Və hər şey səslənir - dəhşətli bir faciə, səhv hesablamalar, qeyri -peşəkarlıq, axmaqlıq, marşrutun yanlış seçimi … Mənə gəlincə, əməliyyatda iştirak edən hərbçilərin 83,6% -i Smolensk döyüşündə həlak oldu və bu nikbinlik əlamətləri ilə - bu müddət ərzində Moskvanın müdafiəsinə hazırlaşdıq. Bu bir məhv müharibəsi idi və insan həyatının fərqli bir dəyərinə öyrəşmiş müasir bir insan üçün miqyası ağlına sığmır. O yay yarım milyon əsgərin bir ay müddətində dəyişdirilməsi normal sayılırdı və almanlar da 1945 -ci ildə bunu etməyə başlayacaqlar.
Və Baltikyanı müharibə - əlbəttə ki, bütün 1941 -ci il kimi itkilərlə zəngindir, ancaq fəlakət cəlb etmir, xüsusən də orduya yox, özünü bir hərbi hissədə tapan donanmaya baxsan. unikal mövqe. Benzersizdir, çünki 1940 -cı ilə qədər donanma, Finlandiya körfəzinin dərinliklərində böyük bir şəhər olsa da birini qorumaq lazım olduğu bir reallıqda mövcud idi və 1940 -cı ildə Hanko, Baltik adaları və Baltik sahili. Bəli, ənənəvi baza və təmir imkanlarımız olmaması ilə çox sürətlə böyüyən dəniz heyəti.
Problem həll edildi: bu iş üçün ayrılan il boşa getmədi, buna görə Tallin donanmanın əsas bazasına çevrildi, bu da müdrik bir seçim idi - oradan donanmanın həm Baltikyanı ölkələrinə, həm də Finlandiya körfəzinə və Riqaya sərbəst çıxışı var idi, Libava, "Tosmare" gəmiqayırma zavodu, Moonsund Adaları və Hanko ilə möhkəmləndirildi. Ancaq həllər nəinki optimal idi, ola da bilməzdi. Bir çox Sovet gəmisinin təmir ərəfəsində toplandığı eyni Libava. Və nəinki gəmilər - e.ə., mazut, digər ləvazimatlar … Və harada saxlanıldı? Harada təmir etməli? Qırmızı Bayraqlı Baltik Donanmasının komandanlığı, Baltikdən tam istifadə etdikdə doğru idi - alternativ olaraq, yüzlərlə gəmini yararsız və məqsədsiz dayanacaqları Finlandiya Körfəzinə çəkmək olardı.
Fon
Hər kəs may ayında müharibənin mümkünlüyünü təxmin etdi və dərhal 19 İyunda donanma iki nömrəli döyüş hazırlığına keçdi, gəmilərin qismən təxliyəsi və Libavadan səfərbərlik təchizatı başladı, gəmi və hava patrulları gücləndirildi. Donanmanın vəzifələri aprel ayında təsdiq edildi:
- Baltik sahillərində və Ezel və Daqo adalarında düşmən amfibiya hücum qüvvələrinin qarşısını almaq;
- Qırmızı Ordunun hava qüvvələri ilə birlikdə Finlandiya körfəzinə girmək cəhdlərində Alman donanmasını məğlub etdi;
- düşmən gəmilərinin Riqa körfəzinə girməsinin qarşısını almaq;
- Finlandiya körfəzi sahillərində və Hanko yarımadasında fəaliyyət göstərən quru qüvvələrinə yan cinahlarını təmin edərək düşmənin sahil müdafiəsini məhv etməyə kömək etmək;
- bir tüfəng bölməsinin Estoniya sahillərindən Hanko yarımadasına köçürülməsini təmin etməyə hazır olun;
- donanmanın müdafiə mina qoyulması ilə birlikdə etdiyi hərəkətlər, habelə düşmən donanma qüvvələrinin yerləşdirilməsini və əməliyyatlarını çətinləşdirmək üçün limanlara və bazalara yaxınlaşmalarda sualtı minayerlər tərəfindən, daxili su yollarında isə mina qatçıların qoyulması..
Və 21 İyun 23: 37 -də bir nömrəli hazırlıq təqdim edildi. Filo harada səhv etdi? Buna icazə verdi, daha doğrusu, hətta iki. Birincisi, dənizçilərin quru cəbhəsində bir fəlakət olma ehtimalını nəzərə almamaları idi, çünki artıq ilk gün dəniz bazası olan Libava siçan tələsinə çevrildi, bir həftə sonra Ventspils itdi, Riqa 30 İyunda düşdü, və 5 Avqustda Əsas Donanma Bazasının müdafiəsi başladı. Ancaq səmimi olaraq - belə bir şeyi necə nəzərə almaq olar? İndi ağıllıyıq, amma sonra bu cür düşüncələr üçün səhnəni izləmək mümkün idi və haqlı olaraq bir həftə ərzində cəbhədə bir fəlakətə arxalanmaq - bu həyəcan.
Və ikinci səhv - donanmanın qərargahı enişləri, Leninqrad hücumunu gözlədiklərini, yeni Moonsund -1917 -ni gözlədiklərini, ancaq mina qoyulacağını və məntiqli olan hava hücumlarını gözləmədiklərini - Qırmızı Ordu olsaydı yavaş -yavaş geri çəkilərək, hər addım atanda almanlar sadəcə böyük səthli gəmilərlə işləməyə məcbur olardılar, buna görə də üç mina -artilleriya mövqeyi işə düşdü və almanlar kütləvi şəkildə mina qoyulması üçün faydalı olmayacaqdı. öz qüvvələrinə mane olur. Hava təhlükəsi - Baltik Donanmasının 302 döyüşçüsü var idi. Qırmızı Ordu Hərbi Hava Qüvvələrinin ilk həftədə yandırılacağı da birtəhər planlaşdırılmadı, bazaları və gəmiləri əhatə edəcək qədər qüvvə var idi. Yalnız Libava'ya inanmadılar, ancaq yüngül qüvvələr dəstəsi oradan çıxarıldı, "Marty" minelayeri götürüldü, səfərbərlik çıxarıldı … Və qüsurlu gəmilər və sualtı qayıqlar, əgər müdafiə davam etsəydi. Bir neçə həftə və almanların heç bir hava üstünlüyü olmasaydı, oradan da çıxardılar.
Sonda bunun necə baş verdiyi məlum oldu:
"Minayəçilər iyunun 19-da hərbi əməliyyatlara son hazırlıq üçün sifariş aldılar və iyunun 21-də aktiv mina-baraj əməliyyatı aparmaq üçün əvvəlcədən razılaşdırılmış bir siqnal gəldi. Minaların qoyulması 21 iyun saat 23: 30 -da başladı ".
Almanlar hazırlaşdığımız müharibəyə gəlmədilər və vəziyyəti başa düşmək və mina təhlükəsini effektiv şəkildə aradan qaldırmaq üçün heç bir şey yox idi - ünsiyyət və süpürmə texnikasındakı geriliyimiz fəlakətin sürətli inkişafı və qeyri -adekvat qərarlarla üst -üstə düşdü. Moskva, eyni zamanda olduqca başa düşülən səbəblərdən - əlaqədən qaynaqlanır. Mərkəz, bütün orduların harada olduğunu bilmədən, yarımçıq və gec yerlərdən məlumat aldı.
Müdafiə
Tallinn müdafiə etmək lazım idi? Ritorik bir sual - əlbəttə ki, lazımdır. Birincisi, bu donanmanın əsas bazasıdır, ikincisi, Leninqradın müdafiəsinin bir hissəsidir və Tallin yaxınlığında olan Almanlar əsas istiqamətdə deyildilər, üçüncüsü, bu, müdaxilə edən Moonsundla əlaqəsidir. Riqa körfəzindən düşmənə və Berlinin bombalandığına görə, beşincisi - bu, Alman əlaqələri üçün potensial təhlükədir. Bunun üçün kifayət qədər güc və ehtiyat varmı? Yox. Şəhərin quru müdafiəsi yalnız 17 İyulda hazırlanmağa başladı və məlum səbəblərə görə cəmi üç həftə ərzində vaxtları olmadı. Qarnizon, 10 -cu tüfəng korpusunun qalıqlarının (ağır silahı olmayan 10 min nəfər), Estoniya işçi alayının, dənizçilər dəstələrinin, ümumilikdə 20 minə yaxın adamın və bütöv bir tank şirkətinin birləşdiyi bir otaqdır. Gəmilər bu cür şəraitdə - həm hava hücumundan müdafiə sistemi olaraq, həm də artilleriyanın bel sümüyü olaraq - müdafiə dayağı oldu.
Vəziyyətin başa düşülmədiyini söyləmək olmaz: 15 min ton yük şəhərdən çıxarıldı, 18 min yaralı evakuasiya edildi, Yumındanın burnundakı mina sahələri və düşmənin sahil batareyası daha çox şeyə müdaxilə etdi. Qırmızı Bayraq Baltik Donanmasında uzun mənzilli döyüşçülərin olmaması səbəbindən Luftwaffe-ə də müdaxilə etdilər. Beləliklə, əsas istiqamətdə fasiləsiz müdafiə məhkum edildi, amma nə cəbhənin, nə də donanmanın özlərini müdafiə etməmək haqqı yox idi. Bütün bunlar aydın idi və avqustun 12 -də yuxarıda bildirildi:
"8 -ci Ordunun geri çəkilməsinin davam etməsi artıq sahil kanalımızın itirilməsinə səbəb oldu və Qırmızı Bayraq Baltik Donanmasının əməliyyat bölgəsindəki ümumi vəziyyəti daha da pisləşdirməklə təhdid etdi. Gecələr Finlandiya gəmilərini tərk edən düşmən, qorunması üçün ən azı 20 patrul gəmisinin olması lazım olan yeganə dəniz yolunu minalarla tələf etmək imkanına malikdir. Mövcud on iki minaaxtarandan bəzilərinin ciddi təmirə ehtiyacı var və kifayət qədər MO qayığı yoxdur. Finlandiya körfəzində skerry fairways bağlayan düşmən, minalar səbəbiylə itkilərdən qorxmasa da, itkilərimiz artmalıdır."
Əsas mesaj budur ki, eniş olmayacaq, mina olacaq, çoxlu mina, çoxlu mina olacaq, minaaxtaran çatışmazlığımız var, yüngül qüvvələr dəstəsini (kreyser, iki lider, doqquz qırıcı) geri çəkməyin vaxtıdır. Leninqrad şəhərinə. Orduya da heç bir ümid yoxdur, Tallin geri çəkilə bilməz. Və nə qədər geciksək, bir o qədər itirərik. Donanma bacardığı hər şeyi etdi - düşmənə qarşı 13 min mərmi buna sübutdur, lakin dənizçilər ordunu əvəz edə bilmədilər. Tallinin təxliyəsi zamanı itkilərin miqyası təxminən aydın idi:
"Trolların arxasında Kronstadt və Tallin arasında üzən 40 gəmidən 14 -ü (və ya 35%-i) mina partlayışları, habelə düşmənin bombardmançı təyyarələrinin hərəkətləri nəticəsində itmiş və zədələnmişdir."
Amma əslində başqa seçim yox idi. Yenə deyirəm - Qırmızı Bayraq Baltik Donanmasının hazırlaşdığı müharibə baş vermədi və Tributs və yoldaşları sahil itkisi və hava örtüyü olmadan daimi mədənlə necə məşğul olacağını bilmədilər. Onun iki köhnə döyüş gəmisi, iki kreyseri, bir dəstə başqa gəmisi vardı, amma minaaxtaranlar kifayət qədər deyildi, bu da pis deyil, normal trollar da yox idi, təcrübəli ekipajlar da, orduya güvənmə qabiliyyəti də. Donanma sarsıntı ilə ani bir nokaut alan bir boksçuya bənzəyirdi: rəqibin gözləri qarşısında harada üzdüyü bəlli deyil, bir şey aydındır - bu idman duel deyil və bütün öyrənilmiş qaydalar və texnikalar ola bilər unudulmuş.
Yarıbkeçmə
Ümumiyyətlə, İkinci Dünya Müharibəsində qoşunların təxliyəsi ilə bağlı fərqli yanaşmalar var idi və onlar daha vacib olana - gəmilərə və ya insanlara bağlı idi. İngilislər donanmanın bir hissəsini Krit yaxınlığında yerləşdirə bilsəydilər, yatdılar, amma İngiltərənin Dunkirk kimi bir neçə quru qüvvəsi vardı - bir donanma Alman enişlərini saxlaya bilməyib donanmasını qurban verdi. Ancaq amerikalılar Filippində özlərini tərk etdilər və İngilis Dieppe təhsili də nümunə deyil. Odessa əlimizdən alındı, amma Sevastopol tərk edildi, Tallinn çıxarıldı, amma ilk növbədə döyüş gəmilərini qorudu. Əlbəttə ki, son dərəcə kinayəli səslənir, amma - kifayət qədər piyada qüvvəmiz var idi və əlavə bir korpus hava şəraitini yaratmadı, amma Leninqradın müdafiəsi üçün gəmilər lazım deyildi. Tez qurmaq üçün bir fürsət yox idi, "kralın çoxu var" - bu bizim haqqımızda deyil. Orada prioritetlər və qərarlar var. Üstəlik, eyni "kreyser, iki lider, doqquz qırıcı" yavaş hərəkət edən tacirlərə kömək edə bilməzdi. Gözəl və axmaqcasına onların yanına enə bilər. Bu həqiqətən kömək edərdimi? Təhlükəsiz yollar və təhlükəsiz yollar yox idi.
Daha doğrusu, indi bilirik, amma o dövrlərdə Tributların miyelofonu yox idi və o, ağıl və sağlam düşüncəyə əsaslanaraq qərarlar verirdi. Sağlam düşüncə, cənub marşrutunun uzun müddətdir istifadə edilmədiyini söylədi, məntiqə görə Almanlar onu intensiv şəkildə çıxardılar, üstəgəl sahil batareyaları. Dar bir keçiddə, ilbiz yolu ilə, sahildən atəş altında gedə bilməzsən - bu intihardır. Mərkəzi fairway - almanlar sahildən sərhəddə və nişan almadan gedə bilərlər, minalar var, amma Tallin və Leninqrad arasındakı konvoylar müntəzəm olaraq gedirdi - yəni prinsipcə keçə bilərsiniz. Şimal marşrutu - Finlandiya sahilləri boyunca stasionar sahil batareyaları və mina sahələrinin atəşi, üstəgəl təyyarə və torpedo qayıqlarının hücumları. Yenə intihar. Beləliklə … Tributs hər şeyi düzgün seçdi.
Bəli və keçidin özü - sərgüzəşt maneəsindən başqa, hər şey düzgün edildi. Mərhələlər bu şərtlərdə çox kömək etməzdi: çox gəmi, həddindən artıq təhdid və çaxnaşma, çox təcrübəsiz mülki heyət.
Qalanlar isə kassadan keçib, nəticə belədir:
"Bir kruvazör (100%), iki lider (100%), ondan beş məhv edən (50%), doqquzdan altı patrul gəmisi (66%), on birdən doqquz sualtı qayıq (82%), üçdən iki gəmi (66%), on əsas mina axtaran gəmilər (100%), on səkkizdən on altı aşağı sürətli mina gəmisi (89%), üç elektromaqnit mina axtaran gəmi (100%), iyirmi altı qayıq mina gəmisi (100%), on dörddən on üç torpedo gəmisi (93%), iyirmi beşdən iyirmi üç MO qayığı (92%), üç xalis minerayçısı (100%) və 75 gəmidən 32 gəmi (43%). Eyni zamanda, gəmilərə və gəmilərə mindirilən 27.800 nəfərdən təxminən 3.000 -dən çoxu mülki olmaqla təxminən 11.000 insan öldü."
Donanmanın döyüş nüvəsi xilas edildi və Leninqradın müdafiəsinə kömək etdi, konvoyun demək olar ki yarısı keçdi və bu şəraitdə bu açıq şəkildə məğlubiyyət deyildi, daha da pis ola bilərdi. İtkilər? Bəli, itkilər çoxdur, amma o yay və həmin müharibə üçün şəxsi heyətin üçdə biri məğlubiyyət deyildi, demək olar ki, uğur idi. Tsushimaya belə yaxın deyil: əgər Rozhestvenski döyüş gəmiləri və nəqliyyat vasitələrinin bu qədər faizini xərcləsəydi, bu bir qələbə olardı. Qalanlar, qəhrəmanları qorxaq, ölüləri isə qəssab komandirlərinin qurbanı olaraq dünyadan köçdükləri zaman siyasət xatirinə tarixin əks olunması və təhrifidir. Bu vaxt hər kəs öz vəzifəsini yerinə yetirdi və gələcəyi bilmədən heç kim daha yaxşı iş görə bilməzdi. Hansı ki, səhvləri istisna etmir, amma mənə ideal olanları göstərir.
