1980 -ci illərdə Amerika Birləşmiş Ştatları Hərbi Hava Qüvvələri gizli texnologiya vəd etməyə xüsusi maraq göstərdi. Müxtəlif məqsədlər üçün aviasiya avadanlıqlarının yeni modelləri hazırlandı və sonra gözə çarpmayan silahlar anlayışı ortaya çıxdı. Bu növün ilk nümunəsi, İş Daş adı ilə idarə olunan hava-hava raketləri ola bilər. Ancaq müxtəlif şərtlərə görə bu proqram istənilən nəticə ilə bitmədi.
Gizli layihə
Project Have Dash ("Çizilməyə hazırdır") səksəninci illərin ortalarından bəri bütün zəruri məxfiliklə hazırlanıb. Ancaq növbəti onilliyin əvvəlində onun haqqında bəzi məlumatlar açıq mətbuata çıxdı. Daha sonra əsər tamamlandıqdan sonra yeni təfərrüatlar dərc olundu.
Bununla birlikdə, Have Dash -in məlumatlarının əhəmiyyətli bir hissəsi hələ də özəldir. Müxtəlif vaxtlarda müxtəlif qeyri -rəsmi mənbələrdə işin gedişi və layihənin texniki tərəfləri haqqında bəzi məlumatlar var idi. Bəziləri inandırıcı görünür, amma rəsmi təsdiq və ya inkar yoxdur.
Tədqiqat mərhələsi
Açıq mənbələrə görə, Have Dash layihəsi 1985 -ci ildə başlamışdır. İşin əsas icraçısı hazırda Hərbi Hava Qüvvələri Tədqiqat Laboratoriyasının (AFRL) bir hissəsi olan Silahlar Laboratoriyası (Eglin bazası, Florida) idi. İş, dəzgah şəraitində araşdırma və təcrübələrlə başladı.
Proqramın məqsədi müasir və gələcək gizli döyüşçüləri silahlandırmaq üçün gözəgörünməz bir hava-hava raketi yaratmaq idi. Bu baxımdan raketə bir sıra xüsusi tələblər qoyuldu. Yüksək uçuş və manevr xüsusiyyətlərinə malik uzun mənzilli bir silah yaratmaq lazım idi. Uçuşda radar gizli raketləri təmin etmək tələb olunurdu. Bundan əlavə, daşıyıcının xüsusiyyətlərini korlamaq lazım deyildi.
Tədqiqat işləri 1988 -ci ilə qədər davam etdi. O vaxtdan bəri mütəxəssislər ASP kontekstində mövcud gizli texnologiyaların potensialını araşdırdılar. Raketdə istifadə üçün uyğun olan imzanı azaltmağın yeni yollarını da tapdılar. Fərdi komponentlər sınandı və kompüter simulyasiyaları həyata keçirildi. Have Dash-in ilk mərhələsinin nəticəsi, raketin görünüşünün əsas xüsusiyyətlərinin inkişafı və tam hüquqlu bir layihə üçün texnologiyaların seçilməsi idi.
İkinci mərhələ
1989 -cu ildə Silah Laboratoriyası Have Dash II layihəsini başlatdı - indi prototiplərin və serial nümunələrinin yaradılmasına yönəlmiş inkişaf işləri haqqında idi. Raketin birbaşa inkişafı Ford Aerospace -ə həvalə edildi (1990 -cı ildə Loral Aeronutronic olaraq Loral Korporasiyasının bir hissəsi oldu).
Layihənin inkişafı bir neçə il çəkdi və 1992-93-cü illərdə. layihə uçuş testləri mərhələsinə gətirildi. Bəzi mənbələrə görə, bu vaxta qədər gələcək raketin son görünüşü formalaşdı. Digər mənbələrə görə, Have Dash II fərqli bir konfiqurasiyada sınaq üçün götürüldü və sonra raket yeni bir versiyaya məruz qaldı.
Məlumdur ki, inkişaf şirkəti 3-5 ədəddən çox olmayan bir neçə prototip istehsal etmişdir. Hamısı uçuş testlərində istifadə edildi. Test başladıqdan sonra layihənin bağlanmasına qərar verildi. Buna görə inkişaf və istehsal davam etmədi, raket xidmətə girmədi və Hərbi Hava Qüvvələri əsaslı olaraq yeni bir silah almadı.
Texniki detallar
Have Dash layihələrinin əsas vəzifəsi, hazır raketin görünüşünə və dizaynına təsir edən radar imzasının maksimum azaldılması idi. İnkişaf zamanı "böyük" aviasiyadan alınan bəzi gizli texnologiyalar istifadə edildi. Yeni həllər də tətbiq etdik.
Have Dash II təxminən bir raket idi. 180 kq -a qədər olan 3, 6 m. 4M -ə qədər uçuş sürəti, təxminən 50 km uçuş məsafəsi və 50 -ə qədər həddindən artıq yüklə manevr etməyi nəzərdə tuturdu. Xüsusi tələblərə görə, raketin xarakterik görünüşü və xüsusi dizaynı var idi.
Qeyri -adi bir formanın böyük bir uzanması halının istifadəsi təklif edildi. Sivri burun kaplamasının dairəvi bir kəsiyi vardı və arxasında gövdə üzlü bir forma aldı. Bunun sayəsində alt bir qaldırma qüvvəsi meydana gətirən bir təyyarə meydana gətirdi. Quyruqda dörd qatlanan sükan vardı. Korpus istisna olmaqla, radio dalğalarını udan qrafit əsasında hazırlanmış kompozitdən hazırlanmışdır. Sərgi radio şəffaf hala gətirildi.
Şüalanmanın bir hissəsinin kompozit tərəfindən udulması və qalan enerjinin fərqli istiqamətlərdə yenidən əks olunması səbəbindən radarın görünmə qabiliyyəti azaldı. Raketin aşağıdan yuxarıya doğru olan daşıyıcının altında dayandırılması təklif edildi. Eyni zamanda, təyyarənin maskasını açan böyük boşluqlar və yuvalar olmadan uyğun bir asma təmin edildi.
Raket üçün aktiv radar və infraqırmızı komponentləri özündə cəmləşdirən iki komponentli axtarıcı hazırlanmışdır. İnert naviqasiya sistemi olan bir avtopilot da istifadə edildi. INS, müəyyən bir əraziyə girişi təmin etməli idi, bundan sonra GOS hədəfi axtarmağa başladı. Göründüyü kimi, axtaranın iş rejimi radiasiyanın azalması və maskanın çıxarılması nəzərə alınmaqla müəyyən edilmişdir.
Seriyalı raket bərk itələyici başlanğıc və ramjet dayaq mühərrikləri ala bilər. Sonuncunun hava girişləri, gövdənin yayına, sərginin arxasına yerləşdirildi. Ramjet mühərriki quyruq hissəsində yerləşirdi; raketin daxili həcminin bir hissəsi yanacaq üçün verildi.
Məlum məlumatlara görə, Have Dash II-nin bir neçə on kiloqramdan çox olmayan yüksək partlayıcı parçalanmış döyüş başlığı daşıması lazım idi. Bir radar və ya lazer tipli təmassız bir qoruyucuya ehtiyac var idi.
Test üçün xüsusi dizaynlı raketlər hazırlandı. Standart bir ramjet mühərriki əvəzinə bir sıra Rocketdyne ML 58 Mod aldılar. Uçuş performansını məhdudlaşdıran AIM-7 Sparrow raketindən 5. GOS və döyüş başlığı əvəzinə, gəmidə nəzarət və qeyd avadanlıqları var idi. Uçuşun sonunda yerə təhlükəsiz bir şəkildə qayıtması üçün bir paraşüt də təmin etdilər.
İmtina səbəbləri
1992-93-cü illərdə. Təcrübəli Have Dash II raketləri dördüncü nəsil seriyalı qırıcılar vasitəsi ilə sınaqdan keçirilmişdir. Layihənin bu vaxta qədər nə qədər irəlilədiyi və tam hüquqlu bir hərbi silah yaratmağın mümkün olacağı bilinmir. Ancaq uçuş testlərindən sonra layihə bağlandı. Eyni zamanda, proqramın dayandırılması ətraflı məlumatların dərc edilməsini təqib etmədi.
Layihənin bağlanmasının rəsmi səbəbləri hələ məlum deyil. Ancaq məlum məlumatlar, Hərbi Hava Qüvvələrinin niyə perspektivli raketdən imtina etmək qərarına gəldiyini anlamağa imkan verir. Have Dash II məhsulu çox mürəkkəb və bahalı olduğu ortaya çıxdı və xarakterik xüsusiyyətləri seriyalı və ya inkişaf etdirilmiş silahlar üzərində heç bir real üstünlük təmin etmədi.
Raketin qeyri -adi bir qrafit korpusunda qurulması və taktiki ASP -lər üçün xarakterik olmayan bir ramjet mühərrikinin təchiz edilməsi təklif edildi. Yeni birləşmiş axtarışçı da layihəni asanlaşdırmadı. Göründüyü kimi, bu cür komponentləri olan bir məhsul, digər hava-hava raketlərindən daha bahalı və daha mürəkkəb olardı. inkişaf etmişdir.
Bir döyüşçü üçün gizli raketə ehtiyacın olması sual altına alındı. Araşdırmalar göstərdi ki, gizli təyyarə "adi" hava-hava raketlərindən səmərəli istifadə edə bilir. Düşmənin onları xeyli məsafədə aşkar edə bilməsi döyüş işinin səmərəliliyinə həlledici təsir göstərmədi. Uyğun bir süspansiyon fikri də çox məntiqli deyildi. XF-22 kimi daha yeni döyüşçülər silahları gizlətmək üçün daxili yük yerləri aldı.
Beləliklə, döyüş performansında gözlənilən qazanc yüksək mürəkkəbliyi və dəyəri əsaslandıra bilməz. Bundan əlavə, belə bir silaha ehtiyacın olduğuna şübhə yarandı. Bütün bunlar təbii bir sonluğa səbəb oldu. Have Dash II proqramı perspektiv olmadığı üçün tərk edildi. Bununla birlikdə, proqram bir sıra yeni texnologiyalar və inkişafları geridə qoydu. Məxfilik rejiminin qorunmasına görə, bu nəticələr boşa çıxmadı və yeni layihələrdə tətbiq olundu. Xüsusilə, bir sıra müasir Amerika dizaynlı ASP-lər, gizli texnologiyaların istifadəsini göstərən xarakterik bir xarici görünüşə malikdir.
