharikota adasındakı raket sınağı
Hazırda Andhra Pradeşin cənubundakı Benqal körfəzindəki Sriharikota adasındakı raket poliqonu kosmodrom statusuna malikdir. Ölümündən sonra 2002 -ci ildə Hindistan Kosmik Tədqiqatlar Təşkilatının rəhbərinin şərəfinə "Satish Dhavan Kosmos Mərkəzi" adını aldı.
Google Earth Anlıq Görünüşü: Sriharikota Adasında Kompleksi Başlatın
İndi Sriharikota adasında, 1993 və 2005 -ci illərdə istismara verilən orta və yüngül buraxılış vasitələri üçün iki istismar sahəsi var. Üçüncü buraxılış sahəsinin inşası 2016 -cı ildə planlaşdırılır.
Balistik raketlər Hindistanda ilk növbədə nüvə silahı çatdırmaq vasitəsi kimi qiymətləndirilir. Hindistanda nüvə silahının yaradılması ilə bağlı praktiki işlər 60 -cı illərin sonlarında başladı. Simvolik adı "Gülən Buda" ilə ilk nüvə sınağı 18 may 1974 -cü ildə baş verdi. Hindistan nümayəndələrinə görə (rəsmi olaraq "dinc" nüvə partlayışı idi), nüvə partlayıcı qurğunun gücü 12 kt idi.
Google Earth ani görüntüsü: Pokaran poliqonunda ilk nüvə partlayışının baş verdiyi yer
İlk Çin nüvə partlayışlarından fərqli olaraq, Thar səhrasındakı Pokaran poliqonunda Hindistan sınağı yeraltı idi. Partlayış yerində əvvəlcə diametri təxminən 90 metr və dərinliyi 10 metr olan bir krater yaranıb. Göründüyü kimi, indi buradakı radioaktivliyin səviyyəsi təbii fondan çox da fərqlənmir. Peyk görüntüsü, nüvə sınağı nəticəsində əmələ gələn kraterin kollarla basdığını göstərir.
Nüvə silahı proqramının həyata keçirilməsi üçün əsas Hindistan mərkəzi Trombay Nüvə Mərkəzidir (Homi Baba Nüvə Araşdırma Mərkəzi). Plutonium burada istehsal olunur, nüvə silahları hazırlanır və yığılır və nüvə silahlarının təhlükəsizliyi ilə bağlı araşdırmalar aparılır.
Google Earth Anlıq Görünüşü: Trombay Nüvə Mərkəzi
Nüvə silahlarının ilk Hindistan nümunələri 12 ilə 20 kt arasında olan plutonyum atom bombaları idi. 90-cı illərin ortalarında Hindistanın nüvə potensialının modernləşdirilməsinə ehtiyac var idi. Bununla əlaqədar olaraq ölkə rəhbərliyi, toplanmış nüvə silahlarının müəyyən bir müddət ərzində bütün nüvə dövlətləri tərəfindən məcburi şəkildə ləğv edilməsi haqqında müddəanın olmamasına rəsmi olaraq istinad edərək, Hərtərəfli Nüvə Sınaqlarının Müqaviləsinə qoşulmaqdan imtina etmək qərarına gəldi. Hindistanda nüvə sınaqları 11 may 1998 -ci ildə yenidən başladı. Bu gün 12-45 kt tutumlu üç nüvə cihazı Pokaran poliqonunda sınaqdan keçirildi. Bir sıra mütəxəssislərin fikrincə, radioaktiv maddələrin atmosferə buraxılmaması üçün son termonüvə yükünün gücü dizayn dəyərindən (100 kt) qəsdən azaldıldı. Mayın 13-də 0.3-0.5 kt tutumlu iki ittiham işə salındı. Bu, Hindistanda "nüvə artilleriyası" və taktiki raketlər üçün nəzərdə tutulmuş miniatür "döyüş meydanı" nüvə silahlarının yaradılması üzərində işlərin aparıldığını göstərir.
Google Earth anı: Pune aerodromu yaxınlığında möhkəmləndirilmiş sursat anbarı
Hazırda Hindistanda nəşr olunan xarici ekspert hesablamalarına görə, təxminən 1200 kq silah dərəcəli plutonium istehsal edilmişdir. Bu həcm Çində əldə edilən plutonyumun ümumi miqdarı ilə müqayisə olunsa da, Hindistan nüvə başlıqlarının sayına görə Çindən xeyli aşağıdır. Ekspertlərin çoxu Hindistanın 90-110 nüvə silahına sahib olması ilə razılaşırlar. Nüvə başlıqlarının çoxu, Codhpur (Rajasthan əyaləti) və Pune (Maharashtra əyaləti) bölgələrində möhkəmləndirilmiş yeraltı zirzəmilərində daşıyıcılardan ayrı saxlanılır.
Hindistanda nüvə silahının yaradılması və qəbul edilməsi qonşu Pakistan və Çinlə ziddiyyətlərlə izah olunur. Keçmişdə bu ölkələrlə bir neçə silahlı qarşıdurma yaşandı və Hindistanın milli maraqlarını və ərazi bütövlüyünü qorumaq üçün kozıra ehtiyacı var idi. Bundan əlavə, ÇXR -də ilk nüvə sınağı Hindistandan 10 il əvvəl həyata keçirildi.
Hindistan nüvə bombalarının ilk çatdırılma vasitəsi İngiltərə istehsalı Canberra bombardmançıları idi. Bu xüsusi rola görə, ümidsiz şəkildə köhnəlmiş düz qanadlı subsonik bombardmançılar 90-cı illərin ortalarına qədər xidmətdə qaldılar. Hazırda Hindistan Hərbi Hava Qüvvələrində (Hindistan Hərbi Hava Qüvvələri) 1500-ə yaxın təyyarə, helikopter və PUA var ki, onlardan 700-dən çoxu qırıcı və qırıcı-bombardmançıdır. Hərbi Hava Qüvvələrində 38 aviasiya qanadının qərargahı və 47 döyüş aviasiyasının eskadralı var. Bu, Hindistanı dünyanın ən böyük hava qüvvələri arasında (ABŞ, Rusiya və Çindən sonra) dördüncü yerə qoyur. Bununla birlikdə, Hindistan sərt səthli aerodrom şəbəkəsində Rusiyanı əhəmiyyətli dərəcədə üstələyir. Hindistan Hərbi Hava Qüvvələri zəngin döyüş tarixinə malikdir; keçmişdə Sovet, Qərb və yerli istehsal təyyarələri və vertolyotları bu ölkədə xidmətdə idi.
Hindistan Hərbi Hava Qüvvələri, aviasiya avadanlıqları üçün çoxsaylı sərt beton sığınacaqları olan hava limanlarında döyüş aviasiya bölmələrinin təməllənməsi ilə xarakterizə olunur. Farkhor, ölkə ərazisindən kənarda olan yeganə Hindistan hava bazasıdır, Tacikistanda, Düşənbənin 130 kilometr cənub -şərqində yerləşir. Farkhor Hava Bazası Hindistan ordusuna Mərkəzi Asiyada geniş strateji imkanlar verdi və Hindistanın Əfqanıstanda təsirini artırdı. Pakistanla başqa bir qarşıdurma halında bu baza Hindistan Hərbi Hava Qüvvələrinin qonşunu havadan tamamilə mühasirəyə almasına imkan verəcək.
Google Earth görüntüsü: Delhi hava limanının yaxınlığındakı aviasiya muzeyi
Su-30MKI ağır döyüşçüləri IAF-da ən böyük döyüş dəyərinə malikdir. İrəli üfüqi quyruğu olan və çox yönlü əyilmə vektorlu mühərriki olan bu çoxfunksiyalı iki oturacaqlı döyüşçü, Rusiyadan gətirilən montaj dəstlərindən Hindistanda inşa edilmiş, İsrail və Fransız avioniklərindən istifadə edir.
Google Earth anı: Pune aerodromunda C-30MKI
Hazırda Hindistan Hərbi Hava Qüvvələrində 240 Su-30MKI var. Rusiya istehsalı olan ağır döyüşçülərə əlavə olaraq, Hindistan Hərbi Hava Qüvvələrində MiG-29UPG və MiG-29UB da daxil olmaqla təxminən 60 ədəd müxtəlif modifikasiyalı MiG-29 var.
Google Earth görüntüsü: Govandhapur aerodromunda MiG-29
1985-1996-cı illərdə MiQ-27M qırıcı-bombardmançı təyyarələri Hindistanda Nasik şəhərindəki bir təyyarə zavodunda lisenziya altında inşa edildi. Hindistanda bu maşınlar "Bahadur" (Ind. "Cəsur") adlandırıldı.
Google Earth anı: Jodhpur aerodromunda MiG-27M qırıcı-bombardmançıları
Ümumilikdə, Sovet təchizatı nəzərə alınmaqla, Hindistan Hərbi Hava Qüvvələri 210 MiG-27M aldı. Bahadurlar Pakistanla sərhəddə bir sıra silahlı qarşıdurmalarda yüksək döyüş effektivliyi nümayiş etdirdilər, lakin qəza və fəlakətlərdə iyirmidən çox təyyarə itdi. Uçuş qəzalarının əksəriyyəti mühərrik qüsurları ilə əlaqədardır, əlavə olaraq rusiyalı mütəxəssislər dəfələrlə təyyarələrin yığılmasının keyfiyyətsizliyinə və lazımi texniki xidmət göstərilmədiyinə işarə ediblər. Ancaq bu yalnız MiG-27M üçün deyil, bütün Hindistan Hərbi Hava Qüvvələri donanması üçün də tipikdir. 2016-cı ilin yanvar ayından etibarən 94 MiG-27M xidmətdə idi, lakin bu maşınların ömrü bitir və 2020-ci ilə qədər hamısının silinməsi planlaşdırılır.
Google Earth görüntüsü: Kalaikunda aerodromunda MiG-21 və MiG-27M qırıcıları istismardan çıxarıldı
IAF-da hələ də 200-ə yaxın təkmilləşdirilmiş MiG-21bis (MiG-21 Bison) döyüşçüsü var. Bu tip təyyarələrin 2020 -ci ilə qədər xidmətdə qalacağı güman edilir. Son illərdə ən çox qəza Hindistan istehsalı MiG-21 qırıcıları ilə baş verib. Bu təyyarələrin əhəmiyyətli bir hissəsi artıq ömrünü başa vurub və istismardan çıxarılmalıdır. Peyk görüntüləri, yüngül MiG-21 və ağır Su-30 MKI-nin ölçüsündə necə fərqləndiyini göstərir.
Google Earth-dən ani görüntü: Jodhpur aerodromunda MiG-21 və Su-30 MKI qırıcıları
Gələcəkdə MiG-21 və MiG-27-nin yerini yüngül Hindistan qırıcısı HAL Tejas ilə əvəz etməsi planlaşdırılır. Bu tək mühərrikli təyyarə quyruqsuzdur və delta qanadlıdır.
Google Earth -dən ani görüntü: Kolkata aerodromunda Tejas döyüşçüləri
Hindistan Hərbi Hava Qüvvələri üçün 200 -dən çox döyüşçünün inşası planlaşdırılır; Hal -hazırda Tejas, Bangaloredakı HAL təyyarə zavodunda kiçik seriyalarda inşa edilir və sınaqdan keçirilir. Yüngül Tejas döyüşçülərinin hərbi hissələrə döyüş sınaqlarına göndərilməsi 2015 -ci ildə başladı.
MiGs və Susa əlavə olaraq Hindistan Hərbi Hava Qüvvələri Qərb istehsalı təyyarələri idarə edir. 1981-ci ildən 1987-ci ilə qədər Sepecat Jaguar S qırıcı-bombardmançı təyyarələri İngiltərənin təchiz etdiyi dəstlərdən Bangalore-da toplandı. Hal -hazırda təxminən 140 Jaguar uçuş vəziyyətindədir (təlim və test mərkəzlərində olanlar da daxil olmaqla).
Google Earth anı: Govandhapur aerodromunda Hindistan Jaguar qırıcı-bombardmançıları
Jaguarlara əlavə olaraq, Hindistanda 50 -dən çox Fransız Mirage 2000TH və Mirage 2000TS döyüşçüləri var. Hindistan Hərbi Hava Qüvvələrində Miracların sayının az olması onların xüsusi rolundan qaynaqlanır. Kütləvi informasiya vasitələrinə sızan məlumatlara görə, bu nəqliyyat vasitələri ilk növbədə nüvə silahı çatdırmaq vasitəsi olaraq görülür və köhnəlmiş Canberra bombardmançılarının yerinə Fransadan alınıb.
Google Earth görüntüsü: Gwalior aerodromunda Mirage-2000 döyüşçüləri
Hindistan Hərbi Hava Qüvvələri 1980-ci illərin ortalarında 42 tək və 8 iki yerlik Mirage-2000H qırıcıları aldı. 2005 -ci ildə daha 10 avtomobil alınıb. Qəza və təyyarə qəzalarında ən az yeddi avtomobil itdi. Hindistan "Mirages" in bir hissəsi, modernləşmə zamanı zərbə potensialını artırmaq üçün Mirage 2000-5 Mk2 səviyyəsinə gətirildi. Ancaq bu hücum təyyarələrini Rusiyanın R-27 hava döyüş raketləri ilə təchiz etməsi ilə bağlı şayiələr əsassızdır.
