HeliRussia-2012-də Rosoboronexport, hərbi və hərbi nəqliyyat versiyalarında Rusiya istehsalı olan çox sayda vertolyot təqdim edir.
HeliRussia-2012 sərgisinin açılışı üçün TsAMTO qlobal hərbi vertolyot bazarına dair statistik məlumatları dərc edir.
TsAMTO-ya görə, 2012-2015-ci illərdə. helikopterlər dünya hərbi ixracatının strukturunda adi silah kateqoriyasında hərbi təyyarələrdən sonra ikinci yeri tutacaq.
Hərbi helikopterlər (hücum helikopterləri, sualtı əleyhinə və dəniz patrul helikopterləri, ağır nəqliyyat helikopterləri və çox məqsədli helikopterlər də daxil olmaqla) dünya silah ticarətinin ümumi balansında ən əhəmiyyətli pay artımını görəcək.
Müqayisə üçün: 2008-2011-ci illərdə. ixracat həcminə görə hərbi vertolyotlar 21, 23 milyard dollarlıq ixrac satışları ilə adi silahların bütün kateqoriyalarında (hərbi təyyarələrə, habelə "zirehli maşınlar" və "dəniz texnikası" kateqoriyalarına görə) dördüncü yeri tutdu. 2012-2015-ci illərdə. ixrac satışlarının həcmi ən azı 51,5 milyard dollar həcmində proqnozlaşdırılır. Bu göstərici ilə "hərbi vertolyotlar" kateqoriyası dərhal 4 -cü yerdən 2 -ci yerə keçəcək.
Hesablamaya yeni helikopterlərin çatdırılması, lisenziyalı proqramlar, ixracatçı ölkələrin Silahlı Qüvvələrindən tədarüklər, təmir və modernləşdirmə daxildir. Təchizatın dəyəri müqavilələr bağlanarkən cari ABŞ dolları ilə hesablanır. Hesablama 2012 -ci ilin aprel ayının əvvəlindən etibarən aparılmışdır.
Rusiya qlobal hərbi vertolyot bazarında
Rusiya hərbi vertolyot sənayesində dünya liderlərindən biridir. Son illərdə Rusiya vertolyotlarının istehsalı hər il 20-30% artmaqdadır və proqnozlara görə, 2015-ci ilə qədər Rusiya dünya helikopter bazarının ən azı 15% -ni tutacaq.
Rusiya Helikopterləri ASC (ASC OPK Oboronpromun bir hissəsi) 2011-2020-ci illərdə 1420 ədəd olmaqla təxminən 3,6 min vertolyot təhvil verməyi planlaşdırır. - mülki və 2180 ədəd. - hərbi (Rusiya Federasiyasının Sənaye və Ticarət Nazirliyinin materiallarına görə).
2011 -ci il üçün tədarük həcmi 267 nəqliyyat vasitəsi, 2015 -ci il üçün 324 nəqliyyat vasitəsi, 2020 -ci il üçün 442 nəqliyyat vasitəsi ilə proqnozlaşdırılmışdır.
Rusiya helikopterlərinin dünya tədarükünün ümumi balansındakı payının 2011 -ci ildəki 11% -dən 2020 -ci ildə 17% -ə yüksələcəyi güman edilir.
Rusiya Helikopterləri holdinqinin müəssisələri tərəfindən istehsal olunan vertolyotların ixrac komponenti, Rosoboronexport vasitəsi ilə müqavilələr əsasında tədarükləri nəzərə alaraq, illik kiçik dalğalanmalarla ümumi tədarükün təxminən 50% -ni təşkil edir.
2011-2020-ci illərdə təhvil verilməsi planlaşdırılan 2180 hərbi vertolyotdan, 1000-dən çox helikopter Rusiya ordusunun dövlət müdafiə əmri ilə təhvil veriləcək. Qalan helikopterlərin (təxminən 1150 maşın) ixrac edilməsi planlaşdırılır.
Rosoboronexport, dünyanın müxtəlif bölgələrinə Mi-17 tipli hərbi nəqliyyat vertolyotlarını, Mi-35M və Mi-35P nəqliyyat və döyüş helikopterlərini, Mi-28N və Ka-52 döyüş vertolyotlarını, Mi-26T2 ağır nəqliyyat vertolyotlarını, həmçinin yüngül çoxfunksiyalı helikopterlər Ka-226T və digər maşınlar. Bu helikopterlər nəinki xarici modellərdən geri qalmır, həm də bir çox cəhətdən onlardan üstündür.
Rosoboronexport mətbuat xidmətinin məlumatına görə, son beş il ərzində Rosoboronexport üzərindən hərbi vertolyot tədarükünün həcmi dörd dəfə artaraq 2007 -ci ildə çatdırılan 15 vertolyotdan 2011 -ci ildə 99 helikopterə yüksəldi. Üstəlik, 2001 -ci ildən 2011 -ci ilə qədər olan dövrdə. Rosoboronexport, dünyanın 33 ölkəsinə 420 -dən çox vertolyot çatdırdı.
2011 -ci ilin sonunda Rosoboronexport -un açıqladığı rəqəmlər praktiki olaraq TsAMTO -nun göstəriciləri ilə üst -üstə düşür (fərq yalnız bir neçə avtomobildir).
2011 -ci ilin nəticələri, Rusiyanın müasir tarixində helikopter ixrac həcmi baxımından ən təsirli oldu, buna görə 2011 -ci ilin nəticələri aşağıda daha ətraflı müzakirə olunur.
2011 -ci ilin sonunda Rusiyada hərbi vertolyot texnologiyası ixracat seqmentində ən əhəmiyyətli 10 hadisənin reytinqində TsAMTO iki müqavilə və 8 tədarük proqramı (əvvəllər bağlanmış müqavilələrə əsasən) daxil idi.
Hal -hazırda Rusiya hərbi vertolyot avadanlığı tədarükü üçün bir neçə beynəlxalq tenderdə iştirak etməyə davam edir. Onların bir çoxu üçün Rusiyanın uğur qazanmaq şansı çoxdur. Eyni zamanda, Rusiyanın 2011 -ci ildə ən böyük uğursuzluğunun Hindistan Hərbi Hava Qüvvələrinin hücum vertolyotlarının tədarükü üçün tenderdə uduzması olduğunu da qeyd etmək lazımdır.
Reytinqdə yerlər paylanarkən yalnız müqavilələrin və ya tədarük proqramlarının həcmi deyil, həm də müəyyən bir ölkə, müəyyən bir bölgə ilə əməkdaşlığın daha da inkişaf etdirilməsi perspektivləri baxımından əhəmiyyəti nəzərə alındı. Müəyyən bir bazar haqqında.
2011-ci ilin sonunda TSAMTO reytinqində birinci yeri Rosoboronexportun ABŞ Ordusu Komandanlığı ilə Əfqanıstan ordusuna 21 ədəd Mi-17V-5 hərbi nəqliyyat helikopteri tədarükü müqaviləsi tutur.
Sıralamada sonrakı yerləri aşağıdakı proqramlar tutur.
2. 2008-ci ilin dekabrında imzalanmış müqavilə əsasında 80 ədəd Mi-17V-5 vertolyotunun tədarükü üçün Hindistanla proqramın həyata keçirilməsinə başlanılması.
3. Ka-31 helikopterlərinin tədarükü üçün Çinlə müqavilənin tamamlanması.
4. 14 Mi-171 vertolyotunun tədarükü üçün Şri Lanka ilə müqavilə.
5. Peru ilə iki Mi-35P və altı Mi-171Sh helikopterinin tədarükü üçün müqavilənin tamamlanması.
6. İraq Hərbi Hava Qüvvələrinə məxsus 22 ədəd Mi-171E helikopterinin tədarükünün başa çatdırılması.
7. Argentina ilə müqavilə əsasında iki ədəd Mi-171E helikopterinin çatdırılması.
8. İndoneziyaya Mi-17V-5 helikopterlərinin çatdırılması proqramı.
9. Tayland Torpağına üç ədəd Mi-17V-5 helikopterinin çatdırılması.
10. Azərbaycana Mi-35M helikopterlərinin tədarükünün başlanması (Mi-35M-in alınmasından başqa, Azərbaycanla Mi-17-1V də daxil olmaqla helikopter avadanlıqlarının tədarükü üçün bir sıra böyük proqramlar həyata keçirilir).
2011-ci ildə Rusiya, hərbi helikopter seqmentində xarici müştərilərlə TOP-10-a daxil olmayan bir çox proqram həyata keçirdi (bu həm təchizat proqramlarına, həm də yeni müqavilələrin bağlanmasına aiddir). Xüsusilə, bunlar Əlcəzair (danışıqlar), Ermənistan (təchizat), Braziliya (müqavilə davam edir), Venesuela (müqavilə davam edir), Qana (danışıqlar), Keniya (təchizat), Meksika (müqavilə), Myanma (təchizat), Polşa (təchizat), Suriya (təchizat), Ekvador (təchizat) və s.
Aşağıda, qlobal hərbi vertolyot bazarının daha əhatəli qiymətləndirilməsi üçün dörd növ vertolyotun xülasə təhlili verilmişdir. Hesablamaya yalnız yeni helikopterlərin çatdırılması daxildir. Hesablama 2012 -ci ilin aprel ayının əvvəlindən etibarən aparılmışdır.
2008-2015-ci illərdə yeni hücum vertolyotları üçün dünya bazarı
Qarşıdakı 4 illik dövrdə (2012-2015) yeni hücum vertolyotlarının ixrac satışlarının həcmi 220 ədəd təşkil edəcək. cari müqavilələr, elan edilmiş niyyətlər və davam edən tenderlər üçün çatdırılma cədvəllərinin yerinə yetirilməsi halında 14,4 milyard dollar məbləğində.
Əvvəlki 4 illik dövrdə (2008-2011) 1,35 milyard dollar dəyərində ən azı 41 yeni hücum vertolyotu lisenziya ilə ixrac edilmiş və ya istehsal edilmişdir.
Ümumilikdə 2008-2011-ci illərdə. 1,63 milyard dollar məbləğində 118 hücum vertolyotu ixrac edildi. Eyni zamanda, yeni hücum vertolyotlarının satış həcmi ümumi sayın 34.7% -ni və qlobal təchizat dəyərinin 83.1% -ni təşkil etdi.
2012-2015-ci illərdə faiz baxımından yeni hücum vertolyotlarının tədarükünün artması. 2008-2011-ci illə müqayisədə kəmiyyət baxımından 436% və dəyər olaraq 967% təşkil edəcək. Bu, adi silahların bütün kateqoriyalarında görünməmiş bir bazar böyüməsidir.
2008-2011-ci illərdə. beynəlxalq bazarda müasir hücum vertolyotlarına olan orta tələbat ildə 10 təyyarə idi. Növbəti dövrdə illik tələbat 55 ədədə yüksələcək.
Aşağıdakı sıralamada, tədarükçü ölkələr, 2008-2015 dövründə təhvil verilmiş və təhvil verilməsi planlaşdırılan yeni hücum vertolyotlarının sayına görə (hazırkı sifariş portfelinə görə) sıralanmışdır.
2008-2015-ci illərdə yeni hücum vertolyotlarının tədarükçülərinin reytinqində birinci yer. ABŞ tərəfindən işğal olunmuşdur (13.08 milyard dollarlıq 140 avtomobil). 2008-2011-ci illərdə. 445 milyon dollar məbləğində 6 yeni AH-64 Apache helikopteri (bütün həyat dövrü ərzində silah və xidmət daxil olmaqla) ixrac edildi. 2012-2015-ci illərdə. tədarükdə misli görünməmiş bir artım planlaşdırılır - 12.636 milyard dollar dəyərində 134 avtomobil. Ümumiyyətlə, ABŞ -ın orta bazarda bu bazar seqmentindəki rəqibləri üçün əlçatmaz qalacağını söyləmək olar.
İkinci yeri Rusiya tutur (1.32 milyard dollarlıq 69 avtomobil). Rusiya hücum vertolyotlarına xarici bazarlarda sabit tələbat var: 2008-2011-ci illərdə. 400 avtomobil dolları məbləğində 21 avtomobil ixrac edilib. 2012-2015-ci illər üçün sifariş portfeli 920 milyon dollar məbləğində 48 yeni vertolyot ola bilər (hesablamalarda, müqavilələr istisna olmaqla, birbaşa çatdırılma üçün elan edilmiş niyyətlər nəzərə alınır).
2012-ci ildə Türkiyədə A-129 "Mangusta" helikopterlərinin istehsalına başlaması ilə üçüncü yeri İtaliya (877 milyon dollar dəyərində 38 maşın) tutur. Hesablama, lisenziyalı proqramın ümumi elan edilmiş dəyərinə əsasən aparılmışdır.
AS-665 "Tiger" çoxfunksiyalı hücum vertolyotu üçün Avstraliya ilə ilk və indiyə qədər yeganə ixrac müqaviləsi olan dördüncü yeri Fransa tutur (ilk dörd ildə 448 milyon dollar dəyərində 10 təyyarə). Bu tədarüklər proqramın əsas podratçısı olaraq Fransaya aid edilir.
Z-9WA vertolyotunun Keniyaya hücum versiyasının 2010-cu ildə ilk təslimi ilə beşinci yer Çindir (60 milyon dollar dəyərində 4 təyyarə).
TsAMTO metodologiyasına görə, "yeni" kateqoriyaya yeni hücum vertolyotlarının, lisenziyalı proqramların tədarükü, habelə ixracatçı ölkələrin Silahlı Qüvvələrindən helikopterlərin tədarükü, xidmət müddəti uzadılmış praktiki olaraq yeni maşınlar səviyyəsinə yüksəldilməsi daxildir. çatdırılma zamanı eyni dövr üçün eyni tipli yeni bir vertolyotun dəyərinin 50% -dən çoxu, lakin 10 milyon dollardan az olmamalıdır.
Dünya su bazarı əleyhinə və dəniz patrul helikopterləri 2008-2015-ci illərdə
Önümüzdəki 4 illik dövrdə (2012-2015) yeni sualtı əleyhinə və dəniz patrul vertolyotlarının ixrac satışlarının həcmi 139 ədəd təşkil edəcək. cari müqavilələr, elan edilmiş niyyətlər və davam edən tenderlər üçün çatdırılma cədvəllərinin yerinə yetirilməsi halında 6, 78 milyard dollar məbləğində.
Əvvəlki 4 illik dövrdə (2008-2011), 3.87 milyard dollar dəyərində ən azı 117 yeni PLO vertolyotu lisenziya əsasında ixrac edilmiş və ya istehsal edilmişdir.
Ümumilikdə 2008-2011-ci illərdə. 3,88 milyard dollar məbləğində 124 vertolyot ixrac edildi. Eyni zamanda, yeni PLO vertolyotlarının satış həcmi ümumi sayın 94,35% -ni və qlobal təchizat dəyərinin 99,8% -ni təşkil etdi.
2012-2015-ci illərdə faiz baxımından bu seqmentdə yeni helikopterlərin tədarük artımı 2008-2011-ci illə müqayisədə kəmiyyət baxımından 18,8%, dəyər baxımından 75,2% təşkil edəcək.
2008-2011-ci illərdə. dünya bazarında müasir sualtı əleyhinə və dəniz patrul helikopterlərinə olan orta tələbat ildə 30 təyyarə idi. Önümüzdəki 4 illik dövrdə illik tələbat 35 ədədə yüksələcək.
Aşağıdakı sıralamada, tədarükçü ölkələr, 2008-2015-ci illərdə tədarük edilən və təhvil verilməsi planlaşdırılan yeni PLO vertolyotlarının sayına görə (hazırkı sifariş portfelinə görə) sıralanmışdır.
2008-2015-ci illərdə yeni anti-sualtı və dəniz patrul helikopterləri tədarükçülərinin reytinqində birinci yer. ABŞ tərəfindən işğal olunmuşdur (6, 7 milyard dollarlıq 155 avtomobil). Amerika PLO vertolyotlarına xarici bazarlarda sabit tələbat var: 2008-2011-ci illərdə. 2012-2015-ci illər üçün sifariş kitabçası, 2,14 milyard dollarlıq 65 avtomobil ixrac edildi. 4.589 milyard dollar dəyərində 90 yeni helikopterdir. Davam edən beynəlxalq tenderləri nəzərə alsaq, Amerika Birləşmiş Ştatları bu bazar seqmentindəki mövqeyini daha da gücləndirəcək.
İkinci yeri Avropa müdafiə sənayesinin son inkişafı olan Almaniya tutur - NH -90 vertolyotunun dəniz versiyası (1.424 milyard dollar dəyərində 38 maşın). 2008-2011-ci illərdə.2012-2015-ci illər üçün sifariş kitabçası olan 755,4 milyon dollarlıq 19 avtomobil ixrac edildi. 668, 2 milyon dollar dəyərində 19 yeni helikopterdir. Bu tədarüklər proqramın əsas podratçısı olaraq Almaniyaya yükləndi.
Üçüncü yeri Ka-28 və Ka-31 helikopterləri ilə Rusiya (791 milyon dollarlıq 29 təyyarə) tutur. 2008-2011-ci illərdə. 659 milyon dollar məbləğində 23 maşın ixrac edildi, ikinci dövrdə 132 milyon dollarlıq 6 yeni vertolyot sifariş kitabçası var.
Pakistana Z-9EC vertolyotunun dəniz versiyasının tədarükünə dair yeganə müqavilə ilə dördüncü yeri Çin tutur (ilk 4 illik dövrdə təxminən 60 milyon dollarlıq 6 maşın).
Əlcəzair üçün Super Links-300 PLO helikopteri ilə beşinci yeri Böyük Britaniya tutur (280 milyon dollarlıq 4 təyyarə). Çatdırılma 2010 -cu ildə başa çatdı.
2014-2015-ci illərdə "tender" kateqoriyasında 1,39 milyard dollar məbləğində 24 sualtı əleyhinə vertolyotun alınması planlaşdırılır ki, bu da təchizatçıların mövcud reytinqdəki mövqeyini xeyli düzəldə bilər.
TsAMTO metodologiyasına görə, "yeni" kateqoriyaya yeni PLO vertolyotlarının, lisenziyalı proqramların tədarükü, habelə ixracatçı ölkələrin Silahlı Qüvvələrindən helikopterlərin tədarükü, xidmət müddəti uzadılmış praktiki olaraq yeni maşınlar səviyyəsinə yüksəldilməsi daxildir. çatdırılma zamanı eyni vaxtda eyni tipli yeni bir vertolyotun dəyərinin 50% -dən çoxu, lakin 10 milyon dollardan az olmamalıdır.
2008-2015-ci illərdə yeni ağır nəqliyyat helikopterləri üçün dünya bazarı
Önümüzdəki 4 illik dövrdə (2012-2015) yeni ağır hərbi nəqliyyat helikopterlərinin satışı 76 ədəd olacaq. cari müqavilələr, elan edilmiş niyyətlər və davam edən tenderlər üçün çatdırılma cədvəllərinin yerinə yetirilməsi halında 5, 62 milyard dollar məbləğində.
Əvvəlki 4 illik dövrdə (2008-2011), 642 milyon dollar dəyərində ən az 13 yeni ağır hərbi nəqliyyat vertolyotu lisenziya əsasında ixrac edilmiş və ya istehsal edilmişdir.
Ümumilikdə 2008-2011-ci illərdə. 650 milyon dollar məbləğində 14 ağır vertolyot ixrac edildi. Eyni zamanda, yeni helikopterlərin satış həcmi ümumi sayın 92,8% -ni və qlobal təchizat xərclərinin 98,8% -ni təşkil etdi.
2012-2015-ci illərdə faiz baxımından bu seqmentdə yeni helikopterlərin tədarük artımı 2008-2011-ci illə müqayisədə kəmiyyət baxımından 484,6% və dəyər olaraq 775,7% təşkil edəcək.
2008-2011-ci illərdə. dünya bazarında müasir ağır hərbi nəqliyyat helikopterlərinə olan orta tələbat ildə 3 təyyarə idi. Önümüzdəki 4 illik dövrdə illik tələbat 19 ədədə yüksələcək. Bu bazar seqmentində tədarükün görünməmiş bir artımıdır. Aşağıdakı sıralamada, tədarükçü ölkələr, 2008-2015-ci illərdə tədarük edilən və çatdırılması planlaşdırılan (hazırkı sifariş portfelinə görə) yeni ağır nəqliyyat vertolyotlarının sayına görə sıralanmışdır.
2008-2015-ci illərdə CH-47 Chinook-un müxtəlif versiyalarına malik yeni ağır nəqliyyat helikopterləri tədarükçülərinin reytinqində birinci yer. Amerika Birləşmiş Ştatları tərəfindən işğal edilmişdir (5, 604 milyard dollarlıq 71 avtomobil). 2008-2011-ci illərdə. 2012-2015-ci illərdə tədarük həcmi olan 602 milyon dollar məbləğində 11 avtomobil ixrac edildi. dəyəri 5 milyard dollar olan 60 -a qədər yeni avtomobil ola bilər.
İkinci yeri Mi-26 helikopteri (60 milyon dollarlıq 3 təyyarə) ilə Rusiya tutur. 2008-2011-ci illərdə. 2012-2015-ci illər üçün 40 milyon dollar məbləğində 2 avtomobil ixrac edilmişdir. bir Çin mülki şirkətindən bir vertolyot sifarişi var (yanğınsöndürmə versiyasında). Qeyd etmək lazımdır ki, Rusiya xarici müştərilərlə birlikdə Mi-26-nın təmiri və modernizasiyası üçün bu hesablamaya daxil olmayan bir sıra proqramlar həyata keçirir.
Hal -hazırda nəticəsi hələ yekunlaşmayan bu sinifdən 15 təyyarənin (Hindistan Hərbi Hava Qüvvələri) alınması üçün yalnız bir tender keçirilir.
TsAMTO metodologiyasına görə, "yeni" kateqoriyaya yeni ağır nəqliyyat vertolyotlarının, lisenziyalı proqramların tədarükü, habelə ixracatçı ölkələrin Silahlı Qüvvələrindən maşınların çatdırılması daxildir, xidmət müddəti uzadılmış praktiki olaraq yeni maşınlar səviyyəsinə yüksəlir, çatdırılma zamanı eyni vaxtda eyni tipli yeni bir vertolyotun dəyərinin 50% -dən çoxu olan, lakin 10 milyon dollardan az olmayan.
2008-2015-ci illərdə yeni çox məqsədli helikopterlər üçün dünya bazarı
Önümüzdəki 4 illik dövrdə (2012-2015), cari müqavilələr, elan edilmiş niyyətlər və davam edən tenderlər üçün çatdırılma cədvəlləri yerinə yetirilərsə, yeni çoxfunksiyalı helikopterlərin satış həcmi 24.72 milyard dollar olan 1158 təyyarə təşkil edəcək.
Əvvəlki 4 illik dövrdə (2008-2011), 15,43 milyard dollar dəyərində ən az 1007 yeni çox məqsədli helikopter lisenziya əsasında ixrac edilmiş və ya istehsal edilmişdir.
Ümumilikdə 2008-2011-ci illərdə. 15 milyard 965 milyon dollar məbləğində 1225 avtomobil ixrac edildi. Eyni zamanda, yeni çoxfunksiyalı helikopterlərin satış həcmi ümumi sayın 82,2% -ni və qlobal təchizat xərclərinin 96,7% -ni təşkil etdi.
2012-2015-ci illərdə faiz baxımından yeni çoxfunksiyalı helikopterlərin tədarük artımı. 2008-2011-ci illə müqayisədə kəmiyyət baxımından 15% və dəyər baxımından 71,26% təşkil edəcək.
2008-2011-ci illərdə. dünya bazarında müasir çoxfunksiyalı helikopterlərə olan orta tələbat ildə 252 təyyarə idi. Önümüzdəki 4 illik dövrdə illik tələbat 290 ədədə yüksələcək.
Aşağıda, tədarükçü ölkələr 2008-2015-ci illərdə maşınların təhvil verilməsi və ya təhvil verilməsi planına görə sıralamada sıralanmışdır. (qeyd edilməlidir ki, ölkələrin çatdırılan və sifariş edilən nəqliyyat vasitələrinin dəyərinə görə reytinqdəki yeri fərqli olacaq).
2008-2015-ci illər üçün çoxfunksiyalı helikopter tədarükçüləri tərəfindən verilən və sifariş edilən maşınların sayına görə birinci yerdədir. Fransa (7, 974 milyard dollarlıq 696 avtomobil) tərəfindən işğal olunur. Dəyər baxımından Fransa ikinci yerdədir.
"Eurocopter" Avropa konsorsiumunun helikopterlərinə tələbatın artması göz qabağındadır: 2008-2011-ci illərdə. 2012-2015-ci illərdə 3,25 milyard dollar dəyərində 331 yeni helikopter ixrac edilmişdir. proqnozlaşdırılan satış həcmi 4.719 milyard dollar məbləğində 365 avtomobildir.
Bazardakı son artım tendensiyalarını nəzərə alaraq, ikinci 4 illik dövrdə Fransız istehsalçıları davam edən beynəlxalq tenderlərin başa çatmasından sonra performanslarını əhəmiyyətli dərəcədə artıra bilərlər. Ancaq qeyd etmək lazımdır ki, Fransa əsasən bu seqmentdə orta vəzifəli vertolyotlar tədarük edən Rusiya və ABŞ-dan fərqli olaraq, yüngül vertolyotlar sinifində liderdir.
Rusiya miqdarına görə ikinci yerdədir (6,15 milyard dollarlıq 492 avtomobil). Dəyər baxımından Rusiya 4 -cü yerdədir.
2008-2011-ci illərdə. 2012-2015-ci illər ərzində 2.792 milyard dollar məbləğində 278 avtomobil ixrac edilmişdir. sifariş kitabçası indiyə qədər 3, 362 milyard dollarlıq 214 yeni helikopterdir. Rusiya üçün bu rəqəm sondan çox uzaqdır və 2012 -ci ilin sonuna qədər arta bilər.
Reytinqdə kəmiyyət parametrlərinə görə üçüncü yeri ABŞ (10,2 milyard dollarlıq 355 avtomobil) tutur. Dəyər baxımından ABŞ birinci yerdədir.
2008-2011-ci illərdə. 2012-2015-ci illər üçün sifariş kitabında 3, 217 milyard dollarlıq 158 vasitə ixrac edildi. 6, 983 milyard dollar dəyərində 197 yeni helikopterdir.
İtaliya, çatdırılan və sifariş edilən nəqliyyat vasitələrinin sayına görə dördüncü yeri tutur (4, 254 milyard dollarlıq 191 vasitə). Dəyər baxımından İtaliya 5 -ci yerdədir.
2008-2011-ci illərdə. 2012-2015-ci illər ərzində 2.919 milyard dollar məbləğində 153 avtomobil ixrac edilmişdir. cari sifariş kitabçası indiyə qədər 38 yeni helikopterdir.
NH -90 vertolyotunun ən son birgə Avropa inkişafı ilə kəmiyyət parametrlərinə görə beşinci yeri Almaniya tutur (7.67 milyard dollarlıq 145 təyyarə). Bu tip vertolyotlar proqramın əsas podratçısı olaraq Almaniyaya aid edilir. Dəyər baxımından Almaniya üçüncü yerdədir.
2008-2011-ci illərdə. 2012-2015-ci illər ərzində 3, 131 milyard dollar məbləğində 71 yeni helikopter ixrac edilmişdir. sifarişlərin geri qalması 4.535 milyard dollarlıq 74 avtomobildir.
Altıncı yeri Z-9 vertolyotları (Fransa lisenziyası altında istehsal olunan SA-365 Dauphin vertolyotunun bir versiyası) Çin tutur (503,8 milyon dollarlıq 47 təyyarə). 2008-2011-ci illərdə. 2012-2015-ci illər üçün 30 milyon dollar məbləğində 4 avtomobil ixrac edilmişdir. 473,8 milyon dollarlıq 43 yeni vertolyot sifarişi geri qaldı.
Fransa lisenziyası altında istehsal olunan SA-315B "Lama" vertolyotlarının və yüngül çox məqsədli "Dhruv" vertolyotlarının çatdırılması ilə yeddinci yeri Hindistan (76,5 milyon dollarlıq 10 təyyarə) tutur.
W-3 "Sokol" vertolyotu ilə (Rusiya Mi-2 vertolyotunun versiyası) səkkizinci yeri Polşa tutur (859,8 milyon dollarlıq 10 təyyarə). İlk 4 illik dövrdə 14 milyon dollar məbləğində 2 vertolyot ixrac edildi, ikinci dövrdə proqnozlaşdırılan tədarük həcmi 8 ədəd idi. 59,8 milyon dollar məbləğində.
2014-2015-ci illərdə "tender" kateqoriyasında 3.252 milyard dollar dəyərində 219 çox məqsədli hərbi nəqliyyat vertolyotunun alınması planlaşdırılır ki, bu da ixracatçı ölkələrin mövcud reytinqdə paylanmasına düzəlişlər edə bilər.
TsAMTO metodologiyasına görə, "yeni" kateqoriyaya yeni çoxfunksiyalı helikopterlərin qiyməti, lisenziyalı proqramları, habelə ixracatçı ölkələrin Silahlı Qüvvələrindən helikopterlərin tədarükü daxildir. çatdırılma zamanı eyni vaxtda eyni tipli yeni bir vertolyotun dəyərinin 50% -dən çoxu olan, lakin 3 milyon dollardan az olmayan həyat.
