Hypersound silah və müşahidə platformaları üçün növbəti əsas parametr olaraq ortaya çıxır və bu səbəbdən ABŞ, Rusiya və Hindistan tərəfindən bu sahədə aparılan araşdırmalara daha yaxından baxmağa dəyər
ABŞ Müdafiə Nazirliyi və digər dövlət qurumları iki təcili və bir uzunmüddətli hədəf üçün hipersəs texnologiyasını inkişaf etdirir. ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri Araşdırma Laboratoriyasında (AFRL) yüksək sürətli sistemlərin rəhbəri Robert Mercierin sözlərinə görə, yaxınlıqdakı iki hədəf 1920-ci illərin əvvəllərində texnoloji cəhətdən hazır olması gözlənilən hipersəsli silahlar və pilotsuz bir müşahidə maşınıdır. 1920 -ci illərin sonlarında və ya 30 -cu illərin əvvəllərində yerləşdirməyə hazır olun və hipersəsli vasitələr daha uzaq gələcəkdə gələcək.
"Bir hava reaktiv mühərriki olan kosmik gəmilərin köməyi ilə kosmik tədqiqat daha uzaq perspektivdir" dedi. "Hipersəsli kosmik gəmilərin 2050 -ci illərdən əvvəl hazır olması çətin deyil." Mercier əlavə etdi ki, ümumi inkişaf strategiyası kiçik silahlarla başlamalı və sonra texnologiya və materiallar inkişaf etdikcə hava və kosmik vasitələrə qədər genişlənməlidir.
Müdafiə Nazirliyinin Silah Sistemləri, Satınalma, Texnologiya və Təchizat Departamentinin direktoru Spiro Lekoudis, hipersəsli silahların bu texnologiyanın nazirlik və ortaq təşkilatlar tərəfindən inkişaf etdirilməsindən sonra ortaya çıxacaq ilk satınalma proqramı olacağını təsdiqlədi.. "Təyyarə, şübhəsiz ki, silahdan daha uzunmüddətli bir layihədir" dedi. ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinin, Pentaqonun bu texnologiyanı ən yaxşı şəkildə necə ötürəcəyinə qərar verəcəyi təqdirdə, 2020 -ci ildə, Müdafiə Qabaqcıl Araşdırma Layihələri Agentliyi (DARPA) ilə birgə inkişaf etdirdiyi Yüksək Sürətli Zərb Silahının (HSSW) nümayişi keçirməsi gözlənilir. inkişaf proqramına və hipersəsli raketlərin alınmasına.
AFRL -in plan və proqram dizayneri Bill Gillard, "HSSW texnologiyasını nümayiş etdirmək məqsədi daşıyan iki əsas tədqiqat işi var" deyir. "Birincisi, Lockheed Martin və Raytheon-un TBG (Tactical BoosWSIide) taktiki sürətləndirmə planlaşdırma proqramıdır, ikincisi isə Boeing-in rəhbərlik etdiyi HAWC (Hipersonik Hava Nəfəs Silahı Konsepti)".
"Bu arada AFRL, DARPA və ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri layihələrini tamamlamaq üçün başqa bir fundamental araşdırma aparır" dedi Gillard. Məsələn, hipersoniklər üçün təkrar istifadə edilə bilən təyyarə konsepsiyasının (REACH) konsepsiyasının təsdiqlənməsi çərçivəsində, əsas materialların öyrənilməsinə əlavə olaraq, kiçik və orta ölçülü ramjet mühərrikləri ilə bir neçə təcrübə aparılmışdır. "Məqsədimiz verilənlər bazasını tanıtmaq və yeni sistemlər yaratmaq üçün alınacaq texnologiyaları inkişaf etdirmək və nümayiş etdirməkdir." AFRL-nin keramika matrisli kompozit və digər istiliyədavamlı materialların təkmilləşdirilməsi sahəsində uzunmüddətli fundamental tədqiqatları perspektivli hipersəsli nəqliyyat vasitələrinin yaradılması üçün son dərəcə əhəmiyyətlidir.
AFRL və digər Pentaqon laboratoriyaları perspektivli hipersonik vasitələrin iki əsas aspekti üzərində intensiv işləyir: yenidən istifadə etmək və ölçülərini artırmaq qabiliyyəti."AFRL -də təkrar istifadə edilə bilən və daha böyük hipersəsli sistemlər konsepsiyasını təbliğ etmək tendensiyası var" dedi Gillard. "Bütün bu texnologiyaları X-51 kimi layihələrə yönəltmişik və REACH başqa bir texnologiya olacaq."
AFRL-in silah departamentinin aerokosmik layihələr üzrə baş mühəndisi Con Leger, "Boeing-in X-51A WaveRider raketinin 2013-cü il nümayiş etdirilməsi ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinin hipersəsli silahlanma planlarının əsasını təşkil edəcək" dedi. "X-51 layihəsinin hazırlanması zamanı qazanılan təcrübəni öyrənirik və HSSW-nin inkişafında istifadə edirik."
X-51 hipersəsli qanadlı raketin layihəsi ilə eyni vaxtda, müxtəlif tədqiqat təşkilatları, X-51 mühərrikindən 10 dəfə çox hava "istehlak edən" daha böyük (10x) ramjet mühərrikləri (ramjet) də hazırladılar. "Bu mühərriklər yüksək sürətli müşahidə, kəşfiyyat və kəşfiyyat platformaları və atmosfer qanadlı raketlər kimi sistemlər üçün idealdır" dedi Gillard. "Və nəticədə planlarımız, hava tənəffüs sistemlərindən istifadə edərək kosmosa çıxışı təmin edəcək 100 rəqəminə doğru daha da irəliləməkdir."
AFRL, çoxlu Mach ədədlərinə çatmaq üçün kifayət qədər hərəkətə malik olmaq üçün hipersəsli ramjet mühərrikini yüksək sürətli bir turbin mühərriki və ya raketlə birləşdirmə imkanlarını da araşdırır. "Səsdən sürətli təyyarə mühərriklərinin səmərəliliyini artırmaq üçün bütün imkanları araşdırırıq. Uçmaq məcburiyyətində olduqları şərtlər tamamilə əlverişli deyil."
1 may 2013-cü ildə Kh-51A WaveRider raketi uçuş sınaqlarından uğurla keçdi. Təcrübə aparatı B-52H təyyarəsindən çıxarıldı və 4.8 Mach ədədinə (M = 4, 8) qədər bir raket sürətləndiricisi ilə sürətləndi. Sonra X-51A sürətləndiricidən ayrıldı və öz mühərrikini işə saldı, Mach 5, 1-ə sürətləndi və bütün yanacaq yanana qədər 210 saniyə uçdu. Hərbi Hava Qüvvələri 370 saniyəlik uçuş zamanı bütün telemetriya məlumatlarını topladı. Pratt & Whitney şirkətinin Rocketdyne bölməsi WaveRider üçün mühərrik hazırladı. Daha sonra, bu bölmə hipersəsli elektrik stansiyaları üzərində işləməyə davam edən Aerojet şirkətinə satıldı, lakin bu mövzuda heç bir detal vermədi.
Daha əvvəl, 2003-cü ildən 2011-ci ilə qədər, Lockheed Martin, DARPA ilə birlikdə Falcon Hipersonik Texnologiya Vehicle-2 konsepsiyası üzərində çalışdı. Kaliforniyadakı Vandenberg hava bazasından buraxılan bu vasitələrin gücləndiricisi Minotaur IV yüngül raketi idi. HTV-2-nin 2010-cu ildə ilk uçuşu, aerodinamik performans, odadavamlı materiallar, istilik qoruma sistemləri, muxtar uçuş təhlükəsizlik sistemləri və uzun mənzilli hipersonik uçuş təlimatları, naviqasiya və idarəetmə sistemlərində irəliləyiş nümayiş etdirən məlumatlar yaratdı.
2010 -cu ilin aprelində və 2011 -ci ilin avqustunda iki nümayiş uçuşu uğurla həyata keçirildi, lakin DARPA -nın açıqlamalarına görə, hər iki dəfə Falcon avtomobilləri, planlaşdırılan M = 20 sürətinə çatmağa çalışan, idarəetmə mərkəzi ilə əlaqəni bir neçə dəqiqə kəsdi.
X-51A proqramının nəticələri indi HSSW layihəsində istifadə olunur. Silahlanma və təlimat sistemi iki nümayiş proqramında hazırlanır: HAWC və TBG. DARPA, TBG proqramını inkişaf etdirmək üçün 2014 -cü ilin aprel ayında Raytheon və Lockheed Martin şirkətləri ilə müqavilələr bağladı. Şirkətlər müvafiq olaraq 20 və 24 milyon dollar əldə ediblər. Bu vaxt Boeing, HAWC layihəsini inkişaf etdirir. O və DARPA bu müqavilə ilə bağlı hər hansı bir detal verməkdən imtina edirlər.
TBG və HAWC proqramlarının məqsədi silah sistemlərini M = 5 sürətinə qədər sürətləndirmək və daha sonra öz məqsədləri üçün planlaşdırmaqdır. Bu cür silahlar manevr qabiliyyətinə malik olmalı və istiyə son dərəcə davamlı olmalıdır. Nəticədə bu sistemlər təxminən 60 km yüksəkliyə çata biləcək. Hipersəsli bir raket üçün hazırlanmış döyüş başlığı, təxminən 76 kq ağırlığa malikdir və təxminən kiçik diametrli SDB (Kiçik Çaplı Bomba) bombasının kütləsinə bərabərdir.
X-51A layihəsi bir təyyarə və hipersəs mühərrikinin inteqrasiyasını uğurla nümayiş etdirsə də, TBG və HAWC layihələri, Falcon və ya WaveRider layihələrində tam olaraq tətbiq olunmamış inkişaf etmiş rəhbərliyə və idarəetməyə yönələcək. Seeker alt sistemləri (GOS), hipersəsli sistemlərin imkanlarını daha da artırmaq üçün ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinin bir neçə silah laboratoriyasında çalışır. 2014 -cü ilin mart ayında DARPA, bir açıqlamada, 2020 -ci ilə qədər nümayiş uçuşunu tamamlamalı olan TBG layihəsi çərçivəsində, ortaq şirkətlərin, daşıyıcı təyyarədən buraxılan bir raket gücləndiricisi olan taktiki hipersonik sürüşmə sistemi üçün texnologiyalar hazırlamağa çalışdıqlarını söylədi.
"Proqram, raket gücləndiricisi olan hipersəsli sürüşmə sistemi yaratmaq üçün lazım olan sistem və texnologiya problemlərini həll edəcək. Bunlara zəruri aerodinamik və aerotermodinamik xüsusiyyətlərə malik bir aparat üçün anlayışların hazırlanması daxildir; geniş iş şəraitində nəzarət və etibarlılıq; müvafiq iş şəraitində səmərəlilik üçün lazım olan sistemin və alt sistemin xüsusiyyətlərini; nəhayət, eksperimental sistemin və gələcək istehsal sistemlərinin maya dəyərini azaltmaq və əlçatanlığını artırmaq üçün yanaşmalar "dedi. TBG layihəsi üçün təyyarə, sürətləndiricidən ayrılan və M = 10 və ya daha çox sürətlə sürüşən bir döyüş başlığıdır.
Bu arada, HAWC proqramının bir hissəsi olaraq, X -51A layihəsindən sonra, ramjet mühərrikli hipersəsli qanadlı raket daha aşağı sürətlə - təxminən M = 5 və daha yüksəkdə nümayiş olunacaq. "HAWC -nin texnologiyası, kəşfiyyat vasitələri və ya kosmosa çıxış kimi istifadə edilə bilən, perspektivli təkrar istifadə edilə bilən hipersəsli hava platformalarına qədər genişlənə bilər", - DARPA -nın bəyanatında deyilir. Nə DARPA, nə də Boeingin ana podratçısı ortaq proqramının bütün detallarını açıqlamadı.
Müdafiə Nazirliyinin əsas hipersonik hədəfləri silah sistemləri və kəşf platformaları olsa da, DARPA 2013-cü ildə 1360-2270 kq ağırlığında kiçik peykləri aşağı orbitə buraxmaq üçün təkrar istifadə edilə bilən pilotsuz hipersonik gücləndirici hazırlamaq üçün yeni bir proqrama başladı. hipersəsli nəqliyyat vasitələri. Konqresin açıqlamasına görə, 2015-ci ilin iyul ayında Ofis, Boeing və ortağı Blue Origin-ə XS-1 Eksperimental Kosmik Təyyarəsi üzərində işi davam etdirmək üçün 6.6 milyon dollarlıq müqavilə bağladı. 2014-cü ilin avqust ayında Northrop Grumman, XS-1 proqramı üçün texniki dizayn və uçuş planı üzərində də Scaled Composites və Virgin Galactic ilə işlədiyini açıqladı. Şirkət 3.9 milyon dollarlıq 13 aylıq müqavilə aldı.
XS-1-in birdəfəlik gücləndirmə mərhələsi ilə birlikdə LEO-ya 1360 kiloqramlıq bir avtomobilin əlverişli şəkildə çatdırılmasını təmin edəcək təkrar istifadə edilə bilən başlatma gücləndiricisinin olması gözlənilir. XS-1-in hazırkı ağır raket buraxılışının dəyərinin onda birində qiymətləndirilən ucuz buraxılışa əlavə olaraq, yeni hipersəsli vasitələr üçün də sınaq laboratoriyası kimi xidmət edə bilər.
DARPA, nəticədə hər uçuş üçün 5 milyon dollardan aşağı olan XS-1-i hər gün buraxmaq istəyir. Rəhbərlik 10 Mach -dan çox sürətə çata biləcək bir cihaz əldə etmək istəyir. "Təyyarə kimi" tələb olunan iş prinsiplərinə standart uçuş -enmə zolaqlarına üfüqi enişlər daxildir, əlavə olaraq buraxılış lift buraxıcıdan olmalıdır, üstəgəl minimum infrastruktur və yerüstü heyət və yüksək səviyyədə muxtariyyət olmalıdır. İlk sınaq orbital uçuşu 2018 -ci ilə planlaşdırılır.
NASA-nın 1980-ci illərdən başlayaraq XS-1 kimi bir sistem inkişaf etdirmək üçün etdiyi bir neçə uğursuz cəhddən sonra, hərbi tədqiqatçılar indi texnologiyanın yüngül və ucuz kompozitlərin inkişafı və istilik qorunmasının təkmilləşdirilməsi sayəsində kifayət qədər yetişdiyini düşünürlər.
XS-1, peyk buraxma xərclərini azaltmağa yönəlmiş bir neçə Pentaqon layihəsindən biridir. ABŞ-ın müdafiə büdcəsindəki azalmalar və digər xalqların imkanlarının artması ilə kosmosa müntəzəm çıxış getdikcə milli təhlükəsizlik prioritetinə çevrilir. Peykləri buraxmaq üçün ağır raketlərdən istifadə etmək bahadır və bir neçə variantı olan ətraflı strategiya tələb edir. Bu ənənəvi buraxılışlar yüz milyonlarla dollara başa gələ bilər və bahalı infrastrukturun saxlanılmasını tələb edir. ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri, millət vəkillərinin Amerika peyklərini buraxmaq üçün Rusiya RD-180 raket mühərriklərinin istifadəsini dayandırmaq üçün bir fərman verdiklərində təkid etdikləri üçün, DARPA-nın hipersəsli tədqiqatları, yalnız öz qüvvələrinə və deməkdir.
Rusiya: itirilmiş vaxtın əvəzini çıxarmaq
Sovet İttifaqının mövcudluğunun sonunda Dubnadan olan maşınqayırma dizayn bürosu MKB "Raduga", X-90 strateji hava buraxılış raketinin prototipi olacaq GELA (Hipersonik Təcrübəli Təyyarə) dizayn etdi. ") ramjet mühərriki ilə" Product 58 "TMKB (Turaevskoe maşınqayırma dizayn bürosu)" Soyuz "tərəfindən hazırlanmışdır. Raketin 4.5 Mach sürətlə sürətlənə biləcəyi və 3000 km məsafəyə sahib olduğu güman edilirdi. Müasirləşdirilmiş strateji bombardmançı Tu-160M-in standart silah dəstində iki X-90 raketi olmalı idi. X-90 səsdən sürətli qanadlı raket üzərində iş 1992-ci ildə laboratoriya mərhələsində dayandırıldı və GELA aparatının özü 1995-ci ildə MAKS aviasiya sərgisində göstərildi.
Mövcud hipersonik hava buraxılış proqramları haqqında ən əhatəli məlumatı Rusiya Hərbi Hava Qüvvələri Baş Qərargahının keçmiş komandanı Aleksandr Zelin 2013 -cü ilin aprelində Moskvada təyyarə istehsalçılarının konfransında verdiyi bir mühazirədə təqdim etdi. Zelinin sözlərinə görə, Rusiya hipersəsli raket hazırlamaq üçün iki mərhələli proqram həyata keçirir. Birinci mərhələ, 2020-ci ilə qədər 1500 km məsafəyə və təxminən M = 6 sürətə malik bir sub-strateji hava buraxılış raketinin hazırlanmasını təmin edir. Növbəti onillikdə dünyanın istənilən nöqtəsinə çata biləcək 12 Mach sürətinə malik bir raket hazırlanmalıdır.
Çox güman ki, Zelin tərəfindən qeyd olunan Mach 6 raketi, hazırda Taktiki Raketlər Korporasiyasında texniki dizayn mərhələsində olan GZUR (HyperSonic Güdümlü Raket) adlı Product 75 -dir. Göründüyü kimi, "Məhsul 75" 6 metr uzunluğa malikdir (Tu-95MS-in bomba yuvasının götürə biləcəyi maksimum ölçü; Tu-22M bombardmançısının silah bölməsinə də sığa bilər) və təxminən 1500 kq. Soyuz TMKB tərəfindən hazırlanmış Product 70 ramjet mühərriki ilə işə salınmalıdır. Aktiv radar axtaran Gran-75 hazırda Kamensk-Uralskiydəki Detal UPKB tərəfindən, genişzolaqlı passiv idarəetmə başlığı Omsk Mərkəzi Dizayn Bürosu tərəfindən istehsal olunur.
2012-ci ildə Rusiya, Tu-23MZ uzun mənzilli səsdən sürətli bombardmançı-bombardmançının (NATO təyinatı "Backfire") dayandırılmasına bağlı olan eksperimental hipersəsli vasitənin uçuş sınaqlarına başladı. 2013 -cü ilin əvvəlində bu cihaz ilk pulsuz uçuşunu etdi. Hipersəs cihazı X-22 raketinin (AS-4 "Mətbəx") burun hissəsinə quraşdırılıb, bu da atış gücləndiricisi kimi istifadə olunur. Bu birləşmə 12 metr uzunluğunda və təxminən 6 ton ağırlığında; hipersonik komponentin uzunluğu təxminən 5 metrdir. 2012-ci ildə Dubna Maşınqayırma Zavodu, hipersəsli nəqliyyat vasitələrinin sınağında istifadə ediləcək dörd ədəd X-22 səsdən sürətli qanadlı hava gəmiyə qarşı raketlərinin (axtaran və döyüş başlığı olmadan) inşasını tamamladı. Raket, Mach 1, 7-ə qədər sürətlərdə və 14 km-ə qədər yüksəkliklərdə olan Tu-22MZ asma qurğusundan buraxılır və sınaq vasitəsini Mach 6, 3-ə və 21 km yüksəkliyə qədər sürətləndirir. 8 Mach ədədinin sürəti.
Rusiyanın, Backfire -dən buraxılan Fransız MBDA LEA hipersəsli avtomobilinin oxşar uçuş testlərində iştirak edəcəyi gözlənilirdi. Bununla birlikdə, mövcud məlumatlara görə, testin hipersəs komponenti ilk növbədə rus layihəsidir.
2012-ci ilin oktyabr-noyabr aylarında Rusiya və Hindistan arasında BrahMos-II hipersəsli raket üzərində işləmək üçün ilkin razılaşma imzalanmışdır. Əməkdaşlıq sxeminə NPO Mashinostroeniya (raket), TMKB Soyuz (mühərrik), TsAGI (aerodinamik tədqiqat) və TsIAM (mühərrik inkişafı) daxildir.
Hindistan: meydanda yeni oyunçu
Rusiya ilə birgə inkişafa dair razılaşmanın ardından 1998 -ci ildə Hindistanın BrahMos raket proqramı buraxıldı. Müqaviləyə əsasən, əsas tərəfdaşlar Rusiya NPO Maşinostroyeniya və Hindistan Müdafiə Araşdırma və İnkişaf Təşkilatı (DRDO) idi.
İlk versiyası, radar rəhbərliyi ilə iki mərhələli səsdən sürətli qanadlı raketdir. Birinci mərhələdəki bərk yanacaqlı mühərrik raketdən yüksək sürətə, ikinci mərhələdəki maye itələyici raket isə raketin M = 2 sürətinə qədər sürətləndirir. 8. BrahMos əslində hind versiyasıdır. Rus Yakhont raketi.
BrahMos raketinin artıq Hindistan ordusuna, donanmasına və aviasiyasına təhvil verildiyi halda, artıq qurulmuş tərəfdaşlıq yolu ilə BrahMos-II raketinin hipersəsli versiyasının hazırlanmasına başlama qərarı 2009-cu ildə verildi.
Texniki dizayna uyğun olaraq, BrahMos-ll (Kalam), Mach 6-dan çox sürətlə uçacaq və BrahMos-A variantına nisbətən daha yüksək dəqiqliyə sahib olacaq. Raketin maksimum uçuş məsafəsi 290 km olacaq ki, bu da Rusiya tərəfindən imzalanan Raket Texnologiyalarına Nəzarət Rejimi ilə məhdudlaşır (tərəfdaş ölkə üçün 300 km -dən çox atışlı raketlərin inkişafını məhdudlaşdırır). BrahMos-2 raketində sürəti artırmaq üçün hipersəsli ramjet mühərriki istifadə ediləcək və bir sıra mənbələrə görə Rusiya sənayesi bunun üçün xüsusi bir yanacaq hazırlayır.
BrahMos-II layihəsi üçün, yeni raketin artıq inkişaf etdirilmiş buraxılış qurğularından və digər infrastrukturdan istifadə etməsi üçün əvvəlki versiyanın fiziki parametrlərini qorumaq üçün əsas qərar verildi.
Yeni variant üçün təyin olunan hədəfə yeraltı sığınacaqlar və silah anbarları kimi möhkəmləndirilmiş hədəflər daxildir.
BrahMos-II raketinin miqyaslı modeli Aero India 2013 sərgisində nümayiş etdirildi və prototip sınağına 2017-ci ildə başlanılacaq. (Bu yaxınlarda keçirilən Aero India 2017 sərgisində, alt dirəkdə Brahmos raketi olan Su-30MKI qırıcısı təqdim edildi). 2015-ci ildə Brahmos Aerospace şirkətinin icraçı direktoru Kumar Mişra verdiyi müsahibədə dəqiq konfiqurasiyanın hələ də təsdiqlənməsi lazım olduğunu və tam hüquqlu bir prototipin 2022-ci ildən tez olmayaraq gözlənildiyini söylədi.
Əsas çətinliklərdən biri, raketin həddindən artıq istiliyə və hipersonik uçuş yüklərinə tab gətirməsinə imkan verən BrahMos-II üçün dizayn həlləri tapmaqdır. Ən çətin problemlərdən biri də bu raketin istehsalı üçün ən uyğun materialların axtarılmasıdır.
DRDO'nun hipersəsli bir raketin inkişafına təxminən 250 milyon dollar sərmayə qoyduğu təxmin edilir; Hal -hazırda, Haydarabaddakı müasir sistemlər laboratoriyasında hipersəsli bir VRM sınaqları keçirildi, xəbərlərə görə, külək tunelində M = 5, 26 sürətinə nail olundu. raketin müxtəlif struktur elementlərini sınamaq üçün lazım olan sürəti simulyasiya etməkdə rolu.
Hipersəsli raketin yalnız Hindistan və Rusiyaya tədarük ediləcəyi və üçüncü ölkələrə satıla bilməyəcəyi aydındır.
Bir lider var
Dünyanın ən güclü hərbi və iqtisadi gücü olaraq ABŞ hipersonik inkişaf tendensiyalarını hərəkətə keçirir, lakin Rusiya və Hindistan kimi ölkələr buna mane olur.
2014 -cü ildə ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri Yüksək Komandanlığı, hipersəs qabiliyyətlərinin önümüzdəki on il üçün beş inkişaf prioritetində önə çıxacağını açıqladı. Hipersonik silahları tutmaq çətin olacaq və uzunmüddətli zərbələri mövcud raket texnologiyasından daha sürətli çatdırma qabiliyyəti təmin edəcək.
Əlavə olaraq, bu texnologiya bəziləri tərəfindən stel texnologiyasının varisi olaraq görülür, çünki yüksək sürətlə və yüksək yüksəkliklərdə hərəkət edən silahlar yavaş uçan sistemlərə nisbətən daha yaxşı sağ qalma qabiliyyətinə malik olacaq, yəni rəqabətli məhdud girişdə hədəfləri cəlb edə biləcəklər. boşluq. Hava hücumundan müdafiə texnologiyaları sahəsindəki irəliləyişlər və onların sürətlə yayılması səbəbindən "düşmən kordonlarına" nüfuz etməyin yeni yollarını tapmaq çox vacibdir.
Bu məqsədlə Amerika qanunvericiləri Pentaqonu hipersəs texnologiyasının inkişafını sürətləndirməyə məcbur edirlər. Bir çoxları ABŞ -ın bu istiqamətdəki daha aqressiv səylərinə haqq qazandıran Çin, Rusiya və hətta Hindistandakı inkişafları göstərir. Nümayəndələr Palatası, müdafiə xərcləri qanun layihəsinin versiyasında "potensial rəqiblərin düşərgəsində hipersəsli silahların inkişaf etdirilməsinin sürətlə inkişaf edən təhlükədən xəbərdar olduqlarını" söylədi.
Orada "son vaxtlar Çində həyata keçirilən hipersəsli silahların bir neçə sınağından, Rusiya və Hindistanda bu sahədə baş verənlərdən" bəhs edirlər və "şiddətlə irəliləməyə" çağırırlar. "Palata hesab edir ki, sürətlə artan qabiliyyətlər milli təhlükəsizliyə və aktiv qüvvələrimizə təhlükə yarada bilər", - qanunda deyilir. Xüsusilə, Pentaqonun bu texnologiyanın inkişafını davam etdirmək üçün "əvvəlki hipersonik testlərdən qalan texnologiyadan" istifadə etməsi lazım olduğunu da bildirir.
ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri səlahiyyətliləri, təkrar istifadə edilə bilən hipersəsli təyyarələrin 1940 -cı illərə qədər xidmətə girə biləcəyini və hərbi tədqiqat laboratoriyalarının mütəxəssisləri bu təxminləri təsdiqləyir. Potensial rəqibləri qabaqlayaraq rəqabətli bir həll yolu ilə çıxış etmək, ABŞ -ı, xüsusən uzun məsafələrin üstünlük təşkil etdiyi və yüksək yüksəkliklərdə yüksək sürətə üstünlük veriləcəyi Sakit okeanda əlverişli bir vəziyyətə salacaq.
Yaxın gələcəkdə "olgunlaşmalı" olan texnologiya silah və kəşfiyyat təyyarələrinin hazırlanmasında tətbiq oluna biləcəyi üçün böyük bir sual ortaya çıxır - Pentaqonun ilk olaraq hansı istiqamətdə hərəkət edəcəyi. Həm Pentaqonun layihələri, həm də müdafiə naziri Carterin 2016-cı ilin fevral ayında başlatdığı "arsenal təyyarələri" layihəsi və yeni Uzun Mənzilli Strike Bombardmançı (LRS-B) / B-21, faydalı hipersəs yükü daşıya bilən platformalardır. silah və ya kəşfiyyat və müşahidə vasitələri olsun.
Rusiya və Hindistan da daxil olmaqla dünyanın qalan hissəsi üçün uzun inkişaf dövrləri və hipersonik texnologiya və hipersəs platformaların gələcəkdə yerləşdirilməsi ilə bağlı irəli gedən yol daha az aydındır.
