İlk qısa mənzilli Sovet idarə olunan hava-yer raketləri cəbhə aviasiyasının zərbə qabiliyyətini əhəmiyyətli dərəcədə artırmağa imkan verdi. Üstəlik, onların istifadəsi müəyyən çətinliklərlə əlaqəli idi. Xüsusilə, X-66 və X-23 raketləri pilotdan raketin uçuşunu hədəfə çatana qədər idarə etməsini tələb edirdi. Əlavə olaraq, nisbətən yüngül döyüş başlığı daşıyırdılar, buna görə düşmənin istehkamlarını vura bilmədilər və s. obyektlər. 1970 -ci ildə SSRİ Müdafiə Nazirliyi təyin edilmiş vəzifələri səmərəli həll edə biləcək, lakin sələflərinin çatışmazlıqlarını miras almayacaq yeni idarə olunan təyyarə sursatının hazırlanmasına başladı.
Yeni idarə olunan raketin layihəsi X-29 təyin edildi. Bu məhsulun hazırlanması "Molniya" dizayn bürosuna (indiki "Molniya" NPO) həvalə edildi. Bisnovat. Molniyanın mütəxəssisləri işin çox hissəsini başa vurmuşdular, lakin yetmişli illərin ortalarında layihədəki iştiraklarını dayandırmaq məcburiyyətində qaldılar. Buran proqramı çərçivəsində sifarişlərin çox olması səbəbindən Molniya Dizayn Bürosu, X-29 layihəsinin sənədlərini Vympel Dizayn Bürosuna (indiki Vympel Dövlət Dizayn Bürosu) köçürdü. Bu təşkilat artıq idarə olunan silahların, o cümlədən təyyarə sistemlərinin yaradılması sahəsində böyük təcrübəyə malik idi. A. L -in rəhbərliyi altında Vympel işçiləri. Lyapin, layihənin hazırlanmasını tamamladı və yeni sursat istehsalını qurdu. Hazırda X-29 raketlərinin istehsalı və dəstəyi Vympel Dövlət Dizayn Bürosu və digər ixtisaslaşmış təşkilatların daxil olduğu Taktik Raket Silahlandırma Korporasiyası (KTRV) tərəfindən həyata keçirilir.
Mövcud idarə olunan raketlər pilotun və ya təyyarə avtomatlaşdırmasının birbaşa iştirakı ilə hədəfə yönəldilmişdir. Döyüş işini asanlaşdırmaq üçün radio əmrindən imtina etmək və s. "axtar və unut" rejimində işləyən yeni axtarış sistemləri yaradır. Yeni X-29 məhsulunun belə bir tətbiq təmin edən perspektivli bir axtarıcı ilə təchiz olunmasına qərar verildi. Atış məsafəsinə (10-12 km-ə qədər) olan tələbləri nəzərə alaraq, raketin optik istiqamətləndirmə sistemi ilə təchiz edilməsi mümkün oldu. Nəticədə, fərqli GOS - televiziya və lazer ilə təchiz edilmiş maksimum birləşmə dərəcəsi ilə sursatın iki modifikasiyasını etmək qərarına gəldilər.
Vahid vahidlər
Nədənsə, Kh -29 raketi bu sinifin əvvəlki idarə olunan silahları ilə eyni aerodinamik dizaynı aldı - ördək. Raketin uzunluğu 3875 mm və diametri 400 mm olan silindrik gövdəyə malikdir. Gəminin yayında X formalı bir sıra stabilizatorlar var, arxasında 750 mm aralığında oxşar dizaynlı sükanlar yerləşir. Gəminin quyruq hissəsinə 1, 1 m aralığında olan X formalı qanadlar bərkidilir. Struktur olaraq, gövdə bu və ya digər avadanlığı yerləşdirə bilən beş bölməyə bölünür. Qoşma başı başın içərisindədir, buna görə müxtəlif modifikasiyalı raketlər baş örtüyünün formasında fərqlənir. Baş bölməsinin arxasında idarəetmə sistemi olan bir həcm var. Gəminin orta hissəsini yüksək partlayıcı parçalanma başlığı tutur, arxasında bərk itişli raket mühərriki yerləşdirilir. Mühərrik burnu, aileron sürücülərinin yerləşdiyi quyruq bölməsində yerləşir.
X-29 raket ailəsinin ikinci bölməsində, raketin müəyyən bir istiqamətdə saxlanmasını təmin edən və sükan idarə edən vahid avtopilot var. İstifadəçi axtarandan məlumat alır və onların əsasında sükan maşınları üçün əmrlər yaradır. Qanadlardakı silindrlər yuvarlanmanı idarə etmək üçün istifadə olunur. İki cüt sükan meydanda və yaw kanallarında sükan idarə etməkdən məsuldur. Sükanlar cüt olaraq (idarəetmə kanalları boyunca) bağlanır və iki sükan dişli ilə idarə olunur (hər kanal üçün bir). Başladıqda sükanlar raketlə daşıyıcı təyyarə arasındakı məsafəni təmin edən bir mövqeyə keçir. Raket elektrik avadanlıqlarına məcburi isitmə ilə birbaşa cərəyan ampulalı batareya daxildir. Batareyanın işləməsinə başlamaq və təmin etmək üçün isti qaz yaradan ayrı bir piroblokdan istifadə olunur. Batareya şarjı bütün sistemləri 40 saniyə ərzində işlətmək üçün kifayət edir ki, bu da maksimum mümkün uçuş müddətini aşır.
Kh-29 raketləri, 225-230 kN-ə qədər gücə malik PRD-280 bərk yakıtlı mühərriklə təchiz edilmişdir. Kh-66, Kh-23 və Kh-25 raketlərindən fərqli olaraq, Kh-29 məhsulu gövdənin quyruq ucunda yerləşən bir mühərrik nozzinə malikdir. Bu cür dizayn fərqləri, daha yeni raket gövdəsinin quyruğunda tam hüquqlu bir cihaz bölməsinin olmaması ilə əlaqədardır. Mühərrikin isti qazları ikincinin quruluşuna zərər verməməsi üçün, daşıyıcı təyyarədən ayrıldıqdan sonra mühərrik bir qədər gecikmə ilə işə salınır. Mühərrikin şarjı 3-6 saniyədə yanır və raketin sürətini təxminən 600 m / s sürətləndirir. Eyni zamanda, qatı yanacaq yükünün yanmasından sonra ayrılma və sürüşmə zamanı planlaşdırma nəzərə alınmaqla orta uçuş sürəti 300-350 m / s səviyyəsindədir.
İdarə olunan raketlər Kh-29, məhsulun buraxılış ağırlığının təxminən yarısı olan, 317 kq ağırlığında zirehli, yüksək partlayıcı 9B63MN döyüş başlığı ilə təchiz edilmişdir. Döyüş başlığı 201 kq ağırlığında, qalın divarları olan konik bir başı olan polad gövdə şəklində hazırlanmışdır. Çantanın içərisində 116 kq partlayıcı var. Döyüş başlığının dizaynı həm insan gücünü, həm də qorunmayan texnikanı, istehkamları, binaları və ya gəmiləri məğlub etmək ehtiyacı nəzərə alınmaqla hesablanır. Bəzi məlumatlara görə, döyüş başlığının dizaynı 3 m torpağa və 1 m betona nüfuz edə bilir. Hədəfin səthinə kəskin bucaqlarla vurulduqda geri çəkilmənin qarşısını almaq üçün döyüş başlığı anti-rikoset cihazı ilə təchiz edilmişdir. KVU-63 döyüş başlığının qoruyucusu təmas rejimində işləyə və ya yavaşlama ilə partlaya bilər. Kontakt sensorlar raketin başında, sükanların yanında, həmçinin qanadların aparıcı kənarlarında yerləşir. Sigorta rejimi işə başlamazdan əvvəl pilot tərəfindən seçilir. Kontakt partlayışı avadanlıqları və işçi qüvvəsini məhv etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur və yavaşlama bunkerlərə, beton konstruksiyalara və s. obyektlər.
X-29 layihəsi, əvvəlcə istədiyiniz modelin başını quraşdıra bilən modul bir dizayn təmin etdi. Müdafiə Nazirliyinin əmri ilə Molniya Dizayn Bürosunun, daha sonra Vympel Dizayn Bürosunun əməkdaşları əvvəlcə GOS -un iki versiyasını hazırladılar: lazer və televiziya. Raketin əks olunan lazer işığı ilə idarə olunan variantı, Kh-29T və ya "Product 64" televiziya başlığı olan Kh-29L və ya "Product 63" təyinatını aldı. Xarici olaraq, bu iki tipli raketlər, yalnız içərisində yuva başı qurğularının yerləşdiyi burun kəməri şəklində fərqlənir. Eyni zamanda məhsulların başlanğıc ağırlığında bir qədər fərq var. İstifadəyə hazır olan Kh-29L raketi 660 kq, Kh-29T-20 kq daha ağırdır.
Hər iki tipli Kh-29 raketləri 4, 5x0, 9x0, 86 m (Kh-29L) və 4, 35x0, 9x0, 86 m (Kh-29T) ölçüləri olan nəqliyyat konteynerlərində çatdırılmışdır. Konteynerdə lazer axtaran bir raketin çəkisi 1000 kq, televizorla - 1030 kq. AKU-58 boşaltma cihazları və onların modifikasiyaları təyyarələrdə asma və buraxılış üçün istifadə edilə bilər.
Ev başları
Kh-29L raketinin başı, uçuşda idarəetməni və manevr qabiliyyətini yaxşılaşdıran trapezoidal aerodinamik stabilizatorların olduğu iki konik səthdən əmələ gələn bir forma malikdir. Sərginin baş ucunda şəffaf bir hissə var ki, bunun vasitəsilə axtaran şəxs lazer işıqlandırma yerini "izləyir". Dizaynı asanlaşdırmaq və istehsal xərclərini azaltmaq üçün, Kh-29L, D. M. Kh-25 raketi üçün Horola. Bir hücum həyata keçirmək üçün daşıyıcı təyyarə və ya yerüstü topçu lazer şüası ilə seçilmiş hədəfi işıqlandırmalı idi. Ev sahibi baş bu vəziyyətdə hədəfin əks etdirdiyi işığı algılamalı və mütənasib yanaşma metodundan istifadə edərək raketə yönəltməlidir.
Lazer axtaran bir raketdən istifadə üsulu, daşıyıcı təyyarənin göyərtəsində olan avadanlıq növündən asılı idi. Beləliklə, lazer şüasının yalnız şaquli müstəvidə hərəkətini təmin edən "Prozhektor-1" asma konteyner vəziyyətində, raketin avtomatları dərhal iki kanallı idarəetmə ilə rəhbər rejimdə işləməli idi. İki qatlı şüa rəhbərliyi ilə daha inkişaf etmiş "Kaira" və ya "Klen" sistemlərindən istifadə edildikdə, daşıyıcı təyyarəyə nisbətən müəyyən bir yüksəkliyə qalxmaq və sonra hücumun effektivliyini artıran "sürüşmə" etmək mümkün oldu. aşağı hündürlüklərdən işə salındıqda.
İstifadə olunan işıqlandırma cihazlarının növündən asılı olaraq, daşıyıcı təyyarə, raketdən düşdükdən sonra, müəyyən həddə manevr edə bilər. Yerdən hədəf təyinetmə vasitələrindən istifadə edərkən pilot, işə salındıqdan sonra düşmənin zenit atəşinə düşmə riski olmadan hədəf bölgəsini tərk edə bilər. Kh-29L raketi, 200 m-dən 5 km-ə qədər yüksəkliklərdə, 600-dən 1250 km / saat sürətlə hərəkət edə bilər. Eyni zamanda, minimum atəş məsafəsi 2 km, maksimum 10 km -ə qədər idi. Qeyd etmək lazımdır ki, lazer axtaranın istifadəsi səbəbindən əsl atəş məsafəsi meteoroloji şəraitdən və lazer etiketinin tutulmasına mane olan digər amillərdən asılı idi.
Kh-29L raketinin 24N1 başlıq başlığı
Yeni avtopilotun mövcud 24N1 lazer idarəetmə başlığı ilə birlikdə istifadəsi çox maraqlı bir nəticə verdi. Bu axtarıcının yaradıldığı X-25 raketinin dairəvi ehtimal olunan sapması 10 m-ə çatdı. Yeni qurğular, X-29L raketinin KVO-nu 3,5-4 m-ə çatdıra bildi ki, bu da hədəfləri vurmağı mümkün etdi. yüksək ehtimalla lazerlə işarələnmişdir. Buna baxmayaraq, döyüş istifadəsi şəraitində həqiqi xüsusiyyətlər müxtəlif texniki və taktiki səbəblərə görə göstərilənlərdən ciddi şəkildə fərqlənə bilər.
X-29T hava-yer raketi, NPO Impulse tərəfindən yaradılan daha mürəkkəb və bahalı bir televiziya yuvası Tubus-2 aldı. Məhsulun 24N1 dəyərini və sadəliyini itirən Tubus-2 sistemi, "atəşi unut" prinsipinin tam tətbiq edilməsi səbəbiylə hədəflərin hücumunu asanlaşdırdı. Raketin montajı zamanı televiziya axtarıcısı Kh-29L raketinin lazer başlığı ilə eyni dayaqlara quraşdırılır.
X-29T raketinin "Tubus-2" ev başlığı
GOS "Tubus-2", şəffaf materialdan hazırlanmış yarımkürəvi başlıqlı bir silindrik gövdəyə malikdir. Başa optoelektronik bir hissə və hərəkətli bir gimbala quraşdırılmış hədəf koordinatoru daxildir. Əlavə olaraq, video siqnalın işlənməsi və məlumatların raket avtopilotuna ötürülməsi üçün avadanlıqlar verilir. "Tubus-2" məhsulunun hədəf axtarış rejimində olan video sistemi 12 ° x16 ° ölçüləri olan bir zonaya ümumi bir baxış təqdim edir. Avtomatik hədəf izləmə rejimində, baxış sahəsi 2, 1 ° x2, 9 ° bucaqları ilə məhdudlaşır. Koordinator, 10 dərəcə / s -dən çox olmayan bir açısal sürətlə hərəkət edən hədəfləri izləmək qabiliyyətinə malikdir. Videokamera 625 xətt, 550 xətt, 50 Hz keyfiyyətində bir görüntü istehsal edir.
Kh-29T raketinin döyüş üsulu aşağıdakı kimidir. Pilot, vizual olaraq və ya göyərtədə müşahidə vasitələrindən istifadə edərək, hədəfi aşkar etməli və televiziya axtaranın müşahidə sektoruna yerləşdirməlidir. Bundan əlavə, böyüdücü istifadə də daxil olmaqla raketin video sisteminin köməyi ilə bir hədəf seçməli və nişan nişanını ona yönəltməlidir. Bir hədəfi tutmaq üçün axtaran, ziddiyyətli işıq və qaranlıq sahələrin birləşməsi kimi xüsusiyyətlərini "xatırlayır". İcazə verilən buraxılış məsafəsinə çatdıqdan sonra pilot raketin qolunu aça bilər. Raketin sonrakı uçuşu avtomatik olaraq həyata keçirilir. Raket müstəqil olaraq hədəfi izləyir və onu hədəfə alır. Məğlubiyyətdən əvvəl, raketin hədəfə, məsələn, möhkəmləndirilmiş quruluşa yuxarıdan, ən yüksək səmərəliliylə çata bilməsi üçün "sürüşmə" aparılır.
Mümkün olan maksimum birləşmə səbəbiylə X-29 raketləri oxşar xüsusiyyətlərə malikdir. Televiziya axtaran Kh-29T, 600-1250 km / saat aralığında daşıyıcı təyyarənin uçuş sürətində 200 m-dən 10 km-ə qədər yüksəklikdən buraxıla bilər. Bu, 3 ilə 12 km aralığında atəş açmağı təmin edir. Dairəvi ehtimal olunan sapma 2-2,5 m-dən çox deyil, eyni zamanda, Kh-29T raketinin faktiki xüsusiyyətləri müxtəlif şərtlərdən birbaşa asılıdır və geniş sərhədlərdə dəyişə bilər.
Kh-29T raket qurğusu: I-ana baş: 1-Granit-7T-M1 lens; 2 - vidicon ilə televiziya kamerası; 3 - girostabilizator; 4 - passiv televiziya hədəf koordinatoru "Tubus -2" blokları; 5 - sabitləşdirici; 6 - enerji təchizatı bölməsi; II - nəzarət bölməsi: 7 - SKD -63 sisteminin reaksiya kontakt sensorları; 8 - sükanların qaz sürücüləri; 9 - sükan səthləri; 10 - ampulalı elektrik batareyası 8M -BA; 11 - elektrik çeviricisi; 12 - idarəetmə bloku (avadanlıq və filtrlər); 13 - çıxarıla bilən fiş konnektoru; III - döyüş başlığı: 14 - alüminium qabıqlar; 15 - 9B63MN döyüş başlığının polad gövdəsi; 16 - 9B63MN partlayıcı başlıq; 17 - ön bağlama nöqtəsi; 18 - 3V45.01 təhlükəsizlik məsafəli cihazları olan detonatorlar; IV - mühərrik: 19 - KVU -63 kontaktlı partlayıcı qurğunun keçid qurğusu; 20 - mühərrik alovlanması üçün UPD2-3 pirotexniki patronlar; 21 - mühərrikin işə salınması və KVU -63 üçün yoxlamalar; 22 - alovlandırıcı; 23 - PRD -280 bərk yanacaqlı raket mühərriki; 24 - KVU -63 kontaktlı partlayıcı qurğunun reaksiya kabeli kontaktları; 25 - qanad; 26 - arxa bağlama nöqtəsi; 27 - qaz təchizatı bölməsinin qaz generatoru; V - burun və quyruq vahidi: 28 - qaz təchizatı qurğusunun filtrləri və təzyiq tənzimləyiciləri; 29 - aileron; 30 - aileron sürücüsü; 31 - mühərrik nozzle.
Yeni dəyişikliklər
Molniya Dizayn Bürosunda başlayan X-29 layihəsinin inkişafı Vympel Dizayn Bürosu tərəfindən tamamlandı. Eyni təşkilat testlə məşğul idi. Yetmişli illərin sonunda həm təklif olunan raket növləri bütün sınaqlardan və lazımi dəqiqləşdirmələrdən keçdi. 1980-ci ildə Kh-29L və Kh-29T məhsulları Sovet İttifaqı Hərbi Hava Qüvvələri tərəfindən qəbul edildi.
Layihənin daha da inkişaf etdirilməsi zamanı Vympel ICB, bəzi parametrlərə, istifadə olunan avadanlıqlara və məqsədinə görə əsas Kh-29L və Kh-29T-dən fərqlənən bir neçə yeni raket hazırladı. Hal -hazırda aşağıdakı dəyişikliklər məlumdur:
- UX-29. Pilot təlimi üçün hazırlanmış raketlərin təlim versiyası. Parlaq rəngləri olan adi bir seriya məhsuludur. Standart ağ əvəzinə, ağ hissə ilə qırmızı (tamamilə) və ya qırmızı rəngə boyanırlar. Su-24M bombardmançı silahlanma kompleksinin bir hissəsi olaraq X-29 raketlərini sınaqdan keçirərkən başı və quyruğu qırmızı olan və mərkəzi bölmənin qırmızı-ağ rəngli "dama taxtası" olan bir raketdən istifadə edildi;
- X-29ML. Daha yüksək vuruş dəqiqliyi təmin edən yenilənmiş lazer idarəetmə sistemi olan bir raket;
- X-29TM. Yeni bir TV axtaran ilə raketin təkmilləşdirilmiş versiyası;
- Kh-29TE. Kh-29T-nin təkmilləşdirilmiş ixrac versiyası. Bəzi məlumatlara görə, atəş məsafəsi 30 km -ə qədər artırılıb;
- X-29TD. Yenilənmiş təlimat sistemi ilə dəyişiklik. Bəzi məlumatlara görə, gecə istifadə edilməsini təmin edən bir termal görüntü kanalı olan bir televiziya axtarıcısı ilə təchiz edilmişdir;
- X-29MP. Passiv radar başı olan bir raket.
Cəbhələrdə
Kh-29 raketləri 1980-ci ildə Əfqanıstanda müharibə başlayandan sonra istifadəyə verildi. Yeni döyüş sursatının ilk döyüş istifadəsi yalnız 1987 -ci ildə baş verdi. 87 aprel tarixindən bəri sovet pilotları mütəmadi olaraq bu cür silahlardan müxtəlif kompleks hədəflərə qarşı istifadə edirdilər. Optik rəhbər sistemlərin istifadəsi raketlərin effektivliyinə təsir etdi. Beləliklə, 1987-ci ilin aprelində, 378-ci oshapın Kh-25 və Kh-29L raketləri ilə silahlanmış Su-25 hücum təyyarəsi ilk dəfə qayalarda yığılan anbarları məhv etmək əmrini aldı. Hədəf işıqlandırması üçün "Klen-PS" təyyarə sistemlərindən istifadə edildi. Hücum zamanı yaranan tüstü səbəbiylə, atılan dörd Kh-29L-dən ikisi hədəfi nişan ala bilmədi. Bundan əlavə, döyüş şəraitində hədəf işıqlandırması müəyyən bir çətinlik yaratdı.
378-ci ayrı hücum aviasiya alayında, sözdə SSRİ-dən gələn mütəxəssislərin köməyi ilə idarə olunan raketlərin istifadəsinin effektivliyini artırmaq. BOMAN - "Təyyarə topçusunun döyüş maşını". BTR-80-də, qüllənin arxasında, istismardan çıxarılan Su-25 hücum təyyarəsindən götürülmüş "Klen-PS" təyinatçısı quraşdırılmışdır. Daha sonra, BOMAN-ın bir "modifikasiyası" ortaya çıxdı, burada uzaq məsafə hədəfi təyinatçısının zirehli gövdənin içərisindən çıxarıla bildi. Bu cür maşınlarda bir hədəf axtarmaq üçün NSV-12, 7 pulemyotundan bir optik mənzərə istifadə edildi.
Təyyarə daşıyan nəqliyyat vasitələrinin ortaya çıxması qısa müddətdə idarə olunan təyyarə silahlarının istifadəsinin effektivliyinə təsir etdi. Belə bir texnikadan istifadə edərkən hücum pilotları yalnız buraxılış xəttinə getməli, hədəfi tutmalı və raket buraxmalı idilər. Hədəfin axtarışı və işıqlandırılması BOMAN ekipajına həvalə edildi və maşın hədəfdən etibarlı bir məsafədə öz işini görə bildi. Bundan əlavə, döyüş işləri zamanı nəqliyyat vasitəsi bir yerdə dayandı və yerindən tərpənmədi, bunun sayəsində topçu seçilmiş hədəfi aydın və dəqiq şəkildə vurğulaya bildi. Bir təyyarədən işıqlandırıldıqda, lazer nöqtəsi nəzərdə tutulan nişan nöqtəsindən əhəmiyyətli dərəcədə uzaqlaşdırıla bilər.
Əfqanıstanda qalan müharibə illərində Sovet pilotları bir neçə növdən 140 -a yaxın idarə olunan raketdən istifadə etdilər. Bu silahlar əsasən qorunan kompleks hədəfləri, məsələn, anbarları və s. dağ mağaralarındakı əşyalar. 24N1 lazer axtaranın xüsusiyyətləri raketin birbaşa mağaranın girişinə vurulmasını mümkün etdi. İçəridə bir silah anbarı olsaydı, 317 kiloqramlıq Kh-29L raketi döyüş başlığı düşmənin təchizatı və canlı qüvvəsi üçün heç bir şans buraxmadı. Əlavə olaraq, qoruyucunu gecikmə ilə partlatmaq üçün qurarkən girişin üstündəki mağaranın tonozuna atəş etdilər. Yüksək sürət və güclü gövdə səbəbiylə raketin döyüş başlığı daşa basdırıldı və tağı tökdü, düşmənləri və mülklərini içəriyə bağladı.
Çeçenistandakı iki müharibə zamanı Rusiya Hərbi Hava Qüvvələri də Kh-29L və Kh-29T raketlərindən məhdud istifadə etdi. Nisbətən az sayda raketin istifadəsi çətin meteoroloji vəziyyətə görə idi. Pis hava sadəcə idarə olunan silahın bütün imkanlarından tam istifadə etməyə imkan vermədi.
Səksəninci illərdə X-29 raketləri xarici ölkələrə verilməyə başladı. Bu cür silahlar müxtəlif vaxtlarda Əlcəzair, Bolqarıstan, Venesuela, Şərqi Almaniya, İraq, İran və Sovet aviasiya texnikası əldə edən digər ölkələr tərəfindən alındı. Ümumilikdə, keçmiş Sovet İttifaqı respublikaları nəzərə alınmaqla, X-29 ailənin raketləri 26 ölkədə istifadə edilmiş və xidmətdə qalmışdır.
Bəzi xarici ölkələrdə Sovet idarə olunan hava-yer raketlərindən istifadə təcrübəsi var. İranla müharibə zamanı X-29 raketlərindən istifadə edən ilk xarici ölkə İraq oldu. Kifayət qədər inkişaf etmiş hava hücumundan müdafiə sistemi olan düşmənin olması səbəbindən İran hava qüvvələri, düşmən raketlərinin məhv zonasına girmədən zərbələr endirmək üçün uyğun yüksək dəqiqlikli idarə olunan silahlardan fəal istifadə etmək məcburiyyətində qaldı. Kh-29L raketlərinin daşıyıcıları Sovet MiG-23BN və Fransa istehsalı olan Mirage F1 təyyarələri idi. Təyyarənin silahlanmasının tərkibi də qarışıq idi, çünki həm Sovet, həm də Fransa raketlərindən istifadə edirdilər. Bundan əlavə, lazerlə idarə olunan raketlərlə birlikdə Fransız lazer avadanlıqları da istifadə edildi.
2000-ci ilin ikinci yarısında, Efiopiya-Eritreya qarşıdurması zamanı, Efiopiya Hərbi Hava Qüvvələri düşmənin hava hücumundan müdafiə sistemlərini yatırmaq üçün Kh-29MP və Kh-29T raketlərindən istifadə etdi. Hər biri radar və televiziya axtaran, raketlə müşayiət olunan iki raket daşıyan Su-25 təyyarələri, X-29MP-dən istifadə edərək Eritreya Kvadrat hava hücumundan müdafiə raket sistemlərinin buraxılış xəttinə girib radar stansiyalarını məhv edə bildi. Bundan əlavə, Kh-29T raketləri zenit kompleksinin qalan vasitələrini "bitirdi". Bir az sonra Efiopiya da buna bənzər zərbə endirməyə cəhd etdi, lakin bu dəfə düşmən hücumu vaxtında aşkarlaya və düşmən Su-25-dən birini zədələyən zenit raketlərini işə salmağı bacardı. Buna baxmayaraq, hücum təyyarələri hava hücumundan müdafiə sisteminin radarını məhv edə bildilər, bundan sonra "kor" komplekslər sərbəst düşmə qırıcı-bombardmançıları tərəfindən vuruldu.
***
Kh-29 raketləri Rusiyanın hava-qurudan idarə olunan silahlarının uğurlu nümayəndəsi sayıla bilər. Yüksək hədəfləmə dəqiqliyinə və böyük döyüş başlığına sahibdirlər ki, bu da möhkəmləndirilmiş binalar və yeraltı tikililər də daxil olmaqla müxtəlif hədəfləri məhv etməyə imkan verir. Ancaq bu silahın çatışmazlıqları da yox deyildi. Lazer və televiziya rəhbərliyi yalnız yaxşı hava şəraitində, tüstü və ya müxtəlif aerozollar kimi süni müdaxilə olmadıqda həyata keçirilə bilər. Bundan əlavə, zaman keçdikcə məhsullara olan tələblərə uyğun olaraq qoyulan qısa uçuş məsafəsi, təyyarəni sonradan ortaya çıxan kiçik radiuslu hava hücumundan müdafiə sistemlərindən qorumaq üçün kifayət etmədi.
Kh-29 raketlərinin həm müsbət, həm də mənfi xüsusiyyətlərə malik olmasına baxmayaraq, ölkəmizdə yaradılan sinifinin ən uğurlu inkişaflarından ən az biri hesab edilə bilər. Üstəlik, göründükləri zaman və ondan sonra bir müddət ərzində ən qabaqcıl yerli idarə olunan hava-yer raketləri idi.
