Ordu Aviasiya Günü Rusiyada hər il 28 oktyabrda qeyd olunur. Bu il Ordu Aviasiyası 70 illik yubileyini qeyd edir. Rus ordusunun aviasiyasının tarixi 1948 -ci ildən başlayır. 28 oktyabr 1948-ci ildə, Moskva yaxınlığındakı Serpuxovda fırlanan qanadlı təyyarələr alan ilk aviasiya eskadronu quruldu. Hərbi Hava Qüvvələrində helikopterlərin inkişafı və yeni maşınlar üçün pilotların hazırlanması ilə məşğul olan bir təlim eskadranı idi. 1951-ci ilin əvvəlində, eskadron istehsal əvvəli partiyanın ilk Mi-1 helikopterlərini aldı, o vaxta qədər eskadron pilotları I. P. Bratukhin Dizayn Bürosunda hazırlanan G-3 vertolyotlarında uçdu və təlim keçdi.
Əvvəlcə belə bir təyyarə köməkçi sayılırdı - vəzifələrinə artilleriya atəşinin tənzimlənməsi, müxtəlif yüklərin daşınması, döyüş sahəsindəki bölmələr arasında sabit ünsiyyətin saxlanması daxildir. Vaxt keçdikcə vertolyotların texniki təkamülü zamanı ordu aviasiyasının vəzifələri xeyli genişləndi, helikopterlər müstəqil və çox təsirli bir silah, quru qüvvələrinin havadan birbaşa atəş dəstəyi vasitəsinə çevrildi. Ölkəmizdə ordu aviasiyasında əhəmiyyətli dəyişikliklər Mi-24 vertolyotunun görünüşü ilə əlaqədardır, seriyalı istehsalına 1971-ci ildə başlamışdır.
Mi-24, Amerika AH-1 Cobra ixtisaslaşdırılmış döyüş vertolyotundan sonra ilk Sovet (Avropa) və dünyada ikinci oldu. 1971 -ci ildən bəri dünyanın bir çox ölkəsinə ixrac edilən bu vertolyotun çox sayda modifikasiyası yaradılmışdır. Helikopter Sovet qoşunları tərəfindən Əfqanıstanda fəal şəkildə istifadə edildi, həm də Çeçenistan ərazisindəki döyüşlər zamanı bir çox regional münaqişələrin iştirakçısı idi. Avtomobil Rusiya ordusunda xidmətdədir və Mi-35M-in dərindən modernləşdirilmiş versiyası Suriyadakı döyüşlər zamanı effektivliyini uğurla sübut etdi.
Mi-1 vertolyotu
Bu gün ordu aviasiyası ordu əməliyyatları (döyüş əməliyyatları) çərçivəsində taktiki və əməliyyat-taktiki vəzifələri uğurla həll edir. 70 illik tarixi ərzində ordu aviasiyasının ekipajları və maşınları Rusiyanın bütün "qaynar nöqtələrini", eləcə də ölkəmizin hüdudlarından çox kənarda olmuşlar. Bu gün dünyanın müxtəlif yerlərində döyüş tapşırıqlarını yerinə yetirərək yüksək peşəkarlıq və qəhrəmanlıq nümunələrini nümayiş etdirməyə davam edirlər. Sülh dövründə Rusiya Aerokosmik Qüvvələrinin ordu aviasiyası döyüş hazırlığı işlərində iştirak edir. Bu gün aviasiya dəstəyi və vertolyot texnologiyasının iştirakı olmadan həyata keçirilə biləcək genişmiqyaslı təlimləri təsəvvür etmək mümkün deyil, buna əlavə olaraq ordu aviasiyası planetimizin müxtəlif yerlərində sülhməramlı əməliyyatlarda iştirak edir. Həmçinin, ordu aviasiyasının ekipajları və helikopterləri təbii və texnogen fəlakətlərin nəticələrinin aradan qaldırılması, humanitar yardımların çatdırılması, xəstələrin və yaralıların təxliyəsi ilə məşğuldur.
Son onilliklər ərzində Ordu aviasiyası Hərbi Hava Qüvvələrindən Quru Qüvvələrinə və əksinə bir neçə dəfə köçdü. Beləliklə, 1990 -cı ildə müstəqil bir orduya çevrildi və 2003 -cü ilin yanvarına qədər Quru Qüvvələrindən Rusiya Hərbi Hava Qüvvələrinə verildi. 2015 -ci ildən bəri Rusiya Hərbi Hava Qüvvələrinin bir hissəsi olaraq ordu aviasiyası ölkəmizin Aerokosmik Qüvvələrinin tərkibindədir. Eyni zamanda, bütün dəyişikliklərdən asılı olmayaraq, ordu aviasiya vertolyotları döyüş effektivliyini itirmədi.
Müharibə vasitələri nə qədər inkişaf etsə də, vertolyotlar və silahlanmaları da nə qədər sürətli inkişaf etsə də, yenə də düşmən üzərində qələbəyə zəmanət vermirlər. Əvvəla, bu texnikanı idarə edən və sənətini ustalıqla mənimsəyən insanlar qalib gəlir. Yaxşı öyrədilmiş, hazırlaşan, təşkilatlanmış, döyüş sahəsindəki müvəffəqiyyəti təyin edər, verilən vəzifələrin yerinə yetirilməsini təmin edər və bir əməliyyatın müvəffəqiyyətindən məsuldur. Bu baxımdan, Rusiya ordusu aviasiyasına hər zaman şanslı idi, təsadüfi deyil ki, ölkənin ən titullu zabiti ordu aviasiyasının hərbi pilotu - istefada olan polkovnik İqor Oleqoviç Rodobolski idi və sağlığında ölkənin əfsanəsinə çevrilmişdi. hava qüvvələri. Məhz bu insanlar Rusiya silahlı qüvvələrinin gücünü və döyüş qabiliyyətini təcəssüm etdirir.
Mi-26 və Mi-8 vertolyotları, foto mil.ru
Bu gün Hərbi Hava Qüvvələri Hərbi Təhsil və Elm Mərkəzinin Syzran şöbəsi, gələcək kadrların əsl təməli olan ordu aviasiya pilotlarının hazırlığı ilə məşğuldur. Bu gün bu mərkəzdə kursant pilotların hazırlandığı müasir Ansat-U vertolyotlarından da istifadə olunur. 344 -cü uçuş personalının döyüş hazırlığı və yenidən hazırlanması mərkəzi, təlim və təkmilləşdirmə işlərində, eləcə də qoşunlara kütləvi şəkildə verilən yeni vertolyotlar üçün pilotların yenidən hazırlanmasında mühüm rol oynayır. Torjokdakı mərkəz haqlı olaraq Rusiyadakı əsas mərkəzlərdən biri hesab olunur.
Peşə bayramlarında bu mərkəzin hərbçiləri şənliklər təşkil etmirlər. Rusiya Aerokosmik Qüvvələri ordu aviasiyasının ekipajları planlı uçuşlar həyata keçirir, həmçinin mənfi hava şəraitində və aerobatika elementləri də daxil olmaqla yer hədəflərinə qarşı vertolyotların döyüş istifadəsi elementlərini tətbiq edirlər. Son illərdə Torjokda tez -tez və çox uçurlar. Belə olur ki, bir növbədə lövhə ən azı beş saat göydə keçirir. Müdafiə Nazirliyi tərəfindən qəbul edilən ən müasir rus helikopterləri əvvəlcə ölkədə yeganə olan 344 -cü Ordu Aviasiya Mərkəzinə gedir. Təlimçilər yeni texnologiyanı idarə etməyi ilk öyrənənlərdir, sonra qalan pilotları. Məsələn, Mi-28N helikopterlərində uçan "Berkuts" aerobatik komandası ordu aviasiyasının təcrübəsiz pilotları üçün müəllimlərdir. Bu aerobatik komandanın zabitləri göydə elə şeylər göstərir ki, dünyada heç kim təkrarlaya bilməz.
Çox keçməmiş gənc pilotlara təlim keçmək üçün ən yeni Mi-28UB helikopterləri mərkəzə gəldi. Bu döyüş təlim vertolyotunda, gənc pilotlara gözlənilməz vəziyyətlərdə vertolyotla uçmağı öyrənməyə imkan verən xüsusi bir kompleks təqdim edildi. Ordu Aviasiya Günü ərəfəsində 344 -cü aviasiya mərkəzinin hərbi sınaqlar və uçuş metodik işləri üzrə rəis müavini Vasili Kleççenko jurnalistlərə bu barədə məlumat verib.
Mi-28UB vertolyotları, şəkil: strizhi.ru
Mi-28UB, Rusiyanın Mi-28N Night Hunter hücum vertolyotunun döyüş hazırlığı modifikasiyasıdır. Vertolyotun bu versiyası üzərində işlərə 2010-cu ildə başlanılıb. Rusiya Müdafiə Nazirliyinin mətbuat xidməti xəbər verir ki, helikopter pilotların təlimi üçün nəzərdə tutulsa da, bütün döyüş qabiliyyətini tam qoruyub saxlayır. Mi-28UB vertolyotunun əsas xüsusiyyəti ikili idarəetmə sistemidir, belə bir sistem təyyarəni həm ekipaj komandirinin kabinəsindən, həm də naviqator-silah operatorunun kokpitindən idarə etməyə imkan verir. "Mi-28UB-da, hər iki kokpitdə təkcə ikili nəzarət tətbiq edilmədi, helikopterdə uğursuzluqları simulyasiya edən bir kompleks də var, buna görə də bu döyüş maşını Mi helikopterləri üçün gənc uçuş personalının daha səmərəli və ən əsası təhlükəsiz təlim almasına imkan verir. -28 ailə "dedi Vasili Kleschenko. Onun sözlərinə görə, uğursuzluqları simulyasiya etmək üçün kompleks, təcrübəli təlimçinin rəhbərliyi altında gənc pilotlara vertolyotda müxtəlif nasazlıqlar və ya gözlənilməz vəziyyətlərdə mümkün hərəkət alqoritmlərini praktiki olaraq öyrənməyə imkan verir. Belə şəraitdə təhsil almış bir pilot döyüş vertolyotunu inamla idarə edə biləcək və çətin vaxtlarda belə bacarıq və qabiliyyətlər, bəlkə də ekipajın həyatını xilas edəcək.
344-cü mərkəzin rəis müavininin sözlərinə görə, Mi-28UB vertolyotunun idarə olunan silahları təlimatçı-pilot və naviqator-operatorun eyni vaxtda əmrində istifadə olunur və maşının bütün digər sistemləri həm kokpitlərdə, həm də Pilotlardan birinin əmri ilə işləyin. Vasili Kleççenko əlavə etdi: "Bir vertolyot vahidi üçün bir Mi-28UB təyyarəsinin olması nəzərdə tutulur". Onun sözlərinə görə, son vaxtlara qədər Mi-28N hücum vertolyotu üçün ordu aviasiya pilotlarının yenidən hazırlanması yalnız ikili idarəetmə sisteminə malik olan Mi-24 vertolyotunda həyata keçirilib.
Tezliklə ordu aviasiyası 2018-ci ilin noyabr ayında ilk dəfə göyə qalxması gözlənilən yeni Mi-38T nəqliyyat və eniş helikopteri də alacaq. Ordu Aviasiya Günü ərəfəsində TASS -ın müxbirlərinə hərbi vertolyot avadanlıqlarının satışı üzrə Rusiya helikopterləri baş direktorunun müavini Vladislav Savelyev məlumat verib. Mi-38 yeni nəsil helikopterdir.
Mi-38 vertolyotu
Mi-38 orta çoxfunksiyalı helikopteri, Mi-8 çoxfunksiyalı helikopteri ilə Mi-26 ağır helikopteri arasında bir yer tutmalı olacaq. Vətəndaş sferasında, vertolyot axtarış və xilasetmə vertolyotu olaraq sərnişin və yük daşımaq üçün istifadə ediləcək. Helikopterin Mi-38T (havadan) hərbi versiyasına xarici istehsalı olan hissələr və komponentlər daxil deyil. Vertolyot yeni yüksək səmərəli Rusiya istehsalı TV7-117V mühərrikləri və inteqrasiya olunmuş rəqəmsal uçuş və naviqasiya sistemi ilə təchiz edilmişdir; vertolyotun "Arktik" versiyasının yaradılması üzərində də iş aparılır. Bundan əvvəl Rusiya Helikopterləri holdinqinin rəhbəri Andrey Boginsky, rus ordusunun 2019-cu ildə ilk Mi-38T helikopterlərini alacağını bildirmişdi.
Hal-hazırda ordu aviasiyası yeni və modernləşdirilmiş Mi-24, Mi-28N, Ka-52, nəqliyyat və döyüş Mi-35M, Mi-28UB döyüş təhsili, Ansat-U təlimi və çoxfunksiyalı çoxsaylı versiyaları ilə silahlanmışdır. Mi-8 ailəsinin vertolyotları və dünyanın ən böyük vertolyotu Mi-26T. Ordu aviasiyası daim yeni helikopter texnologiyası ilə doldurulur. Beləliklə, Rusiya Helikopterləri holdinqinin rəhbərliyinin açıqlamalarına görə, 2017 -ci il üçün dövlət müdafiə sifarişinin icrası çərçivəsində, Rusiya Nazirliyin maraqlarına uyğun olaraq holdinqin müəssisələrində 72 yeni helikopter istehsal edilərək təhvil verildi. Müdafiə. 2018 -ci ilin sonunda Müdafiə Nazirliyi dövlət müdafiə sifarişi çərçivəsində daha 60 yeni helikopter almalıdır.
2018 -ci ildə 70 illik yubileyini qeyd edən 28 Oktyabr Ordu Aviasiya Günündə, Hərbi baxış qrupu, Rusiya Aerokosmik Qüvvələrinin veteranlarını və fəal hərbi aviasiya heyətini peşə bayramları münasibətilə təbrik edir.
