Amerika raket poçtu layihələrinin tarixi, bildiyimiz qədər, otuzuncu illərin ilk yarısında başladı. Avstriyada xüsusi nəqliyyat raketlərinin uğurlu sınaqlarını öyrənən təşəbbüskar amerikalılar bu tip öz sistemlərini yaratmağa başladılar. Növbəti bir neçə onilliklər ərzində həvəskarlar raket topladı və buraxdılar, lakin rəsmi dəstəyi olmadı. 50 -ci illərin sonlarında dövlət qurumları özləri raket poçtuna maraq göstərdilər və yazışmalarla bir raket uçuşu təşkil etdilər. Belə bir yükün daşıyıcısı SSM-N-8 Regulus qanadlı raketi idi.
Uzun müddətdir Amerika Birləşmiş Ştatları Poçt Ofisi çoxsaylı xüsusi nəqliyyat raket layihələrinə az maraq göstərir. Mövcud infrastruktur təyin olunmuş vəzifələrin öhdəsindən gəldi və köklü bir yenidən qurulmaya və kökündən yeni vasitələrə ehtiyac duymadı. Bundan əlavə, həvəskarın poçt raketləri çox yüksək performans göstərmədi və poçtun tələblərinə cavab vermədi. Nəticədə, buraxılışlar ictimaiyyətin əylənməsi və orijinal kolleksiya materiallarını ala bilən filatelistlərin zövqü üçün xüsusi olaraq həyata keçirildi.
Rocket SSM-N-9 Regulus Amerika muzeylərindən birində
Ancaq 50 -ci illərin sonunda bu cür "əyləncə tədbirləri" Amerika Poçt şöbəsinin rəhbərliyini maraqlandırdı, nəticədə daha orijinal və cəsarətli bir fikir ortaya çıxdı. Poçt idarəsi xüsusi şəxslərlə məşğul olmadı, ancaq kömək üçün dəniz qüvvələrinin komandanlığına müraciət etdi. Bu əməkdaşlıq ən maraqlı nəticələrə gətirib çıxardı.
1959 -cu ilin əvvəlində Poçt və Hərbi Dəniz Qüvvələri xüsusi yüklə raketin nümayiş uçuşunu həyata keçirmək üçün müqavilə bağladılar. Bu sənədə görə, yaxın gələcəkdə SSM-N-8 "Regul" qanadlı raketinin poçt daşıyıcısı olması lazım idi. Onu quru məsafəsi istiqamətində döyüş sualtı gəmilərindən birindən başlamaq təklif edildi. Orada yük raketdən çıxarılaraq daha da paylanması üçün "quru" poçtuna təhvil verilməli idi. Gələcək buraxılış üçün lazımi işlər və hazırlıq bir neçə ay çəkdi. Donanma ilə poçtun birgə işi açıqlanmadı, bu da sonradan çoxsaylı şikayətlərə səbəb oldu.
Poçt sualtı qayığı
Eksperimental buraxılışa hazırlıq olaraq, poçt raketinin "göndəricisi" seçildi. Dizel elektrikli sualtı qayığı USS Barbero (SSG-317) poçtla Regula'nın daşıyıcısı olaraq təyin edildi. Bu gəmi 1943 -cü ilin martında qoyuldu və 1944 -cü ilin aprel ayının sonunda xidmətə girdi. Əvvəlcə yalnız torpedalarla silahlanmışdı. Sualtı gəmi İkinci Dünya Müharibəsində iştirak edərək, Sakit okean əməliyyat teatrındakı döyüş tapşırıqlarını həll etdi.
"Regula" üzərindəki poçtun daşınması üçün konteyner
Müharibədən sonra, qırxıncı illərin sonlarında sualtı qayıq təcrübi gəmi kimi istifadə olunurdu. Donanmanın alimləri və mütəxəssisləri onun köməyi ilə perspektivli sualtı qayıqları və bu və ya digər yeni texnikadan istifadə imkanlarını araşdırdılar. Bu iş 1950 -ci ilə qədər davam etdi və Barberonun fəaliyyəti dayandırıldı. Tezliklə gəmi təmirə və modernləşdirməyə göndərildi. Komandanlığın yeni planlarına uyğun olaraq, perspektivli SSM-N-8 qanadlı raketlərinin daşıyıcısı olmalı idi.
Təkmilləşdirmə zamanı, təkər evi korpusunun arxasında, gəminin göyərtəsində iki qanadlı raket və bir başlatma qurğusu göründü. Sağlam korpusun içərisinə və xaricinə bir çox yeni avadanlıq yerləşdirildi. Rabitə və naviqasiya avadanlıqları kompleksi yeniləndi və əlavə olaraq sualtı qayıqlar raket atmaq üçün idarəetmə qurğuları aldı. Bu modernləşmə nəticəsində USS Barbero (SSG-317) sualtı gəmisi əsas xüsusiyyətlərini qorudu, lakin tamamilə yeni döyüş qabiliyyətləri aldı.
Sualtı gəminin uzunluğu 95 m, yerdəyişməsi 2460 ton idi. Elektrik stansiyasının əsasını elektrik generatorlarına qoşulan dörd General Motors Model 16-278A dizel mühərriki təşkil edirdi. Enerji hər biri 126 hüceyrədən ibarət iki batareyada saxlanılırdı. Bir cüt pervaneye bağlanan sürət qutularının köməyi ilə hərəkətdən dörd elektrik mühərriki məsul idi. Maksimum sürət (səthdə) 20 düyünü keçdi. Gəzinti məsafəsi 11 min dəniz milinə qədərdir. Maksimum dalış dərinliyi 120 m -dir. Qayıq 10 zabit olmaqla 80 dənizçi tərəfindən idarə olunurdu. "Barbero" modernləşdirildikdən sonra 14 torpid ilə 533 mm çaplı altı yay torpedo borusu saxladı.
Raketin yanından xoş məktub zərfi
Daşıyıcının və raket silahlanmasının texnoloji cəhətdən mükəmməl olmaması səbəbindən Regulus raketlərinin istifadəsi müəyyən çətinliklər ilə əlaqələndirilirdi. Başlamadan əvvəl sualtı qayıq üzə çıxmalı idi. Sonra ekipaj hangarı açmalı və raketini buraxıcıya aparmalı idi. Bu prosedurlar kompleksin real potensialını azaldan çox vaxt aldı.
Poçtalyon
Chance Vought Aviasiya Şirkəti tərəfindən hazırlanan SSM-N-8 Regulus qanadlı raket əllinci illərin ortalarında xidmətə girdi. Səth gəmilərində və sualtı qayıqlarda istifadə üçün yaradılmışdır; Raketin vəzifəsi düşmənin yer hədəflərinə yüksək güclü xüsusi bir döyüş başlığı çatdırmaq idi. Raketin özünəməxsus texniki görünüşü vardı və istismar rahatlığı və etibarlılığı ilə fərqlənmirdi. Eyni zamanda, bu cür silahlar ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinə yeni döyüş qabiliyyətləri verdi.
Regul raketi, turbojet mühərriki ilə təchiz edilmiş normal aerodinamik mərmi təyyarəsi idi. Hava çərçivəsinin əsas elementi, çərçivə əsasında qurulmuş siqar formalı gövdə idi. Raketin burnunda arxadan uzun bir kanal borusu olan ön hava girişi vardı. Döyüş başlığının gövdəsi, girişin mərkəzi gövdəsi olaraq istifadə edildi. Raketin mərkəzi hissəsində hava kanalını əhatə edən yanacaq çənləri, həmçinin avtopilot və idarəetmə sistemlərinin bir hissəsi var idi. Quyruğuna 2100 kqf gücündə Allison J33-A-14 turbojet mühərriki quraşdırılmışdır. Başlanğıcda, hər biri 15 min kqf olan bir cüt bərk yanacaqlı mühərrikdən istifadə edilməsi təklif edildi.
Raket Uçan Məktub
Məhsul orta mövqedən süpürülmüş qanad aldı. Nəqliyyat mövqeyində qatlandı, bu da raketin diametrini yarıdan çox azaldıb. Quyruq vahidi yuxarıdan gövdəyə quraşdırılmış yalnız bir omurgadan ibarət idi. Nəqliyyat üçün qatlandı. Uçuşda nəzarət qanaddakı liftlər və fırlanan bir kürək istifadə edərək həyata keçirildi.
Regulus raketinin maksimum gövdəsinin diametri 1,5 m -dən az olan 9,8 m uzunluğunda idi, uçuş mövqeyində qanadları 6,4 m, nəqliyyat mövqeyində - 3 m, 3 min funt (1360 kq) ağırlığında xüsusi döyüş başlığı idi. Başlanğıc mövqeyində olan məhsulun ümumi kütləsi 6, 2 tondur. Hədəfə uçuş subsonik sürətlə həyata keçirildi. Texniki tapşırıqlara uyğun olaraq uçuş məsafəsi 926 km (500 dəniz mili) idi.
Atış, uzunluğu raketin uzunluğundan az olan bir dəmir yolu ilə həyata keçirildi. Güclü başlanğıc mühərrikləri və müəyyən bir yüksəklik bucağı sayəsində raket hesablanmış traektoriyaya çata bilər. Bundan əlavə, uçuş, daşıyıcı sualtı qayıqda və başqa bir gəmidə quraşdırılmış iki ayrı idarəetmə stansiyası olan bir rəhbər sistemdən istifadə etməklə həyata keçirildi. Daha sonra idarəetmə modernləşdirildi, bunun sayəsində daşıyıcı sualtı qayığı uçan raketini müstəqil idarə edə bildi.
USS Barbero -dan poçt raketinin buraxılışı
Qüsursuzluğa baxmayaraq, mövcud idarəetmə sistemi məqbul atəş dəqiqliyi təmin etdi. Dairəvi ehtimal olunan sapma uçuş məsafəsinin yalnız 0,5% -ni təşkil edirdi. Bu o deməkdir ki, maksimum atışda raket hədəfdən cəmi 4,6 km uzaqlaşıb.
Son hazırlıqlar
1959 -cu ilin ilk aylarında Amerika Birləşmiş Ştatları Poçt Xidməti və ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri gələcəkdə Regulus raketinin eksperimental poçt versiyasına hazırlıq gördülər. Açıq səbəblərdən ən çətin, buraxılışın özü və raketin hazırlanması idi. Ancaq belə işlər çox çəkmədi.
Gələcək bir əməliyyatda, SSM-N-8 raketinin dəyişdirilmiş bir versiyasından istifadə edilməsi təklif edildi. Bir neçə il əvvəl, sınaq proqramının dəyərini azaltmaq üçün təkrar istifadə edilə bilən bir prototip raket yaradıldı. Eniş qurğusu və eniş üçün pultu var idi. Belə bir məhsul test və ayıklamayı asanlaşdıran bir neçə uçuş edə bilər.
Mayport bazasına raket enişi
Eksperimental Regulus -a əsaslanan poçt raketi döyüş başlığını və ya çəki simulyatorunu və digər avadanlıqlarını itirdi. Yayda, mühərrikin hava kanalının yanında, yükə uyğun bir həcm tapıldı. Məktubların bir neçə xüsusi konteynerə qoyulması təklif edildi. Konteyner, yuvarlaq bir gövdəyə quraşdırıla biləcəyi üçün əyilmiş üstü olan düzbucaqlı bir metal qutu idi. Qutuda 1500 standart məktub zərfləri vardı. Raketin ümumi yükü 3 min hərfdən ibarət idi.
Donanma üçün SSM-N-9 seriyalı raketlər tünd mavi rəngdə idi. Poçt daşıyıcısı qırmızı rəngə boyandı. Poçt konteynerləri göy rəngə boyanmış, üstü isə qırmızı idi. Mavi bir fonda ağ rəngli hərflər var idi. Poçt . Yəqin ki, belə bir işarə qəza və yazışmaların itirilməsi halında verilmişdir.
USS Barbero (SSG-317) sualtı qayığının gələcək "əməliyyatda" iştirak etmək üçün heç bir dəyişikliyə ehtiyacı yox idi. Eyni zamanda, ekipajına müvafiq təlimat verildi. Bundan əlavə, lazımi sənədlər ona təhvil verildi.
1959 -cu ilin iyun ayının əvvəllərində Poçt şöbəsi yeni bir poçt raketinin yükünü hazırladı. Sonuncusu, Prezident Duayt Eyzenhauerə, Vitse -prezident Richard Niksona, nazirlərə, qubernatorlara, konqresmenlərə, məmurlara, orduya və s. Məktubların bəziləri amerikalılar üçün, bəziləri isə xaricilər üçün nəzərdə tutulmuşdu.
Raketdən konteynerlərin çıxarılması. Mərkəzdə Amerika Birləşmiş Ştatlarının poçt müdiri A. I. Summerfield
Uçuş üçün xüsusi zərflər uçan bir raketin təsviri və "İlk rəsmi raket poçtu" imzası ilə hazırlanmışdır. Zərflərdə bir və ya iki ədəd 4 qəpik marka vardı. Markalar xüsusi tarix möhürü ilə ləğv edildi. USS Barbero sualtı qayığı poçt markasında göndərmə şöbəsi olaraq göstərildi. Qeyd etmək lazımdır ki, ləğv poçt markasında göstərilən vaxtdan xeyli əvvəl sahildə baş verib.
Təəssüf ki, filatelistlər üçün eksperimentin təşkilatçıları ictimaiyyətə gələcək satış haqqında məlumat vermədilər. Nəticədə, mülki şəxslər, əvvəlki təcrübələrdə olduğu kimi, poçt raketini daşımaq üçün məktublarını və kartpostallarını göndərə bilmədilər.
Başlat düyməsi
1959 -cu il iyunun 8 -də Barbero Florida sahillərindən 100 mil uzaqda idi. Bir gün əvvəl xüsusi yükü olan xüsusi bir Regulus raketi anqarına yükləndi. Bir neçə saat ərzində gəmi buraxılış nöqtəsinə çatdı və bundan sonra uçuşa hazırlaşmağa başladı. Başlama planına uyğun olaraq, raketin düşməli olduğu Mayport dəniz stansiyasına yönəlməli idi.
Yerli vaxtla günorta saatlarında, sualtı gəminin ekipajı işə başlamaq əmrini verdi. Raket uğurla dəmiryolundan çıxdı və hədəfə doğru istiqamət götürdü. Atışdan 22 dəqiqə sonra, raket uzaqdan idarəetmə vasitəsi ilə götürüldüyü və təhlükəsiz şəkildə yerə endiyi Mayport bazasına çatdı. Poçt konteynerləri dərhal Jacksonville'deki ən yaxın poçt şöbəsinə təhvil verilməli olan raketdən çıxarıldı. Oradan yazışmalar mövcud kanallar vasitəsi ilə ünvan sahiblərinə gedirdi.
Prezident Dwight D. Eisenhower (solda) Poçtalyon Soylu Yuxarıdan bir məktub alır. Mərkəzdə - A. I. Summerfield
Poçtla ilk raketin gəlişi münasibətilə Mayportda əsl bir bayram keçirildi. Görüşən Regul, poçt şöbəsi və dəniz qüvvələrinin nümayəndələri çıxış etdi. Məsələn, ABŞ poçt müdiri general Artur I. Summerfield hərbi raketin dinc məqsədlə poçt idarəsinin maraqları baxımından istifadəsinin böyük praktik maraq doğurduğunu söylədi. Əlavə olaraq qeyd etdi ki, dünyada ilk dəfə olaraq dövlət poçt şöbəsinin sifarişi ilə və birbaşa iştirakı ilə bir poçt raketi buraxıldı. Nəhayət, yaxın gələcəkdə planetdə raketlərdən istifadə edən tam miqyaslı poçt xidmətinin təşkil olunacağına ümid etdiyini bildirdi.
Başladıqdan sonra …
Dəyişdirilmiş SSM-N-8 raketinin köməyi ilə Atlantik okeanından bir neçə ölkənin rəsmiləri üçün nəzərdə tutulmuş bir neçə min salamlama çatdırıldı. Ən qısa müddətdə bu yazışma ünvan sahiblərinə çatdı. Bundan əlavə, buraxılış haqqında ictimaiyyətə məlumat verildi.
Mesajlar, tənqid olunmasa da, filatelistlər tərəfindən coşğuyla qarşılandı. Poçt şöbəsinə maraqlı bir təcrübəni ictimaiyyətdən gizlətməkdə günahlandırıldığı bir neçə məktub gəldi. Başlanğıcdan xəbər tutanların çoxu məktublarını və kartpostallarını raketlə göndərmək istərdilər, amma bu fürsəti əldə etmədilər.
Raketdən gələn məktublar dərhal kolleksiyaçıların marağına səbəb oldu. Tezliklə ünvan sahiblərindən bəziləri məktublarını satışa çıxardılar. Sonradan, Regulus raketindən göndərişlər dəfələrlə hərraclarda və digər ticarət platformalarında göründü. Unikal zərflərdən bəziləri ABŞ və digər ölkələrdəki muzeylərdə, digərləri şəxsi kolleksiyalarda saxlanılır.
Təəssüf ki, A. I. Summerfield gerçəkləşmədi. 1959-cu ilin iyununda SSM-N-8 raketinin buraxılışı, ilk və sonuncu idi. Amerika şöbələri artıq bu cür göndərişləri təşkil etməyə çalışmadılar. Təbii ki, poçt göndərilməsi üçün beynəlxalq raket xətlərinin təşkili ilə bağlı gözləntilər də özünü doğrultmadı. Əslində, Regula'nın xüsusi bir yüklə işə salınması, raket poçtu yaratmaq üçün digər cəhdlərin taleyini təkrarladı.
Gəmidə poçt olan döyüş qanadlı raketin eksperimental olaraq buraxılması ictimaiyyətin və mütəxəssislərin böyük marağına səbəb oldu. Ancaq ilk və sonuncu olduğu ortaya çıxdı. O vaxtkı poçt mesajlarının və raket texnikasının xüsusiyyətləri bu cür fikirlərin praktikada uğurla həyata keçirilməsinə imkan vermədi, nəticədə tərk edildi. Ancaq məktublarla birlikdə SSM-N-8-in yeganə buraxılışı müsbət nəticələr verdi. Filatelik cəmiyyəti bir çox unikal kolleksiya materialı aldı və poçt şöbəsi və hərbçilər qeyri -adi fikirlərin perspektivlərini praktikada qura bildilər.
