Həddindən artıq mürəkkəblik və qırxıncı illərin texnologiyasına əsaslanaraq həyata keçirilməsinin mümkünsüzlüyü səbəbindən P-2 reaktiv silahlanmasına malik perspektivli bir sualtı qayığın layihəsi ilk mərhələlərdə dayandırıldı. Donanma sualtı qayıqlar üçün raket silahlarına böyük maraq göstərməyə davam etdiyindən, perspektivli istiqamətdə işlər davam etdirildi. Davam edən tədqiqat və dizayn işlərinin nəticəsi, D-1 raket sisteminin R-11FM raketi ilə qəbul edilməsi oldu. Ölkəmizdə və dünyada sualtı qayıqlara quraşdırmaq üçün hazırlanmış bir ballistik raket sistemi idi. Bundan əlavə, R-11FM sualtı qayıqdan uğurla atılan ilk ballistik raket kimi tarixdə qaldı.
1954 -cü ilin yanvar ayında Sovet müdafiə sənayesinin mütəxəssisləri bir neçə görüş keçirdi və bu görüşdə Hərbi Dəniz Qüvvələri üçün yeni silah və texnikanın hazırlanması ilə bağlı planlar müəyyənləşdirildi. Bu vaxta qədər bir sıra vacib layihələr həyata keçirildi ki, bu da ballistik raketlərə malik perspektivli sualtı qayıqların yaradılmasını başa düşməyə imkan verdi. Yanvarın 26 -da Nazirlər Şurasının qərarı verildi və buna uyğun olaraq sualtı qayıqlara quraşdırılması üçün raket silahları kompleksinin hazırlanması tələb olundu.
İlk bir neçə ay ərzində işin məqsədi mövcud imkanları qiymətləndirmək və layihənin perspektivlərini müəyyən etmək idi. Bu mərhələ yeni texnologiya üçün əsas tələbləri müəyyən etməyə, həmçinin ballistik raketlərlə yeni bir raket sisteminin görünüşünü formalaşdırmağa imkan verdi. Bundan əlavə, yeni silahlar üçün əsas kimi istifadə edilməsi planlaşdırılan mövcud məhsulların dəyişdirilməsi üçün bəzi dizayn işləri aparılmışdır. 1955 -ci ilin avqustunda yeni layihə üçün tələblər hazırlandı və müştəri tərəfindən təsdiq edildi.
Project 629 sualtı gəmisindən R-11FM raketinin buraxılışı. Şəkil Ruspodplav.ru
Sualtı gəmilər üçün ilk yerli ballistik raket R-11FM məhsulu idi. Bu silahın əsası olaraq, quru qüvvələri tərəfindən bir qədər əvvəl qəbul edilmiş R-11 raketinin alınması təklif edildi. Bu, yeni bir raket sisteminin inkişafını sürətləndirməklə yanaşı, müəyyən dərəcədə seriya istehsalını və istismarını sadələşdirməyə imkan verdi. R-11FM raketinə əsaslanan sualtı qayıqlar üçün raket sisteminə D-1 adı verildi. Onun inkişafı S. P.-nin başçılıq etdiyi NII-88-ə həvalə edildi. Korolev. Qeyd etmək lazımdır ki, yeni kompleks üçün raket son tələblər təsdiqlənməmişdən əvvəl də seçilmişdi. Üstəlik, bu vaxta qədər mütəxəssislər bir sıra əsas işləri tamamlamışdılar.
"Quru" raketini sualtı qayıqlar üçün silah kimi istifadə etmək üçün dizaynını dəyişdirmək, həmçinin bəzi yeni komponentlər və qurğular yaratmaq lazım idi. Xüsusilə, dəniz şəraitində raketlərin normal fəaliyyətini təmin etmək, habelə uyğun xüsusiyyətlərə malik yeni buraxılış sistemləri hazırlamaq lazım idi. Nəzərdə tutulan əməliyyatın əsas xüsusiyyətlərinə görə, raketin modifikasiyası nisbətən sadə idi: yalnız suyun girməməsi üçün gövdəni möhürləmək və digər düzəlişlər etmək lazım idi. Cihazların işə salınması ilə əlaqədar olaraq, bu vəziyyətdə çoxlu yeni sistemlər sıfırdan hazırlanmalı idi.
Əsas R-11-in dəyişdirilmiş bir versiyası olan R-11FM məhsulu, tək mərhələli maye yanacaqlı ballistik raket idi. Bütün bölmələr, başı sivri və X şəkilli quyruq qurğusu olan silindrik bir gövdənin içərisində yerləşirdi. Uçan raketin ayrılması təmin edilməyib, döyüş başlığı ayrılmayıb. Məhsulun bütün traektoriyası tək bir vahid şəklində keçməli idi.
R-11FM, o dövrün ballistik raketləri üçün xarakterik olan sələflərinin planını qorudu. Məhsulun baş hissəsində bir döyüş başlığı var idi, mərkəzi hissəsi yanacaq və oksidləşdirici tankların altına verilmişdi, alət bölməsi və mühərrik quyruqda yerləşirdi. Tikintini asanlaşdırmaq üçün divar qalınlığı 3-3,5 mm-ə qədər olan yük daşıyan yanacaq çənlərindən istifadə edilmişdir. Gəminin quyruq hissəsində qrafit qaz dinamik sükanlarının quraşdırıldığı trapezoidal stabilizatorlar var idi.
Nəqliyyat arabasında R-11 yerdən yerə raket. Foto Militaryrussia.ru
Donanma üçün raket, kerosin və nitrat turşusu üzərində işləyən C2.235A tipli maye mühərrik aldı. Başlanğıc üçün, bəzi mənbələrə görə, TG-02 qarışığı istifadə edilmişdir. Saniyədə 7,9 kq yanacaq və 30 kq oksidləşdirici istifadə edən mühərrik 8,3 tona (yerdə) qədər təkan verə bilər. Maksimum işləmə müddəti 90 s idi, amma praktikada uçuş müddəti uçuş proqramından asılı idi.
Raket idarəetmə sistemi giroskopik sistemlərə əsaslanırdı. Uzunlamasına sürətləndirmələr L22-5, girro-şaquli L00-3F və gyrohorizont L11-3F-nin giroskopik inteqratoru istifadə edilmişdir. Bu texnikanın vəzifəsi raketin gedişatında baş verən dəyişiklikləri izləmək və sükan maşınlarına əmr vermək idi. O dövrün digər ballistik raketləri kimi, R-11FM də raket atıcısını istədiyiniz istiqamətə çevirərək və lazım olan məlumatları avtomatlaşdırmaya daxil etməklə idarə olunmalı idi. Başladıqdan sonra, avtopilot və giroskoplar lazım olan traektoriyanı qorumalı və eyni zamanda mühərriki lazımi anda söndürməli idilər. Bundan sonra raketin ballistik trayektoriya boyunca nəzarətsiz uçuşa girməsi lazım idi.
10 kt tutumlu RDS-4 yükü şəklində xüsusi bir döyüş başlığı istifadə edərək hədəfi məhv etmək təklif edildi. Bundan əlavə, bəzi məlumatlara görə, yüksək partlayıcı qurğulardan istifadə edilə bilər. R-11FM raketinin yükü 1000 kq-a çata bilər, lakin təklif olunan döyüş başlıqlarının bəzilərinin çəkisi daha az idi.
R-11FM raketinin uzunluğu 10,4 m, gövdəsinin diametri 0,88 m, stabilizatorun əhatə dairəsi 1818 mm idi. Məhsulun buraxılış kütləsi 5350 kq -dan çox olmamışdır ki, bunun da 1350 kq -dan azı raketin dizaynı və təchizatına aiddir. Tanklarda 3700 kq -a qədər yanacaq və oksidləşdirici var idi.
R-11 kompleksinin fırlatıcısı. Şəkil Wikimedia Commons
Yolu düzəltməklə və mühərrikin işləmə müddətini azaltmaqla əldə edilən traektoriyanın parametrlərini dəyişdirərək, yeni tipli raket 46 ilə 150 km aralığında uça bilər. Bəzi mənbələr 160-166 km məsafədə atəş açma ehtimalından bəhs edir. Layihənin tələblərinə görə, maksimum məsafədə atəş açarkən dairəvi ehtimal olunan sapma 3 km -dən artıq olmamalıdır. Rəhbərlik sistemlərinin daha da təkmilləşdirilməsi seriyalı raketlərin dəqiqliyini əhəmiyyətli dərəcədə artırmağa imkan verdi.
Yeni R-11FM ballistik raketi istifadə etmək üçün D-1 buraxılış kompleksi hazırlanmışdır. Raketin saxlanması və buraxılmasından məsul olan daşıyıcı sualtı qayığa bir sıra xüsusi avadanlıqlar qoyulmalı idi. D-1 kompleksinin sistemləri, bəzi dəyişikliklər daxil olmaqla, perspektivli sualtı qayıqların bir neçə layihəsində istifadə edilmişdir.
Raketin sualtı gəminin gövdəsinin içərisində xüsusi şaquli şaftlarda saxlanılması təklif edilib. Minanın təhlükəsiz batırılmasını təmin etmək üçün möhürlənmiş bir konteyner olması lazım idi. Mədəndəki raketə əlavə olaraq, məhsul üçün bir sıra dayaqları olan bir SM-60 buraxılış padinin və qaldırıcı qurğunun yerləşdirilməsi təklif edildi. Lazımi texnologiyaların olmaması səbəbindən, R-11FM raketinin daşıyıcının səth mövqeyində şaftın ucuna qaldırılmış buraxılış meydançasından buraxılması təklif edildi. Kabellərə əsaslanan xüsusi bir qaldırma sistemi istifadə edərək raketin olduğu masanın iş vəziyyətinə gətirilməsi təklif edildi.
Sualtı gəmini dənizə getməyə hazırlayarkən, raketin yanacaq və oksidləşdirici ilə doldurulması təklif edildi. Yanacaqlı vəziyyətdə R -11FM raketləri üç ay ərzində - daşıyıcının döyüş patrul xidməti başa çatana qədər saxlanıla bilərdi. Başlamadan əvvəl yanacaq doldurma ehtiyacının olmaması, bu sahədə əvvəlki inkişaflarla müqayisədə raketin atəşə hazırlanması prosesini əhəmiyyətli dərəcədə sürətləndirməyə imkan verdi.
B-611 layihəsinin sualtı qayığı. Şəkil Şirokorad A. B. "Rusiya Donanmasının Silahları. 1945-2000"
Fırlatma sistemləri ilə birlikdə, daşıyıcı sualtı qayığın Dolomit gəmi hesablama cihazını alması lazım idi. Onun vəzifəsi, uçuş proqramını hesablamaq və raketin avtomatlaşdırılmasına daxil etmək idi. Bundan əlavə, bu cihaz sözdə olanı da daxil etdi. yuvarlanan xəbərdarlıq. Bu alt sistemin sualtı gəminin kosmosdakı mövqeyini izləməsi və raket mühərrikini işə salmaq üçün əmr verməsi üçün optimal anı təyin etməsi lazım idi. Raketin şaquli istiqamətdən mümkün olan ən aşağı sapmada atılacağı güman edilirdi.
Bir sualtı gəmidəki raketlərin sayı sonuncunun növündən asılı idi. D-1 kompleksinin sualtı daşıyıcılarının müxtəlif layihələri, raketlərin və digər xüsusi texnikanın daşınması üçün fərqli sayda silosların quraşdırılmasını nəzərdə tuturdu. Bundan əlavə, müxtəlif növ sualtı qayıqlar əlavə avadanlıqların tərkibində bir -birindən fərqlənə bilər. Raketlərin nisbətən böyük ölçüləri və sualtı gəmilərin kiçik olması səbəbindən yeni növ seriyalı sualtı qayıqların sursat yükü üç raketdən çox olmamışdır.
1955 -ci ilin yazında yeni bir layihənin hazırlanmasının başqa bir təşkilata verilməsinə qərar verildi. NII-88 / OKB-1 indi digər sistemlərlə məşğul olmalı idi və R-11FM raketi ilə D-1 kompleksinin layihəsi SKB-385-ə (indiki Dövlət Raket Mərkəzi) verildi. Yeni layihə rəhbəri V. P. Makeev. Makeyev Dizayn Bürosu yeni bir raket sisteminin inkişafını tamamladı və daha sonra oxşar məqsədlər üçün çoxlu yeni sistemlər yaratdı.
Təxminən eyni vaxtda R-11FM layihəsi sahə sınaqları mərhələsinə çatdı. Kapustin Yar poliqonu yenilənmiş raketi sınaqdan keçirmək üçün bir platformaya çevrildi. Məlumatlara görə, ilk buraxılışlar stasionar buraxılış qurğusundan həyata keçirilib. Sonradan testlərdə CM-49 tipli yelləncəkli dayaq istifadə edildi. Bu cihaz daşıyıcı sualtı qayığın hərəkətini simulyasiya etdi və yuvarlanan xəbərdarlıq da daxil olmaqla kompleksin müxtəlif vasitələrini sınaqdan keçirməyə imkan verdi. Tətbiq olunan fikirlər və həllər öz bəhrəsini verdi: raket heç bir problem olmadan və hətta yelləncəkli stenddən də nasazlıqlarla havaya qalxdı.
Sualtı qayıq B-62, layihə AV-611. Foto Ruspodplav.ru
1953-cü ildən bəri D-1 raket sisteminin ilk daşıyıcısı olacağı düşünülən perspektivli bir sualtı qayığın inkişafı həyata keçirildi. Bu sualtı qayığın dizaynı TsKB-16-ya (indiki SPMBM "Malakhit") həvalə edildi, işə N. N. Isanin. Raket silahlı sualtı qayığın bazası "611" layihəsi idi. Yeni layihə B-611 olaraq təyin edildi. Yeni layihə, bir sıra komponentlərin və qurğuların çıxarılması ilə əsas versiyadan fərqlənirdi, bunun yerinə raket sisteminin yeni elementlərinin quraşdırılması təklif edildi.
1953-cü ildə donanmaya qəbul edilən 611 layihəsinin dizel elektrikli sualtı qayığı B-67 eksperimental raket daşıyıcısı kimi istifadə üçün ayrıldı. 1955 -ci ildə başlayan modernləşdirmə zamanı sualtı qayıq dördüncü bölmənin bütün avadanlıqlarını itirdi. Bütün qurğular möhkəm gövdənin altından möhkəm kabinəyə qədər söküldü. Göyərtələri ayıran strukturlar da söküldü. Sərbəst buraxılan həcmdə həm gövdədə, həm də təkərxanada raketlərin daşınması və buraxılması üçün yeni sistemlər quraşdırılmışdır. Sualtı gəmi, hündürlüyü 14 m və diametri təxminən 2 m olan iki raket silosu aldı. Şaftların içərisində əməliyyat vəziyyətinə qaldırma mexanizmləri olan işə salınma masaları yerləşdirildi. Bundan əlavə, raketin nəqliyyat vəziyyətində saxlanılması və hərəkətinin qarşısını almaq üçün müxtəlif sistemlər təmin edilmişdir.
Müasirləşdirilmiş B-67 sualtı qayığının imkanları, dəniz 10-12 düyünə qədər sürətlə 5 nöqtəyə qədər kobud olduqda səthə atəş açmağa imkan verdi. Sualtı gəminin ekipajı işə başlamağa hazırlaşmaq üçün təxminən iki saat çəkən bir sıra xüsusi prosedurlara ehtiyac duydu. Bu vəziyyətdə sualtı qayıq dərinlikdə qala bilər. İşə başlamazdan dərhal əvvəl hazırlıq işlərinin aparılması və tamamlanması lazım idi. Şaft qapağı açıldı və raketlə birlikdə buraxılış yastığı qaldırıldı. İlk buraxılış səthdən 5 dəqiqə sonra həyata keçirilə bilər. İkinci raketin buraxılması da 5 dəqiqə çəkdi.
15 sentyabr 1955-ci ildə B-67 sualtı gəmisi dünyada ilk dəfə ballistik raketlə silahlanmışdı. Şimal Donanmasının bazalarından birində ən ciddi məxfilik şəraitində sualtı qayığın minalarına yeni silahlar yükləndi. Tezliklə sualtı dənizə getdi. Sentyabrın 16 -da, yerli vaxtla saat 17: 32 -də, dünyanın ilk sualtı qayığından ballistik raketin atılması Ağ dənizdə həyata keçirildi. İlin sonuna qədər sınaqların birinci mərhələsi çərçivəsində daha yeddi buraxılış həyata keçirildi.
Layihə 629 sualtı. Wikimedia Commons tərəfindən çəkilmiş rəsm
Gələn il, məqsədi raket sistemini real bir kampaniyada sınamaq olan sınaqlar keçirildi. Bir neçə həftə ərzində B-67 sualtı qayığı patrul yolunda idi və bütün yeni sistemlərin işini yoxladı. Bəzi məlumatlara görə, bu kampaniya zamanı raket atışları həyata keçirilib.
B-67 sualtı qayığında R-11FM raketlərinin sınaqları 1958-ci ilə qədər davam etdi. Bu müddət ərzində əksəriyyəti şərti hədəflərin uğurlu məğlubiyyəti ilə başa çatan bir neçə onlarla raket buraxılışı həyata keçirildi. Məlumata görə, testlər dəqiqlik xüsusiyyətlərini yaxşılaşdırıb. Raketin KVO praktik olaraq hesablanandan xeyli aşağı idi. Başlanğıcların 65% -də, sapma 1050 m -dən çox olmadı - tələb olunan spesifikasiyadan təxminən üç dəfə yaxşı.
1959-cu ilin fevralındakı sınaq nəticələrinə görə, Sovet Hərbi Dəniz Qüvvələrində xidmət üçün R-11FM raketi olan D-1 kompleksinin qəbul edilməsi haqqında fərman verildi. Bu vaxta qədər Hərbi Dəniz Qüvvələrində yeni raket daşımaq qabiliyyətinə malik yalnız bir sualtı qayıq vardı-B-611 layihəsinin B-67. Bununla birlikdə, ballistik raket sualtı gücünü əhəmiyyətli dərəcədə artırmaq üçün artıq tədbirlər görülmüşdür.
Onilliyin sonunda, mövcud inkişaflar əsasında, B-611 layihəsinin daha da inkişafı olan "AV-611" təyinatlı dizel elektrikli sualtı qayığının yeni bir versiyası yaradıldı. Bu layihəyə uyğun olaraq, əllinci illərin sonunda təcrübəli B-67 modernləşdirildi. Bundan əlavə, B-62, B-73, B-78, B-79 və B-89 sualtı qayıqları tezliklə AV-611 layihəsinə uyğun olaraq çevrildi. B-67 kimi, iki R-11FM raketi daşıyırdılar.
B-67 sualtı qayığından R-11FM raketinin ilk buraxılışı, 16 sentyabr 1955. Foto Defendingrussia.ru
1956-cı ildən bəri TsKB-16, 629 layihəsi hazırlayır. Məqsədi yeni növ raketlər daşımaq qabiliyyətinə malik dizel elektrikli sualtı qayıq yaratmaq idi. Müəyyən bir vaxta qədər, layihə yalnız D-1 kompleksinin istifadəsi nəzərə alınmaqla yaradıldı. Gələcəkdə, qayıqların dizaynına perspektivli D-2 kompleksindən istifadə edərək modernləşdirilməsinə imkan verən bəzi xüsusiyyətlərin tətbiq edilməsi təklifi var idi. Beləliklə, uzaq gələcəkdə yeni sualtı qayıqlar əsas silahlarını çox çətinliklə dəyişdirə bildilər.
Layihə 629, sualtı qayığın raketlər və əlaqədar avadanlıqlar üçün üç silo ilə təchiz edilməsini əhatə edir. Nisbətən uzun mina blokları möhkəm bir gövdə və güverte evinin içərisinə yerləşdirildi. Bundan əlavə, xarakterik bir alt çıxıntı var idi. Mövcud layihələrlə müqayisədə bəzi dizayn təkmilləşdirmələri sayəsində "629" tipli gəmilər raket buraxma baxımından daha yaxşı xüsusiyyətlərə malik idi. Beləliklə, 5 bala qədər olan dalğalarda atışma ehtimalı qorunub saxlanıldı və uçuş zamanı maksimum sürət 15 düyünə yüksəldi. Suya batmış əvvəldən hazırlıq cəmi bir saat çəkdi. Səthdən çıxdıqdan sonra raketin buraxılması 4 dəqiqə çəkdi. Tam bir xilasetmə 12 dəqiqə çəkdi, bundan sonra sualtı qayıq dərinliyə gedə bildi.
Layihə 629-un aparıcı sualtı qayığı B-92 1957-ci ilin payızında qoyuldu. Donanma onu 1959 -cu ilin sonunda aldı. 1962 -ci ilin sonuna qədər yeni tipli 23 sualtı qayıq tikilərək müştəriyə təhvil verildi. Hamısı SSRİ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin əsas əməliyyat-strateji birləşmələri arasında paylandı.
Yeni sualtı qayıqların inşası Sovet İttifaqına ballistik raketlərlə tam hüquqlu bir sualtı qrupu yerləşdirməyə imkan verdi. Bəzi şərtlərlə AV-611 və 629 layihələrinin gəmiləri ilk yerli raket sualtı strateji kreyserlər sayıla bilər. Nisbətən 150 km uçuş məsafəsinə baxmayaraq, R-11FM raketi nüvə başlıqlarından istifadə edərək potensial düşmənin ərazisindəki müxtəlif vacib quru hədəflərini vura bildi.
Raket başlanğıcı. Foto Defendingrussia.ru
D-1 raket sistemi ilə 29 sualtı gəminin istismarı 1967-ci ilə qədər davam etdi. Bu müddət ərzində ekipajlar 77 atış həyata keçirdi, 59 atəş uğurlu oldu. Eyni zamanda, yalnız üç buraxılış texniki səbəblərdən qəza ilə başa çatdı. Sualtı gəminin koordinatlarını təyin etmək də daxil olmaqla, kadr səhvləri səbəbindən daha yeddi nəfər düşdü və səkkizinin səbəbləri heç vaxt müəyyən edilmədi.
R-11FM raketi olan D-1 kompleksi 1967-ci ildə istismardan çıxarıldı. Bu sistemlərdən imtina edilməsinin səbəbi daha yüksək xüsusiyyətlərə malik yeni silahların ortaya çıxması idi. Hər şeydən əvvəl, mövcud komplekslərin dəyişdirilməsi D-2 sistemləri ilə R-13 raketləri ilə həyata keçirildi. Beləliklə, 629 layihəsinin sualtı qayıqları əvvəlcə mümkün yenidən silahlanma nəzərə alınmaqla hazırlanmış və altmışıncı illərin ortalarında belə planlar həyata keçirilmişdir. Önümüzdəki bir neçə il ərzində R-11FM raketlərinin keçmiş daşıyıcıları yeni model silahlardan istifadə etdilər.
D-1 / R-11FM layihəsinin nəticəsi, ölkəmizdə və dünyada sualtı qayıqlarda istifadə üçün uyğun bir ballistik raketin meydana çıxması oldu. Əsas xüsusiyyətlərə görə (məsələn, 150-160 km-dən çox olmayan məsafə baxımından), R-11FM oxşar yerüstü sistemlərdən daha aşağı idi, lakin mövcud parametrlərlə belə kifayət qədər güclü idi. silah Daşıyıcı sualtı gəmi gizli olaraq müəyyən bir əraziyə keçə və xeyli məsafədə sahil hədəfinə nüvə raket zərbəsi endirə bilər. Belə sualtı qayıqların meydana çıxması donanmanın zərbə potensialını əhəmiyyətli dərəcədə artırdı və eyni zamanda onu strateji nüvə qüvvələrinin bir elementi etdi.
Müasir standartlara görə, D-1 raket sistemi yüksək performansa malik deyildi. Buna baxmayaraq, öz dövrü üçün dəniz silahları sahəsində əsl atılım oldu. R-11FM raketi olan D-1 kompleksinin layihəsi, sualtı qayıqların ballistik raketlərlə təchiz olunmasının əsas ehtimalını sübut etməklə yanaşı, sualtı qüvvələrin yenidən silahlanmasına da səbəb oldu. D-1 / R-11FM layihəsi öz sinfinin ilk nümayəndəsi idi və hələ də ölkənin strateji təhlükəsizliyini təmin etmək üçün istifadə olunan çoxsaylı yeni inkişafları başlatdı.
