Minilliklər ərzində bəşəriyyət, düşmənin sağ qalması və onu məğlub etməsi üçün silahların düşməninkindən daha dəqiq, daha sürətli və daha güclü olması qaydasını inkişaf etdirdi. Aviasiya silahları müasir şəraitdə bu tələblərə cavab verir. Hal -hazırda xaricdə idarə olunan havadan silahlar (UASP), xüsusən də 9 -dan 13600 kq -a qədər geniş bir kalibrdə olan idarə olunan hava bombaları (UAB) intensiv şəkildə inkişaf edir: yeni təlimatlar və idarəetmə sistemləri, effektiv döyüş hissələri, döyüş üsulları təkmilləşdirilir. UAB taktiki və strateji məqsədlər üçün müasir zərbə təyyarələri komplekslərinin (UAK) əvəzedilməz bir aksesuarıdır. Müasir UAB modellərinin yüksək səmərəliliyinə baxmayaraq, UAK -ın bir hissəsi olmaqla, həmişə perspektivli döyüş tapşırıqlarını yerinə yetirmək üçün tələblərə cavab vermir. Bir qayda olaraq, UAK cəbhə xəttinin yaxınlığında işləyir, bütün məhsuldarlıq itirilir.
Son onilliklərdəki yerli müharibələr və hər şeydən əvvəl İraq və Əfqanıstanda hərbi əməliyyatlar, UAB da daxil olmaqla adi yüksək dəqiqlikli silahların qeyri-effektivliyini ortaya qoydu. Döyüş tapşırığını yerinə yetirərkən, hədəfin aşkarlandığı andan hücum məğlub olana qədər çox vaxt keçir. Məsələn, ABŞ-da bir aerodromdan havaya qalxan B-2 Spirit bombardmançısı hədəfin hücum bölgəsinə 12-15 saat uçmalıdır. Buna görə də, müasir şəraitdə on minlərlə kilometrə çatan böyük bir məsafədə sürətli cavab silahları və yüksək dəqiqlikli hərəkətlər tələb olunur.
Xaricdə bu tələblərin yerinə yetirilməsi ilə bağlı araşdırmaların istiqamətlərindən biri də yeni nəsil hipersəs şok sistemlərinin yaradılmasıdır. ABŞ, Böyük Britaniya, Fransa və Almaniyada hipersəsli təyyarələrin (raketlərin) və yüksək dəqiqlikli hədəfi məhv edə bilən kinetik silahların yaradılması üzərində işlər aparılır.
Xarici təcrübənin öyrənilməsi bizim üçün son dərəcə əhəmiyyətlidir, çünki yerli müdafiə-sənaye kompleksinin (MİK) qarşısında, D. Roqozinin "Rusiyanın ağıllı müdafiə sənayesinə ehtiyacı var" məqaləsində qeyd etdiyi kimi ("Krasnaya Zvezda" qəzeti. 2012. - 7 fevral - С 3) "ən qısa müddətdə silah istehsalı sahəsində dünya texnoloji liderliyini bərpa etmək" vəzifəsi qoyuldu. V. V. -in məqaləsində qeyd edildiyi kimi. Putin "Güclü olmaq: Rusiya üçün milli təhlükəsizliyin təminatı" ("Rossiyskaya Gazeta" qəzeti. - 2012. - No 5708 (35). - 20 fevral - s. 1-3) "Önümüzdəki onilliyin vəzifəsi Silahlı Qüvvələrin əsaslı şəkildə yeni bir texnologiyaya arxalana biləcəyini təmin etmək. Daha sonra "görən" texnika daha dəqiq vurur, hər hansı bir potensial düşmənin oxşar sistemlərindən daha sürətli reaksiya verir."
Buna nail olmaq üçün xaricdəki işin vəziyyətini, meyllərini və əsas istiqamətlərini hərtərəfli bilmək lazımdır. Əlbəttə ki, mütəxəssislərimiz AR -GE həyata keçirərkən həmişə bu şərti yerinə yetirməyə çalışmışlar. Ancaq bugünkü şəraitdə, "müdafiə sənayesinin kiməsə sakitcə çatmaq imkanı olmadıqda, bir sıçrayış etməliyik, qabaqcıl ixtiraçı və istehsalçı olmalıyıq … Bu günün təhdidlərinə və çağırışlarına tək cavab vermək özümüzü qınamaq deməkdir. gecikənlərin əbədi roluna. Hər hansı bir potensial düşmən üzərində texniki, texnoloji və təşkilati üstünlük təmin etməliyik "(V. V. Putinin məqaləsindən).
Hipersəsli təyyarələrin ilk yaradılmasının 1930 -cu illərdə Almaniyada professor Eigen Senger və mühəndis Irene Bredt tərəfindən təklif edildiyinə inanılır. Təxminən 5900 m / s sürətlə sürətlənən raket mühərriklərinin hərəkəti ilə, rikoçayt trayektoriyasında 5-7 min km məsafədə transkontinental uçuş həyata keçirən, raket katapultunda üfüqi olaraq buraxılan bir təyyarə yaratmaq təklif edildi. 10 tona qədər yük və başlanğıc nöqtəsindən 20 min km -dən çox məsafədə eniş.
1930 -cu illərdə raketçiliyin inkişafını nəzərə alaraq mühəndis S. Korolev və pilot -müşahidəçi E. Burche (S. Korolev, E. Burche Rocket müharibədə // Texnika -gənclik. - 1935. - No 5. - S. 57 -59) bir raket döyüş təyyarəsi-stratoplanın istifadəsi üçün bir sxem təklif etdi: "Bombardmana gedərkən, onlarla kilometr yüksəklikdə və stratoplanın böyük sürətində vurulan dəqiqliklərin nəzərə alınması lazımdır. əhəmiyyətsiz olmalıdır. Ancaq digər tərəfdən, yerüstü silahların çatmadığı bir şəkildə stratosferdəki hədəfə yaxınlaşma, sürətli enmə, lazımi dəqiqliyi təmin edən normal yüksəkliklərdən bombalama və sonra yenidən ildırım sürətilə qalxmaq olduqca mümkündür və böyük əhəmiyyət kəsb edir. əlçatmaz yüksəkliyə ".
Hipersəsli silahlara əsaslanan qlobal zərbə anlayışı
Hal -hazırda bu fikir praktik olaraq həyata keçirilməyə başlayır. 1990 -cı illərin ortalarında ABŞ -da Global Reach - Global Power anlayışı formalaşdırıldı. Buna uyğun olaraq, ABŞ, adi silahlardan, məsələn, UAB-dan istifadə edərək, xarici hərbi bazalardan istifadə etmədən, sifariş aldıqdan sonra 1-2 saat ərzində dünyanın istənilən nöqtəsində yer və səth hədəflərinə zərbə endirmə qabiliyyətinə malik olmalıdır. Bu, hipersəs daşıyıcısı platforması və döyüş yükü olan avtonom təyyarədən, xüsusən də UAB -dan ibarət yeni bir hipersəsli silahdan istifadə etməklə edilə bilər. Bu silahların əsas xüsusiyyətləri yüksək sürət, uzun məsafə, kifayət qədər yüksək manevr qabiliyyəti, aşağı görünürlük və yüksək əməliyyat səmərəliliyi.
ABŞ Silahlı Qüvvələrinin Promt Global Strike ("Sürətli Qlobal Tətil") proqramı çərçivəsində, bir saat ərzində planetin istənilən nöqtəsində adi (nüvə olmayan) kinetik hərəkət silahları ilə zərbə endirməyə imkan verən, və ABŞ Ordusunun maraqları naminə həyata keçirilən, iki variantda yeni nəsil hipersəs vurma sistemi hazırlanır:
• AHW (Advanced Hypersonic Weapon) adlanan birincisi, birdəfəlik buraxılış qurğusunu səsdən sürətli platforma kimi istifadə edir, ardınca idarə olunan hava ilə təchiz edilmiş AHW (hipersonik uçan təyyarəni manevr edən döyüş başlığı da adlandırmaq olar) hədəfi vurmaq üçün bombalar;
• ikincisi, FALCON HCV-2 hipersonik zərbə vurma sistemi adlanır, hədəfə uçan və UAB-dan istifadə edərək onu məhv edən CAV avtonom hipersonik uçan təyyarəsinin buraxılması üçün şərait yaratmaq üçün hipersəs təyyarəsindən istifadə edir.
Texniki həllin ilk versiyasının əhəmiyyətli bir çatışmazlığı var ki, bu da AHW buraxılış nöqtəsinə hipersəsli bir mərmi çatdıran daşıyıcı raketin nüvə başlığı olan bir raketlə səhv salınmasıdır.
2003 -cü ildə ABŞ Müdafiə Nazirliyinin Hərbi Hava Qüvvələri və Qabaqcıl İnkişaf İdarəsi (DARPA), öz inkişaflarına və inkişaf etmiş hipersonik sistemlər üçün sənaye təkliflərinə əsaslanaraq, FALCON (Force Application and Continental US -dan kontinental Amerika Birləşmiş Ştatlarından başlat ") və ya" Şahin ". Bu konsepsiyaya görə, FALCON tətil sistemi hipersonik təkrar istifadə edilə bilən (məsələn, pilotsuz) təyyarə gəmisi HCV (Hipersonik Cruise Vehicle - 40-60 km yüksəkliklərdə hipersonik seyr sürəti ilə uçan bir təyyarədən ibarətdir) 5400 kq -a qədər yük və 15-17000 km aralığında) və aerodinamik keyfiyyəti 3-5 olan təkrar istifadə edilə bilən hipersonik yüksək manevrli idarə olunan CAV (Common Aero Vehicle -vahid muxtar təyyarə). HCV avtomobillərinin təməlinin 3 km uzunluğa qədər uçuş -enmə zolağı olan aerodromlarda olması ehtimal olunur.
Lockheed-Martin, HCV hipersonik vuruş aparatının və FALCON tətil sistemi üçün CAV çatdırılma vasitəsinin aparıcı inkişaf etdiricisi olaraq seçildi. 2005 -ci ildə texniki görünüşlərini təyin etmək və layihələrin texnoloji imkanlarını qiymətləndirmək işlərinə başladı. ABŞ -ın ən böyük aerokosmik şirkətləri - Boeing, Northrop Grumman, Andrews Space də bu işdə iştirak edir. Proqramın yüksək texnoloji riski səbəbindən, manevr qabiliyyətinin və idarə oluna bilmə xüsusiyyətlərinin qiymətləndirilməsi ilə çatdırılma vasitələrinin və onların daşıyıcılarının eksperimental nümunələrinin bir neçə variantının konseptual tədqiqatları aparılmışdır.
Hipersonik sürətlə daşıyıcıdan düşdükdə, maksimum 500 kq ağırlığında olan müxtəlif döyüş yüklərini 16000 km -ə qədər olan hədəfə çatdıra bilir. Cihazın yüksək aerodinamik keyfiyyət təmin edən perspektivli bir aerodinamik sxemə görə hazırlanması nəzərdə tutulur. Cihazı uçuşda yenidən təyin etmək və 5400 km -ə qədər radiusda aşkar edilən hədəfləri vurmaq üçün onun avadanlıqlarına müxtəlif kəşfiyyat sistemləri və idarəetmə məntəqələri ilə real vaxt rejimində məlumat mübadiləsi aparatı daxil edilməlidir. Stasionar yüksək mühafizə olunan (basdırılmış) hədəflərin məğlub edilməsi, nüfuz edən döyüş başlığı olan 500 kq çaplı məhv vasitələrinin istifadəsi ilə təmin ediləcəkdir. Dəqiqlik (dairəvi ehtimal olunan sapma) 1200 m / s -ə qədər hədəf sürətində təxminən 3 m olmalıdır.
Aerodinamik idarəetmə qabiliyyətinə malik olan CAV hipersəs uçan təyyarəsinin kütləsi təxminən 900 kq, daşıyıcı təyyarənin altıya qədər daşıya biləcəyi, döyüş bölməsində hər biri 226 kq ağırlığında iki şərti hava bombası daşıyır. Bomba istifadə dəqiqliyi çox yüksəkdir - 3 metr. Həqiqi CAV -nin uçuş məsafəsi təxminən 5000 km ola bilər. Şəkildə 2, şişmə qabıqlardan istifadə edərək nüfuz edən lezyonların ayrılması diaqramını göstərir.
FALCON hipersonik zərbə sisteminin döyüş istifadəsi sxemi aşağıdakı kimidir. Tapşırığı aldıqdan sonra HCV hipersonik bombardmançısı adi bir aerodromdan havaya qalxır və kombinə edilmiş itələmə sistemindən (DP) istifadə edərək təxminən M = 6 -ya uyğun bir sürətə qədər sürətlənir. təyyarəni M = 10 və ən az 40 km yüksəkliyə qədər sürətləndirən hipersəsli ramjet mühərrikindən. Bir anda CAV hipersəs uçan təyyarəsi, hədəfləri məğlub etmək üçün döyüş tapşırığını yerinə yetirdikdən sonra ABŞ -ın xaricdəki hava bazalarından birinin hava limanına qayıdan (CAV öz mühərriki və lazımi yanacaq tədarükü ilə kontinental ABŞ -a qayıda bilər) (şəkil 3).
Mümkün olan iki növ uçuş yolu var. Birinci tip, Alman mühəndisi Eigen Zengerin İkinci Dünya Müharibəsi zamanı bombardmançı layihəsində təklif etdiyi hipersəsli təyyarənin dalğalı bir traektoriyasını xarakterizə edir. Dalğalı trayektoriyanın mənası belədir. Sürətlənmə səbəbindən cihaz atmosferi tərk edir və yanacağa qənaət edərək mühərriki söndürür. Sonra, cazibə qüvvəsinin təsiri altında təyyarə atmosferə qayıdır və yenidən mühərriki işə salır (qısa müddət ərzində, yalnız 20-40 saniyə ərzində) və cihazı yenidən kosmosa atır. Belə bir traektoriya, məsafəni artırmaqla yanaşı, bombardmançının kosmosda olduğu zaman quruluşunun soyumasına da kömək edir. Uçuş hündürlüyü 60 km -dən çox deyil və dalğa addımı təxminən 400 km -dir. İkinci növ traektoriyanın klassik düz xətt uçuş yolu var.
Hipersəsli silahların yaradılmasına dair eksperimental tədqiqatlar
M = 10-HTV-1, HTV-2, HTV-3.
M = 10 sürətlə 800 s idarə olunan uçuş müddəti olan HTV-1 cihazı, istilik qoruyucu gövdənin istehsalında texnoloji mürəkkəblik və səhv dizayn həlləri səbəbindən sınaqdan çıxarıldı (Şəkil 4).
HTV-2 aparatı, qabaqcıl kənarları olan inteqrasiya olunmuş sxemə uyğun olaraq hazırlanmışdır və inkişaf etdiricilərin inandıqları kimi aerodinamik qalxanlardan istifadə edərək müəyyən bir sürüşmə diapazonu, eləcə də manevr və idarəetmə qabiliyyətini təmin edəcək 3, 5-4 keyfiyyətini təmin edir. lazımi dəqiqliklə hədəf almaq üçün (şəkil 5). ABŞ Konqres Araşdırma Xidmətinə (CRS) görə, FALCON HTV-2 hipersonik cihazı 27.000 km-ə qədər məsafədə və Mach 20-ə (23.000 km / saat) qədər olan hədəfləri vura bilir.
HTV-3, aerodinamik keyfiyyəti 4-5 olan HCV hipersonik zərbə təyyarəsinin miqyaslı modelidir (Şəkil 6). Model, qəbul edilmiş texnoloji və dizayn həllərini, aerodinamik və uçuş performansını, həmçinin HCV təyyarələrinin daha da inkişaf etdirilməsi naminə manevr qabiliyyətini və idarə olunmasını qiymətləndirmək üçün hazırlanmışdır. Uçuş testlərinin 2009 -cu ildə aparılması nəzərdə tutulurdu. Modelin istehsalı və uçuş testlərinin aparılması üzrə işlərin ümumi dəyəri 50 milyon dollar həcmində qiymətləndirilir.
Şok kompleksinin sınaqlarının 2008-2009-cu illərdə aparılması nəzərdə tutulurdu. buraxılış vasitələrindən istifadə etməklə. HTV-2 hipersəs təyyarəsinin sınaq uçuşunun sxemi Şəkildə göstərilmişdir. 7.
Araşdırmaların göstərdiyi kimi, hipersəsli təyyarə yaratmaq üçün əsas problemli məsələlər elektrik stansiyasının inkişafı, yanacaq və konstruktiv materialların seçimi, aerodinamika və uçuş dinamikası və idarəetmə sistemi ilə bağlı olacaq.
Aerodinamik planın və təyyarənin dizaynının seçilməsi hava girişinin, elektrik stansiyasının və digər təyyarə elementlərinin birgə işləməsini təmin etmək şərtinə əsaslanmalıdır. Hipersonik sürətlərdə, xüsusən hədəf sahəsinə təxminən 1600 m / s sürətlə yaxınlaşdıqda, sabitləşdirmə və idarəetmə səthlərinin minimal sahələri, menteşə anları ilə aerodinamik nəzarətin effektivliyini öyrənmək məsələləri, hər şeydən əvvəl, quruluşun gücünü və məqsədə yüksək dəqiqliklə rəhbərliyi təmin etmək.
İlkin araşdırmalara görə, hipersəsli vasitənin səthindəki temperatur 1900 ° C-ə çatır, bortda olan avadanlıqların normal işləməsi üçün bölmənin içindəki temperatur 70 ° C-dən artıq olmamalıdır. yüksək temperaturlu materiallardan hazırlanan istiliyədavamlı bir qabığa və mövcud tikinti materiallarına əsaslanan çox qatlı istilik qorumasına malik olmalıdır.
Hipersəsli vasitə birləşmiş inertial peyk idarəetmə sistemi və gələcəkdə bir ucdan-birə optik-elektron və ya radar tipli idarəetmə sistemi ilə təchiz edilmişdir.
Düz xətt uçuşunu təmin etmək üçün hərbi sistemlər üçün ən perspektivli olan ramjet mühərriklərdir: SPVRD (səsdən sürətli ramjet mühərriki) və scramjet mühərriki (hipersəsli ramjet mühərriki). Dizayn baxımından sadədir, çünki şərti karbohidrogen yanacaqlarından istifadə edən praktiki olaraq heç bir hərəkət hissəsi yoxdur (yanacaq təchizatı nasosu istisna olmaqla).
CAV aparatının aerodinamik planı və dizaynı X-41 layihəsi çərçivəsində, daşıyıcı təyyarələr isə X-51 proqramı çərçivəsində hazırlanır. X-51A proqramının məqsədi, scramjet mühərrikinin yaradılması, istiliyədavamlı materialların hazırlanması, hava çərçivəsinin və mühərrikin inteqrasiyası, həmçinin 4 aralığında uçuş üçün lazım olan digər texnologiyaları nümayiş etdirməkdir. 5-6, 5 M. Bu proqram çərçivəsində, şərti döyüş başlığı olan ballistik raket, hipersəsli X-51A Waverider raketi və X-37B orbital pilotsuz uçuş aparatının yaradılması üzərində də işlər aparılır.
CRS -ə görə, 2011 -ci ildə proqramın maliyyələşdirilməsi 239,9 milyon dollar idi və bunun 69 milyon dolları AHW -ə xərcləndi.
ABŞ Müdafiə Nazirliyi yeni uçan hipersəs bombası AHW (Advanced Hypersonic Weapon) üçün növbəti sınaq keçirdi. Silahın sınağı 17 noyabr 2011 -ci ildə keçirildi. Testin əsas məqsədi, döyüş sursatını manevr qabiliyyətinə, idarə oluna bilmə qabiliyyətinə və yüksək temperatur təsirlərinə qarşı müqavimətinə görə yoxlamaq idi. AHW -nin Havaydakı bir hava bazasından atılan gücləndirici raketin köməyi ilə atmosferin yuxarı hissəsinə buraxıldığı bilinir (Şəkil 9). Silahı raketdən ayırdıqdan sonra, Havayının dörd min kilometr cənub -qərbində, Kwajalein Atollunun yaxınlığındakı Marshall Adalarında, səs sürətinin beş qat hipersonik sürətində bir hədəfi planlaşdırdı və vurdu. Uçuş 30 dəqiqədən az davam etdi.
Pentaqonun sözçüsü Melinda Morqanın sözlərinə görə, döyüş sursatının sınaqdan keçirilməsində məqsəd AHW -nin aerodinamikası, idarə olunması və yüksək temperatura qarşı müqaviməti haqqında məlumatlar toplamaq idi.
HTV-2-nin son sınaqları 2011-ci il avqustun ortalarında baş tutdu və uğursuz oldu (Şəkil 10).
Mütəxəssislərin fikrincə, 2015-ci ilə qədər yeni nəsil birinci nəsil şok hipersonik sistemin mənimsənilməsi mümkündür. Birdəfəlik raketdən istifadə etməklə gündə 16-ya qədər buraxılışın təmin edilməsi zəruri hesab olunur. Başlanğıc dəyəri təxminən 5 milyon dollardır.
Tam miqyaslı tətil sisteminin yaradılması 2025-2030-cu illərdən əvvəl gözlənilmir.
ABŞ-da aparılan araşdırmalara görə 1930-cu illərdə S. Korolev və E. Burche tərəfindən irəli sürülən raketlə işləyən bir stratoplane təyyarəsinin hərbi istifadəsi ideyası, yeni nəsil hipersonik zərbə silahları.
Hədəfə hücum edərkən UAB-nın hipersəsli avtonom vasitənin bir hissəsi kimi istifadəsi, hipersəsli uçuş şəraitində yüksək dəqiqlikli rəhbərliyin təmin edilməsi və avadanlıqların kinetik istiliyin təsirindən termal qorunması üçün yüksək tələblər qoyur.
ABŞ -da hipersəsli silahlar yaratmaq üçün görülən işlərin nümunəsində, UAB -ın döyüş istifadəsi imkanlarının tükənmədiyini və yalnız UAB -ın taktiki və texniki xüsusiyyətləri ilə müəyyən edilmədiyini görürük. verilən aralığı, dəqiqliyi və məhv olma ehtimalını təmin edir, həm də çatdırılma yolu ilə. Bundan əlavə, bu layihənin həyata keçirilməsi, çətin vəziyyətdə olan yüklərin və ya xilasetmə vasitələrinin dünyanın istənilən nöqtəsinə dərhal çatdırılması barışıq vəzifəsini də həll edə bilər.
Təqdim olunan material, 2020-2030-cu illərədək yerli idarə olunan tətil sistemlərinin inkişafının əsas istiqamətlərinin məzmunu haqqında ciddi düşünməyə vadar edir. Eyni zamanda D. Roqozinin (Roqozin D. Dəqiq alqoritm üzərində iş // Milli Müdafiə. - 2012. - No 2. - S. 34-406) ifadəsini də nəzərə almaq lazımdır: “… "yetişmə və ötmə" fikrindən imtina etməliyik … Və inanılmaz sürətlə yüksək texnologiyalı ölkələrə yetişməyimizə imkan verəcək güc və qabiliyyətləri tez bir zamanda toplayacağımız çətin. Bunu etmək lazım deyil. Başqa, daha mürəkkəb bir şeyə ehtiyacımız var … 30 ilə qədər silahlı mübarizə aparmaq kursunu hesablamaq, bu məqamı müəyyən etmək, ona çatmaq lazımdır. Nəyə ehtiyacımız olduğunu başa düşmək üçün, yəni sabah və ya sabah üçün yox, qarşıdakı tarixi bir həftə üçün silah hazırlamaq … Yenə deyirəm, ABŞ, Fransa, Almaniyada nə etdiklərini düşünməyin. 30 ildən sonra nə əldə edəcəklərini düşün. Və indikindən daha yaxşı olacaq bir şey yaratmalısan. Onları izləməyin, hər şeyin hara getdiyini anlamağa çalışın, sonra qalib gələcəyik."
Yəni bizim üçün belə bir vəzifənin ortaya çıxıb -çıxmadığını və əgər belədirsə, onu necə həll etməyi başa düşmək lazımdır.
